云南省峨山一中2025屆物理高一第一學(xué)期期中調(diào)研試題含解析

云南省峨山一中2025屆物理高一第一學(xué)期期中調(diào)研試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、下列力的說法中正確的是（）A．力是使物體發(fā)生形變和改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因B．由有一定距離的磁鐵間有相互作用力可知，力可以離開物體而獨(dú)立存在C．力是物體對(duì)物體的作用，所以只有直接接觸的物體間才有力的作用D．力的大小可以用天平測(cè)量2、在輕繩的兩端各系著一個(gè)小球，一人用手拿著繩上端的小球，站在三樓的陽臺(tái)上，放手后兩小球自由下落，兩小球相繼落地的時(shí)間差為Δt；如果人站在四樓的陽臺(tái)上，同樣放手讓小球自由下落，兩球相繼落地的時(shí)間差為Δt′，則Δt與Δt′相比較有()A．Δt′<Δt B．Δt′＝Δt C．Δt′>Δt D．無法判斷3、如圖所示為甲.乙兩物體相對(duì)于同一參考系的x-t圖象，下面說法不正確的是（）A．甲、乙兩物體的出發(fā)點(diǎn)相距x0B．交點(diǎn)表示某時(shí)刻甲乙兩物體相遇C．甲物體比乙物體早出發(fā)的時(shí)間為t1D．甲、乙兩物體向同方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)4、設(shè)物體運(yùn)動(dòng)的加速度為a、速度為v、位移為s.現(xiàn)有四個(gè)不同物體的運(yùn)動(dòng)圖象如圖所示，假設(shè)物體在t＝0時(shí)的速度均為零，則其中表示物體做單向直線運(yùn)動(dòng)的圖象是()A． B．C． D．5、現(xiàn)在很多教室都安裝可以沿水平方向滑動(dòng)的黑板，如圖所示.在黑板以某一速度向左勻速運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，一位教師用粉筆在黑板上劃線，粉筆相對(duì)于墻壁從靜止開始先勻加速向下畫，接著勻減速向下畫直到停止，則粉筆在黑板畫出的軌跡可能為()A．B．C．D．6、蘋果從樹上由靜止開始自由下落，能反映其運(yùn)動(dòng)的v-t圖象是(

)A． B． C． D．7、甲、乙兩物體質(zhì)量之比為，甲從高處自由下落，乙從高處同時(shí)自由下落，不計(jì)空氣阻力，以下說法正確的是：（）A．在下落過程中，同一時(shí)刻甲的速度比乙的速度大B．在下落過程中，同一時(shí)刻二者速度相等C．甲、乙在空氣中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為1：2D．甲落地時(shí)，乙距地面的高度為H8、如圖所示，是、兩質(zhì)點(diǎn)從同一地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的圖象，則下列說法正確的是（）．A．物體做直線運(yùn)動(dòng)，物體做曲線運(yùn)動(dòng)B．物體的運(yùn)動(dòng)速度為C．在時(shí)刻，兩物體相遇D．物體在內(nèi)速度越來越大，在速度越來越小9、如圖為皮帶傳送裝置，甲為主動(dòng)輪，傳動(dòng)過程中皮帶不打滑，P、Q分別為兩輪邊緣上的兩點(diǎn)，下列說法正確的是：（）A．P點(diǎn)受到的摩擦力方向與甲輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同B．P點(diǎn)受到的摩擦力方向與甲輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反C．Q點(diǎn)受到的摩擦力方向與乙輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同D．Q點(diǎn)受到的摩擦力方向與乙輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反10、如圖1，甲乙兩輛汽車沿同一公路行駛，甲乙速度時(shí)間圖象如圖2所示，t=0時(shí)刻甲乙兩車相距S0，假設(shè)兩車相遇時(shí)會(huì)錯(cuò)車而過，不會(huì)相撞，并且兩車從運(yùn)動(dòng)到停止，甲的位移大于乙的位移，則關(guān)于兩車運(yùn)動(dòng)的敘述正確的是（）A．若甲車在前，甲乙兩車一定相遇一次B．若甲車在前，甲乙兩車一定不相遇C．若乙車在前，且在t1時(shí)刻前甲車追上乙車，則甲乙兩車可能相遇兩次D．若乙車在前，且恰在t1時(shí)甲車追上乙車，則甲乙兩車相遇一次11、如圖所示是P、Q兩質(zhì)點(diǎn)從同一地點(diǎn)由靜止開始運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象，由圖線可以判定（）A．P質(zhì)點(diǎn)的速度越來越小B．零時(shí)刻P質(zhì)點(diǎn)的加速度為零C．在0﹣t1時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)P在Q前面D．在0﹣t1時(shí)間內(nèi)，P質(zhì)點(diǎn)的平均速度大于Q質(zhì)點(diǎn)的平均速度12、甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)開始沿同一方向運(yùn)動(dòng)，其速度隨時(shí)間的變化關(guān)系如圖所示，圖中t，兩段曲線均為圓弧，則（）A．兩物體在t1時(shí)刻加速度相同B．兩物體在t2時(shí)刻運(yùn)動(dòng)方向均改變C．兩物體在t3時(shí)刻相距最遠(yuǎn)，t4時(shí)刻相遇D．0～t4時(shí)間內(nèi)甲物體的平均速度等于乙物體的平均速度二．填空題(每小題6分，共18分)13、某同學(xué)進(jìn)行"驗(yàn)證力的平行四邊形定則"實(shí)驗(yàn)，試完成主要步驟：（1）如圖甲，用兩只彈簧測(cè)力計(jì)分別鉤住細(xì)繩套，互成角度地拉橡皮條，使橡皮條伸長，記下結(jié)點(diǎn)的位置O點(diǎn)、兩彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)F1、F2以及__________________（2）用一只彈簧測(cè)力計(jì)鉤住細(xì)繩套把橡皮條與細(xì)繩套的結(jié)點(diǎn)拉到，記下細(xì)繩的方向（如圖丙中的Oc）．如乙圖所示，讀得彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F=（3）如丙圖所示，按選定的標(biāo)度作出了力的圖示，請(qǐng)?jiān)趫D丙中：a．按同樣的標(biāo)度作出力F的圖示b．按力的平行四邊形定則作出F1、F2的合力F'（4）關(guān)于該實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)，下列說法中正確的是____A．實(shí)驗(yàn)中所用的兩根細(xì)繩越短越好B．彈資測(cè)力計(jì)的拉力方向必須與木板平行C．每次實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)分力間的夾角必須大于90°14、圖示紙帶記錄的為在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中小車的運(yùn)動(dòng)情況，、、、、為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為，則：（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）(1)下列操作中正確的有___________（填選項(xiàng)代號(hào)）；A．在釋放小車前，小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)放在長木板的有滑輪一端C．應(yīng)先接通電源，后釋放小車D．電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)使用低壓交流電源(2)點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小為_______；(3)運(yùn)動(dòng)小車的加速度大小為________。15、某次實(shí)驗(yàn)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電的頻率為50Hz，紙帶的記錄如圖所示，圖中O點(diǎn)為紙帶的第一個(gè)點(diǎn)，接下來的前幾個(gè)點(diǎn)模糊，因此從A點(diǎn)開始每打五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)：(1)推測(cè)紙帶的運(yùn)動(dòng)是加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)？_____.(2)在打出A、F這兩點(diǎn)的時(shí)間間隔中，紙帶運(yùn)動(dòng)的平均速度是_____．(3)B點(diǎn)的瞬時(shí)速度為_____．三．計(jì)算題(22分)16、（12分）據(jù)統(tǒng)計(jì)，城市交通事故大多由違章引起，在圖中，甲、乙兩輛汽車分別在相互垂直的道路上，沿各自道路的中心線（圖中虛線所示，汽車的中心線與道路中心線重合）向前勻速行駛.當(dāng)甲、乙兩車車頭到十字路口（道路中心線交點(diǎn)）的距離分別為30m、40m時(shí)，道口恰好紅綠燈轉(zhuǎn)換，甲、乙兩車均未采取任何減速或制動(dòng)等措施，以致兩車相撞.已知兩車型號(hào)相同，汽車車身長5.0m，寬2.0m.并已知甲車的速度為v1=36km/h，設(shè)兩車相撞前均勻速行駛.（1）試判斷在穿過路口的過程中乙車的速度范圍；（2）若已知乙車的速度v2=70.2km/h，甲車立即加速使車勻加速行駛并先通過交叉點(diǎn)，為不致相撞，加速度大小應(yīng)滿足什么條件？（3）若乙車的速度v2=90km/h，乙車司機(jī)立即剎車使車勻減速行駛讓甲車先通過，為不致相撞，則加速度大小應(yīng)滿足什么條件？17、（10分）一重物從h=20m高處自由下落，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2。求：（1）物體下落所花的時(shí)間。（2）物體剛著地時(shí)的瞬間速度。（3）物體落地前1秒與落地前2秒的位移之比。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解析】

A．力是物體間的相互作用，是使物體發(fā)生形變或改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，故A正確；B．任何力都不能脫離物體存在。故B錯(cuò)誤；C．力是物體對(duì)物體的作用，不接觸的物體間也可以有力的作用，如有一定距離的磁鐵間有相互作用力，故C錯(cuò)誤；D．力的大小可以用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量，故D錯(cuò)誤。故選A。2、A【解析】

不論放在三樓陽臺(tái)釋放還是放在四樓陽臺(tái)釋放，一球落地后，另一球運(yùn)動(dòng)的位移相等，根據(jù)L=，求出兩球落地的時(shí)間差的變化．設(shè)細(xì)線的長度為L，第一個(gè)小球著地后，另一個(gè)小球運(yùn)動(dòng)的位移為L，在L內(nèi)運(yùn)行的時(shí)間，即為兩球落地的時(shí)間差，第一個(gè)球著地的速度為另一個(gè)小球在位移L內(nèi)的初速度．高度越高，落地的速度越大，知高度越高，另一個(gè)小球在位移L內(nèi)的初速度越大，根據(jù)L=v0t+，初速度越大，時(shí)間越短．所以△t＞△t′．故A正確，B、C、D錯(cuò)誤．3、D【解析】A、由圖可知乙從原點(diǎn)出發(fā)，甲從距原點(diǎn)處出發(fā)．故兩物體的出發(fā)點(diǎn)相距．故A正確B、圖像中的交點(diǎn)表示此時(shí)刻物體在同一個(gè)位置，即交點(diǎn)表示某時(shí)刻甲乙兩物體相遇，故B正確；C、由圖像可知甲從t=0時(shí)刻開始運(yùn)動(dòng)，而乙從t1時(shí)刻開始運(yùn)動(dòng)，故甲比乙早出發(fā)的時(shí)間為，故C正確；D、圖像的斜率等于物體運(yùn)動(dòng)的速度，傾斜的直線表示勻速直線運(yùn)動(dòng)；向上傾斜時(shí)速度為正，向下傾斜使速度為負(fù)，所以甲、乙兩物體向相反方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤；本題選不正確的是，所以不正確的是D綜上所述本題答案是：D4、C【解析】

A.圖中，物體在0～2s速度為正，沿規(guī)定的正方向運(yùn)動(dòng)；物體在2～4s速度為負(fù)，沿規(guī)定正方向的反方向運(yùn)動(dòng)；物體不是做單向直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A不符合題意．B.圖中物體在0～1s內(nèi)位移增大，沿規(guī)定的正方向運(yùn)動(dòng)；物體在1～2s位移減小，沿規(guī)定正方向的反方向運(yùn)動(dòng)；物體不是做單向直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B不符合題意．C.圖中物體在在0～1s內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)，沿規(guī)定的正方向運(yùn)動(dòng)；物體在1～2s做勻減速運(yùn)動(dòng)，第2s速度恰好變成0，在1～2s內(nèi)做速度減小的正方向運(yùn)動(dòng)．然后重復(fù)上面的過程，物體做單向直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)C符合題意．D.圖中物體在在0～1s內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)，沿規(guī)定的正方向運(yùn)動(dòng)；物體在1～2s做勻減速運(yùn)動(dòng)，第2s速度恰好變成0，在1～2s內(nèi)做速度減小的正方向運(yùn)動(dòng)；物體在在2～3s內(nèi)做反方向的勻加速運(yùn)動(dòng)，沿規(guī)定正方向的反方向運(yùn)動(dòng)，物體不是做單向直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D不符合題意．5、D【解析】

根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成與分解，結(jié)合曲線運(yùn)動(dòng)條件，及矢量合成法則，即可求解．【詳解】粉筆以某一速度水平向左勻速運(yùn)動(dòng)，同時(shí)從靜止開始先勻加速向下滑動(dòng)，再勻減速向下滑動(dòng)至停止，根據(jù)做曲線運(yùn)動(dòng)的物體所受合外力一定指向曲線凹側(cè)，則粉筆在水平方向始終勻速，在豎直方向先向下加速時(shí)，曲線向下彎曲；后向下減速，則曲線向上彎曲，故D正確；A，B，C錯(cuò)誤.故選D.【點(diǎn)睛】考查運(yùn)動(dòng)的合成與分解，掌握矢量合成法則的內(nèi)容，注意曲線運(yùn)動(dòng)條件的應(yīng)用，是解題的關(guān)鍵．6、B【解析】自由落體運(yùn)動(dòng)速度與時(shí)間的關(guān)系，為一次函數(shù)對(duì)應(yīng)的圖象為過原點(diǎn)的傾斜直線線，故B正確，故選B.7、BD【解析】

A、因?yàn)榧滓椅矬w同時(shí)做自由落體運(yùn)動(dòng)，它們的初速度為零，加速度為，任意時(shí)刻的速度為：，所以兩物體下落過程中，在同一時(shí)刻甲的速度與乙的速度相等，故A錯(cuò)誤，B正確；C、由得，所以，故C錯(cuò)誤；D、甲落地時(shí)，甲下落H，乙也下落H，所以此時(shí)刻乙距地面H，故D正確．8、BC【解析】

A.圖象中物體必然是沿著直線運(yùn)動(dòng)的，故A錯(cuò)誤；B.物體在做勻速直線運(yùn)動(dòng)，，故B正確；C.圖象中的交點(diǎn)表示相遇，故C正確；D.圖象斜率的大小表示物體的速度的大小，斜率的正負(fù)表示速度的方向，所以物體在內(nèi)速度越來越小，在速度越來越大，故D錯(cuò)誤．9、BC【解析】

甲為主動(dòng)輪，首先轉(zhuǎn)動(dòng)，所以皮帶將阻礙其轉(zhuǎn)動(dòng)，因此輪受到的摩擦力方向與轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反，即P點(diǎn)受到的摩擦力方向與甲輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反，故A錯(cuò)誤，B正確；乙為從動(dòng)輪，其轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)因?yàn)槭艿降钠?duì)它的摩擦力作用，此時(shí)的摩擦力為動(dòng)力，方向與輪轉(zhuǎn)動(dòng)的方向相同，即Q點(diǎn)受到的摩擦力方向與乙輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同，故C正確，D錯(cuò)誤。所以BC正確，AD錯(cuò)誤。10、BCD【解析】

AB．若甲車在前，乙車在后，在速度相等之前，甲車的速度大于乙車的速度，則兩車的距離逐漸增大，速度相等后，兩車之間的距離逐漸減小，但兩車從運(yùn)動(dòng)到停止甲的位移大于乙的位移則兩車不能相遇；故A錯(cuò)誤，B正確。C．若乙車在前，速度相等前，甲車的速度大于乙車的速度，兩車之間的距離逐漸減小，若在t1時(shí)刻前甲車追上乙車，然后甲車在前面，速度相等后距離逐漸減小，可能乙車再次追上甲車，則甲乙兩車可能相遇兩次；故C正確。D．若乙車在前，且恰在t1時(shí)甲車追上乙車，速度相等后，乙車的速度大于甲車，則乙車在前，甲車在后，兩者不會(huì)再相遇；故D正確。11、CD【解析】

由于在速度-時(shí)間圖象中，某一點(diǎn)代表此時(shí)刻的瞬時(shí)速度，所以從圖中可以看出P質(zhì)點(diǎn)的速度越來越大，故A錯(cuò)誤。由于在速度-時(shí)間圖象中，切線表示加速度，所以零時(shí)刻P質(zhì)點(diǎn)的速度為雖然為零，但是斜率（即加速度）不為零，故B錯(cuò)誤。由于在速度-時(shí)間圖象中，圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，所以在0-t1時(shí)間內(nèi)，P質(zhì)點(diǎn)的位移大于Q質(zhì)點(diǎn)的位移，因P、Q兩質(zhì)點(diǎn)從同一地點(diǎn)由靜止開始運(yùn)動(dòng)，則質(zhì)點(diǎn)P在Q前面，根據(jù)可知，在0﹣t1時(shí)間內(nèi)，P質(zhì)點(diǎn)的平均速度大于Q質(zhì)點(diǎn)的平均速度，選項(xiàng)D正確；故選CD。12、CD【解析】

速度時(shí)間圖像的斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的加速度，所以兩物體在時(shí)刻斜率不同，所以加速度不相同，故A錯(cuò)誤；速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向，在t2時(shí)刻之前速度都為正，所以都朝著正方向運(yùn)動(dòng)，t2時(shí)刻之后，速度仍舊為正，所以速度方向沒有發(fā)生變化，故B錯(cuò)誤；圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，故兩物體t3時(shí)刻相距最遠(yuǎn)，t4時(shí)刻相遇，即t4時(shí)刻位移相等，而運(yùn)動(dòng)時(shí)間又相等，所以平均速度相等，故CD正確；故選CD【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵能夠從速度時(shí)間圖線中獲取信息，知道斜率表示加速度，圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向，圖像的曲線不表示物體運(yùn)動(dòng)的軌跡二．填空題(每小題6分，共18分)13、（1）兩細(xì)繩的方向（2）同一位置O點(diǎn)1．22N（3）如圖所示（1）B【解析】試題分析：本實(shí)驗(yàn)原理為合力與分力是等效的，所以實(shí)驗(yàn)時(shí)要測(cè)量?jī)煞至昂狭Φ拇笮『头较?，故?）中要記錄兩繩的方向．（2）中在測(cè)量合力大小與方向時(shí)，由于合力和分力的等效性，故要把結(jié)點(diǎn)再次拉到同一位置O點(diǎn)．測(cè)力計(jì)讀數(shù)時(shí)，先看精確度，此測(cè)力計(jì)精確度為2．1N，故讀數(shù)時(shí)要估讀到2．21N，指針指到1處，故讀數(shù)為1．22N．（3）如下圖．（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)兩根繩的長度應(yīng)適當(dāng)長些，這樣在確定力的方向時(shí)，更為精確．測(cè)力計(jì)拉力方向應(yīng)與木板平行，減小實(shí)驗(yàn)誤差，使讀數(shù)為分力或合力方向．實(shí)驗(yàn)時(shí)兩分力夾角無要求，不一定都是鈍角．故選B．考點(diǎn)：驗(yàn)證平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)．【名師點(diǎn)睛】本實(shí)驗(yàn)用到的主要物理思想為等效思想，即分力和合力等效．故要求在實(shí)驗(yàn)中測(cè)量合力和分力的大小和方向．然后兩個(gè)分力應(yīng)用平行四邊形定則做出合力，與直接測(cè)量的合力比較，在誤差允許的范圍內(nèi)，分力合成時(shí)就遵循平行四邊行定則．由于分力合力等效性，在測(cè)量時(shí)結(jié)點(diǎn)要拉到同一位置．14、AC0.340.40【解析】

(1)A．在釋放小車前，小車應(yīng)盡量靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，以能在紙帶上打出更多的點(diǎn)，有利于實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理和誤差的減小，A正確；

B．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)放在長木板的有滑輪另一端，B錯(cuò)誤；

C．實(shí)驗(yàn)中為了在紙帶上打出更多的點(diǎn)，為了打點(diǎn)的穩(wěn)定，具體操作中要求先啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器然后釋放小車，C正確；

D．電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)使用220V的交流電源，D錯(cuò)誤。

故選AC。

(2)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可得m/s(3)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論可得m/s2m/s2【點(diǎn)睛】正確解答本題需要掌握：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用以及簡(jiǎn)單構(gòu)造等，明確《探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律》實(shí)驗(yàn)中一些簡(jiǎn)單操作細(xì)節(jié)等；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式可以求出加速度的大小，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上D點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小。15、加速運(yùn)動(dòng)36.50cm/s25.20cm/s【解析】

（1）[1]．相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔相等，根據(jù)紙帶上數(shù)據(jù)得出相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)距離逐漸增大，所以紙帶做加速運(yùn)動(dòng)．（2）[2]．按打點(diǎn)先后順序每5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s．打出A、F這兩點(diǎn)的時(shí)間間隔中，紙帶運(yùn)動(dòng)的平均速度（3）[3]．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度得三．計(jì)算題(22分)16、（1）10.83m/s<v乙<15.86m/s