浙江省普通高中2025屆高一物理第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)測(cè)試試題含解析

浙江省普通高中2025屆高一物理第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)測(cè)試試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示，質(zhì)量為3kg的物塊A與質(zhì)量為2kg的木板B疊放在光滑水平地面上，A和B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.3，重力加速度為10m/s2，拉力F作用在木板B上，當(dāng)拉力F從0開始逐漸增大到20N的過程中，下列說法正確的是A.A和B始終保持相對(duì)靜止B.A和B從一開始就發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)C.當(dāng)F>9N時(shí)，A、B發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)D.當(dāng)F>15N時(shí)，A、B發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)2、關(guān)于物體的慣性，正確的說法是A.同一物體在地球表面比在月球表面慣性大B.冰壺在冰面上運(yùn)動(dòng)的阻力很小，能在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)維持運(yùn)動(dòng)而不停下來，所以慣性比較大C.繞地球運(yùn)行的宇宙飛船內(nèi)的物體處于失重狀態(tài)，因此飛船內(nèi)的物體沒有慣性D.在同樣大小的外力作用下，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)越難改變的物體慣性越大3、某人沿著半徑為R的水平圓周跑道跑了1圈時(shí)，他的（）A.路程和位移的大小均為2πRB.路程和位移的大小均為RC.路程為2πR、位移的大小為RD.路程為2πR、位移的大小為04、如圖，在光滑水平桌面上有一物體A，通過繩子與物體B相連，設(shè)繩子的質(zhì)量以及繩子與定滑輪之間的摩擦力都可以忽略不計(jì)，繩子不可伸長(zhǎng)，如果mB=3mA，則繩子對(duì)物體A的拉力大小為()A.mAg B.3/4mAgC.mAg D.1/4mAg5、一質(zhì)點(diǎn)在水平面上由O點(diǎn)開始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的速度大小為6v，到達(dá)Q點(diǎn)時(shí)速度大小為4v，最后停在M點(diǎn)．則PQ:QM為（）A.5:4 B.9:4C.4:5 D.4：96、下列四個(gè)圖像分別描寫甲、乙、丙、丁四個(gè)物體的位移、速度、加速度和所受的合外力與時(shí)間的關(guān)系．關(guān)于四個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是A.甲物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng) B.乙物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)C.丙物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng) D.丁物體做加速度不斷增大的加速直線運(yùn)動(dòng)7、為保障市民安全出行，有關(guān)部門規(guī)定：對(duì)乘坐軌道交通的乘客所攜帶的物品實(shí)施安全檢查．如圖甲所示為乘客在進(jìn)入地鐵站乘車前，將攜帶的物品放到水平傳送帶上通過檢測(cè)儀接受檢查時(shí)的情景．如圖乙所示為水平傳送帶裝置示意圖．緊繃的傳送帶ab始終以lm／s的恒定速率運(yùn)行，乘客將一質(zhì)量為4kg的行李無初速度地放在傳送帶左端的a點(diǎn)，設(shè)行李與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因素=0.1，a、b間的距離為2m，g取10m／s2．下列速度-時(shí)間（v-t）圖象和位移-時(shí)間（x-t）圖像中，可能正確反映行李在a、b之間的運(yùn)動(dòng)情況的有（）A. B.C. D.8、如圖所示是做直線運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩物體的x-t圖像，下列說法中正確的是（）A.甲啟動(dòng)的時(shí)刻比乙早t1B.當(dāng)t＝t2時(shí)，兩物體相遇C.當(dāng)t＝t2時(shí)，兩物體相距最遠(yuǎn)D.當(dāng)t＝t3時(shí)，兩物體相距x19、某年廣州春節(jié)焰火晚會(huì)農(nóng)歷正月初一在珠江河段琶洲會(huì)展中心的主會(huì)場(chǎng)和白鵝潭江面的分會(huì)場(chǎng)精彩上演．在焰火運(yùn)動(dòng)的過程中，以下說法中正確的是()A.焰火的速度越大，加速度也一定越大B.焰火的速度變化越快，加速度一定越大C.焰火的加速度不斷減小，速度一定越來越小D.某時(shí)刻速度為零，其加速度不一定為零10、甲乙兩車在公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的v﹣t圖象如圖所示．兩圖象在t＝t1時(shí)相交于P點(diǎn)，P在縱軸上的投影為Q，△OPQ的面積為S．在時(shí)刻，乙車在甲車前面，相距為d．關(guān)于此后兩車相遇情況，下列說法正確的是（）A.若S＜d，兩車不能相遇B.若S＜d，兩車相遇兩次C.若S＞d，兩車相遇兩次D.若S＝d，兩車相遇一次11、有三個(gè)共點(diǎn)力，一個(gè)大小為10N，另兩個(gè)大小均為2N，則它們的合力大小可能為（）A.2N B.8NC.10N D.12N12、如圖所示，質(zhì)量分別為M和m的物體A、B用不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)線連接，懸掛在定滑輪上，定滑輪固定在天花板上，已知M>m，滑輪質(zhì)量及摩擦均不計(jì)．A、B由靜止釋放后，在空中自由運(yùn)動(dòng)的過程中，下列說法正確的是（）A.細(xì)線上的拉力一定大于mg B.細(xì)線上的拉力一定小于MgC.細(xì)線上的拉力等于g D.天花板對(duì)定滑輪的拉力等于(M+m)g二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）據(jù)報(bào)道，我國(guó)將在2017年左右實(shí)現(xiàn)載人登月，屆時(shí)宇航員將登臨月球，訪問“吳剛”。假設(shè)質(zhì)量為60kg的宇航員乘宇宙飛船登上了月球，已知地球表面的重力加速度g＝9.8N/kg，月球表面的重力加速度g′＝1.6N/kg，則該宇航員：（1）在地球上的質(zhì)量為多少？所受重力大小為多少？（2）在月球上的質(zhì)量為多少？所受重力大小為多少？16、（12分）水平地面上有一個(gè)靜止的物體，質(zhì)量為2kg，在8N的水平拉力作用下沿水平地面向右運(yùn)動(dòng)。物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)是0.2，請(qǐng)計(jì)算（1）物體受到的摩擦力大小和方向；（2）物體在3s末的速度大小；（3）物體在3s內(nèi)位移大小。17、（12分）一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為，經(jīng)過時(shí)間t，末速度變?yōu)椋F(xiàn)將質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過時(shí)間時(shí)的瞬時(shí)速度記為，請(qǐng)證明：

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】隔離對(duì)B分析，當(dāng)A、B間靜摩擦力達(dá)到最大值時(shí)，A、B剛要發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，則再對(duì)整體知當(dāng)拉力達(dá)到15N時(shí)，A、B才發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)。故選D。2、D【解析】A.同一物體質(zhì)量不變，地球表面與在月球表面慣性一樣大，A錯(cuò)誤；B.慣性大小與物體的質(zhì)量有關(guān)，與受力情況無關(guān)，B錯(cuò)誤；C.宇宙飛船內(nèi)的物體處于完全失重狀態(tài)，但物體的質(zhì)量仍在，有慣性，C錯(cuò)誤；D.物體的慣性只與物體的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大，其慣性就越大，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)越難改變，故D正確；故選D3、D【解析】某人沿著半徑為R的水平圓周跑道跑了1圈時(shí)，他的位移為零，路程為圓周長(zhǎng)2πR.A.路程和位移的大小均為2πR，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.路程和位移的大小均為R，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C.路程為2πR、位移的大小為R，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D.路程為2πR、位移的大小為0，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；故選D4、B【解析】本題考查受力分析以及共點(diǎn)力的平衡條件應(yīng)用，要注意明確整體法與隔離法的正確應(yīng)用【詳解】B連在一起，加速度相同；對(duì)整體分析可知整體沿繩方向只受B的拉力，則由牛頓第二定律可知，加速度為：，選取A為研究的對(duì)象．水平方向A只受到繩子的拉力，所以繩子的拉力：,故B正確；ACD錯(cuò)誤故選B【點(diǎn)睛】規(guī)律總結(jié)：①整體法：以幾個(gè)物體構(gòu)成的整個(gè)系統(tǒng)為研究對(duì)象進(jìn)行求解．在許多問題中用整體法比較方便，但整體法不能求解系統(tǒng)的內(nèi)力②隔離法：從系統(tǒng)中選取一部分（其中的一個(gè)物體或兩個(gè)物體組成的整體，少于系統(tǒng)內(nèi)物體的總個(gè)數(shù)）進(jìn)行分析．隔離法的原則是選取受力個(gè)數(shù)最少部分的來分析③通常在分析外力對(duì)系統(tǒng)作用時(shí)，用整體法；在分析系統(tǒng)內(nèi)各物體之間的相互作用時(shí)，用隔離法．有時(shí)在解答一個(gè)問題時(shí)要多次選取研究對(duì)象，需要整體法與隔離法交叉使用5、A【解析】根據(jù)速度位移關(guān)系，所以xPQ：xQM=5:4，故A正確，BCD錯(cuò)誤故選A6、B【解析】考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像分析：勻加速運(yùn)動(dòng)是指物體的加速度保持不變，即不但加速度的大小保持不變，加速度的方向也要保持不變．甲為勻速，乙也為勻速，丙的加速度隨時(shí)變化，丁的加速度的大小方向都變化解：由于甲圖是位移時(shí)間圖象，其斜率代表物體的速度，斜率不變，說明甲物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)故A錯(cuò)誤由于乙圖是速度時(shí)間圖象，由圖可知乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)故B正確丙圖是加速度時(shí)間圖象，由圖可知物體的加速度隨時(shí)間漸減小，故丙的做的是非勻變速運(yùn)動(dòng)故C錯(cuò)誤丁圖是合外力F隨時(shí)間變化的關(guān)系圖象，由圖可知F的大小先減小后反向增大，故物體的加速度先減小然后反向增大故D錯(cuò)誤故選B7、AC【解析】分析出行李在傳送帶上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，結(jié)合牛頓第二定律得出行李的加速度，根據(jù)速度時(shí)間公式求出勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，得出行李的速度—時(shí)間圖線和位移—時(shí)間圖線.【詳解】行李放上傳送帶后，受到向右的摩擦力，加速度為：，行李做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，速度達(dá)到傳送帶速度經(jīng)歷的時(shí)間為，而勻加速的位移，故此后的做勻速直線運(yùn)動(dòng)，時(shí)間；A、B、先勻加直再勻直的速度—時(shí)間圖象為傾斜直線加平行于t軸的直線，故A正確，B錯(cuò)誤.C、D、先勻加直再勻直的位移—時(shí)間圖象為拋物線加傾斜直線，故C正確，D錯(cuò)誤.故選AC.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵理清行李在傳送帶上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，通過牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式綜合求解，知道加速度是聯(lián)系力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)的橋梁.8、ABD【解析】A．由圖像可以看出，乙在t1時(shí)刻才開始運(yùn)動(dòng)，所以甲啟動(dòng)的時(shí)刻比乙早t1，故A正確；BC．當(dāng)t＝t2時(shí)，兩物體相遇，而不是相距最遠(yuǎn)，故B正確，C錯(cuò)誤；D．當(dāng)t＝t3時(shí)，兩物體相距x1，D正確。故選ABD9、BD【解析】A．加速度是描述速度變化快慢的物理量，加速度越大，說明速度變化越快；速度大時(shí)加速度不一定大；故A錯(cuò)誤；B．加速度是描述速度變化快慢的物理量，焰火的速度變化越快，說明加速度越大，故B正確；C．焰火的加速度不斷減小時(shí)，速度變化變慢，但不一定減小，如下降過程，故C錯(cuò)誤；D．在最高點(diǎn)時(shí)刻速度為零，其加速度一定不為零，故D正確10、ACD【解析】根據(jù)速度圖象，分別分析兩物體的運(yùn)動(dòng)情況：時(shí)刻兩物體的速度相同，相距最近，當(dāng)若，兩車不能相遇，若，兩車相遇一次，若，兩車相遇兩次；【詳解】A、由圖得知，乙做勻加速運(yùn)動(dòng)，甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)．在時(shí)刻，乙車在甲車前面，則時(shí)刻兩物體的速度相同，相距最近，S等于兩車的位移之差，若，說明時(shí)刻兩物體沒有相遇，時(shí)刻以后乙的速度將大于甲的速度，兩者距離增大，不可能相遇，故A正確，B錯(cuò)誤；C、若，兩車在時(shí)刻之前甲車追上乙車，兩車已相遇過一次，此時(shí)甲車的速度大于乙車的速度，甲車在乙車的前面運(yùn)動(dòng)，隨著乙車速度的增大，兩車之間的距離減小，乙車會(huì)追上甲車，再次相遇，所以若兩車相遇兩次，故C正確；D、若，兩車在時(shí)刻相遇，以后由于乙車的速度大于甲車的速度，兩車不可能再相遇，所以，兩車相遇一次，故D正確【點(diǎn)睛】本題根據(jù)速度圖象分析運(yùn)動(dòng)情況的能力，要注意兩車的位置關(guān)系和距離隨時(shí)間如何變化，當(dāng)兩車相遇時(shí)，位移之差等于原來之間的距離11、BCD【解析】?jī)蓚€(gè)力的大小為2N，另一個(gè)力的大小為10N，則這三個(gè)力的合力范圍為：所以BCD正確，A錯(cuò)誤。故選BCD。12、AB【解析】AB．因?yàn)閙的加速度方向向上，對(duì)A和B分別由根據(jù)牛頓第二定律有則細(xì)線上的拉力一定小于Mg，細(xì)線的拉力一定大于mg，故A正確，B錯(cuò)誤。CD．對(duì)整體分析，根據(jù)牛頓第二定律得，，隔離對(duì)m分析：，解得；再對(duì)定滑輪分析，有；故CD錯(cuò)誤。故選AB。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）60kg，588N；（2）60kg，96N?！窘馕觥浚?）宇航員在地球上的質(zhì)量為60kg，所受重力