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2025屆天津部分區(qū)物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題注意事項(xiàng)1.考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2.試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上,在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、一只蜜蜂和一輛汽車在平直公路上以同樣大小的速度并列運(yùn)動(dòng)如果這只蜜蜂眼睛盯著汽車車輪邊緣上某一點(diǎn),那么它看到的這一點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡是A.B.C.D.2、近年來(lái),徐州的快速路規(guī)劃建設(shè)方興未艾,為徐州的經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添動(dòng)力.在進(jìn)行快速路的規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí),涉及下列問(wèn)題,其中可將車輛視為質(zhì)點(diǎn)的是A.根據(jù)車輛寬度設(shè)計(jì)道路寬度B.根據(jù)車輛高度設(shè)計(jì)隧道高度C.根據(jù)車燈高度設(shè)計(jì)道路遮光板高度D.根據(jù)道路里程設(shè)計(jì)車輛行駛的平均速率3、某物體以2m/s2的加速度從某一時(shí)刻開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),則該物體()A.任意1s的末速度都是該1s初速度的2倍B.任意1s的末速度都比該1s初速度大2m/sC.任意1s的初速度都比前1s的末速度大2m/sD.1s后的速度為2m/s4、滑塊以某一初速度沖上斜面做勻減速直線運(yùn)動(dòng),到達(dá)斜面頂端時(shí)的速度為零.已知滑塊通過(guò)斜面中點(diǎn)時(shí)的速度為v,則滑塊在前一半路程中的平均速度大小為()A.2B.(2+1)vC.2vD.125、一個(gè)小球從t=0s時(shí)刻開(kāi)始做自由落體運(yùn)動(dòng),以下四幅圖中能正確表示該小球下落速度v與時(shí)間t關(guān)系的可能是()A. B.C. D.6、如圖所示,A、B、C三個(gè)物體的質(zhì)量相等,現(xiàn)有F=2N的兩個(gè)水平力分別作用于A、B兩個(gè)物體上,A、B、C都靜止。則地面對(duì)A物體、A物體對(duì)B物體、B物體對(duì)C物體的摩擦力大小分別為()A.2N、2N、0 B.2N、0、2NC.0N、2N、2N D.0、2N、07、如圖所示,傳送帶的水平部分長(zhǎng)為L(zhǎng),速率為v,在其左端無(wú)初速度釋放一小木塊,若木塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,則木塊從左端運(yùn)動(dòng)到右端的時(shí)間可能是A. B. C. D.8、在距地足夠高的地方,將一個(gè)小球以v=20m/s初速度豎直上拋,則小球到達(dá)距拋出點(diǎn)15m的位置所經(jīng)歷的時(shí)間為(g=10m/s2)()A.2+7SB.C.2SD.1S9、下列運(yùn)動(dòng)學(xué)圖像,表示勻變速直線運(yùn)動(dòng)的是()A. B.C. D.10、如圖所示,甲同學(xué)用手拿著一把長(zhǎng)50cm的直尺,并使其處于豎直狀態(tài);乙同學(xué)把手放在直尺0刻度線位置做抓尺的準(zhǔn)備.某時(shí)刻甲同學(xué)松開(kāi)直尺,直尺保持豎直狀態(tài)下落,乙同學(xué)看到后立即用手抓直尺,手抓住直尺位置的刻度值為20cm;重復(fù)以上實(shí)驗(yàn),乙同學(xué)第二次手抓住直尺位置的刻度值為10cm.直尺下落過(guò)程中始終保持豎直狀態(tài).若從乙同學(xué)看到甲同學(xué)松開(kāi)直尺,到他抓住直尺所用時(shí)間叫“反應(yīng)時(shí)間”,取重力加速度g=10m/s2.則下列說(shuō)法中正確的是()A.乙同學(xué)第一次的“反應(yīng)時(shí)間”比第二次短B.乙同學(xué)第一次抓住直尺之前的瞬間,直尺的速度約為4m/sC.乙同學(xué)第一次抓住直尺之前的瞬間,直尺的速度約為2m/sD.若某同學(xué)的“反應(yīng)時(shí)間”大于0.4s,則用該直尺將無(wú)法用上述方法測(cè)量他的“反應(yīng)時(shí)間”11、航空母艦上的飛機(jī)起飛時(shí),航空母艦以一定的速度航行,以保證飛機(jī)能安全起飛。某航空母艦上的戰(zhàn)斗機(jī),起飛時(shí)的最大加速度是5.0m/s2,速度須達(dá)50m/s才能起飛,該航母甲板長(zhǎng)160m,為了使飛機(jī)能安全起飛,下列分析正確的是:A.航母航行方向應(yīng)該與飛機(jī)起飛方向一致B.起飛過(guò)程中飛機(jī)對(duì)地位移最大不能超過(guò)160mC.增大飛機(jī)起飛時(shí)的加速度有利于飛機(jī)迅速起飛D.減小飛機(jī)起飛時(shí)的加速度有利于充分利用甲板以獲得更大的起飛速度12、如圖所示,把物體初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的總位移分成等長(zhǎng)的AB、BC、CD三段,A點(diǎn)速度為零,則下列說(shuō)法中正確的是()A.vB∶vC∶vD=1∶2∶3B.AB、BC、CD三段的平均速度之比為C.vB∶vC∶vD=D.AB、BC、CD三段的平均速度之比為二.填空題(每小題6分,共18分)13、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用低壓______(填“交”或“直”)流電源的計(jì)時(shí)儀器。在《探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律》實(shí)驗(yàn)中,把電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在木板上,讓紙帶穿過(guò)_________,并壓在__________下面。如圖所示,某同學(xué)在做“研究勻速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中,由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到表示小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程的一條清晰紙帶,紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=1.11s,其中:S1=2.15cm、S2=2.63cm、S3=3.33cm、S4=3.45cm、S5=4.61cm、S6=11.26cm,則A點(diǎn)處瞬時(shí)速度的大小是________m/s,加速度的大小是_____________m/s2(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).14、在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,如圖所示,是一條記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶,圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出,交流電的頻率為50Hz.(結(jié)果保留三個(gè)有效數(shù)字)(1)在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打B、C、D點(diǎn)時(shí),小車的速度分別為vB=________m/s;vC=________m/s;vD=________m/s.(2)小車的加速度大小為_(kāi)_______.15、利用圖甲所示的裝置做“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn),所接交流電的頻率為50Hz;(1)為了減小長(zhǎng)木板對(duì)小車摩擦力的影響,必須在長(zhǎng)木板_____(填“遠(yuǎn)離”或“靠近”)滑輪的一端下面墊一塊木塊,_____反復(fù)移動(dòng)木塊的位置;(2)平衡摩擦力后,保持砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量m不變,改變小車的質(zhì)量M,探究加速度a與小車質(zhì)量的關(guān)系,為盡可能減小實(shí)驗(yàn)誤差,m與M之間應(yīng)滿足的關(guān)系是m_____M.(3)某同學(xué)把實(shí)驗(yàn)得到的幾組數(shù)據(jù)畫(huà)成圖乙的a﹣m圖象,為了更直觀描述物體的加速度跟其質(zhì)量的關(guān)系,請(qǐng)你根據(jù)他的圖象在圖丙中畫(huà)出a﹣1/m圖象_____.三.計(jì)算題(22分)16、(12分)列車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后作勻減速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)它滑行S=300m時(shí)速度減為原來(lái)的一半,又滑行t2=20s停止,求:(1)列車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后滑行的總時(shí)間t總;(2)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)列車的速度v0;(3)列車滑行的總路程S總.17、(10分)在某游樂(lè)場(chǎng)中,有一臺(tái)大型游戲機(jī)叫“跳樓機(jī)”.參加游戲的游客被安全帶固定在座椅上,由電動(dòng)機(jī)將座椅沿光滑的豎直軌道提升到離地面40m高處,然后由靜止釋放.座椅沿軌道自由下落一段時(shí)間后,開(kāi)始受到壓縮空氣提供的恒定阻力而緊接著做勻減速運(yùn)動(dòng),下落到離地面4.0m高處速度剛好減小到零,這一下落全過(guò)程經(jīng)歷的時(shí)間是6s.求:(1)座椅被釋放后自由下落的高度有多高?(2)在勻減速運(yùn)動(dòng)階段,座椅和游客的加速度大小是多少?(取g=10m/s2)
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、A【解析】試題分析:因?yàn)槊鄯渑c汽車速度大小相等且它們并列運(yùn)動(dòng),以汽車為參照物,蜜蜂相對(duì)于汽車位置不變,它們?cè)谒椒较蛏舷鄬?duì)靜止,車輪邊緣的點(diǎn)相對(duì)于車作圓周運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)軌跡是圓,因蜜蜂相對(duì)于車靜止,所以蜜蜂看到的車輪邊緣上的點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡是圓,A正確;考點(diǎn):考查了參考系【名師點(diǎn)睛】以汽車為參照物,確定車與蜜蜂間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)及位置關(guān)系,分析解答.2、D【解析】
A.根據(jù)車輛寬度設(shè)計(jì)道路寬度時(shí),如果將車輛看成質(zhì)點(diǎn),則無(wú)法設(shè)計(jì)道路寬度,故A錯(cuò)誤;B.根據(jù)車輛高度設(shè)計(jì)隧道高度時(shí),車輛的大小和形狀不能忽略,所以不能將車看成質(zhì)點(diǎn),故B錯(cuò)誤;C.根據(jù)車燈高度設(shè)計(jì)道路遮光板高度時(shí),車輛的大小和形狀不能忽略,所以不能將車看成質(zhì)點(diǎn),故C錯(cuò)誤;D.根據(jù)道路里程設(shè)計(jì)車輛行駛的平均速率,車輛的大小和形狀可以忽略,所以可以將車看成質(zhì)點(diǎn),故D正確。3、B【解析】
A.物體以2m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)△v=at知,任意1s內(nèi)的末速度比初速度大2m/s,故A錯(cuò)誤,B正確;C.任意1s初與前1s末處于同一時(shí)刻,速度相等。故C錯(cuò)誤;D.因?yàn)槌跛俣任粗?s后的速度無(wú)法確定,故D錯(cuò)誤。故選:B.4、A【解析】
設(shè)初速度為v0,減速位移為L(zhǎng),由速度位移關(guān)系可得:0-v02=-2aL,0-【點(diǎn)睛】勻變速直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程中合理應(yīng)用速度位移公式和中間位移速度公式可以有效提高解題速度.5、B【解析】
自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),其速度與時(shí)間的關(guān)系為v=gt,v與t成正比,v-t圖象是過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線,故ACD錯(cuò)誤,B正確.6、D【解析】
先以整體為研究對(duì)象,則整體在水平方向受向左和向右的大小相等的拉力,則二力的合力為零;若地面對(duì)A有摩擦力的話,則整體不可能靜止,故地面對(duì)A的摩擦力為零;再以BC為整體進(jìn)行分析,BC水平方向受向右的拉力,要保持靜止,則A對(duì)B一定有向左的摩擦力,大小為2N;最后對(duì)C分析,C水平方向不受外力,相對(duì)B沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì),故C不受B的摩擦力,即B物體對(duì)C物體的摩擦力大小為零,故D正確,ABC錯(cuò)誤。故選D。7、ACD【解析】
A.木塊在傳送帶上先做勻加速直線運(yùn)動(dòng),速度達(dá)到傳送帶速度后一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)。勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度a=μg,勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移,勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,則木塊從左端運(yùn)動(dòng)到右端的時(shí)間,故A正確;BD.木塊在傳送帶上可能一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng),到達(dá)右端的速度恰好為v,根據(jù)平均速度推論知,,則運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,故B錯(cuò)誤,D正確;C、木塊在傳送帶上可能一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)得,,故C正確。故選:ACD。8、ABD【解析】豎直上拋運(yùn)動(dòng)是勻變速運(yùn)動(dòng),當(dāng)x=10m時(shí),根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系公式,有x=解得:t=1s,t=3s,故BD正確;當(dāng)位移為x=?15m時(shí),根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系公式,有x=解得:t=2+7s,t=2-7s(舍去),故故選:ABD.點(diǎn)睛:位移是矢量,拋出后石子通過(guò)距拋出點(diǎn)15m處,可能是上升階段經(jīng)過(guò)15m高處,也可能是下降階段經(jīng)過(guò)高10m處,還有可能是下降階段經(jīng)過(guò)下方15m處,代入位移時(shí)間關(guān)系公式求解即可.9、BD【解析】
A.x-t圖象是傾斜的直線,位移均勻變化,速度不變,表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;B.v-t圖象是傾斜的直線,速度均勻變化,加速度不變,表示物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),故B正確;C.a(chǎn)-t圖象是傾斜的直線,表示加速度均勻變化,表示物體做變加速直線運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤;D.由速度位移公式可知,圖像斜率為2a,表明加速度不變,故D正確。10、CD【解析】直尺下降的高度h.根據(jù)h=12gt2得t=2hg,所以下落的高度最大的用的時(shí)間最長(zhǎng),所以第一次測(cè)量的反應(yīng)時(shí)間最長(zhǎng).故A錯(cuò)誤;由v2=2gh可知,乙第一次抓住直尺的速度v=2×10×0.2=2m/s;故B錯(cuò)誤,C正確;若某同學(xué)的反應(yīng)時(shí)間為0.4s,則下落的高度:h0=12gt02=12×10×0.411、AC【解析】
A.為了使飛機(jī)能安全起飛,航空母艦航行的方向與飛機(jī)起飛的方向要相同,選項(xiàng)A正確.B.起飛過(guò)程中飛機(jī)對(duì)地位移最小值為,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.增大飛機(jī)起飛時(shí)的加速度可使飛機(jī)在較短距離內(nèi)達(dá)到起飛速度,則有利于飛機(jī)迅速起飛,選項(xiàng)C正確;D.根據(jù)v2=2ax可知,增大飛機(jī)起飛時(shí)的加速度有利于充分利用甲板以獲得更大的起飛速度,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。12、CD【解析】
AC.根據(jù)可知選項(xiàng)A錯(cuò)誤,C正確;BD.過(guò)這三段位移的平均速度的比為選項(xiàng)B錯(cuò)誤,D正確;故選CD。二.填空題(每小題6分,共18分)13、交流限位孔復(fù)寫(xiě)紙1.361.64【解析】試題分析:電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用低壓交流電源的計(jì)時(shí)儀器。在《探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律》實(shí)驗(yàn)中,把電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在木板上,讓紙帶穿過(guò)限位孔,并壓在復(fù)寫(xiě)紙下面;A點(diǎn)處瞬時(shí)速度的大小是,加速度的大小是考點(diǎn):探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律【名師點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握紙帶的處理方法,會(huì)通過(guò)紙帶求解瞬時(shí)速度和加速度,關(guān)鍵是勻變速直線運(yùn)動(dòng)兩個(gè)重要推論的運(yùn)用。14、1.382.643.9012.6m/s2【解析】交流電的頻率為50Hz,則每打兩個(gè)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.02s,則每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出,故相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間0.10s.
(1)B點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于A、C段的平均速度,xAC=27.6cm=0.276m;
解得:.
C點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于B、D段的平均速度,xBD=60.30-7.50=52.80cm=5.280m;
解得:.
D點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于CE段的平均速度,xCE=105.60-27.60=78cm=0.78m;;
(2)加速度:;
點(diǎn)睛:本題考查了求瞬時(shí)速度、加速度問(wèn)題,掌握并應(yīng)用勻變速運(yùn)動(dòng)的推論、加速度定義式即可正確解題,在計(jì)算中要注意題目要求,正確進(jìn)行單位的換算.15、遠(yuǎn)離?如圖所示:【解析】(1)為了減小長(zhǎng)木板、限位孔等對(duì)小車阻力的影響,必須在長(zhǎng)木板遠(yuǎn)離滑輪的一端下面墊一塊木板,反復(fù)移動(dòng)木板的位置,直至小車拖動(dòng)紙帶能在長(zhǎng)木板上做勻速直線運(yùn)動(dòng)為止;(2)當(dāng)盤及盤中砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量時(shí),可以認(rèn)為小車受到的拉力等于盤及砝碼的重力;(3)根據(jù)圖乙所示圖象實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),在圖丙所示坐標(biāo)系中描出對(duì)應(yīng)點(diǎn),然后作出a-1點(diǎn)睛:本題考查了驗(yàn)證牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)知識(shí),有平衡摩擦力的方法、圖象的處理等,要掌握應(yīng)用圖象法處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的方法。三.計(jì)算題(22分)16、(1)40s(2)20m/s(3)400m【解析】
(1)根據(jù)題意由速度公式,當(dāng)滑行300m的過(guò)程中有:v02=v0-at1
接著又滑行了t2至停止的過(guò)程中有:0=v02-at2
聯(lián)立以上兩式可得
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