2024年度蘇科版八年級物理上冊第五章物體的運(yùn)動難點(diǎn)解析試卷（含答案詳解版）

八年級物理上冊第五章物體的運(yùn)動難點(diǎn)解析考試時間：90分鐘；命題人：物理教研組考生注意：1、本卷分第I卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）兩部分，滿分100分，考試時間90分鐘2、答卷前，考生務(wù)必用0.5毫米黑色簽字筆將自己的姓名、班級填寫在試卷規(guī)定位置上3、答案必須寫在試卷各個題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)的位置，如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新的答案；不準(zhǔn)使用涂改液、膠帶紙、修正帶，不按以上要求作答的答案無效。第I卷（選擇題15分）一、單選題（5小題，每小題3分，共計15分）1、如圖所示是某物體做直線運(yùn)動時的路程s隨時間t變化的圖像，由圖像判斷下列說正確的是（）A．該物體在第3s末的速度為10m/sB．整個10s時間內(nèi)，物體的平均速度為7.5m/sC．物體在5s時的速度為10m/sD．物體在前2s時間內(nèi)的平均速度比前6s內(nèi)的平均速度小2、某人騎車向正東方向行駛，看到插在車上的小旗向正南方向飄動，假設(shè)風(fēng)速保持不變．騎車人沿正南方向行駛時，小旗的飄動方向不可能的是A．正東方向 B．正北方向 C．東偏南方向 D．東偏北方向3、如圖所示，是服裝店內(nèi)貼在墻壁上的刻度尺，可以方便兒童測量身高，該刻度尺的數(shù)字對應(yīng)的單位是（）A．mm B．cm C．dm D．m4、2019年10月1日，在慶祝新中國成立70周年閱兵中，由陸、海、空三軍航空兵組成的12個空中梯隊，以前所未有的磅礴陣容接受檢閱。圖所示是某架飛機(jī)懸掛黨旗勻速通過天安門上空的情景。懸掛在飛機(jī)鋼索上特制的黨旗顏色鮮艷、狀態(tài)舒展，又不擺動，有很好的展示效果。下列說法中正確的是（）A．以飛機(jī)為參照物，黨旗是運(yùn)動的B．以天安門為參照物，黨旗是運(yùn)動的C．以黨旗為參照物，飛機(jī)是運(yùn)動的D．以飛機(jī)駕駛員為參照物，飛機(jī)是運(yùn)動的5、甲、乙兩人并排站在勻速上行的自動扶梯上，下列說法正確的是（）A．甲相對于乙是運(yùn)動的 B．甲相對于乙是靜止的C．甲相對于地面是靜止的 D．甲相對于扶梯是運(yùn)動的第Ⅱ卷（非選擇題85分）二、填空題（5小題，每小題4分，共計20分）1、速度是表示______的物理量。一輛汽車以72km/h的速度行駛，可以表述為此汽車每秒鐘行駛______m。2、如圖示的刻度尺的分度值為______cm，所測木塊的長度為______cm。3、在練習(xí)長度和時間的測量的活動中，使用了如圖甲、乙所示的兩把刻度尺和圖丙所示的秒表。（1）圖甲所示刻度尺的分度值是___________，用兩把刻度尺分別測量同一物體長度，使用圖___________所示刻度尺，結(jié)果會更精確。（2）按圖乙所示讀數(shù)時，方法正確的是___________，圖丙所示秒表的讀數(shù)是___________s。4、如圖甲所示為溫度計的一部分，該溫度計的示數(shù)為___________℃；如圖乙所示，用刻度尺所測物體的長度為___________。5、如圖溫度計的示數(shù)為______℃，物體的長度為______cm。三、計算題（5小題，每小題9分，共計45分）1、高速公路ETC收費(fèi)系統(tǒng)是對過往車輛無需停車就能實(shí)現(xiàn)收費(fèi)的電子系統(tǒng)；如圖所示是某高速公路入口處的ETC通道示意圖；現(xiàn)有一輛汽車在某高速路上以25m/s的速度勻速行駛20min后到達(dá)收費(fèi)站，在進(jìn)入ETC收費(fèi)島區(qū)域前s1=50m處開始減速，經(jīng)t1=5s后運(yùn)動至ETC收費(fèi)島邊界，然后再以5m/s的速度勻速通過長s2=25m的ETC收費(fèi)島；求：（1）汽車到達(dá)收費(fèi)站前勻速行駛的路程s；（2）汽車完全通過ETC收費(fèi)島所用的時間t2；（3）汽車從減速開始到離開ETC收費(fèi)島全過程的平均速度v。2、某校組織全校師生外出進(jìn)行研學(xué)活動，乘坐的高速列車在穿過一個山洞時，同學(xué)們測得火車完全通過山洞用時25s，觀察到此時車廂壁上速度表顯示288km/h，已知列車總長約200m，求：（1）火車在完全穿過山洞的過程中通過的路程；（2）山洞的長度；（3）火車完全在山洞中所經(jīng)歷的時間。3、初2023級的小瓊從重慶主城坐校車去雙福育才中學(xué)，在高速路上行駛了一段時間后小瓊抬頭發(fā)現(xiàn)如圖所示的路牌。求：（1）若校車以20m/s的速度勻速行駛，小瓊從路牌處行駛到雙福北還需多少s？（2）若到達(dá)雙福北收費(fèi)站之后汽車以l0m/s的平均速度行駛5min到達(dá)學(xué)校門口，則汽車從路牌處到學(xué)校一共行駛了多少km？4、從重慶到成都的D5101次動車運(yùn)行時刻表如下所示。時間重慶北合川遂寧成都東到站時間08∶059∶0010∶10發(fā)車時間07∶4008∶079∶02里程/km050140300（1）列車由重慶北駛往成都東全程的平均速度為多少km/h？（2）途中動車要穿過一條隧道，動車以72km/h的速度勻速行駛，用了2min完全穿過長度為2000m的隧道，求這列動車的長度是多少m？動車全部都在隧道中的時間是多少s？5、青島膠州灣隧道是我國最長的海底隧道。隧道全長7800米，分為路上和海底兩部分，海底部分長3950米，最深處位于海平面以下82.81米，隧道連接青島和黃島兩地，設(shè)計時速80km/h。該隧道通車后，結(jié)束了兩岸人員往來依靠渡輪的時代。（1）暑假小銘一家乘車通過隧道共用時6min30s，求汽車的平均速度并判斷是否超速。（2）在修建海底隧道時常用到超聲波測距，已知超聲波在海水中的傳播速度為1500m/s，若從海平面豎直向下發(fā)出的超聲波遇障礙物經(jīng)0.1s后返回，求海下障礙物所處的深度。四、實(shí)驗探究（2小題，每小題10分，共計20分）1、小葉同學(xué)在做“測量小車運(yùn)動的平均速度”的實(shí)驗中，設(shè)計了如圖甲所示的實(shí)驗裝置，小車從帶刻度（分度值為1cm）的斜面頂端由靜止下滑。（1）實(shí)驗前，要學(xué)會正確使用停表，如圖乙所示，停表讀數(shù)為_____s；（2）實(shí)驗中為了方便計時，應(yīng)使斜面的坡度較_____（選填“大”或“小”）。實(shí)驗中為了測量AB段的平均速度，在B點(diǎn)放置了一金屬片，其好處是：_____；（3）由圖甲可得：sAB＝_____cm；（4）如果讓小車過了A點(diǎn)后才開始計時，則會使所測AC段的平均速度vAC偏_____（選填“大“或“小”）；（5）用停表測得小車從A到B所用時間tAB＝2s，從A到C所用時間tAC＝3s。如圖丙所示的三個速度隨時間的關(guān)系圖象，能反映出小車下滑運(yùn)動的是_____（選填圖中的選項字母）。2、如圖是“測量平均速度”的實(shí)驗情景。（1）實(shí)驗原理是______；（2）分析實(shí)驗圖可知：小車在BC段通過的路程sBC＝_____cm；小車在BC段的平均速度vBC＝______m/s。小車全程做______（選填“勻速”“加速”或“減速”）運(yùn)動；（3）如果在A點(diǎn)松手后沒有立即計時，則測得vBC會______。（均選填“偏大”“偏小”或“不受影響”）-參考答案-一、單選題1、C【詳解】A．由圖像知，物體2~4s路程沒有發(fā)生變化，所以物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，第3s末，物體的速度為0，故A錯誤；B．整個10s時間內(nèi)，物體運(yùn)動的路程為30m，則物體運(yùn)動的速度故B錯誤；C．由圖像知，物體4~6s運(yùn)動的路程為s'=s6-s4=30m-10m=20m則這2s內(nèi)，物體運(yùn)動的速度故C正確；D．物體前2s內(nèi)的平均速度前6s內(nèi)的平均速度物體在前2s時間內(nèi)的平均速度和前6s內(nèi)的平均速度相等，故D錯誤。故選C。2、B研究物體的運(yùn)動情況時，首先要選取一個物體作為標(biāo)準(zhǔn)，這個被選作標(biāo)準(zhǔn)的物體叫做參照物．研究對象的運(yùn)動情況是怎樣的，就看它與參照物的相對位置是否變化．【詳解】由“某人騎車向正東方向行駛，看到插在車上的小旗向正南方向飄動”，說明風(fēng)向為東南方向；騎車人沿正南方向行駛時，由于風(fēng)向為東南，則小旗的方向一定會向東，如果偏南的風(fēng)速與車的速度相同，則小旗飄向正東方向；若偏南的風(fēng)速小于車的速度，則小旗將飄向東偏北方向；若偏南的風(fēng)速大于車的速度，則小旗將東偏南的方向．故無論風(fēng)速如何，小旗不可能飄向正北方向．故選B.3、B【詳解】測量身高的刻度尺，分度值一般為，故刻度尺的數(shù)字對應(yīng)的單位是。故ACD不符合題意，B符合題意。故選B。4、B【詳解】A．飛機(jī)懸掛黨旗勻速通過天安門上空時，黨旗與飛機(jī)之間沒有發(fā)生位置變化，以飛機(jī)為參照物，黨旗是靜止的，故A錯誤；B．飛機(jī)懸掛黨旗勻速通過天安門上空時，黨旗與天安門之間發(fā)生了位置變化，以天安門為參照物，黨旗是運(yùn)動的，故B正確；C．飛機(jī)懸掛黨旗勻速通過天安門上空時，黨旗與飛機(jī)之間沒有發(fā)生位置變化，以黨旗為參照物，飛機(jī)是靜止的，故C錯誤；D．飛機(jī)懸掛黨旗勻速通過天安門上空時，飛機(jī)駕駛員與飛機(jī)之間沒有發(fā)生位置變化，以飛機(jī)駕駛員為參照物，飛機(jī)是靜止的，故D錯誤。故選B。5、B【詳解】ABD．甲乙兩人并排站在勻速上行的自動扶梯上，甲和乙，以及甲乙分別和電梯之間的位置沒發(fā)生變化，所以甲、乙和電梯三者之間兩兩是相對靜止的。故AD錯誤，B正確；C．甲相對于地面之間的位置在不斷發(fā)生變化，所以甲相對于地面是運(yùn)動的。故C錯誤。故選B。二、填空題1、

物體運(yùn)動快慢

20【詳解】[1]速度是表示物體運(yùn)動快慢的物理量。[2]由題可知，汽車的速度為所以汽車以20m/s的速度行駛，可以表述為此汽車每秒鐘行駛20m。2、

0.1

1.60【詳解】[1]如圖所示，刻度尺每大格為1cm，平均分成10小格，每小格為0.1cm，即分度值為0.1cm。[2]物體左、右兩端分別讀數(shù)為7.00cm、8.60cm，故物體的長度為3、

1mm

甲

B

277.5【詳解】（1）[1]由圖甲中可知，1cm之間有10小格，每一小格的長度為0.1cm，故該刻度尺的分度值為0.1cm，即1mm。[2]由圖乙可知，該刻度尺的分度值為0.2mm，分度值越小，測量結(jié)果越精確，故可知用兩把刻度尺分別測量同一物體長度，使用圖甲所示刻度尺，結(jié)果會更精確。（2）[3]按圖乙所示方法測量物體長度時，視線應(yīng)垂直于刻度尺，故可知方法正確的是B。[4]由圖丙可知，小表盤的指針指向“4”和“5”之間，且偏向“5”一側(cè)，故小表盤的讀數(shù)為4min，大表盤的指針指向37.5刻度，故大表盤的讀數(shù)為37.5s，故秒表的讀數(shù)為t=4min37.5s=277.5s4、

-4

2.60【詳解】[1]溫度計上10℃之間有10個小格，所以一個小格代表的溫度是1℃，即此溫度計的分度值為1℃；液柱最高處在0℃以下，所以顯示的溫度低于0℃，為-4℃。[2]刻度尺上1cm之間有10個小格，所以一個小格代表的長度是0.1cm=1mm即此刻度尺的分度值為1mm；物體A左側(cè)與0.00cm對齊，右側(cè)與2.60cm對齊，所以物體A的長度為L=2.60cm-0.00cm=2.60cm5、

-16

1.85【詳解】[1]如圖所示，溫度計每大格表示10℃，平均分成10小格，分度值為1℃，示數(shù)向右變小，則此時溫度為零度以下，故讀數(shù)為-16℃。[2]如圖所示，刻度尺每大格表示1cm，平均分成10小格，分度值為0.1cm，左端讀數(shù)為2.00cm，右端讀數(shù)為3.85cm，物體的長度為三、計算題1、（1）30000m；（2）5s；（3）7.5m/s【詳解】解：（1）汽車到達(dá)收費(fèi)站前勻速行駛的時間由可得，汽車到達(dá)收費(fèi)站前勻速行駛的路程（2）由可得，汽車通過收費(fèi)島所用的時間（3）汽車從減速開始到離開ETC收費(fèi)島全過程的總路程從減速開始到離開ETC收費(fèi)島全過程總時間則通過收費(fèi)站的平均速度答：（1）汽車到達(dá)收費(fèi)站前勻速行駛的路程s為30000m；（2）汽車完全通過ETC收費(fèi)島所用的時間t2為5s；（3）汽車從減速開始到離開ETC收費(fèi)島全過程的平均速度v為7.5m/s。2、（1）2000m；（2）1800m；（3）20s【詳解】解：（1）高鐵在隧道中勻速運(yùn)動的速度v=288km/h=80m/s火車完全通過山洞用時25s，由速度公式可求火車在完全穿過山洞的過程中通過的路程s=vt=80m/s×25s=2000m（2）山洞的長度l=s-l車=2000m-200m=1800m（3）火車完全在山洞中所通過的路程為s′=l-l車=1800m-200m=1600m火車完全在山洞中所經(jīng)歷的時間答：（1）火車在完全穿過山洞的過程中通過的路程為2000m；（2）山洞的長度為1800m；（3）火車完全在山洞中所經(jīng)歷的時間為20s。3、（1）900s；（2）21km【詳解】解：（1）由圖知，到達(dá)雙福北的距離是18km，校車以20m/s的速度勻速行駛，到達(dá)雙福北的時間是（2）到達(dá)雙福北收費(fèi)站之后汽車以l0m/s的平均速度行駛5min到達(dá)學(xué)校門口，行駛的路程是s1=v1t1=10m/s×5min=10m/s×300s=3000m=3km汽車從路牌處到學(xué)校一共行駛了s總=s+s1=18km+3km=21km答：（1）若校車以20m/s的速度勻速行駛，小瓊從路牌處行駛到雙福北還需900s；（2）若到達(dá)雙福北收費(fèi)站之后汽車以l0m/s的平均速度行駛5min到達(dá)學(xué)校門口，則汽車從路牌處到學(xué)校一共行駛了21km。4、（1）120km/h；（2）400m，80s【詳解】解：（1）由列車時刻表可知，由重慶到成都的路程為300km，時間t=10∶10-7∶40=2h30min=2.5h由速度公式得，平均速度（2）設(shè)列車的長度為L，隧道的長度L0=2000m，則列車以速度v1=72km/h=20m/s用時t1=2min=120s，完全通過隧道應(yīng)駛過的路程s1=L+L0由可得s1=L+L0=v1t1=20m/s×120s=2400m則列車全部在隧道中運(yùn)行時，需要行駛的路程為仍以速度20m/s運(yùn)行，則運(yùn)行時間答：（1）列車由重慶駛往成都全程的平均速度為120km/h；（2）這列動車的長度是400m；動車全部都在隧道中的時間是80s。5、（1）72km/h，無法判斷是否超速；（2）75m【詳解】解：（1）通過隧道共用時t隧道=6min30s=390s汽車的平均速度所以汽車并未超速，但在某些時刻可能車速已達(dá)到或超過80km/h，因此，無法判斷。（2）超聲波從海面?zhèn)鞯胶５椎臅r間為可得，海下障礙物所處的深度s=vt=1500m/s×0.05s=75m答：（1）汽車的平均速度72km/h，無法判斷是否超速。（2）海下障礙物所處的深度75m。四、實(shí)驗探究1、

95.1

小

便于測量時間

40.0

大

C【詳解】（1）[1]由圖知，秒表小盤的分度值是0.5min，指針在1min和2min之間，靠近2min；大盤的分度值是0.1s，由于分針靠近2min，故秒針示數(shù)為35.1s，因此秒表讀數(shù)為t=1min35.1s=95.1s（2）[2]斜面坡度越陡，小車運(yùn)動時間越短，若要計時較準(zhǔn)確，誤差小一些，小車在斜面上運(yùn)動的時間應(yīng)長一些，由此可知，實(shí)驗中為了方便計時，應(yīng)使斜面的坡度較小。[3]為了測量AB段的平均速度，在B點(diǎn)放置了一金屬片，金屬片的好處是確定終點(diǎn)位置，小車碰擊金屬片時停止計