2025屆福州市重點中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測試題含解析

2025屆福州市重點中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測試題注意事項:1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時請按要求用筆。3．請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、一物體m受到一個撞擊力后沿固定的粗糙斜面向上滑動，如圖在滑動過程中，物體m受到的力是（）A.重力、沿斜面向上的沖力、斜面的支持力B.重力、沿斜面向下的滑動摩擦力、斜面的支持力C.重力、沿斜面向上的沖力、沿斜面向下的滑動摩擦力D.重力、沿斜面向上的沖力、沿斜面向下的摩擦力、斜面的支持力2、物體做勻加速直線運動，相繼經(jīng)過兩段距離為的路程，第一段用時，第二段用時，則物體的加速度是A. B.C. D.3、銀川綠地中心雙子塔項目位于銀川閱海灣中央商務(wù)區(qū)中軸位置，高度301m，建成后將成為西北地區(qū)最高雙子塔。據(jù)說，游客乘坐觀光電梯大約一分鐘就可以到達(dá)觀光平臺。若電梯簡化成只受重力與繩索拉力，已知電梯在t＝0時由靜止開始上升，a－t圖像如圖所示。則下列相關(guān)說法正確的是（）A.t＝4.5s時，電梯處于失重狀態(tài) B.5~55s時間內(nèi)，繩索拉力最小C.t＝59.5s時，電梯處于超重狀態(tài) D.t＝60s時，電梯速度恰好為零4、固定在豎直平面內(nèi)的半圓形剛性鐵環(huán),半徑為R,鐵環(huán)上穿著小球,鐵環(huán)圓心O的正上方固定一個小定滑輪．用一條不可伸長的細(xì)繩,通過定滑輪以一定速度拉著小球從A點開始沿鐵環(huán)運動,某時刻角度關(guān)系如下圖所示,若繩末端速度為則小球此時的速度為A. B.C. D.5、一輛汽車在教練場上沿著平直的道路行駛，其位移-時間圖像如圖所示，以下有關(guān)汽車運動的描述正確的是()A.0s~10s這段時間內(nèi)汽車做勻加速直線運動B.10s~20s這段時間內(nèi)汽車做勻速直線運動C.t=30s時汽車在返回出發(fā)點的途中，且在做勻速運動D.汽車前10s內(nèi)的平均速度等于汽車前20s內(nèi)的平均速度6、如圖所示，一名消防隊員在模擬演習(xí)訓(xùn)練中，沿著長為12m的豎立在地面上的鋼管往下滑。已知這名消防隊員的質(zhì)量為60kg，他從鋼管頂端由靜止開始先勻加速再勻減速下滑，滑到地面時速度恰好為零。如果他加速時的加速度大小是減速時的2倍，下滑的總時間為3s，g取10m/s2，那么該消防隊員（）A.下滑過程中的最大速度為4m/sB.加速與減速過程的時間之比為1∶2C.加速與減速過程中所受摩擦力的大小之比為1∶7D.加速與減速過程的位移之比為1∶47、一質(zhì)量為10kg的物體靜止在粗糙的水平地面上，物體與地面的動摩擦因數(shù)為0.4，現(xiàn)同時加上如圖所示的水平力F1和F2后，物體開始做勻加速直線運動，已知F2＝70N，則F1的值可能是（g＝10m/s2）A.20N B.40NC.80N D.120N8、如圖，兩個質(zhì)量分別為m1=3kg，m2=2kg的物體置于光滑的水平面上，中間用輕質(zhì)彈簧秤連接，兩個大小分別為F1=30N，F(xiàn)2=20N的水平拉力分別作用在m1、m2上，則（）A.彈簧秤的示數(shù)是50NB.彈簧秤的示數(shù)是24NC.在突然撤去F1的瞬間，m1的加速度大小為2m/s2D.在突然撤去F2的瞬間，m2的加速度大小為12m/s29、如圖所示，小孩與雪橇的總質(zhì)量為m，大人用與水平面成θ角的恒定拉力F將雪橇沿水平地面向右勻速移動了一段距離L．已知雪橇與地面間的動摩擦因數(shù)為μ，則關(guān)于各力對雪橇做功的說法正確的是A.拉力對雪橇做功B.滑動摩擦力對雪橇做功為C.支持力對雪橇做功為D.雪橇受到的各力對雪橇做的總功為零10、如圖所示，質(zhì)量為8kg的物體靜止在水平桌面上，t=0時刻受到水平推力F=12N的作用．物體與水平面間的動摩擦因數(shù)為0.1，g取10m/s2則關(guān)于物體的運動情況，下列說法正確的是()A.物體運動的加速度為0.5m/s2B.t=4s時，物體的速度大小為4m/sC.t=4s時撤去推力F，物體之后運動的加速度為-0.5m/s2D.t=4s時撤去推力F，物體經(jīng)過2s靜止11、如圖所示，物體G用兩根繩子懸掛，開始時繩OA水平，現(xiàn)將兩繩同時沿順時針方向轉(zhuǎn)過90°，且保持兩繩之間的夾角α不變（），物體保持靜止?fàn)顟B(tài).在旋轉(zhuǎn)過程中，設(shè)繩OA的拉力為T1，繩OB的拉力為T2，則.A.T1先減小后增大 B.T1先增大后減小C.T2逐漸減小 D.T2最終變?yōu)榱?2、高鐵列車在啟動階段的運動可看作初速度為零的勻變速直線運動，在啟動階段，列車的（）A.位移與它經(jīng)歷的時間成正比 B.瞬時速度與它經(jīng)歷的時間成正比C.平均速度與它經(jīng)歷的時間成正比 D.加速度與它經(jīng)歷的時間成正比二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計算題(22分)16、（12分）某一長直的賽道上，有一輛F1賽車前方200m處有一安全車正以10m/s的速度勻速前進，這時賽車從靜止出發(fā)以2m/s2的加速度追趕．試求：（1）賽車出發(fā)3s末的瞬時速度大??；（2）追上之前與安全車最遠(yuǎn)相距是多少米？（3）賽車何時追上安全車？（4）當(dāng)賽車剛追上安全車時，賽車手立即剎車，使賽車以4m/s2的加速度做勻減速直線運動，問兩車再經(jīng)過多長時間第二次相遇？（設(shè)賽車可以從安全車旁經(jīng)過而不發(fā)生相撞）17、（10分）如圖甲所示，時，水平桌面上質(zhì)量的滑塊獲得，方向水平向右的初速度，同時對滑塊施加一個水平向左的恒定拉力F，前內(nèi)滑塊的圖像如圖乙所示。（1）求前內(nèi)滑塊的位移大小x；（2）求滑塊所受拉力大小F和摩擦力大小f；（3）當(dāng)時撤去拉力，求撤去拉力后滑塊還能滑行的距離s。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、B【解析】物體受到撞擊力后在慣性的作用下沿斜面向上運動，物體并不受沖力的作用，所以對物體受力分析，重力豎直向下，斜面對物體的支持力垂直斜面向上，和沿斜面向下的滑動摩擦力，所以B正確，ACD錯誤。故選B。2、B【解析】根據(jù)某段時間內(nèi)的平均速度等于中間時刻的瞬時速度知，從開始運動第一段時計時，則時的瞬時速度等于~內(nèi)的平均速度時的瞬時速度等于~內(nèi)的平均速度兩個中間時刻的時間間隔為根據(jù)加速度定義可得故選B。3、D【解析】A．利用a－t圖像可判斷：t＝4.5s時，電梯有向上的加速度，電梯處于超重狀態(tài)，則選項A錯誤；BC．0~5s時間內(nèi)，電梯處于超重狀態(tài)，拉力>重力；5~55s時間內(nèi)，電梯處于勻速上升過程，拉力＝重力；55~60s時間內(nèi)，電梯處于失重狀態(tài)，拉力<重力；綜上所述，選項B、C錯誤；D．因a－t圖線與t軸所圍的“面積”代表速度改變量，而圖中橫軸上方的“面積”與橫軸下方的“面積”相等，則電梯的速度在t＝60s時為零，選項D正確。故選D。4、A【解析】小球的速度沿圓弧的切線方向，將小球的速度分解為沿繩子方向和垂直繩子方向的分量，由幾何知識求解.【詳解】小球的速度沿圓弧的切線方向，將小球的速度分解為沿繩子方向和垂直繩子方向的分量，沿繩子方向的速度為v，則：，解得，故選A.5、C【解析】A．位移時間圖像的“斜率”等于速度，則汽車在0s~10s內(nèi)做勻速直線運動，故A錯誤；B．位移時間圖像的“斜率”等于速度，則汽車在10-20s內(nèi)的速度為零，靜止，故B錯誤；C．根據(jù)圖像的“斜率”等于速度，知20-40s內(nèi)和0-10s內(nèi)汽車的運動方向相反，所以t=30s時汽車在返回出發(fā)點的途中且做勻速直線運動，故C正確；D．汽車前10s內(nèi)和前20s內(nèi)位移相同，都是30m，根據(jù)可知汽車前10s內(nèi)的平均速度大于前20s內(nèi)的平均速度，故D錯誤。故選C。6、B【解析】ABCD．因為，，由勻變速直線運動的加速度公式、位移公式和速度公式，可解得，，,由牛頓第二定律，可得，即得下滑過程中的最大速度為8m/s，加速與減速過程的時間之比為1∶2，加速與減速過程中所受摩擦力的大小之比為1∶3，加速與減速過程的位移之比為1∶2，ACD錯誤，B正確。故選B。7、AD【解析】物體的加速度方向未定，故摩擦力方向有兩種可能性，但滑動摩擦力的大小是恒定的，由物體受力情況分別討論求解即可【詳解】若物體向左做勻加速直線運動，根據(jù)牛頓第二定律可知：F2﹣F1﹣μmg＝ma＞0，解得：F1＜30N，故A正確；若物體向右做勻加速直線運動，根據(jù)牛頓第二定律可知：F1﹣F2﹣μmg＝ma＞0，解得：F1＞110N，故BC錯誤，D正確．所以AD正確，BC錯誤【點睛】本題考查牛頓第二定律的基本運用，解題時注意物塊可能向右做勻加速直線運動，可能向左做勻加速直線運動8、BCD【解析】AB．把m1、m2看成一個整體，則合力為30N－20N=10N，方向向右；則兩個物體的加速度為方向向右；再將m1隔離開來，單獨對它進行受力分析，在水平方向上，m1受到F1、彈簧的作用力T，故由牛頓第二定律可得故故A錯誤，B正確；C．在突然撤去F2的瞬間，m1的受力情況沒有突然發(fā)生改變，故其加速度仍是不變的，仍是2m/s2，故C正確；D．m2則只受到彈簧的拉力的作用，故此時其加速度的大小為故D正確。故選BCD。9、AD【解析】雪橇所受的各力都是恒力，可根據(jù)恒力F做功的計算公式：W=FLcosθ，θ為F與S之間的夾角，來分析計算各力做的功；根據(jù)動能定理可分析合力的功的大小【詳解】對雪橇受力分析，如圖：拉力做功為WF=FLcosθ，故A正確；雪橇豎直方向受力平衡，有：N+Fsinθ=mg得：N=mg-Fsinθ；則摩擦力為：f=μN=μ（mg-Fsinθ）；摩擦力做功為：Wf=-fl=-μ（mg-Fsinθ）L，故B錯誤；支持力做功為：WN=NLcos90°=0，故C錯誤；由于雪橇做勻速運動，根據(jù)動能定理可知，合力的功為零，故D正確．故選AD【點睛】本題考查功的計算，要明確恒力F做功的計算公式：W=FLcosθ，θ為F與S之間的夾角．注意功的公式只適用于恒力做功10、AD【解析】利用牛頓第二定律求出物體運動的加速度，再利用運動學(xué)公式求出物體不同時刻的速度【詳解】A、物體的最大靜摩擦力大小等于，所以當(dāng)用F=12N的推力作用在物體上時，物體的加速度大小為,故A對；B、t=4s時，物體的速度大小為，故B錯；C、撤去推力F，物體的加速度大小為，方向與運動方向相反，故C錯；D、t=4s時撤去推力F，物體減速到零所用時間為，故D對；故選AD11、BCD【解析】以結(jié)點O為研究對象，分析受力情況，作出力圖：重力G、繩OA的拉力T1，繩OB的拉力T2，根據(jù)平衡條件得知：拉力T1和拉力T2的合力與重力G大小相等、方向相反，如圖．作出三個不同位置力的合成圖，由圖看出，T1先增大后減小，T2逐漸減小，直到為零A.與分析結(jié)果不符，故A錯誤；B.與分析結(jié)果一致，故B正確；C.與分析結(jié)果一致，故C正確；D.與分析結(jié)果一致，故D正確；12、BC【解析】列車作初速度為零的勻加速直線運動，結(jié)合運動學(xué)公式，列式分析各個量之間的關(guān)系【詳解】由位移公式：可知位移與時間的二次方成正比，故A錯誤；由速度公式：x=at可知瞬時速度與時間成正比，故B正確；平均速度，則平均速度與時間成正比，故C正確；因為做勻變速直線運動，所以加速度不變，故D錯誤．所以BC正確，AD錯誤【點睛】解決本題的關(guān)鍵是掌握勻變速直線運動的位移時間公式和速度位移公式，通過列式進行分析二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計算題(22分)16、（1）；（2）；（3）；（4）【解析】試題分析：（1）由，賽車出發(fā)末瞬時速度大?。?，所以故末的瞬時速度大小為（2）當(dāng)兩車速度相等時相距最遠(yuǎn)，對賽車：，所以，故經(jīng)過兩車相距最遠(yuǎn)．當(dāng)兩車相距最遠(yuǎn)時，賽車位移：，安全車位移：，兩車之間距離，所以，故兩車相距的最遠(yuǎn)距離為（3）設(shè)賽車經(jīng)過時間t追上安全車，則有：，所以，故經(jīng)過賽車追上安全車（4）