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站名:站名:年級專業(yè):姓名:學號:凡年級專業(yè)、姓名、學號錯寫、漏寫或字跡不清者,成績按零分記。…………密………………封………………線…………第1頁,共2頁湖北第二師范學院
《工程光學I》2022-2023學年第一學期期末試卷題號一二三總分得分批閱人一、單選題(本大題共20個小題,每小題2分,共40分.在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的.)1、在建筑結構的風荷載計算中,以下關于風振系數(shù)的描述,哪一項是不正確的?()A.風振系數(shù)與結構的自振周期有關B.對于高度較大的結構,風振系數(shù)取值較大C.風振系數(shù)反映了風荷載的脈動效應D.風振系數(shù)在所有地區(qū)都相同2、在進行砌體結構房屋設計時,需要設置圈梁和構造柱。以下關于圈梁和構造柱作用的描述,哪項是不正確的?()A.增強房屋的整體性B.提高房屋的抗震性能C.增加墻體的承載能力D.減少地基不均勻沉降的影響3、在鋼結構的疲勞計算中,以下哪種因素對疲勞強度的影響最大?()A.應力幅B.應力比C.鋼材強度D.連接方式4、在土木工程施工組織設計中,施工進度計劃的編制需要考慮多項因素。關鍵線路上的工作:A.持續(xù)時間最長B.自由時差為零C.總時差為零D.以上都是5、某鋼結構廠房,柱距為6m,跨度為24m,屋面坡度為1/10,采用梯形鋼屋架。已知屋面恒載標準值為0.3kN/m2,活載標準值為0.5kN/m2,風載標準值為0.4kN/m2。請問在計算屋架內力時,應考慮的荷載組合是?A.恒載+活載B.恒載+風載C.恒載+活載+風載D.恒載+0.9(活載+風載)6、在建筑防火設計中,關于防火分區(qū)的劃分。以下描述中,哪一項是不正確的?()A.應根據(jù)建筑物的使用功能和面積進行劃分B.防火分區(qū)之間應采用防火墻進行分隔C.防火分區(qū)的面積可以隨意調整D.樓梯間和前室可以作為防火分區(qū)的一部分7、在橋梁上部結構施工中,采用懸臂施工法時,以下哪種掛籃形式結構簡單、自重輕?()A.桁架式掛籃B.三角掛籃C.菱形掛籃D.弓弦式掛籃8、某港口的防波堤需要進行設計,以下哪種防波堤的結構形式更能抵抗強風浪的沖擊?()A.斜坡式防波堤B.直立式防波堤C.混合式防波堤D.以上都不是9、土木工程中的建筑智能化是未來的發(fā)展趨勢,那么建筑智能化系統(tǒng)包括哪些內容?()A.通信自動通信自動化系統(tǒng)動化系統(tǒng)、樓宇自動化系統(tǒng)B.安防自動化系統(tǒng)、消防自動化系統(tǒng)、能源管理自動化系統(tǒng)C.綜合布線系統(tǒng)、智能化集成系統(tǒng)、信息化應用系統(tǒng)D.以上系統(tǒng)內容都有。10、某橋梁的設計使用壽命為100年,環(huán)境類別為一類。在進行混凝土結構設計時,其最小保護層厚度應為()A.20mmB.25mmC.30mmD.35mm11、某道路的路面出現(xiàn)了車轍病害,以下哪種原因最有可能導致車轍的產(chǎn)生?()A.瀝青用量過多B.車輛超載C.高溫天氣D.以上都是12、在道路交叉口設計中,為了提高通行能力,減少車輛延誤,以下哪種交叉口形式較為理想?()A.十字形交叉口B.T形交叉口C.環(huán)形交叉口D.錯位交叉口13、某砌體結構房屋,采用MU15磚和M7.5混合砂漿砌筑。在驗算墻體高厚比時,允許高厚比[β]的值應根據(jù)()確定。A.砂漿強度等級B.磚的強度等級C.墻的長度D.墻的厚度14、在基礎工程中,樁基礎被廣泛應用。摩擦型樁主要依靠樁身與土層之間的摩擦力來承擔荷載,當樁長增加時,其承載能力:A.線性增加B.不變C.先增加后趨于穩(wěn)定D.逐漸減小15、在一座橋梁的施工過程中,需要進行預應力鋼筋的張拉。若采用后張法施工,以下哪種張拉控制應力的取值更合理?()A.小于鋼筋的屈服強度B.等于鋼筋的屈服強度C.略大于鋼筋的屈服強度D.遠大于鋼筋的屈服強度16、在一個建筑結構的設計中,需要考慮雪荷載的作用。對于積雪較厚的地區(qū),以下哪種計算雪荷載的方法更合理?()A.按均勻分布計算B.按不均勻分布計算C.參考類似地區(qū)經(jīng)驗D.以上都不是17、某地下工程在施工過程中,需要進行降水。若地下水位較高且含水層滲透性較強,以下哪種降水方法效果較好?()A.輕型井點降水B.噴射井點降水C.管井井點降水D.電滲井點降水18、在一個道路交叉口的設計中,需要確定信號燈的配時方案。以下哪種方法更能有效地減少車輛等待時間?()A.經(jīng)驗配時法B.Webster配時法C.模糊控制配時法D.以上都不是19、在一鋼結構廠房的設計中,吊車梁選用Q345鋼材,跨度為6m,承受的最大輪壓標準值為200kN。若考慮動力系數(shù)1.1,分項系數(shù)1.4,則吊車梁的最大彎矩設計值約為()A.800kN·mB.900kN·mC.1000kN·mD.1100kN·m20、在地下工程中,關于盾構法施工。以下關于盾構選型的說法,哪一項是不準確的?()A.應根據(jù)地質條件、隧道直徑和施工環(huán)境選擇盾構類型B.土壓平衡盾構適用于含水量較高的地層C.泥水平衡盾構在砂卵石地層中具有優(yōu)勢D.盾構選型對施工進度和成本沒有影響二、簡答題(本大題共4個小題,共40分)1、(本題10分)在道路路面的養(yǎng)護管理中,如何進行路況評價和養(yǎng)護決策?需要考慮路面的損壞類型、程度和交通量等因素。2、(本題10分)在道路再生瀝青路面設計中,說明再生瀝青路面的優(yōu)勢和適用條件,論述再生瀝青路面的配合比設計和施工工藝,以及如何保證路面的質量和性能。3、(本題10分)詳細闡述在橋梁支座的設計與選擇中,支座的類型和性能特點,如板式橡膠支座、盆式橡膠支座等,以及如何根據(jù)橋梁的受力和變形要求確定合適的支座。4、(本題10分)在水利工程中,大壩的壩型選擇是一個關鍵問題。請比較重力壩、拱壩和土石壩的工作
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