2025屆云南省綠春縣一中高一物理第一學(xué)期期中經(jīng)典模擬試題含解析

2025屆云南省綠春縣一中高一物理第一學(xué)期期中經(jīng)典模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、a、b、c三個(gè)物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)，其位移時(shí)間圖像中，圖線c是一條x=0.4t2的拋物線。有關(guān)這三個(gè)物體在0-5s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A．a(chǎn)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B．c物體做變加速直線運(yùn)動(dòng)C．t5s時(shí)，a物體速度比c物體速度小D．a(chǎn)、b兩物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，且速度相同2、若汽車的加速度方向與速度方向一致，當(dāng)加速度減小時(shí)，則A．汽車的速度可能減小B．汽車的速度保持不變C．當(dāng)加速度減小到零時(shí)汽車的速度達(dá)到最小D．當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車的速度達(dá)到最大3、下列關(guān)于物體重力的說(shuō)法中正確的是（）A．重力的受力物體是地球B．物體重力大小與其質(zhì)量無(wú)關(guān)C．某物體在同一位置時(shí)，所受重力與靜止還是運(yùn)動(dòng)無(wú)關(guān)，重力大小是相同的D．物體的重心在其幾何中心4、幾個(gè)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在時(shí)間內(nèi)位移一定最大的是（）A．加速度最大的物體 B．初速度最大的物體C．末速度最大的物體 D．平均速度最大的物體5、關(guān)于時(shí)刻和時(shí)間間隔，下列說(shuō)法中正確的是（）A．在時(shí)間軸上，時(shí)刻對(duì)應(yīng)的是一條線段B．新年鐘聲在零時(shí)敲響，這個(gè)“零時(shí)”指的是時(shí)刻C．某同學(xué)放學(xué)后在校門口等了一刻鐘，公交車才來(lái)，這個(gè)“一刻鐘”指的是時(shí)刻D．楊利偉乘坐的神舟五號(hào)經(jīng)歷了21時(shí)18分勝利返回地面，這“21時(shí)18分”指的是時(shí)刻6、如圖所示為甲、乙兩物體運(yùn)動(dòng)的x—t圖像，則下列說(shuō)法正確的是()A．甲物體做變速曲線運(yùn)動(dòng)，乙物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)B．兩物體的初速度都為零C．在t1時(shí)間內(nèi)兩物體平均速度大小相等D．相遇時(shí)，甲的速度大于乙的速度7、為了測(cè)得塔身的高度(超過(guò)5層樓高)，某人在塔頂讓一顆石子做自由落體運(yùn)動(dòng)，若已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣龋瑒t還需測(cè)量的物理量有()A．最初1秒內(nèi)的位移B．石子下落的總時(shí)間C．石子在最后第2秒內(nèi)下落的高度D．石子下落到中間位置的瞬時(shí)速度8、如圖所示,木板P下端通過(guò)光滑鉸鏈固定于水平地面上的O點(diǎn),物體A、B疊放在木板上且處于靜止?fàn)顟B(tài),此時(shí)物體B的上表面水平?，F(xiàn)使木板P繞O點(diǎn)緩慢旋轉(zhuǎn)到虛線所示位置,物體A、B仍保持靜止,與原位置的情況相比:A．A對(duì)B的壓力大小不變B．B對(duì)A的作用力不變C．木板對(duì)B的支持力增大D．木板對(duì)B的摩擦力大小不變9、某跳傘運(yùn)動(dòng)員從懸停在高空的直升機(jī)上跳下，他從跳離飛機(jī)到落地的過(guò)程中在空中沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，則下列關(guān)于他的運(yùn)動(dòng)情況分析正確的是（）A．0~10s加速度向下，B．0~10s、C．0~10sD．10~15s10、如圖所示，傳送帶的水平部分長(zhǎng)為L(zhǎng)，速率為v，在其左端無(wú)初速度釋放一小木塊，若木塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則木塊從左端運(yùn)動(dòng)到右端的時(shí)間可能是A． B． C． D．二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則"的實(shí)驗(yàn)情況如下圖甲所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩，圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖．（1）下列敘述正確的是________________（填選項(xiàng)前的字母）A．同一次實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，結(jié)點(diǎn)的位置必須都同一位置0點(diǎn)，不能隨意變動(dòng)B．用兩只彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條之間的夾角為90°，以便算出合力的大小C．兩個(gè)分力之間的夾角越大越好D．細(xì)繩應(yīng)與木板平面平行（2）如果沒(méi)有操作失誤，圖乙中的F與F’兩力中，方向一定沿AO方向的是______________．（3）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是______________．A．理想實(shí)驗(yàn)法B．等效替代法C．控制變量法D．建立物理模型法12、（10分）在“探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，某實(shí)驗(yàn)小組將不同數(shù)量的鉤碼分別掛在豎直彈簧下端，進(jìn)行測(cè)量，根據(jù)實(shí)驗(yàn)所測(cè)數(shù)據(jù)，利用描點(diǎn)法作出了所掛鉤碼的重力G與彈簧總長(zhǎng)L的關(guān)系圖象，如圖所示，根據(jù)圖象回答以下問(wèn)題：(1)彈簧的原長(zhǎng)L0為_(kāi)_________cm．(2)彈簧的勁度系數(shù)K為_(kāi)_______N/cm．(3)彈簧的真實(shí)原長(zhǎng)應(yīng)該比圖中L0________.（填“偏大”、“相同”或“偏小”）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）一輛公共汽車由靜止出發(fā)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2，6s后改做勻速直線運(yùn)動(dòng)，快到下一站時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)12s停止，求：（1）汽車勻速行駛的速度大??；（2）汽車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后的加速度大?。?4、（14分）兩個(gè)相同的小球A和B，質(zhì)量均為m，用長(zhǎng)度相同的兩根細(xì)線把A、B兩球懸掛在水平天花板上的同一點(diǎn)O，并用長(zhǎng)度相同的細(xì)線連接A、B兩小球，然后，用一水平方向的力F作用在小球A上，此時(shí)三根細(xì)線均處于直線狀態(tài)，且OB細(xì)線恰好處于豎直方向，如圖所示．如果不考慮小球的大小，兩小球均處于靜止?fàn)顟B(tài)，則：(1)OB繩對(duì)小球的拉力為多大？(2)OA繩對(duì)小球的拉力為多大？(3)作用力F為多大？15、（13分）如圖所示，水平固定傾角為30°的光滑斜面上有兩質(zhì)量均為m的小球A、B，它們用勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧連接，現(xiàn)對(duì)B施加一水平向左推力F使A、B均靜止在斜面上，此時(shí)彈簧的長(zhǎng)度為l，求：（1）彈簧原長(zhǎng)；（2）推力為F的大小

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】

AD．位移圖象傾斜的直線表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則知a、b兩物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，由圖看出斜率看出，a、b兩圖線的斜率大小、正負(fù)相反，說(shuō)明兩物體的速度大小相等、方向相反，所以速度不同，故AD錯(cuò)誤；B．圖線c是一條x=0.4t2的拋物線，結(jié)合可知，c做初速度為0，加速度為0.8m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．圖象的斜率大小等于速度大小，根據(jù)圖象可知，t=5s時(shí)，a物體速度比c物體速度小，故C正確。2、D【解析】

當(dāng)物體的加速度的方向與速度方向相同，物體做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度方向與速度方向相反，物體做減速運(yùn)動(dòng).【詳解】因?yàn)槠嚨募铀俣确较蚺c速度方向相同，速度增大，當(dāng)加速度減小，速度仍然增大，不過(guò)速度由增加得快變?yōu)樵黾拥寐．?dāng)加速度減小到零，汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度達(dá)到最大。故A、B、C錯(cuò)誤，D正確.故選D.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵要掌握判斷物體做加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)的方法，關(guān)鍵看加速度的方向與速度方向的關(guān)系，而不是看加速度如何變化.3、C【解析】試題分析：A、重力是指由于地球的吸引而使物體受到的力，施力物體是地球，故A錯(cuò)誤；B、根據(jù)G=mg，物體重力大小與其質(zhì)量成正比，故B錯(cuò)誤；C、根據(jù)G=mg，某物體在同一位置時(shí)，所受重力與靜止還是運(yùn)動(dòng)無(wú)關(guān)，重力大小是相同的，故C正確；D、物體的重心就是物體各部分所受重力的等效作用點(diǎn)，與質(zhì)量分布情況和形狀有關(guān)，不一定在幾何中心，故D錯(cuò)誤．考點(diǎn)：重力的概念．4、D【解析】

A．根據(jù)，可知加速度最大的物體，位移不一定最大。故A不符合題意。BC．根據(jù)，可知初速度最大或末速度最大的物體，位移不一定最大。故BC不符合題意。D．根據(jù)，可知平均速度最大的物體，位移一定最大。故D符合題意。5、B【解析】試題分析：時(shí)間是指時(shí)間的長(zhǎng)度，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一段距離，時(shí)刻是指時(shí)間點(diǎn)，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn)．在時(shí)間軸上，時(shí)刻對(duì)應(yīng)的是一點(diǎn)，A錯(cuò)誤；新年鐘聲在零時(shí)敲響，動(dòng)作在這個(gè)“零時(shí)”一瞬間發(fā)生，指的是時(shí)刻，B正確；某同學(xué)放學(xué)后在校門口等了一刻鐘，公交車才來(lái)，這個(gè)“一刻鐘”指的是時(shí)間長(zhǎng)度，是指時(shí)間，C錯(cuò)誤；楊利偉乘坐的神舟五號(hào)經(jīng)歷了21時(shí)18分勝利返回地面，這“21時(shí)18分”指的是時(shí)間長(zhǎng)度，是指時(shí)間，D錯(cuò)誤．6、CD【解析】

A.位移時(shí)間圖象只能描述直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B.圖線的斜率表示速度，甲物體的初速度不為零，故B錯(cuò)誤；C.在時(shí)間內(nèi)兩物體的位移相同，故平均速度相等，故C正確；D.圖線的斜率表示速度，相遇時(shí)，甲的速度小于乙的速度，故D正確。7、BCD【解析】

要想求出塔身的高度，根據(jù)h=12gt2【詳解】只知道最初1s內(nèi)的位移，無(wú)法知道落地的時(shí)間和落地的速度，故無(wú)法求出塔身的高度。故A錯(cuò)誤。知道石子下落的時(shí)間，根據(jù)h=12gt2，求出塔身的高度。故B正確。知道石子最后2s內(nèi)的位移，根據(jù)Δh=v0t+12gt2，可以求出最后2s內(nèi)的初速度，根據(jù)速度時(shí)間公式求出落地速度，再根據(jù)v2【點(diǎn)睛】本題主要是考查了自由落體運(yùn)動(dòng)，解答本題要知道自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零、加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，滿足勻變速直線運(yùn)動(dòng)的計(jì)算公式．8、BC【解析】

AB、以A為研究對(duì)象，A原來(lái)只受到重力和支持力而處于平衡狀態(tài)，所以B對(duì)A的支持力與A的重力大小相等，方向相反；當(dāng)將P繞O點(diǎn)緩慢旋轉(zhuǎn)到虛線所示位置，B的上表面不再水平，A受力情況如圖1，A受到重力和B的支持力N1=GA·cosβ、摩擦力三個(gè)力的作用，其中B對(duì)A的支持力、摩擦力的合力仍然與A的重力大小相等，方向相反，則B對(duì)A的作用力保持不變；當(dāng)將P繞O點(diǎn)緩慢旋轉(zhuǎn)到虛線所示位置，B對(duì)A的支持力變小，根據(jù)牛頓第三定律可知，A對(duì)B的壓力變小，故CD、以AB整體為研究對(duì)象，分析受力情況如圖2，總重力GAB、板對(duì)B的支持力N2和摩擦力f2，由平衡條件分析可知，板對(duì)B的支持力N2=GABcosα，板對(duì)B的摩擦力f2=GABsinα，α減小，N2增大故選BC?！军c(diǎn)睛】關(guān)鍵是兩個(gè)物體的平衡問(wèn)題，要靈活選擇研究對(duì)象，通過(guò)分析受力，由平衡條件分析力的變化。9、AB【解析】

由圖象和題意可知，向下方向?yàn)檎较?。速度時(shí)間圖象的斜率等于加速度，由圖象可知，0～10s斜率為正，加速度向下，10～15s斜率為負(fù)，加速度向上，故A正確；由圖象可知，0～10s、10～15s內(nèi)斜率都逐漸減小，所以加速度都逐漸減小，故B正確；若0-10s做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則位移為x=0+202×10m=100m，而本題圖象圍成的面積比勻加速直線運(yùn)動(dòng)的大，所以0～10s內(nèi)下落的距離大于100m，故C錯(cuò)誤；同理可以證明10s～15s內(nèi)下落的距離小于勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移75m，故D錯(cuò)誤。故選10、ACD【解析】

A.木塊在傳送帶上先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，速度達(dá)到傳送帶速度后一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)。勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度a＝μg，勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移，勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，則木塊從左端運(yùn)動(dòng)到右端的時(shí)間，故A正確；BD.木塊在傳送帶上可能一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，到達(dá)右端的速度恰好為v，根據(jù)平均速度推論知，，則運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，故B錯(cuò)誤，D正確；C、木塊在傳送帶上可能一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)得，，故C正確。故選：ACD。二、實(shí)驗(yàn)題11、ADF′B【解析】

[1]A.同一實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，結(jié)點(diǎn)的位置必須都拉到同一位置O點(diǎn)，不能隨意變動(dòng)，故A正確；BC.此實(shí)驗(yàn)對(duì)F1、F2之間的夾角沒(méi)有要求，通常在60°至120°之間最佳，故BC錯(cuò)誤；D.完成本實(shí)驗(yàn)時(shí)，彈簧秤、橡皮條、細(xì)繩方向必須與木板平面平行，且在同一平面內(nèi)，這樣才能確保力的準(zhǔn)確性，故D正確；[2]F是由兩個(gè)分力做出的合力的理論值，F(xiàn)′是實(shí)際測(cè)量的合力的值；由于誤差的存在，所以F和F′方向并不完全重合，圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是F′；[3]合力與分力是等效替代的關(guān)系，所以本實(shí)驗(yàn)采用的等效替代法，故ACD錯(cuò)誤，B正確；12、1010偏小【解析】

（1）[1]．鉤碼的重力即等于其對(duì)彈簧的拉力，又根據(jù)胡克定律F=kx=k（L-L0），所以圖線在橫軸上的截距表示彈簧的原長(zhǎng)，斜率表示勁度系數(shù)，故L0=10

cm；（2）[2]．由胡克定律可得：勁度系數(shù)：（3）[3]．考慮到彈簧豎直放置時(shí)，由于本身的重力作用，則彈簧真實(shí)原長(zhǎng)應(yīng)該比圖中L0偏小。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（1）12m/s（2）1m/s2【解析】（1）勻速行駛的速度即為勻加速過(guò)程的末速度

v2=v1=a1t1=2×6

m/s=12

m/s．

（2）對(duì)勻減速直線運(yùn)動(dòng)，由v=v0+at得負(fù)號(hào)表示與v1方向相反．14、(1)mg（2）2mg（3）【解析】

(1)對(duì)B分析,可知AB繩中張力為