河北省唐山市十一中2025屆物理高三第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)水平測(cè)試模擬試題含解析

河北省唐山市十一中2025屆物理高三第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)水平測(cè)試模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示,輕桿長(zhǎng)為L(zhǎng)一端固定在水平軸上的O點(diǎn),另一端系一個(gè)小球(可視為質(zhì)點(diǎn)).小球以O(shè)為圓心在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),且能通過最高點(diǎn),g為重力加速度.下列說法正確的是(

)A．小球通過最高點(diǎn)時(shí)速度不可能小于B．小球通過最高點(diǎn)時(shí)速度為時(shí)，球?qū)U有向下的彈力C．小球通過最高點(diǎn)時(shí)速度為時(shí)，球?qū)U有向下的彈力D．要使小球能通過最高點(diǎn)，小球在最低點(diǎn)速度至少為2、跳傘表演是人們普遍喜歡的觀賞性體育項(xiàng)目，當(dāng)運(yùn)動(dòng)員從直升機(jī)由靜止跳下后，在下落過程中不免會(huì)受到水平風(fēng)力的影響，下列說法中正確的是（）A．運(yùn)動(dòng)員下落時(shí)間與風(fēng)力有關(guān)B．運(yùn)動(dòng)員著地速度與風(fēng)力無關(guān)C．風(fēng)力越大，運(yùn)動(dòng)員下落時(shí)間越長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)員可完成更多的動(dòng)作D．風(fēng)力越大，運(yùn)動(dòng)員著地速度越大，有可能對(duì)運(yùn)動(dòng)員造成傷害3、如圖，A、B兩物體疊放在一起，靜放在水平地面上，在水平拉力F的作用下，兩者相對(duì)靜止一起向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則下列說法正確的是A．B對(duì)A的摩擦力對(duì)A做負(fù)功B．B對(duì)A的摩擦力對(duì)A不做功C．A對(duì)B的摩擦力對(duì)B做負(fù)功D．B對(duì)A的支持力對(duì)A做正功4、矩形線框與理想電流表、理想變壓器、燈泡連接電路如圖甲所示．燈泡標(biāo)有“36V40W”的字樣且阻值可以視作不變，變壓器原、副線圈的匝數(shù)之比為2∶1，線框產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖乙所示．則下列說法正確的是()A．圖乙電動(dòng)勢(shì)的瞬時(shí)值表達(dá)式為e＝36sin(πt)VB．變壓器副線圈中的電流方向每秒改變50次C．燈泡L恰好正常發(fā)光D．理想變壓器輸入功率為20W5、如圖所示，電源電動(dòng)勢(shì)E=12V，內(nèi)阻r=1.0Ω，電阻R1=4.0Ω，R2=7.5Ω，R3=5.0Ω，電容器的電容C=10μF，閉合開關(guān)S，電路達(dá)到穩(wěn)定后電容器的電荷量為（）A．4.5×B．6.0×C．7.5×D．1.2×6、如圖所示，有一內(nèi)壁光滑的閉合橢圓形管道，置于豎直平面內(nèi)，MN是通過橢圓中心O的水平線已知一小球從M點(diǎn)出發(fā)，以初速沿管道MPN運(yùn)動(dòng)，到N點(diǎn)的速率為，所需的時(shí)間為；若該小球仍由M點(diǎn)以相同初速出發(fā)，而沿管道MQN運(yùn)動(dòng)，到N點(diǎn)的速率為，所需時(shí)間為則A．，B．，C．，D．，二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、兩個(gè)小球A、B在光滑的水平面上相向運(yùn)動(dòng)，它們的質(zhì)量分別為4kg和2kgA的速度為v1=3m/s，B的速度v2=-3m/s，則它們發(fā)生正碰后，其速度可能分別是（）A．均為+1m/s B．+4m/s和-5m/sC．-1m/s和+5m/s D．+2m/s和-1m/s8、如圖所示，質(zhì)量為m的物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）以某一速度從A點(diǎn)沖上傾角為30°的固定斜面，其運(yùn)動(dòng)的加速度為，此物體在斜面上上升的最大高度為h，則在這個(gè)過程中物體（

）A．重力勢(shì)能增加了 B．重力勢(shì)能增加了mghC．動(dòng)能損失了mgh D．機(jī)械能損失了mgh9、如圖所示，小車靜止在光滑水平面上，AB是小車內(nèi)半圓弧軌道的水平直徑，現(xiàn)將一小球從距A點(diǎn)正上方h高處由靜止釋放，小球由A點(diǎn)沿切線方向經(jīng)半圓軌道后從B點(diǎn)沖出，在空中能上升的最大高度為，不計(jì)空氣阻力。下列說法錯(cuò)誤的是A．在相互作用過程中，小球和小車組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒B．小球離開小車后做豎直上拋運(yùn)動(dòng)C．小球離開小車后做斜上拋運(yùn)動(dòng)D．小球第二次沖出軌道后在空中能上升的最大高度為10、如圖所示，卡車通過定滑輪牽引河中的小船，小船一直沿水面運(yùn)動(dòng)．則（）A．小船的速度v2總小于汽車速度v1 B．汽車速度v1總小于小船的速度v2C．如果汽車勻速前進(jìn)，則小船加速前進(jìn) D．如果汽車勻速前進(jìn)，則小船減速前進(jìn)三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）小明和小華在實(shí)驗(yàn)室探究加速度與力質(zhì)量的關(guān)系，他倆各自獨(dú)立設(shè)計(jì)了如圖甲、乙所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車總質(zhì)量用M表示，（甲圖中傳感器的質(zhì)量可以忽略）鉤碼總質(zhì)量用m表示。（1）為便于測(cè)量合外力的大小，并得到小車總質(zhì)量一定時(shí)，小車的加速度與所受合外力成正比的結(jié)論，下列說法正確的是________。A．兩組實(shí)驗(yàn)中只有甲需要平衡摩擦力。B．兩組實(shí)驗(yàn)都需要平衡摩擦力。C．兩組實(shí)驗(yàn)中只有甲需要滿足所掛鉤碼的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于總質(zhì)量M的條件D．兩組實(shí)驗(yàn)都需要滿足所掛鉤碼的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于總質(zhì)量M的條件（2）若發(fā)現(xiàn)某次實(shí)驗(yàn)中甲圖中的力傳感器和乙圖中的測(cè)力計(jì)讀數(shù)相同，通過計(jì)算得到小車加速度均為，g為當(dāng)?shù)刂亓铀俣?，則甲、乙兩實(shí)驗(yàn)裝置中所用小車總質(zhì)量之比為________所用用的鉤碼總質(zhì)量之比為_______。12．（12分）如圖所示的裝置可以用來測(cè)量滑塊與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)．在水平面上將彈簧的一端固定，另一端與帶有擋光片的滑塊接觸（彈簧與滑塊不固連）．壓縮彈簧后，將其釋放，滑塊被彈射，離開彈簧后經(jīng)過O處的光電門，最終停在P點(diǎn)．(1)除了需要測(cè)量擋光片的寬度d，還需要測(cè)量的物理量有____．A．光電門與P點(diǎn)之間的距離sB．擋光片的擋光時(shí)間tC．滑塊（帶擋光片）的質(zhì)量mD．滑塊釋放點(diǎn)到P點(diǎn)的距離x(2)動(dòng)摩擦因數(shù)的表達(dá)式μ=____（用上述測(cè)量量和重力加速度g表示）．(3)請(qǐng)?zhí)岢鲆粋€(gè)可以減小實(shí)驗(yàn)誤差的建議：_________四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如甲圖所示，光滑軌道由三部分組成．左邊是傾角的斜面，右邊是半圓，中間為足夠長(zhǎng)的水平面．斜面與水平面平滑連接，水平面與半圓相切，切點(diǎn)為M．現(xiàn)有10個(gè)相同的小球，半徑為r、質(zhì)量為m，這些小球恰可占滿右邊圓軌道(最外端的兩個(gè)小球恰能同時(shí)與圓軌道直徑相切，如乙圖所示)．己知，重力加速度大小為g．現(xiàn)將10個(gè)小球依次放在斜面上，最下面的小球a的球心距地面高設(shè)為H，同時(shí)釋放所有小球后，求：⑴若H己知，a小球剛到水平面時(shí)的速率；⑵若H已知，a小球剛到M點(diǎn)時(shí)對(duì)圓軌道的壓力；⑶若a小球從圓軌道最高點(diǎn)拋出，落點(diǎn)與M點(diǎn)相距L，則H應(yīng)為多少．14．（16分）一定質(zhì)量的理想氣體，其狀態(tài)變化過程如圖中箭頭順序所示，AB平行于縱軸，BC平行于橫軸，CA段是以縱軸和橫軸為漸近線的雙曲線的一部分．已知?dú)怏w在A狀態(tài)的壓強(qiáng)、體積、熱力學(xué)溫度分別為，且氣體在A狀態(tài)的壓強(qiáng)是B狀態(tài)壓強(qiáng)的3倍．試求：（1）氣體在B狀態(tài)的熱力學(xué)溫度和C狀態(tài)的體積．（2）從B到C過程中，是氣體對(duì)外做功還是外界對(duì)氣體做功?做了多少功?15．（12分）某天大霧彌漫，能見度很低，甲、乙兩輛汽車同向行駛在同一平直公路上，甲車在前，乙車在后，甲車的速度v1＝15m/s，乙車的速度v2＝25m/s，當(dāng)乙車行駛到距甲車s＝60m時(shí)，駕駛員發(fā)現(xiàn)了前方的甲車，設(shè)兩車駕駛員的反應(yīng)時(shí)間均為Δt＝0.5s.（1）若乙車的駕駛員發(fā)現(xiàn)甲車后經(jīng)反應(yīng)時(shí)間Δt后立即剎車做勻減速運(yùn)動(dòng)，為了防止相撞，求乙車減速運(yùn)動(dòng)的最小加速度的大小a1(此過程甲車速度保持不變)；（2）若乙車的駕駛員發(fā)現(xiàn)甲車后經(jīng)反應(yīng)時(shí)間Δt后，僅采取鳴笛警告措施，甲車駕駛員聽到鳴笛后經(jīng)反應(yīng)時(shí)間Δt后立即做勻加速運(yùn)動(dòng)，為了防止相撞，求甲車加速運(yùn)動(dòng)的最小加速度的大小a2.

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】

A．只要小球通過最高點(diǎn)時(shí)的速度大于零，小球就可以在豎直平面內(nèi)做完整的圓周運(yùn)動(dòng)．故A錯(cuò)誤.B．設(shè)小球通過最高點(diǎn)時(shí)的速度為時(shí)，桿上的彈力恰好為零，則此時(shí)只有重力充當(dāng)向心力解得：因?yàn)?，所以小球在最高點(diǎn)由離心的趨勢(shì)，對(duì)桿有豎直向上的拉力，故B錯(cuò)誤；C．同B選項(xiàng)分析，，小球在最高點(diǎn)近心運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，對(duì)桿有豎直向下的壓力，C正確；D．小球通過最高點(diǎn)的臨界速度為0，則小球從最低點(diǎn)到最高點(diǎn)，由機(jī)械能守恒可知：解得，故D錯(cuò)誤．2、D【解析】運(yùn)動(dòng)員同時(shí)參與了兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)，豎直方向向下落和水平方向隨風(fēng)飄，兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)同時(shí)發(fā)生，相互獨(dú)立；因而，水平風(fēng)速越大，落地的合速度越大，有可能對(duì)運(yùn)動(dòng)員造成傷害，但落地時(shí)間不變，D正確．3、C【解析】

AB.整體的加速度方向向右，對(duì)A物體運(yùn)用牛頓第二定律，知A所受摩擦力方向水平向右，所以B對(duì)A的摩擦力對(duì)A做正功，故A錯(cuò)誤，B錯(cuò)誤；C.A對(duì)B的摩擦力方向水平向左，所以A對(duì)B的摩擦力對(duì)B做負(fù)功，故C正確；D.

B對(duì)A支持力的方向與運(yùn)動(dòng)方向垂直，所以支持力不做功，故D錯(cuò)誤；4、D【解析】

根據(jù)交流電的圖像確定交流電瞬時(shí)值表達(dá)式；交流電的方向一周改變2次；根據(jù)變壓器匝數(shù)比求解次級(jí)電壓從而判斷燈泡的發(fā)光情況；變壓器的輸入功率等于輸出功率.【詳解】A．由乙圖可知，周期為0.02s，交流電的圓頻率：ω＝2πT＝2π0.02B．交流電的頻率為50Hz，在一個(gè)周期內(nèi)電流方向改變2次，可知變壓器副線圈中的電流方向每秒改變100次，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．變壓器初級(jí)電壓有效值為U1=722V=362V，由原副線圈的匝數(shù)比為2:1可知，次級(jí)電壓為18D．燈泡電阻為R=U2P=32.4Ω，次級(jí)功率：P2故選D.【點(diǎn)睛】本題考查的是有關(guān)交變電流的產(chǎn)生和特征的基本知識(shí)，要具備從圖象中獲得有用信息的能力.5、B【解析】

閉合開關(guān)S，R1和R3串聯(lián)，R2相當(dāng)于導(dǎo)線，電容器的電壓等于R3兩端的電壓，再根據(jù)串聯(lián)電路分壓規(guī)律求出電容器的電壓，可求出電容器的電荷量?！驹斀狻块]合開關(guān)S，R1和R3串聯(lián)，電容器的電壓等于R3的電壓，為：U=R電容器上所帶的電荷量Q=CU=10×10-6×6.0C=6.0×10-5C故選：B?！军c(diǎn)睛】本題是含有電容器的電路，分析電路時(shí)要抓住電路穩(wěn)定時(shí)，電容器相當(dāng)于開關(guān)斷開，所在電路沒有電流，其電壓等于所在支路兩端的電壓。6、A【解析】試題分析：根據(jù)機(jī)械能守恒定律分析小球到達(dá)N點(diǎn)時(shí)速率關(guān)系，結(jié)合小球的運(yùn)動(dòng)情況，分析平均速率關(guān)系，即可得到結(jié)論．解：由于小球在運(yùn)動(dòng)過程中只有重力做功，機(jī)械能守恒，到達(dá)N點(diǎn)時(shí)速率相等，即有v1=v1．小球沿管道MPN運(yùn)動(dòng)時(shí)，根據(jù)機(jī)械能守恒定律可知在運(yùn)動(dòng)過程中小球的速率小于初速率v0，而小球沿管道MQN運(yùn)動(dòng)，小球的速率大于初速率v0，所以小球沿管道MPN運(yùn)動(dòng)的平均速率小于沿管道MQN運(yùn)動(dòng)的平均速率，而兩個(gè)過程的路程相等，所以有t1＞t1．故A正確．故選A【點(diǎn)評(píng)】解決本題關(guān)鍵要掌握機(jī)械能守恒定律，并能用來分析小球速率的大小，知道平均速率等于路程與時(shí)間之比．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AC【解析】

發(fā)生正碰，則根據(jù)動(dòng)量守恒得：mAvA項(xiàng)：它們發(fā)生正碰后，均為+1m/s，即以共同速度運(yùn)動(dòng)，符合以上等式，故A正確；B項(xiàng)：速度如果是4m/s和-5m/s，那么A、B動(dòng)能都增加，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：發(fā)生正碰后，A、B反向，符合以上等式，故C正確；D項(xiàng)：發(fā)生正碰后，A、B速度方向不變即還是相向運(yùn)動(dòng)，這不符合實(shí)際情況，故D錯(cuò)誤。8、BD【解析】

物體在斜面上上升的最大高度為h，物體克服重力做功為mgh，則重力勢(shì)能增加了mgh．根據(jù)動(dòng)能定理求解動(dòng)能的損失．根據(jù)動(dòng)能和重力勢(shì)能的變化，確定機(jī)械能的變化．【詳解】A、B由題，物體在斜面上上升的最大高度為h，物體克服重力做功為mgh，則重力勢(shì)能增加了mgh．故A錯(cuò)誤，B正確；C、根據(jù)動(dòng)能定理得：△Ek=﹣ma=﹣m?2h=，則物體的動(dòng)能損失了．故C錯(cuò)誤；D、由上知道，重力勢(shì)能增加了mgh，物體的動(dòng)能損失，則機(jī)械能損失了．故D正確．【點(diǎn)睛】本題考查對(duì)常見的功能關(guān)系的理解和應(yīng)用能力．重力勢(shì)能的變化與重力做功有關(guān)，動(dòng)能的變化取決于合力做功，而機(jī)械能的變化可由動(dòng)能的變化與重力勢(shì)能的變化來確定．9、ACD【解析】

A.小球與小車組成的系統(tǒng)在水平方向不受外力，水平方向系統(tǒng)動(dòng)量守恒，但系統(tǒng)所受的合外力不為零，所以系統(tǒng)動(dòng)量不守恒，故A符合題意；BC.小球與小車組成的系統(tǒng)在水平方向動(dòng)量守恒，可知系統(tǒng)水平方向的總動(dòng)量保持為零；小球由點(diǎn)離開小車時(shí)系統(tǒng)水平方向動(dòng)量為零，小球與小車水平方向速度為零，所以小球離開小車后做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，故B不符題意，C符合題意；D.小球第一次車中運(yùn)動(dòng)過程中，由動(dòng)能定理得：為小球克服摩擦力做功大小，解得：即小球第一次在車中滾動(dòng)損失的機(jī)械能為，由于小球第二次在車中滾動(dòng)時(shí)，對(duì)應(yīng)位置處速度變小，因此小車給小球的彈力變小，摩擦力變小，摩擦力做功小于，機(jī)械能損失小于，因此小球再次離開小車時(shí)，能上升的高度大于，故D符合題意。10、BC【解析】

船的速度等于沿繩子方向和垂直于繩子方向速度的合速度，根據(jù)平行四邊形定則，有，由上可知，汽車速度v1總小于小船的速度v2，如果汽車勻速前進(jìn)，隨著夾角θ在增大，則小船加速前進(jìn)．所以BC正確，AD錯(cuò)誤．故選BC。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、B1:15:8【解析】

（1）[1]兩組實(shí)驗(yàn)均需要平衡摩擦力，甲圖中小車受到的拉力可有傳感器讀出，乙圖中拉小車的力可有測(cè)力計(jì)讀出，故都不需要鉤碼的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量M，B正確。（2）[2][3]兩實(shí)驗(yàn)裝置實(shí)驗(yàn)所用小車總質(zhì)量分別為，實(shí)驗(yàn)時(shí)所用小車總質(zhì)量之比為1:1；對(duì)圖甲:，對(duì)乙圖，整理得；故答案為：[1]B[2]1:1[3]5:812、AB多次測(cè)量取平均值；選用寬度較小的擋光片【解析】（1）遮光片經(jīng)過光電門的速度；由動(dòng)能定理：解得；則除了需要測(cè)量擋光片的寬度d，還需要測(cè)量的物理量有：光電門與P點(diǎn)之間的距離s和擋光片的擋光時(shí)間t，故選AB.（2）動(dòng)摩擦因數(shù)的表達(dá)式；（3）可以減小實(shí)驗(yàn)誤差的建議：多次測(cè)量取平均值可減小偶然誤差；選用寬度較小的擋光片可減小測(cè)量速度產(chǎn)生的誤差.四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1），