浙江省普通高校招生2025屆高三物理第一學(xué)期期中考試模擬試題含解析_第1頁
浙江省普通高校招生2025屆高三物理第一學(xué)期期中考試模擬試題含解析_第2頁
浙江省普通高校招生2025屆高三物理第一學(xué)期期中考試模擬試題含解析_第3頁
浙江省普通高校招生2025屆高三物理第一學(xué)期期中考試模擬試題含解析_第4頁
浙江省普通高校招生2025屆高三物理第一學(xué)期期中考試模擬試題含解析_第5頁
已閱讀5頁,還剩8頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

浙江省普通高校招生2025屆高三物理第一學(xué)期期中考試模擬試題考生請注意:1.答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標(biāo)記。2.第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi),第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回。一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、如圖所示,一顆人造衛(wèi)星原來在橢圓軌道1繞地球E運行,在P點變軌后進(jìn)入軌道2做勻速圓周運動.下列說法正確的是:()A.不論在軌道1還是軌道2運行,衛(wèi)星在P點的速度都相同B.不論在軌道1還是軌道2運行,衛(wèi)星在P點的加速度都相同C.衛(wèi)星在軌道1的任何位置都具有相同加速度D.衛(wèi)星在軌道2的任何位置都具有相同動量(動量P=mv,v為瞬時速度)2、下列有關(guān)電動勢的說法正確的是()A.電動勢和電勢差雖名稱不同,但物理意義相同B.電動勢就是電源兩極間的電壓C.非靜電力做功越多,電源的電動勢就越大D.電動勢的大小由電源本身性質(zhì)決定3、如圖所示,在水平向右的勻強(qiáng)磁場中,有一傾角為α的光滑固定斜面,斜面上垂直紙面放置一根長為L、質(zhì)量為m的通電直導(dǎo)體棒,導(dǎo)體棒中的電流為I、方向垂直紙面向外,導(dǎo)體棒剛好能靜止在斜面上;重力加速度為g。則勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為()A.B.C.D.4、質(zhì)量為的同學(xué),雙手抓住單杠做引體向上,他的重心的速率隨時間變化的圖象如圖所示.取,由圖象可知A.時他的加速度B.他處于超重狀態(tài)C.時他受到單杠的作用力的大小是D.時他處于超重狀態(tài)5、如圖所示,物塊A和滑環(huán)B用繞過光滑定滑輪的不可伸長的輕繩連接,滑環(huán)B套在與豎直方向成θ=37°的粗細(xì)均勻的固定桿上,連接滑環(huán)B的繩與桿垂直并在同一豎直平面內(nèi),滑環(huán)B恰好不能下滑,滑環(huán)和桿間的動摩擦因數(shù)μ=0.5,設(shè)滑環(huán)和桿間的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,則物塊A和滑環(huán)B的質(zhì)量之比為()A.B.C.D.6、下列關(guān)于單位制及其應(yīng)用的說法中,不正確的是()A.基本單位和導(dǎo)出單位一起組成了單位制B.選用的基本單位不同,構(gòu)成的單位制也不同C.在物理計算中,如果所有已知量都用同一單位制的單位表示,只要正確應(yīng)用物理公式,其結(jié)果就一定是用這個單位制中的單位來表示D.一般來說,物理公式主要確定各物理量間的數(shù)量關(guān)系,并不一定同時確定單位關(guān)系二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、甲、乙兩物體同時同地沿同一方向做直線運動的速度—時間圖像如圖所示,則下列說法中正確的是()A.兩物體兩次相遇的時刻是末和末B.末乙在甲前面C.在內(nèi),兩物體相距最遠(yuǎn)的時刻是末D.乙先向前運動,隨后向后運動8、在機(jī)場和火車站對行李進(jìn)行安全檢查用的水平傳送帶如圖所示,當(dāng)行李放在勻速運動的傳送帶上后,傳送帶和行李之間的滑動摩擦力使行李開始運動,隨后它們保持相對靜止,行李隨傳送帶一起勻速通過檢測儀檢查,設(shè)某機(jī)場的傳送帶勻速前進(jìn)的速度為0.4m/s,某行李箱的質(zhì)量為5kg,行李箱與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為0.2,當(dāng)旅客把這個行李箱小心地放在傳送帶上的A點,已知傳送帶AB兩點的距離為1.2m,那么在通過安全檢查的過程中,g取10m/s2,則().A.開始時行李箱的加速度為0.2m/s2B.行李箱從A點到達(dá)B點時間為3.1sC.傳送帶對行李箱做的功為0.4JD.傳送帶上將留下一段摩擦痕跡,該痕跡的長度是0.04m9、如圖所示,傾角為α=60°的斜面A被固定在水平面上,細(xì)線的一端固定于墻面,另一端跨過斜面頂端的小滑輪與物塊B相連,B靜止在斜面上.滑輪左側(cè)的細(xì)線水平,右側(cè)的細(xì)線與斜面平行,A與B的質(zhì)量相同。撤去固定A的裝置后,A、B均做直線運動.不計一切摩擦,重力加速度為g=10m/s2.在B沒有離開斜面的過程中,下列說法正確的是()(可能用到的數(shù)學(xué)公式)A.A、B組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒B.B的速度方向一定沿斜面向下C.A、B速度大小相等D.當(dāng)A滑動的位移為m時,A的速度大小vA=5m/s10、如圖所示,半圓形框架豎直放置在粗糙的水平地面上,光滑的小球P在水平外力F的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài),P與圓心O的連線與水平面的夾角為θ,將力F在豎直面內(nèi)沿順時針方向緩慢地轉(zhuǎn)過,框架與小球始終保持靜止?fàn)顟B(tài).在此過程中下列說法正確的是A.框架對小球的支持力先減小后增大 B.拉力F的最小值為mgcosθC.地面對框架的摩擦力減小 D.框架對地面的壓力先增大后減小三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)用如圖甲所示裝置研究平拋運動。將白紙和復(fù)寫紙對齊重疊并固定在豎直的硬板上。鋼球沿斜槽軌道PQ滑下后從Q點飛出,落在水平擋板MN上。由于擋板靠近硬板一側(cè)較低,鋼球落在擋板上時,鋼球側(cè)面會在白紙上擠壓出一個痕跡點。移動擋板,重新釋放鋼球,如此重復(fù),白紙上將留下一系列痕跡點。(1)本實驗必須滿足的條件有____________。A.斜槽軌道光滑B.斜槽軌道末端切線水平C.每次從斜槽上相同的位置無初速度釋放鋼球D.擋板高度等間距變化(2)如圖乙所示,在描出的軌跡上取A、B、C三點,三點間的水平間距相等且均為x,豎直間距分別是y1和y2。若A點是拋出點,則=________;鋼球平拋的初速度大小為________(已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間,結(jié)果用上述字母表示)。12.(12分)如圖所示為利用氣墊導(dǎo)軌(滑塊在該導(dǎo)軌上運動時所受阻力可忽略)驗證機(jī)械能守恒定律的實驗裝置,完成以下填空。實驗步驟如下:①將氣墊導(dǎo)軌放在水平桌面上,桌面高度不低于1m,將導(dǎo)軌調(diào)至水平;②測出擋光條的寬度l和兩光電門中心之間的距離s;③將滑塊移至光電門1左側(cè)某處,待托盤和砝碼靜止不動時,釋放滑塊,要求托盤和砝碼落地前擋光條已通過光電門2;④測出滑塊分別通過光電門1和光電門2的擋光時間;⑤用天平秤出滑塊和擋光條的總質(zhì)量M,再秤出托盤和砝碼的總質(zhì)量m回到下列問題:(1)用最小分度為1mm的刻度尺測量出光電門1和2之間的距離s,以下數(shù)據(jù)合理的是_______。A.50cmB.50.00cmC.50.0cmD.50.000cm(2)滑塊通過光電門1和光電門2的速度分別為v1和v2,則v1=_______。(3)若系統(tǒng)機(jī)械能守恒,則M、m、g、s、v1、v2的關(guān)系是_______。四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖所示,空中固定一粗糙的水平直桿,質(zhì)量為m=0.6kg的小環(huán)靜止套在桿上,現(xiàn)對小環(huán)施加一與水平方向的夾角為的拉力F,拉力F的大小從零開始逐漸增大,小環(huán)的加速度a與拉力F的關(guān)系如圖所示,已知重力加速度,,求:(1)小環(huán)加速度a0的數(shù)值;(2)小環(huán)和直桿間的動摩擦因數(shù)。14.(16分)如圖所示,傾角為θ的固定光滑斜面底部有一垂直斜面的固定檔板C.勁度系數(shù)為k1的輕彈簧兩端分別與擋板C和質(zhì)量為m的物體B連接,勁度系數(shù)為k2的輕彈簧兩端分別與B和質(zhì)量也為m的物體A連接,輕繩通過光滑滑輪Q與A和一輕質(zhì)小桶P相連,輕繩AQ段與斜面平行,A和B均靜止.現(xiàn)緩慢地向小桶P內(nèi)加入細(xì)砂,當(dāng)k1彈簧對擋板的彈力恰好為零時,求:(1)小桶P內(nèi)所加入的細(xì)砂質(zhì)量;(2)小桶下降的距離.15.(12分)如圖,光滑冰面上靜止放置一表面光滑的斜面體,斜面體右側(cè)一蹲在滑板上的小孩和其面前的冰塊均靜止于冰面上.某時刻小孩將冰塊以相對冰面3m/s的速度向斜面體推出,冰塊平滑地滑上斜面體,在斜面體上上升的最大高度為h=0.3m(h小于斜面體的高度).已知小孩與滑板的總質(zhì)量為m1=30kg,冰塊的質(zhì)量為m2=10kg,小孩與滑板始終無相對運動.取重力加速度的大小g=10m/s2.(1)小孩將冰塊推出時的速度大小(2)求斜面體的質(zhì)量;(3)通過計算判斷,冰塊與斜面體分離后能否追上小孩?

參考答案一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、B【解析】

從軌道1變軌到軌道2,需要加速逃逸,故A錯誤;根據(jù)公式可得:,故只要到地心距離相同,加速度就相同,衛(wèi)星在橢圓軌道1繞地球E運行,到地心距離變化,運動過程中的加速度在變化,B正確C錯誤;衛(wèi)星在軌道2做勻速圓周運動,運動過程中的速度方向時刻在變,所以動量方向不同,D錯誤.2、D【解析】

電動勢表征電源把其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能的本領(lǐng)大小,反映了電源內(nèi)部非靜電力做功的本領(lǐng),電壓和電勢差是兩點之間電勢的差,它們的物理意義不同,故AB錯誤;電動勢的大小與非靜電力做功的能力大小有關(guān),與非靜電力做功的多少無關(guān),故C錯誤;電動勢的大小是由電源本身的性質(zhì)決定的,故D正確。所以D正確,ABC錯誤。3、D【解析】

根據(jù)左手定則可知導(dǎo)線受到的安培力豎直向上,其還受豎直向下的重力,要使導(dǎo)線能靜止在斜面上,則只有所以解得故D正確,ABC錯誤。故選D。4、B【解析】

速度時間圖象的斜率表示加速度,根據(jù)圖象求出t=0.4s和t=1.1s時的加速度,再根據(jù)牛頓第二定律求出單杠對該同學(xué)的作用力.根據(jù)加速度方向分析人的運動狀態(tài).【詳解】A、根據(jù)速度圖象的斜率表示加速度可知,t=0.5s時,他的加速度為0.3m/s2,選項A錯誤;B、t=0.4s時他向上加速運動,加速度方向豎直向上,他處于超重狀態(tài),B正確;C、t=1.1s時他的加速度為0,他受到的單杠的作用力剛好等于重力600N,C錯誤;D、t=1.5s時他向上做減速運動,加速度方向向下,他處于失重狀態(tài),選項D錯誤;故選B.【點睛】根據(jù)速度–時間圖象斜率代表加速度的特點,可以計算t=0.5s時的加速度;根據(jù)加速度的方向,可以確定他的超、失重狀態(tài).5、A【解析】對A受力分析根據(jù)平衡條件:T=mAg對B受力分析,如圖:根據(jù)平衡條件:mBgcosθ=fT=N+mBgsinθf=μN(yùn)得:mAmB=11/5故選:A.點睛:對A受力分析,根據(jù)平衡條件表示出繩子拉力;對B受力分析,根據(jù)平衡條件求出繩子拉力與B重力的關(guān)系,進(jìn)而得到AB質(zhì)量之比.6、D【解析】基本單位和導(dǎo)出單位一起組成了單位制,故A正確;選用的基本單位不同,構(gòu)成的單位制也不同,故B正確;在物理計算中,如果所有已知量都用同一單位制的單位表示,只要正確應(yīng)用物理公式,其結(jié)果就一定是用這個單位制中的單位來表示,故C正確;在物理計算中,物理公式既確定了各物理量之間的數(shù)量關(guān)系,又確定了其單位關(guān)系,故D錯誤;此題選擇錯誤的選項,故選D.點睛:國際單位制規(guī)定了七個基本物理量.分別為長度、質(zhì)量、時間、熱力學(xué)溫度、電流、光強(qiáng)度、物質(zhì)的量.它們的在國際單位制中的單位稱為基本單位,而物理量之間的關(guān)系式推到出來的物理量的單位叫做導(dǎo)出單位.他們在國際單位制中的單位分別為米、千克、秒、開爾文、安培、坎德拉、摩爾.二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、AB【解析】

A.t=2s時乙的位移為甲的位移為x′=2×2=4m兩者位移相同,又是從同一地面出發(fā),故2s末時二者相遇,同理可判斷6s末二者也是相遇,故A正確;B.4s時甲的位移為x=4×2=8m乙的位移為甲的位移小于乙的位移,故甲在乙后面,故B正確;

C.1s末兩物體相距的距離等于一個小三角形的面積,而4s末兩物體相距的距離等于2-4之間三角形的面積,明顯4s末二者的距離最大,故C錯誤;

D.乙的速度一直為正,說明其運動方向始終未發(fā)生變化,故D錯誤。

故選AB。8、BCD【解析】

行李開始運動時由牛頓第二定律有:μmg=ma,所以得:a="2"m/s2,故A錯誤;物體加速到與傳送帶共速的時間,此時物體的位移:,則物體在剩下的x2=1.2m-0.04m=1.96m內(nèi)做勻速運動,用時間,則行李箱從A點到達(dá)B點時間為t=t1+t2="3.1"s,選項B正確;行李最后和傳送帶最終一起勻速運動,根據(jù)動能定理知,傳送帶對行李做的功為:W=mv2="0.4"J,故C正確;在傳送帶上留下的痕跡長度為:,故D正確.故選BCD.9、ACD【解析】A、由于細(xì)線的拉力看作內(nèi)力,且左側(cè)繩頭處不做功,故系統(tǒng)只有重力做功,故AB組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,故A正確;B、兩物體運動如圖所示:由圖可知,B不是沿斜面運動,故B錯誤;C、撤去固定A的裝置后,A、B均做直線運動,根據(jù)運動的合成與分解,當(dāng)A滑動的位移為x時,設(shè)B的位移大小s,依據(jù)幾何關(guān)系有:sx=x(1-cosα),sy=xsinα且;解得:,因B的下降的高度為sy=xsinα;根據(jù)系統(tǒng)只有重力做功,機(jī)械能守恒定律,則有:如下圖所示,畫陰影部分的三角形相似,依據(jù)位移之比等于速度之比,可得:,,解得:,故C,D正確.故選ACD.【點睛】本題考查機(jī)械能守恒定律以及運動的合成和分解,能明確兩者的運動關(guān)系,找出對應(yīng)的運動軌跡,同時明確細(xì)線的拉力作為內(nèi)力處理,繩頭與左側(cè)繩相連處沒有位移,故拉力對系統(tǒng)不做功,系統(tǒng)機(jī)械能守恒.10、BC【解析】

AB.以小球為研究對象,分析受力情況,作出受力示意力圖,如圖所示,根據(jù)幾何關(guān)系可知,當(dāng)F順時針轉(zhuǎn)動至豎直向上之前,支持力逐漸減小,F(xiàn)先減小后增大,當(dāng)F的方向沿圓的切線方向向上時,F(xiàn)最小,此時:F=mgcosθ故A錯誤,B正確;C.以框架與小球組成的整體為研究對象,整體受到重力、地面的支持力、地面的摩擦力以及力F的作用;由圖可知,F(xiàn)在順時針方向轉(zhuǎn)動的過程中,F(xiàn)沿水平方向的分力逐漸減小,所以地面對框架的摩擦力始終在減小,故C正確;D.以框架與小球組成的整體為研究對象,整體受到重力、地面的支持力、地面的摩擦力以及力F的作用;由圖可知,F(xiàn)在順時針方向轉(zhuǎn)動的過程中,F(xiàn)沿豎直方向的分力逐漸增大,所以地面對框架的支持力始終在減小,故D錯誤.三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、BC1:3【解析】

(1)[1]AB.為了能畫出平拋運動軌跡,首先保證小球做的是平拋運動,所以斜槽軌道不一定要光滑,但必須是水平的。故A不符合題意,B符合題意。C.要讓小球總是從同一位置無初速度釋放,這樣才能找到同一運動軌跡上的幾個點。故C符合題意。D.檔板只要能記錄下小球下落在不同高度時的不同的位置即可,不需要等間距變化。故D不符合題意。(2)[2]A點是拋出點,則在豎直方向上為初速度為零的勻加速直線運動,則AB和BC的豎直間距之比為1:3。[3]由于兩段水平距離相等,故時間相等,根據(jù)y2﹣y1=gt2可知:則初速度為:12、B【解析】(1)最小分度為1mm的刻度尺,在讀數(shù)的時候要估讀一位,所以應(yīng)該保留到mm后一位,故B正

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論