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文檔簡介
2025屆吉林省延邊市汪清縣第六中學(xué)物理高三上期末學(xué)業(yè)水平測試試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2.選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用0.5毫米黑色字跡的簽字筆書寫,字體工整、筆跡清楚。3.請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試題卷上答題無效。4.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、已知聲波在鋼軌中傳播的速度遠(yuǎn)大于在空氣中傳播的速度,則當(dāng)聲音由鋼軌傳到空氣中時(shí)()A.頻率變小,波長變長 B.頻率變大,波長變短C.頻率不變,波長變長 D.頻率不變,波長變短2、如圖所示,光滑的圓環(huán)固定在豎直平面內(nèi),圓心為O,三個(gè)完全相同的小圓環(huán)a、b、c穿在大環(huán)上,小環(huán)c上穿過一根輕質(zhì)細(xì)繩,繩子的兩端分別固定著小環(huán)a、b,通過不斷調(diào)整三個(gè)小環(huán)的位置,最終三小環(huán)恰好處于平衡位置,平衡時(shí)a、b的距離等于繩子長度的一半.已知小環(huán)的質(zhì)量為m,重力加速度為g,輕繩與c的摩擦不計(jì).則A.a(chǎn)與大環(huán)間的彈力大小mgB.繩子的拉力大小為mgC.c受到繩子的拉力大小為3mgD.c與大環(huán)間的彈力大小為3mg3、2018年5月21日5點(diǎn)28分,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長征四號”丙運(yùn)載火箭,成功將“嫦娥四號”任務(wù)中繼星“鵲橋”發(fā)射升空,它是世界首顆運(yùn)行于地月拉格朗日點(diǎn)的中繼衛(wèi)星,是為2018年底實(shí)施的“嫦娥四號”月球背面軟著陸探測任務(wù)提供地月間的中繼通信。地月拉格朗日點(diǎn)即為衛(wèi)星相對于地球和月球基本保持靜止的一個(gè)空間點(diǎn),衛(wèi)星永遠(yuǎn)在月球背面,距月球中心的距離設(shè)為,距地球中心的距離約為,月地距離約為,則地球質(zhì)量與月球質(zhì)量比值最接近()A.80 B.83 C.85 D.864、下列說法正確的是()A.牛頓第一定律并不是在任何情況下都適用的B.根據(jù)F=ma可知,物體的加速度方向一定與物體所受拉力F的方向一致C.繞地球飛行的宇航艙內(nèi)物體處于漂浮狀態(tài)是因?yàn)闆]有受到重力作用D.人在地面上起跳加速上升過程中,地面對人的支持力大于人對地面的壓力5、完全相同的兩列高鐵在直鐵軌上相向行使,速度為350km/h,兩列車迎面交錯(cuò)而過時(shí),雙方駕駛員看到對方列車從眼前劃過的時(shí)間大約是2s,以下說法正確的是()A.由以上數(shù)據(jù)可以估算出每列車總長約為200mB.由以上數(shù)據(jù)可以估算出每列車總長約為400mC.坐于車尾的乘客看到對方列車從身邊劃過的時(shí)間大約是4sD.坐于車尾的乘客看到對方列車從身邊劃過的時(shí)間大約是1s6、真空中相距L的兩個(gè)固定點(diǎn)電荷E、F所帶電荷量大小分別是QE和QF,在它們共同形成的電場中,有一條電場線如圖中實(shí)線所示,實(shí)線上的箭頭表示電場線的方向.電場線上標(biāo)出了M、N兩點(diǎn),其中N點(diǎn)的切線與EF連線平行,且∠NEF>∠NFE.則()A.E帶正電,F(xiàn)帶負(fù)電,且QE>QFB.在M點(diǎn)由靜止釋放一帶正電的檢驗(yàn)電荷,檢驗(yàn)電荷將沿電場線運(yùn)動到N點(diǎn)C.過N點(diǎn)的等勢面與EF連線垂直D.負(fù)檢驗(yàn)電荷在M點(diǎn)的電勢能大于在N點(diǎn)的電勢能二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、兩汽車甲、乙分別掛上拖車,兩汽車與兩拖車的質(zhì)量均相同,且阻力與質(zhì)量成正比。開始兩車以相同的速度v0做勻速直線運(yùn)動,t=0時(shí)刻兩拖車同時(shí)脫離汽車,已知汽車甲的牽引力不變,汽車乙的功率不變,經(jīng)過相同的時(shí)間t0,汽車甲、乙的速度大小分別為2v0、1.5v0。則下列說法正確的是()A.t0時(shí)間內(nèi),甲、乙兩汽車的位移之比為4:3B.t0時(shí)刻,甲、乙兩汽車的加速度大小之比為3:1C.t0時(shí)刻汽車甲的功率為拖車脫離前功率的4倍D.t0時(shí)間內(nèi),甲、乙兩汽車牽引力做功之比為3:28、如圖所示,a、b、c為三顆繞地球做圓周運(yùn)動的人造衛(wèi)星,軌跡如圖。這三顆衛(wèi)星的質(zhì)量相同,下列說法正確的是()A.三顆衛(wèi)星做圓周運(yùn)動的圓心相同B.三顆衛(wèi)星受到地球的萬有引力相同C.a(chǎn)、b兩顆衛(wèi)星做圓周運(yùn)動的角速度大小相等D.a(chǎn)、c兩顆衛(wèi)星做圓周運(yùn)動的周期相等9、如圖,正點(diǎn)電荷固定在O點(diǎn),以O(shè)為圓心的同心圓上有a、b、c三點(diǎn),一質(zhì)量為m、電荷量為-q的粒子僅在電場力作用下從a點(diǎn)運(yùn)動到b點(diǎn),速率分別為va、vb.若a、b的電勢分別為φa、φb,則A.a(chǎn)、c兩點(diǎn)電場強(qiáng)度相同 B.粒子的比荷C.粒子在a點(diǎn)的加速度大于在b點(diǎn)的加速度 D.粒子從a點(diǎn)移到b點(diǎn),電場力做正功,電勢能減少10、一質(zhì)量為m的物體靜止在光滑水平面上,現(xiàn)對其施加兩個(gè)水平作用力,兩個(gè)力隨時(shí)間變化的圖象如圖所示,由圖象可知在t2時(shí)刻物體的()A.加速度大小為B.速度大小為C.動量大小為D.動能大小為三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)用如圖甲所示裝置來探究功和動能變化的關(guān)系,木板上固定兩個(gè)完全相同的遮光條A、B,用不可伸長的細(xì)線將木板通過兩個(gè)滑輪與彈簧測力計(jì)C相連,木板放在安裝有定滑輪和光電門的軌道D上,軌道放在水平桌面上,P為小桶(內(nèi)有砂子),滑輪質(zhì)量、摩擦不計(jì),(1)實(shí)驗(yàn)中軌道應(yīng)傾斜一定角度,這樣做的目的是___________.(2)用游標(biāo)卡尺測量遮光條的寬度,如圖乙所示,則遮光條的寬度d=_____cm.(3)實(shí)驗(yàn)主要步驟如下:①測量木板(含遮光條)的質(zhì)量M,測量兩遮光條間的距離L,按圖甲所示正確連接器材;②將木板左端與軌道左端對齊,靜止釋放木板,木板在細(xì)線拉動下運(yùn)動,記錄彈簧測力計(jì)示數(shù)F及遮光條B、A先后經(jīng)過光電門的時(shí)間為t1、t2,則遮光條B、A通過光電門的過程中木板動能的變化量ΔEk=________,合外力對木板做功W=________.(以上兩空用字母M、t1、t2、d、L、F表示)③在小桶中增加砂子,重復(fù)②的操作,比較W、ΔEk的大小,可得出實(shí)驗(yàn)結(jié)論.12.(12分)某探究小組設(shè)計(jì)了“用一把尺子測定動摩擦因數(shù)”的實(shí)驗(yàn)方案.如圖所示,將一個(gè)小球和一個(gè)滑塊用細(xì)繩連接,跨在斜面上端.開始時(shí)小球和滑塊均靜止,剪斷細(xì)繩后,小球自由下落,滑塊沿斜面下滑,可先后聽到小球落地和滑塊撞擊擋板的聲音,保持小球和滑塊釋放的位置不變,調(diào)整擋板位置,重復(fù)以上操作,直到能同時(shí)聽到小球落地和滑塊撞擊擋板的聲音.用刻度尺測出小球下落的高度H、滑塊釋放點(diǎn)與擋板處的高度差h和沿斜面運(yùn)動的位移.(空氣阻力對本實(shí)驗(yàn)的影響可以忽略)(1)滑塊沿斜面運(yùn)動的加速度與重力加速度的比值為________.(2)滑塊與斜面間的動摩擦因數(shù)為__________________.(3)以下能引起實(shí)驗(yàn)誤差的是________.A、滑塊的質(zhì)量B、當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊拇笮、長度測量時(shí)的讀數(shù)誤差D、小球落地和滑塊撞擊擋板不同時(shí)四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖所示,間距為L的平行金屬板MN、PQ之間有互相垂直的勻強(qiáng)電場和勻強(qiáng)磁場。MN板帶正電荷,PQ板帶等量負(fù)電荷,板間磁場方向垂直紙面向里,是平行于兩金屬板的中心軸線。緊挨著平行金屬板的右側(cè)有一垂直紙面向外足夠大的勻強(qiáng)偏轉(zhuǎn)磁場,在其與垂直的左邊界上放置一足夠大的熒光屏。在O點(diǎn)的離子源不斷發(fā)出沿方向的電荷量均為q、質(zhì)量均為m,速度分別為和的帶正電的離子束。速度為的離子沿直線方向運(yùn)動,速度為的離子恰好擦著極板的邊緣射出平行金屬板其速度方向在平行金屬板間偏轉(zhuǎn)了,兩種離子都打到熒光屏上,且在熒光屏上只有一個(gè)亮點(diǎn)。已知在金屬板MN、PQ之間勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度。不計(jì)離子重力和離子間相互作用。已知在金屬板MN、PQ之間的勻強(qiáng)磁場磁感應(yīng)強(qiáng)度。求:(1)金屬板MN、PQ之間的電場強(qiáng)度;(2)金屬板的右側(cè)偏轉(zhuǎn)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度;(3)兩種離子在金屬板右側(cè)偏轉(zhuǎn)磁場中運(yùn)動時(shí)間之差。14.(16分)一定質(zhì)量的理想氣體經(jīng)歷了如圖A→B→C→D→A的狀態(tài)變化求該過程中(1)氣體最高溫度T1與最低溫度T2的比值;(2)氣體與外界交換的熱量Q。15.(12分)長為1.5m的長木板B靜止放在水平冰面上,小物塊A以某一初速度從木板B的左端滑上長木板B,直到A、B的速度達(dá)到相同,此時(shí)A、B的速度為0.4m/s,然后A、B又一起在水平冰面上滑行了8.0cm后停下.若小物塊A可視為質(zhì)點(diǎn),它與長木板B的質(zhì)量相同,A、B間的動摩擦因數(shù)μ1=0.1.求:(取g=10m/s2)(1)木塊與冰面的動摩擦因數(shù).(2)小物塊相對于長木板滑行的距離.
參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】
當(dāng)聲音由鋼軌傳到空氣中時(shí),頻率不變,由題意得知波速減小,由波速公式v=λf可知,波長變短。A.頻率變小,波長變長,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.頻率變大,波長變短,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.頻率不變,波長變長,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.頻率不變,波長變短,與結(jié)論相符,選項(xiàng)D正確;2、C【解析】AB、三個(gè)小圓環(huán)能靜止在光滑的圓環(huán)上,由幾何知識知:abc恰好能組成一個(gè)等邊三角形,對a受力分析如圖所示:在水平方向上:在豎直方向上:解得:;故AB錯(cuò);c受到繩子拉力的大小為:,故C正確以c為對象受力分析得:在豎直方向上:解得:故D錯(cuò)誤;綜上所述本題答案是;C3、B【解析】
設(shè)“鵲橋”中繼星質(zhì)量為m,地球質(zhì)量為M1,月球質(zhì)量為M2,對中繼星有對于月球來說,中繼星對它的引力遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于地球?qū)λ囊Υ笮?,故略去不?jì)聯(lián)立解得故選B。4、A【解析】
A.牛頓第一定律只能適用于宏觀、低速的物體,故A正確;B.F=ma中的物體加速度對應(yīng)的是物體所受的合外力,而不僅僅是拉力F,故B錯(cuò)誤;C.繞地球飛行的宇航艙內(nèi)物體依舊受到地球的吸引作用,故依舊受到重力作用,故C錯(cuò)誤;D.地面對人的支持力與人對地面的壓力是一對作用力與反作用力,大小一定相等,故D錯(cuò)誤。故選A。5、B【解析】
AB.兩列車相向運(yùn)動,每列車總長為:故A錯(cuò)誤,B正確;CD.坐于車尾的乘客看到對方列車從身邊劃過的時(shí)間為:故C、D錯(cuò)誤;故選B。6、C【解析】
根據(jù)電場線的指向知E帶正電,F(xiàn)帶負(fù)電;N點(diǎn)的場強(qiáng)是由E、F兩電荷在N點(diǎn)產(chǎn)生場強(qiáng)的疊加,電荷E在N點(diǎn)電場方向沿EN向上,電荷F在N點(diǎn)產(chǎn)生的場強(qiáng)沿NF向下,合場強(qiáng)水平向右,可知F電荷在N點(diǎn)產(chǎn)生的場強(qiáng)大于E電荷在N點(diǎn)產(chǎn)生的場強(qiáng),而,所以由點(diǎn)電荷場強(qiáng)公式知,A錯(cuò)誤;只有電場線是直線,且初速度為0或初速度的方向與電場平行時(shí),帶電粒子的運(yùn)動軌跡才與電場線重合.而該電場線是一條曲線,所以運(yùn)動軌跡與電場線不重合.故在M點(diǎn)由靜止釋放一帶正電的檢驗(yàn)電荷,不可能沿電場線運(yùn)動到N點(diǎn),B錯(cuò)誤;因?yàn)殡妶鼍€和等勢面垂直,所以過N點(diǎn)的等勢面與過N點(diǎn)的切線垂直,C正確;沿電場線方向電勢逐漸降低,,再根據(jù),q為負(fù)電荷,知,D錯(cuò)誤;故選C.【點(diǎn)睛】只有電場線是直線,且初速度為0或初速度的方向與電場平行時(shí),帶電粒子的運(yùn)動軌跡才與電場線重合.電場線和等勢面垂直.N點(diǎn)的切線與EF連線平行,根據(jù)電場線的方向和場強(qiáng)的疊加,可以判斷出E、F的電性及電量的大小.先比較電勢的高低,再根據(jù),比較電勢能.二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、BD【解析】
A.對甲車拖車脫離后做勻加速運(yùn)動經(jīng)過t0的位移對乙車功率一定,則做加速度減小的加速運(yùn)動,則經(jīng)過t0時(shí)的位移則t0時(shí)間內(nèi),甲、乙兩汽車的位移之比不可能為4:3,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.設(shè)汽車和拖車的質(zhì)量均為m,則汽車的牽引力為F=2kmg,對甲車拖車脫離后做勻加速運(yùn)動的加速度乙車功率一定P=Fv0=2kmgv0在t0時(shí)刻乙車的加速度則甲、乙兩汽車的加速度大小之比為3:1,選項(xiàng)B正確;C.甲車拖車脫離前功率P=Fv0=2kmgv0t0時(shí)刻汽車甲的功率為P0=2kmg?2v0=4kmgv0=2P選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.甲車牽引力做功乙車牽引力做功t0時(shí)間內(nèi),甲、乙兩汽車牽引力做功之比為3:2,選項(xiàng)D正確。故選BD。8、AC【解析】
A.三顆衛(wèi)星做圓周運(yùn)動的圓心都是地心,是相同的,A正確;B.三顆衛(wèi)星的質(zhì)量相同,但軌道半徑不同,所受到地球的萬有引力不相同,B錯(cuò)誤;C.根據(jù)萬有引力充當(dāng)向心力,得,解得:,a、b兩顆衛(wèi)星的軌道半徑相等,所以做圓周運(yùn)動的角速度大小相等,C正確;D.根據(jù):,可得,a、c兩顆衛(wèi)星軌道半徑不同,所以做圓周運(yùn)動的周期不相等,D錯(cuò)誤。故選AC。9、BC【解析】
A.根據(jù)正點(diǎn)電荷電場的特征可知,a、c兩點(diǎn)電場強(qiáng)度大小相同,方向不同,故A錯(cuò)誤;B.電荷量為-q的粒子僅在電場力作用下從a點(diǎn)運(yùn)動到b點(diǎn),由能量守恒定律,-qφa=-qφb,解得,選項(xiàng)B正確;C.根據(jù)點(diǎn)電荷電場強(qiáng)度公式可知,a點(diǎn)的電場強(qiáng)度大于b點(diǎn),粒子在a點(diǎn)所受的庫侖力大于在b點(diǎn)所受的庫侖力,由牛頓第二定律可知粒子在a點(diǎn)的加速度大于在b點(diǎn)的加速度,故C正確;D.電荷量為-q的粒子粒子從a點(diǎn)移到b點(diǎn),克服電場力做功,電勢能增大,選項(xiàng)D錯(cuò)誤.10、AD【解析】
A.由圖像可知:在t2時(shí)刻物體的加速度由牛頓第二定律可得加速度大小故A正確;BCD.由動量定理和圖像面積可得則根據(jù)動量和動能的關(guān)系得故BC錯(cuò)誤,D正確。故選AD。三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、平衡摩擦力0.560cm【解析】
(1)為了使繩子拉力充當(dāng)合力,即細(xì)線拉力做的功等于合力對木板做的功應(yīng)先平衡摩擦力,即實(shí)驗(yàn)中軌道應(yīng)傾斜一定角度,這樣做的目的是平衡摩擦力;
(2)游標(biāo)卡尺的讀數(shù)先讀出主尺的刻度數(shù):5mm,游標(biāo)尺的刻度第12個(gè)刻度與上邊的刻度對齊,所以游標(biāo)讀數(shù)為:0.05×12=0.60mm,總讀數(shù)為:5mm+0.60mm=5.60mm=0.560cm
(3)木板通過A時(shí)的速度:vA=;通過B時(shí)的速度:vB=;則木板通過A、B過程中動能的變化量:;合力對木板所做的功:;12、CD【解析】
(1)由于同時(shí)聽到小球落地和滑塊撞擊擋板的聲音,說明小球和滑塊的運(yùn)動時(shí)間相同,
對滑塊,位移:x=at2;對小球,位移:H=gt2,解得:;
(2)設(shè)斜面傾角為α,則:sinα=,cosα=,
對滑塊,由牛頓第二定律得:mgsinα-μmgcosα=ma,
加速度:,解得:μ=;
(3)由μ=可知,能引起實(shí)驗(yàn)誤差的是長度x、h、H測量時(shí)的讀數(shù)誤差,同時(shí)要注意小球落地和滑塊撞擊擋板不同時(shí)也會造成誤差,故選CD.【點(diǎn)睛】本題考查了測動摩擦因數(shù)實(shí)驗(yàn),應(yīng)用勻加速直線運(yùn)動和自由落體運(yùn)動、牛頓第二定律即可正確解題
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