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文檔簡介
2024-2025學年重慶市第十八中學高一(上)第一學月考試物理試卷
一、選擇題:本大題共12小題,共48分。
1.我國游泳運動員潘展樂在2024年巴黎奧運會男子100米自由泳決賽中贏得冠軍,決賽中潘展樂在50米長
的泳池中游一個來回,前50米用時22.28秒,后50米用時24.12秒,總成績?yōu)?6.40秒,打破世界紀錄。下
列說法正確的是()
A.“100米”指的是位移大小
B.“46秒40”表示時刻
C.潘展樂前50米的平均速度小于后50米的平均速度
D.研究潘展樂的劃水及觸壁轉身動作時不能將他看作質點
2.下表是四種交通工具的速度改變情況,下列說法正確的是()
初始速度(m/s)經過時間(s)末速度(m/s)
(I2311
036
③0206
010020
A.①的速度變化最大,加速度最大B.②的速度變化最慢
C.③的速度變化最快D.④的末速度最大,但加速度最小
3.某公司在封閉公路上對一新型電動汽車進行直線加速和剎車性能測試,某次測試的速度一時間圖像如圖
所示。已知0?3.0s和3.5?6.0s內圖線為直線,3.0?3.5s內圖線為曲線,則該車()
A.在0?3.05的平均速度為10根/5
B.在3.0?6.0s做勻減速直線運動
C.在0?3.0s內的位移比在3。?6.0s內的大
D.在0?3.0s的加速度大小比3.5?60s的小
4./、8兩個物體的位移一時間圖像如圖所示,則以下說法正確的是()
A..“時刻,4、B兩物體的速度都為0
B.0?4內,4的平均速度等于B的平均速度
C0?t2內,4的路程等于B的路程
D.以時刻,4、B兩物體的速度方向相同
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5.如圖所示,光滑斜面4E被分成四個長度相等的部分,=BC=CD=DE,一物體從4點由靜止釋
放,下列結論中正確的是()
A.物體到達各點經歷的時間如=3tB
B.物體到達各點的速率叨/:也|:獨=1:A/2:A/3:2
C.物體從4運動到E全過程的平均速度方=vE
D.物體通過每一部分時,其速度增量益-%="C-VB=vD-vc=vE-vD
6.自動駕駛汽車己經在某些路段試運行。假設一輛自動駕駛汽車在筆直的公路上行駛,剎車后做勻減速直
線運動直到停止,小馬同學利用閃光頻率為l”z的照相機拍攝下連續(xù)三幅汽車照片,測量出第一幅照片與
第二幅照片中汽車之間的距離為15小,第二幅照片與第三幅照片中汽車之間的距離為136,則汽車最后3s
時間內的平均速度為()
A.4m/sB.3m/sC.2m/sD.Im/s
7.在研究沿直線運動的機動車的運動情況時,小張同學繪制了專-十圖像(如圖)。但是不知機動車是處于加
速還是剎車狀態(tài),請你幫他判定以下合理的說法是()
A.機動車處于勻加速狀態(tài)
B.機動車的初速度為-4zn/s
C.機動車的加速度為大小為0.2m/s2
D.機動車在前4秒的位移是25nl
8.如圖所示,電動公交車做勻減速直線運動進站,連續(xù)經過R、S、T三點、,已知ST間的距離是RS的兩倍,
RS段的平均速度是lOm/s,ST段的平均速度是5zn/s,則公交車經過T點時的瞬時速度為()
RST
///////*/////////////
A.lm/sB.1.5m/sC.2mJsD.3m/s
9.一輛汽車從靜止開始勻加速開出,然后保持勻速運動,最后勻減速運動直到停止。從汽車開始運動起計
時,下表給出了某些時刻汽車的瞬時速度,根據(jù)表中的數(shù)據(jù)通過分析計算,下列說法正確的是()
時刻(S)1.02.03.05.07.09.510.5
速度O/s)3.06.09.012.012.09.03.0
A.汽車加速階段的加速度為2zn/s2B.汽車減速運動的時間為3s
C.汽車勻速運動經歷的時間為5sD.汽車通過的總路程是967n
10.質點做直線運動的位移x與時間t的關系為x=3t+t2(各物理量均采用國際單位制單位),則該質點()
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A.第Is內的位移是4nlB.前2s內的平均速度是4ni/s
C.任意相鄰的Is內位移差都是D.任意1s內的速度增量都是2M/S
11.甲、乙兩玩具小車在相鄰兩直道(可視為在同一直道)上行駛,它們運動的位移久隨時間t變化的關系如圖
所示。已知乙車做勻變速直線運動,其圖線與t軸相切于10s處。下列說法正確的是()
A.甲、乙兩車的運動方向相同B.乙車的加速度大小為2.4m/s2
C,兩車相遇時甲車的速度大于乙車的速度D.甲車經過20s到達乙車的出發(fā)點益處
12.某人駕駛一輛汽車甲正在平直的公路上以某一速度勻速運動,突然發(fā)現(xiàn)前方50zn處停著一輛乙車,甲
車司機立即剎車,甲車剎車后做勻減速直線運動。已知甲車剎車后第1個2s內的位移是24小,第4個2s內的
位移是1小。則下列說法正確的是()
A.汽車甲剎車后第3個2s內的位移為8M
B.汽車甲剎車后做勻減速直線運動的加速度大小為各n/s2
C.汽車甲剎車后第4s末的速度大小為6m/s
D.汽車甲不可能與乙車相撞
二、綜合題:本大題共6小題,共52分。
13.(8分)某同學用如圖甲所示的裝置探究小車的運動規(guī)律。實驗所用學生電源頻率為50Hz,打出的一
條紙帶如圖乙所示,0、1、2、3、4為在紙帶上所選的計數(shù)點,相鄰計數(shù)點間還有四個點未畫出。
電源插頭
(1)相鄰計數(shù)點間的時間間隔是s。
(2)下列做法中對于提高實驗結果精度有利的是()
4實驗前需要把木板右側墊高以平衡摩擦力影響
8.選用質量盡量小一些的祛碼桶
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C開始時讓小車盡可能接近打點計時器
D細繩保持與木板平行
(3)打點計時器打下點2時小車的速度大小為m/s;小車的加速度大小為m/s2;(以上兩空均保留
兩位有效數(shù)字)
(4)若實驗中采用的交流電頻率低于50Hz,則計算結果與真實值相比(選填“偏大”“偏小”或“不
變”)。
14.(6分)用如圖所示的實驗裝置測量滑塊在氣墊導軌上的加速度。氣墊導軌上兩個光電門之間的距離為
L,槽碼拖動滑塊勻加速先后通過兩個光電門,數(shù)字計時器紀錄遮光條通過光電門1的時間為通過光電
門2的時間為以。
(1)為了算得滑塊的加速度大小,還需要測量的物理量是(單選);
4滑塊的質量加B.遮光條在兩個光電門之間運動的時間&C.遮光條的寬度d
(2)計算小車的加速大小表達式為a=(用題中的物理量符號表示);
(3)若實驗時僅改變光電門2的位置,讓滑塊每次都從同一位置靜止釋放,紀錄多組遮光條通過光電門2的
1
時間以及對應的兩個光電門之間的距離3做出直-L圖像,下列圖像可能正確的是
15.(8分)據(jù)統(tǒng)計,開車時看手機發(fā)生事故的概率是安全駕駛的23倍。一輛小轎車在平直公路上以某一速
度勻速行駛時,司機低頭看手機3s,相當于盲開60小,該車遇見緊急情況,緊急剎車的距離(從開始剎車到
停下來汽車所行駛的距離)至少是20m,根據(jù)以上提供的信息:
(1)求汽車勻速行駛的速度和剎車的最大加速度大小;
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(2)若該車以108km"的速度在高速公路上行駛時,前方120nl處道路塌方,該司機因用手機微信搶紅包3s
后才發(fā)現(xiàn)危險,司機的反應時間為0.4s,剎車的加速度與(1)問中大小相等。試通過計算說明汽車是否會發(fā)
生交通事故?
16.(8分)一輛車進行性能測試,車由靜止開始運動,用時7s跑過了一段2887n長的直道,該汽車的運動
可簡化為初速度為零的勻加速直線運動和勻速直線運動兩個階段,已知該車在加速階段的第3s內通過的距
離為30m,求:
(1)該賽車的加速度大??;
(2)該賽車在加速階段通過的距離。
17.(10分)ETC是高速公路上不停車電子收費系統(tǒng)的簡稱。如圖所示,某汽車以%=20m/s的速度在道
路上正常行駛,要過收費站時,如果汽車走人工收費通道,需要在收費站中心線處停下,經時間30s繳費
后,再加速至火行駛;如果汽車走ETC通道,需要在中心線前方12機處減速至u=4?n/s,勻速行駛到達中
心線后,再加速至火行駛。設汽車減速時的加速度大小為2m/s2,加速時的加速度大小為lm/s2,求:
12m收費耗中心線
(1)走ETC通道從開始減速到恢復正常行駛的過程中用的時間;
(2)走ETC通道從開始減速到恢復正常行駛的過程中位移;
(3)走ETC通道比走人工通道節(jié)約的時間。
18.(12分)圖甲為一種自動感應門,門框上沿中央安裝有傳感器,當人或物體與傳感器的水平距離小于
或等于某個設定值(可稱為“水平感應距離”)時,中間兩扇門分別向左右平移,當人或物體與傳感器水平
距離大于設定值時,門將自動關閉。圖乙為感應門的俯視圖,4為傳感器位置,虛線圓是傳感器的感應范
圍,已知每扇門寬度d=1.6小,最大移動速度%=0.8m/s。若門每一次開啟時先勻加速運動達到最大速
度后,立即以大小相等的加速度勻減速運動,每扇門完全開啟時的速度剛好為零,移動的最大距離等于門
的寬度d,不計門及門框的厚度。
甲
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(1)門開啟時做加速和減速運動的加速度大小是多少;
(2)若人以u=1.2M/S的速度沿圖中虛線B力走向感應門,要求人到達門框時左、右門同時各自移動£的距
離,那么設定的傳感器水平感應距離/應為多少;
(3)若以(2)的感應距離設計感應門,某人搬運寬度為*的物體(厚度不計)正以。=1.2m/s的速度正對著門
運動,物體的正中間位置剛好對著虛線(如圖丙)。當門開啟時,人立即做勻減速運動,并使物體沿中間虛
線B4垂直通過該門,求人和物體能安全通過感應門的加速度大小范圍。
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參考答案
l.D
2.D
3.0
4.B
5.B
6.B
l.D
8.i4
9.CD
10.AD
11.BD
12.ACD
13.(1)0.1
(2)CD
(3)0.521.3
(4)偏大
1_1A
14.C叫B
2L\t^一T^J
15.(1)汽車勻速行駛的速度大小為
%160
Vi=—=—m/s=20m/s
ti3
根據(jù)速度位移關系可得
比202
a^2^=2^20m/s^Wm/s
(2)汽車行駛的速度大小為
v2=108km/h=30m/s
汽車停止運動的位移大小為
詔302
m
x3="2(以+戊)+~2^~=30x(3+0.4)+2x10=>120m
說明汽車是會發(fā)生交通事故。
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16.解:(1)設賽車在勻加速階段的加速度大小為a,在前2s和第3s內通過的位移分別為xi和冷,單位時間為
砧,由運動學規(guī)律得
前2s內通過的位移打=,a(2to)2
-1
前3s內通過的位移%1+%2=2a(3to)2
將to=1s、%2=30租代入,聯(lián)立代入數(shù)據(jù)解得a=12zn/s2;
(2)設賽車做勻加速運動的時間為方,勻速運動的時間為勾,勻速運動的速度為次,跑完全程的時間為3
全程的距離為第,依題意及運動學規(guī)律得
加速運動的位移%J=^ati
加速運動的末速度%=成1
勻速運動的位移%2'=%以=就任2
而力=ti+t29X=Xi+%2',
聯(lián)立代入數(shù)據(jù)解得%1,=216mo
17.(1)走ETC通道減速過程經歷的時間為
Vo—v20-4_
2~S
走ETC通道勻速過程的時間為
%o12
t=—=F-S=3s
2v4
走ETC通道加速過程的時間為
VQ—v20-4
t=-----=-;——s=16s
3。21
可知,走ETC通道從開始減速到恢復正常行駛的過程中用時為
力i+力2+力3=27s
(2)走ETC通道減速過程經歷的位移為
VQ+V20+4
=——-——11=——-——x8m=96m
走ETC通道勻速過程的位移為
%2=%o=12m
走ETC通道加速過程的位移為
VQ+V20+4
%3=——2—=——2—x16m=192m
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可知,走ETC通道從開始減速到恢復正常行駛的過程中位移為
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