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2025屆四川省武勝中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中監(jiān)測(cè)試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2.回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑,如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí),將答案寫在答題卡上,寫在本試卷上無(wú)效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、一輛汽車做單向直線運(yùn)動(dòng),先以20m/s的速度行駛了全程時(shí)間的一半,然同又以30m/s的速度運(yùn)動(dòng)直至到達(dá)終點(diǎn),則汽車在全程中的平均速度為()A.24m/sB.25m/sC.50m/sD.12.5m/s2、在《紅星照我去戰(zhàn)斗》這首歌里面,“小小竹排江中游,巍巍青山兩岸走”這兩句歌詞描述的運(yùn)動(dòng)的參考系分別是A.竹排、流水 B.流水、青山 C.青山、河岸 D.河岸、竹排3、一彈簧秤更換彈簧后不能直接在原來(lái)準(zhǔn)確的均勻刻度上讀數(shù),經(jīng)測(cè)試發(fā)現(xiàn),不掛重物時(shí),示數(shù)為2N,在彈性限度內(nèi)掛100N的重物時(shí),示數(shù)為92N,則當(dāng)掛上某重物而使示數(shù)為20N時(shí),所掛重物的實(shí)際重為:()A.16.2NB.18NC.20ND.22.2N4、一個(gè)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn),初速度為0.5m/s,第9s內(nèi)的位移比第5s內(nèi)的位移多4m,則該質(zhì)點(diǎn)的加速度、第9s末的速度和質(zhì)點(diǎn)在前9s內(nèi)通過(guò)的位移分別是()A.a(chǎn)=1m/s2,v=9m/s,x=40.5mB.a(chǎn)=1m/s2,v=9m/s,x=45mC.a(chǎn)=1m/s2,v=9.5m/s,x=45mD.a(chǎn)=0.8m/s2,v=7.7m/s,x=36.9m5、一個(gè)質(zhì)量為1kg的物體在水平恒力F作用下沿水平面運(yùn)動(dòng),一段時(shí)間后撤去F,該物體運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象,如圖所示,(g=10m/s2),則下列說(shuō)法正確的是()A.物體2s末距離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)B.拉力F的方向與初速度方向相同C.拉力在2s末撤去的D.摩擦力大小為10N6、某物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示,下列關(guān)于該物體運(yùn)動(dòng)的描述中正確的是()A.該圖象就是物體的運(yùn)動(dòng)軌跡圖象B.物體做變速運(yùn)動(dòng),但加速度始終恒定C.物體做來(lái)回的往復(fù)運(yùn)動(dòng)D.物體向一個(gè)方向做直線運(yùn)動(dòng)7、有一輛汽車在能見度較低的霧霾天氣里以54km/h的速度勻速行駛,司機(jī)突然看到正前方有一輛靜止的故障車,該司機(jī)剎車的反應(yīng)時(shí)間為0.6s,剎車后汽車勻減速前進(jìn),剎車過(guò)程中加速度大小為5m/s2,最后停在故障車前1.5m處,避免了一場(chǎng)事故,以下說(shuō)法正確的是A.司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車后,汽車經(jīng)過(guò)3s停下B.司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車后,汽車經(jīng)過(guò)3.6s停下C.司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車時(shí),汽車與故障車的距離為33mD.從司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車到停下來(lái)的過(guò)程,汽車的平均速度為7.5m/s8、為了測(cè)出樓房的高度,讓一石塊從樓頂自由落下(不計(jì)空氣阻力),測(cè)出下列哪個(gè)物理量就可以算出樓房的高度()A.石塊下落到地面的總時(shí)間B.石塊落地前的瞬時(shí)速度C.石塊落地前第二秒內(nèi)的位移D.石塊通過(guò)最后一米位移的時(shí)間9、下列所給的圖象中能反映作直線運(yùn)動(dòng)的物體回到初始位置的是()A. B.C. D.10、伽利略在研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí),設(shè)計(jì)了如圖所示的斜面實(shí)驗(yàn).他在該實(shí)驗(yàn)中采用過(guò)的方法有A.用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器計(jì)時(shí)B.改變斜面傾角,發(fā)現(xiàn)位移x總與時(shí)間t的二次方成正比C.根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶進(jìn)行數(shù)據(jù)分析D.將斜面實(shí)驗(yàn)的結(jié)果合理“外推”,說(shuō)明圖中甲、乙、丙和丁的運(yùn)動(dòng)規(guī)律相同11、如圖,球沿足夠長(zhǎng)的斜面向上做勻變速運(yùn)動(dòng),依次經(jīng)過(guò)a、b、c、d到達(dá)最高點(diǎn)e。已知xab=xbd=8m,xbc=2m,小球從a到c和從c到d所用的時(shí)間都是2s,設(shè)小球經(jīng)b、c時(shí)的速度分別為vb、vc,則()A.vb=5m/sB.vc=4m/sC.從d到e所用時(shí)間為4sD.de=2m12、汽車在平直公路上做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),途中用了10s的時(shí)間通過(guò)一座長(zhǎng)120m的橋,過(guò)橋后汽車的速度為16m/s,汽車自身長(zhǎng)度忽略不計(jì),則()A.汽車的加速度為0.8m/s2B.汽車過(guò)橋頭時(shí)的速度為12m/sC.汽車從出發(fā)點(diǎn)到橋頭的距離為40mD.汽車從出發(fā)到過(guò)完橋所用時(shí)間為16s二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,電源的頻率為50Hz.(1)下列給出的器材中,有一部分已經(jīng)選好了,請(qǐng)選出還需要的器材.A.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B.天平C.低壓交流電源D.低壓直流電源E.細(xì)繩和紙帶F.鉤碼和小車G.秒表H.一端有滑輪的長(zhǎng)木板Ι.刻度尺選出的器材有AEFH,還需要________(填字母).(2)某同學(xué)按照以下步驟進(jìn)行操作:A.換上紙帶重復(fù)做三次,選擇一條較為理想的紙帶;B.將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長(zhǎng)木板上沒(méi)有滑輪的一端,接上所需電源;C.把小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的地方,先放開小車,再啟動(dòng)計(jì)時(shí)器;D.?dāng)嚅_電源,取下紙帶;E.把一條細(xì)繩拴在小車前端,繩跨過(guò)滑輪掛上鉤碼,把紙帶固定在小車后端并讓紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器.以上步驟有錯(cuò)誤的是________(填步驟前的字母),應(yīng)更正為________;步驟合理的順序是________(填步驟前的字母).(3)該同學(xué)選出了一條清晰的紙帶,并根據(jù)紙帶上的點(diǎn),標(biāo)出了如圖所示的計(jì)數(shù)點(diǎn),其中兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出,測(cè)得點(diǎn)之間的距離x1=7.05cm,x2=7.68cm,x3=8.33cm,x4=8.95cm,x5=9.61cm,x6=10.26cm.求出小車的加速度大小為_____m/s2.(保留三位有效數(shù)字)(4)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器原來(lái)工作電壓的頻率為50HZ,如果用它來(lái)測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí),實(shí)驗(yàn)者不知工作電壓的頻率變?yōu)?9HZ,這樣計(jì)算出的加速度的值與真實(shí)值相比______(“偏大”“偏小”“不變”)14、(10分)某同學(xué)研究“彈簧彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”時(shí),安裝實(shí)驗(yàn)裝置,讓刻度尺零刻度線與彈簧上端平齊,在彈簧下端掛1個(gè)鉤碼時(shí),靜止時(shí)彈簧的長(zhǎng)度為l1,如圖所示,l1=____cm.在彈簧下端分別掛2,3,4,5個(gè)鉤碼時(shí),彈簧的長(zhǎng)度為l2,l3,l4,l5。已知每個(gè)鉤碼的質(zhì)量為50g,掛2個(gè)鉤碼時(shí)彈簧彈力F2=_____N(g取9.8m/s2).要測(cè)出彈簧的伸長(zhǎng)量x,還需要測(cè)量的是______.從而作出F-x曲線,得到彈力與伸長(zhǎng)量的關(guān)系.三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(12分)如圖所示是一種較精確測(cè)重力加速度g值的方法:將下端裝有彈射裝置的真空玻璃直管豎直放置,玻璃管足夠長(zhǎng),小球豎直向上被彈出,在O點(diǎn)與彈簧分離,然后返回。在O點(diǎn)正上方選取一點(diǎn)P,利用儀器精確測(cè)得OP間的距離為H,從O點(diǎn)出發(fā)至返回O點(diǎn)的時(shí)間間隔為T1,小球兩次經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的時(shí)間間隔為T2。求(1)重力加速度g的大?。?2)若O點(diǎn)距玻璃管底部的距離為L(zhǎng)0,玻璃管的最小長(zhǎng)度。16、(12分)如圖所示,OA、OB繩能承受的最大拉力為16N,OC繩能承受的最大拉力為物塊靜止時(shí),OA繩與OB繩與水平天花板間夾角分別為和,問(wèn):以結(jié)點(diǎn)為研究對(duì)象,分析哪條繩子受力最大?若要使繩子均不被拉斷,所懸掛的物塊最重不能超過(guò)多少?17、(12分)甲、乙兩車同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā),向同一方向運(yùn)動(dòng),其中甲以6m/s的速度勻速行駛,乙以1m/s2的加速度由靜止啟動(dòng),求:(1)經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間兩車相距最遠(yuǎn)?(2)兩車相距最遠(yuǎn)的距離是多少?(3)經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間乙車追上甲車?
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、B【解析】
設(shè)全程時(shí)間為t,前半時(shí)間的位移為:后半運(yùn)動(dòng)時(shí)間的位移為:全程的平均速度為:,故B正確ACD錯(cuò)誤2、D【解析】試題分析:小小竹排江中游,描述竹排的運(yùn)動(dòng)的參考系是河岸.巍巍青山兩岸走描述青山運(yùn)動(dòng)的參考系是竹排.故ABC錯(cuò)誤,D正確.故選D.考點(diǎn):參考系【名師點(diǎn)睛】本題考查對(duì)參考系的理解能力.描述物體的運(yùn)動(dòng)必須選定參考系,當(dāng)物體相對(duì)參考系的位置發(fā)生變化時(shí),物體就發(fā)生了運(yùn)動(dòng).3、C【解析】試題分析:彈簧秤不掛重物時(shí)示數(shù)為2N,彈性限度內(nèi)掛100N重物時(shí),示數(shù)為92N,則彈簧秤掛100N重物,彈簧伸長(zhǎng)了92-2=90個(gè)刻度彈簧秤每個(gè)刻度表示的力為:當(dāng)彈簧秤示數(shù)為20N時(shí),彈簧伸長(zhǎng)了20-2="18"個(gè)刻度所以,此時(shí)所掛的重物為,C正確??键c(diǎn):本題考查彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系4、C【解析】
由T2解得;第9s末的速度;質(zhì)點(diǎn)在前9s內(nèi)通過(guò)的位移故C正確;5、C【解析】試題分析:由于圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移,時(shí)間軸上方位移為正,時(shí)間軸下方位移為負(fù),所以前1秒內(nèi)的位移為正向5m,1s-4s為負(fù)向7.5m,前4秒內(nèi)總位移為2.5m,故物體1s末距離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn),選項(xiàng)A錯(cuò)誤;物體先向正方向做勻減速直線運(yùn)動(dòng),再向負(fù)方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng),拉力F的方向與初速度方向相反,且選項(xiàng)B錯(cuò)誤;1s末物體向負(fù)方向做勻加速運(yùn)動(dòng),故拉力在2s末撤去的,選項(xiàng)C正確;2s-4s物體的加速度大小a=2.5m/s2,故摩擦力大小為f=ma=2.5N,選項(xiàng)D錯(cuò)誤.考點(diǎn):v-t圖象【名師點(diǎn)睛】直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象要點(diǎn)如下:(1)物理意義:反映了物體做直線運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律;(2)斜率的意義:圖線上某點(diǎn)切線的斜率大小表示物體加速度的大小,斜率正負(fù)表示物體加速度的方向;(3)“面積”的意義:①圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示相應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移大?。虎谌裘娣e在時(shí)間軸的上方,表示位移方向?yàn)檎较颍蝗裘娣e在時(shí)間軸的下方,表示位移方向?yàn)樨?fù)方向.6、D【解析】
v-t圖象中,與時(shí)間軸平行的直線表示做勻速直線運(yùn)動(dòng),傾斜的直線表示勻變速直線運(yùn)動(dòng),斜率表示加速度,傾斜角越大表示加速度越大,看物體是否改變運(yùn)動(dòng)方向就看速度圖象是否從時(shí)間軸的上方到時(shí)間軸的下方.【詳解】A、v-t圖象不表示物體的運(yùn)動(dòng)軌跡,A錯(cuò)誤.B、由圖象可知斜率是變化的,所以加速度也是變化的,B錯(cuò)誤.C、D、圖象一直在時(shí)間軸的上方,速度始終為正,方向沒(méi)有改變,向一個(gè)方向做直線運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤,D正確.故選D.【點(diǎn)睛】本題是速度-時(shí)間圖象的應(yīng)用,要明確斜率的含義,知道在速度--時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義,能根據(jù)圖象讀取有用信息.7、BC【解析】
AB.54km/h=15m/s,剎車后汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間:則汽車經(jīng)過(guò)3.6s停下來(lái)。故A錯(cuò)誤,B正確。C.汽車與故障車的距離故C正確。D.從司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車到停下來(lái)的過(guò)程,汽車的平均速度:故D錯(cuò)誤。8、ABCD【解析】
A、根據(jù)位移時(shí)間公式h=12gt2知,知道下落的總時(shí)間,可以求出下落的高度,故A正確;
BC、石塊落地前第二秒內(nèi)的位移,根據(jù)平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度可知,即落地前第二秒內(nèi)的平均速度等于落地前1.5s的瞬時(shí)速度,根據(jù)速度與時(shí)間的關(guān)系可知最終落地時(shí)的瞬時(shí)速度,根據(jù)h=v22gD、已知石塊通過(guò)最后1m位移的時(shí)間,根據(jù)x=v0t+12gt2,求出最后1m內(nèi)的初速度【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式h=12g9、ACD【解析】
A.由圖可知,物體開始和結(jié)束時(shí)的縱坐標(biāo)均為0,說(shuō)明物體又回到了初始位置,故A正確;B.由圖可知,物體一直沿正方向運(yùn)動(dòng),位移增大,故無(wú)法回到初始位置,故B錯(cuò)誤;C.物體第1s內(nèi)的位移沿正方向,大小為2m,第2s內(nèi)位移為2m,沿負(fù)方向,故2s末物體回到初始位置,故C正確;D.物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),2s末時(shí)物體的總位移為零,故物體回到初始位置,故D正確;故選ACD。10、BD【解析】
伽利略對(duì)自由落體的研究,開創(chuàng)了研究自然規(guī)律的科學(xué)方法,即是抽象思維、數(shù)學(xué)推導(dǎo)和科學(xué)實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方法;【詳解】A、在伽利略時(shí)代,沒(méi)有先進(jìn)的計(jì)時(shí)儀器,因此采用的滴水計(jì)時(shí),故A錯(cuò)誤;
B、伽利略通過(guò)數(shù)學(xué)運(yùn)算得出結(jié)論:物體初速度為零時(shí),若物體運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的二次方成正比,則這個(gè)物體的速度隨時(shí)間均勻變化即,然后將斜面實(shí)驗(yàn)的結(jié)果合理“外推”,說(shuō)明自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)勻變速直線運(yùn)動(dòng),故BD正確;
C、在伽利略時(shí)代還沒(méi)有發(fā)明打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,故C錯(cuò)誤.【點(diǎn)睛】伽利略對(duì)自由落體規(guī)律的研究為我們提供了正確的研究物理的方法、思路、理論,他創(chuàng)造了一套對(duì)近代科學(xué)的發(fā)展極為有益的科學(xué)方法.11、BD【解析】
B、小球從a到c和從c到d所用的時(shí)間都是2s,利用中間時(shí)刻的速度等于平均速度可求出:vc=164=4m/sA、根據(jù)題意可知:xac=10m,xcd=6m,根據(jù)Δs=aT2可求出小球運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a=44=1m/s2,則從b到c,vcC、設(shè)從c點(diǎn)到e點(diǎn)共用時(shí)間t,由ve=vc-at,解得t=4s,所以從d點(diǎn)到e點(diǎn)所用時(shí)間為D、利用逆向思維從e點(diǎn)到d點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)間2s內(nèi)的位移為s=12at2=1故選BD12、AC【解析】
過(guò)橋的平均速度為:故再經(jīng)過(guò)5s,速度變?yōu)?6m/s,所以有:設(shè)汽車過(guò)橋頭的速度為v,則:解得:汽車從出發(fā)點(diǎn)到橋頭所用時(shí)間為:所以汽車從出發(fā)到過(guò)完橋所用時(shí)間20s;汽車從出發(fā)點(diǎn)到橋頭的距離為綜上分析AC正確,BD錯(cuò)誤。故選AC。二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、C、IC先接通電源,再釋放小車BECDA0.64偏大【解析】
(1)[1]在本實(shí)驗(yàn)中,不需要測(cè)量小車或砝碼的質(zhì)量,因此不需要天平,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是交流電源,因此不需要直流電源,同時(shí)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了小車運(yùn)動(dòng)時(shí)間,因此不需要秒表,測(cè)量點(diǎn)跡間的距離需要刻度尺,所以還需要的器材是:C、I;(2)[2][3][4]以上步驟有錯(cuò)誤的是C,應(yīng)先接通電源,再釋放小車;根據(jù)組裝器材、進(jìn)行實(shí)驗(yàn),數(shù)據(jù)處理的順序知,操作步驟順序?yàn)椋築ECDA;(3)[5]因?yàn)槊肯噜弮捎?jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn),所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s。根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式:△可以求出加速度的大小,則有:代入數(shù)據(jù)解得:m/s2(4)[6]工作電壓的頻率變?yōu)?9Hz,小于50Hz,則周期變大,由:知a變小,若仍然按照T不變計(jì)算,顯然計(jì)算出的加速度值比真實(shí)值偏大。14、25.850.98彈簧的原長(zhǎng)【解析】
(1)由毫米刻度尺的精確度為1mm,需要估讀到0.1mm,可知圖乙中的讀數(shù)為:258.5mm=25.85cm;(2)掛2個(gè)鉤碼時(shí),重力為:G=2mg=
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