2025屆山東省恒臺(tái)第一中學(xué)物理高一上期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析

2025屆山東省恒臺(tái)第一中學(xué)物理高一上期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫(xiě)在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫(xiě)清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，兩根直木棍AB和CD相互平行，固定在同一水平面上．一個(gè)圓柱形工件P靜止架放在兩木棍之間，若施一水平向右的推力F，恰好能向右勻速推動(dòng)．若保持兩木棍在同一水平面內(nèi)，而將它們之間的距離稍微增大一些，保持水平推力F不變，則下列說(shuō)法正確的是（）A．仍能向右勻速推動(dòng)B．一定向右加速運(yùn)動(dòng)C．一定不能推動(dòng)D．條件不足，無(wú)法判定2、列車(chē)勻速前進(jìn)，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前方有一頭牛在橫穿鐵軌，司機(jī)立即使列車(chē)制動(dòng)，做勻減速運(yùn)動(dòng)，車(chē)未停下時(shí)牛已離開(kāi)軌道，司機(jī)又使列車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)，直到恢復(fù)原速，繼續(xù)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，列車(chē)運(yùn)動(dòng)的v－t圖象應(yīng)是下圖中的哪一個(gè)A． B． C． D．3、一輛汽車(chē)以20m/s的速度沿平直路面行駛，當(dāng)汽車(chē)以5m/s2的加速度剎車(chē)時(shí)，其剎車(chē)距離為()A．40m B．20m C．100m D．4m4、在一次爬山比賽中。某人從山腳爬上山頂，然后又沿原路返回到山腳。上山的平均速率為v1，下山的平均速率為v2，則此人往返一次的平均速度的大小和平均速率是A．v1+v22，C．0，v1-v5、如圖所示,放在水平桌面上的木塊A處于靜止?fàn)顟B(tài),所掛的砝碼和托盤(pán)的總質(zhì)量為0.6kg,彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)為2N,滑輪摩擦不計(jì).若輕輕取走盤(pán)中的部分砝碼,使總質(zhì)量減少到0.3kg時(shí),g取10m/s2，將會(huì)出現(xiàn)的情況是()A．A向左運(yùn)動(dòng)B．A向右運(yùn)動(dòng)C．彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)將變化D．A對(duì)桌面的摩擦力變小6、若實(shí)驗(yàn)中，算出各點(diǎn)的時(shí)刻所對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度，計(jì)算加速度最合理的方法是（）A．根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出圖出v﹣t圖，量出傾斜角α，由a=tanα，求出加速度B．根據(jù)任意兩點(diǎn)的速度用加速度公式算出加速度C．根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)正確畫(huà)出v﹣t圖，由圖線上適當(dāng)?shù)膬牲c(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度、時(shí)間，用加速度公式算出加速度D．依次算出通過(guò)連續(xù)兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的加速度，算出平均值作為小車(chē)的加速度7、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x＝5t+2t2（各物理量均采用國(guó)際單位制單位），則該質(zhì)點(diǎn)（）A．初速度為5m/sB．前2s內(nèi)的平均速度是6m/sC．任意相鄰的1s內(nèi)位移差都是4mD．任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/s8、質(zhì)點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)，其加速度恒定，若在2s內(nèi)速度大小從4m/s變?yōu)?m/s，則其加速度大小是()A．一定是1m/s2B．一定是3m/s2C．可能是1m/s2D．可能是3m/s29、如圖是上海中心大廈，小明在國(guó)慶節(jié)期間旅游時(shí)乘坐大廈快速電梯，從底層到達(dá)第119層觀光平臺(tái)僅用時(shí)55s．若電梯先以加速度a1做勻加速運(yùn)動(dòng)，達(dá)到最大速度18m/s，然后以最大速度勻速運(yùn)動(dòng)，最后以加速度a2做勻減速運(yùn)動(dòng)恰好到達(dá)觀光平臺(tái)。假定觀光平臺(tái)高度為549m，以下說(shuō)法正確的是()A．若電梯以加速度a2做勻減速運(yùn)動(dòng)恰好到達(dá)觀光平臺(tái)，則加速度a2=9.8m/s2B．若電梯經(jīng)過(guò)20s勻加速達(dá)到最大速度，則勻加速過(guò)程上升的高度h=180mC．電梯勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間10sD．電梯勻速運(yùn)動(dòng)上升的高度h=108m10、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)下列說(shuō)法正確的是（）A．初速度為零的豎直向下的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)B．自由落體運(yùn)動(dòng)在任意相等的時(shí)間內(nèi)速度變化量相等C．只在重力作用下的豎直向下的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)D．自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零，加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)11、如圖所示，在水平地面上放著斜面體B，物體A置于斜面體B上，二者均保持靜止。一平行于斜面向上的力F作用于物體A，地面對(duì)斜面體B的支持力和摩擦力分別用N1、f1表示，B對(duì)A的支持力和摩擦力分別用N2、f2表示。若F逐漸增大，A、B始終靜止，則此過(guò)程中A．N1一定不變B．N2一定不變C．f1一定變大D．f2一定變大12、用彈簧測(cè)力計(jì)懸掛小球靜止時(shí)，下列說(shuō)法正確的是()A．彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)小球的拉力就是小球所受的重力B．彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)小球的拉力大小等于小球所受重力的大小C．小球所受重力的施力物體是彈簧測(cè)力計(jì)D．小球所受重力的施力物體是地球二．填空題(每小題6分，共18分)13、如圖所示，是某同學(xué)在做《探究小車(chē)的速度隨時(shí)間的變化規(guī)律》的實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)記為A、B、C、D．則可得出，B點(diǎn)對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度為_(kāi)______m/s，C點(diǎn)對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度為_(kāi)______m/s，加速度為_(kāi)____________m/s1．14、用如圖甲所示裝置做“探究物體的加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)．實(shí)驗(yàn)時(shí)保持小車(chē)的質(zhì)量不變，用鉤碼所受的重力作為小車(chē)受到的合外力，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和小車(chē)后端拖動(dòng)的紙帶測(cè)出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度．（1）以下實(shí)驗(yàn)操作正確的是______．A．將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，使小車(chē)在砝碼及砝碼盤(pán)的牽引下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)B．調(diào)節(jié)滑輪的高度，使細(xì)線與木板平行C．先接通電源后釋放小車(chē)D．實(shí)驗(yàn)中小車(chē)的加速度越大越好（2）先接通電源，小車(chē)由靜止釋放，獲得的一條紙帶如圖乙，計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s．他從比較清晰的A點(diǎn)起，每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，測(cè)量出各點(diǎn)到A點(diǎn)的距離并標(biāo)在紙帶上各點(diǎn)的下方，則小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度為_(kāi)_____m/s2，打D點(diǎn)時(shí)物塊的速度v=______m/s．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（3）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測(cè)量，在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫(huà)出a-F關(guān)系圖線（如圖乙所示）．①分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是______．②此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是______．A．小車(chē)與軌道之間存在摩擦

B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大

D．所用小車(chē)的質(zhì)量太大15、某同學(xué)用下圖所示裝置測(cè)定重力加速度（已知打點(diǎn)頻率為50Hz）(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)下面的步驟先后順序是________．A．釋放紙帶B．打開(kāi)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(1)打出的紙帶如下圖所示，可以判斷實(shí)驗(yàn)時(shí)重物連接在紙帶的________端．(選填“左”或“右”)．(3)已知紙帶上記錄的點(diǎn)為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打的點(diǎn)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打C點(diǎn)時(shí)物體的瞬時(shí)速度大小為_(kāi)_______m/s，所測(cè)得的重力加速度大小為_(kāi)_______m/s1．(4)若當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葦?shù)值為9.8m/s1，請(qǐng)列出測(cè)量值與當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊闹涤胁町惖囊粋€(gè)原因________________________________．三．計(jì)算題(22分)16、（12分）一茶杯從離地高h(yuǎn)=0.8m的茶兒邊緣掉落，并不經(jīng)彈跳靜止在厚度不計(jì)的地毯上，空氣阻力不計(jì)，取g=10m/（1）求茶杯剛與地毯接融時(shí)的速度大小v。（2）若從茶杯接觸地毯到靜止的時(shí)t=0.1s求該過(guò)程中茶杯的平均加速度a。17、（10分）航空母艦上的飛機(jī)彈射系統(tǒng)可以減短戰(zhàn)機(jī)起跑的位移，假設(shè)彈射系統(tǒng)對(duì)戰(zhàn)機(jī)作用了0.1s時(shí)間后，可以使戰(zhàn)機(jī)達(dá)到一定的初速度，然后戰(zhàn)機(jī)在甲板上起跑，加速度為2m/s2，經(jīng)過(guò)10s，達(dá)到起飛的速度50m/s的要求，則戰(zhàn)機(jī)離開(kāi)彈射系統(tǒng)瞬間的速度是多少？彈射系統(tǒng)所提供的加速度是多少？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】工件原來(lái)做勻速運(yùn)動(dòng)，由平衡條件得：滑動(dòng)摩擦力大小為，將木棍的間距稍微增大一些后固定時(shí)，工件受力的側(cè)視圖如圖由平衡條件得：，木棍的間距稍微增大時(shí)，增大，減小，則木棍對(duì)工件的支持力N增大，工件與木棍間的最大靜摩擦力增大，而F不變，則工件P仍然保持靜止，即一定不能推動(dòng)．選C.【點(diǎn)睛】沿工件的軸線方向，作出受力的側(cè)視圖，分析工件所受的支持力的變化，確定摩擦力的變化，判斷工件的運(yùn)動(dòng)情況．2、B【解析】

勻速時(shí)圖像為平行與時(shí)間軸的直線，后勻減速，未減速至0開(kāi)始加速。故選：B。3、A【解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式得，剎車(chē)的距離，故選A。4、D【解析】

注意平均速度和平均速率的區(qū)別，平均速度大小是位移與所用時(shí)間的比值，而平均速率為通過(guò)路程與所用時(shí)間比值，明確了這兩個(gè)概念的區(qū)別便能正確解答本題。【詳解】從山腳爬上山頂，然后又從原路返回到山腳時(shí)，通過(guò)位移為零，因此平均速度為零；設(shè)從山腳爬上山頂路程為s，則有：上山時(shí)間：t1下山時(shí)間：t因此往返平均速率為：v=2s故應(yīng)選D?！军c(diǎn)睛】對(duì)于運(yùn)動(dòng)學(xué)中的概念要明確其定義，注意各個(gè)概念的區(qū)別和聯(lián)系，對(duì)于剛開(kāi)始學(xué)習(xí)高中物理的同學(xué)來(lái)說(shuō)尤其注意理解位移的概念。5、D【解析】

A、B、初態(tài)時(shí)，對(duì)A受力分析，可得摩擦力f1=F1-F2=6-2N=4N，方向向左，說(shuō)明最大靜摩擦力fmax≥4N;當(dāng)將總質(zhì)量減小到0.3kg時(shí)，拉力變?yōu)?N，因3-2N=1N<fmax,則物體仍靜止，合力仍為零；故A，B均錯(cuò)誤.C、物體一直處于靜止?fàn)顟B(tài)，則彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)不變?yōu)?N；故C錯(cuò)誤.D、摩擦力變?yōu)椋较蛳蜃?，相?duì)于f1=4N，可得摩擦力的大小變小了；故D正確.故選D.6、C【解析】A、由于在物理圖象中，兩坐標(biāo)軸的分度大小往往是不相等的，根據(jù)同一數(shù)據(jù)，可以畫(huà)出傾角不同的許多圖線，方法A是錯(cuò)誤的，另外測(cè)量角度誤差較大．B、在處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)，如果只使用其中兩個(gè)數(shù)據(jù)，由于偶然誤差的存在可能會(huì)造成最后誤差較大，B錯(cuò)誤；C、根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出v-t圖象，考慮到誤差，不可能是所有點(diǎn)都整齊的排成一條直線，連線時(shí)，應(yīng)該盡量使那些不能畫(huà)在線上的點(diǎn)均勻地分布在線的兩側(cè)，這樣圖線上會(huì)舍棄誤差較大的點(diǎn)，由圖線上距離較大的兩點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的速度及時(shí)間，用公式算出加速度，誤差較小，C正確；D、依次算出通過(guò)連續(xù)兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的加速度，算出平均值；實(shí)際上平均值僅由始末兩個(gè)速度決定，偶然誤差也比較大，D錯(cuò)誤。點(diǎn)睛：區(qū)分物理和數(shù)學(xué)中的圖象斜率，數(shù)學(xué)圖象橫縱坐標(biāo)分度大小相等，斜率與傾斜角的正切值相等；物理圖象橫縱坐標(biāo)分度大小往往不相等，斜率與傾斜角的正切值不相等。7、AC【解析】

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式求出初速度和加速度，結(jié)合位移時(shí)間公式求出前2s內(nèi)的位移，根據(jù)平均速度的定義式求出前2s內(nèi)的平均速度，根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量求出位移差，根據(jù)速度時(shí)間公式求出任意1s內(nèi)的速度增量．【詳解】A、根據(jù)x＝＝5t+2t2得，初速度v0＝5m/s，加速度a＝4m/s2，故A正確；B、前2s內(nèi)的位移x＝5×2+2×4m＝18m，則前2s內(nèi)的平均速度m/s=9m/s，故B錯(cuò)誤；C、任意相鄰1s內(nèi)的位移差△x＝aT2＝4×1m＝4m，故C正確；D、任意1s內(nèi)速度增量△v＝at＝4×1m/s＝4m/s，故D錯(cuò)誤。故選：AC。8、CD【解析】

當(dāng)末速度的方向與初速度的方向相同，則加速度，當(dāng)末速度的方向與初速度的方向相反，則加速度，負(fù)號(hào)表示方向。故CD正確，AB錯(cuò)誤。9、BD【解析】

A．由題設(shè)條件不能求解a2的大小，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．若電梯經(jīng)過(guò)20s勻加速達(dá)到最大速度，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得：選項(xiàng)B正確；CD．設(shè)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t0，運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為t，由v-t圖可得：

解得t0=6s電梯勻速運(yùn)動(dòng)上升的高度h=vmt0=108m選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確；10、BD【解析】

物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的條件：①只在重力作用下②從靜止開(kāi)始．只在重力作用下保證了物體的加速度為g；從靜止開(kāi)始保證了物體初速度等于零。【詳解】A、D項(xiàng)：因?yàn)槲矬w做自由落體運(yùn)動(dòng)的條件：①只在重力作用下②從靜止開(kāi)始。只在重力作用下保證了物體的加速度為g；但物體可能不是從零開(kāi)始下落的；故不一定是自由落體運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤，D正確；B項(xiàng)：由公式a=Δvt得：Δv=at可知，故C項(xiàng)：因?yàn)槲矬w做自由落體運(yùn)動(dòng)的條件：①只在重力作用下②從靜止開(kāi)始。只在重力作用下保證了物體的加速度為g，但物體可能不是從零開(kāi)始下落的，故C錯(cuò)誤。故應(yīng)選：BD。【點(diǎn)睛】自由落體運(yùn)動(dòng)的條件是這類概念選擇題判斷的主要依據(jù)，所以不但要記準(zhǔn)概念，還要充分理解自由落體運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)。11、BC【解析】

AC.對(duì)A和B整體受力分析，受重力(M+m)g、支持力N1、推力F和地面的靜摩擦力f1，由于兩物體相對(duì)地面始終保持靜止，故加速度為零，合力為零，設(shè)斜面傾角為θ，根據(jù)平衡條件，有：豎直方向：N1+Fsinθ=(M+m)g…①水平方向：Fcosθ=f1…②當(dāng)推力F變大時(shí)，f1變大，支持力N1減??；故A錯(cuò)誤，C正確；BD.以A為研究對(duì)象，沿斜面方向，如F大于物體沿斜面向下的分力，F(xiàn)增大，f2增大；如F小于物體沿斜面向下的分力，F(xiàn)增大，f2可能先減小后增大；垂直斜面方向，N2=mgcosθ，大小不變，故B正確，D錯(cuò)誤。故選：BC12、BD【解析】彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)小球的拉力的施力物體是彈簧測(cè)力計(jì)，故拉力不是重力．故A錯(cuò)誤；小球靜止，則由二力平衡可知，彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)小球的拉力大小等于小球的重力大小，故B正確；

小球所受重力的施力物體是地球，不是彈簧測(cè)力計(jì)，故C錯(cuò)誤，D正確；故選BD.二．填空題(每小題6分，共18分)13、0.180.401.1【解析】

計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔T=0.1s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，得；；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的判別式；可得.【點(diǎn)睛】用逐差法求加速度可減小偶然誤差，但需要紙帶至少提供四段相等時(shí)間的位移；可用判別式或加速度的定義式求解．14、BC0.400.18在質(zhì)量不變的情況下，加速度與合外力成正比C【解析】

（1）實(shí)驗(yàn)前要平衡摩擦力，平衡摩擦力時(shí)小車(chē)不能與砝碼和砝碼盤(pán)相連，實(shí)驗(yàn)時(shí)要先接通電源后釋放紙帶，根據(jù)實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)分析答題．（2）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論求出小車(chē)的加速度與瞬時(shí)速度．（3）分析圖示圖象根據(jù)圖象特點(diǎn)分析答題；當(dāng)小車(chē)質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼質(zhì)量時(shí)小車(chē)受到的拉力近似等于砝碼重力，當(dāng)砝碼質(zhì)量過(guò)大時(shí)小車(chē)受到的拉力明顯小于砝碼重力，a-F圖象發(fā)生彎曲．【詳解】（1）實(shí)驗(yàn)前要平衡摩擦力，將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，小車(chē)前不掛砝碼及砝碼盤(pán)，當(dāng)小車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)恰好平衡摩擦力，故A錯(cuò)誤；為使小車(chē)受到的拉力等于細(xì)線拉力，應(yīng)調(diào)節(jié)滑輪的高度，使細(xì)線與木板平行，故B正確；為充分利用紙帶，實(shí)驗(yàn)時(shí)要先接通電源后釋放小車(chē)，故C正確；為充分利用紙帶，在紙帶上打適量的點(diǎn)，實(shí)驗(yàn)中小車(chē)的加速度不是越大越好，故D錯(cuò)誤；故選BC．（2）每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔：t=0.02×5=0.1s，由△x=at2可知，小車(chē)的加速度：a==0.40m/s2，打D點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度：vD==0.18m/s；（3）①由圖示圖象可知，OA段圖線是一條傾斜的直線，a與F成正比，由此可知：在質(zhì)量不變的情況下，加速度與合外力成正比；②當(dāng)小車(chē)質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼與鉤碼盤(pán)質(zhì)量時(shí)小車(chē)所受拉力近似等于鉤碼與鉤碼盤(pán)的重力，當(dāng)鉤碼和鉤碼盤(pán)的質(zhì)量較大時(shí)，小車(chē)受到的拉力明顯小于鉤碼和鉤碼盤(pán)的重力，a與F不成正比，a-F圖線發(fā)生彎曲，故C正確；故選C．【點(diǎn)睛】對(duì)于實(shí)驗(yàn)，我們要從實(shí)驗(yàn)原理、實(shí)驗(yàn)儀器、實(shí)驗(yàn)步驟、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理、實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)這幾點(diǎn)去理解．對(duì)牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)中關(guān)鍵明確平衡摩擦力的原因和要求滿足砝碼總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)質(zhì)量的理由．15、BA左1.17m/s9.75m/s1紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的摩擦；空氣阻力【解析】

（1）用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器做實(shí)驗(yàn)時(shí)，實(shí)驗(yàn)步驟要求先接通電源，讓打點(diǎn)計(jì)時(shí)器正常工作后，釋放紙帶；

（1）紙帶與重物相連的那端最先打點(diǎn)，故點(diǎn)的分布比較密集些；

（3）求紙帶上某點(diǎn)的瞬時(shí)速度可用與之前后相鄰的兩點(diǎn)間的平均速度來(lái)代替，求加速度可以用加速度的定義式a＝求解，也可以根據(jù)a＝求解；

（4）由于實(shí)驗(yàn)過(guò)程中重物受到空氣阻力和限位孔與紙帶間的摩擦阻力等作用，所求加速度的值偏?。?/p>