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文檔簡介

乳化瀝青廠拌冷再生施工與驗收技術(shù)指南 1 3 3 5 6 63.2瀝青混合料回收料(RAP) 6 7 9 9 10 10 11 11 11 13 14 14 17 19 19 19 20 21 24 26 26 26 34 41 4211.0.2本指南適用于長沙市瀝青路面的乳化瀝青冷再1.0.3本指南的編制主要依據(jù)中華人民共和國行業(yè)標(biāo)1.0.4乳化瀝青廠拌冷再生瀝青路面設(shè)計與施工除應(yīng)21.0.5本指南涉及的試驗方法應(yīng)符合有關(guān)試驗規(guī)程的32術(shù)語和符號2.1.1瀝青混合料回收料reclaimedasphaltp2.1.3乳化瀝青廠拌冷再生emulsifiedasphaltcentralplantrecycledmixture42.1.5瀝青混合料回收料(RAP)級配gradationofRAP將烘干至恒重的瀝青混合料回收料(RAP)2.1.6瀝青混合料回收料(RAP)礦料級配gradationof2.1.7再生混合料級配gradationofrecycledmixturerecycledmixture2.1.10最佳含水率optimumwate冷再生混合料在最大干密度時水的質(zhì)量與烘干后混合52.1.12開放交通時間opentr63材料表3.2.2RAP檢測項目與質(zhì)量要求材料檢測項目單位技術(shù)要求試驗方法RAP含水率%實測本指南附錄ARAP級配-實測7RAP礦料級配-實測瀝青含量%實測各檔RAP篩分料重量比%實測砂當(dāng)量%>50RAP中的瀝青25℃針入度實測T060460℃黏度實測T0620軟化點℃實測T060615℃延度cm實測T0605RAP中的粗集料針片狀顆粒含量%實測T0312壓碎值%實測T0316礦料級配%實測T0302RAP中的細(xì)集料棱角性s實測T0345礦料級配%實測T03278表3.3.1冷再生用乳化瀝青技術(shù)要求試驗項目單位技術(shù)要求試驗方法破乳速度-慢裂或中裂T0658粒子電荷-陽離子(+)或非離子T0653篩上剩余量(1.18mm篩)%≤0.1T0652黏度恩格拉黏度E25-3~28T062225℃賽波特黏度Vss20~100T0623蒸發(fā)殘留物性質(zhì)殘留分含量%≥62T0651溶解度%≥97.5T0607針入度(25℃)T0604延度(15℃)cm≥60.0T0605軟化點℃≥44T0606與粗集料的黏附性,裹覆面積-≥2/3T0654與粗、細(xì)粒式集料拌和試驗-均勻T0659儲存%≤1T0655穩(wěn)定性5d%≤5注:恩格拉黏度與賽波特黏度指標(biāo)任選其一檢測。9對分檔的RAP料進(jìn)行初步級配合成的基礎(chǔ)上,通過RAP、條文說明:不同來源的集料和RAP的化學(xué)活性差異較用的集料和RAP有關(guān),應(yīng)采用工程實際使用的集料和RAP3.3.3乳化瀝青應(yīng)在常溫下使用,使用溫度不應(yīng)超過60℃。3.3.4乳化瀝青存放宜保持適當(dāng)攪拌(攪拌轉(zhuǎn)數(shù)不宜超過粗、細(xì)集料質(zhì)量應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40)的有關(guān)規(guī)定。單一粗、細(xì)集料不能滿足要求,4乳化瀝青廠拌冷再生混合料配合比設(shè)計4.1.1根據(jù)工程要求、道路等級、使用層位、交通情況、4.1.2本指南基于馬歇爾方法進(jìn)行乳化瀝青廠拌冷再生混4.1.3廠拌冷再生瀝青混合料配合比設(shè)計應(yīng)通過場內(nèi)試拌4.1.4有條件的情況下可采用旋轉(zhuǎn)壓實儀成型,但壓實參表4.2乳化瀝青廠拌冷再生混合料設(shè)計技術(shù)要求試驗項目技術(shù)要求空隙率(%)劈裂試驗(15℃)劈裂強(qiáng)度(MPa)≥0.6(中、下面層)干濕劈裂強(qiáng)度比(%)≥75(其他交通荷載等級)馬歇爾穩(wěn)定度試驗(40℃)馬歇爾穩(wěn)定度(kN)≥6.0(中、下面層)浸水馬歇爾殘留穩(wěn)定度≥75凍融劈裂強(qiáng)度比TSR(%)≥75(重及以上交通荷載等級)≥70(其他交通荷載等級)車轍試驗(60℃)(次/mm)≥3000注:劈裂試驗和馬歇爾穩(wěn)定度試驗任選之一作為設(shè)計要求,推薦使用劈裂試驗。圖4.3乳化瀝青冷再生混合料配合比設(shè)計流程圖5再生路面施工RAP回收過程中將原瀝青路面的中、下面層銑刨的RAP與據(jù)銑刨效果選擇不同廠家與型號的銑刨機(jī)并確定銑刨機(jī)銑RAP在回收和存放時不得混入基層廢料根據(jù)不同的級配類型破碎篩分成不同的規(guī)格與型0~9.5mm、9.5~16mm、16~31.5mm三檔,中粒式級配RAP破碎篩分產(chǎn)成0~9.5mm、9.5~16mm、16~26.止竄料,堆放高度不宜高于5m,以材料不結(jié)塊、不成團(tuán)為堆料場要布置排水系統(tǒng),RAP應(yīng)堆RAP應(yīng)避免長時間堆放,應(yīng)即篩即用,冷再生施工設(shè)備主要有:銑刨機(jī)、銑刨料破碎和乳化瀝青冷再生瀝青混合料的生產(chǎn)和施工工藝復(fù)根據(jù)冷再生瀝青混合料的生產(chǎn)能力配備銑刨料破碎和青及水計量誤差均應(yīng)控制在±0.8%。在施工之前,所有冷料單車裝料量以20~40噸為宜,卸料傾角宜大于35度。不宜應(yīng)采用瀝青混合料攤鋪機(jī)攤鋪,攤鋪機(jī)具數(shù)量與瀝青混合料攤鋪設(shè)備應(yīng)安裝有可調(diào)的活動熨平板攤鋪機(jī)應(yīng)有振動夯錘或可調(diào)整振幅的振動熨平板攤鋪機(jī)應(yīng)配備熨平板自控裝置,傳感器可通過基應(yīng)配有輪胎、單鋼輪振動和雙鋼輪振動壓路機(jī)。其中,輪胎壓路機(jī)自重應(yīng)不小于30噸,輪胎氣壓不小于5.4.1拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力應(yīng)與攤鋪冷再生層混合料之前宜在下承層表面噴灑透層或粘層乳5.5.2鋪筑試驗段,長度不宜小于200m。從施工工藝、工5.6.1拌和好的冷再生瀝青混合料應(yīng)盡快運(yùn)至施工現(xiàn)場完5.7.3廠拌冷再生瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)試驗路段表5.8.3壓路機(jī)碾壓速度(km/h)壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大雙鋼輪壓路機(jī)2-3(靜振動)壓)3(靜壓)單鋼輪壓路機(jī)3-4(振動)輪胎壓路機(jī)4-6(靜壓)每次重疊1/2~1/3輪寬,最后直到碾壓完全幅寬度為一遍。錯開不少于1m距離。初壓、復(fù)壓和終壓的回程應(yīng)都不在相縱縫碾壓:應(yīng)以1/2輪寬進(jìn)行跨縫碾壓以消除縫行走,逐步將碾壓輪伸過已壓實面的路面3-5cm,碾壓2~3橫縫碾壓:用雙鋼輪壓路機(jī)垂直于路線進(jìn)行橫向灑霧狀植物油,但不宜過多或流淌,不得向碾輪涂刷柴油。5.8.10施工中,從拌和到碾壓終了的延遲時間不宜超過5.8.11壓路機(jī)碾壓過程中不得在當(dāng)天鋪筑的路面上長時5.9.1冷再生瀝青混合料碾壓完成后應(yīng)及時養(yǎng)生,養(yǎng)生期2~7天,以冷再生瀝青混合料中總含水量小于2%或可以用輛行駛。48h后,可視情況允許施工用車輛均速慢行通過,5.9.3工地現(xiàn)場須根據(jù)具體情況配備足夠數(shù)量的彩條布或5.9.5冷再生瀝青混合料結(jié)構(gòu)層與上一層瀝青路面結(jié)構(gòu)層6施工質(zhì)量管理與驗收6.1.2各類原材料的試驗結(jié)果及冷再生瀝青混合料配合比在工程開始前以及施工過程中,材料的來源或規(guī)表施工前材料的檢查材料檢查項目要求值檢查頻率RAPRAP級配符合設(shè)計要求每批來料1次乳化瀝青指南規(guī)定的項目符合設(shè)計要求每批來料1次水泥指南規(guī)定的項目符合設(shè)計要求每批來料1次集料指南規(guī)定的項目符合設(shè)計要求每批來料1次礦粉指南規(guī)定的項目符合設(shè)計要求每批來料1次水指南規(guī)定的項目符合設(shè)計要求每批來料1次表6.2.2施工過程的質(zhì)量檢查與驗收檢查項目技術(shù)要求頻率檢驗方法壓實度≥98(重及以上交通荷載等級)每車道美公路檢查3點基于馬歇爾擊實密度,T0921≥97(其他交通等級道40℃馬歇爾穩(wěn)定度(kN)符合設(shè)計要求T070940℃浸水馬歇爾殘T0709檢查項目技術(shù)要求頻率檢驗方法留穩(wěn)定度(%)15℃劈裂強(qiáng)度(MPa)T0716干濕劈裂強(qiáng)度比T0716凍融劈裂強(qiáng)度比(%)T072960℃動穩(wěn)定度(次/mm)合比時T0719平整度最大間隙(mm)8桿測量T0931縱斷面高程(mm)±10檢查每個斷面T0911厚度(mm)設(shè)計厚度的-8%(高速公路和一級公路)T0912設(shè)計厚度的-10%(其他等級道路)寬度不小于設(shè)計寬度檢查每個斷面T0911橫坡度±0.3檢查每個斷面T0911外觀表面平整、密實,無浮石、彈簧現(xiàn)象,無明顯輪跡、裂縫、推擠,無明顯離析表6.2.3完工后的質(zhì)量檢查驗收檢查項目技術(shù)要求頻率檢驗方法平整度最大間隙(mm)8處連續(xù)10尺T0931±10每200m4個點T0911厚度(mm)設(shè)計厚度的-5%(高速公路和一級公每200m每車道1個點T0912設(shè)計厚度的-8%(其他等級道路)每200m每車道1個點寬度(mm)不小于設(shè)計寬度每200m4個斷面T0911橫坡度(%)±0.3每200m4個斷面T0911外觀表面平整、密實,無浮石、彈簧現(xiàn)象,無明顯輪跡、裂縫、推擠,無明顯離析壓實度(%)≥90(鉆孔,最大理論密度)每200m每車道1個點T0924或T09211分析路面結(jié)構(gòu)和路面維修記錄,根據(jù)路面情況是否段長度不宜大于5000m,且不宜小于500m,或3每個子路段取樣斷面數(shù)不少于8個,采用銑刨機(jī)銑根據(jù)烘干前后RAP質(zhì)量的變化,按照式(A.4.1)計算A.4.4.1按照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》(JTGE20)T0726阿布森法從瀝青混合料中回收瀝青。如A.4.4.3具有下列情形之一的,必須進(jìn)行空白瀝A.4.5.1將抽提試驗后得到的礦料烘干,待考慮到瀝青混合料回收料(RAP)中的大部中給出的冷再生混合料設(shè)計級配范圍較寬且未采用連續(xù)篩的混合料設(shè)計級配范圍應(yīng)根據(jù)實際的工程應(yīng)用情況作出相不同國家冷再生混合料的級配設(shè)計范圍要求,確定了如表B.1所示的工程設(shè)計級配范圍。由于長沙市內(nèi)的冷再生路面施工基本上采用的是中粒式冷再生混合料,因此表B.1僅對表B.1冷再生混合料工程設(shè)計級配范圍篩孔(mm)粗粒式中粒式細(xì)粒式A細(xì)粒式B37.526.5——80~94—60~8064~829.5-50~7460~804.7525~6030~5645~7560~802.3615~4515~4325~5535~65-10~32--0.6-6~22--0.33~206~256~250.15---篩孔(mm)粗粒式中粒式細(xì)粒式A細(xì)粒式B0.0752~9B.3.2以RAP為基礎(chǔ),摻加不同比例的新礦料,使合成級的級配范圍(AC-20)內(nèi),以此來考慮混合料礦料級配的作很低,需要適當(dāng)添加礦粉作為填料來調(diào)整冷再生混合料的RAP級配,加上RAP中原有的礦粉,這就使得再生混合料礦礦料級配小于1.18mm篩孔的通過率通常會高于AC-20的范首先,將新料(如需要)和粗的RAP(如15~25mm)按級配比例放入拌和鍋中,先加入外加水總量的1/5~1/4使預(yù)拌30s使料拌和均勻,然后把細(xì)的RAP(如0~8mm和8~15mm)用剩余的水進(jìn)行人工攪拌預(yù)濕,再倒入拌和鍋中將試樣連同試模一起側(cè)放在60℃的恒溫烘箱中養(yǎng)生至B.6.1以預(yù)估的乳化瀝青用量為中值,保持最佳含水率OWC不變,按照一定間隔變化成型5個乳化瀝青用量的混泡在25℃恒溫水浴中22h,再在15℃恒溫水浴中完全浸泡

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