浙江金蘭教育合作組織2025屆高一物理第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測模擬試題含解析

浙江金蘭教育合作組織2025屆高一物理第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、下列關(guān)于力的說法中正確的是()A．只有直接接觸的物體間才會有力的作用B．重力的大小和物體運(yùn)動狀態(tài)有關(guān)C．物體對桌面的壓力是桌面發(fā)生形變產(chǎn)生的D．摩擦力可以是動力，也可以是阻力2、汽車以20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動,剎車后的加速度大小為那么開始剎車后2s內(nèi)與開始剎車后6s內(nèi)汽車通過的位移之比為A．1:3 B．2:3 C．16:25 D．16:493、如圖所示，A，B兩物體相距x=10m，物體A以vA=2m/s的速度向右勻速運(yùn)動，而物體B此時(shí)的速度vB=5m/s，B物體在摩擦力作用下向右做勻減速運(yùn)動，加速度a=-2m/s2.那么物體A．2.5sB．5sC．8.125sD．8s4、某同學(xué)利用航模模擬艦載機(jī)著陸表演。航模著陸后做勻減速直線滑行。開始著陸后的滑行過程中，第1s內(nèi)和第2s內(nèi)位移大小依次為9m和7m。則著陸后的6s內(nèi)位移是A．20

m B．24

m C．25

m D．75

m5、物體a、b在同一直線上運(yùn)動，位移一時(shí)間圖象如圖所示，圖線相交于點(diǎn)P，虛線為曲線上過P點(diǎn)的切線，該切線交于時(shí)間軸于t=1.5s處，則（）A．a(chǎn)物體的速度是0m/sB．在0~4s內(nèi)，a物體的速度等于b物體的平均速度C．在0~4s內(nèi)，b物體的路程大于40mD．b物體在4s末的速度為16m/s6、在一次爬山比賽中。某人從山腳爬上山頂，然后又沿原路返回到山腳。上山的平均速率為v1，下山的平均速率為v2，則此人往返一次的平均速度的大小和平均速率是A．v1+v22，C．0，v1-v7、下列說法中正確的是()A．拿一根細(xì)竹竿波動水中的木頭，木頭受到竹竿的彈力，這是由于竹竿發(fā)生形變而產(chǎn)生的B．摩擦力的大小一定與物體所受的重力大小成正比C．有彈力不一定有摩擦力，有摩擦力必定有彈力D．摩擦力的方向總是與運(yùn)動方向相反，起阻礙物體運(yùn)動的作用8、半圓柱體P放在粗糙的水平地面上，其右端有固定放置的豎直擋板MN，在P和MN之間放有一個(gè)光滑均勻的小圓柱體Q，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，如圖所示是這個(gè)裝置的截面圖，若用外力使MN保持豎直且緩慢地向右移動，在Q落到地面以前，發(fā)現(xiàn)P始終保持靜止，在此過程中，下列說法中正確的是（）A．MN對Q的彈力逐漸減小B．地面對P的支持力保持不變C．Q所受的合力逐漸增大D．地面對P的摩擦力逐漸增大9、一輛小汽車在水平路面上由靜止啟動，在前5s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動，5s末達(dá)到額定功率，之后保持額定功率運(yùn)動，其v-t圖像如圖所示。已知汽車的質(zhì)量為m=2×103kg，汽車受到地面的阻力為車重的0.1倍，（取g=10m/s2）則（）A．汽車在前5s內(nèi)的牽引力為4×103NB．汽車在前5s內(nèi)的牽引力為6×103NC．汽車的額定功率為60kWD．汽車的最大速度為20m/s10、甲乙兩個(gè)物體從同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動的速度圖象如圖所示，則：A．兩個(gè)物體兩次相遇的時(shí)刻是2s末和6s末B．4s時(shí)甲在乙的后面C．2s時(shí)兩物體相距最遠(yuǎn)D．甲物體一直向前運(yùn)動而乙物體向前運(yùn)動2s，隨后向后運(yùn)動11、下表是四種交通工具的速度改變情況，下列說法正確的是（）A．①的加速度最大B．②的速度變化最慢C．③的速度變化最快D．④的末速度最大，但加速度最小12、如圖所示，兩相同輕質(zhì)硬桿OO1、OO2可繞其兩端垂直紙面的水平軸O、O1、O2轉(zhuǎn)動，在O點(diǎn)懸掛一重物M，將兩相同木塊m緊壓在豎直擋板上，此時(shí)整個(gè)系統(tǒng)保持靜止．Ff表示木塊與擋板間摩擦力的大小，F(xiàn)N表示木塊與擋板間正壓力的大?。魮醢彘g的距離稍許增大后，系統(tǒng)仍靜止且O1、O2始終等高，則A．Ff變小 B．Ff不變C．FN變小 D．FN變大二．填空題(每小題6分，共18分)13、某同學(xué)在測定勻變速直線運(yùn)動的加速度時(shí)，得到了幾條較為理想的紙帶，他已在每條紙帶上按每1個(gè)點(diǎn)取好一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，即兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s，依次打點(diǎn)先后為0，1，2，3，4，1．由于不小心，幾條紙帶都被撕斷了，如下圖所示，請根據(jù)給出的A、B、C、D四段紙帶回答：（1）從BCD三段紙帶中選出從紙帶A上撕下的那段應(yīng)該是_________（2）打A紙帶時(shí)，物體的加速度大小是___________m/s2．14、在研究勻變速直線運(yùn)動規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中,如圖所示為一次記錄小車運(yùn)動情況的紙帶.圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=0.1秒,則:(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)（1）.根據(jù)實(shí)驗(yàn)給出的數(shù)據(jù)可以判斷小車做__________運(yùn)動（2）.D點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小為__________m/s,DE段平均速度大小為__________m/s（3）.運(yùn)動小車的加速度大小為__________m/s2.15、某同學(xué)在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，獲得一條點(diǎn)跡清楚的紙帶，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)，紙帶左端與小車連接，該同學(xué)選擇A、B、C、D、E、F六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，對計(jì)數(shù)點(diǎn)進(jìn)行測量的結(jié)果記錄在圖中。（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用電源的頻率為_________Hz（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可以判斷小車做_________直線運(yùn)動（填“勻加速”或“勻減速”）（3）打下C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為_____，（結(jié)果保留1位小數(shù)）（4）小車運(yùn)動的加速度大小為________（結(jié)果保留1位小數(shù)）三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，質(zhì)量為m的小孩坐在質(zhì)量為M的雪橇上，大人用于水平方向成θ角斜向上的拉力拉雪橇，力的大小恒為F，雪橇由靜止開始在水平地面上運(yùn)動，雪橇與地面間的動摩擦因數(shù)為μ，重力加速度為g，求：（1）雪橇對地面的壓力大小N0；（2）雪橇運(yùn)動的加速度大小a；（3）雪橇運(yùn)動t時(shí)間內(nèi)的位移大小s．17、（10分）如圖所示，質(zhì)量為1kg的物體靜止于水平地面上，右端連接有一輕質(zhì)彈簧，其原長為10cm，物體與水平面間的動摩擦因數(shù)為0.2，現(xiàn)彈簧右端施加一水平拉力F。已知彈簧長度為12cm時(shí)，物體恰好勻速運(yùn)動。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力。（g=10m/s2）求：(1)彈簧的勁度系數(shù)多大；(2)若彈簧長度為11cm時(shí)，物體所受到的摩擦力大小；(3)若彈簧長度為14cm時(shí)，物體所受到的摩擦力大小。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、D【解析】

A.彼此不接觸的物體之間也會有力的作用，例如磁鐵對鐵釘?shù)奈?，空中飛翔的小鳥受到的重力等；相互接觸的物體不一定有力的作用，比如并排放置，不相互擠壓的桌子。故A錯誤；B.根據(jù)：G=mg可知重力的大小與物體的質(zhì)量和重力加速度有關(guān)，與物體運(yùn)動狀態(tài)無關(guān)，故B錯誤；C.物體對桌面的壓力是物體發(fā)生形變產(chǎn)生的，故C錯誤；D.摩擦力與運(yùn)動方向相同時(shí)，摩擦力充當(dāng)動力；若方向相反，則摩擦力充當(dāng)阻力，故D正確。2、C【解析】

汽車的初速度v0=20m/s,剎車時(shí)加速度a=-4m/s2,注意的是汽車速度減為零后不再運(yùn)動，根據(jù)運(yùn)動學(xué)知識求解即可.【詳解】汽車剎車到停止的時(shí)間：t0==s=5s＞2s

所以2s內(nèi)的位移：x1=v0t+a==［20×2-×(-4)×22］m=32m．

而6s＞5s，5s后汽車停止運(yùn)動，所以6s內(nèi)的位移等于5s內(nèi)的位移

x2=v0t+a=［20×5-×(-4)×52］m=50m

則：x1：x2=16：1．故C正確，A、B、D錯誤．

故選：C．3、C【解析】

B物體的停止時(shí)間為：t0=|vBa|=2.5s；此時(shí)B物體的位移為：XB=vB2t0=52×2.5m=6.25m；A物體位移為XA=vAt0=2×2.5m=5m；4、C【解析】

根據(jù)得：，根據(jù)位移時(shí)間公式有：，代入數(shù)據(jù)解得：，減速為時(shí)有：，故6s內(nèi)的位移等于5s內(nèi)的位移為：，故C正確，A、B、D錯誤；故選C。【點(diǎn)睛】關(guān)鍵是使用求得加速度，以及注意勻減速減速到零后不再運(yùn)動，根據(jù)位移公式求得初速度，再求出勻減速速度為零時(shí)的時(shí)間，最后求出6s內(nèi)的位移。5、D【解析】

A．位移一時(shí)間圖象中，圖象的斜率表示物體運(yùn)動的速度，由圖可知，a物體做勻速運(yùn)動，且速度大小A錯誤；B．在0~4s內(nèi)，由于兩物體的位移不同，因此a物體的速度不等于b物體的平均速度，B錯誤；C．物體b做單方向的直線運(yùn)動，位移的大小等于路程，因此在0~4s內(nèi)，b物體的路程等于40m，C錯誤；D．b物體在4s末圖象的斜率等于該時(shí)刻的速度，因此D正確。故選D。6、D【解析】

注意平均速度和平均速率的區(qū)別，平均速度大小是位移與所用時(shí)間的比值，而平均速率為通過路程與所用時(shí)間比值，明確了這兩個(gè)概念的區(qū)別便能正確解答本題?！驹斀狻繌纳侥_爬上山頂，然后又從原路返回到山腳時(shí)，通過位移為零，因此平均速度為零；設(shè)從山腳爬上山頂路程為s，則有：上山時(shí)間：t1下山時(shí)間：t因此往返平均速率為：v=2s故應(yīng)選D。【點(diǎn)睛】對于運(yùn)動學(xué)中的概念要明確其定義，注意各個(gè)概念的區(qū)別和聯(lián)系，對于剛開始學(xué)習(xí)高中物理的同學(xué)來說尤其注意理解位移的概念。7、AC【解析】

彈力不一定有摩擦力，有摩擦力必定有彈力；滑動摩擦力的方向與相對運(yùn)動方向相反；滑動摩擦力的大小與壓力成正比，與重力無關(guān)，從而即可求解．【詳解】拿一根細(xì)竹竿波動水中的木頭，木頭受到竹竿的彈力，這是由于竹竿發(fā)生形變而產(chǎn)生的，選項(xiàng)A正確；根據(jù)滑動摩擦力的計(jì)算公式f=μN(yùn)可知：滑動摩擦力的大小與正壓力成正比，可以與物體重力無關(guān)，故B錯誤；有彈力不一定有摩擦力，還要看接觸面是否粗糙以及有沒有性對運(yùn)動或相對運(yùn)動趨勢；但是有摩擦力必定有彈力，選項(xiàng)C正確；摩擦力的方向總是與相對運(yùn)動方向相反，起阻礙物體相對運(yùn)動的作用，選項(xiàng)D錯誤；故選AC.8、BD【解析】

A.先對Q受力分析，受重力、P對Q的支持力和MN對Q的支持力，如圖根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有N1=mgcosθN2=mgtanθMN保持豎直且緩慢地向右移動，θ增大，N2增大，MN對Q的彈力逐漸增大，故A項(xiàng)錯誤；B.對P、Q整體受力分析，受重力、地面支持力、MN擋板對其向左的支持力和地面對其向右的摩擦力，如圖根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有f=N2N=(M+m)g故：f=mgtanθMN保持豎直且緩慢地向右移動過程中，角θ不斷變大，故f變大，N不變，故B項(xiàng)正確，D項(xiàng)正確；C.

MN保持豎直且緩慢地向右移動，則Q可以認(rèn)為始終處于平衡狀態(tài)，受到的合外力始終是0，保持不變．故C項(xiàng)錯誤9、BC【解析】

AB．由于汽車受到地面的阻力為車重的0.1倍，故阻力為f=0.1mg=2×103N而汽車在前5s內(nèi)的加速度為由牛頓第二定律得，牽引力為F＝ma+f=2×103kg×2m/s2+2×103N=6×103NA錯誤，B正確；C．由于5s末達(dá)到額定功率，故汽車的額定功率P＝Fv=6×103N×10m/s=6×104W=60kWC正確；D．汽車的最大速度D錯誤。故選BC。10、AB【解析】

A、在v-t圖中，圖象與橫坐標(biāo)圍成的面積表示物體發(fā)生的位移，由圖可知當(dāng)t=2s和t=6s時(shí)，兩圖象與橫坐標(biāo)圍成的面積相等，說明位移相等，由于兩物體同時(shí)從同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動，因此兩物體兩次相遇的時(shí)刻是2s和6s，故A正確．B、開始運(yùn)動時(shí)，乙的初速度為零，甲在前面，在t=2s時(shí)，兩物體相遇，此時(shí)乙的速度大于甲的，此后乙在前面，甲勻速運(yùn)動開始追乙，乙做勻減速運(yùn)動，當(dāng)t=6s時(shí)，甲乙再次相遇，因此在2～6s內(nèi)，甲在乙后面；故B正確．C、由上分析知，在前2s內(nèi)，甲乙兩者之間距離先增大后減小，第2s末相距最遠(yuǎn)．然后，乙速度大于了甲的速度，二者距離先減小，然后再增大；2s末時(shí)兩物體相距；，4s時(shí)，兩物體相距為：；故4s時(shí)兩物體相距最遠(yuǎn)；故C錯誤．D、由圖象可知，乙物體的速度一直為沿正方向；故方向沒有變化，故D錯誤．故選AB．【點(diǎn)睛】在同一坐標(biāo)中表示兩種圖象，要明確兩圖象代表的運(yùn)動形式，能和實(shí)際運(yùn)動相結(jié)合，注意圖象交點(diǎn)的含義，如本題中圖象交點(diǎn)表示速度相等，并不一定相遇．其位移關(guān)系等只能根據(jù)圖象與時(shí)間軸所圍成的面積進(jìn)行判斷．11、AD【解析】

由加速度的定義式分析討論．【詳解】根據(jù)加速度的定義式得：；；；；故①加速度最大，速度變化最快，④的加速度最小，速度變化最慢，從圖中可知④的末速度最大，AD正確．【點(diǎn)睛】加速度是運(yùn)動學(xué)中最重要的物理量，對它的理解首先抓住物理意義，其次是定義式，以及與其他物理量的關(guān)系．難度不大，屬于基礎(chǔ)題．12、BD【解析】試題分析：先對三個(gè)物體以及支架整體受力分析，受重力，2個(gè)靜摩擦力，兩側(cè)墻壁對整體有一對支持力，根據(jù)平衡條件，有：，解得，故靜摩擦力不變，故A錯誤B正確；將細(xì)線對O的拉力按照效果正交分解，如圖設(shè)兩個(gè)桿夾角為，則有，再將桿對滑塊m的推力按照效果分解，如圖根據(jù)幾何關(guān)系，有，故，若擋板間的距離稍許增大后，角θ變大，變大，故滑塊m對墻壁的壓力變大，故C錯誤，D正確；考點(diǎn)：考查了力的動態(tài)平衡分析【名師點(diǎn)睛】在解析力的動態(tài)平衡問題時(shí)，一般有兩種方法，一種是根據(jù)受力分析，列出力和角度三角函數(shù)的關(guān)系式，根據(jù)角度變化進(jìn)行分析解題，一種是幾何三角形相似法，這種方法一般解決幾個(gè)力都在變化的情況，列出力與三角形對應(yīng)邊的等式關(guān)系，進(jìn)行解題分析二．填空題(每小題6分，共18分)13、C0.6【解析】

(1)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的特點(diǎn)(相鄰的時(shí)間間隔位移之差相等)得出：所以屬于紙帶A的是C圖．(2)根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式得：14、勻加速直線0.340.360.40【解析】

（1）計(jì)算物體相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，分析物體的運(yùn)動規(guī)律；（2）計(jì)算小車在CE段平均速度，小車在D點(diǎn)瞬時(shí)速度等于CE段平均速度；計(jì)算小車在DE段平均速度；（3）據(jù)a=x【詳解】（1）由圖可知AB間的距離x1=24.0mm、BC間的距離x2=52.0-24.0mm=28.0mm、CD間的距離x3（2）做勻變速直線運(yùn)動的物體在中間時(shí)刻的速度等于該段時(shí)間內(nèi)的平均速度，則小車在D點(diǎn)的瞬時(shí)速度v小