2024年第三屆浙江技能大賽（汽車(chē)技術(shù)賽項(xiàng)）理論考試題庫(kù)（含答案）

PAGEPAGE12024年第三屆浙江技能大賽（汽車(chē)技術(shù)賽項(xiàng)）理論考試題庫(kù)（含答案）一、單選題1.質(zhì)子交換膜燃料電池工作時(shí)，氫氣在陽(yáng)極被轉(zhuǎn)變成（）的同時(shí)釋放出電子，電子通過(guò)外電路回到電池陰極。A、氫離子B、氧離子C、水合離子D、碳酸氫根離子答案：A2.我國(guó)第一輛轎車(chē)是()。A、紅旗CA770高級(jí)轎車(chē)B、東風(fēng)牌轎車(chē)C、SH760中級(jí)轎車(chē)D、解放牌轎車(chē)答案：B3.關(guān)于盲區(qū)檢測(cè)系統(tǒng)描述錯(cuò)誤的一項(xiàng)是？（）A、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（BSD）也稱汽車(chē)并線輔助（LCA）系統(tǒng)，是汽車(chē)上的一款安全類高科技配置。B、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)一般通過(guò)超聲波、攝像頭、探測(cè)雷達(dá)等車(chē)載傳感器監(jiān)測(cè)事業(yè)盲區(qū)內(nèi)有無(wú)來(lái)車(chē)，在左右兩個(gè)后視鏡內(nèi)或其他地方提醒駕駛員后方安全范圍內(nèi)有無(wú)車(chē)輛，從而消除視野盲區(qū)。C、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)于實(shí)時(shí)性要求不用太高即可。答案：C4.以下哪些不是影響發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)性能的好壞的原因（）。A、啟動(dòng)電流和啟動(dòng)轉(zhuǎn)速B、蓄電池啟動(dòng)電壓C、啟動(dòng)系統(tǒng)其他零部件D、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足答案：D5.使用制冷劑回收/凈化/加注設(shè)備回收制冷劑時(shí)已完成一次凈化循環(huán)。為提高凈化效果，在制冷劑回收過(guò)程全部結(jié)束后，如純度仍低于（）時(shí)，應(yīng)再次對(duì)回收的制冷劑進(jìn)行凈化循環(huán)，并符合純度要求。A、96%B、98%C、95%D、90%答案：A6.汽缸蓋拆卸時(shí)為防止變形，正確的順序?yàn)椋ǎ?。A、先邊后中B、先中后邊C、先左后右D、先右后左答案：A7.在汽車(chē)空調(diào)裝置中，冷凝器安裝在（）。A、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器前B、駕駛室內(nèi)C、后行李箱內(nèi)D、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器后答案：A8.2025年之后，新能源汽車(chē)的發(fā)展進(jìn)入基本單一的氫能源汽車(chē)時(shí)代，（）將會(huì)是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的主流。A、動(dòng)勢(shì)能汽車(chē)B、燃料電池汽車(chē)C、混合動(dòng)力汽車(chē)D、純電動(dòng)汽車(chē)答案：B9.汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)的冷凝器、蒸發(fā)器,統(tǒng)稱為（）器。A、交流B、交變C、交換答案：C10.新能源汽車(chē)電氣線路中的導(dǎo)線按電壓等級(jí)可分為（）和高壓線兩種。A、低壓線B、搭鐵線C、電源線D、信號(hào)線答案：A11.關(guān)于飛輪電池的特點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是（）A、飛輪電池充電快，放電完全，非常適合應(yīng)用于混合動(dòng)力車(chē)輛中。B、飛輪為純機(jī)械結(jié)構(gòu)，用久了會(huì)磨損，所以使用壽命不長(zhǎng)。C、飛輪沒(méi)有化學(xué)電池的化學(xué)反應(yīng)過(guò)程，不會(huì)造成腐蝕，也不存在廢料的處理回收問(wèn)題。D、飛輪電池不存在化學(xué)電池的損壽問(wèn)題，整個(gè)電池的使用壽命遠(yuǎn)長(zhǎng)于各種化學(xué)電池。答案：B12.空調(diào)器運(yùn)行后儲(chǔ)液干燥器外殼有一層白霜，說(shuō)明（）。A、制冷劑過(guò)量B、儲(chǔ)液干燥器臟堵C、制冷劑泄漏答案：B13.溫度單位可以用華氏（℉）和攝氏（℃）進(jìn)行表示，計(jì)算公式為℉=（℃×9/5）+32。100℃等于（）。A、112℉B、212℉C、202℉D、前面3個(gè)值都不對(duì)答案：B14.新能源汽車(chē)研究項(xiàng)目被列入國(guó)家“十五”期間的“863”重大科技課題是在哪一年？A、2000年B、2001年C、2002年D、2003年答案：B15.發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)中,依賴于由火花塞產(chǎn)生的電火花的行程是:A、進(jìn)氣沖程B、排氣沖程C、作功沖程D、壓縮沖程答案：C16.工業(yè)3.0的特征是A、機(jī)械化、汽車(chē)誕生B、電氣化、流水線誕生，產(chǎn)品多樣化C、精益生產(chǎn)、信息機(jī)電一體化D、信息物理智能融合、綠色智能共享、基于網(wǎng)路一體化答案：C17.助力轉(zhuǎn)向系按傳力介質(zhì)的不同，可分為：A、液壓助力轉(zhuǎn)向B、氣壓助力轉(zhuǎn)向C、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向D、以上三個(gè)都正確答案：D18.以下不屬于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自助式先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)的類別是？（）A、自主預(yù)警類（自動(dòng)檢測(cè)車(chē)輛可能發(fā)生的危險(xiǎn)，并能提醒從而防止危險(xiǎn)或減輕事故傷害）B、自主控制類（自主檢測(cè)車(chē)輛可能發(fā)生的危險(xiǎn)并提醒，必要時(shí)候系統(tǒng)會(huì)主動(dòng)介入，從而防止發(fā)生危險(xiǎn)或減輕事故傷害）C、網(wǎng)聯(lián)類（通過(guò)V2X技術(shù)獲得周?chē)?chē)輛或道路的提醒，從而做到預(yù)警駕駛）答案：C19.實(shí)驗(yàn)證明，汽車(chē)整車(chē)重量降低10%，燃油效率可提高()。A、6%～8%B、10%～20%C、3%～5%D、15%～25%答案：A20.2006年，“十一五規(guī)劃”提出了關(guān)于新能源汽車(chē)的什么戰(zhàn)略?A、環(huán)保節(jié)能戰(zhàn)略B、能源替代戰(zhàn)略C、節(jié)能與新能源汽車(chē)戰(zhàn)略D、節(jié)油戰(zhàn)略答案：C21.平面匯交力系平衡的條件（）A、合力為0B、合力矩為0C、合力為0并且合力矩為0D、合力為0或合力矩為0答案：A22.空氣流量計(jì)損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)將（）。A、難起動(dòng)B、熱車(chē)難起動(dòng)C、冷車(chē)難起動(dòng)D、以上都有可能答案：D23.適合FlexRay總線連接的是（）A、車(chē)燈B、喇叭C、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)D、電動(dòng)后視鏡答案：C24.美國(guó)的導(dǎo)航定位系統(tǒng)是A、全球定位系統(tǒng)（GPS）B、伽利略系統(tǒng)（GALILEO）C、格洛納斯系統(tǒng)（GLONASS）D、北斗系統(tǒng)（BDS）答案：A25.古斯塔夫·特魯夫制造了“世界上第一輛電動(dòng)汽車(chē)”是在哪一年？A、1981年B、1881年C、1886年D、1889年答案：B26.下述說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是()。A、發(fā)動(dòng)機(jī)有效轉(zhuǎn)矩的單位為N?mB、發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的單位為kWC、燃油消耗率單位為L(zhǎng)/KW?h答案：C27.寒暄是會(huì)客中的開(kāi)場(chǎng)白，是交談的序幕。通過(guò)“哦，您是人大畢業(yè)的，說(shuō)起來(lái)我們還是校友呢?！钡扔谜Z(yǔ)言來(lái)進(jìn)行的寒暄屬于（）A、問(wèn)候型B、言他型C、攀認(rèn)型答案：C28.網(wǎng)聯(lián)式先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)使用的傳感器是（）A、毫米波雷達(dá)B、視覺(jué)傳感器C、激光雷達(dá)D、V2V答案：D29.二級(jí)維護(hù)作業(yè)規(guī)范中規(guī)定首先要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行（）。A、清潔B、維護(hù)C、檢測(cè)答案：C30.以下不屬于自主控制類高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)的是？（）A、自動(dòng)剎車(chē)輔助系統(tǒng)B、自適應(yīng)巡航駕駛系統(tǒng)C、前車(chē)碰撞預(yù)警系統(tǒng)答案：C31.汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)泄漏檢查方法有多種，但下列方法中（）不能采用。A、鹵化器檢測(cè)器B、電子檢漏器C、肥皂泡D、水壓法答案：D32.汽油機(jī)的組成通常是由五大系統(tǒng)和:A、兩大機(jī)構(gòu)B、三大機(jī)構(gòu)C、四大機(jī)構(gòu)D、五大機(jī)構(gòu)答案：A33.以下屬于常用變速箱油規(guī)格的是（）。A、75W/90B、25W/40C、40W/40D、5W/30答案：A34.技師甲說(shuō)，空氣濕度對(duì)空調(diào)制冷性能有影響。技師乙說(shuō)，紊亂的氣流對(duì)空調(diào)制冷性能有影響。正確答案是（）。A、甲正確B、乙正確C、兩人都正確D、兩人都不正確答案：C35.擴(kuò)展卡爾曼濾波的精度不取決于以下哪一項(xiàng)？()A、初始參數(shù)的選擇B、系統(tǒng)模型的非線性度C、系統(tǒng)模型的非線性度D、狀態(tài)量的選擇答案：D36.某電阻元件的額定數(shù)據(jù)為“1kΩ、2.5W”，正常使用時(shí)允許流過(guò)的最大電流為（）A、2.5mAB、50mAC、250mAD、100mA答案：B37.關(guān)于毫米波雷達(dá)描述錯(cuò)誤的一項(xiàng)是？（）A、毫米波雷達(dá)天線模式有多種，包括開(kāi)口為30度，范圍約為200m的遠(yuǎn)程雷達(dá)。開(kāi)口范圍60度，范圍100m的中程雷達(dá)。開(kāi)口為120度范圍30m的近距雷達(dá)B、毫米波雷達(dá)可以用來(lái)識(shí)別車(chē)道線C、毫米波雷達(dá)是根據(jù)反射能量來(lái)計(jì)算相對(duì)速度以及相對(duì)距離答案：B38.對(duì)于2000年后生產(chǎn)的乘用車(chē)，技師A說(shuō)，可用R12制冷劑進(jìn)行泄漏檢查；技師B說(shuō)，可用R134a進(jìn)行泄漏檢查。誰(shuí)說(shuō)的對(duì)？（）A、僅技師A對(duì)B、僅技師B對(duì)C、技師A和B都對(duì)D、技師A和B都不對(duì)答案：B39.下列元件不屬于用電器的是()A、電燈B、音響C、干電池D、電烙鐵答案：C40.一般在概念設(shè)計(jì)階段，ADAS的概念模型可以通過(guò)數(shù)學(xué)模型進(jìn)行建模，然后通過(guò)仿真進(jìn)行測(cè)試驗(yàn)證。仿真測(cè)試一般包括哪幾種類型？（）A、駕駛員在環(huán)仿真B、軟件在環(huán)仿真C、硬件在環(huán)仿真答案：A41.不屬于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)關(guān)鍵零部件的是?（）A、近距離超聲波雷達(dá)B、中程毫米波雷達(dá)C、激光雷達(dá)D、短程毫米波雷達(dá)答案：A42.L2級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)可以不配備的傳感器是（）A、超聲波傳感器B、毫米波雷達(dá)C、激光雷達(dá)D、視覺(jué)傳感器答案：C43.下列轉(zhuǎn)向器中，正效率最高的是：A、曲柄指銷(xiāo)式B、循環(huán)球式C、齒輪齒條式答案：B44.若兩構(gòu)件組成低副,則其接觸形式為()。A、面接觸B、點(diǎn)或線接觸C、點(diǎn)或面接觸D、線或面接觸答案：A45.以下那一種故障最有可能導(dǎo)致空調(diào)制冷系統(tǒng)產(chǎn)生噪音以及間斷制冷、制冷不足或不制冷？（）A、熔斷器熔斷B、制冷劑加注過(guò)多C、恒溫器損壞D、傳動(dòng)帶過(guò)松答案：B46.在汽車(chē)修理中為拆下和更換六角螺栓或螺母，在不考慮空間的前提下，通常優(yōu)先選用（）。A、梅花扳手B、開(kāi)口扳手C、套筒扳手答案：C47.車(chē)道保持輔助系統(tǒng)的執(zhí)行單元不包括（）A、報(bào)警模塊B、轉(zhuǎn)向盤(pán)操縱模塊C、發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊D、制動(dòng)器操縱模塊答案：C48.空調(diào)與暖風(fēng)系統(tǒng)延時(shí)繼電器的作用是（）。A、在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液達(dá)到預(yù)定溫度之前防止加熱循環(huán)B、在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后轉(zhuǎn)速穩(wěn)定之前延遲空調(diào)系統(tǒng)的起動(dòng)C、在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液達(dá)到預(yù)定溫度之前防止制冷循環(huán)答案：B49.GPS定位時(shí)要求接收機(jī)至少觀測(cè)到（）顆衛(wèi)星的距離觀測(cè)值才能同時(shí)確定出用戶所在空間位置。A、3B、4C、5D、6答案：B50.某空調(diào)系統(tǒng)當(dāng)高壓側(cè)壓力達(dá)到規(guī)定值后，空調(diào)壓縮機(jī)離合器分離，原因可能為（）。A、高壓開(kāi)關(guān)致使空調(diào)壓縮機(jī)離合器電路斷開(kāi)B、安全閥起作用導(dǎo)致空調(diào)壓縮機(jī)離合器斷路C、空調(diào)壓縮機(jī)損壞答案：A51.空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑加得過(guò)量，會(huì)導(dǎo)致對(duì)應(yīng)情況說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、蒸發(fā)器制冷不足B、空調(diào)壓縮機(jī)產(chǎn)生液擊C、制冷劑罐堵塞D、管路過(guò)熱答案：C52.歧管壓力表組的藍(lán)色軟管與（）連接。A、低壓檢修閥B、高壓檢修閥C、真空泵D、加液制冷劑容器答案：A53.對(duì)于汽車(chē)轉(zhuǎn)向系，甲說(shuō)：轉(zhuǎn)向系的功用是改變和保持汽車(chē)的行駛方向；乙說(shuō)：這種由駕駛員操縱轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)和回位的一整套機(jī)構(gòu)，稱為汽車(chē)轉(zhuǎn)向系。那么說(shuō)法正確的是：A、甲正確B、乙正確C、兩人都正確答案：C54.關(guān)于氫燃料汽車(chē)的描述錯(cuò)誤的是（）A、氫燃料汽車(chē)的排放廢氣沒(méi)有任何污染B、目前氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能尚不及傳統(tǒng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。C、氫氣可以從很窄的縫隙中泄露出來(lái)，因此氫燃料汽車(chē)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)氫氣的密封。D、實(shí)際上氫燃料汽車(chē)排放的廢氣仍有極少的污染物答案：A55.將汽車(chē)各總成連接在一起，并支撐汽車(chē)全部質(zhì)量的系統(tǒng)是：A、傳動(dòng)系B、行駛系C、轉(zhuǎn)向系D、制動(dòng)系答案：B56.2025年之后，新能源汽車(chē)的發(fā)展進(jìn)入基本單一的氫能源汽車(chē)時(shí)代，將會(huì)是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的主流。A、混合動(dòng)力汽車(chē)B、動(dòng)勢(shì)能汽車(chē)C、燃料電池汽車(chē)D、純電動(dòng)汽車(chē)答案：C57.當(dāng)討論發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)，技師A說(shuō)，原因可能是電動(dòng)冷卻風(fēng)扇繼電器或開(kāi)關(guān)失效。技師B說(shuō)，原因可能是節(jié)溫器失效。誰(shuí)說(shuō)得對(duì)？（）A、僅技師A對(duì)B、僅技師B對(duì)C、技師A和B都對(duì)D、技師A和B都不對(duì)答案：C58.能量管理系統(tǒng)是電動(dòng)汽車(chē)的智能核心，其英文表示為？A、BSB、ECUC、DOCD、BMS答案：D59.發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)間隙的調(diào)整方法有（）。A、逐缸調(diào)整法B、兩次調(diào)整法C、逐缸調(diào)整法和兩次調(diào)整法D、以上均不是答案：A60.下列不屬于無(wú)人駕駛系統(tǒng)中的線控部分的是？（）A、線控剎車(chē)B、線控轉(zhuǎn)向C、線控速度答案：C61.對(duì)于外觀有劃痕的絕緣手套（）A、有劃痕說(shuō)明外觀不合格，但能使用B、需要對(duì)劃痕處做絕緣測(cè)試，絕緣阻值大于20MΩ方可使用C、手套有劃痕是正常的，不用擔(dān)心D、只要?dú)饷苄詸z測(cè)通過(guò)就說(shuō)明沒(méi)有破損，不需要在意答案：B62.德系車(chē)在80年代的提升主要還是靠()贏得了市場(chǎng),樹(shù)立了優(yōu)勢(shì)。A、節(jié)油B、技術(shù)C、經(jīng)濟(jì)D、大氣答案：B63.屬于無(wú)人駕駛汽車(chē)的是?（）A、L1級(jí)B、L2級(jí)C、L3級(jí)D、L4級(jí)答案：D64.以下會(huì)造成松開(kāi)制動(dòng)踏板，動(dòng)力系統(tǒng)故障燈點(diǎn)亮的是（）。A、電機(jī)余弦信號(hào)線斷路B、CC搭鐵C、整車(chē)控制器電源斷路D、制動(dòng)開(kāi)關(guān)損壞答案：A65.對(duì)于整車(chē)充電方式，根據(jù)充電時(shí)間的長(zhǎng)短可分為（）和兩種。（）A、車(chē)載充電機(jī)非車(chē)載充電機(jī)B、傳導(dǎo)式充電感應(yīng)式充電C、整車(chē)充電電池更換D、交流慢充直流快充答案：D66.關(guān)于氫燃料汽車(chē)的描述錯(cuò)誤的是（）。A、氫燃料汽車(chē)的排放廢氣沒(méi)有任何污染。B、氫氣可以從很窄的縫隙中泄露出來(lái)，因此氫燃料汽車(chē)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)氫氣的密封。C、目前氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能尚不及傳統(tǒng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。D、實(shí)際上氫燃料汽車(chē)排放的廢氣仍有極少的污染物。答案：A67.在滾動(dòng)軸承的組成部件中，一般固定不動(dòng)的是（）。A、外圈B、內(nèi)圈C、滾動(dòng)體D、保持架答案：A68.電動(dòng)汽車(chē)通過(guò)外部充電的方式有：（）A、交流充電和能量回收B、直流充電和能量回收C、直流充電和交流充電D、低壓充電和能量回收答案：C69.在實(shí)際維修工作中，可采用哪些方法進(jìn)行檢漏（）。A、電子檢漏（鹵素檢漏）B、氣泡（肥皂水）檢查C、熒光檢查D、前面三種檢查方法法都可采用答案：D70.目前，（）系統(tǒng)已是歐美爭(zhēng)相市場(chǎng)普及化的熱點(diǎn)。A、汽車(chē)設(shè)計(jì)制造B、智能駕駛輔助C、自動(dòng)駕駛D、輕量化材料答案：B71.下列不可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良的故障有（）。A、油門(mén)拉桿松動(dòng)B、空氣濾清器堵塞C、怠速觸點(diǎn)不良D、噴油器臟堵答案：C72.關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，以下說(shuō)法正確的是（）。A、由轉(zhuǎn)子和定子兩大部分構(gòu)成B、轉(zhuǎn)子一定是永磁體C、定子三相繞組的誤差在5Ω內(nèi)D、電機(jī)溫度不影響電機(jī)性能答案：A73.1765年，英國(guó)的詹姆斯?瓦特發(fā)明了（），并成功地應(yīng)用于工廠，成為當(dāng)時(shí)幾乎所有機(jī)器的動(dòng)力，拉開(kāi)了工業(yè)革命的序幕。A、煤氣機(jī)B、蒸汽機(jī)C、內(nèi)燃機(jī)D、汽油機(jī)答案：B74.技術(shù)體現(xiàn)的是能量雙向、實(shí)時(shí)、可控、高速地在車(chē)輛和電網(wǎng)之間流動(dòng),充放電控制裝置既有與電網(wǎng)的交互,又有與車(chē)輛的交互。()A、V2GB、ZigbeeC、HAND、AMI答案：A75.下列哪項(xiàng)不屬于檢查真空系統(tǒng)泄漏的好方法（）。A、追蹤“嘶嘶”聲的源頭B、在可疑的區(qū)域涂肥皂水C、用好的真空管或元件逐一替換D、逐一夾緊軟管或堵住相關(guān)部答案：C76.電機(jī)過(guò)熱故障原因不包括（）A、高壓絕緣故障B、散熱器風(fēng)扇不工作C、電機(jī)溫度檢測(cè)回路故障D、冷卻液不充足答案：A77.下列不屬于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的是？（）A、信息感知單元B、液壓控制單元C、執(zhí)行單元答案：B78.弱混合動(dòng)力系統(tǒng)在城市循環(huán)工況下節(jié)油率一般為（）。A、5％～15％B、15％～20％C、5％～10％D、10％～20％答案：C79.DSRC通信要求車(chē)車(chē)通信單跳距離可達(dá)（）A、100mB、200mC、300mD、400m答案：C80.以下廢物中，不屬于特種垃圾的是（）。A、廢機(jī)油B、制動(dòng)液C、防凍液D、電線答案：D81.應(yīng)用不僅使電動(dòng)汽車(chē)“無(wú)序”充電變?yōu)椤坝行颉背潆?更可利用動(dòng)力電池儲(chǔ)能功能對(duì)電價(jià)做出響應(yīng)或向電網(wǎng)提供服務(wù)為電動(dòng)汽車(chē)用戶帶來(lái)經(jīng)濟(jì)收益。()A、MIB、V2GC、HAND、Zigbee答案：B82.按照駕駛員的意愿，能夠改變和保持汽車(chē)行駛方向的系統(tǒng)是：A、傳動(dòng)系B、行駛系C、轉(zhuǎn)向系D、制動(dòng)系答案：C83.以下沒(méi)有高壓互鎖的是（）。A、電機(jī)控制器B、變速箱C、PTC加熱器D、動(dòng)力電池包答案：D84.以下關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)智能化分級(jí)錯(cuò)誤的描述是?（）A、輔助駕駛（DA）：系統(tǒng)根據(jù)環(huán)境信息對(duì)行駛方向和加減速中的一項(xiàng)提供支援，其他駕駛操作由駕駛員完成B、部分自動(dòng)駕駛（PA）：系統(tǒng)根據(jù)環(huán)境信息對(duì)行駛方向和加減速中的多項(xiàng)提供支援，其他駕駛操作都由駕駛員完成C、有條件自動(dòng)駕駛（CA）：由自動(dòng)駕駛系統(tǒng)完成所有駕駛操作，駕駛員不需要提供干預(yù)答案：C85.在質(zhì)子交換膜燃料電池堆中，一般都采用增濕的方式來(lái)控制水。常用的增濕方式可分為（）和外增濕方式。A、自吸法B、內(nèi)增濕方式C、鼓泡法D、噴射法答案：B86.汽車(chē)水暖式取暖系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)（）時(shí)能正常工作。A、50℃B、60℃C、80℃D、90℃答案：C87.質(zhì)子交換膜燃料在缺水的情況下，H+的傳導(dǎo)性將顯著下降，所以保持膜的（）非常重要。A、適度濕潤(rùn)性B、質(zhì)子導(dǎo)電性C、機(jī)械強(qiáng)度D、柔韌性答案：A88.在電動(dòng)汽車(chē)中“橙色線束”是A、屏蔽線束B(niǎo)、低壓線束C、集成線束D、高壓線束答案：D89.汽車(chē)下長(zhǎng)坡時(shí)，最適宜采用上的制動(dòng)方式是（）。A、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)并熄火和點(diǎn)制動(dòng)B、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)不熄火和點(diǎn)制動(dòng)C、連續(xù)較輕的腳制動(dòng)D、滑行到較高車(chē)速時(shí)答案：B90.具有定位和通信功能的是（）A、美國(guó)的全球定位系統(tǒng)（GPS）B、中國(guó)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)（BDS）C、俄羅斯的格洛納斯（GLONASS）衛(wèi)星定位系統(tǒng)D、歐洲空間局的伽利略（GALILEO）衛(wèi)星定位系統(tǒng)答案：B91.磷酸燃料電池使用（）為電解質(zhì)，以氫氣為燃料、氧氣為氧化劑。A、氫氧化鈉B、氫氧化鉀C、固體電解質(zhì)D、液化磷酸答案：D92.第一次更換驅(qū)動(dòng)電機(jī)冷卻液是在（）。A、一年或20000公里B、兩年或40000公里C、三年或80000公里D、四年或100000公里答案：D93.發(fā)動(dòng)機(jī)的連桿彎曲的形式有（）。A、彎曲加扭曲B、雙重彎曲C、彎曲或者扭曲D、彎曲、扭曲、雙重彎曲答案：D94.以下對(duì)核能的描述錯(cuò)誤的是（）A、在能量?jī)?chǔ)存方面，核能比太陽(yáng)能、風(fēng)能等其他新能源容易儲(chǔ)存。B、核能比較清潔，不會(huì)產(chǎn)生二氧化碳。C、因?yàn)槊禾績(jī)r(jià)格比核原料便宜，所以火電比核電“經(jīng)濟(jì)”。D、核能的能量密集，功率高，為其他能源所不及。答案：C95.下列不屬于高級(jí)輔助駕駛功能前向碰撞預(yù)警技術(shù)（FCW）系統(tǒng)組成的是？（）A、前方障礙物信息采集單元B、碰撞信息電子控制計(jì)算單元C、人機(jī)交互單元D、車(chē)輛執(zhí)行單元答案：D96.有關(guān)曲軸的安裝，下面說(shuō)法正確的是（）。A、僅在曲軸的軸承內(nèi)表面上涂抹發(fā)動(dòng)機(jī)油，然后安裝B、僅在軸承的外表面上涂抹發(fā)動(dòng)機(jī)油，然后安裝C、在軸承的內(nèi)、外兩個(gè)表面上都涂抹發(fā)動(dòng)機(jī)油，然后安裝答案：A97.壓縮比是指氣缸:A、工作容積與燃燒室容積的比值B、總?cè)莘e與燃燒室容積的比值C、總?cè)莘e與工作容積的比值D、燃燒室容積與工作容積的比值答案：B98.高級(jí)輔助駕駛功能前向碰撞預(yù)警技術(shù)（FCW）系統(tǒng)組成不包哪些？（）A、前方障礙物信息采集單元B、碰撞信息電子控制計(jì)算單元C、車(chē)輛執(zhí)行單元答案：C99.并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)行駛系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)力由（）同時(shí)或單獨(dú)供給的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)。A、發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)B、發(fā)動(dòng)機(jī)及動(dòng)力電池C、動(dòng)力電池及電動(dòng)機(jī)D、發(fā)動(dòng)機(jī)及電機(jī)答案：D100.與傳統(tǒng)汽車(chē)相比，混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)可以（），方便地回收制動(dòng)時(shí)、下坡時(shí)、怠速時(shí)的能量。A、制動(dòng)能量回收B、智能控制C、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向D、電動(dòng)真空助力制動(dòng)答案：A101.橫向穩(wěn)定桿的作用主要是（）A、保證車(chē)輪的角度不變B、起到減震作用C、防止車(chē)身過(guò)度側(cè)傾答案：C102.下列不屬于車(chē)道保持控制技術(shù)的是?（）A、主動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)B、差動(dòng)制動(dòng)技術(shù)C、被動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)答案：C103.SOC是能源管理系統(tǒng)檢測(cè)的重點(diǎn)和難點(diǎn)，也是人們最關(guān)心的參數(shù)，可是卻不容易獲得。SOC是指？A、系統(tǒng)芯片B、動(dòng)力電池溫度C、荷電狀態(tài)D、充電電流答案：C104.前輪單輪前束的定義是（）。A、車(chē)輪中心平面與地面垂直平面間的夾角B、前軸單側(cè)車(chē)輪的車(chē)輪中心平面與車(chē)輛推力線之間的夾角C、前軸單側(cè)車(chē)輪的車(chē)輪中心平面與車(chē)輛中心對(duì)稱面之間的夾角答案：C105.空調(diào)系統(tǒng)制冷性能測(cè)試時(shí)，鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)應(yīng)處于什么位置？（）A、關(guān)閉B、開(kāi)1檔C、開(kāi)2檔D、開(kāi)最大擋答案：D106.據(jù)統(tǒng)計(jì)，液壓成形件比沖壓件平均成本可降低15%～20%、模具費(fèi)用降低（）。成形后的零件可減重30%。A、10%～20%B、20%～30%C、30%～40%D、40%～50%答案：B107.電池更換方式可以利用低谷時(shí)段給動(dòng)力電池充電，同時(shí)又能在很短的時(shí)間內(nèi)完成電動(dòng)汽車(chē)電能補(bǔ)給過(guò)程，整個(gè)電池更換過(guò)程可以在（）內(nèi)完成，與現(xiàn)有的燃油車(chē)加油時(shí)間大致相當(dāng)。A、10hB、5hC、10minD、12min～1h答案：C108.牌號(hào)為10W/30的多級(jí)油，其中10W表示（）。A、質(zhì)量等級(jí)B、溫度等級(jí)C、低溫黏度等級(jí)答案：C109.在整車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)化方面，是實(shí)現(xiàn)智能化技術(shù)的最佳移動(dòng)平臺(tái)。A、混合動(dòng)力汽車(chē)B、自動(dòng)化汽車(chē)C、輕量化汽車(chē)D、電動(dòng)汽車(chē)答案：D110.關(guān)于汽車(chē)ACC系統(tǒng)工作模式錯(cuò)誤的選項(xiàng)是？（）A、定速模式是指ACC將會(huì)按照設(shè)定行駛車(chē)速對(duì)汽車(chē)進(jìn)行定速巡航控制，不會(huì)應(yīng)為外界因素變化。B、減速控制模式，前方有目標(biāo)車(chē)輛，且目標(biāo)車(chē)輛的行駛速度慢于主車(chē)的行駛速度，ACC系統(tǒng)將控制主車(chē)進(jìn)行減速，確保主車(chē)與前方目標(biāo)車(chē)輛之間的距離為設(shè)定的安全距離。C、跟隨控制模式，當(dāng)主車(chē)與前方車(chē)輛速度相同時(shí)候，車(chē)輛保持相同速度行駛。答案：A111.1886年,()人()制成世界上第一輛四輪汽車(chē)。A、德國(guó)、戈特利布·戴姆勒B、德國(guó)、卡爾·本茨C、美國(guó)、威廉·杜蘭特D、美國(guó)、亨利·福特答案：A112.企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，促進(jìn)員工之間平等尊重的措施是（）。A、互利互惠，平均分配B、加強(qiáng)交流，平等對(duì)C、只要合作，不要競(jìng)爭(zhēng)D、人心叵測(cè)，謹(jǐn)慎行事答案：B113.中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T4706.1-2005規(guī)定，1.5平方銅芯線允許長(zhǎng)期負(fù)載電流為A、8A—10AB、12A—15AC、15—20AD、小于20A均可答案：B114.（）技術(shù)體現(xiàn)的是能量雙向、實(shí)時(shí)、可控、高速地在車(chē)輛和電網(wǎng)之間流動(dòng),充放電控制裝置既有與電網(wǎng)的交互,又有與車(chē)輛的交互。A、ZigbeeB、V2GC、HAND、AMI答案：B115.氣缸總?cè)莘e等于氣缸工作容積與燃燒室容積:A、之差B、之和C、乘積D、之比答案：B116.寒暄是會(huì)客中的開(kāi)場(chǎng)白，是交談的序幕。通過(guò)“哦，您是人大畢業(yè)的，說(shuō)起來(lái)我們還是校友呢?！钡扔谜Z(yǔ)言來(lái)進(jìn)行的寒暄屬于（）。A、問(wèn)候型B、言他型C、攀認(rèn)型答案：C117.中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T4706.1-2005規(guī)定，1.5平方銅芯線允許長(zhǎng)期負(fù)載電流為A、8A~10AB、12A~15AC、15A~20AD、沒(méi)有明確規(guī)定答案：B118.對(duì)于空調(diào)制冷系統(tǒng)中少量的水分，技師甲認(rèn)為可以通過(guò)加注新的制冷劑而除去；技師乙認(rèn)為可利用車(chē)輛上的空調(diào)壓縮機(jī)進(jìn)行除濕處理。正確答案是（）。A、甲正確B、乙正確C、兩人都正確D、兩人都不正確答案：D119.制動(dòng)能量回收的能量流動(dòng)路徑為（）A、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)、車(chē)輪B、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、動(dòng)力電池C、動(dòng)力電池、電動(dòng)機(jī)、車(chē)輪D、車(chē)輪、電動(dòng)機(jī)、動(dòng)力電池答案：D120.給空調(diào)系統(tǒng)充加制冷劑時(shí)，下列正確的預(yù)防措施是（）。A、當(dāng)在高壓側(cè)充加制冷劑時(shí)，不要運(yùn)行空調(diào)（壓縮機(jī)）B、從低壓側(cè)充加制冷劑時(shí)，不要運(yùn)行空調(diào)壓縮機(jī)C、在高壓側(cè)充加制冷劑時(shí)，確保歧管儀表高壓側(cè)的閥門(mén)打開(kāi)和空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)答案：A121.2018年3月（）率先發(fā)布了國(guó)內(nèi)首批自動(dòng)駕駛牌照,開(kāi)放嘉定區(qū)5.6公里道路測(cè)試。A、上海B、北京C、南京D、廣州答案：A122.以下不屬于汽車(chē)自適應(yīng)巡航所用到的傳感器是？（）A、測(cè)距毫米波雷達(dá)傳感器B、轉(zhuǎn)速傳感器C、溫度傳感器答案：C123.7KW的充電樁充電電流只有16A的原因可能是（）。A、充電槍CP損壞B、充電樁未接地線C、充電槍槍頭接觸不良D、充電槍CC損壞答案：B124.不屬于車(chē)載自組織網(wǎng)絡(luò)通信的是（）A、V2V通信B、V2I通信C、V2P通信D、V2N通信答案：D125.關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)的高壓安全要求，以下哪個(gè)選項(xiàng)正確A、對(duì)于高于60V的高壓系統(tǒng)的上電過(guò)程至少需要100ms，在上電過(guò)程中應(yīng)該采用預(yù)充電過(guò)程來(lái)避免高壓沖擊。B、在任何情況下繼電器斷開(kāi)時(shí)間為20ms，當(dāng)高壓系統(tǒng)斷開(kāi)后1s，汽車(chē)的任何導(dǎo)電部分應(yīng)該和可觸及的部分對(duì)地電壓的蜂值應(yīng)當(dāng)小于交流42.4V或直流90VC、人體的安全電壓低于35V，觸電電流和持續(xù)時(shí)間乘積的最大值小于80mA?s。D、絕緣電阻除以電池的額定電壓至少應(yīng)該小于100Ω/V答案：A126.比亞迪“秦”成為全球最暢銷(xiāo)的（）車(chē)型之一，總體上達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。A、動(dòng)力電池B、智能化技術(shù)C、插電式混合動(dòng)力D、燃料電池答案：C127.關(guān)于O形密封圈的討論，技師甲說(shuō)，R134a的O形密封圈都是黑色的；技師乙說(shuō)R12的O形密封圈是藍(lán)色或綠色的。誰(shuí)說(shuō)的正確？（）A、甲正確B、乙正確C、兩人都正確D、兩人都不正確答案：D128.不屬于自動(dòng)駕駛汽車(chē)的是?（）A、L0級(jí)B、L1級(jí)C、L2級(jí)D、L3級(jí)答案：A129.燃料電池與輔助蓄電池聯(lián)合驅(qū)動(dòng)型燃料電池汽車(chē)與傳統(tǒng)意義上的混合動(dòng)力結(jié)構(gòu)的差別僅在于發(fā)動(dòng)機(jī)是（）而不是內(nèi)燃機(jī)。A、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)B、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)C、轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)D、燃料電池系統(tǒng)答案：D130.制冷劑離開(kāi)蒸發(fā)器后在管路中是（）。A、高壓液態(tài)B、低壓液態(tài)C、低壓氣態(tài)答案：C131.下列對(duì)傳輸實(shí)時(shí)性、可靠性要求最高的是()。A、網(wǎng)聯(lián)媒介信息B、網(wǎng)聯(lián)協(xié)同感知C、網(wǎng)聯(lián)輔助信息交互網(wǎng)聯(lián)輔助信息交互網(wǎng)聯(lián)輔助信息交互網(wǎng)聯(lián)輔助信息交互D、網(wǎng)聯(lián)協(xié)同決策與控制答案：D132.下列不屬于車(chē)道預(yù)警系統(tǒng)組成部分的是?（）A、信息采集單元B、電子控制單元C、線控執(zhí)行單元答案：C133.不屬于GPS的是（）A、衛(wèi)星B、控制站C、接收器D、高精度地圖答案：D134.某電阻兩端電壓為40V，通過(guò)電阻的電流為0.5A，則導(dǎo)體的電阻為（）A、400ΩB、80ΩC、600ΩD、800Ω答案：B135.未插槍，儀表充電指示燈點(diǎn)亮，可能原因是（）。A、CC搭鐵B、CP斷路C、C斷路D、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)損壞答案：A136.后輪單輪前束的定義是（）。A、車(chē)輛的后軸與后輪車(chē)輪中心線之間的夾角B、車(chē)輛的幾何軸線與后輪車(chē)輪中心線之間的夾角C、車(chē)輛中心線（對(duì)稱面）與后軸單側(cè)車(chē)輪的車(chē)輪中心平面之間的夾角答案：C137.汽車(chē)低速行駛時(shí)，空調(diào)壓縮機(jī)有較強(qiáng)的制冷能力，高速行駛時(shí)，要求低（）。A、油耗B、耗能C、損耗答案：B138.不屬于L2級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)ADAS的是（）A、擁堵輔助駕駛系統(tǒng)B、換道輔助系統(tǒng)C、全自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)D、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)答案：D139.單體的熔融碳酸鹽燃料電池一般是平板型的，氧氣和（）在陰極與電子進(jìn)行氧化反應(yīng)產(chǎn)生碳酸根離子。A、熔融態(tài)碳酸鹽B、二氧化碳C、氫氧化鉀D、氫氣答案：B140.未來(lái)輕量化材料和新型車(chē)型結(jié)構(gòu)將會(huì)導(dǎo)致（）的重大變革，也會(huì)由在目前的高檔車(chē)中應(yīng)用逐步向中級(jí)轎車(chē)發(fā)展。A、汽車(chē)車(chē)身體系B、汽車(chē)底盤(pán)平臺(tái)C、汽車(chē)設(shè)計(jì)制造體系D、智能網(wǎng)聯(lián)化系統(tǒng)答案：C141.新能源汽車(chē)研究項(xiàng)目被列入國(guó)家“十五”期間的“863”重大科技課題是在哪一年？A、2000年B、2001年C、2002年D、2003年答案：B142.波長(zhǎng)小于1m，頻率高于300MHz的無(wú)線通訊系統(tǒng)是（）A、長(zhǎng)波無(wú)線通信系統(tǒng)B、微波無(wú)線通信系統(tǒng)C、短波無(wú)線通信系統(tǒng)D、超短波無(wú)線通信系統(tǒng)答案：B143.在汽車(chē)制冷循環(huán)系統(tǒng)中，經(jīng)膨脹閥送往蒸發(fā)器管道中的制冷劑是（）狀態(tài)。A、高溫高壓液體B、低溫低壓液體C、低溫高壓氣體D、高溫低壓液體答案：C144.下列關(guān)于自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)，有誤的是（）A、自動(dòng)泊車(chē)包過(guò)車(chē)位識(shí)別、軌跡規(guī)劃、兩項(xiàng)B、軌跡跟蹤中APA控制器需要控制方向盤(pán)的轉(zhuǎn)角，泊車(chē)過(guò)程中的車(chē)速和檔位，因此需要線控底盤(pán)的支持C、在泊車(chē)過(guò)程中要求車(chē)速控制在5~12km/h范圍內(nèi)，可以根據(jù)實(shí)際情況做出軌跡修正的調(diào)整，半自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)只需要線控轉(zhuǎn)向的支持，全自動(dòng)泊車(chē)就需要線控轉(zhuǎn)向線控驅(qū)動(dòng)線控制動(dòng)的支持答案：A145.下列不屬于線控底盤(pán)中線控轉(zhuǎn)向的是?（）A、ESP系統(tǒng)B、EPS系統(tǒng)C、HPS系統(tǒng)答案：A146.社會(huì)主義職業(yè)道德的核心是（）。A、吃苦耐勞B、誠(chéng)實(shí)守信C、為人民服務(wù)答案：C147.轉(zhuǎn)向盤(pán)在轉(zhuǎn)向輪發(fā)生偏轉(zhuǎn)前就轉(zhuǎn)過(guò)了一個(gè)角度，那么這個(gè)角度稱為：A、轉(zhuǎn)向盤(pán)有效行程B、轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程C、轉(zhuǎn)向盤(pán)自由間隙答案：B148.RTK技術(shù)是一項(xiàng)能夠在野外實(shí)時(shí)得到（）級(jí)定位精確的測(cè)量方法，這項(xiàng)技術(shù)采用了載波相位動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)差分（）A、毫米B、厘米C、分米D、米答案：B149.汽車(chē)的誕生日是（）年（）月（）日。A、1885年1月26日B、1886年1月29日C、1889年2月28日D、1885年1月26日答案：B150.高壓安全防護(hù)措施有（）A、剩余電流斷路器B、高壓互鎖C、絕緣電阻檢測(cè)D、以上三個(gè)都對(duì)答案：D151.不適合LIN總線連接的是（）A、自動(dòng)門(mén)窗B、自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)C、電動(dòng)座椅D、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)答案：D152.電子控制器（ECU）的基本組成不包括：A、RAMB、ROMC、傳感器D、單片機(jī)答案：C153.技師甲說(shuō)：空調(diào)壓縮機(jī)把低壓氣態(tài)的制冷劑轉(zhuǎn)換為高壓氣態(tài)的制冷劑；技師乙說(shuō)：節(jié)流裝置將高壓氣態(tài)的制冷劑轉(zhuǎn)換為低壓氣態(tài)的制冷劑，正確答案是（）。A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人都不正確答案：A154.質(zhì)子交換膜燃料電池工作溫度一般在100℃以下，因此不能用冷卻水的潛熱冷卻，可以采用（）等低沸點(diǎn)的液體的潛熱來(lái)排熱。A、冷卻水B、丙三醇C、甲醇D、乙醇答案：D155.現(xiàn)階段發(fā)展燃料電池汽車(chē)，從技術(shù)難度、成本能耗對(duì)氫氣純度的要求等方面考慮，對(duì)儲(chǔ)氫體積要求較低的燃料電池汽車(chē)，在（）方面具有一定的優(yōu)勢(shì)。A、金屬氫化物儲(chǔ)氫B、液態(tài)儲(chǔ)氫C、高壓儲(chǔ)氫D、碳納米材料儲(chǔ)氫答案：C156.2018款VolvoXC90帶有空氣懸掛系統(tǒng)，客戶報(bào)修車(chē)輛不能自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架，請(qǐng)問(wèn)需要考慮的傳感器類型是？（）A、溫濕度傳感器B、轉(zhuǎn)向傳感器C、車(chē)身高度位置傳感器D、壓力傳感器答案：C157.（）是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)是否需要大修的重要依據(jù)之一。A、汽缸的磨損程B、活塞的燒蝕程度C、汽缸體或汽缸蓋的變形程度答案：A158.與傳統(tǒng)汽車(chē)相比，混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)可以進(jìn)行（），方便地回收制動(dòng)時(shí)、下坡時(shí)、怠速時(shí)的能量。A、制動(dòng)能量回收B、智能控制C、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向D、電動(dòng)真空助力制動(dòng)答案：A159.以下關(guān)于智能傳感器應(yīng)用錯(cuò)誤的描述是？（）A、座椅檢測(cè)技術(shù)可以通過(guò)溫濕度傳感器與壓力傳感器聯(lián)合使用，判斷座位是否有人。B、液位檢測(cè)技術(shù)可以通過(guò)多個(gè)濕度傳感器進(jìn)行位置測(cè)量。C、胎壓監(jiān)測(cè)技術(shù)可以只需要?dú)鈮罕O(jiān)測(cè)傳感器即可答案：C160.技師甲說(shuō)：冷凝器通過(guò)散熱將高壓氣態(tài)的制冷劑轉(zhuǎn)換為為高壓液態(tài)的制冷劑；技師乙說(shuō)：節(jié)流裝置將高壓蒸汽轉(zhuǎn)換成低壓蒸汽。正確答案是（）。A、甲正確B、乙正確C、兩人都正確D、兩人都不正確答案：A161.下列選項(xiàng)中，不是影響無(wú)人駕駛車(chē)載視覺(jué)的因素有？（）A、天氣變化B、車(chē)輛運(yùn)動(dòng)速度C、駕駛員狀態(tài)答案：C162.壓縮機(jī)將壓縮后的高溫,高壓（）制冷劑排出，送到冷凝器向外放熱。A、液態(tài)B、氣態(tài)C、固態(tài)答案：B163.二級(jí)維護(hù)作業(yè)規(guī)范中規(guī)定首先要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行()A、清潔B、維護(hù)C、檢測(cè)答案：C164.福特新款蒙迪歐配備了車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)，該系統(tǒng)在每次啟動(dòng)后便會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，駕駛員可以選擇關(guān)閉，當(dāng)駕駛員在未開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈的情況下，系統(tǒng)判定駕駛員對(duì)于即將越過(guò)的車(chē)道標(biāo)線未采取修正的轉(zhuǎn)向時(shí)候，會(huì)在儀表盤(pán)發(fā)出警告，輕微這一套系統(tǒng)采用的傳感器是什么？（）A、單目攝像頭傳感器B、毫米波雷達(dá)傳感器C、激光雷達(dá)傳感器D、超聲波雷達(dá)傳感器答案：A165.制冷系統(tǒng)抽真空的目的是為了降低水的沸點(diǎn)，讓水在較低的溫度下（）。A、結(jié)冰B、沸騰C、分解D、升華答案：B166.燃料電池與蓄電池和超級(jí)電容聯(lián)合驅(qū)動(dòng)型燃料電池汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中，燃料電池、蓄電池和超級(jí)電容一起為（）提供能量。A、變速器B、差速器C、驅(qū)動(dòng)電機(jī)D、傳動(dòng)軸答案：C167.智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)最常見(jiàn)的傳感器融合是（）A、毫米波雷達(dá)與激光雷達(dá)的融合B、毫米波雷達(dá)與超聲波傳感器的融合C、毫米波雷達(dá)與視覺(jué)傳感器的融合D、激光雷達(dá)與視覺(jué)傳感器的融合答案：C168.以下不屬于2018款TeslaModelX智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)配備的傳感器是？()A、毫米波雷達(dá)傳感器B、攝像頭傳感器C、超聲波傳感器D、激光雷達(dá)傳感器答案：D169.費(fèi)迪南德·保時(shí)捷制造了世界上第一輛混合動(dòng)力汽車(chē)是在哪一年？A、1903B、1902C、1901D、1900答案：B170.從液體變成固體時(shí)放出的熱叫做（）。A、熔解潛熱B、凝固潛熱C、升華潛熱答案：B171.行人識(shí)別常用的傳感器是（）A、超聲波傳感器B、毫米波雷達(dá)C、激光雷達(dá)D、視覺(jué)傳感器答案：D172.制冷劑的蒸發(fā)壓力應(yīng)比大氣（）以免空氣進(jìn)入制冷系統(tǒng)。A、壓力高B、壓力大C、壓力強(qiáng)答案：A173.關(guān)于盲區(qū)檢測(cè)系統(tǒng)描述錯(cuò)誤的一項(xiàng)是？（）A、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（BSD）也稱汽車(chē)并線輔助（LCA）系統(tǒng)，是汽車(chē)上的一款安全類高科技配置。B、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)一般通過(guò)超聲波、攝像頭、探測(cè)雷達(dá)等車(chē)載傳感器監(jiān)測(cè)事業(yè)盲區(qū)內(nèi)有無(wú)來(lái)車(chē)，在左右兩個(gè)后視鏡內(nèi)或其他地方提醒駕駛員后方安全范圍內(nèi)有無(wú)車(chē)輛，從而消除視野盲區(qū)。C、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)于實(shí)時(shí)性要求不用太高即可答案：C174.陀螺儀一般用來(lái)測(cè)量載體的（）。()A、加速度B、角速度C、速度D、位置答案：B175.關(guān)于車(chē)載充電機(jī)，下列說(shuō)話正確的是（）。A、將交流電整流成直流電，為動(dòng)力電池充電B、將直流電整流成直流電，為低壓電池充電C、將交流電整流成直流電，為低壓電池充電D、將直流電整流成直流電，為低壓電池充電答案：A176.前向碰撞預(yù)警的簡(jiǎn)稱是（）A、CCB、AEBC、FLWD、FCW答案：D177.急需要拆卸一個(gè)整車(chē)存在安全隱患的高壓部件，但是現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有絕緣工具，正確的做法是（）A、沒(méi)有工具不得拆卸高壓部件B、事急從權(quán)，用普通工具拆了再說(shuō)C、用絕緣膠布將普通工具包裹起來(lái)，帶著絕緣手套小心拆卸D、斷開(kāi)維修開(kāi)關(guān)之后不要緊的答案：C178.SAE標(biāo)準(zhǔn)J3016在哪一年對(duì)自動(dòng)駕駛的定義進(jìn)行了更新（）。A、2014B、2016C、2017D、2015答案：B179.金屬材料抵抗局部變形，特別是塑性變形、壓痕或劃痕的能力稱為（）。A、強(qiáng)度B、塑性C、硬度答案：C180.碳纖維是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料，它的比重不到鋼的1/4，碳纖維樹(shù)脂復(fù)合材料抗拉強(qiáng)度一般都在3500MPa以上，是鋼的7.9倍。抗拉彈性模量為23000～43000MPa，也高于鋼（）。A、13000～23000MPaB、23000～43000MPaC、43000～53000MPaD、53000～63000MPa答案：B181.一般在概念設(shè)計(jì)階段，ADAS的概念模型可以通過(guò)數(shù)學(xué)模型進(jìn)行建模，然后通過(guò)仿真進(jìn)行測(cè)試驗(yàn)證。下列不屬于仿真測(cè)試類型的是？（）A、模型在環(huán)仿真B、軟件在環(huán)仿真C、硬件在環(huán)仿真D、駕駛員在環(huán)仿真答案：D182.純?nèi)剂想姵仳?qū)動(dòng)型燃料電池汽車(chē)只有（）一個(gè)動(dòng)力源，汽車(chē)的所有功率負(fù)荷都由燃料電池承擔(dān)。A、燃料電池B、內(nèi)燃機(jī)C、電容D、蓄電池答案：A183.空調(diào)系統(tǒng)溫度控制器有波紋管式和（）式等。A、感溫B、熱敏電阻C、毛細(xì)管答案：B184.在空調(diào)制冷裝置中，冷凝器與蒸發(fā)器之間連接的部件是（）。A、空調(diào)壓縮機(jī)B、電動(dòng)冷卻風(fēng)扇C、節(jié)溫器D、膨脹閥答案：D185.能將彈簧的振動(dòng)衰減，從而減小了車(chē)身的振動(dòng)。這樣的裝置是：A、橫向穩(wěn)定桿B、減振器C、導(dǎo)向裝置D、以上都不是答案：B186.下述說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。A、發(fā)動(dòng)機(jī)有效轉(zhuǎn)矩的單位為N·mB、發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的單位為kWC、燃油消耗率單位為L(zhǎng)/KW·h答案：C187.電阻串聯(lián)后總電阻()A、增大B、減小C、不變D、無(wú)法確定答案：A188.以下哪些是屬于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)線控地盤(pán)上面的功能（）A、車(chē)機(jī)互聯(lián)B、環(huán)境感知C、智能泊車(chē)答案：C多選題1.曲軸上鉆有貫穿主軸頸、曲柄和連桿軸頸的油道，其作用是：（）A、潤(rùn)滑正時(shí)齒輪B、潤(rùn)滑連桿軸頸C、潤(rùn)滑曲柄D、潤(rùn)滑連桿軸承答案：BCD2.基于GPRS的智能交通管理系統(tǒng)。該智能交通管理系統(tǒng)整體架構(gòu)由哪三部分組成？()A、智能車(chē)載終端B、GPRS網(wǎng)絡(luò)C、公交公司主站監(jiān)控中心D、公交公司主站運(yùn)營(yíng)中心答案：ABC3.以下哪一項(xiàng)是變矩器的功用？（）A、剛性傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)至變速器的動(dòng)力B、柔性傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)至變速器的動(dòng)力C、起著飛輪的作用D、傳遞并增加扭矩答案：BCD4.世紀(jì)60年代,以豐田公司為代表的幾家汽車(chē)公司,將()新型的管理機(jī)制應(yīng)用于汽車(chē)生產(chǎn),推動(dòng)了日本汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展A、“流水線”B、“合同制”C、“全面質(zhì)量管理”D、“及時(shí)生產(chǎn)系統(tǒng)”答案：CD5.下列關(guān)于冷卻系統(tǒng)的表述，哪些是正確的？（）A、帶電動(dòng)冷卻風(fēng)扇的散熱器始終由冷卻風(fēng)扇進(jìn)行冷卻B、如果水泵排水孔有冷卻液泄漏痕跡，則很可能是由機(jī)械密封不良或軸承缺陷造成的C、更換水泵時(shí)，通常更換總成（除某些型號(hào)外）D、節(jié)溫器中的石蠟受熱膨脹后會(huì)使節(jié)溫器閥門(mén)開(kāi)啟答案：CD6.一般來(lái)說(shuō)，激光雷達(dá)所受干擾的噪聲源包括：()A、與目標(biāo)交互過(guò)程中存在光束被物體表面吸收以及鏡面反射的問(wèn)題B、車(chē)輛高速運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的影響C、反射信號(hào)接收的不確定性D、受不同介質(zhì)的傳播速率影響答案：ABCD7.可以使用（）對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行密封性檢查。A、氧氣B、氮?dú)釩、氦氣D、氫氣答案：BC8.以電動(dòng)汽車(chē)為儲(chǔ)能終端的（）、（）、（）將會(huì)相互融合，也就是說(shuō)在人類歷史上第一次將能源、信息、物質(zhì)這三個(gè)基本元素全部連起來(lái)——這要靠電動(dòng)汽車(chē)。A、智能電網(wǎng)B、汽車(chē)物聯(lián)網(wǎng)C、能源互聯(lián)網(wǎng)D、信息互聯(lián)網(wǎng)答案：BCD9.智能高速公路系統(tǒng)主要子系統(tǒng)有以下哪些？()A、高速公路收費(fèi)系統(tǒng)B、高速公路交通信息服務(wù)系統(tǒng)C、高速公路緊急事故管理系統(tǒng)D、高速公路事故信息采集系統(tǒng)答案：ABC10.激光雷達(dá)測(cè)量方法有三種分別是（）A、脈沖閥B、相位法C、三角反射法D、光頻調(diào)制法答案：ABC11.以下屬于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)關(guān)鍵共性技術(shù)發(fā)展的重點(diǎn)是？()A、多源信息融合技術(shù)B、車(chē)輛協(xié)同控制技術(shù)C、人機(jī)交互與共駕技術(shù)D、基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)法規(guī)、數(shù)據(jù)安全及平臺(tái)技術(shù)答案：AB12.汽車(chē)尾氣排放的主要污染物包含哪些？(）A、一氧化碳（CO）B、碳?xì)浠衔颒CC、氮氧化物（NOX）D、水蒸氣答案：ABC13.平面四桿機(jī)構(gòu)中,如果最短桿與最長(zhǎng)桿的長(zhǎng)度之和小于或等于其余兩桿的長(zhǎng)度之和,這個(gè)機(jī)構(gòu)有可能是()A、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B、雙曲柄機(jī)構(gòu)C、雙搖桿機(jī)構(gòu)D、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)答案：ABC14.下面情況會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)電控單元內(nèi)無(wú)故障代碼儲(chǔ)存，卻有故障現(xiàn)象的是（）。A、車(chē)輛在運(yùn)行中曾經(jīng)發(fā)生過(guò)輕微的、瞬時(shí)的偶發(fā)性故障，很快又恢復(fù)正常B、偶發(fā)性1、2次斷火故障C、空氣流量傳感器信號(hào)超差D、瞬時(shí)外界電磁波干擾故障答案：ABD15.以下哪些情況需要對(duì)車(chē)輛的制冷劑進(jìn)行回收（）。A、在維修過(guò)程中，需要拆卸制冷裝置時(shí)（如空調(diào)壓縮機(jī)、空調(diào)管路、蒸發(fā)器、冷凝器等部件）。B、制冷裝置存在泄漏，需要通過(guò)氣密性試驗(yàn)查找故障點(diǎn)時(shí)（裝置有部件制冷劑）。C、視窗中有氣泡、泡沫、潤(rùn)滑油（冷凍油）條紋、污濁跡象，吸、排氣壓力不正常時(shí)。D、空調(diào)系統(tǒng)的保險(xiǎn)絲損壞。答案：ABCD16.智能車(chē)載網(wǎng)聯(lián)技術(shù)有（）。A、車(chē)載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)B、車(chē)載自網(wǎng)絡(luò)技術(shù)C、車(chē)載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)D、V2X協(xié)同通信技術(shù)答案：ABC17.并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)由發(fā)動(dòng)機(jī)、（）、（）、（）和（）組成。A、逆變器B、動(dòng)力電池C、電機(jī)D、變速器答案：ABCD18.在對(duì)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷時(shí)，若檢測(cè)到的故障碼內(nèi)容是風(fēng)門(mén)伺服電機(jī)卡住或無(wú)電壓，則可能的故障原因包括：（）A、風(fēng)門(mén)伺服電機(jī)與空調(diào)控制模塊之間線路連接不良B、風(fēng)門(mén)伺服電機(jī)損壞C、風(fēng)門(mén)伺服電機(jī)的連桿機(jī)構(gòu)卡滯或損壞D、空調(diào)控制模塊損壞答案：ABCD19.出行者信息服務(wù)管理系統(tǒng)功能模塊設(shè)計(jì)包括哪些？()A、路況查詢B、駕駛路線規(guī)劃C、公交換乘查詢D、步行導(dǎo)航答案：ABCD20.電控汽油噴射系統(tǒng)由哪幾部分組成？（）A、空氣供給系統(tǒng)B、燃油供給系統(tǒng)C、電控系統(tǒng)D、點(diǎn)火系統(tǒng)答案：ABC21.如何“一眼”認(rèn)出車(chē)輛內(nèi)的哪些電線和部件可能存在危險(xiǎn)？(）A、車(chē)輛的高壓電線帶有紅色絕緣層B、車(chē)輛的高壓電線帶有橙色絕緣層C、高電壓部件上貼有警告標(biāo)簽D、紅色部件均為高電壓部件答案：BC22.先進(jìn)的公共交通系統(tǒng)運(yùn)用了以下哪些關(guān)鍵技術(shù)？()A、自動(dòng)乘客計(jì)數(shù)器B、公交運(yùn)營(yíng)軟件C、交通信號(hào)優(yōu)先策略D、交通信號(hào)自動(dòng)匹配答案：ABC23.電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)與傳統(tǒng)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)相比，具有如下特點(diǎn)(）A、節(jié)能降耗B、采用電加熱器進(jìn)行供暖C、簡(jiǎn)化發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)布置D、與傳統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)一樣的，沒(méi)區(qū)別答案：ABC24.關(guān)于飛輪電池的特點(diǎn)描述正確的是（）A、飛輪電池充電快，放電完全，非常適合應(yīng)用于混合動(dòng)力車(chē)輛中。B、飛輪為純機(jī)械結(jié)構(gòu)，不會(huì)像內(nèi)燃機(jī)那樣產(chǎn)生排氣污染。C、飛輪沒(méi)有化學(xué)電池的化學(xué)反應(yīng)過(guò)程，不會(huì)造成腐蝕，也不存在廢料的處理回收問(wèn)題。D、飛輪電池不存在化學(xué)電池的損壽問(wèn)題，整個(gè)電池的使用壽命遠(yuǎn)長(zhǎng)于各種化學(xué)電池。答案：ABCD25.以下哪些屬于電動(dòng)汽車(chē)高壓線束(）A、動(dòng)力電池高壓母線B、電機(jī)控制器高壓線束C、高壓附件線束D、黑色的線束答案：ABC26.下列自動(dòng)駕駛等級(jí)需要高精地圖的是（）。A、L2B、L3C、L4及其他D、L1答案：BC27.區(qū)別于高速場(chǎng)景，城市場(chǎng)景應(yīng)考慮哪些駕駛行為：()A、變道B、超車(chē)C、轉(zhuǎn)彎，通過(guò)交叉路口D、通過(guò)環(huán)島答案：BCD28.對(duì)車(chē)輪轉(zhuǎn)向時(shí)自動(dòng)回正能力有顯著影響的車(chē)輪定位角度包括（）。A、車(chē)輪外傾角B、主銷(xiāo)內(nèi)傾角C、推力角D、主銷(xiāo)后傾角答案：BD29.基于綜合交通誘導(dǎo)的公共交通信息服務(wù)系統(tǒng)。系統(tǒng)擬解決的技術(shù)問(wèn)題：為使公共交通信息服務(wù)系統(tǒng)得以有效實(shí)施，需著重解決以下哪些關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題？()A、公共交通綜合誘導(dǎo)技術(shù)B、出行者信息傳輸和發(fā)布技術(shù)C、信息交換平臺(tái)D、系統(tǒng)軟硬件設(shè)計(jì)和數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)答案：ABCD30.汽車(chē)空調(diào)制冷劑回收/凈化/加注機(jī)按適用制冷劑品種的不同分為：（）A、單種制冷劑B、雙種制冷劑C、三種制冷劑D、多種制冷劑。答案：ABD31.交通大數(shù)據(jù)在智能高速公路中的應(yīng)用有哪些？()A、交通云平臺(tái)B、運(yùn)營(yíng)管理中的運(yùn)用C、道路交通安全管理中的應(yīng)用D、控制車(chē)流量的應(yīng)用答案：ABC32.以下不是空調(diào)制冷系統(tǒng)的部件（）。A、制冷劑壓力開(kāi)關(guān)B、蒸發(fā)器C、車(chē)速傳感器D、凸輪軸位置傳感器答案：CD33.基于can總線的智能交通控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)方案主要包括以下哪些？()A、主控模塊B、驅(qū)動(dòng)模塊C、硬件黃閃模塊D、測(cè)試模塊答案：ABC34.使用診斷儀對(duì)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行診斷，若診斷通信失敗，則有可能的故障原因是（）。A、環(huán)境溫度傳感器損壞B、網(wǎng)關(guān)模塊損壞C、空調(diào)控制模塊損壞D、診斷通信線路連接不良答案：BCD35.起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)的作用是（）。A、接通蓄電池和起動(dòng)電動(dòng)機(jī)之間的電路B、防止變速器不在空擋位置時(shí)起動(dòng)車(chē)輛C、撥動(dòng)起動(dòng)機(jī)小齒輪嚙入飛輪齒圈D、將蓄電池電能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能傳給發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪答案：ACD36.純電動(dòng)汽車(chē)減速器由以下哪些部件組成(）A、電子換擋器B、減速機(jī)構(gòu)C、倒檔機(jī)構(gòu)D、差速機(jī)構(gòu)答案：ABD37.在交通信息的準(zhǔn)確及時(shí)采集是交通誘導(dǎo)信息采集的重點(diǎn)，主要采集技術(shù)有?()A、車(chē)輛檢測(cè)技術(shù)B、利用車(chē)輛定位技術(shù)檢測(cè)的技術(shù)C、自動(dòng)車(chē)輛識(shí)別技術(shù)D、自動(dòng)車(chē)輛駕駛技術(shù)答案：ABCD38.實(shí)施汽車(chē)輕量化的主要材料有高強(qiáng)度鋼、（）、（）、（）、（）、復(fù)合材料等。A、鋁合金B(yǎng)、鎂合金C、鈦合金D、碳纖維答案：ABCD39.以下哪些車(chē)的減速器是通過(guò)兩級(jí)齒輪副來(lái)實(shí)現(xiàn)減速增扭？(）A、吉利帝豪EV300B、北汽EV200C、大眾邁騰D、雪鐵龍C5答案：AB40.電擊的危險(xiǎn)程度取決于什么？(）A、導(dǎo)體截面B、電壓大小C、通過(guò)身體的電流D、電流通過(guò)身體的時(shí)間長(zhǎng)度答案：CD41.基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)的高速公路安全預(yù)警系統(tǒng)功能需求有哪些？()A、動(dòng)態(tài)交通信息采集需求B、海量信息處理分析需求C、信息傳輸需求D、信息發(fā)布需求答案：ABCD42.下列關(guān)于塑性螺栓的敘述中，正確的有（）。A、由于使用之后通常會(huì)變形，所以塑性螺栓不能再度使用B、采用塑性螺栓代替普通螺栓可防止松動(dòng)，故可用于任意位置C、重新緊固塑性螺栓時(shí)規(guī)定角度因螺栓或位置的不同而不同D、擰緊塑性螺栓的方法不同于擰緊普通螺栓答案：AD43.冷凍油變質(zhì)的原因是什么？（）A、混入水分B、氧化C、污染D、以上都不是答案：ABC44.車(chē)輛橫向動(dòng)力學(xué)建模中一般包括以下哪些假設(shè)條件：()A、忽略車(chē)輛懸掛移動(dòng)路面橫向傾斜以及空氣動(dòng)力學(xué)影響B(tài)、縱向速度為恒定值C、可采用自行車(chē)模型進(jìn)行建模D、不考慮滑移角和偏航角變化率答案：ABC45.智能交通視頻系統(tǒng)特點(diǎn)有以下哪些？()A、分布式架構(gòu)B、體系架構(gòu)C、智能化D、主流化答案：AC46.汽車(chē)尾氣排放的主要污染物包含哪些？(）A、一氧化碳（CO）B、氮氧化物（NOX）C、碳?xì)浠衔铮℉C）D、水蒸汽答案：ABC47.制冷劑類型的鑒別可采用以下方法：（）A、檢查汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌或標(biāo)簽B、查看壓縮機(jī)的標(biāo)牌或標(biāo)識(shí)C、根據(jù)制冷裝置組成部件的不同結(jié)構(gòu)D、查看膨脹閥上的標(biāo)牌或標(biāo)識(shí)答案：ABCD48.汽車(chē)AFS照明模式主要有？()A、基礎(chǔ)照明B、彎道照明C、高速照明D、鄉(xiāng)村道路照明答案：ABCD49.醇類燃料汽車(chē)是指以（）為燃料的汽車(chē)。A、甲醇汽油B、乙醇汽油C、甲醇D、乙醇答案：ABCD50.對(duì)前輪主銷(xiāo)內(nèi)傾角描述正確的有（）。A、主銷(xiāo)中心線向內(nèi)傾斜且與鉛垂線之間的夾角B、主銷(xiāo)內(nèi)傾角會(huì)影響方向盤(pán)自動(dòng)回正能力C、兩側(cè)主銷(xiāo)內(nèi)傾角差距過(guò)大會(huì)引起車(chē)身偏斜D、只要將方向盤(pán)打正，就可以直接測(cè)量出主銷(xiāo)內(nèi)傾角答案：ABC51.目前人類對(duì)風(fēng)能的應(yīng)用有哪些？（）A、風(fēng)力發(fā)電B、風(fēng)帆助航C、風(fēng)車(chē)提水D、風(fēng)力制熱答案：ABCD52.下列有關(guān)臭氧的敘述哪些是正確的？（）A、缺少臭氧是造成溫室效應(yīng)的原因B、缺少臭氧是造成過(guò)多紫外線輻射的原因C、臭氧呈淡藍(lán)色D、臭氧無(wú)刺激性氣味答案：ABC53.當(dāng)鉸鏈磨損后使鏈的長(zhǎng)度增大而導(dǎo)致松邊垂度過(guò)大時(shí)，可采用如下張緊措施（）A、通過(guò)調(diào)整中心距，使鏈張緊；B、去掉1～2個(gè)鏈節(jié)，縮短鏈長(zhǎng)，使鏈張緊；C、加張緊輪，使鏈條張緊。D、采用大鏈輪，使鏈張緊；答案：ABC54.下列幾種傳感器中，哪些對(duì)噴油器的噴油脈寬會(huì)有影響？（）A、水溫傳感器B、進(jìn)氣壓力傳感器C、氧傳感器D、車(chē)速傳感器答案：ABC55.傳動(dòng)系的布置形式是FR型,其優(yōu)點(diǎn)有:A、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱條件好B、相關(guān)操縱機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單C、維修方便D、驅(qū)動(dòng)輪的附著力大答案：ABCD56.防止氣門(mén)彈簧發(fā)生共振的措施有：（）A、提高氣門(mén)彈簧的自然振動(dòng)頻率B、降低氣門(mén)彈簧的自然振動(dòng)頻率C、采用雙氣門(mén)彈簧，且旋向相同D、采用雙氣門(mén)彈簧，且旋向相反答案：AD57.純電動(dòng)車(chē)整車(chē)控制器由外部封裝、(）、（)、（）和管理軟件組成A、電路主板B、外部線束C、主控芯片D、接口電路答案：ACD58.高級(jí)輔助駕駛測(cè)試方法包括哪些？()A、駕駛模擬器測(cè)試B、仿真測(cè)試C、受控場(chǎng)地測(cè)試D、實(shí)證測(cè)試答案：ABCD59.氣環(huán)的作用有:A、密封B、傳熱C、幫助油環(huán)起刮油和涂油作用。D、泵油答案：ABC60.關(guān)于太陽(yáng)能的轉(zhuǎn)換，下列描述正確的是（）A、太陽(yáng)能在轉(zhuǎn)化為熱能時(shí)，黑色吸收面吸收性能最好，所以是最理想的太陽(yáng)能吸收面。B、太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能的方式有光電直接轉(zhuǎn)換，也有光熱電間接轉(zhuǎn)換。C、太陽(yáng)能可以用來(lái)制氫。D、光具有壓力，未來(lái)可以利用太陽(yáng)帆進(jìn)行宇宙航行。答案：BCD61.傳動(dòng)系的布置形式是FF型,其優(yōu)點(diǎn)有:A、結(jié)構(gòu)緊湊B、整車(chē)質(zhì)心降低C、高速行駛穩(wěn)定性好D、無(wú)論何時(shí),驅(qū)動(dòng)輪的附著力都大答案：ABC62.一輛TeslaModel3自動(dòng)泊車(chē)無(wú)法使用，請(qǐng)問(wèn)需要從那幾個(gè)方面檢修車(chē)輛？()A、車(chē)身攝像頭傳感器是否出現(xiàn)損壞B、車(chē)身超聲波雷達(dá)傳感器是否出現(xiàn)損壞C、轉(zhuǎn)向控制器是否出現(xiàn)問(wèn)題D、剎車(chē)系統(tǒng)是否出現(xiàn)報(bào)警答案：ABCD63.GPS主要由（）組成A、用戶設(shè)備B、空間部分C、遙測(cè)部分D、地面監(jiān)控系統(tǒng)答案：ACD64.儲(chǔ)液干燥器的作用是（）。A、儲(chǔ)液B、干燥C、過(guò)濾D、以上說(shuō)法都正確答案：ABCD65.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體的型式一般有:A、平底式B、龍門(mén)式C、隧道式D、對(duì)置式答案：ABC66.通常抑制電磁干擾的主要措施有（）、（）和（）。A、屏蔽B、濾波C、接地D、絕緣答案：ABC67.2016年10月20日《新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》中關(guān)于新能源車(chē)包含哪幾類？(）A、插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車(chē)B、純電動(dòng)汽車(chē)C、天然氣汽車(chē)D、燃料電池汽車(chē)答案：ABD68.我國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的“老三樣”是()A、捷達(dá)B、桑塔納C、富康D、夏利答案：ABC69.下列屬于《全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)維修行業(yè)行為規(guī)范公約》的內(nèi)容有（）。A、弘揚(yáng)職業(yè)道德、建設(shè)精神文明B、規(guī)范操作、保證質(zhì)量C、文明生產(chǎn)、保護(hù)環(huán)境D、尊老愛(ài)幼、熱情待人答案：ABC70.屬于制冷劑加注工作流程的操作包括（）。A、抽真空B、檢漏C、注油D、加注制冷劑答案：ABCD71.活塞連桿組的組成部分有:A、活塞B、活塞環(huán)C、連桿D、活塞銷(xiāo)答案：ABCD72.與傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱相比，電動(dòng)汽車(chē)減速器的特點(diǎn)：(）A、電動(dòng)車(chē)減速器相對(duì)傳統(tǒng)車(chē)手動(dòng)變速器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易裝配B、電動(dòng)車(chē)倒擋功能是靠電機(jī)反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)，傳統(tǒng)手動(dòng)變速器靠惰輪實(shí)現(xiàn)C、有些電動(dòng)車(chē)有P檔鎖止防盜系統(tǒng)，傳統(tǒng)手動(dòng)變速器無(wú)P檔功能D、電動(dòng)車(chē)減速器在行駛過(guò)程不需要換擋，傳動(dòng)手動(dòng)變速器靠同步器機(jī)構(gòu)切換不同的齒輪副實(shí)現(xiàn)換擋答案：ABCD73.凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)桿的端部形式有()A、尖頂式B、直動(dòng)式C、平底式D、滾子式答案：ACD74.轉(zhuǎn)向器的調(diào)整項(xiàng)目有（）。A、轉(zhuǎn)向半徑B、嚙合間隙C、轉(zhuǎn)向直徑D、軸承預(yù)緊力答案：BD75.如何才能最有效地防止事故發(fā)生？(）A、選擇合適的工作服B、遵守車(chē)輛制造商的工作說(shuō)明C、遵守事故預(yù)防法規(guī)D、小心點(diǎn)就行答案：ABC76.下列哪些電控故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足？（）A、節(jié)氣門(mén)位置傳感器有故障B、冷卻液溫度傳感器有故障C、爆震傳感器故障D、空氣流量傳感器有故障答案：ACD77.車(chē)身底盤(pán)輕量化設(shè)計(jì)在新能源汽車(chē)上的應(yīng)用，使新能源汽車(chē)在保證強(qiáng)度和安全性能的前提下使新能源汽車(chē)的節(jié)能效果更佳。A、降低了整車(chē)的整備質(zhì)量B、節(jié)省了充電時(shí)間C、減少了燃料消耗D、降低了排氣污染答案：ACD78.引起電控燃油噴射系統(tǒng)燃油壓力過(guò)高的原因有：（）A、壓力調(diào)節(jié)器有故障B、回油管堵塞C、燃油濾清器堵塞D、油箱濾清器濾心臟污答案：ABC79.在弱混合動(dòng)力系統(tǒng)里，電機(jī)的電壓通常有（）和（）兩種。A、24VB、42VC、36VD、12V答案：BD80.汽車(chē)能源的發(fā)展經(jīng)歷了哪幾個(gè)階段？A、蒸汽機(jī)汽車(chē)B、早期電動(dòng)汽車(chē)C、內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)D、現(xiàn)代電動(dòng)汽車(chē)答案：ABCD81.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中，冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)方式有：（）A、改變通過(guò)散熱器的空氣量B、改變散熱器的制造材料C、改變散熱器的水扇位置D、改變通過(guò)散熱器的冷卻液量答案：AD82.智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“三橫兩縱”的技術(shù)架構(gòu)，三橫是指()。A、信息安全技術(shù)信息安全技術(shù)B、信息交互關(guān)鍵技術(shù)C、基礎(chǔ)支撐技術(shù)D、車(chē)輛/設(shè)施關(guān)鍵技術(shù)答案：BCD83.智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)三大關(guān)鍵系統(tǒng)包括（）。A、運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)B、環(huán)境感知系統(tǒng)C、信息安全系統(tǒng)D、智能決策與規(guī)劃系統(tǒng)答案：ABD84.采用從2D到3D的目標(biāo)檢測(cè)器，可能存在以下缺點(diǎn)：()A、目標(biāo)類別無(wú)法獲得B、遮擋問(wèn)題在2D檢測(cè)中難以處理C、需要先驗(yàn)場(chǎng)景信息D、3D檢測(cè)器受限于2D檢測(cè)器性能答案：BD85.新能源汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)是什么？（）A、動(dòng)力深度電氣化B、整車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)化C、能源材料輕量化D、車(chē)身底盤(pán)輕量化答案：ABD86.高精度地圖采集使用的傳感器是（）和（）A、毫米波雷達(dá)B、超聲波傳感器C、激光傳感器D、GPS答案：CD87.在使用視線向?qū)ХㄟM(jìn)行車(chē)輛橫向控制時(shí)，如果希望車(chē)輛盡快縮小橫向位置偏差，可以嘗試以下哪些方法？()A、增大P參數(shù)B、減小P參數(shù)C、增大視向半徑D、減小視向半徑答案：AD88.信息采集處理，傳輸?shù)燃夹g(shù)的不斷進(jìn)步，出行者信息服務(wù)系統(tǒng)對(duì)信息的處理和發(fā)布的實(shí)時(shí)性越來(lái)越高，當(dāng)前的出行者信息服務(wù)發(fā)布系統(tǒng)具備以下哪些特點(diǎn)？()A、用戶范圍更廣，要求更高B、信息發(fā)布形式越來(lái)越豐富C、實(shí)時(shí)性增強(qiáng)D、信息的復(fù)雜程度日益增強(qiáng)答案：ABCD89.軟件監(jiān)管模塊主要負(fù)責(zé)監(jiān)管：()A、環(huán)境感知B、環(huán)境建圖C、運(yùn)動(dòng)規(guī)劃D、控制器答案：ABCD90.下列哪些是符合HFC-134a制冷系統(tǒng)要求的冷凍機(jī)油？（）A、礦物基類B、聚烴基乙二醇類（PAG）C、多元醇脂類（POE）D、多羥基化合物類答案：BCD91.用汽缸壓力表測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸壓力時(shí)，發(fā)現(xiàn)汽缸壓力低于正常值，導(dǎo)致這種現(xiàn)象的原因有哪些？（）A、汽缸襯墊損壞B、汽缸、活塞、活塞環(huán)磨損過(guò)大C、氣門(mén)和氣門(mén)座工作面積碳嚴(yán)重D、火花塞出現(xiàn)裂紋答案：ABCD92.以下哪些是電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的組成部分？（）A、電機(jī)B、電子控制器ECUC、液壓泵D、轉(zhuǎn)向角度傳感器答案：ABD93.車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)基本功能有哪些？()A、瀏覽地圖功能B、坐標(biāo)定位功能C、信息查詢功能D、自動(dòng)匹配功能答案：ABCD94.以下制冷劑凈化指標(biāo)正確的是（）。A、酸度低于1.0×10-6B、濕度低于50×10-6C、不凝性氣體低于150×10-6D、C、純度不低于95%。答案：ABCD95.對(duì)于制冷劑凈化，哪些說(shuō)法是正確的（）。A、具有凈化功能的設(shè)備應(yīng)設(shè)置油分離器、換熱器和過(guò)濾器B、具有凈化功能的設(shè)備應(yīng)具有排出非凝聚氣體的功能。C、制冷劑凈化后純度不低于95%。D、制冷劑凈化后純度不低于98%。答案：ABC96.氣缸蓋螺栓在擰緊時(shí)必須:A、分幾次均勻擰緊B、按規(guī)定扭矩?cái)Q緊C、由中間往兩邊的對(duì)稱均勻地?cái)Q緊D、擰緊就可以答案：ABC97.下列不可能導(dǎo)致汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排白煙故障的原因有：（）A、汽油或機(jī)油中含有水B、缸體和缸蓋有裂紋C、汽缸墊損壞，冷卻液進(jìn)入燃燒室D、天氣溫度低答案：BCD98.高速公路自然災(zāi)害，包括道路冰霜雨雪，泥石流，霧霾，地震等各類自然災(zāi)害，高速公路自然災(zāi)害發(fā)生的原因有多種，包括以下哪些？()A、氣象因素B、地理因素C、地質(zhì)因素D、人為因素答案：ABCD99.符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制冷劑檢漏儀包括：（）A、電子檢漏儀B、壓力檢漏儀C、紫外熒光檢漏儀D、超聲波檢漏儀等答案：ACD100.車(chē)輛在沿著既定路線行駛時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)前方有行人需要避讓，請(qǐng)問(wèn)這個(gè)避讓涉及到分層規(guī)劃的哪些部分？()A、尋徑B、行為決策C、運(yùn)動(dòng)路徑生成D、運(yùn)動(dòng)控制答案：CD101.曲軸在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)承受什么作用力:A、連桿的壓力B、慣性力C、慣性力矩D、氣體燃燒的直接壓力答案：ABC102.車(chē)輛縱向動(dòng)力學(xué)建模中總阻力包括以下哪些部分:()A、空氣阻力B、前后輪滾動(dòng)與路面之間的阻力C、在下坡過(guò)程中受重力作用D、前后輪牽引力答案：AB103.電子控制器（ECU）的基本組成包括（）。A、ROMB、單片機(jī)C、傳感器D、RAM答案：ABD104.以下哪些屬于電動(dòng)汽車(chē)高壓線束（）A、動(dòng)力電池高壓母線B、高壓附件線束C、電機(jī)控制器高壓線束D、黑色線束答案：ABC105.在神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用中，以下哪幾個(gè)任務(wù)可采用回歸方法進(jìn)行。()A、目標(biāo)檢測(cè)中的分類B、圖像深度估計(jì)C、圖像語(yǔ)義分割D、目標(biāo)檢測(cè)中的檢測(cè)框估計(jì)答案：BD106.按提供能源形式的不同，純電動(dòng)汽車(chē)一般可以分為A、電池單獨(dú)驅(qū)動(dòng)式純電動(dòng)汽車(chē)B、超級(jí)電容單獨(dú)驅(qū)動(dòng)式純電動(dòng)汽車(chē)C、復(fù)合電源驅(qū)動(dòng)式純電動(dòng)汽車(chē)D、雙源驅(qū)動(dòng)式純電動(dòng)汽車(chē)答案：ABCD107.熱處理是一種改善鋼的機(jī)械性能的工藝方法。主要有（）等。A、退火B(yǎng)、正火C、低溫回火D、高溫回火答案：ABCD108.以下屬于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)的是？()A、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)感知模塊（機(jī)器視覺(jué)技術(shù)、雷達(dá)技術(shù)、定位與高精度地圖技術(shù)）B、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)決策模塊（環(huán)境建模技術(shù)、車(chē)輛姿態(tài)估計(jì)技術(shù)、任務(wù)決策技術(shù)、路徑規(guī)劃技術(shù)）C、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)控制模塊（車(chē)輛動(dòng)力學(xué)控制技術(shù)、人機(jī)共駕技術(shù)、協(xié)同控制技術(shù)）D、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)通信模塊（車(chē)內(nèi)通信技術(shù)、車(chē)間通信技術(shù)、車(chē)輛互聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)）答案：ABCD109.自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)工作原理是通過(guò)車(chē)載傳感器掃描汽車(chē)周?chē)h(huán)境，通過(guò)對(duì)環(huán)境區(qū)域的分析和建模，搜索有效泊車(chē)位，當(dāng)確定目標(biāo)車(chē)位后，系統(tǒng)提示駕駛員停車(chē)并自動(dòng)啟動(dòng)自動(dòng)泊車(chē)程序，根據(jù)所獲取的車(chē)位大小、位置信息，由程序計(jì)算泊車(chē)路徑，然后自動(dòng)操縱汽車(chē)泊車(chē)入位，以下屬于自動(dòng)泊車(chē)的步驟是？()A、激活系統(tǒng)B、車(chē)位檢測(cè)C、路徑規(guī)劃D、路徑跟蹤答案：ABCD110.ITS的基本功能有哪些？()A、車(chē)輛控制B、交通監(jiān)控C、車(chē)輛管理D、出行信息服務(wù)答案：ABCD111.符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制冷劑檢漏方法是：（）A、熒光劑檢漏B、肥皂水檢漏C、真空檢漏D、加壓檢漏答案：ACD112.在對(duì)空調(diào)制冷性能進(jìn)行測(cè)試時(shí)，以下哪些設(shè)置是正確的（）。A、打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩和車(chē)門(mén)B、接通空調(diào)系統(tǒng)，溫度設(shè)置為最冷C、鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速設(shè)置為最大D、內(nèi)外循環(huán)模式設(shè)置為外循環(huán)模式答案：ABC113.符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制冷劑檢漏法是：（）A、熒光劑檢漏B、肥皂水檢漏C、真空檢漏D、加壓檢漏答案：ACD114.加注潤(rùn)滑油的方法正確的是（）。A、根據(jù)壓縮機(jī)體積大小加注潤(rùn)滑油B、應(yīng)補(bǔ)加與制冷裝置內(nèi)原有潤(rùn)滑油相同型號(hào)的潤(rùn)滑油。C、按汽車(chē)制造廠或壓縮機(jī)、配件制造商的潤(rùn)滑油推薦量進(jìn)行補(bǔ)充。D、根據(jù)更換部件的數(shù)目加注潤(rùn)滑油答案：BD115.以下哪些情況下應(yīng)補(bǔ)充潤(rùn)滑油（）。A、更換冷凝器B、對(duì)制冷裝置的制冷劑進(jìn)行了回收C、更換壓縮機(jī)D、制冷裝置潤(rùn)滑油不足。答案：ABCD116.下列有關(guān)螺栓拆裝的說(shuō)法，正確的有（）。A、當(dāng)旋緊或松開(kāi)同一零件上的多個(gè)螺栓時(shí)，不按照規(guī)定順序操作可能會(huì)引起零件扭曲或螺栓損壞B、當(dāng)拆卸凸輪軸時(shí)，須從兩端向中心松開(kāi)軸承蓋固定螺栓，以防引起零件扭曲或軸承損壞C、當(dāng)用螺栓在可旋轉(zhuǎn)的軸類上固定其他零件時(shí)，旋緊螺栓會(huì)同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)該軸，所以需一人用手握住軸，另一人才能旋緊螺栓D、當(dāng)沿圓周方向旋緊或松開(kāi)螺栓時(shí)，如在飛輪上，則需均勻地順時(shí)針地依次松開(kāi)或旋緊答案：AB117.當(dāng)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練中出現(xiàn)了欠擬合請(qǐng)款，可采用以下哪些方法進(jìn)行優(yōu)化？()A、增加模型層數(shù)或單元數(shù)B、采用規(guī)則化方法C、延長(zhǎng)訓(xùn)練時(shí)間D、增加訓(xùn)練數(shù)據(jù)答案：AC118.擴(kuò)展卡爾曼濾波的精度取決于以下哪幾項(xiàng)？()A、觀測(cè)模型的非線性度B、系統(tǒng)模型的非線性度C、狀態(tài)量的選擇D、初始參數(shù)的設(shè)定答案：ABD119.凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件的常用規(guī)律有()A、等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律B、等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律C、簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律D、余弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律答案：ABCD120.基于Android終端的公眾出行交通信息服務(wù)系統(tǒng)。該系統(tǒng)物理網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)主要由以下哪三部分組成？()A、與客戶端進(jìn)行數(shù)據(jù)交互的遠(yuǎn)程服務(wù)器，包括業(yè)務(wù)處理服務(wù)器以及數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器B、作為客戶端與服務(wù)器數(shù)據(jù)傳輸介質(zhì)的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)C、安裝在Android移動(dòng)終端的系統(tǒng)客戶端D、安裝在windows移動(dòng)終端的系統(tǒng)系統(tǒng)客戶端答案：ABC121.目前電動(dòng)汽車(chē)的干擾源主要有（）、（）和（）。A、自然干擾源B、人為干擾源C、車(chē)載干擾源D、機(jī)械干擾源答案：ABC122.屬于自動(dòng)駕駛汽車(chē)的是（）。A、L1級(jí)B、L2級(jí)C、L3級(jí)D、L4級(jí)答案：ABCD123.公交管理系統(tǒng)主要的功能包括哪三部分？()A、IC卡讀寫(xiě)功能B、車(chē)輛實(shí)時(shí)定位C、遠(yuǎn)程車(chē)輛調(diào)度D、車(chē)輛監(jiān)控答案：ABC124.造成發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高的原因有：（）A、點(diǎn)火時(shí)間不當(dāng)B、燃燒室內(nèi)積炭過(guò)多C、溫控開(kāi)關(guān)過(guò)早的打開(kāi)D、環(huán)境溫度過(guò)高答案：AB125.關(guān)于爆震，以下敘述正確的是（）。A、燃燒爆震使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱B、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱爆震趨勢(shì)增加C、使用低標(biāo)號(hào)的汽油易發(fā)生爆震D、爆震傳感器電路開(kāi)路將產(chǎn)生爆震答案：BCD126.輕量化結(jié)構(gòu)又稱結(jié)構(gòu)輕量化，可以通過(guò)三個(gè)途徑來(lái)實(shí)現(xiàn)，即（）、（）和（）。A、拓?fù)鋬?yōu)化B、樹(shù)狀優(yōu)化C、形狀優(yōu)化D、尺寸優(yōu)化答案：ACD127.回收/加注制冷劑品種代號(hào)正確的是（）。A、1表示HFC-134AB、2表示CFC-12C、3表示CFC-12、HFC-134AD、4表示其他答案：CD128.下列哪些因素影響最佳點(diǎn)火提前角？（）A、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速B、負(fù)荷C、辛烷值D、壓縮比答案：ABC129.按照能量源的不同，新能源汽車(chē)可分為（）、（）、（）及（）等。A、新型電動(dòng)汽車(chē)B、動(dòng)勢(shì)能汽車(chē)C、電動(dòng)汽車(chē)D、新型燃料汽車(chē)答案：ABCD130.對(duì)冷卻系電子風(fēng)扇進(jìn)行檢修時(shí)，需要檢查下列哪些元器件：（）A、電動(dòng)機(jī)B、溫度控制開(kāi)關(guān)C、繼電器D、連接線路答案：AB131.從信息流的觀點(diǎn)來(lái)看，交通誘導(dǎo)系統(tǒng)可分為?()A、信息采集B、信息處理C、誘導(dǎo)信息生成D、誘導(dǎo)信息發(fā)布答案：ABCD132.電動(dòng)汽車(chē)高壓電氣系統(tǒng)的組成（）A、動(dòng)力電池B、驅(qū)動(dòng)電機(jī)C、功率變換器D、高電壓的電氣設(shè)備答案：ABCD133.在下列哪一項(xiàng)作業(yè)之后，電子節(jié)氣門(mén)總成需要進(jìn)行初始化？（）A、更換發(fā)動(dòng)機(jī)ECUB、更換或修復(fù)電子節(jié)氣門(mén)總成C、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)EU進(jìn)行編程或編碼D、清洗電子節(jié)氣門(mén)總成答案：BC134.當(dāng)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練中出現(xiàn)了過(guò)擬合情況，可采用以下哪些方法進(jìn)行優(yōu)化。()A、增加模型層數(shù)或單元數(shù)B、采用Dropout，L2范數(shù)等規(guī)則化方法C、增加訓(xùn)練數(shù)據(jù)D、增加訓(xùn)練時(shí)長(zhǎng)答案：BC135.常見(jiàn)機(jī)油泵類型有：（）A、齒輪泵B、轉(zhuǎn)子泵C、葉片泵D、柱塞泵答案：AB136.以下哪些情況需要對(duì)廢舊制冷劑進(jìn)行回收（）。A、制冷裝置發(fā)生故障，需要通過(guò)拆換零部件或拆卸零部件進(jìn)行維修B、制冷裝置存在部分泄漏，需要通過(guò)氣密性試驗(yàn)查找漏點(diǎn)C、更換空調(diào)進(jìn)風(fēng)口濾芯D、更換貯液器答案：ABD137.以下哪些是ITS的組成?()A、先進(jìn)的交通信息系統(tǒng)B、先進(jìn)的公共交通系統(tǒng)C、貨運(yùn)管理系統(tǒng)D、電子收費(fèi)系統(tǒng)答案：ABCD138.無(wú)線通信系統(tǒng)一般由（）組成。A、發(fā)射設(shè)備B、傳輸介質(zhì)C、接收設(shè)備D、控制設(shè)備答案：ABC139.對(duì)于自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，如果蒸發(fā)器溫度傳感器損壞或性能不良，則有可能導(dǎo)致哪些問(wèn)題（）。A、空調(diào)壓縮機(jī)不工作或工作異常B、鼓風(fēng)機(jī)不工作C、空調(diào)壓縮機(jī)機(jī)械性損壞D、蒸發(fā)器結(jié)冰答案：AD140.一對(duì)外嚙合斜齒輪的關(guān)系可能是：（）A、齒數(shù)相等B、模數(shù)相同C、輪齒的斜齒齒向相反D、旋向相反答案：BCD141.結(jié)合國(guó)內(nèi)APTS的研究現(xiàn)狀，對(duì)城市公交智能化調(diào)度和系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)應(yīng)包括以下哪些內(nèi)容？()A、城市公交系統(tǒng)優(yōu)化與設(shè)計(jì)B、城市公交自動(dòng)化調(diào)度系統(tǒng)研究，城市公交信息服務(wù)系統(tǒng)C、城市公交信息服務(wù)系統(tǒng)D、城市公交服務(wù)水平評(píng)價(jià)答案：ABCD142.汽車(chē)電路的基本特點(diǎn)包括（）。A、單線制B、負(fù)極搭鐵C、各電器總成并聯(lián)答案：AB143.車(chē)載操作系統(tǒng)平臺(tái)有哪些？()A、QNXB、windowsCEC、AndroidD、Linux答案：ABC144.一般來(lái)說(shuō)，激光雷達(dá)所受干擾的噪聲源包括：()A、在不同介質(zhì)的傳播速率影響B(tài)、車(chē)輛低速運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的影響C、與目標(biāo)交互過(guò)程中存在光束被物體表面吸收以及鏡面反射的問(wèn)題D、反射信號(hào)接收的不確定性答案：ACD145.主動(dòng)式駕駛輔助包括（）。A、前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)B、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)C、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)D、車(chē)道內(nèi)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)答案：ABC判斷題1.汽車(chē)AFS照明模式主要有基礎(chǔ)照明模式、彎道照明模式、城市道路照明模式、高速公路照明模式、鄉(xiāng)村道路照明模式和惡劣天氣照明模式等。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A2.5G移動(dòng)通信技術(shù)不僅帶來(lái)更快的傳輸速率和更高的網(wǎng)絡(luò)帶寬，也將帶來(lái)超高可靠性和低延遲，并實(shí)現(xiàn)大規(guī)模機(jī)器間的相互通信。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A3.如果把一個(gè)24V的電源正極接地,則負(fù)極的電位是-24VA、正確B、錯(cuò)誤答案：A4.慣性元件主要是指汽車(chē)上的車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器、加速度傳感器、微機(jī)械陀螺儀、轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器等，通過(guò)它們感知汽車(chē)自身的行駛狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B5.車(chē)載自組織網(wǎng)絡(luò)是基于短距離無(wú)線通信技術(shù)自主構(gòu)建的V2V、V2I、V2P之間的無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A6.空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑加注過(guò)量，會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)產(chǎn)生液擊。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A7.DSRC（專用短程通信技術(shù)是一種高效的短程無(wú)線通信技術(shù)，它可以實(shí)現(xiàn)在特定小區(qū)域內(nèi)對(duì)高速運(yùn)動(dòng)下的移動(dòng)目標(biāo)的識(shí)別和雙向通信。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A8.導(dǎo)航坐標(biāo)系的原點(diǎn)為地球的中心。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B9.解放”是毛澤東主席親自命名的我國(guó)第一個(gè)汽車(chē)品牌A、正確B、錯(cuò)誤答案：B10.純鋁的強(qiáng)度很低,但在純鋁中加Si、Cu、Mg、Zn、Mn等元素后就形成鋁合金。鋁合金的特點(diǎn)是熔點(diǎn)高,比重小,同時(shí)又具有足夠的強(qiáng)度、塑性和良好的耐蝕能力。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B11.DC/DC為直流轉(zhuǎn)直流變換，包括降壓、升壓和電壓雙向調(diào)節(jié)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A12.發(fā)動(dòng)機(jī)在排氣結(jié)束時(shí),氣缸內(nèi)的壓力小于外界大氣壓。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B13.移動(dòng)通信是指通信的雙方至少有一方在運(yùn)動(dòng)中實(shí)現(xiàn)通信的方式，包括移動(dòng)臺(tái)與固定臺(tái)之間、移動(dòng)臺(tái)與移動(dòng)臺(tái)之間、移動(dòng)臺(tái)與用戶之間的通信。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A14.DSRC能夠?qū)崿F(xiàn)V2X通信。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A15.發(fā)動(dòng)機(jī)的指示功率大于有效功率。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A16.影響汽車(chē)動(dòng)力性的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)有：發(fā)動(dòng)機(jī)特性及發(fā)動(dòng)機(jī)功率與扭矩的最大值。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B17.自動(dòng)變速器的檔位主要由手動(dòng)閥和換檔閥的位置決定。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A18.空氣動(dòng)力汽車(chē)是利用高壓下的氣體分子所具有的“分子排斥能”進(jìn)行做功。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A19.超聲波傳感器也稱超聲波雷達(dá)，它是利用超聲波的特性研制而成的傳感器，是在超聲波頻率范圍內(nèi)將交變的電信號(hào)轉(zhuǎn)換成聲信號(hào)或?qū)⑼饨缏晥?chǎng)中的聲信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)的能量轉(zhuǎn)換器件。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A20.流進(jìn)一個(gè)節(jié)點(diǎn)的電流之和恒等于流出這個(gè)節(jié)點(diǎn)的電流之和，或者說(shuō)流過(guò)任意一個(gè)節(jié)點(diǎn)的電流代數(shù)和為零。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A21.網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是指基于通信互聯(lián)建立車(chē)與車(chē)之間的連接，車(chē)與網(wǎng)絡(luò)中心和智能交通系統(tǒng)等服務(wù)中心的連接。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A22.整車(chē)租賃模式其實(shí)是對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)租賃模式的模仿，消費(fèi)者不是買(mǎi)車(chē)而是通過(guò)租車(chē)的形式使用新能源汽車(chē)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A23.自動(dòng)駕駛汽車(chē)至少包括自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、自動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)、自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)，比較高級(jí)的車(chē)型還應(yīng)該配備交通擁堵輔助系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A24.無(wú)人駕駛汽車(chē)是通過(guò)車(chē)載環(huán)境感知系統(tǒng)感知道路環(huán)境，自動(dòng)規(guī)劃和識(shí)別行車(chē)路線并控制車(chē)輛到達(dá)預(yù)定目標(biāo)的智能汽車(chē)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A25.直流快充又稱為應(yīng)急充電，是指以較大的電流在5～10h的時(shí)間內(nèi)，為電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行充電的一種方式。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B26.駕駛員對(duì)車(chē)輛控制權(quán)分為駕駛員擁有車(chē)輛全部控制權(quán)、駕駛員擁有車(chē)輛部分控制權(quán)、駕駛員不擁有車(chē)輛控制權(quán)3種形式。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A27.LIN網(wǎng)絡(luò)主要應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、變速箱系統(tǒng)、EPS、SRS等。A、正確B、錯(cuò)誤答案