江蘇省蘇州市吳江汾湖高級中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測試題含解析_第1頁
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文檔簡介

江蘇省蘇州市吳江汾湖高級中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測試題注意事項1.考試結(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回.2.答題前,請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用0.5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置.3.請認真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符.4.作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項的方框涂滿、涂黑;如需改動,請用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案.作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無效.5.如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫清楚,線條、符號等須加黑、加粗.一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項中,有的小題只有一個選項正確,有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、下面列舉了幾種速度,其中不是瞬時速度的是()A.某運動員百米沖線時的速度為11m/sB.某同學(xué)百米跑的速度約為9m/sC.汽車速度計指示著速度60km/hD.子彈離開槍口的速度是900m/s2、下列關(guān)于摩擦力和彈力的說法正確的是A.滑動摩擦力的方向總是與物體的運動方向相反B.產(chǎn)生彈力的地方,一定有摩擦力產(chǎn)生C.木塊放在桌面上要受到一個向上的彈力,這是由于木塊發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的D.拿一根細竹桿撥動水中的木頭,木頭受到細竹桿的彈力,這是由于細竹桿發(fā)生形變而產(chǎn)生的3、某質(zhì)點做勻加速直線運動,它在第5s內(nèi)的位移大小為5m,第10s內(nèi)的位移大小為10m,下列說法正確的是()A.該質(zhì)點在t=0時刻的速度為0B.該質(zhì)點做勻加速直線的加速度大小為2m/s2C.該質(zhì)點在第20s內(nèi)的位移大小為20mD.該質(zhì)點在前10s的平均速度大小為10m/s4、列車勻速前進,司機突然發(fā)現(xiàn)前方有一頭牛在橫穿鐵軌,司機立即使列車制動,做勻減速運動,車未停下時牛已離開軌道,司機又使列車做勻加速運動,直到恢復(fù)原速,繼續(xù)做勻速直線運動,列車運動的v-t圖象應(yīng)是下圖中的哪一個A. B. C. D.5、如圖所示,火車軌道在轉(zhuǎn)彎處外軌高于內(nèi)軌,其高度差由轉(zhuǎn)彎半徑與火車速度確定。若在某轉(zhuǎn)彎處規(guī)定行駛的速度為v,則下列說法中正確的是()A.火車行駛到彎道處的速度若大于規(guī)定速度v,則火車輪緣和內(nèi)軌擠壓B.彎道半徑越大,火車所需向心力越大C.火車的速度若小于規(guī)定速度v,火車將做離心運動D.火車若要提速行駛,彎道的坡度應(yīng)適當(dāng)增大6、在08北京奧運會中,牙買加選手博爾特是一公認的世界飛人,在“鳥巢”400m環(huán)形賽道上,博爾特在男子100m決賽和男子200m決賽中分別以9.69s和19.30s的成績破兩項世界紀錄,獲得兩枚金牌.關(guān)于他在這兩次決賽中的運動情況,下列說法正確的是A.200m決賽中的位移是100m決賽的兩倍B.200m決賽中的平均速度約為10.36m/sC.100m決賽中的平均速度約為10.32m/sD.100m決賽中的平均速度約為20.64m/s7、以下受力分析正確的是:()A.物塊A沿著粗糙墻面向上運動時受到的摩擦力方向向下B.光滑的小球B受到的外力作用有三個C.靜止的物塊C受到的外力作用有四個D.靜止的物塊D給斜面的作用力有兩個8、如圖所示是轎車常用的千斤頂,當(dāng)搖動把手時,螺紋軸就能迫使千斤頂?shù)膬杀劭繑n,從而將汽車頂起.當(dāng)車輪剛被頂起時,汽車對千斤頂?shù)膲毫?.0×105N,此時千斤頂兩臂間的夾角為120°.下列判斷正確的是A.此時千斤頂每臂受到的壓力大小均為5.0×104NB.此時千斤頂對汽車的支持力為1.0×105NC.若繼續(xù)搖動把手,將汽車頂起,千斤頂每臂受到的壓力將增大D.若繼續(xù)搖動把手,將汽車頂起,千斤頂每臂受到的壓力將減小9、關(guān)于自由落體運動(g=10m/s2),下列說法中正確的是()A.它是豎直向下,a=g的勻加速直線運動B.1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)通過的位移之比是1∶3∶5C.在1s末、2s末、3s末的速度大小之比是1∶3∶5D.下落開始連續(xù)通過三個5m的位移所用的時間之比為10、一輛汽車剎車后做勻減速直線運動,已知第3s內(nèi)的位移是2.5m,第4s內(nèi)的位移是2m,第5s內(nèi)的位移是1.5m,由以上數(shù)據(jù)可以知道A.這三秒內(nèi)平均速度是2m/sB.第三秒末瞬時速度是2.25m/sC.汽車的加速度大小是0.5m/s2D.汽車剎車后10秒內(nèi)走的位移為25m11、騎自行車的人沿著直線從靜止開始運動,運動后,在第1、2、3、4秒內(nèi),通過的路程分別為1米、2米、3米、4米.有關(guān)其前4秒內(nèi)運動的描述正確的是()A.4秒內(nèi)的平均速度是2.5米/秒B.該運動可能是初速度為0的勻加速直線運動C.第3秒末的即時速度一定是3.5米/秒D.該運動一定不是勻加速直線運動12、下列關(guān)于物理學(xué)思想方法的敘述正確的是A.利用如圖所示裝置可以間接觀察桌面的形變,用到了微量放大法B.將物體看成質(zhì)點運用了理想化模型法C.當(dāng)物體的運動時間△t趨近于0時,△t時間內(nèi)的平均速度可看成瞬時速度運用了等效替代的思想D.最先把猜想、實驗和邏輯推理相結(jié)合的方法應(yīng)用于落體運動研究的科學(xué)家是牛頓二.填空題(每小題6分,共18分)13、某同學(xué)在做“測定勻變速直線運動的加速度”實驗時,從打下的若干紙帶中選出了如圖所示的一條(每兩點間還有4個點沒有畫出來),圖中紙帶上部的數(shù)字為相鄰兩個計數(shù)點間的距離.打點計時器的頻率為50Hz.(圖中相鄰兩點距離依次為5.00cm、7.10cm、9.10cm、11.00cm、12.90cm、15.10cm)(1)除打點計時器(含紙帶、復(fù)寫紙)、小車、一端附有滑輪的長木板、細繩、鉤碼、導(dǎo)線及開關(guān)外,在下面的儀器和器材中,必須使用的有_____A.電壓合適的50Hz交流電源B.電壓可調(diào)的直流電源C.刻度尺D.秒表E.天平(2)與紙帶上點“5”相對應(yīng)的瞬時速度v=__________m/s;(3)該勻變速直線運動的加速度a=___________.(答案均要求保留3位有效數(shù)字)14、某同學(xué)做“探究求合力的方法”的實驗情況如圖甲所示,其中A為固定橡皮條的圖釘,O為橡皮條與細繩的結(jié)點,OB和OC為細繩,圖乙是在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果畫出的圖.(1)如果沒有操作失誤,圖乙中的F與F′兩力中,方向一定沿AO方向的是______.(2)本實驗采用的科學(xué)方法是________.A.理想實驗法B.等效替代法C.控制變量法D.建立物理模型法(3)本實驗中以下說法正確的是________.A.兩根細繩必須等長B.橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線在同一直線上C.在使用彈簧秤時要注意使彈簧秤與木板平面平行D.實驗中,把橡皮條的另一端拉到O點時,兩個彈簧秤之間夾角必須取90°15、某同學(xué)在做研究勻變速直線運動實驗時,獲取了一條紙帶的一部分,0、1、2、3、4、5、6、7是計數(shù)點,每相鄰兩計數(shù)點間還有4個點(圖中未標(biāo)出),計數(shù)點間的距離如圖所示.由于粗心,該同學(xué)只測量了一部分相鄰的兩個計數(shù)點之間的距離.如圖,求:(1).其中6號計數(shù)點的瞬時速度的大小v6=__________m/s.(保留三位有效數(shù)字)(2).利用逐差法處理數(shù)據(jù),計算出滑塊的加速度a=__________m/s2.(保留三位有效數(shù)字)三.計算題(22分)16、(12分)傾角30o的斜面體放在水平地面上,小車與斜面之間光滑,斜面體與地面之間粗糙.用兩根輕繩跨過兩個固定的定滑輪一端接在小車上(滑輪與斜面沒有連接),另一端分別懸掛質(zhì)量為2m和m的物體A、B,當(dāng)小車靜止時兩繩分別平行、垂直于斜面,如圖所示.不計滑輪摩擦.(1)求小車的質(zhì)量;(2)現(xiàn)使A、B位置互換,當(dāng)系統(tǒng)再次靜止時,地面與斜面體間的摩擦力大??;(3)當(dāng)A、B位置互換后,換用多大質(zhì)量的小車可以使小車放在斜面上而斜面體與地面剛好沒有摩擦力.17、(10分)某同學(xué)在某磚墻前的高處水平拋出一個石子,石子在空中運動的部分軌跡照片如圖所示。從照片可看出石子恰好垂直打在一傾角為37°的斜坡上的A點。已知每塊磚的平均厚度為10cm,拋出點到A點豎直方向剛好相距200塊磚,取g=10m/s2。(sin37°=0.6,cos37°=0.8)求:(1)石子在空中運動的時間t;(2)石子水平拋出的速度v0。

參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項中,有的小題只有一個選項正確,有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、B【解析】某運動員百米沖線時的速度為11m/s是指瞬時速度,故A不符合題意;某同學(xué)百米跑的速度約為9m/s,是一段時間內(nèi)的速度為平均速度,故B符合題意;汽車速度計指示著速度60km/h是指瞬時速度,故C不符合題意;子彈離開槍口的速度是900m/s是指瞬時速度,故D不符合題意。所以選B。2、D【解析】

滑動摩擦力的方向總是與物體的相對運動方向相反,選項A錯誤;產(chǎn)生彈力的地方,還必須滿足接觸面粗糙且有相對運動或相對運動的趨勢才有摩擦力產(chǎn)生,選項B錯誤;木塊放在桌面上要受到一個向上的彈力,這是由于桌面發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的,選項C錯誤;拿一根細竹桿撥動水中的木頭,木頭受到細竹桿的彈力,這是由于細竹桿發(fā)生形變產(chǎn)生的,選項D正確;故選D.3、C【解析】如果初速度為零,連續(xù)相等的時間內(nèi)位移之比為1:3:5:…,所以該質(zhì)點在t=0時刻的速度不為0,A錯誤;根據(jù)逐差法x10?x5=5aT2,解得a=1m/s2,B錯誤;根據(jù)逐差法易得,,則該質(zhì)點在第20s內(nèi)的位移為x20=20m,C正確;該質(zhì)點在第10s內(nèi)的平均速度為10m/s,前10s的平均速度小于10m/s,D錯誤.故選C.4、B【解析】

勻速時圖像為平行與時間軸的直線,后勻減速,未減速至0開始加速。故選:B。5、D【解析】火車轉(zhuǎn)彎時,為了保護鐵軌,應(yīng)避免車輪邊緣與鐵軌間的摩擦,故火車受到重力和支持力的合力完全提供向心力,有:F=mgtanθ=mv2R,解得:v=gRtanθ.火車行駛到彎道處的速度若大于規(guī)定速度

v,所需向心力增大,重力和支持力的合力提供向心力不夠,還需要外軌對車輪向內(nèi)的擠壓來提供一部分,則火車輪緣和外軌擠壓,故A錯誤;當(dāng)m、v一定時,r越大,F(xiàn)向越小,故B錯誤;火車的速度若小于規(guī)定速度

v,所需向心力減小,重力和支持力的合力提供向心力過剩,還需要內(nèi)軌對車輪向外的擠壓來抵消一部分,則火車輪緣和內(nèi)軌擠壓,火車不會做離心運動,故C錯誤;合力F向與m一定時v變大,彎道的坡度適當(dāng)增大,則θ增大,r也變大,由v=gRtanθ6、C【解析】

試題分析:正確解答本題的關(guān)鍵是:理解應(yīng)用平均速度的公式求物體的平均速度;理解位移和路程的區(qū)別;明確在體育比賽中100比賽是直道,200米是彎道.解:A、200米比賽為彎道,路程大小是200米(位移不是200m),100米比賽為直道,位移大小為100米,故A錯誤;B、由于200米比賽為彎道,無法求出其位移大小,故平均速度無法求,故B錯誤;CD、100米比賽的位移大小為100米,因此其平均速度為:==10.32m/s,故C正確D錯誤;【點評】體育運動與物理中的運動學(xué)規(guī)律有很多的結(jié)合點,在平時訓(xùn)練中要加強應(yīng)用物理知識解決實際問題的能力.7、AD【解析】

A.將一木塊沿著粗糙墻面向上運動時,受到的摩擦力方向向下,則A正確。B.因為光滑的小球B,受到的外力作用有四個,分別為重力、豎直板的彈力、斜面的支持力與球m的彈力,故B錯誤;C.靜止的物塊C受到的外力作用有五個,分別為:重力、斜面的支持力、物體m的壓力,斜面及物體m對其兩個靜摩擦力,故C錯誤;D.靜止的物塊D給斜面的作用力有兩個,分別是對斜面的壓力和摩擦力,故D正確。8、BD【解析】

車輪剛被頂起時,千斤頂兩臂支持力的合力為千斤頂對汽車的支持力,等于汽車對千斤頂?shù)膲毫?,大小為,故B錯誤;兩臂夾角為,由幾何關(guān)系可知,千斤頂每臂受到的壓力為,故A錯誤;繼續(xù)搖動把手,將汽車頂起,千斤頂兩臂夾角變小,每臂受到的壓力減小,故C錯誤,D正確.9、AD【解析】A.自由落體的初速度為零,加速度是重力加速度,故A正確;B.根據(jù),1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)通過的位移之比是1:4:9,故B錯誤;C.由速度時間關(guān)系式v=gt知,末速度與時間成正比,故在1s末、2s末、3s末的速度大小之比是1:2:3,故C錯誤;D.由推論,通過相同的位移所用時間的比值為:1:(?1):(?),故D正確.故選AD.點睛:自由落體的初速度為零,加速度是重力加速度;由初速度為零的勻加速度直線運動的推論,知其相等時間內(nèi)位移之比為1:3:5:7;由勻變速直線運動的規(guī)律可得出時間之比.10、ABC【解析】

A.這三秒內(nèi)的平均速度故A正確。

B.第3、4s秒內(nèi)的平均速度等于第3s末的速度。則故B正確。C.根據(jù)△x=aT2得,故C正確。D.物體的初速度v0=v-at=2.25+0.5×3m/s=3.75m/s。汽車剎車到停止所需的時間所以10s內(nèi)的位移等于7.5s內(nèi)的位移故D錯誤。11、AD【解析】

A.4s內(nèi)的平均速度故A正確.BD.若是初速度為0的勻加速直線運動,則在第1、2、3、4秒內(nèi),位移之比為1:3:5:7,故B錯誤;D正確;C.根據(jù)第1、2、3、4秒內(nèi),通過的路程分別為1米、2米、3米、4米,無法求出第3s末的速度.故C錯誤.故選AD。12、AB【解析】

A、利用如圖所示裝置可以間接觀察桌面的形變,用到了微量放大法,故A正確;B、質(zhì)點并不存在,物體看作質(zhì)點是采用的是理想化的物理模型,故B正確;C、平均速度定義式v=ΔxΔt中,當(dāng)Δt→0時平均速度可看成瞬時速度,運用了極限分析法,不是等效替代法,D、伽利略在研究自由落體運動中首先把實驗和邏輯推理和諧結(jié)合起來,得出科學(xué)結(jié)論,推翻了以亞里士多德為代表的重的物體下落快的錯誤論斷,故D錯誤;故選AB?!军c睛】關(guān)鍵是記住觀察桌面的形變用到了微量放大法,質(zhì)點采用的是理想化的物理模型,瞬時速度采用了極限思想,最先把猜想、實驗和邏輯推理相結(jié)合的方法應(yīng)用于落體運動研究的科學(xué)家是伽利略。二.填空題(每小題6分,共18分)13、AC1.401.98【解析】(1)AB、打點計時器使用的是頻率50Hz的交流電,所以必須有電壓合適的50Hz的交流電源,A正確,B錯誤;C、處理實驗數(shù)據(jù)需要測量計數(shù)點間的距離,所以必須使用刻度尺,C正確;D、打點計時器每打兩個點的時間間隔為0.02s,只要數(shù)一數(shù)有幾個點,就可以得出時間間隔,不需要用秒表,D錯誤;E、本實驗是測定勻變速直線運動的加速度,不需要用天平測質(zhì)量,E錯誤.故選AC.(2)與紙帶上點“5”相對應(yīng)的瞬時速度等于4、6點相對應(yīng)的距離內(nèi)的平均速度,由于每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點沒有畫出,所以相鄰的計數(shù)點間的時間間隔T=0.1s:(3)根據(jù)勻變速直線運動的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小,得:x4?x1=3a1T2x5?x2=3a2T2x6?x3=3a3T2為了更加準(zhǔn)確的求解加速度,我們對三個加速度取平均值得:,代入數(shù)據(jù)得,即小車運動的加速度為:a=1.98m/s214、F′BC【解析】(1)F是通過作圖的方法得到合力的理論值,而F′是通過一個彈簧稱沿AO方向拉橡皮條,使橡皮條伸長到O點,使得一個彈簧稱的拉力與兩個彈簧稱的拉力效果相同,測量出的合力.故方向一定沿AO方向的是F′,由于誤差的存在F和F′方向并不在重合.(2)本實驗采用的科學(xué)方法是等效替代法,故選B.(3)具體實驗中,兩細繩長度不需要相同,故A錯誤;橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線不一定在同一直線上,選項B錯誤;本實驗是通過在白紙上作力的圖示來驗證平行四邊定則,為了減小實驗誤差,彈簧秤、細繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行,否則,作出的是拉力在紙面上的分力,誤差較大,故C正確;用兩彈簧秤同時拉細繩時兩個彈簧秤之間夾角沒有要求,只要使得兩次橡皮條拉伸到一點就行,故D錯誤;故選C.點睛:明確實驗原理,了解實驗誤差的存在,知道該實驗中“理論值”和“實驗值”的區(qū)別.明確實驗原理和實驗的

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