2025屆浙江省湖州市示范初中物理高一第一學(xué)期期末監(jiān)測(cè)模擬試題含解析

2025屆浙江省湖州市示范初中物理高一第一學(xué)期期末監(jiān)測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、在傾角為的光滑固定斜面上有兩個(gè)用輕彈簧連接的物塊A和B，它們的質(zhì)量分別為m和，彈簧的勁度系數(shù)為k，C為一固定擋板，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。現(xiàn)用一平行于斜面的恒力拉物塊A使之沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)B剛離開(kāi)C時(shí)，A的速度大小為v，加速度大小為a、方向沿斜面向上。設(shè)彈簧始終處于彈性限度內(nèi)，重力加速度大小為g，則（）A.當(dāng)B剛離開(kāi)C時(shí)，A發(fā)生的位移大小為B.當(dāng)A的加速度等于零時(shí)，B的加速度大小為C.恒力F的大小為D.從A開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到B剛離開(kāi)C，經(jīng)歷的時(shí)間為2、下列說(shuō)法中正確的是（）A.物體受到的合外力越大，速度越大 B.物體質(zhì)量一定時(shí)，所受合外力越大，加速度越大C.物體的加速度越大，速度也越大 D.物體的加速度一定，速度也一定3、用兩根能承受的最大拉力相等，長(zhǎng)度不等的細(xì)繩AO、BO，如圖所示懸掛一個(gè)中空鐵球，當(dāng)在球內(nèi)不斷注入鐵砂時(shí)，若繩子終將被拉斷，則（）A.AO段先斷B.BO段先斷C.AO、BO同時(shí)被拉斷D.條件不足，無(wú)法判斷4、一水平固定的水管，水從管口以不變的速度源源不斷地噴出，水管距地面高h(yuǎn)＝1.25m，水落地的位置到管口的水平距離x＝1.8m．不計(jì)空氣及摩擦阻力，g=10m/s2，水從管口噴出的初速度大小是()A.1.8m/s B.2.0m/sC.3.0m/s D.3.6m/s5、如圖所示，質(zhì)量為m的木塊P在質(zhì)量為M的長(zhǎng)木板ab上滑行，長(zhǎng)木板放在水平地面上一直處于靜止?fàn)顟B(tài)．若長(zhǎng)木板ab與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為1，木塊P與長(zhǎng)木板ab間的動(dòng)摩擦因數(shù)為2，重力加速度為g，則長(zhǎng)木板ab受到地面的摩擦力大小為()A.1Mg B.1(mM)gC.2mg D.1Mg2mg6、物體做豎直上拋運(yùn)動(dòng)后又落回原出發(fā)點(diǎn)的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是：A.上升過(guò)程中，加速度方向向上，速度方向向上B.下落過(guò)程中，加速度方向向下，速度方向向下C.在最高點(diǎn)，加速度大小為零，速度大小為零D.到最高點(diǎn)后，加速度方向改變，速度方向也發(fā)生改變學(xué)7、兩個(gè)共點(diǎn)力大小分別是5N和8N，則這兩個(gè)力的合力大小可能是A.2N B.5NC.8N D.12N8、2019年12月16日宿遷正式進(jìn)入高鐵時(shí)代。如圖所示，為一輛高鐵進(jìn)站過(guò)程中的v-t圖象，在該過(guò)程中高鐵的（）A.加速度逐漸減小B.加速度逐漸增大C.平均速度小于D.平均速度大于9、有四個(gè)物體A、B、C、D，物體A、B運(yùn)動(dòng)的x-t圖象如圖甲所示；物體C、D從同一地點(diǎn)沿同一方向運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖乙所示。根據(jù)圖象做出的以下判斷中正確的是（）A.物體A和B均做勻變速直線運(yùn)動(dòng)B.在0~3s的時(shí)間內(nèi)，物體A、B的間距逐漸減小C.t=3s時(shí)，物體C、D的速度相同D.在0~3s的時(shí)間內(nèi)，物體C與D的間距逐漸增大10、大小不變的兩個(gè)共點(diǎn)力F1與F2其合力為F，下列說(shuō)法正確的是（）A.合力F一定大于任何一個(gè)分力B.合力大小既可等于F1，也可等于F2C.合力不可能小于任何一個(gè)分力D.合力F的大小隨F1、F2之間夾角的增大而減小11、如圖所示，在光滑水平面上，輕質(zhì)彈簧右端固定在豎直墻壁上，一物塊在水平恒力F作用下做直線運(yùn)動(dòng)，接觸彈簧后壓縮彈簧，直至速度為零。整個(gè)過(guò)程中，物體一直受到力F作用，彈簧一直在彈性限度內(nèi)，在物塊與彈簧接觸后向右運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）A.物塊接觸彈簧后立即做減速運(yùn)動(dòng)B.物塊接觸彈簧后先加速后減速C.當(dāng)物塊的速度最大時(shí)，它的加速度等于零D.當(dāng)彈簧形變量最大時(shí)，物塊的加速度等于零12、人造地球衛(wèi)星繞地球飛行時(shí)，衛(wèi)星受到地球吸引力為G，地球受到衛(wèi)星的吸引力為F，則這兩個(gè)力A.性質(zhì)相同 B.方向相同C.是一對(duì)平衡力 D.是一對(duì)作用力和反作用力二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，在車廂中，一小球被a、b兩根輕質(zhì)細(xì)繩拴住，其中a繩與豎直方向成α=37°，繩b成水平狀態(tài)，已知小球的質(zhì)量為m，求：（1）車廂靜止時(shí)，細(xì)繩a和b對(duì)小球的拉力。（2）當(dāng)車廂以加速度a=10m/s2向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，求此時(shí)細(xì)繩a和b所對(duì)小球的拉力。17、（10分）在平直公路上，自行車與同方向行駛的一輛汽車在t＝0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過(guò)某一個(gè)路標(biāo)A，自行車勻速運(yùn)動(dòng)的速度是5m/s，汽車速度是20m/s．汽車過(guò)路標(biāo)A時(shí)開(kāi)始以大小為2m/s2的加速度剎車，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，自行車和汽車又同時(shí)在路標(biāo)B．求：（1）路標(biāo)A與B之間的距離；（2）自行車和汽車之間的最大距離

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】A．開(kāi)始A處于靜止?fàn)顟B(tài)，彈簧處于壓縮，根據(jù)平衡有解得彈簧的壓縮量當(dāng)B剛離開(kāi)C時(shí)，B對(duì)擋板彈力為零，有解得彈簧的伸長(zhǎng)量可知從靜止到B剛離開(kāi)C的過(guò)程中，A發(fā)生的位移A錯(cuò)誤；C．根據(jù)牛頓第二定律得解得C錯(cuò)誤；B．當(dāng)A的加速度為零時(shí)，A的速度最大，設(shè)此時(shí)彈簧的拉力為FT，則所以以B為研究對(duì)象，則根據(jù)牛頓第二定律得解得B正確；D．若A一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到B離開(kāi)C的時(shí)間而實(shí)際的情況是開(kāi)始時(shí)A受到的向上的彈簧的彈力比較大，隨A向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中彈簧對(duì)A的彈力先逐漸減小后反向增加，所以A向上運(yùn)動(dòng)的加速度始終減小，可知在B離開(kāi)C前A的加速度一直大于a，所以從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到B剛離開(kāi)C時(shí)，所用的時(shí)間一定小于，D錯(cuò)誤。故選B。2、B【解析】A．物體受到的合外力越大，加速度越大，但是速度不一定越大，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．根據(jù)可知，物體質(zhì)量一定時(shí)，所受合外力越大，加速度越大，選項(xiàng)B正確；C．物體的加速度越大，速度不一定越大，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．物體的加速度一定，速度均勻變化，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B.3、B【解析】物體對(duì)O點(diǎn)拉力等于物體重力，此力有兩個(gè)效果：一是使AO繩拉緊；二是使BO繩拉緊．按效果把物體對(duì)O點(diǎn)的拉力分解，如圖：通過(guò)作圖可得AO繩受的力小于BO繩受的力．當(dāng)重力逐漸增大，BO繩先達(dá)到最大拉力，BO繩先斷．故A.C.D錯(cuò)誤，B正確．故選B考點(diǎn)：本題考查了共點(diǎn)力平衡的條件及其應(yīng)用；力的合成與分解的運(yùn)用4、D【解析】由平拋運(yùn)動(dòng)知識(shí)分別在豎直方向和水平方向列式求解【詳解】水從管口以不變的速度源源不斷地噴出，可以認(rèn)為水做平拋運(yùn)動(dòng)，豎直方向由h=gt2，解得水下落的時(shí)間：t=0.5s；水平方向由x=v0t，解得水從管口噴出的初速度：v0=3.6m/s，故A、B、C錯(cuò)誤，D正確故選D5、C【解析】物體m相對(duì)M向右滑動(dòng)，受到向左的滑動(dòng)摩擦力，大小為：f1=μ2N=μ2mg；力的作用是相互的，故P對(duì)長(zhǎng)木板ab有向右的滑動(dòng)摩擦力，故長(zhǎng)木板ab有向右滑動(dòng)的趨勢(shì)，受到地面對(duì)其向左的靜摩擦力，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有f2=f1，因而f2=μ2mg．本題中ab受地面的靜摩擦力；故不能用f=μ1（m+M）g求摩擦力；A．1Mg，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．1(mM)g，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．2mg，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D．1Mg2mg，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；6、B【解析】AB．豎直上拋運(yùn)動(dòng)在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，只受到重力的作用，加速度保持不變，始終等于重力加速度g，方向豎直向下，而速度在上升過(guò)程中向上，下落過(guò)程中向下。故A錯(cuò)誤，B正確；C．在最高點(diǎn)，加速度大小為g，速度大小為零，故C錯(cuò)誤。D．豎直上拋運(yùn)動(dòng)的物體達(dá)到最高點(diǎn)后，開(kāi)始向下運(yùn)動(dòng)，速度方向發(fā)生改變，但加速度仍然等于g，方向向下，沒(méi)有改變。故D錯(cuò)誤。故選B7、BCD【解析】?jī)闪铣蓵r(shí)，合力隨夾角的增大而減小，當(dāng)夾角為零時(shí)合力最大，夾角180°時(shí)合力最小，并且|F1-F2|≤F≤F1+F2【詳解】?jī)闪铣蓵r(shí)，合力范圍為：|F1-F2|≤F≤F1+F2；故3N≤F≤13N；所以可能的是5N、8N、12N，故選BCD8、AC【解析】AB．圖象切線斜率逐漸減小，則高鐵的加速度逐漸減小，故A正確，B錯(cuò)誤；CD．若高鐵做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則其平均速度為，根據(jù)圖象與時(shí)間軸所圍的面積表示位移，知高鐵的實(shí)際位移小于勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移，則高鐵的平均速度小于勻減速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度，故C正確，D錯(cuò)誤；故選AC。9、CD【解析】A．由甲圖看出：物體A和B位移圖象都是傾斜的直線，斜率不變，速度不變，說(shuō)明物體A和B都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．A圖線的斜率大于B圖線的斜率，A的速度比B的大，則知在0～3s的時(shí)間內(nèi)，A在B的前方，兩者間距逐漸增大，故B錯(cuò)誤；C．t=3s時(shí)，物體C、D的圖線相交，兩者速度相同，故C正確；D．由乙圖看出：0-3s內(nèi)，D的速度比C的大，C、D是從同一地點(diǎn)沿同一方向開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的，所以D在C的前方，兩者間距增大。故D正確。故選CD。10、BD【解析】如果二力在同一條直線上，根據(jù)力的合成計(jì)算合力的大小，即同一直線上同方向二力的合力等于二力之和；同一直線反方向二力的合力等于二力之差．如果二力不在同一條直線上，合力大小介于二力之和與二力之差之間【詳解】A、合力可以大于分力，也可以小于分力，總之合力大小與分力無(wú)關(guān)，A錯(cuò)誤；B、根據(jù)平行四邊形定則可知，合力可能小于分力，可能大于分力，也可能等于分力，故B正確；C、如果兩個(gè)分力大小相等、方向相反時(shí)，兩個(gè)力的合力為零，合力小于每一個(gè)分力，當(dāng)方向相同時(shí)，則大于任一分力，因此存在有可能，故C錯(cuò)誤；D、由力的合成法則可知，當(dāng)合力F的大小隨F1、F2間夾角增大而減小，故D正確；故選BD.【點(diǎn)睛】解此題關(guān)鍵是要理解合力的大小范圍：大于兩力之差，小于兩力之和；分析時(shí)考慮問(wèn)題要全面，既要考慮到兩個(gè)力同向，也要考慮反向的情況11、BC【解析】當(dāng)木塊接觸彈簧后，水平方向受到向右的恒力F和彈簧水平向左的彈力，彈簧的彈力先小于恒力F，后大于恒力F，木塊所受的合力方向先向右后向左，則木塊先做加速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)；當(dāng)彈力大小等于恒力F時(shí)，木塊加速度為零，速度為最大值；當(dāng)彈簧壓縮量最大時(shí)，彈力大于恒力F，合力向左，加速度大于零，故選BC。【點(diǎn)睛】本題考查分析物體受力情況和運(yùn)動(dòng)情況的能力，要抓住彈簧彈力的可變性進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析；同時(shí)要明確合力與速度同向時(shí)加速，合力與速度反向時(shí)減速。12、AD【解析】人造地球衛(wèi)星繞地球飛行時(shí)，衛(wèi)星受到地球的吸引力和地球受到衛(wèi)星的吸引力是一對(duì)作用力與反作用力，所以二者大小相等，方向相反，性質(zhì)相同，故AD正確，BC錯(cuò)誤。故選AD。二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（1），（2）臨界加速度為7.5m/s2，，【解析】（1）車廂靜止時(shí)，對(duì)小球有解得（2）當(dāng)b繩拉力恰好減小為0時(shí)有解得由于故此時(shí)b繩已經(jīng)沒(méi)有拉力即，設(shè)a繩與豎直方向夾角為，則解得17、（1）50m（2）37.5m【解析】先求解汽車剎車的時(shí)間，然后假設(shè)自行車和汽車一直在運(yùn)動(dòng)，根據(jù)求出的時(shí)間判斷汽車的運(yùn)動(dòng)情況；當(dāng)