2025屆江蘇省徐州五中高三物理第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測模擬試題含解析

2025屆江蘇省徐州五中高三物理第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請按要求用筆。3．請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、質(zhì)量為M的小車靜止在光滑水平面上，車上是一個(gè)四分之一圓周的光滑軌道，軌道下端切線水平．質(zhì)量為m的小球沿水平方向從軌道下端以初速度v0滑上小車，重力加速度為g，如圖所示．已知小球不從小車上端離開小車，小球滑上小車又滑下，與小車分離時(shí)，小球與小車速度方向相反，速度大小之比等于1：3，則m：M的值為()A．1：3 B．3：5 C．3：1 D．5：32、2018年11月央視報(bào)道了一則“超級高鐵”新聞，最高時(shí)速可達(dá)4000公里/小時(shí)，觀眾驚呼是“黑科技”其實(shí)就是利用真空管技術(shù)和磁懸浮技術(shù)，讓列車在沒有摩擦阻力的"膠囊管道”中實(shí)現(xiàn)超高速運(yùn)動．工程人員在3.2公里的直線測試軌道進(jìn)行試驗(yàn)，啟動后僅用時(shí)3秒就可以通過，則（）A．新聞中4000公里/小時(shí)是平均速度 B．用時(shí)3秒是時(shí)刻C．列車在真空管道中只受重力作用 D．測試軌道為3.2公里是位移的大小3、在物理學(xué)史上，利用理想斜面實(shí)驗(yàn)得出“力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因”的著名科學(xué)家是A．伽利略B．牛頓C．奧斯特D．愛因斯坦4、物體在萬有引力場中具有的勢能叫做引力勢能．取兩物體相距無窮遠(yuǎn)時(shí)的引力勢能為零，一個(gè)質(zhì)量為m0的質(zhì)點(diǎn)距離質(zhì)量為M0的引力源中心為r0時(shí)．其引力勢能（式中G為引力常數(shù)），一顆質(zhì)量為m的人造地球衛(wèi)星以圓形軌道環(huán)繞地球飛行，已知地球的質(zhì)量為M，由于受高空稀薄空氣的阻力作用．衛(wèi)星的圓軌道半徑從r1逐漸減小到r1．若在這個(gè)過程中空氣阻力做功為Wf，則在下面給出的Wf的四個(gè)表達(dá)式中正確的是（）A． B．C． D．5、如圖所示,豎直面內(nèi)有一圓環(huán),圓心為O,水平直徑為AB,傾斜直徑為MN，AB、MN夾角為θ,一不可伸長的輕繩兩端分別固定在圓環(huán)的M、N兩點(diǎn),輕質(zhì)滑輪連接一重物,放置在輕繩上,不計(jì)滑輪與輕繩摩擦與輕繩重力，圓環(huán)從圖示位置順時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)過2θ的過程中，輕繩的張力的變化情況正確的是（）A．逐漸增大B．先增大再減小C．逐漸減小D．先減小再增大6、帶電金屬棒周圍電場線的分布如圖所示，A、B是電場中的兩點(diǎn)，OA>OB。下列說法正確的是A．A點(diǎn)的電勢髙于B點(diǎn)的電勢B．A點(diǎn)的電場強(qiáng)度大于B點(diǎn)的電場強(qiáng)度C．負(fù)電荷從A點(diǎn)至B點(diǎn)，電場力一直做正功D．負(fù)電荷在A點(diǎn)的電勢能大于其在B點(diǎn)的電勢能二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、一質(zhì)量為m的小球從高度為H的平臺上以速度v0水平拋出，落在松軟路面上出現(xiàn)一個(gè)深度為h的坑，如圖所示，不計(jì)空氣阻力，對從拋出到落至坑底的過程中，以下說法正確的是（）A．外力對小球做的總功為B．小球的機(jī)械能減小量為C．路基對小球做的功為D．路基對小球做的功為8、在修筑鐵路時(shí)，彎道處的外軌會略高于內(nèi)軌．如圖所示，當(dāng)火車以規(guī)定的行駛速度轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)、外軌均不會受到輪緣的擠壓，設(shè)此時(shí)的速度大小為v，重力加速度為g，兩軌所在面的傾角為θ，則（）A．該彎道的半徑B．當(dāng)火車質(zhì)量改變時(shí)，規(guī)定的行駛速度大小不變C．當(dāng)火車速率大于v時(shí)，內(nèi)軌將受到輪緣的擠壓D．當(dāng)火車速率大于v時(shí)，外軌將受到輪緣的擠壓9、如圖所示，水平地面上固定一個(gè)光滑絕緣斜面，斜面與水平面的夾角為θ.一根輕質(zhì)絕緣細(xì)線的一端固定在斜面頂端，另一端系有一個(gè)帶電小球A，細(xì)線與斜面平行．小球A的質(zhì)量為m、電量為q.小球A的右側(cè)固定放置帶等量同種電荷的小球B，兩球心的高度相同、間距為d.靜電力常量為k，重力加速度為g，兩帶電小球可視為點(diǎn)電荷．小球A靜止在斜面上，則()A．小球A與B之間庫侖力的大小為B．當(dāng)時(shí)，細(xì)線上的拉力為0C．當(dāng)時(shí)，細(xì)線上的拉力為0D．當(dāng)時(shí)，斜面對小球A的支持力為010、如圖所示，發(fā)射地球同步衛(wèi)星時(shí)，先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1，然后點(diǎn)火，使其沿橢圓軌道2運(yùn)行，最后再次點(diǎn)火，將衛(wèi)星送入同步圓軌道1．軌道1、2相切于Q點(diǎn)，軌道2、1相切于P點(diǎn)，設(shè)衛(wèi)星在1軌道和1軌道正常運(yùn)行的速度和加速度分別為v1、v1和a1、a1，在2軌道經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的速度和加速度為v2和a2，且當(dāng)衛(wèi)星分別在1、2、1軌道上正常運(yùn)行時(shí)周期分別為T1、T2、T1，以下說法正確的是A．v1＞v2＞v1 B．v1＞v1＞v2 C．a(chǎn)1＞a2＞a1 D．T1＞T2＞T1三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）有同學(xué)利用如圖所示的裝置來驗(yàn)證力的平行四邊形定則：在豎直木板上鋪有白紙，固定兩個(gè)光滑的滑輪A和B，將繩子打一個(gè)結(jié)點(diǎn)O，每個(gè)鉤碼的重量相等，當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到平衡時(shí)，根據(jù)鉤碼個(gè)數(shù)讀出三根繩子的拉力F1、F2和F3，回答下列問題：(1)改變鉤碼個(gè)數(shù)，實(shí)驗(yàn)?zāi)芡瓿傻氖莀_______（填正確答案標(biāo)號）。A．鉤碼的個(gè)數(shù)N1＝N2＝2，N3＝4B．鉤碼的個(gè)數(shù)N1＝N3＝3，N2＝4C．鉤碼的個(gè)數(shù)N1＝N2＝N3＝4D．鉤碼的個(gè)數(shù)N1＝3，N2＝4，N3＝5(2)在拆下鉤碼和繩子前，最重要的一個(gè)步驟是________（填選項(xiàng)前字母）。A．標(biāo)記結(jié)點(diǎn)O的位置，并記錄OA、OB、OC三段繩子的方向B．量出OA、OB、OC三段繩子的長度C．用量角器量出三段繩子之間的夾角D．用天平測出鉤碼的質(zhì)量(3)在作圖時(shí)，你認(rèn)為圖示中________（填“甲”或“乙”）是正確的。12．（12分）如圖所示的裝置可以用來測量滑塊與水平面之間的動摩擦因數(shù)．在水平面上將彈簧的一端固定，另一端與帶有擋光片的滑塊接觸（彈簧與滑塊不固連）．壓縮彈簧后，將其釋放，滑塊被彈射，離開彈簧后經(jīng)過O處的光電門，最終停在P點(diǎn)．(1)除了需要測量擋光片的寬度d，還需要測量的物理量有____．A．光電門與P點(diǎn)之間的距離sB．擋光片的擋光時(shí)間tC．滑塊（帶擋光片）的質(zhì)量mD．滑塊釋放點(diǎn)到P點(diǎn)的距離x(2)動摩擦因數(shù)的表達(dá)式μ=____（用上述測量量和重力加速度g表示）．(3)請?zhí)岢鲆粋€(gè)可以減小實(shí)驗(yàn)誤差的建議：_________四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）輕質(zhì)彈簧原長為2l，將彈簧豎直放置在地面上，在其頂端將一質(zhì)量為1m的物體由靜止釋放，當(dāng)彈簧被壓縮到最短時(shí)，彈簧長度為l．現(xiàn)將該彈簧水平放置，一端固定在A點(diǎn)，另一端與物塊P接觸但不連接．AB是長度為1l的水平軌道，B端與半徑為l的光滑半圓軌道BCD相切，半圓的直徑BD豎直，如圖所示．物塊P與AB間的動摩擦因數(shù)μ=0.1．用外力推動物塊P，將彈簧壓縮至長度l，然后放開，P開始沿軌道運(yùn)動，重力加速度大小為g．（1）當(dāng)彈簧長度為l時(shí)，求彈簧具有的彈性勢能Ep；（2）若P的質(zhì)量為m，試判斷P能否到達(dá)圓軌道的最高點(diǎn)D？（3）若P能滑上圓軌道，且仍能沿圓軌道滑下，求P的質(zhì)量的取值范圍．14．（16分）第24屆冬季奧林匹克運(yùn)動會將于2022年在中國北京和張家口舉行。如圖所示為簡化后的雪道示意圖，運(yùn)動員一定的初速度從半徑R=10m的圓弧軌道AB末端水平飛出，落在傾角為的斜坡上，已知運(yùn)動員到B點(diǎn)時(shí)對軌道的壓力是其重力的5倍，重力加速度g取10m/s2，不計(jì)空氣阻力。求：(1)運(yùn)動員在斜坡上的落點(diǎn)距B點(diǎn)的距離；(2)運(yùn)動過程中運(yùn)動員距斜坡的最大距離及從B點(diǎn)到距斜坡的最大距離所用的時(shí)間。15．（12分）如圖所示，傾角為30°的光滑斜面與粗糙的水平面平滑連接．現(xiàn)將一滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從斜面上A點(diǎn)由靜止釋放，最終停在水平面上的C點(diǎn)．已知A點(diǎn)距水平面的高度h＝0.8m，B點(diǎn)距C點(diǎn)的距離L＝2.0m．(滑塊經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)沒有能量損失，取g＝10m/s2)求：(1)滑塊在運(yùn)動過程中的最大速度；(2)滑塊與水平面間的動摩擦因數(shù)μ；(3)滑塊從A點(diǎn)釋放后，經(jīng)過時(shí)間t＝1.0s時(shí)速度的大?。?/p>

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】

設(shè)小球的初速度方向?yàn)檎较?，由動量守恒可知：mv0=Mv1-mv2對整體有機(jī)械能守恒定律可得：聯(lián)立解得：A.1：3與分析不符，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；B.3：5與分析相符，故B項(xiàng)正確；C.3：1與分析不符，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；D.5：3與分析不符，故D項(xiàng)錯(cuò)誤．2、D【解析】

A.新聞中4000公里/小時(shí)是最大速度，不是平均速度，故A錯(cuò)誤；B.用時(shí)3秒是時(shí)間，不是時(shí)刻，故B錯(cuò)誤；C.列車在真空管道中受到重力作用和支持力和水平方向的安培力的作用，故C錯(cuò)誤；D.由于是直線運(yùn)動，所以測試軌道為3.2公里是位移的大小，故D正確．3、A【解析】

在物理學(xué)史上，利用理想斜面實(shí)驗(yàn)得出“力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因”的著名科學(xué)家是伽利略，故選A.4、B【解析】

求出衛(wèi)星在半徑為r1圓形軌道和半徑為r1的圓形軌道上的動能，從而得知?jiǎng)幽艿臏p小量，通過引力勢能公式求出勢能的增加量，根據(jù)能量守恒求出發(fā)動機(jī)所消耗的最小能量．【詳解】衛(wèi)星在圓軌道半徑從r1上時(shí)，根據(jù)萬有引力提供向心力：;解得。衛(wèi)星的總機(jī)械能：;同理：衛(wèi)星的圓軌道半徑從r1上時(shí)，；衛(wèi)星的總機(jī)械能：；衛(wèi)星的圓軌道半徑從r1逐漸減小到r1．在這個(gè)過程中空氣阻力做功為Wf，等于衛(wèi)星機(jī)械能的減少：．所以選項(xiàng)B正確。故選B。5、B【解析】M、N連線與水平直徑的夾角越大，M、N之間的水平距離越小，輕繩與豎直方向的夾角越小，根據(jù)，輕繩的張力越小，故圓環(huán)從圖示位置順時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)過2θ的過程，輕繩的張力先增大再減小，故B正確，ACD錯(cuò)誤；故選B．6、D【解析】由電場線的特點(diǎn)可知，金屬棒兩側(cè)的電場是對稱的，由于OA＞OB，故OA之間的電勢差大于OB之間的電勢差，根據(jù)沿電場線的方向電勢降低可知，A點(diǎn)的電勢低于B點(diǎn)的電勢，故A錯(cuò)誤；根據(jù)電場線的疏密表示電場的強(qiáng)弱可知，B點(diǎn)的電場強(qiáng)度大．故B錯(cuò)誤；負(fù)電荷在電勢高位置的電勢能小，所以負(fù)電荷在A點(diǎn)的電勢能大于其在B點(diǎn)的電勢能；由于不知道負(fù)電荷從A點(diǎn)至B點(diǎn)的運(yùn)動的路徑，所以不能判斷出電場力是否一直做正功．故C錯(cuò)誤，D正確，故選D.【點(diǎn)睛】根據(jù)電場線的疏密程度判斷電場強(qiáng)度的大?。桓鶕?jù)沿著電場線，電勢逐漸降低來判斷電勢的高低；正電荷在電勢高處電勢能大，在電勢低處電勢能小，負(fù)電荷在電勢高處電勢能小，在電勢低處電勢能大．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BC【解析】A項(xiàng)：根據(jù)動能定理：，故A錯(cuò)誤；B、C、D項(xiàng)：路基對小球做功為W1：，解得，故C正確；根據(jù)能量守恒可知，小球機(jī)械能的減小量即為小球克服路基做的功，故B正確．8、ABD【解析】火車拐彎時(shí)不側(cè)向擠壓車輪輪緣，靠重力和支持力的合力提供向心力，設(shè)轉(zhuǎn)彎處斜面的傾角為θ，根據(jù)牛頓第二定律得：，解得：，故A正確；根據(jù)牛頓第二定律得：，解得：，可知火車規(guī)定的行駛速度與質(zhì)量無關(guān)，故B正確；當(dāng)火車速率大于v時(shí)，重力和支持力的合力不能夠提供向心力，此時(shí)外軌對火車有側(cè)壓力，輪緣擠壓外軌，故C錯(cuò)誤，D正確．所以ABD正確，C錯(cuò)誤．9、AC【解析】

由題意知，根據(jù)庫倫定律可求小球A與B之間庫侖力的大小為，故A正確；以小球A為研究對象受力分析如圖：根據(jù)物體的平衡條件可求當(dāng)mg、Fc、FN三力的合力等于零時(shí)，即時(shí)，細(xì)線上的拉力為0，所以B錯(cuò)誤；C正確；由平衡條件知，小球A受彈力不可能為零，所以D錯(cuò)誤．10、BD【解析】

AB、人造衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動，根據(jù)萬有引力提供向心力得線速度v，所以v1＞v1，在橢圓軌道遠(yuǎn)地點(diǎn)實(shí)施變軌成圓軌道是做逐漸遠(yuǎn)離圓心的運(yùn)動，要實(shí)現(xiàn)這個(gè)運(yùn)動必須萬有引力小于衛(wèi)星所需向心力，所以應(yīng)給衛(wèi)星加速，增加所需的向心力，衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過P點(diǎn)的速率大于在軌道2上經(jīng)過P點(diǎn)的速率，即v1＞v2，故有v1＞v1＞v2，故A錯(cuò)誤，B正確；C、人造衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動，根據(jù)萬有引力提供向心力得a，所以a1＞a1＝a2．故C錯(cuò)誤；D、根據(jù)開普勒第三定律得k，所以T1＜T2＜T1．故D正確．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、BCDA甲【解析】

(1)[1]實(shí)驗(yàn)中的分力與合力的關(guān)系必須滿足：|F1－F2|≤F3≤F1＋F2（等號在反向或同向時(shí)取得），因此B、C、D三項(xiàng)都是可以的。(2)[2]在拆下鉤碼和繩子前，最重要的一個(gè)步驟是標(biāo)記結(jié)點(diǎn)O的位置，并記錄OA、OB、OC三段繩子的方向。(3)[3]F3的方向一定豎直向下，而F1和F2的合力方向由于測量誤差可能偏離豎直方向，所以甲是正確的。12、AB多次測量取平均值；選用寬度較小的擋光片【解析】（1）遮光片經(jīng)過光電門的速度；由動能定理：解得；則除了需要測量擋光片的寬度d，還需要測量的物理量有：光電門與P點(diǎn)之間的距離s和擋光片的擋光時(shí)間t，故選AB.（2）動摩擦因數(shù)的表達(dá)式；（3）可以減小實(shí)驗(yàn)誤差的建議：多次測量取平均值可減小偶然誤差；選用寬度較小的擋光片可減小測量速度產(chǎn)生的誤差.四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1）1mgl（2）能（3）≤M＜【解析】

由題中“B端與半徑為l的光滑半圓軌道BCD相切”可知，本題考查動能定理和能量守恒定律，根據(jù)對物體運(yùn)動過程的的分析，運(yùn)動動能定理和能量守恒定律可解答本題。【詳解】（1）依題意，當(dāng)彈簧豎直放置，彈簧長度為l時(shí)的彈性勢能為：（2）若P剛好能沿圓軌道運(yùn)動到D點(diǎn)，有：解