工管所營業(yè)線施工安全試題(答案)

PAGEPAGE5廣鐵(集團)公司工程管理所廣鐵工程管理所營業(yè)線施工安全試題庫一．單選題1、建設單位、工程質量安全監(jiān)督機構及其他部門現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)問題時，要立即責成整改并通報批評，其中（）的要納入不良行為進行公布。A、橋梁出現(xiàn)裂紋B、路基下沉C、偷工減料D、隧道漏水2、因施工質量不合格造成鐵路交通事故的，（）負主要責任、和負重要責任。A、施工單位B、監(jiān)理單位C、建設單位D、設計單位。3、廣鐵（集團）公司鐵路遇()情況之一，需停工整頓。A、施工中發(fā)生事故時B、未按規(guī)定辦理施工登記C、施工登記內容不全或與施工計劃（含施工文、電）、運行揭示調度命令內容不符D、新設備未取得準許進入國家鐵路安裝使用有效證明的4、是項目安全風險控制的實施主體是（）：A．施工單位B、監(jiān)理單位C、建設單位D、設計單位。5、《廣鐵（集團）公司臨近鐵路營業(yè)線施工安全管理實施細則》（廣運發(fā)〔2010〕125號）規(guī)定：下列臨近鐵路營業(yè)線列為A類施工的是（）。A：架設或拆除各類鐵塔、支柱及接觸網(wǎng)桿等在作業(yè)過程中侵入營業(yè)線設備安全限界的施工。B．影響鐵路通信鐵塔、基站、通信信號中繼站及供電鐵塔、支柱等基礎穩(wěn)定的各類施工。C．人工開挖基坑和人工挖孔樁施工。6、《安全生產法》規(guī)定，生產經(jīng)營單位的（）對本單位的安全生產工作全面負責。A主管人員B主要負責人C專職安全管理人員D安全部門負責人7、（）負責鐵路建設工程質量、建設工程安全生產監(jiān)督管理的職責。A鐵道部建設管理司B鐵道部工程質量安全監(jiān)督總站C鐵道部D建設單位8、安全標志是用以表達特定安全信息的標志，由圖形符號、安全色、任何形狀（邊框）或文字構成，其中一類基本型式是帶斜杠的圓邊框，屬于（）A警告標志B禁止標志C指令標志D提示標志9、當因施工引起的質量缺陷已出現(xiàn)時，立即停工，施工單位立即采取足以保證質量的有效措施，并對質量缺陷進行處理，經(jīng)（）認可后，方可復工。A、項目經(jīng)理B、項目總工C、監(jiān)理工程師D、設計總體10、在距離接觸網(wǎng)帶電部分（）的建筑物上施工時，接觸網(wǎng)可不停電，但必須由接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓練的人員現(xiàn)場監(jiān)護。A、1mB、2mC、2～428、納入月度施工計劃的施工項目原則上不準停止施工。施工單位因自身原因不能施工時，由施工單位提前（）天通知有關配合及設備管理單位。A、1B、2C、3D、429、離接觸網(wǎng)帶電部分不到（）米的施工作業(yè)，施工單位必須辦理停電申請手續(xù)。A、1B、2C、3D、530、對于橋梁大中修，施工單位主要領導應加強技術性指導，每月對施工地段設備和作業(yè)情況至少進行（）次全面檢查，尤其是橋涵頂進、線路架空作業(yè)、跨線工程的吊裝等工作，必須親臨現(xiàn)場指導、檢查。A、1B、2C、3D、431、各施工隊（）要組織一次由工程承包人和勞務工骨干參加的安全生產分析會。A、每天B、每周C、每月D、每半年32、各項施工要按規(guī)定控制慢行距離和慢行速度，橋涵頂進施工慢行限制速度為（）km/h。A、30B、45C、60D、8033、各設備管理單位遇天氣不良及特殊原因需臨時取消維修作業(yè)時，應于天窗點前（）分鐘通知車站值班員，由車站值班員報告列車調度員。A、30B、60C、90D、12034、如因施工影響，斷鏈地段需慢行時，限速里程的起點與終點位置不得在斷鏈的里程范圍之內，且限速里程起點與終點需分別距斷鏈里程外方至少（）米。A、30B、50C、80D、10035、事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故和（）四個等級。A、輕微事故B、較小事故C、一般事故D、設備故障36、夜間接觸網(wǎng)V型天窗施工區(qū)域兩端地線距離不應超過（）米，超過時應增設接地線。A、400B、600C、800D、100037、技改工程、線路大中修及大型機械作業(yè)、接觸網(wǎng)大修時，施工天窗不應少于（）分鐘。A、120B、150C、180D、24038、行車速度（）km/h以上的區(qū)段不得利用列車間隔時間單根抽換軌枕。A300B120C60D39、施工封鎖完畢放行列車或單機限速不超過（）km/h。A15B35C45D6040、大型養(yǎng)路機械施工作業(yè)和線路大中修施工“天窗”不應少于（）分鐘。A180B120C90D6041、所有作業(yè)人員和工具與接觸網(wǎng)必須保持（）m以上距離。A1B2C3D442、遇接觸網(wǎng)斷線時，所有人不得接近，并與其保持（）以上距離。A4B6C43、各機械車在封鎖區(qū)間獨自運行時，續(xù)行間隔不得少于（）m。A100B200C300D40044、在距離接觸網(wǎng)（）m范圍使用發(fā)電機、空壓機、攪拌機等機電設備時，應有良好接地裝置。A1B3C5D745、搗固車在圬工橋面作業(yè)時，軌底石渣厚度不足（）mm時，不得進行搗固。A50B100C150D20046、長軌車卸軌速度不應超過（）km/h。A35B25C15D547、在區(qū)間或站內正線作業(yè)來車時，作業(yè)人員應在距離列車本線不少于800m，鄰線不少于（）m下道避車。A100B300C500D70048、在地面（）m以上的高空及陡坡上作業(yè)，必須戴好安全帽，系好安全繩。A1B2C3D449、腳手板厚度不得小于（）mm。A20B30C40D5050、在距壓力容器（）m范圍內不準進行金屬切割、焊接及其他加熱工作。A10B20C30D4051、較大事故和一般事故由()組織事故調查組進行調查。A、國務院或國務院授權的部門B、鐵道部C、事故發(fā)生地安全監(jiān)管辦D、相關單位負責人52、采用乙炔切割或燒孔的鋼軌，必須24h內更換。在更換前派人晝夜監(jiān)視，限速不超過（）km/h。A15B35C45D6053、黃色圓牌為（）：A、停車信號B、減速信號C、減速地點標D、減速防護地段終端信號54、在電氣化區(qū)段通過或使用各種車輛、機具設備不得超過機車車輛限界，作業(yè)人員和工具與接觸網(wǎng)必須保持（）以上的距離。A、1mB、2mC、455、建設工程的項目管理機構、參建單位及其法定代表人按照各自的職責，在工程的（）年限內實行質量終身負責制。A、法律規(guī)定B、合同約定C、設計使用D、質保期二．多選題1、鐵路建設工程安全風險管理范圍主要包括高風險隧道、大型基坑、特殊結構橋梁和地下工程，（）及其他高風險工點。A臨近既有線及既有線施工B涉及既有高速鐵路施工C地質災害D施工難度高，技術復雜2、區(qū)間線路上施工撤除移動停車信號防護的程序如下（）：A、現(xiàn)場施工負責人和設備管理單位監(jiān)督檢查人員，共同檢查確認線路已達到放行列車條件。B、通知現(xiàn)場防護員撤除施工地段移動停車信號；C、通知車站開通線路。D、駐站聯(lián)絡員通知現(xiàn)場防護員開始放車。3、廣鐵（集團）公司鐵路營業(yè)線施工安全管理實施細則（廣運發(fā)〔2010〕165號）規(guī)定：遇()情況之一不準施工。A．施工負責人達不到規(guī)定的級別、資質或名實不符B．施工準備工作不足C．施工配合、監(jiān)督單位人員未到場D．未按規(guī)定辦理施工登記4、《廣鐵（集團）公司臨近鐵路營業(yè)線施工安全管理實施細則》（廣運發(fā)〔2010〕125號）規(guī)定：下列臨近鐵路營業(yè)線列為B類施工的是（）。A．使用高度或作業(yè)半徑大于吊車至營業(yè)線設備安全限界之間距離的吊車吊裝作業(yè)。B．影響鐵路通信鐵塔、基站、通信信號中繼站及供電鐵塔、支柱等基礎穩(wěn)定的各類施工。C、人工開挖基坑和人工挖孔樁施工。D．營業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落，翻落侵入營業(yè)線設備安全限界的施工。5、鐵路建設“兩不一建”的質量觀念具體內容為（）團A不留遺憾B不當老好人C不當罪人D建不朽工程6、接到施工圖后，（）負責施工圖現(xiàn)場核對，按合同約定承擔相應責任。A監(jiān)理單位B設計單位C施工單位D咨詢單位7、建設單位應按規(guī)定審查或審批（）開工報告A標段B重點工程C單位工程D分部工程1、《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》（鐵辦[2008]190號）規(guī)定：施工單位要建立健全施工安全保證體系，按規(guī)定（）建立完善的施工安全責任制。A、設置安全生產管理機構B、配備安全生產管理人員C、履行施工安全管理和日常檢查的職責D、負責對全體施工人員進行施工安全教育8、對施工過程中揭示的未納入設計的重大潛在風險，建設單位須立即組織（）單位研究，確定風險等級，補充風險控制措施。A勘察設計B施工C監(jiān)理D設備接管單位9、施工中，要嚴格執(zhí)行（），嚴禁超范圍作業(yè)，確保施工質量；施工完成后，必須達到放行列車條件并經(jīng)設備管理單位確認后，方可申請開通線路。A、技術標準B、作業(yè)標準C、工藝流程D、卡控措施10、管外施工單位在營業(yè)線施工時，審查重點包括施工資質、施工設計文件、（）、施工方案示意圖、施工作業(yè)流程圖、安全關鍵卡控表等。A、施工組織設計B、施工安全措施C、施工安全協(xié)議D、施工應急預案11、臨近鐵路營業(yè)線進行以下影響營業(yè)線設備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工，列為A類施工，必須納入集團公司施工計劃（）。A、吊裝作業(yè)時侵入電氣化鐵路接觸網(wǎng)桿外側2米、非電氣化鐵路信號機立柱外側1米范圍的施工。B、架設或拆除各類鐵塔、支柱及接觸網(wǎng)桿等在作業(yè)過程中侵入營業(yè)線設備安全限界的施工。C、開挖路基、線路注漿、CFG樁等影響路基穩(wěn)定的施工。D、需要對臨近的營業(yè)線進行限速的施工。12、遇下列情況之一不準施工（）。A、未成立施工領導小組B、未召開施工碰頭會C．施工負責人達不到規(guī)定的級別、資質或名實不符D、施工配合、監(jiān)督單位人員未到場13、下面哪些屬于營業(yè)線Ⅰ級施工（）。A繁忙干線封鎖5小時及以上B干線封鎖6小時及以上C繁忙干線和干線影響信聯(lián)閉8小時及以上的大型站場改造、新線引入、信聯(lián)閉改造、電氣化改造施工。D繁忙干線和干線大型換梁施工。E繁忙干線和干線封鎖2小時以內的大型上跨鐵路結構物施工。14、各單位應加強天窗修作業(yè)前、中、后的聯(lián)系和防護工作，對（）等關鍵環(huán)節(jié)，要制訂安全措施，做好天窗修作業(yè)現(xiàn)場全過程安全控制。A、封鎖線路B、接觸網(wǎng)停電C、開行路用列車D、作業(yè)車移動15、對站場、線路、信號、聯(lián)鎖、閉塞設備及接觸網(wǎng)設備的改造施工，施工單位應提報（）等有關技術資料。A、站場、線路平縱斷面圖B、信號平面圖C、聯(lián)鎖表D、接觸網(wǎng)示意圖16、施工負責人應具備必需的施工安全素質。除施工項目經(jīng)理外，（）等主要負責人必須經(jīng)鐵道部（或鐵路局）營業(yè)線施工安全培訓，不允許未經(jīng)培訓或培訓不合格的人員擔任上述工作。A、副經(jīng)理B、安全C、技術D、質量17、安全風險管理范圍主要包括：答案（）（A）臨近營業(yè)線及營業(yè)線施工，（B）涉及既有高速鐵路施工，（C）涉及使用火工品施工，（D）施工場地及周邊范圍內存在重大風險源，隧道、橋梁、深基坑、高陡邊坡、鋼結構吊裝和地下工程，（E）技術復雜、難度大。（F）地質災害及其他高風險工點。44、各項目總監(jiān)理工程師和施工負責人每（18、集團公司管內繁忙干線包括京廣線、京九線（不含東莞-深圳），干線包括滬昆線、湘桂線、廣深線、（）。A、焦柳線B、渝懷線C、石長線D、廣茂線1