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文檔簡介
2025屆江西九江第一中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中調(diào)研模擬試題請考生注意:1.請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上,請用0.5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2.答題前,認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》,按規(guī)定答題。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、一個(gè)小球由靜止開始沿斜面下滑,經(jīng)3s進(jìn)入一個(gè)水平面,再經(jīng)6s停下,小球通過斜面與水平面交接處時(shí)速率不變,則小球在斜面上和水平面上的位移大小之比是()A.1∶2B.2∶1C.1∶3D.3∶12、一輛汽車做勻速運(yùn)動.某時(shí)刻遇到緊急情況需剎車,剎車后的第1秒內(nèi)運(yùn)動了8m,第2秒內(nèi)運(yùn)動了4m,關(guān)于汽車的運(yùn)動和剎車過程,下列說法正確的是()A.汽車勻速運(yùn)動時(shí)的速度是8m/sB.汽車剎車時(shí)的加速度大小是2m/s2C.汽車剎車后3秒末的加速度為0D.汽車剎車后運(yùn)動的距離是16m3、關(guān)于速度和加速度下列說法中正確的是()A.物體的速度變化快,則加速度一定大B.物體的速度變化大,則加速度一定大C.物體的速度大,則加速度一定大D.物體的速度為零,則加速度一定為零4、下列關(guān)于運(yùn)動和力的敘述中,正確的是()A.做曲線運(yùn)動的物體,其加速度方向一定是變化的B.物體做圓周運(yùn)動時(shí),所受的合力一定指向圓心C.物體可能在變力作用下做直線運(yùn)動,也可能在恒力作用下做曲線運(yùn)動D.物體運(yùn)動的速率在增加,所受合力方向一定與運(yùn)動方向相同5、下列關(guān)于合力和分力的說法中,正確的是()A.合力總比任何一個(gè)分力都大B.兩個(gè)力的合力至少比其中的一個(gè)分力大C.合力的方向只與兩分力的夾角有關(guān)D.合力的大小介于兩個(gè)分力之差的絕對值與兩個(gè)分力之和之間6、如圖位于水平桌面上的物塊P,由跨過定滑輪的輕繩與物塊Q相連,從滑輪到P和到Q的兩段繩都是水平的,已知Q與P之間以及P與桌面之間的動摩擦因數(shù)都是μ,兩物體的質(zhì)量都是m,滑輪軸上的摩擦都不計(jì).若用一水平向右的力F拉P使它做勻速運(yùn)動,則F的大小為()A.3μmg B.4μmg C.5μmg D.6μmg7、汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動,經(jīng)3s后停止,對這一運(yùn)動過程,下列說法正確的有(A.這連續(xù)三個(gè)1s的初速度之比為B.這連續(xù)三個(gè)1s的平均速度之比為C.這連續(xù)三個(gè)1s發(fā)生的位移之比為D.這連續(xù)三個(gè)1s的速度改變量之比為8、在剛剛結(jié)束的某學(xué)校第三十七屆田徑運(yùn)動會上,全體運(yùn)動員通過自己的努力,展現(xiàn)了中學(xué)生積極向上、勇于拼搏的風(fēng)采.下列幾種比賽項(xiàng)目中的論述正確的是()A.背越式跳高比賽中要研究運(yùn)動員過桿的技術(shù)要領(lǐng)時(shí),可把運(yùn)動員當(dāng)成“質(zhì)點(diǎn)”來處理B.處于第4跑道的丁丁同學(xué)的400米比賽成績?yōu)?0.0s,則丁丁同學(xué)在整個(gè)過程的平均速度為0C.文文同學(xué)的100m比賽的成績是13.35s,其13.35s指的是“時(shí)刻”D.麗麗同學(xué)的跳遠(yuǎn)成績?yōu)?.87m,其裁判丈量的是位移大小為4.87m9、關(guān)于彈力,下列說法正確的是()A.彈力的方向總是與施力物體形變的方向相反B.輕繩中的彈力方向一定沿著繩并指向繩收縮的方向C.輕桿中的彈力方向一定沿著輕桿D.在彈性限度內(nèi),彈簧的彈力大小與彈簧的形變量成正比10、下列說法正確的是:()A.從靜止開始下落的物體都必做自由落體運(yùn)動B.自由落體加速度的值隨著緯度的增加而增加C.自由落體加速度的值隨著高度的增加而增加D.自由落體運(yùn)動是勻加速運(yùn)動11、關(guān)于自由落體運(yùn)動的加速度g,下列說法正確的是()A.重的物體的g值大B.g值在地面任何地方一樣大C.g值在南北兩極處大于赤道處D.同一地點(diǎn)的輕重物體的g值一樣大12、物體做直線運(yùn)動,速度—時(shí)間圖像如圖所示.由圖像可以判斷:A.第1s末物體的速度方向改變B.第2s末物體的速度方向改變C.第2s末物體的加速度為0D.第3s末和第5s末物體的所處的位置相同二.填空題(每小題6分,共18分)13、在做“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)時(shí),所用的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,調(diào)整刻度尺位置使固定在彈簧掛鉤上的指針與刻度尺的20cm刻度線平齊。(1)在彈簧下端掛1個(gè)鉤碼,靜止時(shí)彈簧長度為。此時(shí)指針在刻度尺上位置的放大圖如圖甲所示,則彈簧的長度_________cm。(2)在彈性限度內(nèi),在彈簧下端分別掛2個(gè)、3個(gè)、4個(gè)、5個(gè)相同鉤碼,靜止時(shí)彈簧長度分別是、。已知每個(gè)鉤碼質(zhì)量均為50,繪出如圖乙所示鉤碼質(zhì)量和彈簧長度的圖象,己知當(dāng)?shù)刂亓铀俣?,?jù)此計(jì)算出彈簧的勁度系數(shù)為___________N/m。(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)(3)實(shí)驗(yàn)中彈簧的自重對彈簧勁度系數(shù)的測量結(jié)果________(填“有”或“沒有”)影響。14、在“探究小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,(1)已有實(shí)驗(yàn)器材有電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、鉤碼、小車、紙帶、一端有滑輪的長木板,從下列給出的器材中選出實(shí)驗(yàn)中其他所需的器材,并將它們填在橫線上________________A、天平B、低壓交流電源C、低壓直流電源D、秒表E、毫米刻度尺(2)實(shí)驗(yàn)結(jié)束后該同學(xué)得到了一條清晰紙帶,在紙帶上標(biāo)出了A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),其相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示,每兩個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)打印點(diǎn)未畫出。①試根據(jù)紙帶上各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離,計(jì)算出打下B、F兩個(gè)點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度,并將各個(gè)速度值填入下表,要求保留3位有效數(shù)字。vBvCvDvEvF數(shù)值(m/s)_______0.4790.5600.640______②將B、C、D、E、F各個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度標(biāo)在直角坐標(biāo)系中,并畫出小車的瞬時(shí)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線___。③由所畫速度—時(shí)間圖象求出小車加速度為____________m/s2(要求保留3位有效數(shù)字)(3)根據(jù)速度—時(shí)間圖象判斷,在打A計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí),小車的速度vA=__________m/s.(要求保留3位有效數(shù)字)15、某同學(xué)在做“測定勻變速直線運(yùn)動的加速度”實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的紙帶如圖所示,每兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四點(diǎn)沒有畫出來,紙帶上方的數(shù)字為相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為50Hz。則打下計(jì)數(shù)點(diǎn)3時(shí)紙帶的速度v3=_______m/s,0到6點(diǎn)間的加速度為a=_______m/s2。(結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)三.計(jì)算題(22分)16、(12分)一輛汽車以20m/s的速度在平直公路上行駛,現(xiàn)因故緊急剎車,已知汽車剎車過程中加速的的大小始終為5m/s2,求(1)汽車剎車3s末的速度;(2)汽車通過30m所需要的時(shí)間;(3)汽車從開始剎車到6s末所通過的位移17、(10分)一質(zhì)點(diǎn)從距離地面45m的高度自由下落,重力加速度g=10m/s2,求:(1)質(zhì)點(diǎn)落地時(shí)的速度;(2)下落過程中質(zhì)點(diǎn)的平均速度;(3)最后1s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)走過的位移大小
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、A【解析】設(shè)到達(dá)斜面底端的速度為v,則勻加速運(yùn)動的位移,勻減速直線運(yùn)動的位移,所以物體在斜面和水平面上的位移之比x1:x2=t1:t2=1:2,故A正確,B、C、D錯(cuò)誤。
故選B。點(diǎn)睛:物體先做勻加速運(yùn)動,到達(dá)斜面底端時(shí)速度為v,又以此速度為初速度做勻減速運(yùn)動,可以分別求出兩段運(yùn)動的平均速度,根據(jù)求出位移。2、C【解析】AB、汽車做勻減速運(yùn)動,根據(jù)△x=aT2可得,根據(jù)位移時(shí)間公式可知代入數(shù)據(jù)解得v0=10m/s,故AB錯(cuò)誤C、剎車減速到零所需時(shí)間t=,故3s末的速度為零,故C正確D、剎車后的距離為x=,故D錯(cuò)誤;故選C。3、A【解析】
A.物體的速度變化快,則加速度一定大,速度變化快慢就是加速度,所以A正確;B.物體的速度變化大,其加速度不一定大,還要看時(shí)間,所以B錯(cuò)誤;C.物體的加速度大,說明速度變化快,但速度不一定大,所以C錯(cuò)誤;D.速度為零,則速度可以變化,則加速度不一定為零,所以D錯(cuò)誤;故選A;4、C【解析】
A.曲線運(yùn)動是變速運(yùn)動,但加速度可能是恒定的,如平拋運(yùn)動,故A錯(cuò)誤;B.物體做變速圓周運(yùn)動時(shí),合力既改變速度方向,又改變速度大小,合力不指向圓心,故B錯(cuò)誤;C.合力方向與速度共線時(shí),物體做直線運(yùn)動,不共線則做曲線運(yùn)動,與力是否恒定無關(guān),物體可能在變力作用下做直線運(yùn)動,也可能在恒力作用下做曲線運(yùn)動,故C正確;D.運(yùn)動速率增加,只能說明合力在平行速度方向的分力與速度同向,合力方向可以與運(yùn)動方向存在夾角,故D錯(cuò)誤;5、D【解析】
根據(jù)平行四邊形定則知,合力可能比分力大,可能比分力小,可能與分力相等,AB錯(cuò)誤;根據(jù)平行四邊形定則知,合力的方向取決于兩分力的大小和方向,C錯(cuò)誤;合力的大小取值范圍為F1-F6、B【解析】
對Q物塊,設(shè)跨過定滑輪的輕繩拉力為T,木塊Q與P間的滑動摩擦力為:f=μmg①根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件有:T=f②對木塊P受力分析,受拉力F,Q對P向左的摩擦力f,地面對P物體向左的摩擦力f′,根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件,有:F=f+f′+T③地面對Q物體向左的摩擦力為:f′=μ(2m)g④由①~④式可以解得:F=4μmg;故選B.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵在于分別對兩個(gè)木塊進(jìn)行受力分析,根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件列式求解.7、ACD【解析】
A、剎車后,3s后停止,看作初速度為0的勻加速運(yùn)動,根據(jù)v=at可以知道:連續(xù)三個(gè)1s的初速度之比為1:2:3,正向考慮:連續(xù)三個(gè)1s的初速度之比為3:2:1,故B、若看作初速度為0的勻加速運(yùn)動則平均速度比為0+12:1+22:2+32=1:3:5,C、若看作初速度為0的勻加速運(yùn)動,則位移之比為:1:3:5,那么正向考慮則連續(xù)三個(gè)1s發(fā)生的位移之比為5:3:1,故C對D、連續(xù)三個(gè)1s的速度改變量即為加速度之比,由于物體做勻加速運(yùn)動,所以連續(xù)三個(gè)1s的速度改變量之比為1:1:1,故D故選ACD8、BD【解析】
A.跳高比賽中研究運(yùn)動員跳躍的姿勢,不能忽略運(yùn)動員的體積,此時(shí)不能看作質(zhì)點(diǎn),故A錯(cuò)誤;B.400m比賽的位移是0,平均速度是位移與時(shí)間的比值,所以丁丁同學(xué)在整個(gè)過程的平均速度為0,故B正確;C.100m比賽的成績是13.35s,其13.35s指的是時(shí)間,故C錯(cuò)誤;D.跳遠(yuǎn)成績?yōu)?.87m,其裁判丈量的是位移大小為4.87m,故D正確。故選BD。9、ABD【解析】
彈力的方向總是與施力物體形變的方向相反,選項(xiàng)A正確;輕繩中的彈力方向一定沿著繩并指向繩收縮的方向,選項(xiàng)B正確;輕桿中的彈力方向不一定沿著輕桿,可能沿任意方向,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;根據(jù)胡克定律,在彈性限度內(nèi),彈簧的彈力大小與彈簧的形變量成正比,選項(xiàng)D正確。10、BD【解析】
A.只在重力作用下從靜止開始下落的物體都必做自由落體運(yùn)動,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.自由落體加速度的值隨著緯度的增加而增加,在赤道處最小,兩極最大,選項(xiàng)B正確;C.自由落體加速度的值隨著高度的增加而減小,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.自由落體運(yùn)動是加速度為g的勻加速運(yùn)動,選項(xiàng)D正確。11、CD【解析】g的大小和物體的輕重?zé)o關(guān),它隨高度的增大而減小,隨緯度的增大而增大,故g值在兩極最大,在赤道最小,同一地點(diǎn)的輕重物體的g值一樣大,故CD正確.12、BD【解析】
1s末前后對應(yīng)的速度均為正,所以速度方向未該改變,故A錯(cuò)誤;2s前物體沿正向運(yùn)動,2s后物體沿負(fù)向運(yùn)動,所以第2s末物體的速度方向改變,故B正確;速度-時(shí)間圖象的“斜率”等于加速度,由圖可知第2s末物體的加速度不為0,故C錯(cuò)誤;第3s末到第4s末的位移和第4s末到第5s末的位移等大反向,即第3s末到第5s末物體的位移為零,故第3s末和第5s末物體的位置相同,故D正確.所以BD正確,AC錯(cuò)誤.二.填空題(每小題6分,共18分)13、(1)22.75;(2)17.8(17.6?18.0);(3)沒有?!窘馕觥?/p>
(1)由毫米刻度尺的讀數(shù)方法可知圖甲中的讀數(shù)為:22.75cm;(2)根據(jù)胡克定律得mg=k(l?l0),l0是彈簧的原長得m=由數(shù)學(xué)知識可知,m?l圖象的斜率等于k/g由圖可得將g=9.80m/s2,代入解得k≈17.8N/m(3)實(shí)驗(yàn)中彈簧的自重會影響彈簧的原長,由上式知對測量結(jié)果沒有影響。故答案為:(1)22.75;(2)17.8(17.6?18.0);(3)沒有?!军c(diǎn)睛】(1)根據(jù)刻度尺的讀數(shù)方法可得出對應(yīng)的讀數(shù),注意估讀一位;(2)根據(jù)胡克定律列式,分析圖象斜率的意義來求彈簧的勁度系數(shù);(3)根據(jù)圖象斜率的物理意義分析知道實(shí)驗(yàn)中彈簧的自重對彈簧勁度系數(shù)的測量結(jié)果沒有影響。14、BE;0.400m/s;0.721m/s;;0.803m/s2;0.320m/s【解析】
(1)[1]A.在處理紙帶求解速度與加速度的過程中,物體的質(zhì)量不需要知道,所以不用天平測物體的質(zhì)量,故A錯(cuò)誤;BC.實(shí)驗(yàn)使用的電源必須是低壓交流電源,故B正確,C錯(cuò)誤;D.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器本身就是計(jì)時(shí)的儀器,所以不需要秒表,故D錯(cuò)誤;E.毫米刻度尺要用來測量紙帶的點(diǎn)之間的距離,所以必須要有毫米刻度尺,故E正確;(2)①[2]由于相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出,所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度,得打下B點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度:[3]打下F點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度:②[4]作圖時(shí)注意,盡量使描繪的點(diǎn)落在直線上,若不能落地直線上,盡量讓其分布在直線兩側(cè)。利用求得的數(shù)值
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