廣西欽州市高新區(qū)2025屆物理高三第一學期期中聯(lián)考模擬試題含解析

廣西欽州市高新區(qū)2025屆物理高三第一學期期中聯(lián)考模擬試題考生請注意：1．答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、載人飛行包是一個單人低空飛行裝置，如圖所示，其發(fā)動機使用汽油作為燃料提供動力，可以垂直起降，也可以快速前進，若飛行包（包括人）在豎直勻速降落的過程中（空氣阻力不可忽略），下列的說法正確的是（）A．發(fā)動機對飛行包做正功B．飛行包的重力做負功C．空氣阻力對飛行包做負功D．飛行包的合力做負功2、如圖所示，直線和曲線分別是在平直公路上行駛的汽車和的位移一時間圖象．由圖不可確定的是（）A．在時刻，a車追上b車B．在時刻，車的加速度小于車的加速度C．在到這段時間內(nèi)，和兩車的路程相等D．在到這段時間內(nèi)，車的速率先減少后增加3、如圖所示，一輕桿一端固定一小球，繞另一端O點在豎直面內(nèi)做勻速圓周運動，在小球運動過程中，輕桿對它的作用力A．方向始終沿桿指向O點B．一直不做功C．從最高點到最低點，一直做負功D．從最高點到最低點，先做負功再做正功4、我國于2018年11月1日成功發(fā)射了第四十一顆北斗導航衛(wèi)星，是地球靜止軌道衛(wèi)星星，此軌道的高度約36000km，地球半徑約6400km。2020年，我國將發(fā)射首顆“人造月亮”，部署“人造月亮”在地球低軌道上運行，其亮度是月球亮度的8倍，可為城市提供夜間照明。假設(shè)“人造月亮”在距離地球表面約384km高度處繞地球做圓周運動，則“人造月亮”運行的A．線速度小于同步衛(wèi)星B．周期大于同步衛(wèi)星C．向心加速度大于同步衛(wèi)星D．向心力大于同步衛(wèi)星5、一斜面置于粗糙水平面上，足夠長的斜面上一物塊沿斜面勻速下滑。如圖所示，物塊下滑過程中，先后對物塊單獨施加三個方向的外力，沿斜面向下的外力F1，豎直向下的外力F2，垂直斜面向下的外力F3，各力單獨施加過程中，物塊繼續(xù)運動，則下列說法中正確的是（）A．對物塊單獨施加外力F1時，地面對斜面的摩擦力水平向右B．對物塊單獨施加外力F1時，斜面與地面之間的摩擦力為零C．對物塊單獨施加外力F2時，物塊將加速向下運動D．對物塊單獨施加外力F3時，地面對斜面的摩擦力水平向左6、如圖,支架固定在水平地面上,其傾斜的光滑直桿與地面成30°角,兩圓環(huán)A、B穿在直桿上,并用跨過光滑定滑輪的輕繩連接,滑輪的大小不計,整個裝置處于同一豎直平面內(nèi).圓環(huán)平衡時,繩OA豎直,繩OB與直桿間夾角為30°.則環(huán)A、B的質(zhì)量之比為()A．1∶ B．1∶2 C．∶1 D．∶2二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖，一塊木板B放在光滑的水平面上，在B上放一物體A，現(xiàn)以恒定的外力拉B，由于A、B間摩擦力的作用，A將在B上滑動，以地面為參照物，A、B都向前移動一段距離，在此過程中（）A．外力F做的功等于A和B的動能的增量B．B對A的摩擦力所做的功,等于A的動能的增量C．A對B的摩擦力所做的功,等于B對A的摩擦力所做的功D．外力F對B做的功等于B的動能的增量與B克服摩擦力所做的功之和8、在x軸上有兩個點電荷q1、q2，其靜電場的電勢φ在x軸上分布如圖所示．下列說法正確有（）A．q1和q2帶有異種電荷B．x1處的電場強度為零C．負電荷從x1移到x2，電勢能減小D．負電荷從x1移到x2，受到的電場力增大9、下列說法正確的是（）A．一定質(zhì)量的理想氣體，在體枳不變時，分子每秒與器壁平均碰撞次數(shù)隨著溫度降低而減少B．晶體熔化時吸收熱量，分子平均動能一定增大C．空調(diào)既能制熱又能制冷，說明熱量可以自發(fā)地從低溫物體向高溫物體傳遞D．當分子力表現(xiàn)為斥力時，分子力和分子勢能都是隨分子間距離的減小而增大E.在圍繞地球運行的天宮一號中，自由飄浮的水滴呈球形，這是表面張力作用的結(jié)果10、2017年6月19日，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射“中星9A”廣播電視直播衛(wèi)星，按預(yù)定計劃，“中星9A”應(yīng)該首選被送入近地點約為200公里，遠地點約為3.6萬公里的轉(zhuǎn)移軌道II（橢圓），然后通過在遠地點變軌，最終進入地球同步軌道III（圓形）．但是由于火箭故障，衛(wèi)星實際入軌后初始軌道I遠地點只有1.6萬公里．技人員沒有放棄，通過精心操作，利用衛(wèi)星自帶燃料在近地點點火，盡量抬高遠地點的高度，經(jīng)過10次軌道調(diào)整，終于在7月5日成功定點于預(yù)定軌道，下列說法正確的是（）A．失利原因可能是發(fā)射速度沒有達到7.9m/sB．衛(wèi)星在軌道III經(jīng)過Q點時和在軌道II經(jīng)過Q點時的速度相同C．衛(wèi)星從軌道I的P點進入軌道II后機械能增加D．衛(wèi)星在軌道II由P點向Q點運行時處于失重狀態(tài)三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）太陽能電池帆板可以給衛(wèi)星、宇宙飛船提供能量。如圖甲，太陽能電池在有光照時，可以將光能轉(zhuǎn)化為電能，在沒有光照時，可以視為一個電動勢為零的電學器件。探究一：實驗小組用測繪小燈泡伏安特性曲線的實驗方法，用圖乙電路探究太陽能電池被不透光黑紙包住時的I-U特性曲線。(1)圖乙中虛線處______（填“需要”、“不需要’’）連接導線：滑動變阻器如圖丙所示，開關(guān)閉合前，滑片應(yīng)移至______（填“A”、“B”）端。(2)通過實驗，在圖上作出被黑紙包住的太陽能電池的I-U特性曲線如圖，將其與一個電動勢為3V（內(nèi)阻忽略不計）的電源和阻值為5kΩ的定值電阻串聯(lián)在一起，它消耗的電功率約為____W（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）探究二：在穩(wěn)定光照環(huán)境中，取下太陽能電池外黑紙，并按圖丁電路丁測量金屬絲的電阻率”。(3)該小組用螺旋測微器測量金屬絲直徑時讀數(shù)如圖戊所示，其直徑為____mm(4)實驗中測得電壓表示數(shù)為U，電流表示數(shù)I，金屬絲直徑為D、長度為l,則金屬絲電阻率為____（用上述測量量表示）。(5)考慮電壓表與電流表內(nèi)阻對測量結(jié)果的影響，金屬絲電阻的測量值_____（填“大于”、“等于”、“小于”）真實值。12．（12分）為了探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，甲、乙、丙三位同學分別設(shè)計了如圖所示的實驗裝置，小車總質(zhì)量用M表示（乙圖中M包括小車與傳感器，丙圖中M包括小車和與/J、車固連的滑輪），鉤碼總質(zhì)量用m表示．（1）為便于測量合外力的大小，并得到小車總質(zhì)量一定時，小車的加速度與所受合外力成正比的結(jié)論，下列說法正確的是．A．三組實驗中只有甲需要平衡摩擦力B．三組實驗都需要平衡摩擦力C．三組實驗中只有甲需要滿足所掛鉤碼的總質(zhì)量m遠小于小車的總質(zhì)量M的條件D．三組實驗都需要滿足所掛鉤碼的總質(zhì)量m遠小于小車的總質(zhì)量M的條件（2）若乙、丙兩位同學發(fā)現(xiàn)某次測量中力傳感器和測力計讀數(shù)相同，通過計算得到小車加速度均為為當?shù)刂亓铀俣龋瑒t乙、丙兩人實驗時所用小車總質(zhì)量之比為，乙、丙兩人實驗用的鉤碼總質(zhì)量之比為．四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）小物塊質(zhì)量m=0.99kg,靜止在光滑水平面上,一顆質(zhì)量為m0=0.01kg的子彈以速度v0=400m/s從左邊射入小物塊,子彈沒有打穿小物塊,之后小物塊滑上一傾角為37°的斜坡,最后返回水平面．水平面與斜坡的連接處有一小段光滑圓弧,小物塊與斜坡的動摩擦因數(shù)μ=0.5,重力加速度g=10m/s2．(sin37°=0.6,cos37°=0.8)求:(1)小物塊被打入子彈后沿斜坡上滑的最大距離;(2)小物塊返回水平面的速度．14．（16分）如圖所示，半徑為R的內(nèi)壁光滑的絕緣的半圓形軌道固定在水平面上，質(zhì)量為m帶電荷量為q的小球，從軌道右側(cè)A點由靜止開始釋放，A點與圓心O等高，當小球到達B點時，球的速度正好為零，已知角∠AOB＝60°，重力加速度為g．求：(1)B、A兩點的電勢差；(2)勻強電場的電場強度大小．15．（12分）如圖甲、乙所示，傳送帶上有質(zhì)量均為m的三個木塊1、2、3，中間均用原長為L、勁度系數(shù)為k的輕彈簧連接起來，木塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)均為，其中木塊1被與傳送帶平行的細線拉住，傳送帶按圖示方向勻速運動，三個木塊處于平衡狀態(tài)．求：（1）在圖甲狀態(tài)下，1、3兩木塊之間的距離是多大？（2）在圖乙狀態(tài)下，細線的拉力是多大？木塊1、3之間的距離又是多大？

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、C【解析】飛行包（包括人）在豎直勻速降落的過程中，發(fā)動機的動力向上，則發(fā)動機對飛行包做負功．故A錯誤．高度下降，飛行包的重力做正功，故B錯誤．空氣阻力豎直向上，與位移方向相反，則空氣阻力對飛行包做負功，故C正確．飛行包勻速運動，合力為零，則飛行包的合力不做功，故D錯誤．故選C.2、C【解析】

A．由圖知在時刻，、兩車的位置坐標相同，到達同一位置，而開始時的位移大于的位移，所以可以確定：時刻，a追上b，故A正確，不符合題意；B．圖線的斜率不變，說明其速度不變，做勻速運動，加速度為零，做變速運動，加速度不為零，所以可以確定：在時刻，車的加速度小于車的加速度，故B正確，不符合題意；C．在到這段時間內(nèi)，和兩車初末位置相同，位移相同，但運動軌跡不同，路程不等，故C錯誤，符合題意；D．速度圖線切線的斜率表示速度，在到這段時間內(nèi)，車圖線斜率先減小后增大，則車的速率先減小后增加，故D正確，不符合題意；故選C．【點睛】位移時間關(guān)系圖線反映位移隨時間的變化規(guī)律，縱坐標的變化量△x表示位移，圖線的斜率表示速度的大?。?、C【解析】

A．小球做勻速圓周運動，合力提供向心力，方向始終沿桿指向O點，小球受重力和桿的作用力，所以桿的作用力不一定沿桿指向O點，故A錯誤；BCD．小球做勻速圓周運動，合力做功為零，從最高點到最低點，重力做正功，所以桿一直做負功，故B錯誤，C正確，D錯誤．故選：C4、C【解析】

A．“人造月亮”繞地球做勻速圓周運動，萬有引力提供向心力，有：解得線速度為：“人造月亮”的軌道半徑小于同步衛(wèi)星，線速度大于同步衛(wèi)星，故A錯誤；

B．根據(jù)解得周期為：則“人造月亮”的周期小于同步衛(wèi)星，故B錯誤；C．根據(jù)解得向心加速度為：則“人造月亮”的向心加速度大于同步衛(wèi)星，故C正確；D．衛(wèi)星的質(zhì)量未知，故向心力無法比較，故D錯誤。5、B【解析】

AB．在沒有施加外力時，物塊勻速下滑，將物塊和整體視為研究對象，則整體加速度為零，水平方向沒有受到地面的摩擦力。對物塊單獨施加外力F1時，隔離斜面進行分析可知，物塊對斜面的摩擦力和壓力并沒有發(fā)生變化，地面對斜面的仍然沒有摩擦力作用，故A錯誤，B正確；C．設(shè)斜面與水平面的夾角為，物塊質(zhì)量為，在沒有施加外力時，物塊勻速下滑，受力平衡，物體受到重力、支持力和摩擦力作用，有平衡條件得解得得對物體施加一個豎直向下的恒力時，物塊受到的滑動摩擦力大小為重力和沿斜面向下的分力大小為則可知則物塊受力任平衡，所以處于勻速下滑狀態(tài)，故C錯誤；D．對物塊單獨施加外力F3時，物塊對斜面的沿斜面向下的摩擦力為物塊對斜面的壓力為兩力在水平方向的分力分別為因則有物塊對斜面在水平方向的合力為零，故地面對斜面水平方向沒有摩擦力，故D錯誤。故選B。6、A【解析】

分別對A、B兩球分析，運用合成法，如圖：A為研究對象，則A只能受到重力和繩子的拉力的作用，桿對A不能有力的作用，否則A水平方向受力不能平衡。所以：T=mAg，以B為研究對象，根據(jù)共點力平衡條件，結(jié)合圖可知，繩子的拉力T與B受到的支持力N與豎直方向之間的夾角都是30°，所以T與N大小相等，得：mBg=2×Tcos30°=，聯(lián)立解得：，故A正確，BCD錯誤。二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、BD【解析】

A.選擇A和B作為研究對象，運用動能定理研究：B受外力F做功，A對B的摩擦力與B對A的摩擦力是一對作用力與反作用力，大小相等，方向相反，但是由于A在B上滑動，A、B對地的位移不等，故二者做功不等WF+（-f?△x）=△EkA+△EkB其中△x為A、B的相對位移．所以外力F做的功不等于A和B的動能的增量，故A錯誤．B.對A物運用動能定理，則有B對A的摩擦力所做的功，等于A的動能的增量，故B正確．C.A對B的摩擦力與B對A的摩擦力是一對作用力與反作用力，大小相等，方向相反，但是由于A在B上滑動，A、B對地的位移不等，故二者做功不等，故C錯誤．D.對B物體應(yīng)用動能定理，WF-Wf=△EkBWf為B克服摩擦力所做的功，即WF=△EkB+Wf就是外力F對B做的功等于B的動能增量與B克服摩擦力所做的功之和，故D正確．8、AC【解析】

本題的核心是對φ–x圖象的認識，利用圖象大致分析出電場的方向及電場線的疏密變化情況，依據(jù)沿電場線的方向電勢降低，圖象的斜率描述電場的強弱——電場強度進行分析解答．【詳解】A．由圖知x1處的電勢等于零，所以q1和q2帶有異種電荷，A正；B．圖象的斜率描述該處的電場強度，故x1處場強不為零，B錯誤；C．負電荷從x1移到x2，由低電勢向高電勢移動，電場力做正功，電勢能減小，故C正確；D．由圖知，負電荷從x1移到x2，電場強度越來越小，故電荷受到的電場力減小，所以D錯誤．9、ADE【解析】

A.一定量的理想氣體，在體積不變時，溫度降低，壓強減小，根據(jù)氣體壓強的微觀原理，分子每秒與器壁平均碰撞次數(shù)也減小，故A正確；B.晶體有固定的熔點，在熔化時溫度不變，其分子平均動能一定不變，熔化時吸收熱量，用來增大了分子勢能，故B錯誤；C.空調(diào)既能制熱又能制冷，說明在外界的影響下，熱量可以從低溫物體向高溫物體傳遞，但不是自發(fā)地從低溫物體向高溫物體傳遞，故C錯誤；D.當分子力表現(xiàn)為斥力時，隨著距離的減小，分子力增大，同時由于分子力做負功，分子勢能也增大，故D正確；E.在圍繞地球運行的天宮一號中，是完全失重的環(huán)境，自由飄浮的水滴呈球形，這是表面張力作用的結(jié)果，故E正確。故選ADE.10、CD【解析】衛(wèi)星的最小發(fā)射速度為7.9km/s，衛(wèi)星已經(jīng)發(fā)射，失利原因不可能是發(fā)射速度沒有達到7.9km/s，A錯誤；衛(wèi)星由Ⅱ的Q點加速后才能進入Ⅲ，由此可知，衛(wèi)星在軌道Ⅲ經(jīng)過Q點時的速度大于在軌道Ⅱ經(jīng)過Q點時的速度，B錯誤；衛(wèi)星從軌道Ⅰ變軌到軌道Ⅱ軌道半徑變大，要做離心運動，衛(wèi)星應(yīng)從軌道Ⅰ的P加速后才能做離心運動從而進入軌道Ⅱ后，衛(wèi)星加速過程機械能增加，所以衛(wèi)星從軌道Ⅰ的P點進入軌道Ⅱ后機械能增加，C正確；衛(wèi)星在軌道II由P點向Q點運行時，速度減小，故加速度向下，處于失重狀態(tài)，D正確．三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、需要A4.2×10-4W（3.8×10-4—4.6×10-4都行）0.790小于【解析】

（1）為了使電壓調(diào)節(jié)范圍盡量大，滑動變阻器應(yīng)采用分壓式接法，則圖乙中虛線處需要連接導線；實驗前應(yīng)使待測元件的分壓為零，滑片應(yīng)移至A端。（2）將其與一個電動勢為3V（內(nèi)阻忽略不計）的電源和阻值為5kΩ的定值電阻串聯(lián)在一起時，可等效為將其接在電動勢為3V、內(nèi)阻為5kΩ的電源上，將等效電源的I—U圖象畫在元件的I—U圖象上，交點處電壓與電流的乘積即為它消耗的電功率（如圖），即I=210uA，U=1.9V，則P=IU=4.0×10-4W。（3）螺旋測微器測量金屬絲直徑為：0.5mm+0.01mm×29.0=0.790mm；（4）由電阻定律，以及,可得。（5）由于電壓表的分流作用，使得電阻上電流的測量值偏大，則電阻測量值偏小.12、（1）BC；（2）1：2，1：2【解析】試題分析：（1）為便于測量合外力的大小，甲圖通過鉤碼的總質(zhì)量對應(yīng)的重力即為合外力，而乙圖是力傳感器的示數(shù)，丙圖則是測力計的2倍，因此它們都必須平衡摩擦力，故A錯誤，B正確；由于甲圖通過鉤碼的總質(zhì)量對應(yīng)的重力即為合外力，因此三組實驗中只有甲