級配碎石墊層試驗(yàn)段施工方案

碎石墊層試驗(yàn)段施工方案目錄一、工程概況及主要工程量 31、工程概況 32、主要工程量 3二、編制依據(jù)及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范 31、編制依據(jù) 32、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范 3三、試驗(yàn)路段的施工計(jì)劃及試驗(yàn)路段的選擇 3四、試驗(yàn)路段的目的 4五、施工準(zhǔn)備 41、人員及技術(shù)準(zhǔn)備： 42.施工機(jī)械的投入 53.材料準(zhǔn)備 53.1材料要求 53.2材料準(zhǔn)備 64.配合比設(shè)計(jì) 6五、施工工藝流程 6六、施工方案 61、下承層的準(zhǔn)備： 72、測量放樣： 72.1下承層中邊樁放樣： 72.2下承層中邊樁高程測設(shè)： 73.混合料拌和 74.混合料運(yùn)輸及卸料 85、攤鋪、整平混合料 86.碾壓 87.接縫的處理 98、邊緣修整 99、成品保護(hù)和養(yǎng)生 910、檢測 10七、安全環(huán)保措施 10

一、工程概況及主要工程量1、工程概況本合同段為XXXXXX工程X合同段，起訖樁號(hào)為XXXXXX～XXXXXX，里程長度為XXXXXX公里。本路段按二級公路改建，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí)，路基寬度10米，路線最大縱坡6%，路面橫坡2%。2、主要工程量本工程碎石墊層厚度150mm，主要分布在主線新建路基地段，共計(jì)XXXXXXm2。二、編制依據(jù)及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范XXXXXX工程X合同段碎石墊層試驗(yàn)段施工方案是根據(jù)以下有關(guān)文件資料和建設(shè)單位的要求以及施工實(shí)際情況進(jìn)行編制的。1、編制依據(jù)A.《XXXXXX招投標(biāo)文件》；B.《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》；C.現(xiàn)場勘察及實(shí)地調(diào)查資料。2、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范A.中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）；B.中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（土建工程）（JTGF80/1-2004）；C.中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE40-2007）；D.中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）；E.中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-1996）。三、試驗(yàn)路段的施工計(jì)劃及試驗(yàn)路段的選擇本次墊層試驗(yàn)段計(jì)劃于XXXX年XX月XX日進(jìn)行。XXXXXX工程X合同段主線全長XXXX公里，沿線填挖交替，由于前期征地拆遷滯后，加之當(dāng)?shù)厥┕きh(huán)境復(fù)雜，阻工現(xiàn)象屢次發(fā)生，路基土石方施工較慢，因此綜合考慮，選擇在進(jìn)展相對較快的且已完成路堤交驗(yàn)的XXXXXX～XXXXXX段，共XXXm長作為墊層試驗(yàn)段，該段墊層寬度為XXm，墊層設(shè)計(jì)厚度為XXm。四、試驗(yàn)路段的目的通過碎石墊層試驗(yàn)段施工，確定如下主要施工參數(shù)及相關(guān)工藝：A.確定用于施工的集料配合比B.確定混合料的松鋪系數(shù)C.確定集料攤鋪方法和適用機(jī)具D.確定壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合，壓實(shí)的順序、速度和碾壓遍數(shù)。通過收集現(xiàn)場第一手資料，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以便優(yōu)化施工方案，確保大規(guī)模正式施工的順利進(jìn)行。五、施工準(zhǔn)備1、人員及技術(shù)準(zhǔn)備：施工人員要熟悉施工圖紙和施工現(xiàn)場情況，對下承層按照要按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（土建工程）（JTGF80/1-2004）及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行驗(yàn)收?？偣こ處熞蚴┕ぜ夹g(shù)人員進(jìn)行書面的技術(shù)交底和安全交底。開始施工前對施工人員進(jìn)行全面的技術(shù)、操作、質(zhì)量、安全交底，確保施工過程的工程質(zhì)量、人身安全。主要施工管理人員配置表序號(hào)姓名職務(wù)職責(zé)及工作范圍備注1XXX項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目負(fù)責(zé)人2XXX項(xiàng)目副經(jīng)理現(xiàn)場生產(chǎn)安排3XXX項(xiàng)目總工技術(shù)負(fù)責(zé)人4XXX機(jī)料科科長材料、機(jī)械調(diào)度5XXX質(zhì)檢科科長現(xiàn)場質(zhì)量安全6XXX工程科科長現(xiàn)場技術(shù)7XXX安全科科長現(xiàn)場安全8XXX測量隊(duì)隊(duì)長現(xiàn)場測量放樣9XXX試驗(yàn)室主任現(xiàn)場質(zhì)量現(xiàn)場施工人力配備表序號(hào)工種工作內(nèi)容人數(shù)備注1普通工輔助攤鋪15配合平地機(jī)攤鋪2裝載機(jī)司機(jī)駕駛13壓路機(jī)司機(jī)駕駛14自卸車司機(jī)駕駛85灑水車司機(jī)駕駛16測量工測量放樣22.施工機(jī)械的投入根據(jù)級配碎石墊層試驗(yàn)段的施工工藝配備相關(guān)施工機(jī)械和檢測儀器如下表：碎石墊層試驗(yàn)段主要機(jī)械設(shè)備配置表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1裝載機(jī)50C1臺(tái)良好2輪式壓路機(jī)YZ-201臺(tái)良好3運(yùn)輸車CQ3260-28臺(tái)良好4灑水車LS10北京1臺(tái)良好5其它輔助設(shè)備、工具1批良好施工現(xiàn)場檢測儀器配備表序號(hào)檢測設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1華測GPSX300N015907、X300N014346套12托普康全站儀GTS-332N臺(tái)13水準(zhǔn)儀DSZ2臺(tái)14鋼尺50m把25直尺3m把26彎沉儀貝克曼梁彎沉儀套17灌砂筒φ100套23.材料準(zhǔn)備3.1材料要求用于墊層的碎石最大粒徑不應(yīng)超過37.5mm（方孔篩），壓碎值不得大于30%。碎石中不應(yīng)有黏土塊、植物等有害物質(zhì)，針片狀顆粒的含量應(yīng)不超過20%，選擇質(zhì)地堅(jiān)硬、耐磨、潔凈，形狀接近立方體的碎石。采用粗集料加工過程中的石屑，0.075mm以下的含量不得大于7%。用于級配碎石混合料的水應(yīng)清潔，不含有影響混合料質(zhì)量的物質(zhì)。3.2材料準(zhǔn)備序號(hào)材料名稱數(shù)量備注1級配碎石（m3）15004.配合比設(shè)計(jì)按設(shè)計(jì)要求和《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE40-2007）要求，項(xiàng)目部試驗(yàn)室在規(guī)定的條件下，確定了碎石墊層配合比，并上報(bào)監(jiān)理工程師審核、確認(rèn)。五、施工工藝流程級配碎石墊層施工工藝流程圖六、施工方案級配碎石采用廠拌，自卸車運(yùn)輸，人工配合機(jī)械攤鋪，震動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。1、下承層的準(zhǔn)備：級配碎石墊層開始施工前，應(yīng)先對下承層進(jìn)行必要的修整，下承層表面上的松軟部分和壓實(shí)不足的地方以及任何不符合規(guī)范要求的表面都應(yīng)翻松、清除或摻填同類材料重新進(jìn)行整修碾壓，直到壓實(shí)度、彎沉值、標(biāo)高、平整度等指標(biāo)均滿足規(guī)范要求并通過監(jiān)理工程師驗(yàn)收，方能進(jìn)行級配碎石墊層的攤鋪。墊層施工前應(yīng)對下承層適量灑水濕潤。2、測量放樣：本次實(shí)驗(yàn)段松鋪系數(shù)暫定為1.25,在現(xiàn)場施工時(shí)如果發(fā)現(xiàn)標(biāo)高過高則把松鋪系數(shù)調(diào)整為1.20，如果發(fā)現(xiàn)標(biāo)高過低則把松鋪系數(shù)調(diào)整為1.30，并最終確定其松鋪系數(shù)。2.1下承層中邊樁放樣：中邊樁放樣由全站儀放樣，放樣間距為10米，中邊樁寬度為墊層頂面寬度，并設(shè)置寬度壓實(shí)方木邊緣帶（方木規(guī)格為15×15cm），放樣軸線偏位控制在20mm以內(nèi)。2.2下承層中邊樁高程測設(shè)：高程測設(shè)由水準(zhǔn)儀進(jìn)行，測設(shè)出中邊樁所對應(yīng)樁號(hào)攤鋪級配碎石墊層的松鋪高程，并在中邊樁上做好標(biāo)記掛線施工，以便于隨時(shí)調(diào)整攤鋪厚度，確保級配碎石墊層的高程符合規(guī)范要求。3.混合料拌和、運(yùn)輸、卸料混合料在料場集中拌和。A.混合料的運(yùn)輸采用后八輪雙橋自卸車運(yùn)至施工現(xiàn)場，運(yùn)輸車輛的數(shù)量根據(jù)拌和站生產(chǎn)能力及攤鋪機(jī)的攤鋪能力配備。運(yùn)輸過程中，若陽光較強(qiáng)烈，需對混合料進(jìn)行覆蓋，以免水份散失過快。B.裝車時(shí)按“前、后、中”的順序裝料，以減少混合料在下落過程中的重力離析。C.車輛運(yùn)輸時(shí)保持勻速行駛，以減少運(yùn)輸途中的離析。D.在攤鋪現(xiàn)場由專人指揮運(yùn)料車卸料，按每臺(tái)運(yùn)輸車輛的運(yùn)料方數(shù)計(jì)算每車的攤鋪面積，防止卸料不足或過多，采用梅花形堆料，將每車混合料按計(jì)算均勻地分布在各方格（范圍）內(nèi)。4.混合料攤鋪、整平級配碎石墊層施工采用一臺(tái)50C型裝載機(jī)進(jìn)行攤鋪，并進(jìn)行初步整平，初平后利用平地機(jī)進(jìn)行精平。利用標(biāo)高控制樁，交叉掛線用平地機(jī)進(jìn)行精平，使其表面達(dá)到平整，并有規(guī)定的路拱。平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平；直線段由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平。然后再采用交叉掛線法仔細(xì)檢查高程、橫坡等，當(dāng)其接近預(yù)鋪高度要求時(shí)進(jìn)行細(xì)平。在整平過程中，不斷檢查表面高程?，F(xiàn)場設(shè)專門人員根據(jù)松鋪標(biāo)高拉線檢查，誤差大于1cm的進(jìn)行修整，直至拉線檢測誤差小于1cm；并有專人消除離析混合料。在反復(fù)整形過程中，除灑水車外，嚴(yán)禁其他無關(guān)施工車輛在攤鋪層上通行。整形完成后進(jìn)行高程測量，獲得松鋪后的高程。5、碾壓碾壓工藝的組合初定為：采用YZ-20壓路機(jī)先靜壓一遍（一來一返為一遍），然后微振一遍，再重振兩遍，最后靜壓光面兩遍，直到混合料達(dá)到要求的密實(shí)度，同時(shí)沒有明顯的輪跡?；旌狭辖?jīng)攤鋪、整形后，經(jīng)標(biāo)高測量混合料松鋪表面高程，橫坡度及平整度合格且含水量接近最佳含水量時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行碾壓，碾壓長度以50～80m為宜，碾壓段落層次分明，設(shè)有明顯的分界標(biāo)志并形成連續(xù)碾壓，堅(jiān)持遵循初壓和終壓均采用靜壓的原則，以減小變形和提高表層密實(shí)度、平整度。碾壓次序?yàn)椤跋鹊秃蟾?，先輕后重，先靜后動(dòng)，先慢后快”，同時(shí)每遍的輪跡應(yīng)重疊1/3，不得漏壓，各部位碾壓次數(shù)相同。碾壓方向與中心線平行，使縱向順延，橫坡符合設(shè)計(jì)要求。壓路機(jī)碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。壓路機(jī)的碾壓速度，前兩遍以采用1檔為宜，以后可采用2檔，絕不可高速碾壓。碾壓程序：靜壓～小振動(dòng)～大振動(dòng)～靜壓?，F(xiàn)場記錄碾壓遍數(shù)，路面的兩側(cè)要多壓1～2遍，在最佳含水量時(shí)碾壓至設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的壓實(shí)度。壓路機(jī)穩(wěn)壓時(shí)1.5～1.7km/h，振動(dòng)壓時(shí)1.8～2.2km/h，終壓1.5～1.7km/h。在碾壓過程中保持表面濕潤，如果表面水分蒸發(fā)過快或平地機(jī)反復(fù)刮平使水分蒸發(fā)時(shí)，及時(shí)用小噸位灑水車補(bǔ)灑少量的水。如出現(xiàn)“彈簧”、松散、離析等現(xiàn)象，對該部位級配碎石進(jìn)行挖除，并重新?lián)Q填新的混合料，再進(jìn)行碾壓，以使其達(dá)到質(zhì)量要求。施工過程中采用人工鏟除接頭處的壅包,消除碾壓段之間的不平整。整平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，目的是將凸出部分刮除并用人工及時(shí)掃出工作面外，局部低凹的部分不得用刮除料作為找平層，即“只準(zhǔn)鏟高，不得補(bǔ)凹”。個(gè)別嚴(yán)重的，凹坑需要找平時(shí)，應(yīng)用人工挖成方形成矩形面，填補(bǔ)相同的混合料，人工補(bǔ)平并夯實(shí)再統(tǒng)一碾壓成型。壓路機(jī)在施工面行走時(shí)不調(diào)頭，不急剎車，防止混合料滑移或形成裂縫、松散。碾壓時(shí)現(xiàn)場進(jìn)行壓實(shí)度的跟蹤檢測，以取得碾壓組合與現(xiàn)場壓實(shí)度的關(guān)系，為大面積施工提供參考數(shù)據(jù)。碾壓完成后，若壓實(shí)度檢測不能達(dá)到要求，則再補(bǔ)壓，直到壓實(shí)度符合要求為止。碾壓完成后，再次測量混合料高程，并計(jì)算得出松鋪系數(shù)。6、接縫的處理橫縫應(yīng)與路中心線垂直設(shè)置。接頭未壓實(shí)的級配碎石底基層混合料，可與第二天攤鋪的混合料一起碾壓，但應(yīng)注意此部分混合料的含水量。當(dāng)含水量較低時(shí)，應(yīng)適當(dāng)補(bǔ)充灑水，使其含水量達(dá)到規(guī)定的要求。整平后，新舊混合料一起碾壓，振動(dòng)時(shí)，注意減少或杜絕對已成型段的影響。7、邊緣修整碾壓結(jié)束后，邊緣要用人工修邊夯實(shí)。修邊要拉線，以保證邊線的線形的平順，如發(fā)現(xiàn)邊緣料過干時(shí)應(yīng)適當(dāng)灑水再拍邊，保證邊緣無松散粒料為原則。8、成品保護(hù)和養(yǎng)生碾壓完成后的級配碎石墊層，為保證表面不受破壞，要及時(shí)封閉交通，做好禁行標(biāo)志，未作上承層之前嚴(yán)禁開放交通并盡快攤鋪水泥穩(wěn)定碎石底基層。成型后7天內(nèi)，每天中午灑水一次，做適當(dāng)養(yǎng)護(hù)，灑水時(shí)，車速要控制在15km/h以下。9、檢測碾壓成型后要及時(shí)對壓實(shí)度、平整度、厚度、寬度、高程及橫坡等進(jìn)行檢測,根據(jù)檢測結(jié)果決定是否對松鋪系數(shù)、壓實(shí)方法進(jìn)行調(diào)整。級配碎石墊層檢測項(xiàng)目及檢測方法項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度（%）代表值96按JTGF80/1-2004附錄B檢查每200m每車道2處極值922平整度(mm)153m直尺：每200米測2處×10尺3縱斷高程(mm)+5、-20水準(zhǔn)儀：每200m測4個(gè)斷面4寬度(mm)符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200m測4處5厚度(mm)代表值-12按JTGF80/1-2004附錄H檢查每200m每車道1點(diǎn)極值-306橫坡(%)±0.5水準(zhǔn)儀：每