湖北省武漢市達(dá)標(biāo)名校2025屆物理高一第一學(xué)期期末預(yù)測試題含解析

湖北省武漢市達(dá)標(biāo)名校2025屆物理高一第一學(xué)期期末預(yù)測試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場號和座位序號。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、圖所示是自行車的輪盤與車軸上的飛輪之間的鏈條傳動裝置。是輪盤的一個(gè)齒，是飛輪上的一個(gè)齒。下列說法中正確的是（）A.兩點(diǎn)角速度大小相等B.兩點(diǎn)線速度大小相等C.兩點(diǎn)向心加速度大小相等D.點(diǎn)向心加速度大于點(diǎn)向心加速度2、如圖所示，在粗糙水平面上有兩個(gè)質(zhì)量均為m的木塊A和B，中間用勁度系數(shù)為k的輕彈簧連接，木塊與地面之間的動摩擦因數(shù)均為μ；現(xiàn)用一水平向右的恒力F拉木塊B，使兩木塊一起做勻加速運(yùn)動，則兩木塊間輕彈簧的伸長量是（）A. B.C. D.3、甲乙兩個(gè)物體，甲重力是乙的3倍，他們從同一高度處同時(shí)自由下落（不計(jì)空氣阻力），則下列說法中正確的是（）A.甲比乙先著地 B.甲乙同時(shí)著地C.甲的加速度比乙大 D.無法確定誰先著地4、如圖所示，甲、乙兩船在同一條河流中同時(shí)渡河，河的寬度為L，河水流速為u，劃船速度均為v，出發(fā)時(shí)兩船相距2L，甲、乙船頭均與岸邊成60°角，且乙船恰好能直達(dá)正對岸的A點(diǎn)，則下列判斷正確的是A.甲船在A點(diǎn)左側(cè)靠岸B.兩船可能在未到達(dá)對岸前相遇C.甲、乙兩船到達(dá)對岸的時(shí)間不相等D.甲船也在A點(diǎn)靠岸5、質(zhì)點(diǎn)在直線上運(yùn)動的s－t圖象如圖所示，下列說法正確的是A.第1s末質(zhì)點(diǎn)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)B.第3s內(nèi)和第4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度方向相同C.第3s末質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的速度為零D.前5s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的平均速度大小為1m/s6、如圖甲為一女士站立在臺階式（臺階水平）自動扶梯上，如圖乙為一男士站立在履帶式自動扶梯上，假設(shè)兩位顧客均站立于扶梯，且手不與其他物體接觸，兩位顧客相對于扶梯靜止，隨扶梯一起勻速上升，下列關(guān)于兩人受力情況判斷正確的是A.兩位顧客始終受到靜摩擦力的作用B.兩位受到靜摩擦力均沿斜面向上C.兩位顧客受到的支持力大小均等于重力大小D.扶梯對兩位顧客的作用力均是豎直向上7、如圖所示，在動摩擦因數(shù)μ＝0.1的水平地面上，質(zhì)量m＝2kg的物塊與水平細(xì)繩相連，物塊在與水平方向成θ＝53°的拉力F作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)水平面對物塊的彈力恰好為零．g取10m/s2，sin53°＝0.8，cos53°＝0.6，以下說法正確的是（）A.此時(shí)細(xì)繩的彈力大小為13NB.當(dāng)撤去拉力F的瞬間，物塊的加速度為0C.若剪斷細(xì)繩，則剪斷的瞬間物塊的加速度大小為7.5m/s2，方向向右D.剪斷細(xì)繩，則剪斷的瞬間物塊的加速度大小為6.5m/s2，方向向右8、一物體從斜面頂端由靜止開始分別沿高度相等而傾角不等的光滑斜面下滑到斜面底端，則A.傾角越大，斜面對物體的支持力越大B.傾角越大，物體下滑時(shí)的加速度越大C.改變傾角，物體從開始滑到底端的時(shí)間相同D.改變傾角，物體到達(dá)底端的末速度大小相同9、游樂園中，游客乘坐能加速或減速運(yùn)動的升降機(jī)，可以體會超重與失重的感覺．下列描述正確的是（）A.當(dāng)升降機(jī)加速上升時(shí)，游客是處在失重狀態(tài)B.當(dāng)升降機(jī)減速下降時(shí)，游客是處在超重狀態(tài)C.當(dāng)升降機(jī)減速上升時(shí)，游客是處在失重狀態(tài)D.當(dāng)升降機(jī)加速下降時(shí)，游客是處在超重狀態(tài)10、在同一平直公路上行駛的汽車兩輛汽車a和b，其位移時(shí)間圖像分別如圖中直線a和曲線b所示，下列說法正確的是A.t=3s時(shí)，兩車速度相等B.a車做勻速運(yùn)動，b車做加速運(yùn)動C.在運(yùn)動過程中，b車始終沒有超過a車D.在0~3s時(shí)間內(nèi)，a車的平均速度比b車的大11、如圖所示，質(zhì)量相同的木塊A、B用輕質(zhì)彈簧連接，在力F作用下靜止在光滑的斜面上．現(xiàn)突然增大F至某一恒力推A，則從開始到彈簧第一次被壓縮到最短的過程中()A.兩木塊速度相同時(shí)，加速度aA＝aBB.兩木塊速度相同時(shí)，加速度aA<aBC.兩木塊加速度相同時(shí)，速度vA>vBD.兩木塊加速度相同時(shí)，速度vA<vB12、“以卵擊石，石頭無恙而雞蛋卻碎了。”關(guān)于雞蛋對石頭的作用力和石頭對雞蛋的作用力，下列說法正確的是（）A.這是一對平衡力B.這是一對作用力與反作用力C.雞蛋對石頭的作用力與石頭對雞蛋的作用力大小不等D.雞蛋對石頭的作用力與石頭對雞蛋的作用力大小相等二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）酒駕嚴(yán)重威脅交通安全，其主要原因是飲酒會使人的反應(yīng)時(shí)間（從發(fā)現(xiàn)情況到實(shí)施操作制動的時(shí)間）變長，造成制動距離（從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止運(yùn)動的過程行駛的距離）變長。假定某汽車以大小v=30m/s的速度勻速行駛，剎車時(shí)汽車的加速度大小a=6m/s2，該駕駛員正常的反應(yīng)時(shí)間t0=0.7s，飲酒后的反應(yīng)時(shí)間t1=2s。求：(1)駕駛員飲酒前、后駕駛該汽車在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)運(yùn)動的距離差△x；(2)駕駛員飲酒后駕駛該汽車從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止所用的時(shí)間t和該過程汽車運(yùn)動的距離x。17、（10分）在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)使用了如圖甲所示的裝置，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz(1)該同學(xué)得到如圖乙所示的一條紙帶，圖中相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出，已知A、B、C三點(diǎn)到O點(diǎn)的距離分別為2.86cm、6.21cm和10.06cm，則由此可得小車運(yùn)動的加速度大小為_____m/s2（結(jié)果保留一位小數(shù)）(2)該同學(xué)根據(jù)數(shù)據(jù)作出的a-F圖象如圖丙所示，則圖中直線不過原點(diǎn)的原因是_____A．實(shí)驗(yàn)中沒有對小車平衡摩擦力B．在對小車平衡摩擦力時(shí)，長木板傾角太大C．在對小車平衡摩擦力時(shí)，長木板傾角太小D．實(shí)驗(yàn)中沒有滿足砂和砂桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量紙帶打點(diǎn)計(jì)時(shí)器

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】AB．P、Q兩點(diǎn)是傳送帶傳動的兩輪子邊緣上兩點(diǎn)，則vP=vQ，而，由可得：，所以P、Q兩點(diǎn)角速度大小不相等，A錯(cuò)誤，B正確；CD．因vP=vQ，而，由Q點(diǎn)向心加速度大于P向心加速度，CD錯(cuò)誤。故選B。2、B【解析】考慮兩木塊一起做勻加速運(yùn)動，整體分析，即可求出兩物塊的加速度，再對A單獨(dú)分析，即可求得彈簧拉力，即可得彈簧伸長量【詳解】對AB整體應(yīng)用牛頓第二定律2ma=F-2μmg

①則物塊A的加速度為a對A應(yīng)用牛頓第二定律得ma=T-μmg

②聯(lián)立①②，約去μ得彈簧拉力彈簧伸長量x=故選B【點(diǎn)睛】本題考查牛頓第二定律，難度不大．注意要熟練掌握整體法與隔離法的分析方法，在解題時(shí)要快速約去無關(guān)量，從而達(dá)到事半功倍的效果3、B【解析】自由落體運(yùn)動的加速度都是g，與物體的重力大小無關(guān)，則當(dāng)兩物體從同一高度處同時(shí)自由下落時(shí)，用時(shí)間相同，則甲乙同時(shí)落地。故選B。4、A【解析】乙船恰好能直達(dá)正對岸的A點(diǎn)，根據(jù)速度合成與分解，知，將小船的運(yùn)動分解為平行于河岸和垂直于河岸兩個(gè)方向，抓住分運(yùn)動和合運(yùn)動具有等時(shí)性，在垂直于河岸方向上的分速度相等，知甲乙兩船到達(dá)對岸的時(shí)間相等，渡河的時(shí)間，甲船沿河岸方向上的位移，知甲船在A點(diǎn)左側(cè)靠岸，不可能在未到對岸前相遇，故A正確，BCD錯(cuò)誤；故選A。5、B【解析】位移時(shí)間圖象表示物體的位置隨時(shí)間的變化情況，圖象上的任意一點(diǎn)表示該時(shí)刻的位置，圖象的斜率表示該時(shí)刻的速度，斜率的正負(fù)表示速度的方向.【詳解】A．由圖象可知，質(zhì)點(diǎn)先向正方向做勻速直線運(yùn)動，第1s末運(yùn)動到x=3m處，第1-2s內(nèi)處于靜止，第2s末開始向負(fù)方向做勻速直線運(yùn)動，第5s末運(yùn)動到x=-6m處，故A錯(cuò)誤；BC．第2s-5s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)向負(fù)方向做勻速直線運(yùn)動，故B正確，C錯(cuò)誤；D．前5s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移為△x=x2-x1═-6m-0m=-6m，則平均速度大小為，故D錯(cuò)誤.故選B.【點(diǎn)睛】理解位移-時(shí)間圖象點(diǎn)和斜率的物理意義的同時(shí)，還要理解好速度-時(shí)間圖象的點(diǎn)、線、面的物理意義.要明確位移圖象的斜率等于速度.6、D【解析】AB．對于甲圖，顧客相對電梯沒有運(yùn)動趨勢，不受靜摩擦力，對于乙圖，顧客相對電梯有沿斜面向下的運(yùn)動趨勢，故受靜摩擦力，靜摩擦力方向沿斜面向上，AB錯(cuò)誤；C．對于甲圖，顧客只受支持力和重力，所以支持力大小等于重力大小，對于乙圖，顧客受垂直斜面向上的支持力，豎直向下的重力，以及沿斜面向上的靜摩擦力，故支持力大小不等于重力大小，C錯(cuò)誤；D．對于甲圖，扶梯對顧客的作用力即為支持力，和重力等大反向，豎直向上，對于乙圖，扶梯對顧客的作用力即為支持力和靜摩擦力，二力的合力與重力等大反向，豎直向上，故D正確；故選D。7、BC【解析】對初始狀態(tài)的物塊受力分析，由平衡條件可得拉力F和細(xì)繩的彈力．撤去拉力F的瞬間，細(xì)繩的彈力突變，物塊的加速度為零．剪斷細(xì)繩瞬間，物體受重力、支持力，由牛頓第二定律可得物體的加速度【詳解】A．物塊受重力、繩子的彈力T以及拉力F處于平衡，根據(jù)共點(diǎn)力平衡得：，，解得：F＝25N，T＝15N．故A項(xiàng)錯(cuò)誤B．撤去拉力F的瞬間，細(xì)繩的彈力突變?yōu)?，物塊的加速度為0．故B項(xiàng)正確CD．剪斷細(xì)繩，物塊受重力、拉力F，由牛頓第二定律得：，解得：a＝7.5m/s2，方向向右．故C項(xiàng)正確，D項(xiàng)錯(cuò)誤8、BD【解析】對物體受力分析，由牛頓第二定律列方程求解結(jié)合勻變速直線運(yùn)動規(guī)律求解【詳解】A、B項(xiàng)：設(shè)斜面的傾解為，高度為h，由牛頓第二定律得：，所以傾角越大，物體下滑時(shí)的加速度越大，所以傾角越大，斜面對物體的支持力越小，故A錯(cuò)誤，B正確；C項(xiàng)：物體從開始滑到底端的時(shí)間為：，解得：，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：由公式：，解得：，故D正確故選BD9、BC【解析】當(dāng)升降機(jī)加速上升時(shí)，乘客有向上的加速度，是由重力與升降機(jī)對乘客支持力的合力產(chǎn)生的．此時(shí)升降機(jī)對乘客的支持力大于乘客的重力，所以處于超重狀態(tài)．A錯(cuò)誤．當(dāng)升降機(jī)減速下降時(shí)，具有向上的加速度，同理此時(shí)乘客也處于超重狀態(tài)．B正確．當(dāng)升降機(jī)減速上升時(shí)，具有向下的加速度，是由重力與升降機(jī)對乘客支持力的合力產(chǎn)生的，所以升降機(jī)對乘客的支持力小于乘客的重力．此時(shí)失重．C正確．當(dāng)升降機(jī)加速下降時(shí)，也具有向下的加速度，同理可得此時(shí)處于失重狀態(tài)，D錯(cuò)誤易錯(cuò)提醒：對超重失重的原因不明，錯(cuò)誤認(rèn)為加速運(yùn)動就超重而減速運(yùn)動失重而錯(cuò)選D備考提示：超重與失重的理解是解決本題的關(guān)鍵．超重和失重并不是重力發(fā)生的變化，而是測得的支持力發(fā)生了變化，大于實(shí)際重力或小于實(shí)際重力．對于物體此時(shí)在豎直方向受力不再平衡，一定產(chǎn)生加速度，加速度的方向向上時(shí)，支持力大于重力，超重，加速度的方向向下時(shí)，支持力小于重力，失重．從物體的運(yùn)動情況判斷加速度的方向．對于加速度方向的判斷，可以根據(jù)速度的大小變化．當(dāng)速度增大時(shí)，加速度的方向與速度方向相同，當(dāng)速度大小減小時(shí)，加速度的方向與速度方向相反10、AC【解析】A．位移時(shí)間圖像的斜率表示速度，由圖可知，在t=3s時(shí)兩圖像的斜率相等，所以此時(shí)速度相等，故A正確；B．位移時(shí)間圖像的斜率表示速度，由a圖像的斜率不變即速度不變，表示a車做勻速直線運(yùn)動，b圖像的斜率減小即速度減小，表示b車做減速運(yùn)動，故B錯(cuò)誤；C．由位移時(shí)間圖像可知，同一時(shí)刻b車始終在a車的后面(除t=3s時(shí)在同一位置)，故C正確；D．由位移時(shí)間圖像可知，a車在0~3s時(shí)間內(nèi)的位移為6m，b車在0~3s時(shí)間內(nèi)的位移為8m，所以在0~3s時(shí)間內(nèi)，a車的平均速度比b車的小，故D錯(cuò)誤11、BC【解析】CD、水平恒力F推木塊A，在彈簧第一次壓縮到最短的過程中，彈簧的彈力逐漸增大，A的合力減小，B的合力增大，則A做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動，B做加速度逐漸增大的加速運(yùn)動，在aA=aB之前aA>aB，故經(jīng)過相等的時(shí)間，A增加的速度大，B增加的速度小，所以，在aA=aB時(shí)vA>vB，故C正確，D錯(cuò)誤；AB、當(dāng)vA=vB時(shí)，彈簧的壓縮量最大，彈力最大，A在此之前一直做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動，B做加速度逐漸增大的加速運(yùn)動，由于aA=aB時(shí)vA>vB，所以vA=vB時(shí)aA<aB；故A錯(cuò)誤，B正確故選BC12、BD【解析】AB．雞蛋對石頭的作用力和石頭對雞蛋的作用力是一對作用力與反作用力，不是平衡力，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；CD．根據(jù)牛頓第三定律可知，雞蛋對石頭的作用力與石頭對雞蛋的作用力大小相等，選項(xiàng)D正確，C錯(cuò)誤；故選BD.二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、(1)m；(2)x=135m?！窘馕觥拷?jīng)分析可知：，代入數(shù)值解得:m；駕駛員飲酒后從實(shí)施操作制動到汽車停止所用的時(shí)間為：，代入數(shù)值解得：s，又，代入數(shù)值解得：t=7s；駕駛員飲酒后在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車運(yùn)動的距離為：，駕駛員飲酒后從實(shí)施操作制動到汽車停止運(yùn)動的距離為：，則該過程汽車運(yùn)動的總距離，代入數(shù)值解得：x=135m