工管所營(yíng)業(yè)線施工安全試題(答案)

PAGEPAGE5廣鐵(集團(tuán))公司工程管理所廣鐵工程管理所營(yíng)業(yè)線施工安全試題庫(kù)一．單選題1、建設(shè)單位、工程質(zhì)量安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)及其他部門現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，要立即責(zé)成整改并通報(bào)批評(píng)，其中（）的要納入不良行為進(jìn)行公布。A、橋梁出現(xiàn)裂紋B、路基下沉C、偷工減料D、隧道漏水2、因施工質(zhì)量不合格造成鐵路交通事故的，（）負(fù)主要責(zé)任、和負(fù)重要責(zé)任。A、施工單位B、監(jiān)理單位C、建設(shè)單位D、設(shè)計(jì)單位。3、廣鐵（集團(tuán)）公司鐵路遇()情況之一，需停工整頓。A、施工中發(fā)生事故時(shí)B、未按規(guī)定辦理施工登記C、施工登記內(nèi)容不全或與施工計(jì)劃（含施工文、電）、運(yùn)行揭示調(diào)度命令內(nèi)容不符D、新設(shè)備未取得準(zhǔn)許進(jìn)入國(guó)家鐵路安裝使用有效證明的4、是項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)控制的實(shí)施主體是（）：A．施工單位B、監(jiān)理單位C、建設(shè)單位D、設(shè)計(jì)單位。5、《廣鐵（集團(tuán)）公司臨近鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》（廣運(yùn)發(fā)〔2010〕125號(hào)）規(guī)定：下列臨近鐵路營(yíng)業(yè)線列為A類施工的是（）。A：架設(shè)或拆除各類鐵塔、支柱及接觸網(wǎng)桿等在作業(yè)過(guò)程中侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。B．影響鐵路通信鐵塔、基站、通信信號(hào)中繼站及供電鐵塔、支柱等基礎(chǔ)穩(wěn)定的各類施工。C．人工開挖基坑和人工挖孔樁施工。6、《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的（）對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。A主管人員B主要負(fù)責(zé)人C專職安全管理人員D安全部門負(fù)責(zé)人7、（）負(fù)責(zé)鐵路建設(shè)工程質(zhì)量、建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的職責(zé)。A鐵道部建設(shè)管理司B鐵道部工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站C鐵道部D建設(shè)單位8、安全標(biāo)志是用以表達(dá)特定安全信息的標(biāo)志，由圖形符號(hào)、安全色、任何形狀（邊框）或文字構(gòu)成，其中一類基本型式是帶斜杠的圓邊框，屬于（）A警告標(biāo)志B禁止標(biāo)志C指令標(biāo)志D提示標(biāo)志9、當(dāng)因施工引起的質(zhì)量缺陷已出現(xiàn)時(shí)，立即停工，施工單位立即采取足以保證質(zhì)量的有效措施，并對(duì)質(zhì)量缺陷進(jìn)行處理，經(jīng)（）認(rèn)可后，方可復(fù)工。A、項(xiàng)目經(jīng)理B、項(xiàng)目總工C、監(jiān)理工程師D、設(shè)計(jì)總體10、在距離接觸網(wǎng)帶電部分（）的建筑物上施工時(shí)，接觸網(wǎng)可不停電，但必須由接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。A、1mB、2mC、2～428、納入月度施工計(jì)劃的施工項(xiàng)目原則上不準(zhǔn)停止施工。施工單位因自身原因不能施工時(shí)，由施工單位提前（）天通知有關(guān)配合及設(shè)備管理單位。A、1B、2C、3D、429、離接觸網(wǎng)帶電部分不到（）米的施工作業(yè)，施工單位必須辦理停電申請(qǐng)手續(xù)。A、1B、2C、3D、530、對(duì)于橋梁大中修，施工單位主要領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)性指導(dǎo)，每月對(duì)施工地段設(shè)備和作業(yè)情況至少進(jìn)行（）次全面檢查，尤其是橋涵頂進(jìn)、線路架空作業(yè)、跨線工程的吊裝等工作，必須親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、檢查。A、1B、2C、3D、431、各施工隊(duì)（）要組織一次由工程承包人和勞務(wù)工骨干參加的安全生產(chǎn)分析會(huì)。A、每天B、每周C、每月D、每半年32、各項(xiàng)施工要按規(guī)定控制慢行距離和慢行速度，橋涵頂進(jìn)施工慢行限制速度為（）km/h。A、30B、45C、60D、8033、各設(shè)備管理單位遇天氣不良及特殊原因需臨時(shí)取消維修作業(yè)時(shí)，應(yīng)于天窗點(diǎn)前（）分鐘通知車站值班員，由車站值班員報(bào)告列車調(diào)度員。A、30B、60C、90D、12034、如因施工影響，斷鏈地段需慢行時(shí)，限速里程的起點(diǎn)與終點(diǎn)位置不得在斷鏈的里程范圍之內(nèi)，且限速里程起點(diǎn)與終點(diǎn)需分別距斷鏈里程外方至少（）米。A、30B、50C、80D、10035、事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故和（）四個(gè)等級(jí)。A、輕微事故B、較小事故C、一般事故D、設(shè)備故障36、夜間接觸網(wǎng)V型天窗施工區(qū)域兩端地線距離不應(yīng)超過(guò)（）米，超過(guò)時(shí)應(yīng)增設(shè)接地線。A、400B、600C、800D、100037、技改工程、線路大中修及大型機(jī)械作業(yè)、接觸網(wǎng)大修時(shí)，施工天窗不應(yīng)少于（）分鐘。A、120B、150C、180D、24038、行車速度（）km/h以上的區(qū)段不得利用列車間隔時(shí)間單根抽換軌枕。A300B120C60D39、施工封鎖完畢放行列車或單機(jī)限速不超過(guò)（）km/h。A15B35C45D6040、大型養(yǎng)路機(jī)械施工作業(yè)和線路大中修施工“天窗”不應(yīng)少于（）分鐘。A180B120C90D6041、所有作業(yè)人員和工具與接觸網(wǎng)必須保持（）m以上距離。A1B2C3D442、遇接觸網(wǎng)斷線時(shí)，所有人不得接近，并與其保持（）以上距離。A4B6C43、各機(jī)械車在封鎖區(qū)間獨(dú)自運(yùn)行時(shí)，續(xù)行間隔不得少于（）m。A100B200C300D40044、在距離接觸網(wǎng)（）m范圍使用發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、攪拌機(jī)等機(jī)電設(shè)備時(shí)，應(yīng)有良好接地裝置。A1B3C5D745、搗固車在圬工橋面作業(yè)時(shí)，軌底石渣厚度不足（）mm時(shí)，不得進(jìn)行搗固。A50B100C150D20046、長(zhǎng)軌車卸軌速度不應(yīng)超過(guò)（）km/h。A35B25C15D547、在區(qū)間或站內(nèi)正線作業(yè)來(lái)車時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)在距離列車本線不少于800m，鄰線不少于（）m下道避車。A100B300C500D70048、在地面（）m以上的高空及陡坡上作業(yè)，必須戴好安全帽，系好安全繩。A1B2C3D449、腳手板厚度不得小于（）mm。A20B30C40D5050、在距壓力容器（）m范圍內(nèi)不準(zhǔn)進(jìn)行金屬切割、焊接及其他加熱工作。A10B20C30D4051、較大事故和一般事故由()組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。A、國(guó)務(wù)院或國(guó)務(wù)院授權(quán)的部門B、鐵道部C、事故發(fā)生地安全監(jiān)管辦D、相關(guān)單位負(fù)責(zé)人52、采用乙炔切割或燒孔的鋼軌，必須24h內(nèi)更換。在更換前派人晝夜監(jiān)視，限速不超過(guò)（）km/h。A15B35C45D6053、黃色圓牌為（）：A、停車信號(hào)B、減速信號(hào)C、減速地點(diǎn)標(biāo)D、減速防護(hù)地段終端信號(hào)54、在電氣化區(qū)段通過(guò)或使用各種車輛、機(jī)具設(shè)備不得超過(guò)機(jī)車車輛限界，作業(yè)人員和工具與接觸網(wǎng)必須保持（）以上的距離。A、1mB、2mC、455、建設(shè)工程的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)、參建單位及其法定代表人按照各自的職責(zé)，在工程的（）年限內(nèi)實(shí)行質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制。A、法律規(guī)定B、合同約定C、設(shè)計(jì)使用D、質(zhì)保期二．多選題1、鐵路建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理范圍主要包括高風(fēng)險(xiǎn)隧道、大型基坑、特殊結(jié)構(gòu)橋梁和地下工程，（）及其他高風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)。A臨近既有線及既有線施工B涉及既有高速鐵路施工C地質(zhì)災(zāi)害D施工難度高，技術(shù)復(fù)雜2、區(qū)間線路上施工撤除移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)的程序如下（）：A、現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人和設(shè)備管理單位監(jiān)督檢查人員，共同檢查確認(rèn)線路已達(dá)到放行列車條件。B、通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員撤除施工地段移動(dòng)停車信號(hào)；C、通知車站開通線路。D、駐站聯(lián)絡(luò)員通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員開始放車。3、廣鐵（集團(tuán)）公司鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則（廣運(yùn)發(fā)〔2010〕165號(hào)）規(guī)定：遇()情況之一不準(zhǔn)施工。A．施工負(fù)責(zé)人達(dá)不到規(guī)定的級(jí)別、資質(zhì)或名實(shí)不符B．施工準(zhǔn)備工作不足C．施工配合、監(jiān)督單位人員未到場(chǎng)D．未按規(guī)定辦理施工登記4、《廣鐵（集團(tuán)）公司臨近鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》（廣運(yùn)發(fā)〔2010〕125號(hào)）規(guī)定：下列臨近鐵路營(yíng)業(yè)線列為B類施工的是（）。A．使用高度或作業(yè)半徑大于吊車至營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界之間距離的吊車吊裝作業(yè)。B．影響鐵路通信鐵塔、基站、通信信號(hào)中繼站及供電鐵塔、支柱等基礎(chǔ)穩(wěn)定的各類施工。C、人工開挖基坑和人工挖孔樁施工。D．營(yíng)業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落，翻落侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。5、鐵路建設(shè)“兩不一建”的質(zhì)量觀念具體內(nèi)容為（）團(tuán)A不留遺憾B不當(dāng)老好人C不當(dāng)罪人D建不朽工程6、接到施工圖后，（）負(fù)責(zé)施工圖現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，按合同約定承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。A監(jiān)理單位B設(shè)計(jì)單位C施工單位D咨詢單位7、建設(shè)單位應(yīng)按規(guī)定審查或?qū)徟ǎ╅_工報(bào)告A標(biāo)段B重點(diǎn)工程C單位工程D分部工程1、《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法》（鐵辦[2008]190號(hào)）規(guī)定：施工單位要建立健全施工安全保證體系，按規(guī)定（）建立完善的施工安全責(zé)任制。A、設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)B、配備安全生產(chǎn)管理人員C、履行施工安全管理和日常檢查的職責(zé)D、負(fù)責(zé)對(duì)全體施工人員進(jìn)行施工安全教育8、對(duì)施工過(guò)程中揭示的未納入設(shè)計(jì)的重大潛在風(fēng)險(xiǎn)，建設(shè)單位須立即組織（）單位研究，確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，補(bǔ)充風(fēng)險(xiǎn)控制措施。A勘察設(shè)計(jì)B施工C監(jiān)理D設(shè)備接管單位9、施工中，要嚴(yán)格執(zhí)行（），嚴(yán)禁超范圍作業(yè)，確保施工質(zhì)量；施工完成后，必須達(dá)到放行列車條件并經(jīng)設(shè)備管理單位確認(rèn)后，方可申請(qǐng)開通線路。A、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)B、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)C、工藝流程D、卡控措施10、管外施工單位在營(yíng)業(yè)線施工時(shí)，審查重點(diǎn)包括施工資質(zhì)、施工設(shè)計(jì)文件、（）、施工方案示意圖、施工作業(yè)流程圖、安全關(guān)鍵卡控表等。A、施工組織設(shè)計(jì)B、施工安全措施C、施工安全協(xié)議D、施工應(yīng)急預(yù)案11、臨近鐵路營(yíng)業(yè)線進(jìn)行以下影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工，列為A類施工，必須納入集團(tuán)公司施工計(jì)劃（）。A、吊裝作業(yè)時(shí)侵入電氣化鐵路接觸網(wǎng)桿外側(cè)2米、非電氣化鐵路信號(hào)機(jī)立柱外側(cè)1米范圍的施工。B、架設(shè)或拆除各類鐵塔、支柱及接觸網(wǎng)桿等在作業(yè)過(guò)程中侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。C、開挖路基、線路注漿、CFG樁等影響路基穩(wěn)定的施工。D、需要對(duì)臨近的營(yíng)業(yè)線進(jìn)行限速的施工。12、遇下列情況之一不準(zhǔn)施工（）。A、未成立施工領(lǐng)導(dǎo)小組B、未召開施工碰頭會(huì)C．施工負(fù)責(zé)人達(dá)不到規(guī)定的級(jí)別、資質(zhì)或名實(shí)不符D、施工配合、監(jiān)督單位人員未到場(chǎng)13、下面哪些屬于營(yíng)業(yè)線Ⅰ級(jí)施工（）。A繁忙干線封鎖5小時(shí)及以上B干線封鎖6小時(shí)及以上C繁忙干線和干線影響信聯(lián)閉8小時(shí)及以上的大型站場(chǎng)改造、新線引入、信聯(lián)閉改造、電氣化改造施工。D繁忙干線和干線大型換梁施工。E繁忙干線和干線封鎖2小時(shí)以內(nèi)的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工。14、各單位應(yīng)加強(qiáng)天窗修作業(yè)前、中、后的聯(lián)系和防護(hù)工作，對(duì)（）等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，要制訂安全措施，做好天窗修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)全過(guò)程安全控制。A、封鎖線路B、接觸網(wǎng)停電C、開行路用列車D、作業(yè)車移動(dòng)15、對(duì)站場(chǎng)、線路、信號(hào)、聯(lián)鎖、閉塞設(shè)備及接觸網(wǎng)設(shè)備的改造施工，施工單位應(yīng)提報(bào)（）等有關(guān)技術(shù)資料。A、站場(chǎng)、線路平縱斷面圖B、信號(hào)平面圖C、聯(lián)鎖表D、接觸網(wǎng)示意圖16、施工負(fù)責(zé)人應(yīng)具備必需的施工安全素質(zhì)。除施工項(xiàng)目經(jīng)理外，（）等主要負(fù)責(zé)人必須經(jīng)鐵道部（或鐵路局）營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn)，不允許未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格的人員擔(dān)任上述工作。A、副經(jīng)理B、安全C、技術(shù)D、質(zhì)量17、安全風(fēng)險(xiǎn)管理范圍主要包括：答案（）（A）臨近營(yíng)業(yè)線及營(yíng)業(yè)線施工，（B）涉及既有高速鐵路施工，（C）涉及使用火工品施工，（D）施工場(chǎng)地及周邊范圍內(nèi)存在重大風(fēng)險(xiǎn)源，隧道、橋梁、深基坑、高陡邊坡、鋼結(jié)構(gòu)吊裝和地下工程，（E）技術(shù)復(fù)雜、難度大。（F）地質(zhì)災(zāi)害及其他高風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)。44、各項(xiàng)目總監(jiān)理工程師和施工負(fù)責(zé)人每（18、集團(tuán)公司管內(nèi)繁忙干線包括京廣線、京九線（不含東莞-深圳），干線包括滬昆線、湘桂線、廣深線、（）。A、焦柳線B、渝懷線C、石長(zhǎng)線D、廣茂線1