DB11∕T 1926-2021 道路塵負(fù)荷車載移動(dòng)監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)范

DB11北京市市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布 本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則本文件主要起草人：曲松、石愛軍、李婷婷、樊守彬、趙蕓程改善環(huán)境質(zhì)量，規(guī)范道路塵負(fù)荷車載移動(dòng)監(jiān)本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)提請(qǐng)注意，聲明符合本文件時(shí)，可能涉及到本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)對(duì)于該專利的真實(shí)性、有效性和范圍無道路塵負(fù)荷車載移動(dòng)監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)范本文件適用于鋪裝道路塵負(fù)荷的監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)。停車場(chǎng)、廣場(chǎng)等其它鋪裝路面可參照HJ618環(huán)境空氣PM10和PM2.5的測(cè)定重量法HJ653環(huán)境空氣顆粒物（PM10和PM2.5）連續(xù)自動(dòng)監(jiān)注：?jiǎn)挝粸間/m2。位于監(jiān)測(cè)車頂部，表征監(jiān)測(cè)路段背景環(huán)境空氣顆粒物濃度的c)監(jiān)測(cè)車應(yīng)配備牢固的支架，用于固定監(jiān)測(cè)設(shè)備，安裝設(shè)備后的監(jiān)測(cè)車輛應(yīng)保證穩(wěn)定運(yùn)行、避顆粒物采集單元包括采樣口、采樣管、流量控制器和采樣泵等。相關(guān)技術(shù)要求如a)采樣口用于采集被車輛行駛作用力揚(yáng)起的可懸浮顆粒物，其設(shè)計(jì)和選材要求內(nèi)壁光滑、防靜b)采樣口宜安裝在車輛遠(yuǎn)離排氣管一側(cè)后側(cè)輪胎的后方，采樣口距離地面高度（200±20）mm，c)采樣管用于將含塵氣流輸送到顆粒物監(jiān)測(cè)單元，應(yīng)縮短管路長(zhǎng)度，管內(nèi)徑為（50±10）mm，d)流量控制器用于監(jiān)測(cè)采樣管內(nèi)氣體流速，量程范圍(0.2～20)m/s，精度應(yīng)不低于2.5%；），車輛行駛方向HH采樣口距離地面高度;L采樣口與胎面的距離。技術(shù)要求應(yīng)符合表1的要求。在滿足相關(guān)技術(shù)指PM2.5、PM10、TSP等a截距0±20）μg/m3；a可選擇監(jiān)測(cè)PM2.5、PM10、TSP等指標(biāo)中的1數(shù)據(jù)采集和傳輸單元用于采集、處理、存儲(chǔ)和傳輸?shù)缆穳m負(fù)荷等數(shù)據(jù)。相關(guān)技術(shù)a)道路塵負(fù)荷實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)頻次≤6s，b)配備顯示單元，可顯示實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，并能自動(dòng)生成道路塵負(fù)荷監(jiān)測(cè)軌跡圖；e)設(shè)備應(yīng)具備數(shù)字通訊接口，可實(shí)現(xiàn)無），輔助單元包括氣象五參數(shù)儀、視頻監(jiān)控設(shè)備和校準(zhǔn)設(shè)備等，輔助單元各部分的技術(shù)要a)氣象五參數(shù)儀可同時(shí)測(cè)量大氣溫度、相對(duì)濕度、風(fēng)速、風(fēng)向和氣壓等五種氣象要素，氣象參4.3操作條件1234每季度開展溫度檢查，監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示溫度與標(biāo)準(zhǔn)溫度計(jì)讀數(shù)的誤差應(yīng)在±5℃范圍與實(shí)測(cè)氣壓誤差超過±1kPa時(shí)，應(yīng)對(duì)氣壓進(jìn)行校5.2采樣系統(tǒng)每月對(duì)顆粒物監(jiān)測(cè)儀器進(jìn)行氣路檢漏，如果達(dá)不到要求，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行每月使用檢定合格的標(biāo)準(zhǔn)流量計(jì)對(duì)監(jiān)測(cè)儀器進(jìn)行流量檢查，實(shí)測(cè)流量與設(shè)定流量的誤差應(yīng)在±10%范圍內(nèi)，且示值流量與實(shí)測(cè)流量的誤差應(yīng)在±2%范圍內(nèi)。當(dāng)實(shí)測(cè)流量與設(shè)定流量的誤差超過±10%，或內(nèi)，壓力損失小于7kPa。b)配備切割器的顆粒物監(jiān)測(cè)儀，監(jiān)測(cè)結(jié)束后應(yīng)對(duì)切割器進(jìn)行清潔，保持切割器內(nèi)壁清潔干燥；c)每季度對(duì)顆粒物監(jiān)測(cè)儀進(jìn)行1次全面維護(hù)和校準(zhǔn)；每次校準(zhǔn)、維護(hù)每周進(jìn)行一次平行性檢查，將3臺(tái)光散射法顆粒物監(jiān)測(cè)儀置于同一環(huán)境中，儀器入口調(diào)整到同一高視為平行性檢查通過，否則需對(duì)3臺(tái)儀器進(jìn)行檢查，針對(duì)問題儀器開展維修或更換，直至通過平行性檢Pj——3臺(tái)監(jiān)測(cè)儀的相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)偏差，單位為百分號(hào)（%）；Cij——第i臺(tái)監(jiān)測(cè)儀測(cè)量第j個(gè)樣品的顆粒物濃度值，單位為微克每立方米Cj——3臺(tái)監(jiān)測(cè)儀測(cè)量第j個(gè)樣品的顆粒物濃度值平均值，單位為微克每立方米(μg/m3）；j——監(jiān)測(cè)樣品序號(hào)（j=1～10）。5.4車載移動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)準(zhǔn)確性檢查每年對(duì)在用的車載移動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)開展1次準(zhǔn)確性檢查，在實(shí)際道路行車道開展準(zhǔn)確性比對(duì)檢測(cè)，測(cè)車載移動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)獲取的數(shù)據(jù)為有效數(shù)據(jù)。無效數(shù)據(jù)主要包括以b)光散射法顆粒物監(jiān)測(cè)儀監(jiān)測(cè)結(jié)果為零值或負(fù)值時(shí)的數(shù)據(jù)；d)監(jiān)測(cè)車行駛速度和加速度不滿足監(jiān)測(cè)要e)環(huán)境溫度、相對(duì)濕度、壓力和風(fēng)速等氣象7.2評(píng)價(jià)條件7.3數(shù)據(jù)處理a)道路塵負(fù)荷數(shù)值為該道路上不小于6b)鄉(xiāng)級(jí)行政區(qū)道路塵負(fù)荷數(shù)值為區(qū)域內(nèi)監(jiān)測(cè)的所有道路塵負(fù)荷的平均值；c)鄉(xiāng)級(jí)以上某一級(jí)別行政區(qū)道路塵負(fù)荷數(shù)值為監(jiān)測(cè)的所有下一級(jí)別行政區(qū)數(shù)值7.4分級(jí)與評(píng)價(jià)優(yōu)良中差基于PM2.5濃度值的道路塵負(fù)荷的換算公bT——采樣點(diǎn)與對(duì)照點(diǎn)PM2.5濃度差值，單位為毫克每立方米（mg/b——指數(shù)常數(shù)，不具備實(shí)驗(yàn)條件時(shí)可選用推薦值0.7v——監(jiān)測(cè)車行駛速度，單位為千米每?。?；c——指數(shù)常數(shù)，不具備實(shí)驗(yàn)條件時(shí)可選用推薦值1常數(shù)系數(shù)a與監(jiān)測(cè)車重量、車載移動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的安裝等因素有關(guān)，選定監(jiān)測(cè)車安裝完成后通過荷級(jí)別的比對(duì)數(shù)據(jù)不少于3組，同時(shí)采用車載移動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)測(cè)試T和v，選擇PM10或TSP作為監(jiān)測(cè)指標(biāo)時(shí)，換），設(shè)備編號(hào)：C.2實(shí)驗(yàn)室內(nèi)測(cè)試，采用實(shí)際道路積塵再懸浮后開展測(cè)試。取相同采樣時(shí)間段內(nèi)的自動(dòng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)Ci,j和參比方法測(cè)試數(shù)據(jù)Ri,j作為一個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)，i是儀器序（20±10、（50±10和（80±10濃度，將測(cè)試結(jié)果進(jìn)行線相關(guān)系數(shù)≥0.85，則光散射法顆粒物監(jiān)測(cè)儀的測(cè)試結(jié)果通過準(zhǔn)確度審核，如果線性回歸結(jié)果不滿足上述a)依據(jù)公式（C.1）計(jì)算參比方法測(cè)試結(jié)果Rj——參比方法測(cè)量第j組樣品濃度的平均值，單位為微克每立方米(μg/m3b)依據(jù)公式（C.2）計(jì)算光散射法顆粒物監(jiān)測(cè)儀測(cè)試結(jié)果的平均值。cij——第i