121303工作面單軌吊使用專項(xiàng)安全技術(shù)措施

121303工作面單軌吊使用專項(xiàng)安全技術(shù)措施PAGE19121303工作面單軌吊使用專項(xiàng)安全技術(shù)措施一、施工概況：安徽國(guó)投新集阜陽(yáng)礦業(yè)公司口孜東煤礦121303綜采工作面采用單軌吊輔助運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)輸液壓支架等綜采設(shè)備。礦安排我隊(duì)在121303工作面打運(yùn)期間，負(fù)責(zé)單軌吊設(shè)備的操作和維護(hù)。為確保單軌吊機(jī)車(chē)運(yùn)行時(shí)安全、高效、順利，特編制此專項(xiàng)安全技術(shù)措施。二、施工組織1.施工負(fù)責(zé)人：曹希2.安全負(fù)責(zé)人：曹希3.技術(shù)負(fù)責(zé)人：徐濤4.使用地點(diǎn)：121303工作面、121303機(jī)巷提料斜巷、西翼軌道大巷三、工程量121303工作面打運(yùn)支架期間，負(fù)責(zé)對(duì)單軌吊設(shè)備的操作和維護(hù)。四、技術(shù)參數(shù):（一）單軌吊技術(shù)參數(shù)設(shè)備名稱DZ2200型柴油機(jī)單軌吊（沙爾夫）下懸掛式牽引機(jī)（貝克）DZ2200型柴油機(jī)單軌吊（沙爾夫）類型DZ22003+2+3KPCZ-1483+3DZ22003+2+5主機(jī)尺寸5013mmX800mmX1229mm5013mmX800mmX1229mm牽引力200KN140KN275KN制動(dòng)力300KN210KN412.5KN抱閘數(shù)量161220轉(zhuǎn)彎半徑≥4m(水平方向）；≥8m（垂直方向）≥4m(水平方向）；≥8m（垂直方向）≥4m(水平方向）；≥8m（垂直方向）最大爬坡能力30°30°30°最大速度2.15m/s2.5m/s0.85m/s發(fā)動(dòng)機(jī)功率130KW148KW130KW總排量6640cm37146cm36640cm3發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)水冷水冷水冷發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的溫度范圍－10℃－+40℃－10℃－+40℃－10℃－+40℃甲烷允許最大濃度0.8%0.8%0.8%（二）121303工作面綜采設(shè)備打運(yùn)明細(xì)表名稱型號(hào)數(shù)量打運(yùn)地點(diǎn)備注特殊端頭支架ZT13800／29／551臺(tái)工作面切眼普通支架ZZ13000／27／60D192臺(tái)工作面切眼采煤機(jī)SL-5001臺(tái)工作面切眼運(yùn)輸機(jī)SGZ1000／3×10001臺(tái)工作面切眼轉(zhuǎn)載機(jī)SZZ1200／7001臺(tái)套工作面機(jī)巷破碎機(jī)PLM35001臺(tái)工作面機(jī)巷皮帶自移機(jī)尾DY14001臺(tái)套工作面機(jī)巷供液管路Φ132mm、Φ122mmΦ67mm各800米工作面機(jī)巷乳化泵站BRW500/31.5MPa5泵3箱工作面機(jī)巷單軌吊300米工作面機(jī)巷供電電纜185mm2、120mm2、70mm26800米工作面機(jī)巷（三）綜采設(shè)備分解后重量明細(xì)表設(shè)備名稱重量設(shè)備名稱重量設(shè)備名稱重量支架底座15.5T采煤機(jī)滾筒9.7T采機(jī)底托架2×8.5T支架頂梁13.4T運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)部15T轉(zhuǎn)載機(jī)傳動(dòng)部7.5T支架掩護(hù)梁14.5T運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭殼16T轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭殼10T采煤機(jī)搖臂17T運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾殼17T破碎機(jī)19T立柱2.002T五、施工方案1.首次打運(yùn)前，礦應(yīng)組織相關(guān)職能部門(mén)、施工單位對(duì)單軌吊輔助運(yùn)輸系統(tǒng)、巷道斷面等進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，我隊(duì)收到驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，方可進(jìn)行打運(yùn)作業(yè)。2.打運(yùn)前，對(duì)機(jī)車(chē)進(jìn)行全方位的檢修、保養(yǎng)，確保打運(yùn)期間機(jī)車(chē)能夠正常運(yùn)行。將DZ22003+2+5單軌吊開(kāi)至吊裝間，DZ22003+2+3及KPCZ-1483+3在西翼軌道大巷做好打運(yùn)準(zhǔn)備工作。3.礦安排運(yùn)輸區(qū)將解體后的液壓支架等綜采設(shè)備各部分按照一定順序送至西翼軌道大巷第十車(chē)場(chǎng)，單軌吊機(jī)車(chē)開(kāi)至指定的起吊地點(diǎn)后，由安裝區(qū)負(fù)責(zé)使用絞車(chē)（或運(yùn)輸區(qū)使用電機(jī)車(chē)）將停留在車(chē)場(chǎng)的液壓支架等綜采設(shè)備牽引至指定位置，并使用錨鏈將平板車(chē)（礦車(chē)、叉車(chē)等平巷運(yùn)輸車(chē)輛）鎖在地軌上。4.由安裝工區(qū)將封車(chē)錨鏈或鋼絲繩進(jìn)行拆卸，并集中回收放好后，配合我隊(duì)對(duì)液壓支架等綜采設(shè)備進(jìn)行吊掛鉤頭，吊掛確認(rèn)牢靠后，開(kāi)始進(jìn)行起吊，起吊時(shí)必須設(shè)置專人指揮，兩頭設(shè)置好警戒。5.起吊完畢，跟車(chē)工發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)，確認(rèn)安全后，開(kāi)動(dòng)單軌吊，將液壓支架等設(shè)備運(yùn)輸?shù)降跹b間指定的位置（不用分解的設(shè)備直接運(yùn)輸?shù)?21303工作面指定位置）。安裝區(qū)提前將平板車(chē)準(zhǔn)備好，并使用錨鏈將平板車(chē)（礦車(chē)、叉車(chē)等平巷運(yùn)輸車(chē)輛）鎖在地軌上。機(jī)車(chē)到達(dá)指定地點(diǎn)后，使用起吊梁將設(shè)備緩慢的落至平板車(chē)上，交給安裝區(qū)進(jìn)行安裝。6.待安裝區(qū)組裝完畢后，配合我隊(duì)對(duì)液壓支架或其他大型設(shè)備進(jìn)行起吊，確認(rèn)起吊安全后，使用DZ22003+2+5單軌吊將綜安區(qū)安裝好的液壓支架運(yùn)輸?shù)?21303工作面切眼指定位置。7.達(dá)到指定位置后，安裝區(qū)發(fā)出信號(hào)，并配合我隊(duì)將整體支架或其他大型設(shè)備緩慢的落到切眼底板上，完成打運(yùn)。六、單軌吊機(jī)車(chē)牽引力的計(jì)算與校核（一）單軌吊運(yùn)送解體支架設(shè)計(jì)方案：使用一臺(tái)DZ22003+2+3運(yùn)送底座及頂梁，使用一臺(tái)6驅(qū)貝克單軌吊機(jī)車(chē)運(yùn)送掩護(hù)梁及立柱，使用一臺(tái)DZ22003+2+5運(yùn)送組裝后的整體支架。其他設(shè)備按照設(shè)備最大重量進(jìn)行計(jì)算。1.DZ22003+2+318°坡運(yùn)送最大重量計(jì)算：使用一臺(tái)DZ22003+2+3運(yùn)輸四解體液壓支架底座拆除兩組油缸自重為14.3T及頂梁。（注：油缸單獨(dú)運(yùn)送）①牽引力計(jì)算：α=18（線路最大坡度）、W1=14.3T（底座）、W2=13.38T（頂梁）、W3=11.1T（機(jī)車(chē)自重）、W4=3T（2×SLG4.5）、W5=1T（連接管線）f=0.03（機(jī)車(chē)運(yùn)行阻力系數(shù)）、g=9.8F(支架需要牽引力)=(W1+W2+W3+W4+W5)×(sinα+f×cosα)×gF=(14.3+13.38+11.1+3+1)×(Sin18°+0.03×Cos18°)×9.8F=42.78×0.338×9.8F=141.7KN根據(jù)以上計(jì)算，DZ22003+2+3經(jīng)過(guò)改裝調(diào)試后牽引力可以達(dá)到200KN，完全滿足要求。②制動(dòng)力校核：此機(jī)車(chē)共有8組16個(gè)制動(dòng)鉗，每個(gè)制動(dòng)鉗制動(dòng)力為24.5KN。制動(dòng)力為24.5×16=392KN＞1.5F額定=1.5×200=300KN滿足煤礦安全規(guī)程對(duì)制動(dòng)力要求。2.DZ22003+2+510°坡運(yùn)送最大重量計(jì)算：使用一臺(tái)DZ22003+2+5運(yùn)輸整體支架。①牽引力計(jì)算（DZ22003+2+5配SLG16.5起吊梁）α=10°（線路最大坡度）、W1=47.5T（設(shè)備最大重量）、W2=12.5T（機(jī)車(chē)自重）、W3=8T（47.5T起吊梁自重）、W4=0.5T（拉桿及線管重量）、f=0.03（機(jī)車(chē)運(yùn)行阻力系數(shù)）、g=9.8F(支架需要牽引力)=(W1+W2+W3+W4)×(sinα+f×cosα)×gF=(47.5+12.5+8+0.5)×(sin10°+0.03×cos10°)×9.8F=68.5×0.203×9.8F=136.3KN根據(jù)以上計(jì)算，DZ22003+2+5經(jīng)過(guò)改裝調(diào)試后牽引力可以達(dá)到275KN，完全滿足要求。②制動(dòng)力校核：此機(jī)車(chē)共有10組20個(gè)制動(dòng)鉗，每個(gè)制動(dòng)鉗制動(dòng)力為24.5KN。制動(dòng)力為24.5×20=490KN＞1.5F額定=1.5×275=412.5KN滿足煤礦安全規(guī)程對(duì)制動(dòng)力要求。3.使用貝克KPCZ-1483+3運(yùn)送最大重量計(jì)算：掩護(hù)梁及立柱①運(yùn)輸能力計(jì)算：α=18°（線路最大坡度）、W1=15.172T(掩護(hù)梁）、W2=8.008T(立柱4根）、W3=8.9T(機(jī)車(chē)自重）、W4=6.55T(32噸起吊梁帶護(hù)板)、W5=1T(連接管線）f=0.03(機(jī)車(chē)運(yùn)行阻力系數(shù)）、g=9.8F(支架需要牽引力)=(W1+W2+W3+W4+W5)×(sina+f×cosa)×gF=(15.172+8.008+8.9+6.55+1)×(Sin18°+0.03×Cos18°)×9.8F=35.576×0.338×9.8F=131.27KN根據(jù)以上計(jì)算，KPCZ-1483+3的設(shè)計(jì)牽引力可以達(dá)到140KN，完全滿足要求（運(yùn)輸掩護(hù)梁與四根立柱時(shí)為最大重量）。②制動(dòng)力校核：此機(jī)車(chē)額定制動(dòng)力為210KN。制動(dòng)力為210KN≥1.5F額定=1.5×140=210KN滿足煤礦安全規(guī)程對(duì)制動(dòng)力要求。（二）承載能力分析1.單軌吊軌道承載能力分析以承載力最大的SLG16.5起吊梁為例，通過(guò)對(duì)運(yùn)輸整體、解體支架、物料及設(shè)備、人員時(shí)軌道受力分析得出,在運(yùn)輸整體支架時(shí)，起吊梁處軌道受力為最大。起吊梁處總載荷為（支架47.5T，起吊梁8T）55.5T，SLG16.5起吊梁共有16個(gè)行走小車(chē)，Typ05/100-600型號(hào)05/100-600允許承重垂直方向FV=100KN水平方向FH=90KN每個(gè)行走小車(chē)載荷能力要求不小于55.5/16=3469kg。單個(gè)小車(chē)的額定承受力為5000kg。SLG16.5起吊梁總長(zhǎng)14.1m，I140V型重軌長(zhǎng)度為2.6m，SLG16.5起吊梁覆蓋軌道根數(shù)為14.1/2.6=5.4根，起吊梁16個(gè)點(diǎn)分布在6根軌道上，每個(gè)小車(chē)的承載力為55.5/16=3.47T,單軌吊軌道每個(gè)點(diǎn)承受力不小于10T，綜上所述滿足ZZ1300/27/60D（47.5T）液壓支架的運(yùn)輸要求。2.單軌吊連接件承載能力分析以承載力最大的SLG16.5起吊梁為例，通過(guò)對(duì)運(yùn)輸整體、解體支架、物料及設(shè)備、人員時(shí)受力分析得出,在運(yùn)輸整體支架時(shí)，其各點(diǎn)的承受力為最大。SLG16.5起吊梁總長(zhǎng)14.1m，I140V型重軌長(zhǎng)度為2.6m，SLG16.5起吊梁覆蓋軌道根數(shù)為14.1/2.6=5.4根，起吊梁16個(gè)點(diǎn)分布在6根軌道上，6根軌道平均分配在14個(gè)起吊點(diǎn)上，每個(gè)起吊點(diǎn)的承載力為55.5/14=3.96T,現(xiàn)場(chǎng)起吊錨桿、錨索的錨固力不低于10T，U型卡子的承載力不低于10T，單軌吊錨鏈為40T，綜上所述單軌吊軌道各連接件滿足ZZ1300/27/60D（47.5T）液壓支架的運(yùn)輸要求。3.各起吊梁與之配套的錨鏈、螺栓等連接件必須大于起吊梁最大載荷平均分配到各連接處的承受力。七、安全技術(shù)措施：（一）柴油機(jī)單軌吊使用安全技術(shù)措施1.一般規(guī)定（1）單軌機(jī)車(chē)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專門(mén)技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格，持有效證件上崗作業(yè)。（2）單軌機(jī)車(chē)司機(jī)必須熟悉掌握與業(yè)務(wù)有關(guān)應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)及安全操作規(guī)程，確保安全運(yùn)行。（3）杜絕任何違章指揮，杜絕違章作業(yè)。（4）操作者必須熟知井下環(huán)境，單軌吊的運(yùn)行線路。（5）操作者必須有責(zé)任心。2.一般要求（1）單軌機(jī)車(chē)司機(jī)必須熟練掌握機(jī)車(chē)的性能、結(jié)構(gòu)、原理，并應(yīng)會(huì)保養(yǎng)和簡(jiǎn)單故障處理。（2）單軌機(jī)車(chē)司機(jī)熟悉有關(guān)安全規(guī)程，準(zhǔn)確使用信號(hào)，通訊設(shè)施，有一定的應(yīng)變能力。（3）操作時(shí)，司機(jī)保持正常自然姿勢(shì)，坐在座位上，目視前方，注意觀察軌道、道岔及軌道聯(lián)接情況，嚴(yán)禁將頭或身體探出車(chē)外。（4）司機(jī)不得擅自離開(kāi)工作崗位，嚴(yán)禁在機(jī)車(chē)行駛中或尚未停穩(wěn)車(chē)前離開(kāi)司機(jī)室。過(guò)道岔時(shí)注意道岔閉合情況，嚴(yán)格執(zhí)行手指口述、安全確認(rèn)制度，防止機(jī)車(chē)脫軌事故。（5）起吊人員或物料時(shí)，必須吊穩(wěn)，吊平衡，貨載不得超過(guò)規(guī)定，否則拒絕開(kāi)車(chē)。（6）每班開(kāi)車(chē)前要對(duì)單軌吊的吊掛情況、制動(dòng)裝置、液壓系統(tǒng)、燈、鈴、連接螺栓等部件進(jìn)行認(rèn)真檢查，確認(rèn)完好（合格）方可運(yùn)行。司機(jī)在運(yùn)行中和停車(chē)后要經(jīng)常觀察儀表，檢查各部壓力、溫度、是否正常，各類保護(hù)裝置是否靈敏可靠，嚴(yán)禁在制動(dòng)裝置不可靠、吊掛不牢固、超負(fù)荷等情況下運(yùn)行，嚴(yán)禁在車(chē)外開(kāi)車(chē)，嚴(yán)禁甩掉超速保護(hù)裝置和超速保護(hù)不完好時(shí)開(kāi)車(chē)。運(yùn)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停車(chē)處理。（7）單軌吊車(chē)運(yùn)輸巷與運(yùn)輸設(shè)備最突出部分之間的最小間距頂部不得小于0.5米，兩側(cè)不得小于0.85米，曲線巷道段應(yīng)在直線巷道允許安全間隙的基礎(chǔ)上，內(nèi)側(cè)加寬不小于0.1m，外側(cè)加寬不小于0.2m。巷道內(nèi)外側(cè)加寬要從曲線巷道段兩側(cè)直線段開(kāi)始，加寬段的長(zhǎng)度不小于5.0m3.開(kāi)車(chē)前的準(zhǔn)備（1）檢查各部位的潤(rùn)滑情況、各承載輪及軸承有無(wú)損壞。否則必須更換。（2）檢查各部位機(jī)械連接銷(xiāo)是否完好。（3）檢查各驅(qū)動(dòng)輪及制動(dòng)閘的磨損情況，磨損超限時(shí)應(yīng)及時(shí)更換，否則司機(jī)不得啟動(dòng)機(jī)車(chē)。（4）檢查單軌機(jī)車(chē)各種指示儀表及電氣設(shè)備是否正常。（5）檢查各種液壓管路、控制線路有無(wú)損壞、變形，管接頭是否漏液等.（6）檢查電纜是否有漏電現(xiàn)象，對(duì)易磨損部位進(jìn)行包扎處理，否則司機(jī)不得啟動(dòng)機(jī)車(chē)。（7）檢查照明設(shè)備是否正常。（8）檢查液壓站油位是否符合要求，油位低于油位標(biāo)志2/3時(shí)，及時(shí)增加液壓油。（9）檢查柴油機(jī)車(chē)液壓油、柴油、柴油機(jī)油、冷卻水、廢氣水是否要增加或更換。（10）檢查柴油機(jī)V型帶磨損情況并及時(shí)更換。（11）檢查駕駛室滅火器壓力、日期，確保滅火器能正常使用。4.啟動(dòng)機(jī)車(chē)（1）按下控制箱啟動(dòng)按鈕（或撥開(kāi)鑰匙），液壓站打壓。（2）觀察液壓站壓力。（3）檢查各儀表顯示，速度檢測(cè)顯示是否靈敏可靠。（4）檢查通訊喇叭、照明、尾燈及操作機(jī)構(gòu)動(dòng)作執(zhí)行情況。（5）檢查各承載梁配套設(shè)備液壓起吊馬達(dá)各操作閥的工作情況，空載反復(fù)升降幾次，查看馬達(dá)鏈輪吊鉤是否靈活。（6）司機(jī)操作試驗(yàn)機(jī)車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)是否良好，制動(dòng)閘工作壓力是否符合要求，有效制動(dòng)。5.運(yùn)行（1）每臺(tái)機(jī)車(chē)必須配置至少一名工作司機(jī)，司機(jī)在前進(jìn)方向操作室負(fù)責(zé)觀察機(jī)車(chē)運(yùn)行情況，防止發(fā)生碰撞造成事故。（2）單軌吊運(yùn)行前，每班設(shè)置至少一名巡道人員對(duì)單軌吊軌道及其連接裝置、巷道斷面尺寸進(jìn)行全方位的觀察測(cè)量，發(fā)現(xiàn)單軌吊軌道、錨鏈、連接銷(xiāo)子、道岔故障或不合適的由先鋒機(jī)電隊(duì)安排人員進(jìn)行處理，發(fā)現(xiàn)起吊錨桿、錨索拉出、變形；巷道斷面由于來(lái)壓或其他原因?qū)е缕鸬觞c(diǎn)不合格、巷道斷面不夠的時(shí)候及時(shí)聯(lián)系礦調(diào)度，安排其他單位處理，處理完畢后，及時(shí)通知打運(yùn)人員，方可繼續(xù)打運(yùn)。巡道人員必須每班做好記錄，并簽字確認(rèn)。（3）單軌吊運(yùn)行時(shí)設(shè)置一名跟車(chē)工，跟車(chē)工可以坐在副駕駛位置或機(jī)車(chē)運(yùn)行時(shí)的安全區(qū)域，跟車(chē)工與司機(jī)之間應(yīng)有可靠的通訊聯(lián)絡(luò)裝置。（4）司機(jī)用哨子或其他可靠聯(lián)系方式聯(lián)系開(kāi)車(chē)準(zhǔn)備情況，打開(kāi)機(jī)車(chē)前燈和尾燈，等到巡道人員哨響或其他可靠方式安全確認(rèn)后，用電笛鳴號(hào)發(fā)開(kāi)車(chē)信號(hào)。（5）推動(dòng)操作手柄，司機(jī)注意觀察駕駛室內(nèi)儀表的指標(biāo)及顯示屏是否正常。（6）司機(jī)上下車(chē)地點(diǎn)高度較高地段，駕駛室專用梯高度不足時(shí)，在上下車(chē)地點(diǎn)設(shè)置人字梯或安設(shè)平臺(tái)供司機(jī)上下車(chē)使用；機(jī)車(chē)運(yùn)行前必須把司機(jī)室專用梯收回，人字梯或平臺(tái)搬運(yùn)到不影響機(jī)車(chē)運(yùn)行的位置，以防機(jī)車(chē)運(yùn)行時(shí)發(fā)生事故。（7）機(jī)車(chē)過(guò)彎道、風(fēng)門(mén)、道岔、交岔點(diǎn)、換裝站等各處時(shí)，應(yīng)提前50米減速運(yùn)行，速度限制在0.5米/秒內(nèi)并鳴笛通過(guò)。（8）在單軌吊車(chē)雙向運(yùn)輸巷中，兩車(chē)對(duì)開(kāi)時(shí)最突出部分之間的距離不得小于0.8m。（9）機(jī)車(chē)在運(yùn)行中非緊急情況下，嚴(yán)禁使用緊急制動(dòng)停車(chē)。（10）機(jī)車(chē)在巷道里原地不行走、不工作時(shí)，超過(guò)20分鐘應(yīng)關(guān)閉機(jī)車(chē)，拔出鑰匙，并妥善保管。（11）執(zhí)行1聲哨響為停車(chē)，2聲哨響為機(jī)車(chē)運(yùn)行原則，因工作需要可與跟車(chē)配合好，響3聲哨響，進(jìn)行倒車(chē)。（12）單軌吊機(jī)車(chē)在潮濕的巷道內(nèi)運(yùn)行時(shí)，必須根據(jù)實(shí)際情況降低單軌吊運(yùn)輸負(fù)荷及速度，防止機(jī)車(chē)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。對(duì)局部斜巷大傾角機(jī)車(chē)易打滑的地段，應(yīng)緩慢通行，同時(shí)對(duì)淋水段搭設(shè)雨布進(jìn)行防水，雨布必須采用抗靜電阻燃材料。6.起吊（1）將機(jī)車(chē)停止、抱閘，發(fā)動(dòng)機(jī)保持運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，并密切關(guān)注轉(zhuǎn)速及壓力，保證供油正常。（2）操作起吊梁操作閥，使起吊梁工作鏈上升。起吊時(shí)要先試吊，人員要避開(kāi)起吊臂下及設(shè)備周?chē)?，起吊人員要躲開(kāi)起吊鏈條脫鉤后的作用力方向。（3）起吊過(guò)程中，若起吊鏈出現(xiàn)擰鏈、擠鏈現(xiàn)象，應(yīng)立即停止起吊，緩緩放下，在起吊鏈不受力時(shí)用工具調(diào)整鏈條，在處理過(guò)程中，操作人員要集中精力、相互配合，嚴(yán)禁用手或身體其他部位直接接觸；嚴(yán)禁在起吊輪轉(zhuǎn)動(dòng)、起吊鏈?zhǔn)芰r(shí)處理擰鏈、擠鏈。（4）起吊時(shí)必須使起吊梁兩鉤載荷均勻，吊起后要保持中心平衡、并且高低水平一致。起吊時(shí)，人員嚴(yán)禁站在起吊臂下，避開(kāi)設(shè)備突然墜落所波及的范圍。（5）起吊載荷要符合起吊梁噸位要求，拒絕超載起吊。（6）起吊梁上的工作鏈不得起吊物料，在機(jī)車(chē)運(yùn)行時(shí)，必須將鏈固定（收回），以防機(jī)車(chē)運(yùn)行時(shí)擺動(dòng)撞擊巷道內(nèi)的設(shè)施造成事故。（8）在斜巷起吊或下放物料時(shí)應(yīng)一人抄縱起吊閥門(mén)，一人利用工具調(diào)整物料的方向，以防止物料在起吊或放下時(shí)擺動(dòng)而出現(xiàn)安全事故。（9）單軌吊起吊和下放物品時(shí)，必須有施工負(fù)責(zé)人，在距起吊物5m范圍內(nèi)不得有與起吊物無(wú)關(guān)人員，起吊物下方嚴(yán)禁有人。作業(yè)前現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人必須檢查所用工具、連接裝置、起吊設(shè)備、起吊固定點(diǎn)，確認(rèn)安全可靠后，方準(zhǔn)起吊或下放。起吊時(shí)，機(jī)車(chē)鑰匙從駕駛室拔出后，方可進(jìn)行起吊作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員要集中精力，認(rèn)真觀察吊鏈運(yùn)行情況，防止斷鏈傷人，要避開(kāi)重物可能突然下落或歪倒方向的地點(diǎn)操作，確保自身安全。（10）單軌吊起吊重物時(shí)，要確保起吊梁各部位受力均勻，重心平衡，平穩(wěn)起吊，吊掛可靠，起吊梁應(yīng)垂直起吊重物，不得歪拉斜吊；嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊重物，嚴(yán)禁拖地運(yùn)輸重物；嚴(yán)禁在重物上搭載其它物件或人員；重物吊起后，其最低點(diǎn)距底板安全距離不得小于200mm；捆綁物料必須牢靠，起吊液壓支架，必須懸掛專用起吊梁架。（11）單軌吊卸放物料時(shí)，必須平穩(wěn)可靠，防止傾倒傷人，損壞物料、做到輕放易卸；不得在道岔、彎道、變坡點(diǎn)等特殊地點(diǎn)裝卸物件或長(zhǎng)期停留機(jī)車(chē)。（12）起吊時(shí)應(yīng)設(shè)專人指揮，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度。7.停車(chē)（1）機(jī)車(chē)到位，將操作控制桿復(fù)位、拔掉機(jī)車(chē)鑰匙、將柴油機(jī)車(chē)停止按鈕關(guān)閉、機(jī)車(chē)熄火，關(guān)閉蓄能器閥門(mén)。（2）單軌吊機(jī)車(chē)停止作業(yè)時(shí)，機(jī)車(chē)應(yīng)停在平巷段或檢修站，人員離開(kāi)駕駛室，拔出鑰匙關(guān)閉機(jī)車(chē)；機(jī)車(chē)鑰匙由司機(jī)保管，不得隨意轉(zhuǎn)借他人。嚴(yán)格執(zhí)行司機(jī)交接班制度。當(dāng)班司機(jī)應(yīng)將機(jī)車(chē)運(yùn)行情況詳細(xì)記錄，并告知下班司機(jī)。（二）單軌吊檢修安全技術(shù)措施1.一般規(guī)定：（1）維修工必須熟悉機(jī)車(chē)的工作性能、結(jié)構(gòu)、原理和各個(gè)部件的故障處理方法，并能夠正確進(jìn)行操作。（2）維修工必須按機(jī)車(chē)日歷化檢修規(guī)劃認(rèn)真詳細(xì)檢查和試驗(yàn)機(jī)車(chē)，發(fā)現(xiàn)機(jī)車(chē)故障及時(shí)檢修，并確保機(jī)車(chē)能夠正常運(yùn)行。（3）維修機(jī)車(chē)時(shí)對(duì)所用的工具、備件，要事先檢查，符合要求時(shí)方可使用。（4）維修工必須在機(jī)車(chē)停止運(yùn)行后，方可進(jìn)行維護(hù)，檢修在機(jī)車(chē)維修區(qū)內(nèi)進(jìn)行；臨時(shí)小故障處理可在運(yùn)行線路上進(jìn)行，但應(yīng)采取安全措施，防止溜車(chē)或其它事故發(fā)生。（5）檢修單軌吊機(jī)車(chē)必須在檢修站進(jìn)行，檢修站必須存放油脂、配件及檢修工具等，消防設(shè)施齊全。機(jī)車(chē)每天檢修、保養(yǎng)時(shí)間不得少于3小時(shí)，應(yīng)對(duì)機(jī)車(chē)制動(dòng)、吊掛、管線連接、保護(hù)裝置等進(jìn)行全面檢查。柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)間達(dá)到500h、1000h、3000h時(shí)，必須嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)。（6）每天應(yīng)對(duì)單軌吊機(jī)車(chē)的運(yùn)行情況、巷道支護(hù)、吊掛錨桿、軌道、連接裝置等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，連接裝置磨損及彎曲變形量超過(guò)原尺寸的10％時(shí)必須更換。2.檢修前的準(zhǔn)備（1）檢修工必須穿戴與配用規(guī)定的勞動(dòng)保護(hù)用品進(jìn)入崗位，并做好工作前的各項(xiàng)準(zhǔn)備。（2）了解上班次機(jī)車(chē)運(yùn)行情況，查閱機(jī)車(chē)運(yùn)行記錄等。（3）聽(tīng)取司機(jī)介紹機(jī)車(chē)故障要點(diǎn)，判斷機(jī)車(chē)的故障部位。（4）由當(dāng)班司機(jī)負(fù)責(zé)將機(jī)車(chē)開(kāi)到指定的檢修位置，停車(chē)待修。（5）進(jìn)行各項(xiàng)動(dòng)態(tài)測(cè)試，找出故障環(huán)節(jié)。（6）針對(duì)故障層層分解，找出導(dǎo)致事故的直接原因。（7）根據(jù)故障部件和損壞程度做出檢修或更換的決定。3.檢修、排查故障（1）嚴(yán)格執(zhí)行班檢、日檢、周檢、月檢、年檢的檢修、維護(hù)保養(yǎng)工作，詳細(xì)認(rèn)真填寫(xiě)檢修記錄。（2）日檢：檢查純凈水、蒸餾水、廢棄水、液壓油、柴油、柴機(jī)油、齒輪油及各個(gè)聯(lián)接部件有無(wú)松動(dòng)，并按規(guī)定添加、緊固。（3）檢查各系統(tǒng)有無(wú)滲油，電氣部分、儀表、報(bào)警儀等是否完好。（4）機(jī)車(chē)檢修后，必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，質(zhì)量符合《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》及《單軌機(jī)車(chē)完好標(biāo)準(zhǔn)》。機(jī)車(chē)檢修后發(fā)現(xiàn)符合要求的部位要重新檢修或更換，直到合格為止。（5）啟動(dòng)機(jī)車(chē)必須按操作規(guī)程進(jìn)行，試運(yùn)行時(shí)觀察整個(gè)機(jī)車(chē)的外表和所檢修的部件及各儀表動(dòng)作靈活可靠完好，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后方可交付使用。（6）單軌吊機(jī)車(chē)因故在中途損壞無(wú)法運(yùn)行而確需將其運(yùn)出時(shí)，必須有可靠的安全措施。盡量避免在斜巷檢修機(jī)車(chē)，確需在斜坡上處理機(jī)車(chē)故障時(shí)，必須用鏈條或鋼絲繩將車(chē)身與巷道可靠連接固定，并在機(jī)車(chē)下端安設(shè)阻車(chē)器或其他有效的二次保護(hù)，防止跑車(chē)事故發(fā)生。如果條件允許，可以使用牽引力遠(yuǎn)大于故障機(jī)車(chē)的單軌吊機(jī)車(chē)將斜巷機(jī)車(chē)牽引至平巷段進(jìn)行檢修。禁止單軌吊在超過(guò)設(shè)備設(shè)計(jì)坡度的巷道中重載運(yùn)行或采用絞車(chē)（回柱機(jī)）牽引單軌吊。4.檢修結(jié)束（1）檢修好的機(jī)車(chē)經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后應(yīng)填寫(xiě)日歷化檢修規(guī)劃記錄，寫(xiě)明檢修部位、名稱、檢修日期、檢修人、驗(yàn)收人等有關(guān)內(nèi)容。（2）工作結(jié)束后要清理現(xiàn)場(chǎng)，做到文明整潔，向值班人員匯報(bào)，做好記錄。（三）柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)安全使用措施發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)型式：采用利勃海爾直噴式和帶有廢氣渦輪增壓器的水冷4缸串聯(lián)式發(fā)動(dòng)機(jī)（帶中間冷卻）。性能：堅(jiān)固的基本結(jié)構(gòu)和精確計(jì)量的設(shè)計(jì)尺寸構(gòu)成了高運(yùn)行安全和長(zhǎng)使用壽命的基礎(chǔ)。通過(guò)專門(mén)根據(jù)要求設(shè)計(jì)的燃燒工藝而達(dá)到低油耗，低噪音和低廢氣排放。對(duì)易操作的結(jié)構(gòu)部件的低維護(hù)費(fèi)用和大量特殊裝備的安裝可能性對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)總體的經(jīng)濟(jì)性起著重要作用。驅(qū)動(dòng)部：4缸發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)帶經(jīng)高頻感應(yīng)加熱淬火滾動(dòng)面的五軸承鋼曲軸和8個(gè)鍛造平衡塊。旋轉(zhuǎn)減振器安裝在面朝曲軸上飛輪側(cè)。1.一般安全規(guī)程（1）在發(fā)動(dòng)機(jī)初次運(yùn)行前請(qǐng)熟悉操作說(shuō)明書(shū)。必須檢查柴油機(jī)輔助設(shè)備的操作（2）只允許明確授權(quán)的人員操作，維護(hù)或修理柴油機(jī)。只允許受過(guò)培訓(xùn)和指導(dǎo)的人員使用。讓正在接受培訓(xùn)、短期訓(xùn)練、指導(dǎo)或一般培訓(xùn)范圍內(nèi)的人員只能在有資格人員的長(zhǎng)期監(jiān)督下才能操作柴油機(jī)。（3）操作人員必須有安全危險(xiǎn)意識(shí)，時(shí)刻遵循該使用說(shuō)明書(shū)。（4）在發(fā)動(dòng)機(jī)上進(jìn)行作業(yè)時(shí)，請(qǐng)穿上安全服。避免佩戴耳環(huán)，手表，領(lǐng)帶，圍巾，穿敞開(kāi)的夾克衫，及寬松服裝等等。這存在危險(xiǎn)隱患，例如被鉤住或拉進(jìn)去。在進(jìn)行維護(hù)和修理作業(yè)時(shí)：關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，拔出啟動(dòng)鑰匙，斷開(kāi)主開(kāi)關(guān)（放置提示牌）。2.避免挫傷和燒傷（1）禁止使用已損壞或沒(méi)有足夠承載能力的物料抓取裝置（例如：繩索，鏈條，...）。在用鋼絲繩干活時(shí)請(qǐng)帶上工作手套。（2）在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，注意不要讓物品接觸到風(fēng)扇。掉進(jìn)風(fēng)扇或突出的物品會(huì)反彈回來(lái)或毀壞，并可能損壞風(fēng)扇。（3）運(yùn)行過(guò)程中柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)非常燙，并處在壓力下。避免與輸送冷卻液的部件接觸。這存在燒傷和燙傷危險(xiǎn)。只有當(dāng)膨脹箱的頂蓋冷卻到人可以用手觸摸時(shí)，才能檢查冷卻水水位。小心打開(kāi)栓塞，以便首先排出超壓。避免皮膚接觸熱油或輸送機(jī)油的部件。還要避免接觸輸送廢氣的部件（排氣管，渦輪壓縮機(jī)，氣缸蓋）。3.避免火災(zāi)和爆炸（1）在加油時(shí)必須關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。加油時(shí)和電池周?chē)勾嬖诿骰穑。?）始終按照操作說(shuō)明書(shū)的規(guī)程起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。檢查電氣設(shè)備。立即消除所有潛在故障，如松動(dòng)的連接和損壞的電纜。定期檢查所有管線，軟管和螺栓連接的密封性和損壞情況。立即消除泄漏，并更換損壞的結(jié)構(gòu)部件。從泄漏處噴出的機(jī)油和燃油極易導(dǎo)致火災(zāi)。（3）空氣中CH4含量在0.8%，柴油機(jī)車(chē)立刻停止運(yùn)行。（四）單軌吊打運(yùn)液壓支架等綜采設(shè)備安全技術(shù)措施(一)前期準(zhǔn)備工作1.首次打運(yùn)前，礦應(yīng)組織相關(guān)職能部門(mén)、施工單位對(duì)單軌吊輔助運(yùn)輸系統(tǒng)、巷道打運(yùn)路線等進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，我隊(duì)收到驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，開(kāi)始進(jìn)行打運(yùn)。2.提前把需吊運(yùn)的液壓支架、采煤機(jī)、運(yùn)輸機(jī)等大型設(shè)備運(yùn)至提升梁正下方。提升梁鏈條應(yīng)垂直懸掛，不得斜拉重物，鏈環(huán)不得措扭和打結(jié)。3.運(yùn)輸大型物料時(shí)，必須使用機(jī)車(chē)的專用重型提升梁，其余低于8T的設(shè)備或配備件可以用機(jī)車(chē)的輕型提升梁進(jìn)行運(yùn)輸。4.單軌吊重型提升梁兩翼伸出最大寬度為2000㎜，并根據(jù)最大件的尺寸，要求打運(yùn)路線的斷面，單軌吊軌道中心線兩邊不得小于1000mm，向下距離底板不得低于3500mm，運(yùn)輸過(guò)程中沿途不得有影響設(shè)備運(yùn)行路線的任何障礙物。根據(jù)設(shè)備最大件的外型尺寸，加工模型支架提前進(jìn)行試運(yùn)行，對(duì)影響運(yùn)行的巷道，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況制定措施，由生產(chǎn)技術(shù)辦安排隊(duì)伍進(jìn)行刷幫或臥底，驗(yàn)收合格后方可運(yùn)行，確保路線運(yùn)行正常。5.單軌吊機(jī)車(chē)要保證各部件完好、性能可靠，特別是防凍液的更換和冷卻室的清理、制動(dòng)缸和夾緊缸的完好等，要實(shí)現(xiàn)日檢，并有記錄。6.沿途所有單軌吊梁在每次運(yùn)輸前都要進(jìn)行全覆蓋巡查，對(duì)所有的軌道連接嚙合處、螺栓、起吊點(diǎn)和受力錨桿等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有錨桿失力、螺絲松動(dòng)、單軌吊梁變形、軌道連接嚙合處斷裂等現(xiàn)象要及時(shí)處理，確保路線的安全。7.單軌吊加油站要準(zhǔn)備足夠的油脂，檢修地點(diǎn)處要準(zhǔn)備足夠的配備件和工具，以便于機(jī)車(chē)加油及發(fā)生故障后能及時(shí)維修投入使用。8.打運(yùn)時(shí)，必須確保有可靠的通訊聯(lián)絡(luò)裝置。9.我隊(duì)負(fù)責(zé)單軌吊機(jī)車(chē)的操作及維護(hù)，并與綜安區(qū)、運(yùn)輸區(qū)等相關(guān)單位做好協(xié)調(diào)工作，并確定打運(yùn)順序，DZ22003+2+3打運(yùn)頂梁及底座，KPCZ-1483+3打運(yùn)掩護(hù)梁及立柱，DZ22003+2+5打運(yùn)整體支架，其他綜采設(shè)備具體打運(yùn)順序按照安裝區(qū)要求進(jìn)行打運(yùn)。(二)單軌吊打運(yùn)安全技術(shù)措施1.單軌吊機(jī)車(chē)使用前，由檢修人員對(duì)其所有部件進(jìn)行全面檢查，確保無(wú)異常情況下方可作業(yè)。2.根據(jù)液壓支架大小和尺寸，轉(zhuǎn)載機(jī)等部件尺寸較大且重量大于8噸的由重型提升梁進(jìn)行起吊，小于8噸的用普通輕型提升梁起吊。3.升降大件時(shí)，必須在起吊點(diǎn)巷道前后5米范圍設(shè)置警戒，工作人員要設(shè)專人負(fù)責(zé)起吊，必須各負(fù)其責(zé)，按章操作。4.單軌吊鉤頭與設(shè)備之間要用相配套等級(jí)的馬鐙連接，且連接緊固、可靠，物料捆綁全部采用鏈條連接，散狀物料必須捆扎牢固后方允許起吊。5.升降大型物件時(shí)，速度控制要均勻，大件兩頭的液壓油缸同時(shí)開(kāi)啟先進(jìn)行緩慢提升，在物件升至巷道底板上方100㎜處時(shí)，停止上升；然后大件兩頭的油缸同時(shí)啟動(dòng)，把大件緩慢下落至巷道底板；在此過(guò)程中無(wú)異?，F(xiàn)象，再次同時(shí)起動(dòng)兩頭的液壓油缸，把大件升至合適位置。6.待單軌吊所有物料全部起吊完畢，確認(rèn)無(wú)誤后，需清理巷道內(nèi)所有閑雜人員，經(jīng)跟車(chē)工確認(rèn)允許后，發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)，方可開(kāi)啟車(chē)輛運(yùn)送。7.單軌吊運(yùn)行時(shí)，應(yīng)設(shè)置好警戒，機(jī)車(chē)運(yùn)行至121303機(jī)巷提料斜巷時(shí)，在下口西翼軌道大巷東、西通道處設(shè)置兩處警戒，由先鋒機(jī)電隊(duì)安排1人警戒，上口四岔門(mén)處設(shè)置一處警戒，由綜掘五隊(duì)負(fù)責(zé)警戒；機(jī)車(chē)運(yùn)行至121303機(jī)巷提料斜巷上平巷時(shí)，下口撤離警戒；機(jī)車(chē)運(yùn)行至121303機(jī)巷、吊裝間聯(lián)巷時(shí)，由綜掘五隊(duì)負(fù)責(zé)121303機(jī)巷四岔門(mén)處警戒，安裝區(qū)負(fù)責(zé)吊裝間聯(lián)巷口及吊裝間警戒；機(jī)車(chē)運(yùn)行至121303切眼、吊裝間時(shí)，由安裝區(qū)負(fù)責(zé)警戒。8.單軌吊在打運(yùn)大件期間，每班第一鉤要做斜巷重載制動(dòng)試驗(yàn)。運(yùn)行過(guò)程中，非緊急情況嚴(yán)禁使用緊急制動(dòng)；當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)車(chē)擺動(dòng)較大時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。兩列及以上機(jī)車(chē)同向運(yùn)行時(shí)，間距不得低于100m；兩列機(jī)車(chē)相向運(yùn)行時(shí)，一列車(chē)必須就近進(jìn)入車(chē)場(chǎng)避讓；防止發(fā)生撞車(chē)事故。會(huì)車(chē)時(shí)，不得壓道岔，應(yīng)在指定停車(chē)位置停車(chē)，任何人不得站在機(jī)車(chē)正下方。9.運(yùn)送大件前，先進(jìn)行試運(yùn)行，首班試運(yùn)行時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)必須有副隊(duì)長(zhǎng)以上人員帶班，先運(yùn)送一件重型起吊梁起吊大型物件，運(yùn)至機(jī)巷，安全無(wú)事故后，沿原路返回；加裝一件重型起吊梁起吊的物件，達(dá)到正常的運(yùn)輸要求，運(yùn)至機(jī)巷。并在此過(guò)程中，仔細(xì)檢查軌道及機(jī)車(chē)運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。10.運(yùn)輸大件時(shí)，必須要有現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人、單軌吊維修人員、軌道巡道人員、檢修人員和跟車(chē)工。11.上下山運(yùn)輸時(shí)，單軌吊機(jī)車(chē)速度不得大于0.6米/秒；平巷運(yùn)輸時(shí)，速度不得大于1.0米/秒。12.行駛過(guò)程中，遇有障礙物等影響單軌吊運(yùn)行時(shí)，單軌吊司機(jī)應(yīng)立即停車(chē)，等處理好后，方可繼續(xù)運(yùn)行。13.單軌吊機(jī)車(chē)運(yùn)行時(shí)，人員必須處在單軌吊的上山方向，不得站在單軌吊下方及兩側(cè)。14.單軌吊機(jī)車(chē)在上下山運(yùn)行時(shí)，必須保證所有夾緊缸、制動(dòng)等齊全完好。15.軌道巡道人員要保證單軌吊沿途軌道通暢，特別是切眼和機(jī)巷內(nèi)部，軌道接連可靠并結(jié)實(shí)，錨桿結(jié)實(shí)有勁，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向礦調(diào)度進(jìn)行匯報(bào)。16.單軌吊機(jī)車(chē)在121303工作面運(yùn)輸時(shí)，行人必須自覺(jué)在鉆場(chǎng)避讓，不避讓或避讓不及時(shí)按“三違”進(jìn)行處罰。17.礦指定跟班人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮和協(xié)調(diào)有關(guān)事項(xiàng)。18.單軌吊司機(jī)必須持證上崗，并嚴(yán)格執(zhí)行“手指口述”安全確認(rèn)。19.使用人字梯登高作業(yè)時(shí)必須正確佩戴好保險(xiǎn)帶。機(jī)車(chē)運(yùn)行時(shí)單軌吊司機(jī)必須佩帶保險(xiǎn)帶。20.打運(yùn)時(shí)，出現(xiàn)錨桿錨索等起吊點(diǎn)被拔出、巷道安全運(yùn)行空間不足等事故應(yīng)按照以下安全措施進(jìn)行處理：①立即停止機(jī)車(chē)，并匯報(bào)礦調(diào)度。②由跟車(chē)工站在安全位置操作起吊梁將打運(yùn)的大件緩慢的放置在平巷中。③確認(rèn)大件放置牢靠后，摘掉鉤頭，操作起吊梁將空鉤頭起吊至適當(dāng)高度。④司機(jī)將機(jī)車(chē)開(kāi)至安全位置后。⑤由礦安排施工單位將事故處理完畢后，將機(jī)車(chē)開(kāi)至原先位置，吊掛鉤頭，進(jìn)行起吊，繼續(xù)運(yùn)行機(jī)車(chē)。（五）井下油脂管理及設(shè)備注油安全技術(shù)措施1.煤礦井下的存油地點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在進(jìn)風(fēng)巷內(nèi)通向回風(fēng)道最近地點(diǎn)的無(wú)人硐室內(nèi)，硐室頂板完整、無(wú)淋水，配齊一個(gè)大于1立方米的沙箱、2把專用滅火銑，2個(gè)干粉滅火器，距電氣設(shè)備10m以上。并懸掛“油脂存放點(diǎn)”牌板，注明地點(diǎn)、管理負(fù)責(zé)人、存油數(shù)量。其柴油存放數(shù)量不得超過(guò)170kg，存放各類油脂及柴油要分開(kāi)存放，妥善保管，并有明顯清晰的標(biāo)志，油桶要上臺(tái)上架，間距不得小于2m。各種油桶的蓋要齊全、緊固、衛(wèi)生。現(xiàn)場(chǎng)存放的油桶要無(wú)積塵、無(wú)油膩、無(wú)雜質(zhì)。加油的小桶要有蓋，有防護(hù)耐油膠墊。禁止使用油抽子加油。現(xiàn)場(chǎng)要有帶蓋的鐵桶存放帶油的棉紗、布頭或紙等。2.單軌吊機(jī)車(chē)用油要符合規(guī)定，必須使用相同標(biāo)號(hào)、用途的油脂，嚴(yán)禁隨意代用，不同油品、不同生產(chǎn)廠家、不同牌號(hào)的油不能混用；更換不同牌號(hào)、不同生產(chǎn)廠家的油品時(shí)，必須對(duì)設(shè)備的油箱進(jìn)行徹底清洗。使用的油脂要有合格的化驗(yàn)報(bào)告，不化驗(yàn)或化驗(yàn)不合格的嚴(yán)禁下井使用，礦要指定專人負(fù)責(zé)柴油的驗(yàn)收、發(fā)放、送檢、領(lǐng)取、運(yùn)送、存放、添加，制定相關(guān)管理制度。3.隊(duì)里要設(shè)懂業(yè)務(wù)的專職維修工加、換油，并詳細(xì)填寫(xiě)加、換油記錄。4.單軌吊用油由地面到井下運(yùn)輸過(guò)程中，必須裝在礦車(chē)內(nèi)或采用專用油車(chē)運(yùn)送，運(yùn)送時(shí)油蓋必須緊固無(wú)外漏。短途及運(yùn)送油量較小時(shí)，可采用人工抬架的方式運(yùn)送。運(yùn)送柴油時(shí)嚴(yán)禁和易燃易爆物品同趟車(chē)運(yùn)送，用礦車(chē)運(yùn)送時(shí)必須掩牢，油桶不得翻滾或滑動(dòng)。5.發(fā)現(xiàn)油品變質(zhì)，或其他異常情況，要及時(shí)向礦有關(guān)部門(mén)匯報(bào)。6.單軌吊機(jī)車(chē)的柴油管理實(shí)行“兩?！?、“五定”?！皟蓪！奔矗簩Ｍ啊＜佑凸ぞ?；“五定”即：定質(zhì)選油、定量給油、定時(shí)加油、定人負(fù)責(zé)，定時(shí)更換柴油濾芯。7.柴油機(jī)單軌吊注（加）油前，必須關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，拔出啟動(dòng)鑰匙，斷開(kāi)主開(kāi)關(guān)。8.運(yùn)行過(guò)程中柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)非常燙，并處在壓力下。加油時(shí)要避免與輸送冷卻液的部件接觸，防止燒傷和燙傷危險(xiǎn)。9.檢查所有管線，軟管和螺栓連接的密封性和損壞情況。確保消除泄漏，并更換損壞的結(jié)構(gòu)部件。防止從泄漏處噴出的機(jī)油和燃油導(dǎo)致火災(zāi)。10.注油后清潔發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是連接部和螺栓連接上的機(jī)油，燃油或護(hù)理劑。禁止使用腐蝕性的清潔劑。使用無(wú)纖維清潔布，且不得使用易燃液體清潔發(fā)動(dòng)機(jī)。11.每班運(yùn)行前，要檢查柴油的油面位置，不足時(shí)及時(shí)添加。設(shè)備加注油時(shí)，其注油口周?chē)謇砀蓛?，方可注油。機(jī)車(chē)使用中發(fā)現(xiàn)柴油、液壓油及潤(rùn)滑油脂有異常情況時(shí)，應(yīng)查明原因及時(shí)更換。使用現(xiàn)場(chǎng)要存放2個(gè)舊油桶，以便更換的柴油、液壓油、潤(rùn)滑油及時(shí)回收。回收的舊油必須裝入油桶中，嚴(yán)禁直接放入水溝或巷道內(nèi)。12.加注柴油時(shí)，必須在加油站進(jìn)行加油，如遇故障等其他原因必須在其他地點(diǎn)加油時(shí)，必須使用油抽等專用加油工具，防止浪費(fèi)、污染及可能發(fā)生的事故。12.在處理機(jī)油，油脂和其他化學(xué)物質(zhì)時(shí)請(qǐng)遵循適用于這些產(chǎn)品的相關(guān)使用安全規(guī)定。（六）頂板管理安全技術(shù)措施1.加強(qiáng)頂板管理，每次進(jìn)入工作前，班長(zhǎng)或跟班隊(duì)長(zhǎng)必須對(duì)工作地點(diǎn)頂、幫安全情況進(jìn)行一次全面檢查，確認(rèn)無(wú)安全隱患方可入內(nèi)施工。2.必須建立健全“敲幫問(wèn)頂”制度，施工前，必須用長(zhǎng)度不小于巷道高度1.2倍的長(zhǎng)柄工具找盡頂幫及山墻浮矸、危巖，排除隱患，對(duì)找不掉的危巖必須進(jìn)行處理。3.找頂工作必須遵守下列規(guī)定：（1）找頂工作應(yīng)由2名有經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任，1人找頂、1人觀察頂板和退路，找頂人員必須站在安全地點(diǎn)，觀察人員應(yīng)站在找頂人的側(cè)后面，并保持退路暢通，找頂前要看好退路。（2）找頂應(yīng)從有完好支護(hù)的地點(diǎn)開(kāi)始，找頂要由外向里、先頂后幫依次進(jìn)行，找頂范圍內(nèi)嚴(yán)禁有其他人員進(jìn)入。斜巷成巷段找頂時(shí)必須從上至下進(jìn)行。（3）找頂工具與底板成不大于45°角，找頂人員應(yīng)戴手套，用長(zhǎng)把工具找頂時(shí)，應(yīng)防止矸石順桿而下傷人。（4）頂幫遇有大塊煤矸斷裂或較大面積離層時(shí)，應(yīng)首先設(shè)置臨時(shí)支護(hù)，保證安全后，再由外而里順著裂隙、層理慢慢找下，不得強(qiáng)挖硬刨。危巖活矸未處理完嚴(yán)禁在該地點(diǎn)進(jìn)行其他工作。（5）禁止兩組同時(shí)找頂，以防出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)躲閃不及造成事故。（七）其它安全技術(shù)措施1.人力推車(chē)的車(chē)距（同向推車(chē)時(shí)），在坡度小于5‰時(shí)，不得小于10m。大于5‰時(shí)，不得小于30m。大于或等于7‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車(chē)。人力推車(chē)時(shí)，一次只許推一輛。嚴(yán)禁在車(chē)輛兩側(cè)推車(chē)。推車(chē)時(shí)必須注意前方，在