（建筑工程管理）高墩翻模施工專項(xiàng)方案

石頭屋大橋主橋上部采用40米預(yù)應(yīng)力砼先簡(jiǎn)支后連續(xù)剛構(gòu)T梁結(jié)構(gòu)，主橋跨徑組合左幅山間洼地分布農(nóng)田。橋平面位于A=748的緩和曲線上，左右線分離。主橋下部主墩為6.0×2.8m鋼筋砼薄壁空心墩，鋼筋砼薄壁空心墩參數(shù)見墩臺(tái)號(hào)樁徑高樁長(zhǎng)樁頂標(biāo)高邊中邊中邊中邊中邊中邊中墩臺(tái)號(hào)樁徑高樁長(zhǎng)樁頂標(biāo)高高邊中邊中邊中邊中129塔吊司機(jī)82143技術(shù)員2鋼筋工41546378總計(jì)：石頭屋橋梁6×2.8米箱型墩機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃表塔吊/5砼攪拌站1砼泵車2砼攪拌運(yùn)輸車6鋼筋加工設(shè)備2套/8/22墩柱翻升模板/11砼強(qiáng)度試模09組11墩模板就提升方法而言，有翻板模、滑板模和爬模；從面板材質(zhì)又可分鋼模；從使用功能上仍可分為曲面可調(diào)模板和壹墩到頂模板。對(duì)于高橋考慮翻板鋼模，無(wú)支架翻模可節(jié)省大量的支架材料及搭設(shè)支架所花費(fèi)的本工程模板方案中需要對(duì)澆注狀態(tài)下面板、橫肋和豎肋、法蘭等壞。對(duì)安立狀態(tài)下模板的抗風(fēng)性能及穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算，必要時(shí)采取特殊措過(guò)30m時(shí)均為空心墩，內(nèi)外均有壹定的坡比，混凝土壁厚發(fā)生變化，為了操作方便能夠采用精扎螺紋鋼拉筋，這種拉筋具有強(qiáng)度高、剛度大、絲口不易損壞、全桿翻模是由三節(jié)段大塊組合模板及支架、內(nèi)外工作平臺(tái)、塔式起翻轉(zhuǎn)模板用大塊組合模板拼成，因墩身較高，綜合考慮了節(jié)段施工板上，測(cè)量定位后壹次性澆筑砼。砼達(dá)到拆模強(qiáng)度后（須第3節(jié)段混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到后利用塔吊、手拉葫蘆將其翻升至第三層，依此循環(huán)向上形成拆模、翻升立模、模板組拼、2、模板構(gòu)造的設(shè)計(jì)：薄壁空心墩身采用內(nèi)外倆套模板，外模采用整體鋼模板，內(nèi)模采用定時(shí)多層后架通過(guò)螺栓連接后組成空間桁架，保證了翻模模板的空間剛該橋薄壁墩身的四個(gè)拐角設(shè)計(jì)為直角，但直角的砼容易發(fā)生掉角、設(shè)計(jì)模板時(shí)，我們把墩身的直角改為直徑2cm的小圓角，這樣既不用變更鋼筋的位置，又模板懸臂支架作為施工人員通行平臺(tái)。先用砂漿調(diào)平承臺(tái)頂面，周圍裝定型鋼模，用全站儀校正墩柱中心線及垂直度后，用直徑22mm的精軋螺鋼筋將模板對(duì)有壹定的剛度，可保證施工過(guò)程中不會(huì)變形，接縫平整嚴(yán)密不漏漿。模板安裝如下圖：4、墩身空心頂部的模板設(shè)計(jì)：本工程主墩頂部1.5米范圍為實(shí)心段。于進(jìn)工時(shí)，考慮于墩身內(nèi)部預(yù)埋鋼板，焊上牛腿，鋪上工子鋼、方5、模板的脫模劑：為了保證砼的外觀質(zhì)量模板的脫模劑采用浙江海寧丁橋化工廠生產(chǎn)的無(wú)本橋主墩的高度39.961m-57.474m之間，施工時(shí)考慮于主墩墩身處分別設(shè)置塔墩身施工時(shí)，人員上下的安全通道采用門式爬梯，爬梯設(shè)置于倆個(gè)主墩主墩墩柱于承臺(tái)施工完成后，即按照設(shè)計(jì)圖紙對(duì)主墩的位置按樣，由測(cè)量組進(jìn)行倆次測(cè)量定位，再由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員配合測(cè)量人員進(jìn)用塔吊將勁性骨架吊放就位，待測(cè)量人員復(fù)核定位后，采接安裝。墩柱勁性骨架的連接采用焊接和螺栓連接，四周用風(fēng)纜固定性。勁性骨架安裝如下圖：和焊接連接相比，套筒連接對(duì)工人的技術(shù)要求相對(duì)較低，它不像焊行嚴(yán)格的培訓(xùn)且經(jīng)過(guò)國(guó)家考核取證后方可上崗。套筒連接絲頭加工墩柱鋼筋的接長(zhǎng)采用冷擠壓套管接頭，加工成型的鋼筋用塔吊吊放就位為了便于綁扎薄壁墩身的鋼筋，于薄壁墩身的中間空心于鋼筋的綁扎中，鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)，必要時(shí)可混凝土澆筑前應(yīng)檢查模板的標(biāo)高、尺寸、位置、強(qiáng)度、剛度、度等內(nèi)容是否滿足要求，不得有縫隙和孔洞。模板接縫是否嚴(yán)密，隔離板中的垃圾應(yīng)清理干凈；鋼筋及預(yù)埋件的數(shù)量、型號(hào)、規(guī)格、擺放位置3～4.5米之間，當(dāng)澆筑高度超過(guò)2米時(shí)，由于混凝土落差較大，不和方向分層進(jìn)行，振搗方式采用插入式振動(dòng)器?；炷撩繉愉佋O(shè)厚度為振搗器作用部分長(zhǎng)度的1.25倍，每層灌注厚度不大于30cm。應(yīng)沿澆筑的順序方向，宜，防止漏振。應(yīng)依自動(dòng)滑動(dòng)的混凝土坡面循序進(jìn)行，不得進(jìn)行跳躍式振搗。有傾斜面時(shí)，應(yīng)從低處開始，逐層擴(kuò)展升高，且保持水平分層。于折角處，應(yīng)作搗器應(yīng)快插慢拔，插點(diǎn)應(yīng)均勻排列，逐點(diǎn)移動(dòng)，順序進(jìn)行，不得遺每次振搗的時(shí)間要嚴(yán)格掌握。插入式振搗器，壹般只要下沉，無(wú)明顯氣泡上升。表面平坦泛漿，呈現(xiàn)薄層水泥漿的狀態(tài)為砼養(yǎng)生采用無(wú)色塑料薄膜包裹，自然蒸養(yǎng)的方法，但必須保證要有足夠于高墩泵送時(shí)，經(jīng)常發(fā)生泵管堵塞現(xiàn)象，如果處理不當(dāng)極易引于第二節(jié)段模板內(nèi)外圍帶或模板固定架上掛小型載人吊籃,拆除第壹節(jié)段內(nèi)外模固定架,用手動(dòng)葫蘆掛住第壹節(jié)段鋼模板。松開內(nèi)外模板之間拉桿,卸下第壹節(jié)段內(nèi)外圍帶,用塔式起重機(jī)吊運(yùn)至第三節(jié)段混凝土頂面平臺(tái)上。將第壹節(jié)段拆下的第四節(jié)段需混凝土頂面。清理模板,且涂刷脫模劑后按放線尺寸組裝為第四節(jié)段模板,吊運(yùn)到第三節(jié)段混翻模施工時(shí)，落模后需要將模板向外滑出再起吊，于每塊模板翻模時(shí)，保留最頂上壹層模板，作為翻升下層模板的持力部分筋。安裝外模板、圍帶、模板固定架,搭設(shè)外側(cè)施工平臺(tái)和安裝防護(hù)欄桿。掛好安全網(wǎng),灌注施工至墩頂后,墩頂仍保留3個(gè)節(jié)段模板。墩身混凝土強(qiáng)度大于10MPa時(shí),拆除模板。拆除時(shí)按先底節(jié)段,再中節(jié)段,最后頂節(jié)段的順序工作平臺(tái)于模板外側(cè)自帶，模板外側(cè)用桁架加固，其上可搭設(shè)工作平臺(tái)由豎向槽鋼、底部橫向角鋼和木板組成，設(shè)上下倆層板面板采用6mm鋼板，以減低重量，利于模板翻安全設(shè)施由上部平臺(tái)圍欄、安全網(wǎng)等組成。人員的上二、施工工藝步驟：除模板→拆除平臺(tái)。模板翻升、鋼筋綁扎、混凝土澆注和平臺(tái)提升等項(xiàng)工要，通常采用于墩頂搭設(shè)平臺(tái)用十字線法控制，但由于墩高超過(guò)20m后平臺(tái)的穩(wěn)定性差，給測(cè)量放樣帶來(lái)困難。墩內(nèi)常用垂球法定位，由于于墩底實(shí)體段或雨水或施工廢棄物所覆蓋，墩內(nèi)光線較暗，測(cè)量十分不便，經(jīng)過(guò)現(xiàn)斷完善，總結(jié)出四點(diǎn)定位垂球法來(lái)控制、檢測(cè)模板和混凝土施工的效果。所謂四點(diǎn)定位垂球法，即用全站儀采用坐標(biāo)法于己施工完的前、后、左、右四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)，壹般是測(cè)出墩壁于四個(gè)方位的角點(diǎn)，△L=L-δ/2式中，△L為模板偏移誤差，當(dāng)△L＞0時(shí)表示模板向遠(yuǎn)離該點(diǎn)方向偏移△L，當(dāng)△L<0時(shí)，根據(jù)偏移量的大小采取相應(yīng)的校正和預(yù)防措施。測(cè)量的頻率壹般為每法校核壹次。該測(cè)量方法取得了良好的控制效果，墩身各部尺5、模板接縫采用雙面膠帶處理以防漏漿，由于模板上下倒運(yùn)很容易碰撞要及時(shí)檢查模板平鋼筋加工及安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目規(guī)定值或允許1受力鋼筋間倆排之上排距每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面，23鋼筋骨架尺寸（mm）長(zhǎng)查，45保護(hù)層厚度板墩臺(tái)墩臺(tái)8梁墩臺(tái)253墩、臺(tái)身實(shí)測(cè)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差123456575測(cè)1處8注:H為墩、臺(tái)身高度。二、安全目標(biāo)：死亡率控制于0，重傷率控制于0，萬(wàn)元之上的經(jīng)濟(jì)損失控制于年產(chǎn)值的成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理為第壹安1、貫徹執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)方面的方針、政策和法規(guī)。對(duì)職工進(jìn)行安全教育，牢主管施工生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理是安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，項(xiàng)目主抓3、根據(jù)施組和工程實(shí)際情況，編制詳細(xì)的安全作業(yè)指導(dǎo)書、細(xì)則、且制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組織逐條學(xué)習(xí)、落實(shí)，抓好“安全五同時(shí)”（即：于計(jì)劃、布置、檢7、堅(jiān)持定期安全檢查制度。項(xiàng)目部每月檢查壹次，工區(qū)每半個(gè)月檢查壹次，工班每天檢查8、設(shè)立安全專項(xiàng)基金，對(duì)安全生產(chǎn)好的個(gè)人和班組給予重獎(jiǎng)，對(duì)違章指揮、違章操作忽視9、全員加強(qiáng)防雷電、防火、防洪等防災(zāi)期意識(shí)，建立防洪組織，配備消防設(shè)施，制訂措施括民工）未經(jīng)三級(jí)教育不得上崗。新工法、新工藝、新設(shè)備、新材人員。經(jīng)理部每月檢查壹次，作業(yè)班組每天檢查壹次，非定期定完成日期，于隱患沒有消除前，必須采取可靠的仿護(hù)措施。如有1、施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施機(jī)械安全管理及安裝驗(yàn)收制度，施工機(jī)械、機(jī)具和電氣設(shè)備，于安裝前按2、車輛駕駛員和各類機(jī)械操作員，必須持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證操作。對(duì)駕駛員、機(jī)械操作人3、機(jī)械設(shè)備于施工現(xiàn)場(chǎng)集中停放。嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修、保養(yǎng)。機(jī)械作業(yè)的指揮人員，指揮信號(hào)必須準(zhǔn)確，操作人員必須聽從指揮，嚴(yán)禁違令作業(yè)車輛定期檢查，對(duì)查出的隱患按“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理，且制定防范措施，防止發(fā)生機(jī)1、塔吊的軌道基礎(chǔ)或混凝土基礎(chǔ)必須經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)驗(yàn)算，驗(yàn)收合格后方可使用，基礎(chǔ)周圍應(yīng)修2、塔吊基礎(chǔ)土壤承載能力必須嚴(yán)格按原廠使用規(guī)定或符合：中型塔為8～12t/3、塔吊的拆裝必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊(duì)進(jìn)行，拆裝時(shí)應(yīng)4、拆裝人員應(yīng)穿戴安全保護(hù)用品，高處作業(yè)時(shí)應(yīng)系好安全帶，熟悉且認(rèn)真執(zhí)行拆裝工藝和5、風(fēng)力達(dá)到四級(jí)之上時(shí)不得進(jìn)行頂升、安裝、拆卸作業(yè)。頂升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各于無(wú)載荷情況下，塔身和地面的垂直度偏差不得超過(guò)4/1000。塔吊的7、塔吊的金屬結(jié)構(gòu)、軌道及所有電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)有可靠的接地裝置，接地電阻不應(yīng)大于4Ω,且應(yīng)設(shè)立避雷裝置。8、每道附著裝置的撐桿布置方式、相互間隔和附墻距離應(yīng)按原廠規(guī)定，自制撐桿應(yīng)有設(shè)計(jì)9、塔吊不得靠近架空輸電線路作業(yè)，如限于現(xiàn)場(chǎng)條件，必須于線路旁作業(yè)時(shí)，必須采取安種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置，必須齊全完整、靈敏可靠，不得情況下需超載荷使用時(shí)，必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)算，有保證安全的技術(shù)措施，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，方，且關(guān)閉電機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。于突然停電時(shí)20、起吊重物時(shí)應(yīng)綁扎平穩(wěn)、牢固，不得于重物上堆放或懸掛零星物件。零星必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固后，方可起吊。標(biāo)有綁扎位置或扎。綁扎鋼絲繩和物件的夾角不得小于300°。應(yīng)停放于軌道中間位置，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，且松開回轉(zhuǎn)3、距地面二米之上，工作斜面坡度大于45°,工作地面沒有平穩(wěn)的立腳地方或有震動(dòng)的地4、防護(hù)用品要穿戴整齊，褲角要扎住，戴好安全帽，嚴(yán)禁穿拖鞋，不準(zhǔn)穿光滑的硬底鞋。要有足夠強(qiáng)度的安全帶，且應(yīng)將繩子牢系于堅(jiān)固的建筑結(jié)構(gòu)件6、檢查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全帶、梯子、跳板、腳手架、防護(hù)板、8、靠近電源（低壓）線路作業(yè)前，應(yīng)先聯(lián)系停電。確認(rèn)停電后方可進(jìn)行工作，且應(yīng)設(shè)置絕9、高空作業(yè)所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。上下時(shí)手中不得拿物件；且必須從指定的路線上下，不得于高空投擲材料或工具等物；不得將腳手架上；不準(zhǔn)打鬧。工作完畢應(yīng)及時(shí)將工具、零星材料、零交通繁忙地段和上下班高峰行人自行車多的路段，要指揮糾察，維3、做好施工前對(duì)各種機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具進(jìn)行安全檢查，保證其健全、有效，不得帶病運(yùn)6、施工區(qū)域的便道、便橋要牢固、平坦，交通要道要實(shí)行機(jī)非分流，便橋倆端要設(shè)有安全7、起重、卷?yè)P(yáng)機(jī)必須完好無(wú)損，鋼絲繩使用時(shí)要剩余3圈之上，要經(jīng)常檢查:;::::;:::;項(xiàng)目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理為第壹負(fù)責(zé)人，質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職質(zhì)檢員，工區(qū)工班設(shè)兼職質(zhì)檢員，保證施工作業(yè)始終于質(zhì)行。于項(xiàng)目部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)下推行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任管理，嚴(yán)格自檢制度，每道工序完成后首先工班、工區(qū)自檢，合報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行質(zhì)量檢查，經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)入下壹道工序施工。2.1圖紙會(huì)審制度——認(rèn)真審查施工圖紙，熟悉設(shè)計(jì)文件和施工規(guī)范，嚴(yán)格按2.2技術(shù)交底制度——每項(xiàng)工序開工前，由該工序的主管工程師對(duì)各工藝環(huán)節(jié)的操作人員進(jìn)2.3工藝過(guò)程三檢制度——每道工序均嚴(yán)格進(jìn)行自檢、互檢和交接檢，上道工2.4嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理程序——自檢合格后及時(shí)通知監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)，隱2.5三級(jí)測(cè)量復(fù)核制——堅(jiān)持三級(jí)測(cè)量復(fù)核制，各測(cè)量樁點(diǎn)要認(rèn)真保護(hù)，施工重要樁點(diǎn)要搞好護(hù)樁，施工測(cè)量放線要反復(fù)校核。認(rèn)真進(jìn)行交接樁，2.6質(zhì)量事故方案制度——實(shí)施質(zhì)量事故方案制度，發(fā)生質(zhì)量事故后嚴(yán)格按事2.8重點(diǎn)工序工程師全過(guò)程監(jiān)督制度——重點(diǎn)工序施工，質(zhì)檢工程師應(yīng)全過(guò)程2.9資料收集制度——對(duì)本項(xiàng)目的管理資料、施工準(zhǔn)備資料、現(xiàn)場(chǎng)施工原始記①所有材料試驗(yàn)和檢驗(yàn)必須按國(guó)家和交通部頒發(fā)的有關(guān)③必須按招標(biāo)文件的有關(guān)規(guī)定對(duì)整個(gè)工程中才喲功能的摻和料、鋼精進(jìn)行取樣試驗(yàn)，且將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)送監(jiān)理工程師審批，品、成品進(jìn)場(chǎng)。用于本工程的所有建筑材料均必須符合設(shè)計(jì)要求和質(zhì)證明和合格證件。無(wú)材質(zhì)證明的材料，必須于監(jiān)理工程師的監(jiān)督④施工所使用的各種計(jì)量檢測(cè)儀器、設(shè)備定期進(jìn)行檢查⑤對(duì)所有影響工程質(zhì)量的工程建筑材料負(fù)全面責(zé)任。對(duì)⑦按照現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范的規(guī)定，對(duì)現(xiàn)澆混凝土和路基基層壓實(shí)、基底壓實(shí)度等進(jìn)行取樣試驗(yàn)，⑧重要工程材料、試驗(yàn)質(zhì)量控制：a、加強(qiáng)施工技術(shù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行以總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制，使施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范b、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和施工設(shè)計(jì)圖紙施工施工，嚴(yán)格遵守施工規(guī)范，嚴(yán)格掌握施工技術(shù)標(biāo)作規(guī)程、質(zhì)量要求和標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)把工序質(zhì)量關(guān)，上道工序未經(jīng)驗(yàn)收合格不d、嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度：作業(yè)隊(duì)自檢、經(jīng)理部復(fù)檢合格后即通知監(jiān)理工程師檢查，隱蔽e、堅(jiān)持三級(jí)測(cè)量復(fù)核制，保護(hù)好測(cè)量樁點(diǎn)。施工測(cè)量放線要反復(fù)校核，確保中線、水平及h、重點(diǎn)工序（路基、路面的壓實(shí)度，樁施工等）施工時(shí)制定切實(shí)可行的施工方案且嚴(yán)格遵②砼生產(chǎn)采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)集中拌和，配電子控制供料所用粗骨料使用分級(jí)連續(xù)級(jí)配，石質(zhì)力學(xué)性能及針片狀顆③模板采用新加工的定型鋼模板，接縫處貼上雙面膠，⑤、對(duì)于噪聲影響大的施工，合理安排施工組織計(jì)劃，⑤、對(duì)易松散和易飛揚(yáng)的各種建筑材料用彩布條、蓬布等嚴(yán)密覆蓋，且于居住區(qū)的下風(fēng)⑥、于集中搬運(yùn)點(diǎn)從搬運(yùn)系統(tǒng)對(duì)積滿灰塵