車站值班員強化訓練及鑒定學習通超星期末考試答案章節(jié)答案2024年

車站值班員強化訓練及鑒定學習通超星期末考試章節(jié)答案2024年在具備良好轉(zhuǎn)接設備和通信記錄裝置的條件下,可根據(jù)鐵總有關規(guī)定,使用列車無線調(diào)度通信設備,向司機轉(zhuǎn)達____。

答案:調(diào)度命令部屬車輛中,____是特殊標記。

答案:OMC特快貨物班列與最高運行速度為____的旅客列車緊急制動距離限值相同。

答案:160km/h填記運統(tǒng)1載重欄時,裝運非營業(yè)貨物的重車無實際重量時,按貨車標記載重的____計算。

答案:1/3施工單位應在施工開始前在____上登記,車站值班員審核簽認后,及時報告列車調(diào)度員發(fā)布施工命令。

答案:《行車設備施工登記簿》出站信號機應設在每一發(fā)車線的警沖標內(nèi)方或?qū)ο虻啦砑廛壖舛送夥絖___。

答案:適當部屬車輛中,____為共同標記。

答案:路徽對裝有空重車手動調(diào)動裝置的車輛,當車輛總重____不足____或空車時,按空車位調(diào)整。

答案:自重+載重;40t敞車的載重量大多數(shù)都在____及其以上。

答案:60t一批作業(yè)____變更計劃不超過____時,可用口頭方式布置。

答案:指一張調(diào)車作業(yè)通知單;四鉤部屬車輛中,____屬于特種車。

答案:除雪車車輛制動裝置中,____是機車貯存壓力空氣的容器,其內(nèi)空氣壓力為750kPA~900kPA。

答案:總風缸禁止手推調(diào)車規(guī)定的坡度系指該線路的____。

答案:實際坡度道岔表示器夜間顯示____燈光,表示道岔位置開通直向。

答案:紫色列車運行中遇線路塌方危及行車安全時,____應立即采取應急性安全措施,并立刻通知追蹤列車、鄰線列車及鄰近站。

答案:司機一切電話中斷后,連續(xù)發(fā)出同一方向的列車時,兩列車的間隔時間,應按區(qū)間規(guī)定的運行時間另加____min,但不得少于13min

答案:3利用發(fā)車表示器發(fā)車時,列車出發(fā),當出站信號機關閉后,發(fā)車表示器____。

答案:不著燈將一臺機車配備給固定的幾個乘務組使用,貴成他們對機車包管包用的機車乘務制度,稱為____。

答案:包乘制三線及四線區(qū)間的第二線與第三線線間距____。

答案:5300mm填記運統(tǒng)1收貨人或卸線欄,按____規(guī)定填記

答案:鐵路局集中操縱的道岔可不保持定位,引向____的道岔除外。

答案:安全線、避難線調(diào)車指揮人要求司機減速的調(diào)車手信號,夜間為____。

答案:綠色燈光下壓數(shù)次禁止相對方向同時接車時,除有列車調(diào)度員指示外,車站應先接____。

答案:不適于站外停車的列車6502型電氣集中車站,接車進路及有通過列車的正線發(fā)車進路人工解鎖時,需延時____后,進路才能解鎖。

答案:3min計算牽出線容車數(shù),按其有效長減去____安全距離后,除以車輛換長11m而求得。48.軌距是指鋼軌頭部踏面下____mm范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。

答案:10m單線區(qū)間的車站,經(jīng)以閉塞電話、列車調(diào)度電話或其他電話呼____min無人應答時,按封鎖區(qū)間辦法向不應答站發(fā)出列車。

答案:5按施工特定行車辦法,引導接車并正線通過時,特定引導手信號晝間顯示為____左右搖動。

答案:展開綠色信號旗高舉頭上速度大于120km/h,小于等于160km/h的區(qū)間雙線線間最小距離規(guī)定為____。

答案:4200mm運送成品粘油的罐車,罐體外表面涂成____。

答案:黃色編組站、區(qū)段站用于側(cè)向接發(fā)停車貨物列車并位于正線的單開道岔,轍叉號數(shù)不得小于____。

答案:9號區(qū)間雙線鐵路,速度不超過120km/h,線間最小距離為____。

答案:4000mm____裝于車輛制動主管的兩端,用以在摘掛列車是關閉或開放壓縮空氣通路。

答案:折角塞門我國規(guī)定以道岔轍叉角a的____表示道岔轍叉號數(shù)。

答案:余切車站股道編號規(guī)定用羅馬數(shù)字表示的線路為____。

答案:正線新時期的____是頑強拼搏精神與科學求實態(tài)度的有機結(jié)合,是奉獻精神與效益觀念的結(jié)合,是開拓進取精神與倡儉崇實作風的有機結(jié)合。

答案:艱苦奮斗發(fā)車進路色燈信號機____,顯示(一個綠色燈光和一個黃色燈光),準許立車按規(guī)定速度越過該信號機,表示該信號機列車運行前方至少有一架進路信號機在開放狀態(tài)。

答案:四顯示自動閉塞區(qū)段除外夜間試驗列車自動制動機,發(fā)車人員向司機表示試驗完了時,白色燈光____。

答案:作圓形轉(zhuǎn)動半自動閉塞區(qū)段出站色燈信號機,顯示____,準許列車由車站出發(fā),開往次要線路。

答案:兩個綠色燈光鉤頭、鉤身和鉤尾三部分組成了____。

答案:鉤體____正線進站道岔,為由車站兩端向不同線路開通的位置。

答案:單線部屬貨車中,____專門用于運送硫酸、濃硝酸、液堿等貨物。

答案:酸堿類罐車四顯示自動閉塞集中聯(lián)鎖車站,運行前方有兩個閉塞分區(qū)空閑,辦妥發(fā)車進路后,出站信號機顯示____。

答案:綠黃色燈光列車應按《技規(guī)》、____和列車運行圖規(guī)定的編掛條件、車組、重量或長度編組。

答案:列車編組計劃____是職業(yè)道德的基本原則。

答案:辦事公道各種類型道岔中,用的最多的是____道岔。

答案:普通單開當超長列車尾部停在警沖標外方,接入相對方向的列車時,在進站信號機外制動距離內(nèi)進站方向為超過____的下坡道,而接車線末端無隔開設備,須使列車在站外停車后,再接入站內(nèi)。

答案:6‰三顯示自動閉塞區(qū)段,進站信號機顯示兩個黃色燈光,準許列車進入站____

答案:側(cè)線準備停車列車運行圖按照區(qū)間正線數(shù)目的不同可以分為____運行圖。

答案:單線、雙線、單雙線在站內(nèi)無空閑線路的特殊情況下,只準接入為排除故障、事故救援、疏解車輛所需要的____。

答案:救援列車在同一車體上車號出現(xiàn)雙號碼時,以____為準。

答案:車底架側(cè)梁小車號填記運統(tǒng)1載重欄時,整車回送鐵路篷布每張按____計算。

答案:60kg填記運統(tǒng)1貨物名稱時,如一貨物有數(shù)種品名時,按其中____貨物品名填記。

答案:重量最多的開行違反列車編組計劃的跨局列車需經(jīng)____調(diào)度員準許并發(fā)布調(diào)度命令。

答案:鐵路總公司列車運行速度不超過120km/h的區(qū)段,預告信號機與其主體信號機的安裝距離不得小于____。

答案:800m在無聯(lián)鎖的線路上接發(fā)列車時,應將線路上的對向道岔和鄰線上的順向道岔加鎖。

答案:錯列車到達、發(fā)出或通過后,車站值班員(助理值班員)應立即向鄰站及列車調(diào)度員報點,并記入《行車日志》內(nèi)。

答案:對調(diào)車按其目的不同分為解體、編組、摘掛、到達調(diào)車四種。

答案:錯半自動閉塞車站,超長列車頭部越過出站信號機而未壓上出站方面的軌道電路時,應停用基本閉塞法,改用電話閉塞法行車。

答案:錯進站信號機及線路所通過信號機滅燈或因發(fā)生不能關閉的故障時,應將燈光熄滅或遮住。

答案:對調(diào)車機車越區(qū)作業(yè)的聯(lián)系和防護辦法,可由有關調(diào)車區(qū)長臨時商定。

答案:錯裝載超限貨物的車輛,沒有調(diào)度命令時,禁止掛運。

答案:對正線、到發(fā)線上接觸網(wǎng)停電或送電時,須由電力調(diào)度員向車站值班員發(fā)布命令。

答案:錯旅客列車由正線變更為到發(fā)線接車時,必須有書面調(diào)度命令。

答案:錯自動閉塞區(qū)間,通過信號機故障時,應改用電話閉塞法行車。

答案:錯信號機開放后,該進路上的有關道岔不能扳動,其敵對信號機能開放。

答案:錯向封鎖區(qū)間發(fā)出路用列車的行車憑證是調(diào)度命令。

答案:對半自動閉塞正常情況下的行車憑證為出站信號機的綠色燈光。

答案:錯當列車折角塞門被意外關閉時,司機可以直接操作列尾裝置,使其強行排風,促使列車制動。

答案:對在自動閉塞區(qū)段,站界標與通過信號機之間的一段線路叫第一離去。

答案:錯半自動閉塞車站,發(fā)出須由區(qū)間返回的列車時,仍可使用半自動閉塞。

答案:錯負有事故重要責任的,承擔事故直接經(jīng)濟損失費用的____以上、50%以下。

答案:30%中間站牽出線的有效長,一般不宜短于貨物列車長度的一半,困難條件下或調(diào)車作業(yè)量不大時,也不應短于____。

答案:200m峰下線路采用對稱道岔,不得小于____號。

答案:6為防止在長大下坡道上失去控制的列車發(fā)生沖突或顛覆,應根據(jù)線路情況,計算確定在區(qū)間或站內(nèi)設置____。

答案:避難線在無列檢作業(yè)的車站發(fā)現(xiàn)列車中有技術不良的車輛,因特殊情況不能摘下時,如能確保行車安全,經(jīng)____同意,可回送到指定地點進行處理。

答案:車輛調(diào)度員計算開放進站信號機的時間,列車從預告信號機外方至接車線警沖標內(nèi)方的走行距離是____。

答案:確+1制+1進+1列____是指示列車運行及調(diào)車作業(yè)的命令,有關行車人員必須嚴格執(zhí)行。

答案:信號6502型電氣集中設備,排列變通進路時,應先按下始端按鈕,再按下____,最后按下終端按鈕,方可建立。

答案:變通按鈕按調(diào)車作業(yè)目的不