《城市設(shè)計(jì)概論》結(jié)課作業(yè)

讀《城市意象》有感作者：班級(jí)：學(xué)校：指導(dǎo)老師：完成時(shí)間：2014年5月29日《城市意象》TheImageofthecity讀后感這學(xué)期我在老師的帶領(lǐng)下學(xué)習(xí)了《城市設(shè)計(jì)概論》這門課程，為了加深對(duì)城市設(shè)計(jì)、城市規(guī)劃等相關(guān)理念的理解，我又在老師的推薦下認(rèn)真閱讀了《城市意象》這本書籍，受益良多，現(xiàn)將我從此書中得到的一點(diǎn)見解和領(lǐng)會(huì)報(bào)告如下。一、作者及書籍簡(jiǎn)介《城市意象》這本書由美國(guó)建筑師凱文·林奇（KevinLynch）于20世紀(jì)60年代所著。凱文·林奇1918年出生在芝加哥一個(gè)富裕家庭，父母是來自美國(guó)的第二代愛爾蘭居民。林奇曾就讀于美國(guó)當(dāng)時(shí)一流的學(xué)?！ㄌm西斯.派克中學(xué)。凱文·林奇（1918-1984）曾在耶魯大學(xué)師從一代建筑宗師弗蘭克·L·賴特（FrankLloydWright），任教于麻省理工（MIT）學(xué)院建筑學(xué)院三十年之久，并幫助建立了城市規(guī)劃系，并將之發(fā)展為世界上最著名的建筑學(xué)院之一。他花費(fèi)了5年時(shí)間研究人們?cè)诖┧笥诔鞘兄袝r(shí)，如何對(duì)城市空間信息進(jìn)行解讀和組織，從而于1960年出版了他對(duì)現(xiàn)代規(guī)劃最有影響的著作《城市意象》（TheImageoftheCity）。在《城市意象》這本書中，凱文·林奇用樸素、生動(dòng)的筆墨，在幾十年前為我們展示了一個(gè)新的評(píng)價(jià)城市形態(tài)的方法，首次提出了通過視覺感知城市物質(zhì)形態(tài)的理論，這是對(duì)大尺度城市設(shè)計(jì)領(lǐng)域的一個(gè)重大貢獻(xiàn)。城市意象理論認(rèn)為，人們對(duì)城市的認(rèn)識(shí)并形成的意象，是通過對(duì)城市的環(huán)境形體的觀察來實(shí)現(xiàn)的。城市形體的各種標(biāo)志是供人們識(shí)別城市的符號(hào)，人們通過對(duì)這些符號(hào)的觀察而形成感覺，從而逐步認(rèn)識(shí)城市本質(zhì)。城市環(huán)境的符號(hào)、結(jié)構(gòu)越清楚，人們也越能識(shí)別城市，從而帶來心理的安定。城市意象理論根據(jù)易為觀察者了解城市的原則，界定了城市形態(tài)的概念。該理論認(rèn)為，城市形態(tài)主要表現(xiàn)在以下五個(gè)城市形體環(huán)境要素之間的相互關(guān)系上?？臻g設(shè)計(jì)就是安排和組織城市各要素，使之形成能引起觀察者更大的視覺興奮的總體形態(tài)。這些形體環(huán)境要素主要包括以下五點(diǎn)：道路、邊界、區(qū)域、節(jié)點(diǎn)、標(biāo)志物。二、對(duì)《城市意象》及作者思想的初步理解通讀《城市意象》，我可以感受到作者是站在城市使用者的角度上（也可以說是社會(huì)心理學(xué)的角度上），并且通過用實(shí)例調(diào)查分析研究和對(duì)各階層、各行業(yè)等的城市使用者的探訪與交流，從而總結(jié)出了城市設(shè)計(jì)的原則性以及城市設(shè)計(jì)五元素。在此基礎(chǔ)上這本書還給出了城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則性方法，羅列了大量的可觸性或可視性等元素，進(jìn)一步闡明了基于社會(huì)學(xué)或經(jīng)驗(yàn)主義的城市設(shè)計(jì)的可操作性?！冻鞘幸庀蟆愤@本書中，反復(fù)強(qiáng)調(diào)的一個(gè)概念就是“意象（image)是觀察者和被觀察事物之間雙向過程作用的結(jié)果”；“意象自身并不是將現(xiàn)實(shí)按比例縮小，統(tǒng)一抽象，精確微縮后的一個(gè)模型，而是有目的的簡(jiǎn)單化，通過對(duì)現(xiàn)狀進(jìn)行刪減，排除，甚至是附加元素，融匯變通，將各但這可能會(huì)更充分，更好地形成需要的意象”。閱讀《城市意象》這本書的“環(huán)境的意象”（theimageoftheenvironment)和“城市形態(tài)”(urbanformandurbanpattern）這兩章，我可以更深刻和集中地體會(huì)到凱文·林奇的一些思想。凱文·林奇認(rèn)為城市是人們居住、生活、工作的場(chǎng)所，它不僅被看到，更是被清晰、強(qiáng)烈的感知?！俺鞘幸庀蟆保╰heimageofthecity)即是環(huán)境對(duì)居民的影響從而使居民產(chǎn)生對(duì)周圍環(huán)境的直接或間接的經(jīng)驗(yàn)認(rèn)識(shí)空間,是人的大腦通過想象可以回憶出來的城市印象，也是居民頭腦中的“主觀環(huán)境”（subjectiveenvironment)空間。意象性強(qiáng)的城市必然有整體生動(dòng)的物質(zhì)環(huán)境，人們生活在這個(gè)環(huán)境中會(huì)產(chǎn)生重要的安全感，人們會(huì)感到舒適、愉悅、愜意。反之，一個(gè)城市如果混亂不堪，缺乏可意象性，就會(huì)讓身處其中的人感到困惑迷茫，失去方向感進(jìn)而產(chǎn)生恐懼和焦慮，感覺生活著的這個(gè)城市沒有未來沒有發(fā)展前途而失去信心，進(jìn)而離開這個(gè)城市。因此，城市意象對(duì)城市建設(shè)以及生活在其中的人們來說有著重要意義。三、對(duì)《城市意象》的深入理解1、基本概念摘錄可讀性（readability）——即容易認(rèn)知城市各部分并形成一個(gè)凝聚形態(tài)的特性，好比一本書，它的可讀是由可認(rèn)知的符號(hào)組成，是可以通過視覺領(lǐng)悟的相關(guān)聯(lián)的形態(tài)。環(huán)境意象（theimageoftheenvironment)——觀察者與所處環(huán)境雙向作用的結(jié)果。環(huán)境存在著差異和聯(lián)系，觀察者借助強(qiáng)大的適應(yīng)能力，按照自己的意愿對(duì)所見事物進(jìn)行選擇、組織并賦予意義。結(jié)構(gòu)與個(gè)性（structureandindividuality)——環(huán)境意象經(jīng)分析歸納，由三部分組成：個(gè)性、結(jié)構(gòu)和意蘊(yùn)。一個(gè)可加工的意象首先必備的是事物的個(gè)性，即其與周圍事物的可區(qū)別性，和它作為一個(gè)個(gè)體的可識(shí)別性，這種個(gè)性具有獨(dú)立存在的、唯一的意義。其次，這個(gè)意象必須包括物體與觀察者以及物體與物體之間的空間或形態(tài)上的關(guān)聯(lián)。最后，這個(gè)事物必須為觀察者提供實(shí)用的或是情感上的意蘊(yùn)，這種意蘊(yùn)也是一種關(guān)系，但完全不同于空間或形態(tài)的關(guān)系。開放的、適于變化的意象將更受歡迎，它使得個(gè)體可以不斷調(diào)查和組織現(xiàn)實(shí)，有空間允許個(gè)體描繪自己的圖像。可意象性(imageable)——即有形物體中蘊(yùn)含的，對(duì)于任何觀察者都很有可能喚起強(qiáng)烈意象的特性。即物體不只是被看見，而是清晰、強(qiáng)烈的被感知。由于意象的產(chǎn)生是觀察者與被觀察事物之間一個(gè)雙向的過程，通過象征性圖案，重新訓(xùn)練觀察者或是改造周圍環(huán)境都有可能加強(qiáng)意象。2、城市意象之五大元素（fivekeyelements）道路(path)——城市綜合體中最常見、最可能的運(yùn)動(dòng)線路網(wǎng)絡(luò)，是城市中的絕對(duì)主導(dǎo)元素，是城市整體賴以組織的最有效手段。特定道路包括：機(jī)動(dòng)車道、步行道、長(zhǎng)途干線、隧道、鐵路線等。道路應(yīng)具備的三大特性：可識(shí)別性、連續(xù)性、方向性。邊界（edges)——除道路以外的線性要素，他們通常是兩個(gè)地區(qū)的邊界，相互起側(cè)面的參照作用。邊界分為連續(xù)邊界和不連續(xù)邊界。無論是由鐵路、地形變化、高速公路或是地區(qū)界限形成的邊界，都是環(huán)境中十分典型的特征，有助于劃分區(qū)域。當(dāng)邊界不連續(xù)、不封閉時(shí)，那么就有必要在他的末端設(shè)立明確的界標(biāo)，和能夠使邊界完整、定位明確的參照點(diǎn)。區(qū)域(district)——觀察者能夠想象進(jìn)入的相對(duì)大一些的城市范圍，其有一些普遍的特征，人們?cè)趦?nèi)部可以識(shí)別它，并偶爾能充當(dāng)外部參照物，即一個(gè)具有相似特征的地區(qū)。區(qū)域有外向型和內(nèi)向型之分，區(qū)域的形成——被動(dòng)型區(qū)域和主動(dòng)型區(qū)域。節(jié)點(diǎn)(nodes)——觀察者可以進(jìn)入的戰(zhàn)略性焦點(diǎn)，典型的如：道路連接點(diǎn)或某些特征的集中點(diǎn)。廣場(chǎng)、中心區(qū)或連接點(diǎn)、交通線的中斷處）是一個(gè)概念化的參照點(diǎn)。從一種道路向另一種道路的轉(zhuǎn)換，似乎也標(biāo)志著主要結(jié)構(gòu)單元之間的轉(zhuǎn)換。大多數(shù)重要的地鐵站都與上面的一些重要地面特征相關(guān)聯(lián)。標(biāo)志物（landmarks)——即觀察者的外部觀察參考點(diǎn)，有可能是在尺度上變化多端的物質(zhì)元素。分為區(qū)域性標(biāo)志物和全局性標(biāo)志物一種趨勢(shì)：越是熟悉城市的人越要依賴于標(biāo)志物系統(tǒng)作為向?qū)В谙惹笆褂眠B續(xù)性的地方，人們開始欣賞獨(dú)特性和特殊性。標(biāo)志物之物質(zhì)特征：?jiǎn)我恍?、易識(shí)別性。3、小結(jié)一個(gè)運(yùn)動(dòng)的生物體在環(huán)境中必須得到指引，否則就會(huì)產(chǎn)生迷失的恐懼。尋找道路是環(huán)境意象的最基本功能，也是可能建立感情聯(lián)系的基礎(chǔ)。即環(huán)境意象更進(jìn)一步也許能夠充當(dāng)活動(dòng)的組織者，景觀也充當(dāng)著一種社會(huì)角色。人人都熟悉的有名有姓的環(huán)境成為大家共同的記憶和符號(hào)的源泉，人們因此被聯(lián)合起來，并得以相互交流?！皞髡f和神話不僅僅是夜晚用來消磨時(shí)光的故事，更是原始人為戰(zhàn)勝恐懼和無知使自己愈加堅(jiān)強(qiáng)的方式?！比藗?cè)谂樽约旱某鞘袑ふ夷苁谷擞∠笊羁痰奈镔|(zhì)符號(hào)，既能夠組織他們對(duì)城市的意象，又可以繼續(xù)日常的活動(dòng)。文化的差異，不涵蓋那些被關(guān)注的特征，而且包括他們的被組織方式，特殊的地理形態(tài)會(huì)給人帶來不可磨滅的強(qiáng)烈印象?？梢庀笮缘娜秉c(diǎn)：一個(gè)高度直觀的環(huán)境也可能有其不利的一面，充滿神秘意義的場(chǎng)所，可能會(huì)約束某些實(shí)際活動(dòng)的開展。如果說理想的環(huán)境能夠激發(fā)豐富、生動(dòng)的意象，那這些意象也應(yīng)該方便交流，并適應(yīng)變化的實(shí)際需求，由此才可能進(jìn)一步發(fā)展新的組合、新的蘊(yùn)含和新的詩(shī)意。我們的目標(biāo)應(yīng)該是一個(gè)可意象的，同時(shí)也是開放的環(huán)境。運(yùn)用《城市意象》理論淺讀武漢市城市設(shè)計(jì)武漢是中部地區(qū)中心城市，國(guó)家“兩型”社會(huì)建設(shè)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)核心城市，肩負(fù)著探索“資源節(jié)約”、“環(huán)境友好”型城鄉(xiāng)發(fā)展模式的重要使命。當(dāng)前，中國(guó)整體進(jìn)入快速城鎮(zhèn)化發(fā)展期，武漢城市空間也處于由主城向大都市區(qū)統(tǒng)籌發(fā)展的歷史性轉(zhuǎn)型階段，這一時(shí)期是形成武漢未來空間格局的關(guān)鍵。一方面，武漢樹立“建設(shè)國(guó)家中心城市”的發(fā)展目標(biāo)，大力推進(jìn)新型工業(yè)化、新型城鎮(zhèn)化發(fā)展；另一方面，城市逐步顯現(xiàn)空間蔓延趨勢(shì)，同時(shí)，城市周邊密布的山水生態(tài)資源和整體生態(tài)空間格局也亟待保護(hù)。武漢市規(guī)劃針對(duì)特大城市在快速城鎮(zhèn)化時(shí)期面臨的普遍困境，首次以城鄉(xiāng)全域?yàn)閷?duì)象，同步研究城鎮(zhèn)集中建設(shè)區(qū)和非集中建設(shè)區(qū)的“圖”、“底”關(guān)系，從城市空間結(jié)構(gòu)、新城組群建設(shè)、生態(tài)框架保護(hù)等層面深化城市空間發(fā)展戰(zhàn)略，重點(diǎn)從管理實(shí)施層面創(chuàng)造性地提出以“兩線三區(qū)”為核心的空間管制策略。通過劃定城市增長(zhǎng)邊界與生態(tài)底線，制定一整套空間管制策略，研究非建區(qū)的發(fā)展模式及實(shí)施機(jī)制，探索了轉(zhuǎn)型時(shí)期既集約有序推進(jìn)城鎮(zhèn)建設(shè)，又主動(dòng)保護(hù)和實(shí)施生態(tài)框架的新路徑。武漢市區(qū)域擴(kuò)大后的區(qū)域圖如下圖：武漢市標(biāo)志物有很多，比如建筑物、橋梁等，這些實(shí)體構(gòu)筑了這個(gè)城市的形象，如下圖黃鶴樓：如下圖的江漢路步行街：總結(jié)凱文·林奇的城市意象給我們最大的沖擊，就是讓我們認(rèn)識(shí)到了城市環(huán)境與人類主觀感受的關(guān)系。在此之前，規(guī)劃師關(guān)注的僅僅是城市自身和消費(fèi)效率，對(duì)以往幾十年的邏輯工程式思想