2025屆江西省撫州七校聯(lián)考高一物理第一學(xué)期期中統(tǒng)考模擬試題含解析

2025屆江西省撫州七校聯(lián)考高一物理第一學(xué)期期中統(tǒng)考模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖，物塊a、b、c疊放在一起，重均為100N，小球P重20N，作用在b上的水平力F為10N，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，以下說法正確的是()A．a(chǎn)和b之間的摩擦力是10N B．b和c之間的摩擦力是5NC．c和桌面間的摩擦力是10N D．c對桌面的摩擦力方向向左2、質(zhì)點(diǎn)做單向變速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過A、B、C三點(diǎn)，已知==6m，經(jīng)歷的時(shí)間tAB=3s，tBC=2s．則關(guān)于該過程的平均速度計(jì)算，錯(cuò)誤的是（）A．B．C．D．3、下列關(guān)于瞬時(shí)速度和平均速度的說法中，正確的是（）A．若物體在某段時(shí)間內(nèi)每時(shí)刻的瞬時(shí)速度都等于零，則它在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度一定為零B．若物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于零，則它在這段時(shí)間內(nèi)任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度一定為零C．勻速直線運(yùn)動(dòng)中任意一段時(shí)間內(nèi)的平均速度都等于任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度D．變速直線運(yùn)動(dòng)中任意一段時(shí)間內(nèi)的平均速度一定不等于某一時(shí)刻的瞬時(shí)速度4、某航母跑道長200m飛機(jī)在航母上滑行的最大加速度為6m/s2，起飛需要的最低速度為50m/s．那么，飛機(jī)在滑行前，需要借助彈射系統(tǒng)獲得的最小初速度為A．5m/s B．10m/s C．15m/s D．20m/s5、一物體從空中某一點(diǎn)自由下落，關(guān)于下落過程，下列說法錯(cuò)誤的是（）A．第1秒、第2秒、第3秒末的速度之比為1：2：3B．.第1秒、第2秒、第3秒內(nèi)的位移之比為1：3：5C．第1秒、第2秒、第3秒內(nèi)的路程之比為1：4：9D．第1秒、第2秒、第3秒的時(shí)間之比為1：1：16、一遙控玩具小車在平直路上運(yùn)動(dòng)的位x-t圖象如圖所示，則下列說法正確的是（）A．10s末汽車的位移為150mB．20s末汽車的速度為﹣lm/sC．10s至15s汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)D．15s至25s汽車做負(fù)方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)7、甲、乙兩車在平直公路上同向行駛，其v-t圖像如圖所示。已知t=2s時(shí)甲車在乙車前2.5m處，則A．在t=1s時(shí)，甲車在乙車前B．在t=0時(shí)，甲車在乙車前7.5mC．兩車不能相遇D．甲、乙兩車兩次相遇的位置之間沿公路方向的距離為40m8、如圖所示,甲、乙兩車同時(shí)由靜止從A點(diǎn)出發(fā),沿直線AC運(yùn)動(dòng)。甲先以加速度a1做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng),到達(dá)B點(diǎn)后做加速度為a2的勻加速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度為v，乙以加速度a3做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng),到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度亦為v，若,則()A．甲、乙不可能同時(shí)由A達(dá)到CB．甲一定先由A達(dá)到CC．若a1>a3，則乙一定先由A達(dá)到CD．若a1<a3，則乙一定先由A達(dá)到C9、下列關(guān)于分力和合力的說法正確的是

（）A．分力與合力同時(shí)作用在物體上B．分力同時(shí)作用在物體上時(shí)產(chǎn)生的效果與合力單獨(dú)作用在物體上時(shí)產(chǎn)生的效果相同C．合力總是大于分力D．合力F的大小隨分力、間夾角的增大而減小，合力可能大于、等于或小于分力10、2009年1月，中國海軍護(hù)航艦艇編隊(duì)用時(shí)10天抵達(dá)亞丁灣、索馬里海域?yàn)橹袊檀o(hù)航．如圖所示，此次護(hù)航從三亞啟航，經(jīng)南海、馬六甲海峽，穿越印度洋，總航程四千五百海里．關(guān)于此次護(hù)航，下列說法正確的是A．當(dāng)研究護(hù)航艦艇的運(yùn)行軌跡時(shí)，可以將其看做質(zhì)點(diǎn)B．“四千五百海里”指的是護(hù)航艦艇的航行位移C．“四千五百海里”指的是護(hù)航艦艇的航行路程D．根據(jù)題中數(shù)據(jù)我們可以求得此次航行的平均速度二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，需要將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上兩根細(xì)繩，細(xì)繩的另一端都有繩套．實(shí)驗(yàn)中需用兩個(gè)彈簧測力計(jì)分別勾住繩套．并互成角度地拉橡皮條，使橡皮條伸長，結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置1．(1)某同學(xué)在做該實(shí)驗(yàn)時(shí)認(rèn)為：A．拉橡皮條的繩細(xì)一些且長一些，實(shí)驗(yàn)效果較好B．拉橡皮條時(shí)，彈簧測力汁、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板面平行C．橡皮條彈性要好，拉結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置1時(shí)，拉力要適當(dāng)大些D．拉力Fl和F2的夾角越大越好其中正確的是____（填入相應(yīng)的字母）(2)若兩個(gè)彈簧測力計(jì)的讀數(shù)均為4N，且兩彈簧測力計(jì)拉力的方向相互垂直，則____________（選填“能”或“不能”）用一個(gè)景程為5N的彈簧測力計(jì)測量出它們的合力12、（10分）我國航天計(jì)劃的下一個(gè)目標(biāo)是登上月球，當(dāng)飛船靠近月球表面的圓形軌道繞行幾圈后登陸月球，飛船上備有以下實(shí)驗(yàn)器材：A．計(jì)時(shí)表一只B．彈簧測力計(jì)一只C．已知質(zhì)量為m的物體一個(gè)D．天平一只（附砝碼一盒）．已知宇航員在繞行時(shí)及著陸后各做了一次測量，依據(jù)測量的數(shù)據(jù)，可求出月球的半徑R及月球的平均密度ρ（已知萬有引力常量為G）．（1）兩次測量所選用的器材分別為______、______和______（用選項(xiàng)符號表示）；（2）兩次測量的物理量是______和______；（3）用所給物理量的符號分別寫出月球半徑R和月球平均密度ρ的表達(dá)式R=______，ρ=______．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所受重力G1=8N的砝碼懸掛在繩PA和PB的結(jié)點(diǎn)上．PA偏離豎直方向37°角，PB沿水平方向，且連在所受重力為G2=100N的木塊上，木塊靜止于傾角為37°的斜面上，如圖所示，sin37°=0.6，cos37°=0.8.試求：(1)繩BP受到的拉力大??；(2)木塊與斜面間的摩擦力大小和木塊所受斜面的支持力大小。（結(jié)果保留一位小數(shù)）14、（14分）研究表明，一般人的剎車反應(yīng)時(shí)間（即圖甲中“反應(yīng)過程”所用時(shí)間）t0=0.4s，但飲酒會(huì)導(dǎo)致反應(yīng)時(shí)間延長．在某次試驗(yàn)中，志愿者少量飲酒后駕車以v0=71km/h的速度在試驗(yàn)場的水平路面上勻速行駛，從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止，行駛距離L=39m．減速過程中汽車位移s與速度v的關(guān)系曲線如圖乙所示，此過程可視為勻變速直線運(yùn)動(dòng)．取重力加速度的大小g=10m/s1．求：（1）減速過程汽車加速度的大?。唬?）飲酒使志愿者的反應(yīng)時(shí)間比一般人增加了多少.15、（13分）為提高冰球運(yùn)動(dòng)員的加速能力，教練員在冰面上與起跑線距離s0和s1(s1<s0)處分別設(shè)置一個(gè)擋板和一面小旗，如圖所示．訓(xùn)練時(shí)，讓運(yùn)動(dòng)員和冰球都位于起跑線上，教練員將冰球以初速度v0擊出，使冰球在冰面上沿垂直于起跑線的方向滑向擋板；冰球被擊出的同時(shí)，運(yùn)動(dòng)員垂直于起跑線從靜止出發(fā)滑向小旗．訓(xùn)練要求當(dāng)冰球到達(dá)擋板時(shí)，運(yùn)動(dòng)員至少到達(dá)小旗處．假定運(yùn)動(dòng)員在滑行過程中做勻加速運(yùn)動(dòng)，冰球到達(dá)擋板時(shí)的速度為v1.重力加速度大小為g.求(1)冰球與冰面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)；(2)滿足訓(xùn)練要求的運(yùn)動(dòng)員的最小加速度．

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】

A.對物體受力分析，受重力和支持力，假如受水平方向的摩擦力，則不能保持平衡，故物體與物體間的摩擦力為0，故A錯(cuò)誤；B.對整體進(jìn)行受力分析，可知整體水平方向受向左的拉力，由共點(diǎn)力的平衡條件可知，間的摩擦力等于拉力，大小等于10N；方向向右，故B錯(cuò)誤；CD.對繩子的連接點(diǎn)受力分析，受到三根繩子的三個(gè)拉力，根據(jù)平衡條件，有：水平方向：豎直方向：解得：即故水平繩中的拉力為20N，再對三個(gè)物體為整體分析可知，與地面間的摩擦力為10N，桌面對的摩擦力方向向左，故C正確；D錯(cuò)誤。2、D【解析】A：AB段的平均速度，故A正確；B：BC段的平均速度，故B正確；CD：AC段的平均速度，故C正確、D錯(cuò)誤．點(diǎn)睛：平均速度是對應(yīng)時(shí)間內(nèi)位移與時(shí)間的比值，不是速度的平均值．3、AC【解析】試題分析：平均速度的定義是：物體的位移與發(fā)生這一位移所用時(shí)間的比值，叫做這段時(shí)間(或這段位移)內(nèi)的平均速度，即它反映了物體在一段時(shí)間(或一段位移)內(nèi)運(yùn)動(dòng)的平均快慢，當(dāng)時(shí)間段趨近于零時(shí)，即反映了物體在某一時(shí)刻的運(yùn)動(dòng)快慢，即為瞬時(shí)速度，因此若物體在某段時(shí)間內(nèi)瞬時(shí)速度時(shí)刻都為零，說明物體的位移時(shí)刻為零，沒有位置變化，因此它在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度一定等于零，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；若物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度為零，說明物體在這段時(shí)間內(nèi)的位移為零，僅說明物體在這段時(shí)間內(nèi)的初、末位置相同，物體可能始終未運(yùn)動(dòng)，也可能發(fā)生了運(yùn)動(dòng)，只是在這段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)返回至出發(fā)點(diǎn)，因此它在這段時(shí)間內(nèi)任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度可能為零，可能不為零，故選項(xiàng)B錯(cuò)誤；勻速直線運(yùn)動(dòng)的定義是：物體在一條直線上運(yùn)動(dòng)，在相等時(shí)間內(nèi)通過的位移相同，這里的“相等時(shí)間”是指任意相等的時(shí)間段，因此當(dāng)時(shí)間段取得都趨近于零時(shí)，即為任一時(shí)刻，故選項(xiàng)C正確；對勻變速直線運(yùn)動(dòng)而言，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知，任意一段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于這段時(shí)間中點(diǎn)時(shí)刻的瞬時(shí)速度，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤?？键c(diǎn)：本題主要考查了對平均速度和瞬時(shí)速度概念的理解與比較問題，屬于中檔偏低題。4、B【解析】

試題分析：由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，代人數(shù)據(jù)得：，故選B正確．考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與位移的關(guān)系【名師點(diǎn)睛】已知飛機(jī)的末速度、加速度和位移，代入公式，即可求出初速度；該題考察導(dǎo)出公式的應(yīng)用，直接代入公式即可．5、C【解析】根據(jù)自由落體速度公式v=gt可知在1s末，2s末，3s末的速度比是1：2：3，故A正確；根據(jù)h=gt2可知，自由落體運(yùn)動(dòng)在第1秒、第2秒、第3秒內(nèi)的位移之比為1：3：5，路程之比也為1：3：5，故B正確，C錯(cuò)誤；第1秒、第2秒、第3秒時(shí)間間隔都為1s，則第1秒、第2秒、第3秒的時(shí)間之比為1：1：1，故D正確；因選錯(cuò)誤的，故選C.6、BD【解析】A、根據(jù)圖象可知，10s末汽車的位移為x1=30-0=30m，故A錯(cuò)誤；B、圖象的斜率表示速度，則20s末汽車的速度為v=ΔxΔt=20-3025-15=-1m/s，故B正確；C、10s至15s汽車位移不隨時(shí)間變化，處于靜止?fàn)顟B(tài)，故C錯(cuò)誤；【點(diǎn)睛】解決圖象類題目要注意看縱坐標(biāo)，分清是速度圖象還是位移圖象，這是解題的關(guān)鍵和基礎(chǔ)．位移圖象的斜率代表物體運(yùn)動(dòng)的速度，而速度圖象的斜率代表物體的加速度．速度圖象拐點(diǎn)代表物體的速度減小，位移圖象的拐點(diǎn)代表物體運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化．7、AC【解析】

B．v-t圖象的的面積表示位移，t=2s時(shí)甲車的位移為：乙車的位移為：由此可知初始時(shí)刻甲車在乙車前面12.5m。故B不符合題意。A．根據(jù)圖象可知，乙物體的初速度為v2=10m/s，加速度為a2=5m/s2；甲物體的初速度為0，加速度為a1=10m/s2。根據(jù)位移時(shí)間公式可得在t=1s時(shí)，甲車、乙車的位移分別為：所以在t=1s時(shí)，甲車在乙車前面。故A符合題意。CD．根據(jù)題意和圖象可知兩車不能相遇。故C符合題意，D不符合題意。8、AD【解析】

根據(jù)題意畫出速度時(shí)間圖象，根據(jù)速度時(shí)間圖線得，若a1＞a3，如左圖，因?yàn)槟┧俣认嗟?，位移相等，即圖線與時(shí)間軸所圍成的面積相等，則t甲＜t乙。

若a3＞a1，如右圖，因?yàn)槟┧俣认嗟?，位移相等，即圖線與時(shí)間軸所圍成的面積相等，則t甲＞t乙．通過圖線作不出位移相等，速度相等，時(shí)間相等的圖線，所以甲乙不能同時(shí)到達(dá)。A．甲、乙不可能同時(shí)由A達(dá)到C，與結(jié)論相符，選項(xiàng)A正確；B．甲一定先由A達(dá)到C，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．若a1>a3，則乙一定先由A達(dá)到C，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．若a1<a3，則乙一定先由A達(dá)到C，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；9、BD【解析】

（1）如果二力在同一條直線上，根據(jù)力的合成計(jì)算合力的大小，即同一直線上同方向二力的合力等于二力之和；同一直線反方向二力的合力等于二力之差．（2）如果二力不在同一條直線上，合力大小介于二力之和與二力之差之間，分力與合力關(guān)系是等效替代．【詳解】分力和合力關(guān)系是等效替代，不是實(shí)際存在，則不可能闡述為同時(shí)作用在物體，故A錯(cuò)誤；合力與分力的關(guān)系時(shí)等效替代的關(guān)系，等效說的就是相同的作用效果，故B正確；當(dāng)兩個(gè)力方向相同時(shí)，合力等于兩分力之和，合力大于每一個(gè)分力；當(dāng)兩個(gè)分力方向相反時(shí)，合力等于兩個(gè)分力之差，合力可能小于分力，由此可見：合力可能大于分力也有可能小于分力，故C錯(cuò)誤，D正確；故選BD．【點(diǎn)睛】解此題關(guān)鍵是要理解合力的大小范圍：大于兩力之差，小于兩力之和；分析時(shí)考慮問題要全面，既要考慮到兩個(gè)力同向，也要考慮反向的情況．10、AC【解析】試題分析：當(dāng)研究護(hù)航艦艇的運(yùn)行軌跡時(shí)，護(hù)航艦艇的形狀和大小是次要因素，可以忽略，能看做質(zhì)點(diǎn)，A正確；“四千五百海里”指的是護(hù)航艦艇的運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，指路程，B錯(cuò)誤C正確；題中只知道路程，不知道位移，所以只能求出平均速率，不能求解平均速度考點(diǎn)：考查了路程和位移，質(zhì)點(diǎn)，平均速度和平均速率二、實(shí)驗(yàn)題11、ABC不能【解析】（1）A、拉橡皮條的繩細(xì)一些且長一些而且最好沒有彈性，實(shí)驗(yàn)效果會(huì)更好，故A正確；

B、作圖時(shí)，我們是在白紙中作圖，做出的是水平力的圖示，若拉力傾斜，則作出圖的方向與實(shí)際力的方向有較大差別，同時(shí)為了減小因摩擦造成的誤差，故應(yīng)使各力盡量與木板面平行，以及讀彈簧秤示數(shù)時(shí)，視線要正對刻度，故B正確；

C、在實(shí)驗(yàn)中必須確保橡皮筋拉到同一位置O，即一力的作用效果與兩個(gè)力作用效果相同，且拉力適當(dāng)大一些，減小測量的誤差，故C正確；

D、兩個(gè)拉力的夾角過大，合力會(huì)過小，量取理論值時(shí)相對誤差變大，夾角太小，會(huì)導(dǎo)致作圖困難，也會(huì)增大偶然誤差，故D錯(cuò)誤。（2）兩力均為，且相互垂直，則其合力大小為，合力超過了彈簧秤的量程，故彈簧秤無法測出物體所受的合力，故不能使用。點(diǎn)睛：本題主要考查驗(yàn)證力的平行四邊形定則的誤差分析及數(shù)據(jù)的處理，應(yīng)通過實(shí)驗(yàn)原理及數(shù)據(jù)的處理方法去思考減少實(shí)驗(yàn)誤差的方法。12、ABC船繞月球附近做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期T質(zhì)量m的物體在月球表面的“重力”F【解析】

(1)[1][2][3]．在月球表面，重力等于萬有引力,即萬有引力等于向心力由以上兩式可得

由牛頓第二定律得F=mg由以上可知需要測周期、需要物體質(zhì)量，但是天平在飛船中不能使用，所以需要已知質(zhì)量m的