2025屆新疆奎屯市一中物理高一上期末聯(lián)考試題含解析

2025屆新疆奎屯市一中物理高一上期末聯(lián)考試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、2011年8月10日，中國(guó)改裝的瓦良格號(hào)航空母艦出海試航，它的滿載排水量為64000噸，有四臺(tái)50000馬力的蒸汽輪機(jī)提供其動(dòng)力．設(shè)想如能創(chuàng)造一理想的沒有阻力的環(huán)境，用一個(gè)人的力量去拖這樣一艘航空母艦，則從理論上可以說（）A.航空母艦慣性太大，所以完全無法拖動(dòng)B.一旦施力于航空母艦，航空母艦立即產(chǎn)生一個(gè)加速度C.由于航空母艦慣性很大，施力于航空母艦后，要經(jīng)過一段很長(zhǎng)時(shí)間后才會(huì)產(chǎn)生一個(gè)明顯的加速度D.由于航空母艦在沒有阻力的理想環(huán)境下，施力于航空母艦后，很快會(huì)獲得一個(gè)較大的速度2、如圖所示，物塊m在靜止的傳送帶上以速度v勻速下滑時(shí)，傳送帶突然啟動(dòng)，方向如圖中箭頭所示，若傳送帶的速度大小也為v，則傳送帶啟動(dòng)后（）A.受傳送帶的影響，m可能靜止在傳送帶上B.受傳送帶影響，m可能沿斜面向上運(yùn)動(dòng)C.m受到的摩擦力不變，下滑的速度不變D.若傳送帶的速度大小為2v，則m下滑的速度變小3、如圖所示，用平行于光滑斜面的力F拉著小車向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)。若之后力F逐漸減小，則對(duì)物體在向上繼續(xù)運(yùn)動(dòng)的過程中的描述正確的是（）A.物體的加速度減小 B.物體的加速度增加C.物體的速度可能不變 D.物體的速度增加4、如圖所示，某同學(xué)用繩子拉木箱，從靜止開始沿粗糙水平路面勻加速至某一速度，在這個(gè)過程中繩子拉力大小一定（）A.小于路面的摩擦力B.大于路面的摩擦力C.小于木箱的重力D.大于木箱的重力5、下列物理量中屬于標(biāo)量的是（）A.時(shí)間 B.位移C.速度 D.加速度6、如圖所示，兩根橫截面積相同的不同材料制成的導(dǎo)線Ⅰ和Ⅱ，串聯(lián)后接入電路。若導(dǎo)線上任意一點(diǎn)的電勢(shì)φ隨該點(diǎn)與a點(diǎn)距離x的變化關(guān)系如圖所示。導(dǎo)線Ⅰ和Ⅱ的電阻率分別為ρ1、ρ2，電阻分別為R1、R2，則（）Aρ1<ρ2，R1<R2B.ρ1>ρ2，R1<R2C.ρ1<ρ2，R1>R2D.ρ1>ρ2，R1>R27、物體沿一條東西方向的水平線做直線運(yùn)動(dòng)，取向東為運(yùn)動(dòng)的正方向，其速度-時(shí)間圖像如圖所示，下列說法中正確的是（）A.在1s末，物體的速度為9m/sB.0～2s內(nèi)，物體的加速度為6m/s2C.6～7s內(nèi)，物體做速度方向向西的加速運(yùn)動(dòng)D.10～12s內(nèi)，物體做速度方向向東的加速運(yùn)動(dòng)8、如圖所示是某工廠所采用的小型生產(chǎn)流水線示意圖，機(jī)器生產(chǎn)出的物體源源不斷地從出口處以水平速度v0滑向一粗糙的水平傳送帶，最后從傳送帶上落下裝箱打包．假設(shè)傳送帶靜止不動(dòng)時(shí)，物體滑到傳送帶右端的速度為v，最后物體落在P處的箱包中．下列說法正確的是()]A.若傳送帶隨皮帶輪順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)起來，且傳送帶速度小于v，物體仍落在P點(diǎn)B.若傳送帶隨皮帶輪順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)起來，且傳送帶速度大于v0，物體仍落在P點(diǎn)C.若傳送帶隨皮帶輪順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)起來，且傳送帶速度大于v，物體仍落在P點(diǎn)D.若由于操作不慎，傳送帶隨皮帶輪逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)起來，物體仍落在P點(diǎn)9、中俄兩國(guó)海軍于2016年9月12日至19日在廣東湛江以東?？沼蚺e行代號(hào)為“海上聯(lián)合-2016”的聯(lián)合軍事演習(xí).演習(xí)期間，一名中國(guó)空降兵從懸停在高空的直升飛機(jī)上豎直下落，他從離開飛機(jī)到落地的過程中沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示，則下列說法正確的是A.第10s末空降兵打開降落傘，此后做勻減速運(yùn)動(dòng)至第15s末B.0~10s內(nèi)空降兵和傘整體所受重力大于空氣阻力C.0~10s內(nèi)空降兵的速度和加速度都在增大D.在10s~15s時(shí)間里空降兵豎直方向的加速度方向向上，大小在逐漸減小10、設(shè)雨滴從很高處豎直下落，所受空氣阻力f和其速度v成正比．則雨滴的運(yùn)動(dòng)情況是[]A.先加速后減速，最后靜止B.先加速后勻速C.先加速后減速直至勻速D.加速度逐漸減小到零11、一小球從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在第15s內(nèi)的位移比第14s內(nèi)的位移多0.2m，則下列說法正確的是（）A.小球加速度為0.4m/s2B.小球第15s內(nèi)的位移為2.9mC.小球第14s內(nèi)的初速度為2.6m/sD.小球前15s內(nèi)的平均速度為3.0m/s12、傳送帶以恒定速度v=4m/s順時(shí)針運(yùn)行，已知傳送帶與水平面的夾角θ=37°，現(xiàn)將質(zhì)量m=2kg的小物塊輕放在其底端（小物塊可看成質(zhì)點(diǎn)），平臺(tái)上的人通過一根輕繩用恒力F=20N拉小物塊，經(jīng)過一段時(shí)間物塊被拉到平臺(tái)上，如圖所示，已知物塊與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，傳送帶長(zhǎng)6m。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，g取10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8。則（）A.物體一直做勻加速運(yùn)動(dòng)B.物體先受滑動(dòng)摩擦力，共速后受靜摩擦力C.物體在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為1.5sD.物體相對(duì)傳送帶滑行的距離為1m二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）甲車以10m/s速度在平直的公路上勻速行駛，乙車以4m/s的速度與甲車平行同向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，甲車經(jīng)過乙車旁邊開始以0.5m/s2的加速度剎車，從甲車剎車開始計(jì)時(shí)，求：（1）乙車在追上甲車前，兩車相距的最大距離；（2）乙車追上甲車所用的時(shí)間16、（12分）如圖所示，質(zhì)量分別為、的物塊A、B置于足夠長(zhǎng)的水平面上，在水平推力F作用下一起由靜止開始向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度。已知A、B與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，取。求：（1）物塊A對(duì)物塊B作用力的大??；（2）水平推力F的大小。17、（12分）商場(chǎng)工作人員從靜止開始推著質(zhì)量m=20kg的貨箱沿水平地面加速滑行．已知推力F=120N，摩擦力f=100N，g取10m/s2，求:(1)貨箱與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)；(2)貨箱運(yùn)動(dòng)的加速度大小；(3)貨箱運(yùn)動(dòng)4.0s時(shí)的速度和位移的大小

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】由牛頓第二定律可知，加速度與合外力成正比，與物體的質(zhì)量成反比，即加速度與力存在瞬時(shí)對(duì)應(yīng)關(guān)系A(chǔ)、雖然航空母艦慣性太大，但只要有力作用在它上面，就會(huì)產(chǎn)生加速度，只是比較小而已；錯(cuò)誤BC、加速度具有瞬時(shí)性，有力作用在物體上，不管物體質(zhì)量大小，同時(shí)就會(huì)產(chǎn)生加速度；B正確C錯(cuò)誤D、根據(jù)牛頓第二定律可知，加速度與合外力成正比，與物體的質(zhì)量成反比，即使在沒有阻力的理想環(huán)境下，施力于航空母艦后，也不會(huì)獲得一個(gè)較大的速度；錯(cuò)誤故選B考點(diǎn)：牛頓第二定律點(diǎn)評(píng)：容易題．牛頓第二定律表明了物體的加速度與物體所受合外力的瞬時(shí)對(duì)應(yīng)關(guān)系，a為某一時(shí)刻的加速度，F(xiàn)為該時(shí)刻物體所受合外力2、C【解析】因滑動(dòng)摩擦力與兩物體的性對(duì)運(yùn)動(dòng)速度無關(guān)，則由于傳送帶是向上轉(zhuǎn)動(dòng)的，在傳送帶啟動(dòng)前后，物塊都只受重力、支持力、沿斜面向上的滑動(dòng)摩擦力，物塊受力不變，所以其下滑的速度也不變。A．受傳送帶的影響，m可能靜止在傳送帶上，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．受傳送帶的影響，m可能沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．m受到的摩擦力不變，下滑的速度不變，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D．若傳送帶的速度大小為2v，則m下滑的速度變小，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C。3、B【解析】AB．當(dāng)F減小，小車的加速度為方向沿斜面向下。加速度隨F的減小而增大。選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；CD．小車速度沿斜面向上，加速度方向沿斜面向下，所以小車速度逐漸減小，選項(xiàng)CD錯(cuò)誤。故選B。4、B【解析】木箱受力如圖：AB、木箱在勻加速運(yùn)動(dòng)的過程中，F(xiàn)的水平分力大于摩擦力，所以拉力大小一定大于路面的摩擦力，故A錯(cuò)誤，B正確；CD、拉力的豎直分力、地面的支持力和重力，三力的合力為零．但無法比較拉力和重力的大小，故C錯(cuò)誤，D錯(cuò)誤故選B5、A【解析】A．時(shí)間是只有大小，沒有方向的標(biāo)量，故A正確；BCD．位移、速度、加速度都是既有大小，又有方向的矢量，故BCD錯(cuò)誤。故選A。6、A【解析】根據(jù)導(dǎo)線上任意一點(diǎn)的電勢(shì)φ隨該點(diǎn)與a點(diǎn)距離x的變化關(guān)系圖線，可知2U1=U2由圖可得兩個(gè)電阻串聯(lián)，根據(jù)U=IR可得2R1=R2即R1<R2兩根橫截面積相同，R1的長(zhǎng)度大于R2的長(zhǎng)度，根據(jù)R=ρ可得ρ1<ρ2選項(xiàng)A項(xiàng)正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。7、AC【解析】A．由題圖可知，在1s末，物體的速度為9m/s，故A正確；B．根據(jù)加速度的定義，0～2s內(nèi)，物體的加速度故B錯(cuò)誤；C．6～7s內(nèi)，速度為負(fù)且增大，物體做速度方向向西的加速運(yùn)動(dòng)，故C正確；D．10～12s內(nèi)，速度為負(fù)且減小，物體做速度方向向西的減速運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選AC?！军c(diǎn)睛】分析圖像時(shí)應(yīng)注意兩點(diǎn):（1）在圖像中，加速度是否變化看圖線有無折點(diǎn)。在折點(diǎn)位置，圖線的傾斜程度改變，表示此時(shí)刻物體的加速度改變，圖像為曲線，可認(rèn)為曲線上處處是折點(diǎn)，加速度時(shí)刻在改變。（2）在圖像中，速度方向是否改變看圖線與時(shí)間軸有無交點(diǎn)。在與時(shí)間軸的交點(diǎn)位置前后，縱坐標(biāo)的符號(hào)改變，表示物體的速度方向改變。8、AD【解析】若傳送帶隨皮帶輪順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)起來，且傳送帶速度小于v，則物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，到達(dá)右端時(shí)速度為v，物體做平拋運(yùn)動(dòng)，仍然落在P點(diǎn)．故A正確．若傳送帶隨皮帶順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)起來，且傳送帶速度大于v0，物體先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度達(dá)到傳送帶速度時(shí)，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，可知到達(dá)右端的速度大于v0．物體落地點(diǎn)在P點(diǎn)的右側(cè)．故B錯(cuò)誤．若傳送帶隨皮帶順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)起來，且傳送帶速度大于v，可知物體最終的速度大于v，做平拋運(yùn)動(dòng)將落在P點(diǎn)的右側(cè)．故C錯(cuò)誤．若傳送帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，到達(dá)右端的速度為v，做平拋運(yùn)動(dòng)將仍然落在P點(diǎn)．故D正確．故選AD考點(diǎn)：平拋運(yùn)動(dòng)；牛頓第二定律【名師點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道物體離開傳送帶做平拋運(yùn)動(dòng)，水平距離由離開的初速度決定，以及會(huì)通過物體的受力判斷物體的運(yùn)動(dòng)9、BD【解析】打開降落傘后空降兵將做減速運(yùn)動(dòng)，故第10s末空降兵打開降落傘，根據(jù)v-t圖象的斜率表示加速度，可知10s～15s空降兵做加速度不斷減小的減速運(yùn)動(dòng)至15s末，10s～15s過程中速度向下，做減速運(yùn)動(dòng)，故加速度向上，A錯(cuò)誤D正確；0～10s內(nèi)空降兵空降兵向下做加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng)，受重力和空氣阻力，根據(jù)牛頓第二定律，知合力向下，重力大于空氣阻力，B正確C錯(cuò)誤10、BD【解析】雨滴受向下的重力和向上的空氣阻力，下落過程速度逐漸增大，則所受空氣阻力f也會(huì)增大，所以物體將會(huì)做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，直到重力等于阻力（即加速度等于零）則雨滴勻速下落，選BD11、BC【解析】根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量求出小球的加速度，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式求出小球在第15s內(nèi)的位移；根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系求出14s的初速度；根據(jù)第15s末的速度，結(jié)合平均速度的推論求出小球前15s內(nèi)的平均速度。【詳解】A.根據(jù)得故A錯(cuò)誤；B.小球在第15s內(nèi)的位移故B正確；C.小球在第14s初的速度故C正確；D.第15s末的速度則小球前15s內(nèi)的平均速度故D錯(cuò)誤。故選BC。12、BD【解析】AB．開始時(shí)，物體受向上的拉力F=20N，向上的摩擦力重力沿斜面向下的分力：則物體向上做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)與傳送帶共速后，因F=G1+f（此時(shí)摩擦力向下）可知物塊勻速運(yùn)動(dòng)；即物體先做勻加速運(yùn)動(dòng)，后做勻速運(yùn)動(dòng)；物體先受向上的滑動(dòng)摩擦力，共速后受向下的靜摩擦力，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；CD．物體加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間加速運(yùn)動(dòng)的位移做勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間則在傳送帶上滑行的總時(shí)間物體相對(duì)傳送帶滑行的距離為選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確；故選BD。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）36m；（2）25s【解析】(1)在乙車追上甲車之前，當(dāng)兩車速度相等時(shí)兩車間的距離最大，設(shè)此時(shí)經(jīng)過的時(shí)間為t，則有：v2=v1-at代入數(shù)據(jù)得：t=12s此時(shí)甲車的位移為乙車的位移為：x2=v2t=4×12m=48m所以兩車間的最大距離為：△x=x2-x1=84-48m=36m(2)設(shè)甲車停止的時(shí)間為t1，則有甲車在這段時(shí)間內(nèi)發(fā)生的位移為乙車發(fā)生的位移為：可知，甲車停止時(shí)，乙車還沒有追上甲車，