氣壓傳動(dòng)課件 項(xiàng)目二任務(wù)二 壓力控制回路的組裝與調(diào)試

項(xiàng)目二氣動(dòng)沖壓機(jī)系統(tǒng)搭建與調(diào)試氣壓傳動(dòng)氣體壓力控制閥主要有減壓閥、溢流閥和順序閥。它們都是利用作用于閥芯上的流體(空氣)壓力和彈簧力相平衡的原理來進(jìn)行工作的。調(diào)節(jié)手柄以控制閥口開度的大小，即可控制輸出壓力的大小。氣動(dòng)減壓閥任務(wù)二壓力控制回路的組裝與調(diào)試氣動(dòng)系統(tǒng)有別于液壓系統(tǒng)，通常每一個(gè)液壓系統(tǒng)都自帶液壓源（液壓泵）。而在氣動(dòng)系統(tǒng)中，一般來說由空氣壓縮機(jī)先將空氣壓縮儲(chǔ)存在貯氣罐內(nèi)，然后經(jīng)管路輸送給各個(gè)氣動(dòng)裝置使用。而儲(chǔ)氣罐的空氣壓力往往比各臺(tái)設(shè)備實(shí)際所需要的壓力高些，同時(shí)其壓力波動(dòng)值也較大，因此需要用減壓閥（調(diào)壓閥）將其壓力減到每臺(tái)裝置所需的壓力，并使減壓后的壓力穩(wěn)定在所需壓力值上。氣動(dòng)減壓閥任務(wù)二壓力控制回路的組裝與調(diào)試如圖所示，調(diào)節(jié)手柄改變調(diào)壓彈簧的預(yù)緊力控制閥口開度大小，閥芯處于打開狀態(tài)。高壓氣流通過進(jìn)氣口流入閥內(nèi)從出氣口流出，出氣口處氣流通過阻尼孔進(jìn)入上腔作用在膜片上產(chǎn)生向上的推力與彈簧力相平衡。當(dāng)出氣口處壓力過高，氣體作用在膜片上的推力大于彈簧預(yù)緊壓力時(shí)，閥芯上移，進(jìn)氣口與出氣口之間的閥芯通口通流面積減小，出氣口處壓力相對(duì)下降。當(dāng)出氣口處壓力降低，氣體作用在膜片上的推力小于彈簧預(yù)緊壓力時(shí)，閥芯下移，進(jìn)氣口與出氣口之間的閥芯通口通流面積增大，出氣口處壓力相對(duì)上升。因此，不論進(jìn)氣口壓力是否波動(dòng)，減壓閥出氣口壓力始終保持在彈簧設(shè)定的預(yù)緊力，工作壓力恒定不變。氣動(dòng)溢流閥任務(wù)二壓力控制回路的組裝與調(diào)試氣動(dòng)回路或貯氣罐為了安全起見，當(dāng)儲(chǔ)氣罐或回路中的壓力超過允許壓力值時(shí)，需要用安全閥向外放氣，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)排氣，這種壓力控制閥叫安全閥（溢流閥）。安全閥常在氣動(dòng)系統(tǒng)中起過載保護(hù)作用。如圖所示，旋轉(zhuǎn)氣動(dòng)溢流閥的調(diào)節(jié)螺栓調(diào)節(jié)彈簧的預(yù)緊力設(shè)定溢流閥開啟壓力。如圖（a）所示，當(dāng)進(jìn)氣口P氣體壓力低于彈簧預(yù)緊力時(shí)，閥芯處于關(guān)閉狀態(tài)，進(jìn)氣口P與排氣口O不相通。如圖（b），當(dāng)進(jìn)氣口P中氣體壓力高于彈簧預(yù)緊力時(shí)，閥芯被高壓氣體頂開，進(jìn)氣口P與排氣口O相通，P口氣體通過O口排入大氣中，使P口壓力下降，P口壓力保持在溢流閥設(shè)定值上。1.調(diào)節(jié)螺栓；2.調(diào)壓彈簧；3.閥芯。圖形符號(hào)單向順序閥任務(wù)二壓力控制回路的組裝與調(diào)試有些氣動(dòng)回路需要依靠回路中壓力變化實(shí)現(xiàn)控制兩個(gè)執(zhí)行元件的順序動(dòng)作，所用的這種閥就是順序閥。順序閥與單向閥的組合稱為單向順序閥。如圖所示，旋轉(zhuǎn)氣動(dòng)單向順序閥的調(diào)節(jié)螺栓，調(diào)節(jié)彈簧的預(yù)緊力設(shè)定單向順序閥的開啟壓力。當(dāng)壓縮空氣由左端P口進(jìn)入閥腔后，如果P口空氣壓力低于調(diào)壓彈簧3預(yù)緊力時(shí)，閥芯2不動(dòng)處于關(guān)閉狀態(tài)，單向閥4關(guān)閉，P口與A口不相通。當(dāng)作用于活塞上的P口空氣壓力超過調(diào)壓彈簧預(yù)緊力時(shí)，氣體將活塞頂起，壓縮空氣從P口流經(jīng)A口輸出，單向閥關(guān)閉。如果壓縮空氣從A口流進(jìn)閥內(nèi)，氣體通過單向閥從P口流出。1.調(diào)節(jié)螺栓；2.調(diào)壓彈簧；3.閥芯；4.單向閥壓力控制回路任務(wù)二壓力控制回路的組裝與調(diào)試壓力控制回路是指使回路中的壓力保持在一定范圍內(nèi)，或使回路得到高、低不同壓力的基本回路。1.一次壓力控制回路一次壓力控制回路：用于控制空壓站氣罐，使其壓力不超過規(guī)定壓力。如圖所示，一次壓力控制回路通常采用外控式溢流閥來控制，也可用帶電觸點(diǎn)的壓力表來代替溢流閥（安全閥）來控制空壓機(jī)電機(jī)的啟、停?；芈诽攸c(diǎn)：采用溢流閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，但氣量浪費(fèi)大；電接點(diǎn)壓力表對(duì)電機(jī)及控制要求高，常用于對(duì)小型空壓機(jī)的控制。壓力控制回路任務(wù)二壓力控制回路的組裝與調(diào)試2.二次壓力控制回路二次壓力控制回路：主要用于氣源壓力控制，指每臺(tái)氣動(dòng)設(shè)備的氣源進(jìn)口處的壓力調(diào)節(jié)回路。如圖所示，由氣動(dòng)三聯(lián)件分水濾氣器、減壓閥與油霧器組成的壓力控制回路。此回路是氣動(dòng)設(shè)備中必不可少的常用回路，主要采用減壓閥來調(diào)整壓力。壓力控制回路任務(wù)二壓力控制回路的組裝與調(diào)試3.高、低壓力轉(zhuǎn)換控制回路如圖所示，此回路采用兩個(gè)減壓閥分別調(diào)出高、低壓兩個(gè)不同壓力的回路。由換向閥3控制輸出氣動(dòng)設(shè)備所需要的壓力。圖中的換向閥為手動(dòng)閥，根據(jù)系統(tǒng)的情況，也可選用其它控制方式的閥。安全保護(hù)氣動(dòng)回路任務(wù)二壓力控制回路的組裝與調(diào)試在企業(yè)生產(chǎn)過程中，氣動(dòng)機(jī)構(gòu)負(fù)荷的過載、氣壓的突然降低以及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的快速動(dòng)作等原因都可能危及操作人員或設(shè)備的安全，為了防止類似意外情況的發(fā)生工廠常采用安全保護(hù)回路。常見的氣動(dòng)安全保護(hù)回路有過載保護(hù)氣動(dòng)回路、互鎖氣動(dòng)回路、安全操作氣動(dòng)回路等。一、雙手操作與門安全回路雙手操作安全回路要求只有同時(shí)啟動(dòng)按下兩個(gè)手動(dòng)換向閥,氣缸才能動(dòng)作，對(duì)操作人員起到安全保護(hù)作用，通常應(yīng)用在沖床、鍛壓機(jī)床上避免操作人員誤操作。如圖所示，單氣控?fù)Q向閥3處于初始位置時(shí)，雙作用氣缸處于縮回狀態(tài)。只有操作人員同時(shí)按下手動(dòng)閥1與手動(dòng)閥2時(shí)，單氣控閥3才能閥芯移動(dòng)開始換向，雙作用氣缸才能伸出工作。安全保護(hù)氣動(dòng)回路任務(wù)二壓力控制回路的組裝與調(diào)試二、過載保護(hù)氣動(dòng)回路當(dāng)活塞桿在伸出途中，若遇到偶然障礙或其它原因使氣缸過載時(shí)，活塞停止氣動(dòng)系統(tǒng)壓力不超過設(shè)定限值或者活塞立即縮回，實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)。如圖所示，單氣控閥3常態(tài)下雙作用氣缸處于縮回狀態(tài)，按下手動(dòng)閥1單氣控閥3閥芯移動(dòng)換向，雙作用氣缸伸出。

在雙作用氣缸伸出過程中，如遇到障礙A，氣缸無桿腔與供氣管道壓力升高到設(shè)定限值時(shí)打開順序閥5，壓縮氣體進(jìn)入閥4控制口使其換向?qū)е麻y3控制口壓力降低，閥3復(fù)位，雙作用氣缸縮回。如果氣缸伸出過程中沒有遇到障礙A，運(yùn)行到SQ1位置時(shí)壓緊行程閥2，行程閥2閥芯換向?qū)е聠螝饪亻y3控制口壓力降低單氣控閥3