【S特大橋工程橋梁上部結(jié)構(gòu)的施工方案（論文）10000字】

第第S特大橋工程橋梁上部結(jié)構(gòu)的施工方案摘要橋面上部結(jié)構(gòu)是橋梁設(shè)施的重要組成部分。本施工方案是廣州新白廣城際軌道交通旺村特大橋工程為依托，著重介紹了橋梁上部結(jié)構(gòu)的施工方案。論文以項目施工設(shè)計圖和橋梁施工技術(shù)規(guī)范做為依據(jù)，結(jié)合工程實際情況編制了該方案。主要介紹了工程概況、施工準備、施工工藝等信息。論文詳細介紹了施工過程中的各道工序，及其詳細施工方案和重難點的解決辦法，為指導(dǎo)現(xiàn)場施工提供了一定的參考。關(guān)鍵詞：橋梁；施工方案；橋梁施工技術(shù)規(guī)范目次TOC\o"1-3"\h\u1編制依據(jù) 12工程概況 22.1工程簡介 22.2主要結(jié)構(gòu)形式 22.3主要材料 22.4工程地質(zhì)情況 33施工組織及資源配置 33.1施工組織機構(gòu)圖 33.2主要設(shè)備、人員配置計劃表 43.3工期計劃 54施工方案 54.1總施工方案 54.2施工準備及施工工藝 64.2.1施工準備 64.2.2施工工藝 64.2.3地基處理 74.3支架工程 84.3.1支架工程 84.3.2滿堂支架預(yù)壓 104.4模板工程 124.4.1模板安裝 124.4.2施工預(yù)拱度的設(shè)置 134.4.3支座安裝 134.5鋼筋和預(yù)埋件工程 154.5.1鋼筋加工 154.5.2波紋管的安裝及穿束 164.5.3保護層墊塊的設(shè)置 164.5.4預(yù)埋件的埋設(shè) 164.5.5預(yù)埋孔道的設(shè)置. 174.6混凝土工程 174.6.1梁體混凝土澆筑 174.6.2梁體混凝土養(yǎng)護 184.7預(yù)應(yīng)力施工 184.7.1預(yù)應(yīng)力鋼束的制作 184.7.2清孔、穿鋼束 184.7.3預(yù)應(yīng)力束張拉 184.8模板及支架拆除工程 194.8.1模板拆除工程 194.8.2支架的拆除 195安全保證措施 195.1施工現(xiàn)場安全管理措施 195.1.1施工用電安全管理措施 195.1.2防火安全管理措施 205.2特殊環(huán)境安全管理措施 205.2.1防洪防汛安全管理措施 205.2.2防臺風(fēng)安全管理措施 215.2.3夜間施工安全保障措施 215.3特殊作業(yè)安全管理措施 215.3.1高空作業(yè)安全管理措施 215.3.2起重作業(yè)安全制度 21結(jié)語 23參考文獻251編制依據(jù)1.《建設(shè)工程安全管理生產(chǎn)條例》2.《鐵路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》3.《生產(chǎn)安全事故報告與調(diào)查處理條例》4.《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)程》（Q/CR9603-2015）5.《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》 6.《鐵路混凝土梁支架法現(xiàn)澆施工技術(shù)規(guī)程》(TB10110-2011)7.《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10301-2009）8.《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10303-2009）9.《廣東珠三角城際軌道交通有限公司工程建設(shè)現(xiàn)場管理辦法》10.《珠三角城際軌道交通工程建設(shè)安全質(zhì)量風(fēng)險管理辦法》11.《珠三角城際建設(shè)工程質(zhì)量管理辦法》2、工程概況2.1工程概況工程為白云機場至廣州北站城際交通站軌道。主要工程：特大橋3座共8745.46延長米；高架車站2座建筑面積共16427平米：路基約300米；無砟軌道長9.4公里；標段預(yù)制箱梁863孔；全線軌枕預(yù)制23.86萬塊等。旺村特大橋129#～132#墩（48+80+48）m連續(xù)梁原設(shè)計為懸臂澆筑施工，因東部快速路影響，施工進度嚴重滯后，現(xiàn)變更為支架現(xiàn)澆施工。2.2主要結(jié)構(gòu)形式1、計算跨度為(48+80+48)m,側(cè)面支撐的中心線為梁端0.75m,梁全長177.5m,梁高的變化曲線為兩次拋物線,中間支點梁為高6.0m,邊支點和中梁為高3.4m,中跨和跨中直線段長2m,側(cè)跨直線段長9.75m。2、截面采用單箱單室直腹板形式，頂板厚度除端、中橫隔外均為40cm，腹板厚50～70～80cm。底板由跨中的40cm按二次拋物線的形式變化至根部的110cm。頂板寬11.6m，底板寬5.86m，中支點附近底板局部加寬至6.86m。在箱梁兩側(cè)的腹板和頂板和底板的交叉處，使用圓形倒角過渡。支座處和中跨跨中共設(shè)置5個橫隔板。橫隔板厚度：邊支座處1.5m，中支座處2.7m，中跨跨中0.8m。隔隔板設(shè)有供檢查員穿過的孔，3、橋段采用整體橋面形式，橋面板上設(shè)置防護墻、接觸網(wǎng)支柱、聲屏障等。2.3主要材料1、混凝土：梁主體采用強度等級為C50的混凝土，封端采用強度C50的補償收縮性混凝土，防水層保護層采用C40混凝土。2、預(yù)應(yīng)力體系：縱、橫向預(yù)應(yīng)力采用抗拉強度為1860MPa的高強度低松弛鋼絞線，直徑為15.2mm，符合GB/T5224-2014。管道采用金屬波紋管成孔,符合《預(yù)應(yīng)力混凝土金屬波紋管》的要求,錨固系統(tǒng)采用自錨式拉絲系統(tǒng),張拉設(shè)備采用配套設(shè)備。3、鋼筋：梁體普通鋼筋采用HRB400鋼筋和HPB300鋼筋，技術(shù)條件符合《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》和《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》的規(guī)定。4、支座：采用CGQZ型球型鋼支座。2.4工程地質(zhì)情況從現(xiàn)場實際情況來看，旺村特大橋129-132#墩位與東部快速路填挖方段，其中129#、130#為挖方段，挖深約17米。131#墩位位于現(xiàn)狀道路上，132#墩位位于水塘內(nèi)，水塘目前已使用素土回填，回填高度約12米，距水位約8.9米。根據(jù)勘探單位補勘：原地面以下0-3m為粉質(zhì)粘土σ0=160KPa，3-10m為砂質(zhì)粘土σ0=250KPa，其下為二長花崗巖σ0=350KPa。3施工組織及資源配置3.1施工組織機構(gòu)圖常務(wù)副經(jīng)理常務(wù)副經(jīng)理黨工委書記項目副經(jīng)理總工程師安全總監(jiān)辦公室工程部安質(zhì)部計劃部財務(wù)部設(shè)備物資部測試量驗班室木工班張拉班項目副經(jīng)理項目經(jīng)理混凝土班鋼筋班架子班3.2主要設(shè)備、人員配置計劃表支架現(xiàn)澆連續(xù)梁：施工計劃投入一套模板，主要設(shè)備、人員、人員配置見下表：表3.2-1設(shè)備及工具序號機具名稱型號單位數(shù)量備注1混凝土泵車48m臺3其中1臺備用2混凝土罐車8/10m3輛83汽車起重機25T輛14發(fā)電機LYC280G臺25交流電焊機500KW臺66彎曲機6-38臺27切斷機32臺28調(diào)直機臺29插入式振搗器φ50套1010插入式振搗器φ30套611卷揚機1t臺212氧氣乙炔套213千斤頂YCW400B套514壓漿機GZJE-7臺2表3.2-2人員配置序號工種單位數(shù)量備注1工班長人22技術(shù)員人23安全員人24電工人25起重工人26架子工人167木工人128鋼筋工人209電焊工人810振搗工人2011輔助工人20合計人1063.3工期計劃旺村特大橋共1座支架現(xiàn)澆連續(xù)梁，于2017年11月18日開始,預(yù)計在2018年6月10日完工。4施工方案4.1施工總方案（48+80+48）m滿堂式支架現(xiàn)澆連續(xù)梁采用先做基礎(chǔ)處理，然后進行澆筑混凝土墊層，最后支滿堂式支架的形式進行施工作業(yè)。橋梁下部結(jié)構(gòu)施工完成以后，承臺范圍內(nèi)進行分層回填（每層30cm）、壓實，將原地面降低10cm，采用C20混凝土硬化15cm，兩側(cè)設(shè)置30cm×20cm的排水溝，最后搭設(shè)滿堂式支架。其中129-130#段原地面降低至梁底約2.3m；130-131#墩沿130#往大里程18m范圍內(nèi)降低約2.3m；130-131#墩A段范圍內(nèi)降低約3.3m；接縫處采用砌1m高漿砌片石過渡。131#墩兩側(cè)18m范圍內(nèi)整平場地；采用強夯夯實131-132#墩區(qū)回填土，壓實后的承載力不小于250KPa，分層回填80cm的磚渣后壓實，并硬化15cm厚C20混凝土墊層。滿堂支架采用Φ48×3.5mm鋼管支架滿堂搭設(shè)，底、腹板范圍內(nèi)鋼管支架的縱橫向步距均為50cm，其中B段范圍內(nèi)腹板位置橫向步距加密至25cm。翼緣板范圍內(nèi)的支架之間的縱向距離為50厘米，水平距離為80厘米。支架頂托上橫橋向鋪設(shè)8號槽鋼分配梁，縱橋向鋪設(shè)10*10cm方木，間距20cm；縱向方木上鋪設(shè)1.5cm厚的竹膠板底模。內(nèi)模側(cè)模采用鋼管和頂托架支撐，上下共兩排，縱向距離為90cm，內(nèi)模頂模采用鋼管架+頂托支撐，縱、橫向間距均為90cm，頂托上需沿縱向放兩根鋼管，鋼管上鋪設(shè)方木和竹膠板底模。支架現(xiàn)澆連續(xù)梁主體結(jié)構(gòu)需分兩次澆筑完成。4.2施工準備及施工工藝4.2.1施工準備開工前，需要對施工準備工作檢查。清除地表雜物，平整施工場地，對施工所需要的原材料及制品進行選定和質(zhì)量檢驗，復(fù)合施工的橋墩中線位置、標高、測量數(shù)據(jù)均已完成，并根據(jù)地基處理范圍根據(jù)現(xiàn)場施工圖紙進行清理。通過對整體支架的預(yù)壓和計算，結(jié)合設(shè)計方案和施工經(jīng)驗確定連續(xù)梁的預(yù)拱度。4.2.2施工工藝根據(jù)設(shè)計指導(dǎo)性施工步驟，首先搭設(shè)滿堂支架施工跨中A號梁段，并對梁體施加縱向約束。然后在中墩上安裝永久支座，澆筑B號梁段，解除A號梁段的臨時的縱向約束。最后，在邊墩上安裝永久支座并澆筑C號梁段。箱梁混凝土強度、齡期、彈性模量達到設(shè)計要求后，預(yù)應(yīng)力張拉、注漿完成后，拆除所有支架。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，支架使用滿堂碗扣式支架，施工流程為：施工準備→支架搭設(shè)→預(yù)壓、數(shù)據(jù)采集及分析→底模和側(cè)模安裝→支座安裝→底、腹板鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道、預(yù)應(yīng)力筋安裝、預(yù)埋件安裝→內(nèi)模側(cè)模安裝→澆筑底、腹板混凝土（澆筑至腹板、頂板交界處）→混凝土的養(yǎng)護、鑿毛、清理→安裝內(nèi)模的頂?！敯邃摻罱壴邦A(yù)應(yīng)力管道、預(yù)應(yīng)力筋安裝、預(yù)埋件安裝→頂板混凝土澆筑→混凝土養(yǎng)護→端模、內(nèi)模拆除→預(yù)應(yīng)力筋張拉及管道壓漿、封端→側(cè)模開?！乱还?jié)段施工→支架拆除。檢查合格檢查合格拆除內(nèi)模預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿支架拆除支架基礎(chǔ)處理支架搭設(shè)支架預(yù)壓安裝底模支座安裝測量標高及調(diào)整調(diào)整模板安裝、綁扎底腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力筋安裝施工準備安裝內(nèi)模側(cè)模安裝、綁扎頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力安裝檢查合格澆筑底腹板混凝土養(yǎng)護、鑿毛、清理安裝內(nèi)模頂模澆筑頂板混凝土、養(yǎng)護澆筑頂板混凝土、養(yǎng)護圖4.2.1支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工流程圖4.2.3地基處理對橋梁下的場地（兩側(cè)各加寬50cm）整平、夯實，施工承臺時留下的基坑回填時要分層夯實，分層壓實的厚度不應(yīng)超過20厘米，同時避免下雨時承臺周圍的回填土塌陷，造成周圍基礎(chǔ)和平臺的錯位，嚴重影響梁的質(zhì)量。為增強基礎(chǔ)承載力，在水塘填方地平下100cm范圍內(nèi)采用打夯機對支架基礎(chǔ)進行夯實，并填筑100cm厚磚渣，在原狀土和回填土之間鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片或雙向土工格柵，防止不均勻沉降，表面鋪裝10～15厘米厚的C20混凝土硬化層，現(xiàn)場處理，在工地周圍設(shè)置30厘米×20厘米的排水管，使用M7.5砂漿抹灰，以防止地表水浸入地基。因原地面高差較大，地基基礎(chǔ)根據(jù)地形地貌及現(xiàn)澆梁段長度分段進行處理，129-130#段在下部結(jié)構(gòu)施工完成后，將泥漿池清理干凈，原地面降低至梁底約2.3m；130-131#墩沿130#往大里程18m范圍內(nèi)降低約2.3m；130-131#墩A段范圍內(nèi)降低約3.3m；A段小里程端與B段接縫處采用砌1m高漿砌片石過渡。在131#墩兩側(cè)各18m范圍內(nèi)整平場地；131-132#墩C區(qū)域內(nèi)的回填土采用夯機夯實，夯實后承載力必須不小于250KPa，分層回填100cm后磚渣并壓實，硬化15cm厚C20混凝土墊層。滿堂支架搭設(shè)完成需進行基地驗收，符合驗收表方可進行下一步工序。滿堂支架基底驗收表：4.3支架工程4.3.1支架工程1、滿堂支架根據(jù)各部位受力不同，支架布置時，底、腹板范圍內(nèi)鋼管支架的縱橫向步距均為60cm，其中B段范圍內(nèi)腹板位置橫向步距加密至30cm。翼緣板范圍內(nèi)的支架縱向間距為60cm，橫向間距為90cm。支架頂托上橫橋向鋪設(shè)8號槽鋼分配梁，之后縱橋向鋪設(shè)10*10cm方木，間距20cm；縱向方木上設(shè)置厚度為1.5cm的竹膠板底模。內(nèi)模側(cè)模采用鋼管加頂托對撐，上下兩排，縱向間距為90cm，內(nèi)模頂模采用鋼管架+頂托支撐，縱、橫向間距均為90cm，頂托上沿縱向放兩根鋼管，上鋪方木和竹膠板底模。用于鋼管的腳手架需要48mm的支撐，3.5mm的壁厚。在支架安裝時，使用墨線在硬化后的支架定位，然后根據(jù)設(shè)計方案安裝支架的底座、橫桿和立桿。在立桿的上部安裝可調(diào)節(jié)的托盤，在立桿的下部安裝可調(diào)節(jié)的底座，方便對支架的高程控制。2、支架搭設(shè)支架搭設(shè)時需專業(yè)的架子工進行操作。支架放樣依據(jù)支架的設(shè)計逐段進行，在外模的底部。中部和頂部的立桿處增設(shè)橫桿和斜撐。在距離地面200mm處設(shè)置掃地桿，掃地桿采用板條或木邊與立桿釘牢，設(shè)置剪刀撐時必須注意剪刀撐能夠形成三角形穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，才能發(fā)揮作用。當支架靠近設(shè)計標高時，測量人員在底板和翼緣板處掛線找平。3、支架驗收序號檢查項目質(zhì)量要求檢驗方法檢驗數(shù)量1底座與墊木、墊木與基礎(chǔ)接觸面無松動或脫空查看全部2可調(diào)底座插入立桿長度大于等于150mm查看尺量全部伸出立桿長度小于等于150mm3可調(diào)頂托插入立桿長度大于等于150mm查看、尺量全部伸出立桿長度小于等于300mm且大于等于100mm4立桿間距符合設(shè)計要求查看、尺量全部接頭相鄰立桿接頭不在相同步距內(nèi)垂直度1.8m高度內(nèi)偏差小于5mm縱、橫向軸線偏差小于間距的1/2005水平桿步距符合設(shè)計查看、尺量全部水平度相鄰水平桿高差小于5mm6碗扣水平桿端頭未插入碗扣不允許查看全部上碗扣未旋轉(zhuǎn)鎖緊不允許7剪刀撐位置和間距符合設(shè)計查看、尺量全部與地面交角5-60度搭接長度及扣件數(shù)量搭接長度大于1000mm，搭接處扣件不小于3個與立桿（水平桿）扣接每步扣接，與節(jié)點距小于100mm扣件擰緊力不小于40N·m，且不大于65N·m復(fù)擰8頂托與縱（橫）梁接觸面對中、不允許脫空或線接觸查看全部9縱（橫）梁間距偏差小于20mm查看全部下層縱（橫）梁置于頂托上，交錯布置上層縱（橫）梁交錯搭接在下層縱（橫）梁上10支架全高垂直度小于H/600，且小于35mm測量四周每面不少于4根桿4.3.2滿堂支架預(yù)壓安裝支架后，必須進行預(yù)壓。預(yù)壓的目的是消除安裝支架的非彈性變形，計算施工荷載的彈性變形。根據(jù)箱梁張拉后的上拱度計算箱梁底模的預(yù)拱度，并通過預(yù)壓對支架的安全性能進行檢測。(1)預(yù)壓荷載根據(jù)規(guī)格和設(shè)計要求，支架按照最大施工載荷的120％進行預(yù)加載。①混凝土永久荷載（混凝土自重）混凝土自重取2.6t/m3。A段混凝土總重量計算:體積502.86m3×2.6t/m3=1307.45t；B段混凝土總重量計算:體積655.4m3×2.6tm3=1704.04t；C段混凝土總重量計算:體積374.9m3×2.6t/m3=974.74t；②混凝土施工荷載計算：混凝土施工荷載取2.0Kn/m2。A段混凝土施工荷載計算:2.0×44×11.6=1020.8KN=102.08tB段混凝土施工荷載計算:2.0×36×11.6=835.2KN=83.52tC段混凝土施工荷載計算:2.0×30.75×11.6=713.4KN=71.34t③風(fēng)荷載計算：廣州基本風(fēng)壓：0.3Kn/m2；A段混凝土箱梁標準風(fēng)荷載計算:1.0*1.3*1*0.3*12*44=205.92KN=20.59t；B段混凝土箱梁標準風(fēng)荷載計算:1.0*1.3*1*0.3*12*36=168.48KN=16.85t；C段混凝土箱梁標準風(fēng)荷載計算:1.0*1.3*1*0.3*12*30.75=205.92KN=14.39t；④預(yù)壓總荷載A段預(yù)壓總荷載計算:1307.45+102.08+20.59=1430.12t；B段預(yù)壓總荷載計算:1704.04+83.52+16.85=1804.41t；C段預(yù)壓總荷載計算:974.74+71.34+14.39=1060.47t；預(yù)壓方式：以預(yù)制混凝土塊為主，以袋裝沙為輔進行預(yù)壓。(2)預(yù)壓方式及加載程序本工程以預(yù)制混凝土砌塊為主體，以砂袋為輔助，進行預(yù)壓。預(yù)壓時的荷載模擬箱梁施工的應(yīng)力狀態(tài)。預(yù)壓塊或砂袋運輸就位后，然后利用吊車吊裝，并根據(jù)箱梁各部位荷載和斷面形狀，合理布置，盡量按等荷效果進行預(yù)壓。加載分以下幾個步驟：1）加載過程共分三級：0→60﹪→100﹪→120﹪；2）第一級加載：0→60﹪；第一級加載為60﹪，當加載完畢開始第一輪測試。此時為加載至箱梁施工荷載狀態(tài)的60﹪，進行測量記錄，觀察支架受力的情況。3）第二級加載；60﹪→100﹪；第二級加載為100﹪。此時為加載至箱梁施工荷載狀態(tài)的100﹪，進行測量記錄，觀察支架受力的情況。4）第三級加載：100﹪→120﹪；此時為加載至箱梁施工荷載狀態(tài)的120﹪。每階段荷載觀測完成后每1h進行一次，荷載加載完成并且持荷6h后，最后兩個變形值平均差值小于2mm，即可確定是穩(wěn)定變形，可以進行卸荷。(3)支架卸載預(yù)壓荷載卸除時，按照設(shè)計荷載的20%、40%、60%分三次進行，并在卸載的過程中進行沉降觀測，分級卸載觀測點應(yīng)與加載時觀測點相同，根據(jù)加、卸載實測數(shù)據(jù)，繪制各測量點位的加、卸載過程變形曲線，計算支架的彈性變形。(4)預(yù)壓塊分布情況按腹板、底板、翼板不同截面進行預(yù)壓塊重量分布。圖4.2-1預(yù)壓布置示意圖4.4模板工程4.4.1模板工程支架現(xiàn)澆連續(xù)梁梁體的模板系統(tǒng)由底模、端模、側(cè)模和內(nèi)模組成，側(cè)模圓弧倒角在廠家定制鋼模面板，翼板模板系統(tǒng)支撐采用碗扣架，橫縱向間距60m。竹膠板采用10×10cm方木背肋，間距20cm，模板組裝完成后，在模板表面涂布脫模劑。為保證箱梁內(nèi)模的位置，在內(nèi)模與鋼筋之間設(shè)置了同樣強度的混凝土塊，壓緊內(nèi)模，底板用混凝土墊支撐。根據(jù)設(shè)計要求，需要在底模設(shè)置預(yù)拱度，預(yù)拱度通過預(yù)拱度碗扣支架頂托調(diào)整實現(xiàn)。表4.2-1模板安裝允許偏差4.4.2施工預(yù)拱度的設(shè)置預(yù)拱度的設(shè)置是箱梁施工標高與線形控制的關(guān)鍵。通過預(yù)壓：①支架系統(tǒng)各在受力后的安全性，②測定系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的彈性與非彈性變形值是確定施工預(yù)拱度的依據(jù)。4.4.3支座安裝本橋支座使用CGQZ球型支座，支座上座板頂面不設(shè)坡度，線路縱坡采用梁底楔形塊調(diào)整，支座保持平置。支座的上下座板水平安裝，固定支座的上下座板對正，活動支座的上下座板橫向?qū)φ？v向支座安裝需要預(yù)留預(yù)偏量，小里程端主墩采用固定支座，其余為活動支座。支座安裝數(shù)量表墩號支座型號序號位置旺村特大橋129#墩CGQZ-L-Ⅱ-6000-DX-100-C1左側(cè)旺村特大橋129#墩CGQZ-L-Ⅱ-6000-ZX-100-C2右側(cè)旺村特大橋130#墩CGQZ-L-Ⅱ-27500-HX-C3左側(cè)旺村特大橋130#墩CGQZ-L-Ⅱ-27500-GD-C4右側(cè)旺村特大橋131#墩CGQZ-L-Ⅱ-27500-DX-100-C5左側(cè)旺村特大橋131#墩CGQZ-L-Ⅱ-27500-ZX-100-C6右側(cè)旺村特大橋132#墩CGQZ-L-Ⅱ-6000-DX-100-C1左側(cè)旺村特大橋132#墩CGQZ-L-Ⅱ-6000-ZX-100-C2右側(cè)支座預(yù)偏量墩號支座型號預(yù)偏量（mm）備注旺村特大橋129#墩CGQZ-L-Ⅱ-6000-DX-100-C+15.6-為往小里程方向偏移，+為往大里程方向偏移。旺村特大橋129#墩CGQZ-L-Ⅱ-6000-ZX-100-C+15.6旺村特大橋130#墩CGQZ-L-Ⅱ-27500-HX-C0旺村特大橋130#墩CGQZ-L-Ⅱ-27500-GD-C0旺村特大橋131#墩CGQZ-L-Ⅱ-27500-DX-100-C-25.35旺村特大橋131#墩CGQZ-L-Ⅱ-27500-ZX-100-C-25.35旺村特大橋132#墩CGQZ-L-Ⅱ-6000-DX-100-C-40.45旺村特大橋132#墩CGQZ-L-Ⅱ-6000-ZX-100-C-40.45支座安裝允許偏差和檢驗方法鋼筋加工可以在工作區(qū)域的加工棚內(nèi)下料，連接和彎曲，加工后的半成品運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場進行安裝。表4.2-5鋼筋加工與安裝允許偏差序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1橋面主筋間距及位置偏差15尺量檢查不少于5處2底板鋼筋間距及位置偏差83箍筋間距及位置偏差154腹板箍筋垂直度155鋼筋保護層厚度與設(shè)計偏差+5～06其他鋼筋偏移量20（1）波紋管的安裝箱梁縱向制孔采用金屬波紋管，當?shù)赘拱邃摻罱壴瓿珊蟀惭b波紋管。波紋管必須使用配套的接頭，并且接頭用防水膠帶緊緊的包裹以防止波紋管漏漿。波紋管按照坐標安裝，預(yù)應(yīng)力筋管道采用φ10HPB300鋼筋網(wǎng)定位,預(yù)應(yīng)力筋管道每隔600mm設(shè)置一道定位鋼筋網(wǎng)，定位鋼筋網(wǎng)必須與梁段主筋焊接牢固,在預(yù)應(yīng)力管道轉(zhuǎn)折控制點處的定位鋼筋需要加密處理，定位鋼筋網(wǎng)的間距加密為300mm。因管道長度較長，無法在管道內(nèi)加設(shè)襯管，因此施工過程中應(yīng)加強管道接頭管理，并避免電焊及人工、材料等對管道造成破壞。（2）預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束預(yù)應(yīng)力鋼絞線按照束號和孔號一一對應(yīng)，穿束方式采用人工穿束，為防止穿束時破壞波紋管需要將波紋管穿入端包裹成錐體狀。本批次鋼絞線全部穿束完成后，進行預(yù)應(yīng)力的張拉。穿束完成后，檢查預(yù)應(yīng)力鋼絞線的預(yù)留長度是否符合張拉要求。保護層的墊塊采用了壓力成型混凝土墊塊，為保證梁體的耐久性，墊塊必須采用抗壓強度和耐久性不低于梁體混凝土的材料。在模板安裝和混凝土灌注之前，需要仔細檢查混凝土墊塊的位置、數(shù)量和緊固程度。注意墊塊安裝的間距控制，墊塊采用梅花形的布置方式，達到增強受力的目的。墊塊的數(shù)量必須大于4個/m2。（1）支座錨墊板埋設(shè)采用廠家預(yù)制的支座錨墊板，然后直接運送到施工地點。材料進場前需要先確定好類型和尺寸，同時必須滿足相關(guān)的技術(shù)規(guī)范后方可投入使用。（2）接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)接觸網(wǎng)立柱的基礎(chǔ)采用預(yù)埋錨栓。預(yù)埋錨栓和預(yù)埋鋼板用點焊連接?；A(chǔ)預(yù)埋完后，頂板鋼筋綁扎時布置加強鋼筋。支柱螺栓安裝采用其上下預(yù)埋鋼板點焊固定成臺架，將四個螺栓固定在臺架上整體預(yù)埋。（3）綜合接地系統(tǒng)接地端子、L型連接器、不銹鋼連接線組成綜合接地系統(tǒng)。在箱梁施工時預(yù)埋接地端子，在箱梁完成后安裝連接不銹鋼連接線及L型連接器。應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求準確定位梁橋底部的通風(fēng)孔和排水孔，并在孔點周圍布置螺旋鋼筋和井型加強件。采用埋設(shè)PVC管的成孔方式成孔。4.6混凝土工程4.6.1梁體混凝土澆筑混凝土澆筑使用分層澆筑法，豎向分兩次澆筑，第一次澆筑底板和腹板，第二次澆筑頂板?；炷敛捎眠\輸泵的形式運輸入模，全斷面分層錯開從一端澆筑到另一端澆筑。梁體混凝土第一次澆筑分三批平行作業(yè)。第一批澆筑底板和腹板交接處，混凝土澆筑高度為倒角以上10cm，當澆筑高度達到8m后，第二批混凝土用泵從天窗注入，補平板底的混凝土，當板底混凝土澆筑長度達到6cm后，開始第三批混凝土腹板的澆筑，這樣就保證三批混凝土澆筑時的平行作業(yè)。（1）底板和腹板交接處混凝土的澆筑底板和腹板交接處用輸，送泵輸送到位，混凝土澆筑高度應(yīng)在腹板倒角10cm處，底板上的混凝土應(yīng)能自然流出，部分不能自然流出的混凝土使用插入式振搗棒振搗，混凝土從腹板流出。（2）底板混凝土的澆筑底板的混凝土由內(nèi)模頂輸送至底板后，人工攤鋪平整，采用插入式振搗器振搗。底板振搗密實后，采用人工的方式根據(jù)底板厚度將底板刮平。內(nèi)模頂板在底板混凝土澆筑后，鋪設(shè)頂板，加工綁扎頂板鋼筋，澆筑頂板混凝土。（3）腹板混凝土的澆筑通過輸送泵輸入腹板混凝土，并將插入式振搗器振搗。為了防止內(nèi)部模板發(fā)生偏移，腹板混凝土兩邊對稱澆注?；炷翝仓粮拱迮c頂板交界處以上2-3cm，待混凝土強度達到10MPa后，采用機械鑿毛并清洗干凈后綁扎頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力筋。（4）頂板混凝土的澆筑土用輸送泵輸送頂板和翼板的混凝。用插入式振搗棒振搗。用木尺根據(jù)設(shè)計標高樁趕壓抹平，當混凝土灌注完成后且混凝土初凝前開始第二次趕壓抹平，用木模將混凝土表面上搓毛搓平。4.6.2梁體混凝土養(yǎng)護完成梁體的混凝土澆筑，4h后（第二次趕壓搓毛），用土工布覆蓋并外覆一層塑料薄膜?；炷敛捎米匀火B(yǎng)生的方式開始養(yǎng)生。梁體養(yǎng)護期間和拆除薄膜時，應(yīng)保證梁體混凝土中部和混凝土表層、混凝土表層和環(huán)境的溫度不超過15℃。模板拆除后，應(yīng)該灑水并且覆蓋薄膜養(yǎng)護，混凝土養(yǎng)護周期不應(yīng)少于14天。4.7預(yù)應(yīng)力施工預(yù)應(yīng)力施工前應(yīng)對梁體進行管道摩阻等預(yù)應(yīng)力損失測試。根據(jù)實際情況調(diào)整張拉控制，從而保證施工質(zhì)量。4.7.1預(yù)應(yīng)力鋼束的制作預(yù)應(yīng)力張拉鋼絞線必須符合規(guī)范要求，對每批鋼絞線的取樣強度，彈性模量，截面積，硬度和延伸度，嚴禁使用不合格材料。鋼絞線應(yīng)存放在干燥通風(fēng)處，以防鋼絞線生銹腐蝕。鋼絞線下料長度=孔道設(shè)計長度+工作錨具夾片長度+張拉機具工作所需的長度。在穿鋼絞線之前，首先要檢查預(yù)應(yīng)力管道是否通暢，并且應(yīng)該使用壓縮空氣來吹洗管道，直到管道中沒有其他雜物。穿束時采用人工穿束的方式，當鋼絞線較長不便穿插時，可用長鋼絲作引線，卷揚機牽引。張拉時注意張拉應(yīng)力、應(yīng)變、時間“三控”：即張拉時以油壓表讀數(shù)為主，用鋼絞線的伸長值作校核，在σk作用下持荷5min。A段梁預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)分為兩步進行，在混凝土強度達到設(shè)計值的60%以上時，張拉鋼束F1a~F6a、B1~B3,每束張拉力為0.4f/pk。當鋼束張拉時移除端模，松開內(nèi)模、外模但不包括底模。待混凝土強度和彈性模量達到設(shè)計值的100%，并不小于7天齡期時，再補張拉錨固鋼束F1a~F6a、B1~B3鋼束至設(shè)計值。然后將豎向和橫向預(yù)應(yīng)力筋張拉至設(shè)計值。B段梁在混凝土強度達到設(shè)計值的60%時，初張拉鋼束F1b~F6b、T1~T3,每束張拉力為0.4f/pk，鋼束張拉時拆除端模，松開內(nèi)模、外模(不包括底模）。待混凝土強度和彈性模量達到設(shè)計值的100%，并不小于7天齡期時，補張拉錨固鋼束F1b~F6b、T1~T3至設(shè)計值。張拉豎向和橫向預(yù)應(yīng)力筋至設(shè)計值。C梁段在混凝土強度達到設(shè)計值的60%時，初張拉鋼束D3~D4、F1~F6,每束張拉力為0.4f/pk鋼束張拉時拆除端模，松開內(nèi)模、外模但不包括底模。待混凝土強度和彈性模量達到設(shè)計值的100%，并不小于7天齡期時，補張拉錨固鋼束D3~D4、F1~F6,至設(shè)計值。當梁體的混凝土強度達到設(shè)計強度的60%之后，先拆除端模和內(nèi)模，達到設(shè)計強度的80%之后，開始進行預(yù)張拉和初張拉。完成初張拉以后方可拆除側(cè)模。連續(xù)梁施工合攏完成，混凝土強度達到設(shè)計強度并張拉、注漿完成后方可進行支架的拆除。嚴格按規(guī)范拆除順序進行，自上而下，一步一清，不準上下層同時操作。腳手架拆除橫桿、剪刀撐，應(yīng)先拆除中間扣，再拆除兩頭扣，由中間的操作人往下順桿子，不得直接往下亂扔桿。拆除的腳手桿、腳手板、鋼管、扣件等材料應(yīng)繩索吊下，不得向下拋擲，以免造成人員傷害和不必要的經(jīng)濟損失。

5安全保護措施5.1施工現(xiàn)場安全管理措施5.1.1施工用電安全管理措施臨時電力符合地方供電局有關(guān)的安全運行規(guī)程，對電力設(shè)施建設(shè)人員進行管理，并持培訓(xùn)合格證書上崗。在混合設(shè)備和電氣設(shè)備集中使用的地方，由技術(shù)人員編制臨時電氣的施工組織設(shè)計，由技術(shù)負責(zé)人審核并上報主管部門批準后方可實施。低壓架空線路采用絕緣銅線或鋁線，架空線路搭設(shè)在專用電線桿上，嚴禁在樹干和腳手架上搭設(shè)架空線。電纜線路采用“三相五線制接線”，電氣設(shè)備和電氣線路的絕緣性必須達到良好。應(yīng)按使用說明書對所有類型的電氣設(shè)備進行接地或接零，傳動部分應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求配備保護裝置。施工現(xiàn)場臨時用電進行定期檢查，防雷、接地保護、變壓器喝絕緣強度，每季度檢測一次，固定用電現(xiàn)場每月檢查一次，移動用電設(shè)備和潮濕環(huán)境及水下用電設(shè)備每天檢查一次。5.1.2防火安全管理措施消除一切可能發(fā)生火災(zāi)、爆炸的因素，嚴格管理火源、易燃易爆材料和助燃材料。組織現(xiàn)場值班消防隊，對工作人員進行消防安全培訓(xùn)，在生活區(qū)和施工現(xiàn)場放置充足的滅火設(shè)備。與當?shù)赜嘘P(guān)部門密切配合，做好建筑工地周圍山區(qū)的防火工作，在林區(qū)內(nèi)設(shè)置防火標志，加強平時的安全巡邏。要對員工進行消防安全教育，杜絕電爐和亂扔煙頭的現(xiàn)象。5.2特殊環(huán)境安全管理措施加強與氣象部門和水文部門的聯(lián)系，掌握雨水情況，及時向施工隊伍發(fā)布信息。接到暴雨或有訊情來臨的信息后，立即將此信息傳達給建設(shè)單位、監(jiān)理及其它相關(guān)方。按當?shù)卣?/p>