遼寧省凌源市聯(lián)合校2025屆高一物理第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題含解析

遼寧省凌源市聯(lián)合校2025屆高一物理第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、在杭寧高速公路上，有圖所示的甲、乙兩塊告示牌，告示牌上面數(shù)字的意思是A．甲是指位移，乙是平均速率B．甲是指路程，乙是平均速率C．甲是指位移，乙是瞬時(shí)速率D．甲是指路程，乙是瞬時(shí)速率2、一警車A停在路口，一違章貨車B恰好經(jīng)過A車，A車立即加速追趕，它們的v－t圖象如圖所示，則0～4s時(shí)間內(nèi)，下列說法正確的是（）A．A車的加速度為5m/s2 B．兩車相距最遠(yuǎn)為5mC．3s末A車速度為7m/s D．在2s末A車追上B車3、一物塊在水平面上由靜止開始運(yùn)動(dòng)．物體運(yùn)動(dòng)的速度v隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖8所示．由圖象可知：A．在0~2s內(nèi)與4s~6s內(nèi)，物體的加速度方向相同B．在0~2s內(nèi)與4s~6s內(nèi)，物體的速度方向相同C．在0~2s內(nèi)與4s~6s內(nèi)，物體的平均速度相同D．在4s~6s內(nèi)，物體距離出發(fā)點(diǎn)越來越近4、實(shí)際生活中常常利用如圖所示的裝置將重物吊到高處?，F(xiàn)有一質(zhì)量為M的同學(xué)欲將一質(zhì)量也為M的重物吊起,已知繩子在水平天花板上的懸點(diǎn)與定滑輪固定點(diǎn)之間的距離為L(zhǎng),不計(jì)滑輪的大小、滑輪與繩的重力及滑輪受到的摩擦力。當(dāng)該同學(xué)把重物緩慢拉升到最高點(diǎn)時(shí),動(dòng)滑輪與天花板間的距離為A．36LB．12L5、在平直公路上行駛的a車和b車，其位移時(shí)間圖像分別為圖中直線a和曲線b．t=3s時(shí)，直線a和曲線b剛好相切，下列說法正確的是（

）A．t=3s時(shí)，兩車具有共同的加速度B．在運(yùn)動(dòng)過程中，b車始終沒有超過a車C．a(chǎn)車做勻速運(yùn)動(dòng)，b車做加速運(yùn)動(dòng)D．在0-3s的時(shí)間內(nèi)，a車的平均速度比b車的大6、關(guān)于彈力的說法，正確的是（）A．發(fā)生形變的物體一定會(huì)產(chǎn)生彈力B．輕質(zhì)繩對(duì)物體的彈力方向一定沿繩收縮的方向C．撐桿跳高運(yùn)動(dòng)員受到桿的彈力，這是由于桿發(fā)生形變而產(chǎn)生的D．放在桌上的杯子受到桌面的彈力，這是由于杯子發(fā)生形變而產(chǎn)生的7、一輛小汽車在水平路面上由靜止啟動(dòng)，在前5s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，5s末達(dá)到額定功率，之后保持額定功率運(yùn)動(dòng)，其圖像如下圖所示，已知汽車的質(zhì)量為,汽車受到地面的阻力為車重的0.1倍，g取,則()A．汽車在前5s內(nèi)的牽引力為B．汽車在前5s內(nèi)的牽引力為NC．汽車的額定功率為60kWD．汽車的最大速度為8、某汽車正以在公路上行駛，為“禮讓行人”若以加速度剎車，則以下說法正確的是（）A．剎車后時(shí)的速度大小為 B．汽車滑行停下C．剎車后時(shí)的速度大小為 D．剎車后內(nèi)的位移大小為9、如圖所示，在光滑地面上，水平外力F拉動(dòng)小車和木塊一起做無相對(duì)滑動(dòng)的加速運(yùn)動(dòng)。小車質(zhì)量是M，木塊質(zhì)量是m，力大小是F，加速度大小是a，木塊和小車之間動(dòng)摩擦因數(shù)是μ，則在這個(gè)過程中，木塊受到的摩擦力大小是（）A．μmg B． C．μ(M＋m)g D．ma10、如圖所示，放在水平桌面上的木塊A處于靜止?fàn)顟B(tài)，所掛的砝碼和托盤的總質(zhì)量為0.6kg，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)為2N，滑輪摩擦不計(jì)，g取10N/kg。若輕輕取走盤中部分砝碼，使總質(zhì)量減少到0.3kg，將會(huì)出現(xiàn)：（

）A．彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)變小B．木塊A仍靜止不動(dòng)C．木塊A對(duì)桌面的摩擦力變小D．木塊A將向左滑動(dòng)二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某位同學(xué)在做“探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)，所得的數(shù)據(jù)如下表所示。(1)請(qǐng)?jiān)诖鹁淼淖鴺?biāo)紙中畫出彈力F與彈簧長(zhǎng)度x的關(guān)系圖線。（實(shí)驗(yàn)中所掛鉤碼每個(gè)50g，g取10m/s2）(2)彈簧的勁度系數(shù)為________N/m，圖象與x軸交點(diǎn)的物理意義是________。12、（10分）在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩套．（1）圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的力的圖示，下列說法中正確的是___________．A．圖乙中的F是力F1和F2合力的理論值，F(xiàn)′是力F1和F2合力的實(shí)際測(cè)量值B．圖乙中的F′是力F1和F2合力的理論值，F(xiàn)是力F1和F2合力的實(shí)際測(cè)量值C．在實(shí)驗(yàn)中，如果將細(xì)繩也換成橡皮條，那么對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果沒有影響D．在實(shí)驗(yàn)中，如果將細(xì)繩也換成橡皮條，那么對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果有影響（2）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是________．A．理想實(shí)驗(yàn)法

B．等效替代法

C．控制變量法

D．建立物理模型法三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）物體從A點(diǎn)出發(fā)沿直線向B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，其加速度隨時(shí)間變化的圖象如圖所示，A、B兩點(diǎn)之間的距離為160m，若從時(shí)刻由靜止從A點(diǎn)出發(fā)，則物體從A運(yùn)動(dòng)到B需要多長(zhǎng)時(shí)間？若從末由初速度為零從A點(diǎn)出發(fā)，則物體從A運(yùn)動(dòng)到B需要多長(zhǎng)時(shí)間？14、（14分）如圖所示，光滑半圓形軌道處于豎直平面內(nèi)，半圓軌道與光滑的水平地面相切于半圓的端點(diǎn)A．一質(zhì)量為m的小球在水平地面上的C點(diǎn)受水平向左的恒力F由靜止開始運(yùn)動(dòng)，當(dāng)運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)撤去恒力F，小球沿豎直半圓軌道運(yùn)動(dòng)到軌道最高點(diǎn)B點(diǎn)，最后又落在水平地面上的D點(diǎn)（圖中未畫出）．已知A、C間的距離為L(zhǎng),重力加速度為g．（1）若軌道半徑為R，求小球到達(dá)圓軌道B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力FN;（2）為使小球能運(yùn)動(dòng)到軌道最高點(diǎn)B，求軌道半徑的最大值Rm；（3）軌道半徑R多大時(shí)，小球在水平地面上的落點(diǎn)D到A點(diǎn)的距離最大？最大距離xm是多少？15、（13分）如圖所示，在一粗糙水平面上有兩個(gè)質(zhì)量分別為m1和m2的木塊1和2，中間用一原長(zhǎng)為l、勁度系數(shù)為K的輕彈簧連接起來，木塊與地面間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)為μ?，F(xiàn)用一水平力向左推木塊2，當(dāng)兩木塊一起勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，求彈簧彈力的大小及兩木塊之間的距離。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】

指示牌指示的是車要經(jīng)過的路線的長(zhǎng)度；而限速牌限制的是每一時(shí)刻的速度甲指的是到達(dá)目的地的路線長(zhǎng)度，故為路程；而乙限的是車輛在每一時(shí)刻的速度，故為瞬時(shí)速度；故D對(duì)；ABC錯(cuò)故選D【點(diǎn)睛】本題考查位移及路程；平均速度及瞬時(shí)速度；要注意準(zhǔn)確掌握其意義，并結(jié)合生活實(shí)際進(jìn)行分析2、B【解析】試題分析：由斜率讀出A的加速度，故A錯(cuò)誤；在2s前，B車的速度大于A車的速度，兩車距離增大，在2s后A車的速度大于B車的速度，兩車的距離減小，在2s末時(shí)刻兩車的距離最大，由圖讀出兩車相距最遠(yuǎn)為5m，故B正確；由圖象縱坐標(biāo)可得3s末A車速度為7.5m/s，故C錯(cuò)誤；2s末兩車速度相同，由“面積”得到B的位移大于A的位移，2s末A車還沒有追上B車，D錯(cuò)誤．考點(diǎn)：考查了v-t圖像3、B【解析】試題分析：速度與時(shí)間的圖像中，0~2s內(nèi)加速運(yùn)動(dòng)，而在4s~6s內(nèi)，物體做減速運(yùn)動(dòng)，故二者的加速度方向相反，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；由圖像可知，在0~2s內(nèi)與4s~6s內(nèi)，物體的速度都是正值，方向相同，選項(xiàng)B正確；在0~2s內(nèi)的面積與4s~6s內(nèi)的面積不相等，故位移不相等，而時(shí)間相等，故物體的平均速度不相同，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；在4s~6s內(nèi)，位移是正值，故物體距離出發(fā)點(diǎn)越來越遠(yuǎn)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤．考點(diǎn)：速度與時(shí)間圖像．4、A【解析】

當(dāng)該同學(xué)把重物緩慢拉升到最高點(diǎn)時(shí)，繩子的拉力等于人的重力，即為Mg，而重物的重力也為Mg，則設(shè)繩子與豎直方向的夾角為θ，可得2Mgcosθ=Mg，則θ=60°，此時(shí)動(dòng)滑輪與天花板的距離為d=L2cotθ=36L故選A?！军c(diǎn)睛】以人為研究對(duì)象確定物體達(dá)到最高點(diǎn)時(shí)人的拉力大小，再以滑輪處為研究對(duì)象，根據(jù)受力情況確定細(xì)線與豎直方向的夾角，再根據(jù)幾何關(guān)系求解。5、B【解析】

A.因?yàn)槲灰茣r(shí)間圖像的斜率代表物體的速度，在t=3s時(shí)，直線a和曲線b剛好相切，斜率相同，所以兩車具有相同的速度，而不是加速度，A錯(cuò)誤B.位移時(shí)間圖像，縱坐標(biāo)表示距原點(diǎn)的距離，通過圖像可知，b車始終沒有超過a車，B正確C.通過圖像可知，b車斜率在減小，速度在減小，所以b車做減速運(yùn)動(dòng)，C錯(cuò)誤D.縱軸的變化量代表位移，所以在0-3s的時(shí)間內(nèi)，a的位移小于b的位移，所以a的平均速度小，D錯(cuò)誤6、BC【解析】

A.彈力是發(fā)生了“彈性形變”的物體對(duì)于它接觸的物體的作用力，發(fā)生形變的物體未必是彈性形變，所以發(fā)生形變的物體不一定會(huì)產(chǎn)生彈力。故A錯(cuò)誤；B.輕質(zhì)繩對(duì)物體的彈力方向一定沿繩收縮的方向，故B正確。C.撐桿跳高運(yùn)動(dòng)員受到桿的彈力，這是由于桿發(fā)生形變而產(chǎn)生的。故C正確；D.杯子受到向上的力，是因?yàn)樽烂娈a(chǎn)生了形變，而產(chǎn)生了方向向上的彈力，故D錯(cuò)誤。7、BCD【解析】

AB．汽車受到的阻力f=0.1×2×103×10=2×103N前5s內(nèi)，由圖a=2m/s2，由牛頓第二定律F-f=ma求得F=f+ma=（0.1×2×103×10+2×103×2）N=6×103N故A錯(cuò)誤．B正確．C．t=5s末功率達(dá)到額定功率P=Fv=6×103×10W=6×104W=60kW故C正確；D．當(dāng)牽引力等于阻力時(shí)，汽車達(dá)最大速度，則最大速度故D正確。故選BCD?！久麕燑c(diǎn)睛】本題結(jié)合圖象考查汽車啟動(dòng)問題，在解題時(shí)要明確汽車的運(yùn)動(dòng)過程及運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，正確應(yīng)用牛頓第二定律及功率公式求解．8、AB【解析】

72km/h=20m/s，根據(jù)速度位移公式得x=40m汽車剎車到停止的時(shí)間s由速度公式得剎車后2s時(shí)的速度A正確；

B．

由上面的分析知汽車滑行40m停下，B正確；

CD．由上面的分析知汽車剎車到停止的時(shí)間為4s，所以剎車后5s時(shí)的速度大小為0，剎車后6s內(nèi)的位移大小為40m，CD錯(cuò)誤。

故選AB?！军c(diǎn)睛】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式求出剎車的距離。求出汽車剎車到停止的時(shí)間，然后依次求解各個(gè)選項(xiàng)即可。解決本題的關(guān)鍵是掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式和速度時(shí)間公式。要注意剎車到速度為零的時(shí)間，汽車停下后就不再運(yùn)動(dòng)了。9、BD【解析】

先對(duì)整體受力分析，受重力、支持力和拉力，根據(jù)牛頓第二定律，有：F=（M+m）a再對(duì)物體m受力分析，受重力、支持力和向前的靜摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律，有：f=ma

聯(lián)立解得：故AC錯(cuò)誤，BD正確。10、BC【解析】AB、初態(tài)時(shí)，對(duì)A受力分析有：摩擦力Ff1=m1g?T=6N?2N=4N，說明最大靜摩擦力Fmax?4N，當(dāng)將總質(zhì)量減小到0.3kg時(shí)，摩擦力為Ff2=3N?2N=1N?4N，故物體仍靜止，彈簧形變量不變，則彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)不變，故A錯(cuò)誤、B正確；CD、開始時(shí)摩擦力4N，當(dāng)將總質(zhì)量減小到0.3kg時(shí)，摩擦力為1N，根據(jù)牛頓第三定律可知木塊A對(duì)桌面的摩擦力變小，C正確、D錯(cuò)誤；故選：BC.點(diǎn)睛：對(duì)A受力分析可得出A受到的靜摩擦力，根據(jù)靜摩擦力與最大靜摩擦力的關(guān)系可得出最大靜摩擦力；再根據(jù)變化之后的受力情況可判斷A的狀態(tài)及讀數(shù)的變化，根據(jù)共點(diǎn)力的平衡條件計(jì)算摩擦力大?。?shí)驗(yàn)題11、7.1-7.4原長(zhǎng)【解析】(1)先在坐標(biāo)紙中描點(diǎn)，然后用光滑的直線連接，如圖(2)彈簧的勁度系數(shù)為，圖象與x軸交點(diǎn)的物理意義是拉力為0時(shí)，彈簧的長(zhǎng)度，即彈簧的原長(zhǎng)。12、BCB【解析】

由于實(shí)驗(yàn)誤差的存在，導(dǎo)致F1與F2合成的理論值（通過平行四邊形定則得出的值）與實(shí)際值（實(shí)際實(shí)驗(yàn)的數(shù)值）存在差別，只要O點(diǎn)的作用效果相同，是否換成橡皮條不影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果；【詳解】（1）F1與F2合成的理論值是通過平行四邊形定則算出的值，而實(shí)際值是單獨(dú)一個(gè)力拉O點(diǎn)的時(shí)的值，因此F′是F1與F2合成的理論值，F(xiàn)是F1與F2合成的實(shí)際值，故A錯(cuò)誤，B正確；由于O點(diǎn)的作用效果相同，將兩個(gè)細(xì)繩套換成兩根橡皮條，不會(huì)影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果，故C正確，D錯(cuò)誤．故選BC．

（2）兩個(gè)力作用和一個(gè)力作用的效果相同，即使節(jié)點(diǎn)到達(dá)同一個(gè)位置，所以本實(shí)驗(yàn)采用的方法是等效替代法，故ACD錯(cuò)誤，B正確．故選B．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、40s；68.59s【解析】

（1）若開始出發(fā)，物體在內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，速度減為零，然后重復(fù)之前的運(yùn)動(dòng)，根據(jù)位移時(shí)間公式得，前4s內(nèi)的位移，因?yàn)?，所以物體從A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間．（2）若末開始出發(fā)，內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，速度減為零，內(nèi)反向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，內(nèi)反向做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，速度減為零，然后又重復(fù)之前的運(yùn)動(dòng)，取從A到B為正方向．

內(nèi)的位移，方向?yàn)檎较騼?nèi)的運(yùn)動(dòng)和內(nèi)對(duì)稱，位移，方向?yàn)檎较騼?nèi)的位移，方向?yàn)榉捶较騽t內(nèi)的位移，方向?yàn)榉捶较蛞粋€(gè)周期內(nèi)內(nèi)位移，因?yàn)?，因?yàn)橐粋€(gè)周期內(nèi)有往返，故需要分析第10個(gè)周期物體會(huì)兩次經(jīng)過B點(diǎn)的情況，前面9個(gè)周期，物體距離B點(diǎn)的距離為16m．由上面分析可知，物體在第10個(gè)周期第一次到B點(diǎn)，前3s做從初速度開始勻加速通過9m，后面勻減速通過7m．則第10個(gè)周期內(nèi)，到達(dá)B點(diǎn)做的勻減速需要的時(shí)間為：所以物體從A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間．【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵理清物體在整個(gè)過程中的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，抓住運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱性，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式靈活求解，也可以結(jié)合速度時(shí)間圖線進(jìn)行求解．14、（