高層住宅小區(qū)施工多塔防碰撞安全專項方案

高層住宅小區(qū)施工多塔防碰撞安全專項方案XX世家XX三期三組團位于武昌南湖丁字橋路與石牌嶺路之間地塊，由10個單體建筑組成，B1、B2#樓為地下一層、地上二十六層住宅樓，81.30米。B17#～B21#、B23#、B23A#、B25#～B工程總工期655個日歷天。整個項目分一期施工，首先進行B17#～BB23A#、B25#～B27#樓、7#地下室單體工程的施工，接著進行B1、B2#樓的工程施工，最后進8、施工現(xiàn)場平面布置圖、工程施工進度安排根據(jù)現(xiàn)場塔機布置及周圍環(huán)境，分析其使用過程中存在的危險源及可能導(dǎo)致危險的情序號危險源可導(dǎo)致危險的情形主要安全措施對應(yīng)塔機1交叉作業(yè)塔機相互碰撞1、相臨塔起重臂處于同一水平高度1、相鄰塔機高度錯開；2、實施升節(jié)審批制度；1#與2#、3#與4#2、作業(yè)過程兩塔同時進入交叉區(qū)域1、制定塔機避讓規(guī)則；2、設(shè)置塔機幅度標(biāo)示；3、向作業(yè)人員安全交底；4、合理布置材料堆場；3、作業(yè)過程一塔吊鉤未升到安全高度突然失電，風(fēng)力推動塔機向相鄰塔旋轉(zhuǎn)1、配備回轉(zhuǎn)剎車備用電源；2、備用木楔；4、非工作狀況塔機吊鉤未停置在安全范圍1、向作業(yè)人員安全交底；2、監(jiān)督檢查；2臨時設(shè)施上方墜物1、鋼筋車間、木工車間、場區(qū)道路、項目部辦公區(qū)域、倉庫、機修間等上方高空墜物1、搭設(shè)雙層安全防護棚2、各塔機回轉(zhuǎn)前，小車必須收回至相應(yīng)幅度并做好警示標(biāo)識：1#45米、2#45米、3#37米、4#37米；3、配備回轉(zhuǎn)剎車備用電源；備用木楔4、向作業(yè)人員進行安全交底；1#、2#、3#、4#3防撞已建建筑物樓1、1、初次安裝高度超過其72、起重臂上37米處設(shè)置變幅警示標(biāo)識；回轉(zhuǎn)前，小車須收回至37米以內(nèi)；3、配備回轉(zhuǎn)剎車備用電源；備用木楔；3#4頂升作業(yè)碰撞1#頂升時，2#塔機停止作業(yè)；3#頂升時，4#塔機停止作業(yè)；1#、2#、3#、4#5在建建筑物碰撞1、控制施工進度，保證各塔機與相鄰已建建筑物5米高度；2、配備回轉(zhuǎn)剎車備用電源；備用木楔底；3#、4#3、每臺塔機上預(yù)備4塊木楔，遇停電情況除利用備用電源回轉(zhuǎn)制動外，還應(yīng)及時將回轉(zhuǎn)4、現(xiàn)場臨時設(shè)施（鋼筋加工棚、木工加工棚、場區(qū)道路、項目部辦公區(qū)域、倉庫、機修5、按需要控制各棟號主樓作業(yè)進度，所有有回轉(zhuǎn)交叉區(qū)域設(shè)置回轉(zhuǎn)6、設(shè)立附著審批領(lǐng)導(dǎo)小組，建立附著升節(jié)審批制度：塔機升節(jié)附著前，由施工單位填寫初安裝第一道附第二道附第三道附第四道附第五道附2#塔機：為防止施工區(qū)域內(nèi)高空墜物，吊物時嚴(yán)格遵守：起鉤至限位→收回小車45米幅3#塔機：為防止辦公區(qū)域及施工道路高空墜物，吊物時嚴(yán)格遵守4#塔機：為防止施工區(qū)域及施工道路高空墜物，吊物時嚴(yán)格遵守：起鉤至限位→4#塔機停止作業(yè)。建立頂升加節(jié)時的安全技術(shù)交5、塔機回轉(zhuǎn)時，必須提前減速，接近回轉(zhuǎn)限位前低速運行并主動在回轉(zhuǎn)限位起作用前停7、作業(yè)過程中突然停電，若起重吊鉤不在安全范圍內(nèi)，應(yīng)及時利用備用電源回轉(zhuǎn)制動并8.5客塔讓主塔：當(dāng)塔機進入另一臺正在作業(yè)的塔式起重機作業(yè)時，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)協(xié)調(diào)組織制定防止塔式起重機發(fā)現(xiàn)問題，及時提出整改意見，并跟蹤復(fù)查；定期組織班作業(yè)前后對塔機進行檢查，并定期進行維護；嚴(yán)禁塔機4.2按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及安裝使用說明書等檢查建筑5、在鋼筋運輸過程當(dāng)中應(yīng)根據(jù)鋼筋的長短選擇相應(yīng)的6、嚴(yán)格執(zhí)行塔機司機日常檢查、項目部每周檢查、租賃公司7、項目部每月組織一次監(jiān)理單位、施工單位和作業(yè)人員的塔機安全碰頭會，對塔機作業(yè)9、設(shè)立附著審批領(lǐng)導(dǎo)小組，建立附著升節(jié)審批制度：塔機升節(jié)附著前，由施工單位填寫救以及施工現(xiàn)場設(shè)備險情和安全隱患的迅速排除，以避1基礎(chǔ)不牢、發(fā)生碰撞、自然災(zāi)害、安裝高度太高、違反2限位失控、鋼絲繩斷裂、脫落、發(fā)生碰撞、違反安全規(guī)345進行評審、修訂編制應(yīng)急預(yù)案成立搶險領(lǐng)導(dǎo)小組組建搶險隊、救護車配備應(yīng)急物資、設(shè)備發(fā)生實施應(yīng)急預(yù)案定期評審未發(fā)生發(fā)生實施應(yīng)急預(yù)案定期評審應(yīng)急知識教育培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長為建設(shè)方現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，副組長為建設(shè)方安全負(fù)責(zé)人、（2）迅速組織救援人員和設(shè)備趕赴事故現(xiàn)場，向施工工地了解事故情況并報告有關(guān)上級（4）隨時掌握事故現(xiàn)場情況，果斷采取相應(yīng)對策和措施，最大限度地減少人員傷亡和財（5）及時向公司總經(jīng)理報告工作進展情況，根據(jù)工作需要，協(xié)調(diào)各方面力量參與搶險救（1）緊急搶險隊是對起重設(shè)備突發(fā)事故予以施救和搶險的常設(shè)機構(gòu)。其成員均受過起重1．由組長根據(jù)事故的性質(zhì)迅速組織人員和設(shè)備，趕赴現(xiàn)場的人員到達(dá)事故現(xiàn)場后應(yīng)立即2．應(yīng)急指揮中心根據(jù)信息反饋和現(xiàn)場實際情況，應(yīng)迅速決定是否啟動預(yù)案，并向主管部3．主管部門決定啟動預(yù)案后，應(yīng)迅速通知緊急搶險隊、疏導(dǎo)警戒隊、醫(yī)療救護隊、救援現(xiàn)場監(jiān)控、人員疏散、安全防護、社會動員、隊伍調(diào)遣、（1）起重機械多用于建筑工地，易發(fā)生傾覆、折臂、斷索事故，一旦事故發(fā)生極易造成多人傷害。發(fā)生上述事故要迅速切斷電源，疏散人群，快速巡視現(xiàn)場及周邊情況（高壓線場，如果塔身、塔臂、配重等搭壓建筑物，有懸掛、游蕩（2）到達(dá)現(xiàn)場的疏導(dǎo)警戒隊負(fù)責(zé)組織人力，組織事故現(xiàn)場人員疏散并做好警戒工作，根圍確定若干個小組，每組至少有一人負(fù)責(zé)，維護好現(xiàn)場治安，（3）緊急搶險隊迅速與專家組及施工單位人員商榷事故性質(zhì)，預(yù)見其危害，確定是否還（4）緊急搶險隊在上述工作做好的同時迅速調(diào)運搶險裝備和物資、工具，并聽取專家或（5）醫(yī)療救護隊根據(jù)人員傷亡情況，制定救護方案，初步確定受傷人員的救治地點，并（6）事故調(diào)查隊?wèi)?yīng)及早介入事故調(diào)查，以獲得第一手資料，對事故當(dāng)事人、設(shè)備操作人救援工作結(jié)束決定時。其他救援工作隊經(jīng)指揮中心同意，足以滿足救援和搶險需要，救援和搶險裝備存放在公司生產(chǎn)車間專門的倉庫單獨設(shè)立的存放施工場合、不同的特種設(shè)備建立相應(yīng)的先期處置隊伍、后續(xù)處療衛(wèi)生保障由醫(yī)療救護隊負(fù)責(zé)聯(lián)系衛(wèi)生部門，決定救救援協(xié)調(diào)隊負(fù)責(zé)組織安排所需物資的調(diào)運，并做好救救援指揮中心在每年的“安全生產(chǎn)月”期間通過多媒體教育、辦板報等形式向全體員工廣泛項目部應(yīng)急救援指揮中心應(yīng)根據(jù)起重機械的特點組成每年將組織各小隊在各自的范圍內(nèi)演習(xí)幾次，演習(xí)（1）事故救援協(xié)調(diào)隊負(fù)責(zé)與事故發(fā)生單位、勞動和社會保障局、縣政局及傷亡人