《道路交通事故案卷文書》編制說明

公共安全行業(yè)標準《道路交通事故案卷文書》（征求意見稿）

編制說明

一、工作簡況

1、任務來源

根據(jù)公安部科技信息化局《關于下達2021年度公共安全行業(yè)標準制修訂計劃的通知》（公科

信標準〔2021〕1391號）的要求，由公安部交通管理科學研究所負責公共安全行業(yè)強制性標準《道

路交通事故案卷文書》的修訂工作（項目計劃號：2021BZ162）。

《道路交通事故案卷文書》（GA40—2018）是《道路交通事故處理程序規(guī)定》（公安部令第146

號）、《道路交通事故處理工作規(guī)范》（公交管〔2018〕149號）的配套標準，是記錄道路交通事故

處理活動的重要形式，是確保道路交通事故處理工作法制化、規(guī)范化、制度化的重要保證，對保

障交通事故處理工作質(zhì)量具有十分重要的作用。標準自1994年首次發(fā)布實施以來，先后于2004

年、2008年、2018年3次修訂，有效規(guī)范了道路交通事故案卷文書制作及歸檔工作。2020年以

來，公安部陸續(xù)對《公安機關辦理刑事案件程序規(guī)定》（公安部令第159號）、《公安機關辦理行政

案件程序規(guī)定》（公安部令第149號）等部令作出修訂，并發(fā)布了新的公安機關刑事、行政法律文

書式樣，上述變化對本標準內(nèi)容產(chǎn)生了重要影響，因此需要對《道路交通事故案卷文書》（GA40—

2018）進行修訂。

2、起草單位情況

（一）標準起草單位

本標準起草單位：公安部交通管理科學研究所、公安部交通管理局、江蘇省公安廳交通警察

總隊、山西省公安廳交通警察總隊、四川省公安廳交通警察總隊、蘇州市公安局交警支隊。

（二）標準起草單位工作情況

公安部交通管理科學研究所：總體負責標準修訂工作，組織形成標準征求意見稿、送審稿等

各個版本的標準文本、編制說明，以及標準征求意見匯總處理表等材料。

公安部交通管理局：標準與法規(guī)協(xié)調(diào)性分析及核查。

江蘇省公安廳交通警察總隊：負責新增文書格式制定，研提標準完善意見。

山西省公安廳交通警察總隊：負責需求收集、意見征集，研提標準完善意見。

四川省公安廳交通警察總隊：負責需求收集、意見征集，研提標準完善意見。

蘇州市公安局交通警察支隊：負責新增文書格式制定，研提標準完善意見。

3、主要工作過程

第一階段：申請立項（2021年2月至2021年9月）

2020年以來，《公安部關于修改<道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定>的決定》（公安部令第

157號）、《公安部關于修改<公安機關辦理刑事案件程序規(guī)定>的決定》（公安部令第159號）、《公

安部關于廢止和修改部分規(guī)章的決定》（公安部令第160號）等多項部令發(fā)布實施。2021年2月，

標準起草組組織開展調(diào)研評估，認為上述部令修改對《道路交通事故案卷文書》（GA40—2018）

標準產(chǎn)生重大影響，有必要對其進行修訂以增強標準適應性，更好服務基層實戰(zhàn)，并經(jīng)全國道路

交通管理標委會（TC576）向公安部科技信息化局提交標準修訂計劃項目申報書。

第二階段：編制征求意見稿（2021年10月至2022年8月）

2021年10月19日，公安部交通管理科學研究所在蘇州組織召開第1次工作會議，成立標準

2

起草組并啟動標準修訂工作，對修訂背景和目標進行介紹，并重點聽取了蘇州、無錫、徐州等地

公安交管部門對現(xiàn)行標準存在的問題以及改進意見，并議定通過網(wǎng)絡方式進一步征詢各地意見建

議。

會后，標準起草組制作了“GA40《道路交通事故案卷文書》修訂征求意見”調(diào)查問卷，就文

書格式、立卷規(guī)則、電子卷內(nèi)容和生成方式等標準修訂重大問題，通過網(wǎng)絡方式向全國公安交管

部門征集意見。截至2021年11月9日，共收集到全國21個省份有效答卷共計868份。2021年

11月30日，標準起草組以在線方式組織召開第2次工作會議，對網(wǎng)上征求意見進行逐條討論，

初步確定了需要修改和新增的文書格式。

2022年4月11日、5月7日，標準起草組以在線方式組織召開第3次、第4次工作會議，根

據(jù)網(wǎng)上征求意見情況對《勘查筆錄》《道路交通事故認定書》等重要文書格式進行了集中修改，制

作了《重新檢驗鑒定申請書》等新增文書格式，并討論形成了立卷規(guī)則修改的初步思路。

2022年8月9日至11日，標準起草組在蘇州組織召開第5次工作會議，對照《道路交通事

故處理程序規(guī)定》和《道路交通事故處理工作規(guī)范》等文件，逐一討論了需要修改及新增的文書

格式，制定了簡易程序、一般程序事故案卷立卷內(nèi)容清單，并明確了電子案卷定位和生成方式。

會后，標準起草組根據(jù)會議意見整理形成了征求意見稿初稿。

2022年10月13日至14日，標準起草組線上組織召開了第6次工作會議，對照標準征求意

見稿初稿逐條進行了討論，確定了需要修改及新增的文書格式，形成了本征求意見稿。

二、編制原則

本標準編制的主要原則包括：

1、合法合規(guī)。作為公安交管部門執(zhí)行《道路交通事故處理程序規(guī)定》和《道路交通事故處理

工作規(guī)范》的配套技術性文件，本標準內(nèi)容均依據(jù)上述文件要求制定，文書格式與上位法規(guī)條款

相對應，立卷內(nèi)容與檔案管理要求相適應。

2、銜接通暢。道路交通事故處理是一項復雜的執(zhí)法活動，除事故處理本身外，還涉及道路交

通違法處罰、刑事責任追究等其他事項，這就要求標準要充分考慮《道路交通事故處理程序規(guī)定》

《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》《公安機關辦理行政案件程序規(guī)定》《公安機關辦理刑事

案件程序規(guī)定》等4個部令之間的銜接問題，做到接口清晰、銜接通暢，便于基層在辦案過程中

順利切換。

3、兼顧效率。案卷文書是交通警察處理交通事故的工作記錄，也是處理交通事故的重要證據(jù)。

文書格式的制作是否科學，直接決定了辦案質(zhì)量和效率。本次修訂，充分考慮文書使用場景，采

用羅列條款、增加復選框等形式，盡可能降低文書填寫難度、減少填寫內(nèi)容，切實為基層減負，

提升道路交通事故處理工作效率。

三、標準內(nèi)容的起草

1、主要技術內(nèi)容的確定和依據(jù)

本標準由“范圍”、“規(guī)范性引用文件”、“案卷的要求”、“案卷檔案袋、卷皮、卷盒格式”、“案

卷文書”等5章組成。本次修訂，維持了標準原有章節(jié)結構，重點對以下內(nèi)容進行了修訂：

（一）修改了立卷內(nèi)容的要求

關于簡易程序事故案卷。原標準第3.4.2條規(guī)定，“適用簡易程序處理的道路交通事故案卷包

括《道路交通事故認定書（簡易程序）》及其他材料”。由于并未明確“其他材料”的具體內(nèi)容，

實踐中簡易程序事故案卷內(nèi)容過于簡單，重要證據(jù)材料嚴重缺失，不利于道路交通事故復核工作

的開展。因此，本次修訂在第6.1條中明確了簡易程序事故案卷應當將處罰決定書、現(xiàn)場照片及

視聽資料、當事人/證人陳述材料、證件復印件等內(nèi)容進行立卷保存。

3

關于一般程序事故案卷。原標準第3.4.3條規(guī)定，“適用一般程序處理的道路交通事故案卷……

正卷材料應按照受理案件、現(xiàn)場勘查、事故調(diào)查、檢驗鑒定、事故認定、復核、處罰、調(diào)解等道

路交通事故處理過程中形成的材料順序依次裝訂”。由于并未將文書格式進行分類，實踐中各地案

卷裝訂順序并不統(tǒng)一。因此，本次修訂在第6.2條中將道路交通事故案卷文書格式，按照《道路交

通事故處理程序規(guī)定》的環(huán)節(jié)（即案件受理、調(diào)查、檢驗鑒定、事故認定、復核、處罰執(zhí)行、損

害賠償調(diào)解等進行分類，以指導辦案人員規(guī)范整理裝訂案卷。

關于追究刑事責任移送起訴的案卷。原標準第3.4.4條對追究刑事責任移送起訴的案卷裝訂

方式進行了規(guī)定，第5.2.2條還規(guī)定了辦理涉嫌交通肇事罪的文書格式。然而，實踐中由于各地公

安機關法制部門對刑事案卷另有規(guī)定，且與本標準的規(guī)定存在不一致的情況。因此，本次修訂在

第4.4.1.5條中更改了關于追究刑事責任移送起訴的案卷裝訂的有關規(guī)定，要求按照刑事案件立卷

規(guī)范執(zhí)行。

（二）修改和新增了部分文書格式

本次修訂，對原標準規(guī)定的19個文書格式進行了修改，并新增了13個文書格式，主要基于

兩方面原因：一是部令發(fā)生變化。自2018年5月1日本標準實施以來，與之相關的《道路交通安

全違法行為處理程序規(guī)定》《公安機關辦理行政案件程序規(guī)定》《公安機關辦理刑事案件程序規(guī)定》

等多個部令發(fā)生了修訂，原標準引用的部令條文序號及相關文書格式需要隨之進行統(tǒng)一調(diào)整。二

是滿足實踐需求。調(diào)研中，基層普遍要求對《現(xiàn)場勘查筆錄》《事故認定書》等文書格式進行優(yōu)化；

在文書格式中增加死亡人數(shù)、時間等記錄項，堵塞瞞報漏洞；希望增加《指定管轄決定書》《重新

檢驗鑒定申請書》等辦案需要、但原標準未作規(guī)定的文書格式，強化執(zhí)法辦案規(guī)范化程度。

修改和新增文書格式的情況見表1：

表1修改和新增的文書格式

序號名稱圖號類型修改或新增說明

1.刪去當事人信息欄中的“交強險憑證”列；

2.將“交通事故事實與責任”分為“交通事故事實”、“交

通事故責任”兩行；

道路交通事故認定書

1圖9修改3.增加“備注”行，用于記載當事人決絕簽名或接收等情

（簡易程序）

形；

4.在頁腳處新增保密提示信息，及替代原認定書或證明的

選項。

1.標題和落款處中增加“證人”，拓展文書適用范圍；

2.刪去當事人“出生日期”、“籍貫”填寫項；新增當事人

道路交通事故當事人

2圖10修改駕駛證“有效期至”填寫項；

/證人陳述材料

3.落款處增加“代書人”，解決當事人無法書寫陳述材料

的問題。

根據(jù)《道路交通事故處理工作規(guī)范》第十條、第十一條的規(guī)

3指定管轄決定書圖12新增

定，參照《公安機關刑事法律文書式樣》式樣6制作。

根據(jù)《道路交通事故處理工作規(guī)范》第十一條的規(guī)定，參照

4移送案件通知書圖13新增

《公安行政法律文書式樣》式樣四制作。

1.精簡“事故地點”、“現(xiàn)場道路環(huán)境”等采集項目；

2.優(yōu)化“車載設備安裝使用情況”、“酒精含量、國家管制

的精神和麻醉藥品測試的結果以及提取血樣、尿樣情

道路交通事故現(xiàn)場勘

5圖15修改況”填寫方式；

查筆錄

3.刪去“現(xiàn)場痕跡物證”欄內(nèi)的“（一）地面痕跡”等4個

分項標題；

4.排版優(yōu)化，總體壓縮至2頁。

道路交通事故遺留物

6圖16修改刪去“見證人（簽名）”。

品清單

當事人血樣（尿樣）

7圖17修改調(diào)整“備注”行位置至最下方，并增加填寫提示信息。

提取登記表

根據(jù)《道路交通事故處理工作規(guī)范》第六十四條的規(guī)定，參

8調(diào)取證據(jù)通知書圖18新增

照《公安行政法律文書式樣》式樣九制作。

9調(diào)取證據(jù)清單圖19新增根據(jù)《道路交通事故處理工作規(guī)范》第六十四條的規(guī)定，參

4

序號名稱圖號類型修改或新增說明

照《公安行政法律文書式樣》式樣十制作

1.將第一項依據(jù)條款“《公安機關》辦理行政案件程序規(guī)

10傳喚證圖22修改定》第五十三條”修改為“第六十七條”；

2.增加依法強制傳喚的提示信息。

根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十一條的規(guī)定，參

11筆錄圖23新增

照《公安行政法律文書式樣》式樣八制作。

12重新檢驗鑒定申請書圖26新增根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第五十五條的規(guī)定制作。

1.文書名稱中的“決定書”修改為“告知書”；

不準予重新檢驗鑒定

13圖27修改2.新增未在法定期限內(nèi)提出申請、申請超過法定次數(shù)兩個

告知書

不予重新檢驗鑒定的理由和條款選項。

1.刪去“車輛因違反道路交通安全法律法規(guī)規(guī)定停放或臨

14領取車輛通知書圖28修改時停放，……停車費用由當事人自行承擔”的表述；

2.增加文書編號。

15解剖尸體通知書圖29修改新增死者家屬無法通知、無法到場或拒絕簽名的備注。

16尸體處理通知書圖30修改新增“處理尸體，并出具火化證明”選項。

道路交通事故認定中1.新增“其他原因”的填寫行；

17圖31修改

止告知書2.修改中止期限的表述方式。

1.原“當事人、車輛、道路和交通環(huán)境等基本情況”拆分

為“當事人基本情況”、“車輛情況”等4項分別填寫，

其中當事人基本情況中新增“事故造成共X人死亡，X

人受傷”，并由系統(tǒng)自動生成；

18道路交通事故認定書圖32修改2.原“道路交通事故證據(jù)及事故形成原因分析”拆分為“道

路交通事故證據(jù)”、“道路交通事故形成原因分析”兩行

分別填寫；

3.在頁腳處新增當事人向法院訴訟解決賠償爭議、保密要

求等告知信息，及替代原認定書或證明的選項。

1.將“交通事故時間”、“交通事故地點”合并至一欄，并

新增“天氣”填寫項，與《道路交通事故認定書》保持

一致；

2.將“當事方基本情況”拆分為“當事人基本情況”、“車

輛情況”等4項分別填寫，與《道路交通事故認定書》

保持一致；

19道路交通事故證明圖33修改

3.將“調(diào)查交通事故得到的事實”修改為“調(diào)查交通事故

得到的證據(jù)和事實”；

4.新增“本事故以下基本事實無法查清，導致成因無法判

定”填寫項，并增加“交通警察”簽名；

5.在頁腳處新增當事人向法院訴訟解決賠償爭議、保密要

求等告知信息，及替代原認定書或證明的選項。

1.標題及正文“不準予”修改為“不予批準”；

不予批準快速處理告2.不予批準理由新增“當事人死亡”、“申請快速處理超過

20圖35修改

知書法定時限”、“發(fā)現(xiàn)新的事實或者證據(jù)可能影響事故認

定”等3個選項。

1.標題增加“程序”；

終止快速處理程序告

21圖36修改2.新增依據(jù)條款（《道路交通事故處理工作規(guī)范》第九十

知書

五條第四款）。

未偵破逃逸案件道路

22圖37新增根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十六條的規(guī)定制作。

交通事故認定申請書

道路交通事故處理復

23圖38新增根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第七十一條的規(guī)定制作。

核申請書

責令補正/解釋通知

24圖42新增根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第七十六條的規(guī)定制作。

書

道路交通事故處理根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第八十六條和《道路交

25圖47新增

（不調(diào)解）通知書通事故處理工作規(guī)范》第一百一十條的規(guī)定新增。

道路交通事故搶救費修改《機動車交通事故責任強制保險條款》、《道路交通事故

26圖51修改

支付（墊付）通知書社會救助基金管理辦法》的引用條款。

查閱道路交通事故證

27圖53新增根據(jù)《道路交通事故處理工作規(guī)范》第九十三條的規(guī)定制作。

據(jù)材料申請書

5

序號名稱圖號類型修改或新增說明

道路交通事故處理進

參照《道路交通事故處理進度和結果網(wǎng)上查詢試點工作方

28度和結果網(wǎng)上查詢憑圖55新增

案》圖4制作。

證

將原“道路交通事故證據(jù)及事故形成原因分析”拆分為“道

道路交通事故調(diào)查報

29圖59修改路交通事故證據(jù)”、“道路交通事故形成原因分析”兩行分別

告

填寫。

1.“參加人員”修改為“參與集體研究的人員（姓名、職

務、事故處理資格）”；

2.新增“案件名稱”填寫項；

道路交通事故集體研3.將“一、承辦人介紹交通事故基本事實，對證據(jù)及事故

30圖60修改

究意見形成原因分析”與“二、承辦人意見”合并為“承辦人

介紹交通事故基本事實，分析事故成因，提出擬處理意

見”；

4.字體調(diào)整為三號。

1.新增“案件名稱”、“記錄人”填寫項；

2.“參加人員”修改為“與會專家（姓名、工作單位、職

道路交通事故專家會務/職稱）”；

31圖61修改

商意見3.“會商內(nèi)容”修改為“會商事項”；

4.“專家會商意見”修改為“專家意見”和“會商意見”

分別填寫。

道路交通事故處理工

32圖63新增根據(jù)《道路交通事故處理工作規(guī)范》第四十七條的規(guī)定制作。

作記錄

（三）新增了電子案卷的要求

原標準沒有規(guī)定電子案卷的形式和要求，不利于事故處理復核、評卷工作的高效開展，也不

能滿足“放管服”進程中當事人調(diào)取或查閱相關證據(jù)材料的需求。因此，本次修訂新增第4.4.2條，

專門就電子案卷的生成方式、歸檔保管提出了要求。

（四）新增了“路外事故”的文書要求

針對公安交管部門需要對車輛在道路以外通行時發(fā)生的事故進行處理的現(xiàn)實需求，標準新增

了第6.4條，要求“路外事故”（車輛在道路以外通行時發(fā)生的事故）參照本標準制作案卷文書，

但需要將標題及正文中的“道路交通事故”修改為“交通事故”。

2、標準中英文內(nèi)容的漢譯英情況

本標準的標題、術語和定義的英文表述經(jīng)公安部交通管理科學研究所翻譯人員汶愛萍核對，

認為英文較準確地表達了中文的真實意思，翻譯語句通順，符合英文習慣。

四、主要試驗驗證結果及分析

無。

五、標準水平分析

近年來，公安部以《公安機關刑事法律文書式樣》（公通字〔2012〕62號）、《公安行政法律文

書式樣》（公通字〔2012〕63號）等部門規(guī)范性文件的形式，對刑事、行政執(zhí)法辦案案卷文書做出

了規(guī)定。

本標準是我國規(guī)定道路交通事故案卷文書的唯一規(guī)范性技術文件，以公安行業(yè)強制性標準形

式對道路交通事故處理執(zhí)法案卷文書作出了規(guī)定，自1994年首次頒布實施以來，對促進事故處理

與執(zhí)法辦案的規(guī)范化和標準化建設方面具有良好的支撐作用。本標準參考了《黨政機關公文格式》

（GB/T9704）、《文書檔案案卷格式》（GB/T9705）、《全宗卷規(guī)范》（DA/T12）、《歸檔文件整理規(guī)

則》（DA/T22）等相關的國家和行業(yè)標準，使得道路交通事故案卷文書能夠符合檔案管理的相關

規(guī)定。

本標準總體處于國內(nèi)領先水平，并可為中共中央、國務院《法治政府建設實施綱要（2021-2025

6

年）》提出的“統(tǒng)一行政執(zhí)法案卷、文書基本標準，提高執(zhí)法案卷、文書規(guī)范化水平”提供范式經(jīng)

驗。

六、采標情況

無。

七、與我國現(xiàn)行法律法規(guī)和有關強制性標準的關系

《道路交通事故處理程序規(guī)定》（公安部令第146號）第一百一十一條明確規(guī)定，“執(zhí)行本規(guī)

定所需要的法律文書式樣，由公安部制定”，因此本標準是部令配套技術規(guī)范，規(guī)定了道路交通事

故處理過程中的各類法律文書格式，以及案卷的制作和歸檔要求。

關于法律文書式樣，本標準在滿足《道路交通事故處理程序規(guī)定》（公安部令第146號）、《道

路交通事故處理工作規(guī)范》（公交管〔2018〕149號）要求的基礎上，還參考借鑒了《公安機關刑

事法律文書樣式》（公通字〔2012〕62號）、《公安行政法律文書式樣》（公通字〔2012〕63號）等

規(guī)范性文件的要求，使得道路交通事故處理能夠與《公安機關辦理行政案件程序規(guī)定》、《公安機

關辦理刑事案件程序規(guī)定》充分銜接。

八、重大分歧意見的處理過程和依據(jù)

無。

九、標準性質(zhì)的建議

本標準建議為強制性公共安全行業(yè)標準，理由如下：

一是本標準所涉內(nèi)容在強制性標準范圍內(nèi)。根據(jù)《中華人民共和國標準化法》規(guī)定，“對保

障人身健康和生命財產(chǎn)安全、國家安全、生態(tài)環(huán)境安全以及滿足經(jīng)濟社會管理基本需要的技術要

求，應當制定強制性國家標準”。公共安全行業(yè)強制性標準也限定在該范圍內(nèi)。本標準涉及道路

交通事故處理法律文書式樣及立卷歸檔要求，屬于滿足社會公共安全管理的基本技術要求，可以

制定強制性標準。

二是本標準是保障道路交通事故處理工作法制化、規(guī)范化的重要基礎。本標準是《道路交通

事故處理程序規(guī)定》（公安部令第146號）、《道路交通事故處理工作規(guī)范》（公交管〔2018〕149

號）等部門規(guī)章和規(guī)范性文件明確要求制定的配套標準，涉及的內(nèi)容必須強制執(zhí)行才能統(tǒng)一執(zhí)法

辦案尺度、規(guī)范執(zhí)法辦案流程，因此建議列為強制性公共安全行業(yè)標準。

十、貫徹標準的要求和建議

為了更好地貫徹標準的落實實施，建議：一是標委會或標準起草單位要加強培訓宣貫，促使

交通警察更好理解標準內(nèi)容，規(guī)范落實標準要求；二是公安部交通管理局組織編制道路交通事故

案卷文書制作指南，加強對文書填寫內(nèi)容和方法的指導；三是繼續(xù)組織全國性道路交通事故案卷

資料評析，并定期發(fā)布評析結果，有效促進標準落實。

十一、廢止、替代現(xiàn)行有關標準的建議

本標準替代《道路交通事故案卷文書》（GA40—2018）。

十二、其他應予以說明的事項

無。

7

公共安全行業(yè)標準《道路交通事故案卷文書》（征求意見稿）

編制說明

一、工作簡況

1、任務來源

根據(jù)公安部科技信息化局《關于下達2021年度公共安全行業(yè)標準制修訂計劃的通知》（公科

信標準〔2021〕1391號）的要求，由公安部交通管理科學研究所負責公共安全行業(yè)強制性標準《道

路交通事故案卷文書》的修訂工作（項目計劃號：2021BZ162）。

《道路交通事故案卷文書》（GA40—2018）是《道路交通事故處理程序規(guī)定》（公安部令第146

號）、《道路交通事故處理工作規(guī)范》（公交管〔2018〕149號）的配套標準，是記錄道路交通事故

處理活動的重要形式，是確保道路交通事故處理工作法制化、規(guī)范化、制度化的重要保證，對保

障交通事故處理工作質(zhì)量具有十分重要的作用。標準自1994年首次發(fā)布實施以來，先后于2004

年、2008年、2018年3次修訂，有效規(guī)范了道路交通事故案卷文書制作及歸檔工作。2020年以

來，公安部陸續(xù)對《公安機關辦理刑事案件程序規(guī)定》（公安部令第159號）、《公安機關辦理行政

案件程序規(guī)定》（公安部令第149號）等部令作出修訂，并發(fā)布了新的公安機關刑事、行政法律文

書式樣，上述變化對本標準內(nèi)容產(chǎn)生了重要影響，因此需要對《道路交通事故案卷文書》（GA40—

2018）進行修訂。

2、起草單位情況

（一）標準起草單位

本標準起草單位：公安部交通管理科學研究所、公安部交通管理局、江蘇省公安廳交通警察

總隊、山西省公安廳交通警察總隊、四川省公安廳交通警察總隊、蘇州市公安局交警支隊。

（二）標準起草單位工作情況

公安部交通管理科學研究所：總體負責標準修訂工作，組織形成標準征求意見稿、送審稿等

各個版本的標準文本、編制說明，以及標準征求意見匯總處理表等材料。

公安部交通管理局：標準與法規(guī)協(xié)調(diào)性分析及核查。

江蘇省公安廳交通警察總隊：負責新增文書格式制定，研提標準完善意見。

山西省公安廳交通警察總隊：負責需求收集、意見征集，研提標準完善意見。

四川省公安廳交通警察總隊：負責需求收集、意見征集，研提標準完善意見。

蘇州市公安局交通警察支隊：負責新增文書格式制定，研提標準完善意見。

3、主要工作過程

第一階段：申請立項（2021年2月至2021年9月）

2020年以來，《公安部關于修改<道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定>的決定》（公安部令第

157號）、《公安部關于修改<公安機關辦理刑事案件程序規(guī)定>的決定》（公安部令第159號）、《公

安部關于廢止和修改部分規(guī)章的決定》（公安部令第160號）等多項部令發(fā)布實施。2021年2月，

標準起草組組織開展調(diào)研評估，認為上述部令修改對《道路交通事故案卷文書》（GA40—2018）

標準產(chǎn)生重大影響，有必要對其進行修訂以增強標準適應性，更好服務基層實戰(zhàn)，并經(jīng)全國道路

交通管理標委會（TC576）向公安部科技信息化局提交標準修訂計劃項目申報書。

第二階段：編制征求意見稿（2