2025屆黑龍江省安達(dá)市七中物理高一第一學(xué)期期末統(tǒng)考試題含解析

2025屆黑龍江省安達(dá)市七中物理高一第一學(xué)期期末統(tǒng)考試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、甲乙兩汽車(chē)在一平直公路上同向行駛，在t=0到t=t1的時(shí)間內(nèi)，它們的v-t圖象如圖所示，在這段時(shí)間內(nèi)（）A.汽車(chē)甲的平均速度比乙大B.汽車(chē)乙的平均速度等于C.甲乙兩汽車(chē)的位移相同D.汽車(chē)甲的加速度大小逐漸減小，汽車(chē)乙的加速度大小逐漸增大2、質(zhì)點(diǎn)在恒力F的作用下，由O運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)的軌跡如圖所示，在A點(diǎn)時(shí)的速度方向與x軸平行,則恒力F的方向可能沿圖示中的A.F3的方向、F4的方向 B.F1的方向、F2的方向C.F1的方向、F3的方向 D.F2的方向、F4的方向3、拿一個(gè)長(zhǎng)約1.5m的玻璃筒，一端封閉，另一端有開(kāi)關(guān)，把金屬片和小羽毛放到玻璃筒里．把玻璃筒倒立過(guò)來(lái)，觀察它們下落的情況，然后把玻璃筒里的空氣抽出，再把玻璃筒倒立過(guò)來(lái)，再次觀察它們下落的情況，下列說(shuō)法正確的是A.玻璃筒充滿(mǎn)空氣時(shí)，金屬片和小羽毛下落一樣快B.玻璃筒充滿(mǎn)空氣時(shí)，金屬片和小羽毛均做自由落體運(yùn)動(dòng)C玻璃筒抽出空氣后，金屬片和小羽毛下落一樣快D.玻璃筒抽出空氣后，金屬片比小羽毛下落快4、一物體從離地面高處做自由落體運(yùn)動(dòng)，下落時(shí)的速率為v，則該物體落地時(shí)的速率為A.v B.vC.2v D.4v5、為保證汽車(chē)質(zhì)量，汽車(chē)在研發(fā)時(shí)都會(huì)做剎車(chē)測(cè)試。某次測(cè)試中，汽車(chē)位移x與其速度的平方的關(guān)系如圖所示。下列說(shuō)法正確的是（）A.剎車(chē)過(guò)程汽車(chē)的加速度大小為10m/s2B.汽車(chē)減速過(guò)程持續(xù)的時(shí)間為5sC.時(shí)汽車(chē)的速度為20m/sD.0~3s內(nèi)，汽車(chē)的位移為56.75m6、如圖是A、B兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移-時(shí)間圖象．則（）A.運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，A質(zhì)點(diǎn)總比B質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)得快B.在0~t1這段時(shí)間內(nèi)，A、B兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的位移相同C當(dāng)t=t1時(shí)，A、B兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)速度相等D.A質(zhì)點(diǎn)的加速度大于B質(zhì)點(diǎn)的加速度7、三角形傳送帶以1m/s的速度逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，兩邊的傳送帶長(zhǎng)都是2m且與水平方向的夾角均為?，F(xiàn)有兩個(gè)小物塊A、B從傳送帶頂端都以1m/s的初速度沿傳送帶下滑，物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)都是0.5，（g取10m/s2，sin=0.6，cos=0.8）下列說(shuō)法正確的是（）A.物塊A先到達(dá)傳送帶底端B.物塊A、B同時(shí)到達(dá)傳送帶底端C.物塊A、B到達(dá)傳送帶底端時(shí)速度大小相等D.物塊A、B在傳送帶上劃痕長(zhǎng)度之比為1:38、一艘小船在靜水中的速度是，一條河寬為，河水流速是，下列說(shuō)法正確的是（）A.小船渡過(guò)這條河的最短時(shí)間是B.小船在這條河中運(yùn)動(dòng)的最小速度是C.小船渡過(guò)這條河的最小位移是D.小船渡過(guò)這條河最小位移是9、如圖所示為A、B兩輛摩托車(chē)同時(shí)從同一地點(diǎn)在平直的公路上沿同一直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的v-t圖象則（）A.B車(chē)在0～6s內(nèi)一直在做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)B.A、B兩車(chē)t=6s時(shí)速度相等C.在t=12s時(shí)刻A、B兩車(chē)相距最遠(yuǎn)D.A車(chē)在0～12s內(nèi)的平均速度大小為10m/s10、重力均為G的斜面體a、b如圖疊放在水平地面上，a、b間接觸面光滑，水平推力F作用在b上，b沿斜面勻速上升，a始終靜止．若a的斜面傾角為θ，則（）A.F=GsinθB.F=GtanθC.地面對(duì)a的支持力大小為2GD.地面對(duì)a的摩擦力大小為F11、如圖所示，傳送帶傾角，從A到B的長(zhǎng)度為,傳送帶以的速度逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，在傳送帶上端無(wú)初速度放一個(gè)質(zhì)量為m＝0．5kg的物體，它與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)＝0.5，則物體從A運(yùn)動(dòng)到B()（sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，g取10m／s2）A.一直做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng) B.先加速后勻速C.運(yùn)動(dòng)1s后與傳送帶速度相同 D.A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間為2s12、一物體向上拋出，若它從拋出到落回原地過(guò)程中所受空氣阻力大小不變，下列說(shuō)法中正確的是（）A.上升時(shí)間大于下降時(shí)間B.上升加速度大于下降加速度C.上升階段平均速度大于下降階段平均速度D.上升階段平均速度小于下降階段平均速度二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，質(zhì)量m＝2.0kg的木塊靜止在高h(yuǎn)＝1.8m的水平臺(tái)上，木塊距平臺(tái)右邊緣7.75m，木塊與平臺(tái)間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.2，用F＝20N的水平拉力拉動(dòng)木塊，木塊向右運(yùn)動(dòng)s1＝4.0m時(shí)撤去F，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2，求：(1)F作用于木塊的時(shí)間；(2)木塊離開(kāi)平臺(tái)時(shí)的速度；(3)木塊落地時(shí)距平臺(tái)邊緣的水平距離。16、（12分）如圖所示，物體A放在足夠長(zhǎng)的木板B上，木板B靜止于水平面．t=0時(shí)，電動(dòng)機(jī)通過(guò)水平細(xì)繩以恒力F拉木板B，使它做初速度為零，加速度aB=1.0m/s2的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．已知A的質(zhì)量mA和B的質(zhì)量mg均為2.0kg,A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.05，B與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.1，最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小視為相等，重力加速度g取10m/s2．求（1）物體A剛運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度aA（2）t=1.0s時(shí)，電動(dòng)機(jī)的輸出功率P；（3）若t=1.0s時(shí)，將電動(dòng)機(jī)的輸出功率立即調(diào)整為P`=5W，并在以后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中始終保持這一功率不變，t=3.8s時(shí)物體A的速度為1.2m/s．則在t=1.0s到t=3.8s這段時(shí)間內(nèi)木板B的位移為多少？17、（12分）在某城市的一條水平道路上，規(guī)定車(chē)輛行駛速度不得超過(guò)30km/h．在一次交通事故中，肇事車(chē)是一輛卡車(chē)，量得這輛卡車(chē)緊急剎車(chē)（車(chē)輪被抱死）時(shí)留下的剎車(chē)痕跡長(zhǎng)為6.25米，經(jīng)歷時(shí)間為1.25s．請(qǐng)判斷該車(chē)是否超速

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、A【解析】因?yàn)閳D線(xiàn)與坐標(biāo)軸所夾的面積是物體的位移，故在0-t1時(shí)間內(nèi)，甲車(chē)的位移大于乙車(chē)，故根據(jù)可知，甲車(chē)的平均速度大于乙車(chē)，選項(xiàng)A正確，C錯(cuò)誤；因?yàn)橐臆?chē)做變減速運(yùn)動(dòng)故平均速度不等于，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；因?yàn)閳D線(xiàn)的切線(xiàn)的斜率等于物體的加速度，故甲乙兩車(chē)的加速度均逐漸減小，選項(xiàng)D錯(cuò)誤考點(diǎn)：v-t圖象及其物理意義2、A【解析】由于物體做的是曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，根據(jù)物體做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的條件可知，合力與速度不在同一條直線(xiàn)上，同時(shí)物體的受力的方向指向運(yùn)動(dòng)軌跡彎曲的方向，所以力不可能沿F1、F2，可能沿沿F3、F4；故A正確，BCD錯(cuò)誤3、C【解析】抽出空氣前.金屬片和口小羽毛受到空氣阻力的作用，不是自由落體運(yùn)動(dòng)，羽毛受到的空氣阻力大，所以加速度小，則下落的慢，故AB錯(cuò)誤.抽出空氣后金屬片和小羽毛都不受空氣阻力作用.只受重力作用運(yùn)動(dòng)，都做加速度為重力加速度的自由落體運(yùn)動(dòng)，下落一樣快.故C正確.D錯(cuò)誤.4、C【解析】物體做的是自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)自由落體的位移公式可以求得.【詳解】物體做的是自由落體運(yùn)動(dòng)，由速度—位移關(guān)系可得，對(duì)全程；聯(lián)立可得：；故選C.【點(diǎn)睛】對(duì)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的規(guī)律重在如何選擇三個(gè)速度公式和四個(gè)位移公式.5、D【解析】AC．由勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度位移公式可得則圖象的解析式為則由圖象可知所以物體做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度大小7.5m/s2，汽車(chē)初速度為30m/s，所以AC錯(cuò)誤；B．當(dāng)汽車(chē)速度減為0時(shí)，所以時(shí)間為所以B錯(cuò)誤；D．在0~3s內(nèi)，汽車(chē)的位移為所以D正確。故選D。6、A【解析】A.位移?時(shí)間圖線(xiàn)的斜率等于速度。由圖看出，A圖線(xiàn)的斜率大于B圖線(xiàn)的斜率，則A的速度大于B的速度，A質(zhì)點(diǎn)總比B質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)得快。故A正確；B.物體的位移等于縱坐標(biāo)的變化量。在時(shí)間0?t1內(nèi)，A的位移大于B的位移。故B錯(cuò)誤；C.t＝t1時(shí)，兩質(zhì)點(diǎn)的位移相等，到達(dá)同一位置相遇。A的速度仍大于B的速度。故C錯(cuò)誤；D.兩物體均做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度都等于零。故D錯(cuò)誤；故選：A。7、BCD【解析】AB．對(duì)A，因?yàn)閯tA物體所受的滑動(dòng)摩擦力沿斜面向上，向下做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，B所受的滑動(dòng)摩擦力沿斜面向上，向下做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，兩物體勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的加速度大小均為則加速度大小相等，初速度和位移大小均相等，則運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等，它們同時(shí)到達(dá)傳送帶底端，A錯(cuò)誤，B正確；C．由v=v0+at知物塊A、B到達(dá)傳送帶底端時(shí)速度大小相等，C正確；D．對(duì)A，劃痕的長(zhǎng)度等于A的位移減為傳送帶的位移，以A為研究對(duì)象，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得則運(yùn)動(dòng)時(shí)間為所以皮帶運(yùn)動(dòng)的位移為所以A對(duì)皮帶的劃痕為對(duì)B，劃痕的長(zhǎng)度等于B的位移加上傳送帶的位移，同理得出B對(duì)皮帶的劃痕為所以劃痕之比為1：3，D正確。故選BCD。第II卷（非選擇題8、AD【解析】A．當(dāng)靜水速的方向與河岸垂直時(shí)，渡河時(shí)間最短為故A正確；B．依據(jù)速度的合成法則，船在這條河中運(yùn)動(dòng)的最小速度是1m/s，故B錯(cuò)誤；CD．當(dāng)船的合速度垂直河岸時(shí)，渡河的位移最小，由于船在靜水中速度大于水流速度，那么最小位移，即為河寬，故C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。9、ABD【解析】A．v-t圖象的斜率表示加速度，由圖可知B車(chē)在0～6s內(nèi)的斜率逐漸減小，且速度大小逐漸增大，則B車(chē)做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)；故A正確。BC．兩車(chē)從同一地點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，A車(chē)的速度大于B車(chē)的速度，兩者的距離逐漸增大，當(dāng)t=6s時(shí)圖像相交表示兩車(chē)速度相等，此時(shí)距離達(dá)到最大；故B正確，C錯(cuò)誤。D．A車(chē)在0～12s內(nèi)做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，由推論有：故D正確。10、BCD【解析】先對(duì)b受力分析，根據(jù)平衡知識(shí)可求解F；再對(duì)整體受力分析，根據(jù)水平和豎直方向的受力求解支持力和摩擦力.【詳解】根據(jù)b的受力情況可知：F=Gtanθ，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；對(duì)ab整體，豎直方向N=2G；水平方向f=F，選項(xiàng)CD正確；故選BCD.11、CD【解析】開(kāi)始時(shí)，物體受到傳送帶向下的摩擦力向下做加速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律，則：a1＝=gsinθ+μgcosθ=10×0.6+0.5×10×0.8=10m/s2，當(dāng)物體與傳送帶相對(duì)靜止時(shí)，物體的位移：；，即運(yùn)動(dòng)1s后與傳送帶速度相同，則：x2=16-5=11m；因?yàn)閙gsinθ＞μmgcosθ，物體與傳送帶不能保持相對(duì)靜止，繼續(xù)加速運(yùn)動(dòng)，此后物體的加速度

a2＝=gsinθ-μgcosθ=10×0.6-0.5×10×0.8=2m/s2．則：x2＝vt+a2t2；代入數(shù)據(jù)解得：t2=1s；故共耗時(shí)t=t1+t2=2s．故選項(xiàng)CD正確，AB錯(cuò)誤；故選CD.12、BC【解析】B．設(shè)物體質(zhì)量的為m，空氣阻力大小為f，上升和下降的加速度大小分別為a1、a2，根據(jù)牛頓第二定律可得，上升過(guò)程有下降過(guò)程有可見(jiàn)a1>a2即上升加速度大于下降加速度，B正確；A．設(shè)物體上升的最大高度為h，上升過(guò)程根據(jù)逆向思維看成反向的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，則有下降過(guò)程有由于，則，即物體上升的時(shí)間小于下降的時(shí)間，A錯(cuò)誤；CD．由平均速度公式可知，上升和下降的位移大小h相等，而時(shí)間，故上升階段平均速度大于下降階段平均速度，C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、(1)1.0s；(2)7.0m/s；(3)4.2m【解析】(1)對(duì)木塊進(jìn)行受力分析，根據(jù)牛頓第二定律，有：F－f＝ma由豎直方向平衡得mg－FN＝0摩擦力f＝μFN由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有s1＝at2代入數(shù)據(jù)得a＝8.0m/s2t＝1.0s(2)設(shè)木塊離開(kāi)平臺(tái)時(shí)的速度為v，拉力F撤去時(shí)木塊只受摩擦力作用，加速度a1＝μg＝2m/s2速度v1＝at＝8m/s則由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有v12－v2＝2a1s2其中s2＝7.75m－4m＝3.75m，代入數(shù)據(jù)得v＝7.0m/s(3)設(shè)木塊在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t′，落地時(shí)距平臺(tái)邊緣的水平距離為s′，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式h＝gt′2s′＝vt′代入數(shù)據(jù)解得s′＝4.2m16、（1）(2)=7W（3）【解析】（1）若A相對(duì)于B滑動(dòng)，則對(duì)物體A進(jìn)行受力分析，水平方向只受摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律得：,解得：，所以A的加速度為；（2）對(duì)物體B進(jìn)行受力分析，水平方向受到拉力F、地面對(duì)B的摩擦力、A對(duì)B的摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律得：，帶入數(shù)據(jù)解得