(旅行社)《職場健康與安全》期末考試復(fù)習(xí)題

2011年國際勞工組織確定“世界安全生產(chǎn)與健康日”的主題是“職業(yè)安全健康管理體系--持續(xù)改進(jìn)的手段”。管理模式。它與質(zhì)量管理體系（ISO9000）和環(huán)境管理體系（ISO14000）等標(biāo)準(zhǔn)化管理體系一樣被稱為是后工業(yè)化時代的管理方法。員工因素包括：工作經(jīng)驗、安全態(tài)度、安全培訓(xùn)、工齡和年齡、員工性別、心理因素。4．為了滿足安全生產(chǎn)和安全管理的需要，按照安全法規(guī)體系的形成過程及各類法規(guī)所具有的不同功能，可將安全法規(guī)分為生產(chǎn)技術(shù)法規(guī)、安全技術(shù)法規(guī)和安全工作法規(guī)。5．目前我國企業(yè)的安全管理在理論上存在著“四多四少”的現(xiàn)象，一是經(jīng)驗方法多，解多，深入理解少。6．人失誤主因事故理論的基本觀點是：人失誤會導(dǎo)致事故，而人失誤的發(fā)生是由于沃斯模型。7．德國的安全管理經(jīng)驗：一是建立企業(yè)職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系；二是明確職業(yè)健康安全系統(tǒng)負(fù)責(zé)人職責(zé)。8．我國職業(yè)健康安全管理現(xiàn)狀：一是理論建設(shè)環(huán)節(jié)薄弱；二是責(zé)任落實不到位。因此改善我國職業(yè)健康安全管理措施：一是加強職業(yè)健康安全管理理論建設(shè)；二是落實職業(yè)健康安全責(zé)任。受損失的可能性超過了可接受水平，即不安全。10.海因里希提出的事故因果連鎖過程的五種因素是：遺傳及社會環(huán)境、人的缺點、人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)、事故、傷害。博德事故因果連鎖理論的五個因素是：故因果連鎖理論包括：管理體系、管理失誤、現(xiàn)場失誤、事故、傷害或損壞五個因素。業(yè)危機管理包括危機之前、危機期間和危機過后三個階段。成的一個開放性系統(tǒng)。安全管理暫行辦法實施細(xì)則》將旅游安全事故分為4個等級。輕微事故，是指一次事故造成旅游者輕傷或經(jīng)濟(jì)損失在1萬元以下者。一般事故，是指一次事故造成旅游者重傷或經(jīng)濟(jì)損失在1萬元至10萬元（含1萬元）者。重者重傷致殘，或經(jīng)濟(jì)損失在10萬元至100萬元（含10萬元）者。特大事故，是指一次事故造成旅游者死亡多名，或經(jīng)濟(jì)損失在100萬元以上，或性質(zhì)特別嚴(yán)重，產(chǎn)生重大影響的。影響旅游安全的因素。球援助公司。國內(nèi)旅游救援機構(gòu)主要有國旅總社旅行救援中心、廣州緊急救援中心。旅游地社會災(zāi)害、旅游地旅游發(fā)展災(zāi)害。進(jìn)勞資雙方合作；擴大社會保障措施；保護(hù)工人生活與健康；主張通過勞工立法來改善勞工狀況，進(jìn)而獲得世界持久和平建立社會正義?？档闹匾鐣α?，是中國科協(xié)的團(tuán)體會員。人體功能性或器質(zhì)性病變時所引起的疾病。原因、間接原因和基本原因。因此人們也經(jīng)常用事故因果連鎖的形式來表達(dá)這種理論。游活動中安全觀念、意識培育、思想建設(shè)與安全等“上層建筑”領(lǐng)域，也包括全的防控、保障與管理等“物質(zhì)基礎(chǔ)”領(lǐng)域。旅游危機就是影響旅游者對一個目的地的信心和擾亂繼續(xù)正常經(jīng)營的非預(yù)期性事件。目的地形象、沖擊旅游市場。地文化沖突災(zāi)害包括旅游地地方特有文化受沖擊而喪失的文化同化現(xiàn)象和外來不良文化因素對地方文化和倫理道德的“腐蝕”災(zāi)害。巨大損失。些國際組織攻擊中國“忽視人權(quán)”的借口之一。響社會安全、穩(wěn)定的因素。職業(yè)病的特點是1）職業(yè)病病因明確2）職業(yè)病表現(xiàn)多樣3）職業(yè)病防治政策性強。傷害事故，防止能量異常轉(zhuǎn)移的有效措施是對能量進(jìn)行屏蔽。大多數(shù)的事故是與二者同時相關(guān)的。法從時空上避免人、物運動軌跡的交叉。1919年英國的格林伍德和伍茲對許多工廠的傷亡事故數(shù)據(jù)中的事故發(fā)生次數(shù)進(jìn)行了統(tǒng)計。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，工作中的某些人較其他人更容易發(fā)生事故。他們因此提出了“事故傾向性格”論，后來這一安全理論又由紐伯爾德在1926年以及法默爾在1939年分別進(jìn)行了補充。該理論認(rèn)為，從事同樣工作和同樣的工作環(huán)境下，某些人比其他人更容易發(fā)生事故，分人而不予雇用，則可以減少工業(yè)生產(chǎn)的事故。施設(shè)備原因引發(fā)。了旅游地居民居住環(huán)境，文化差異的客觀存產(chǎn)生了變化，人為旅游安全問題大量出現(xiàn)。往往導(dǎo)致對安全細(xì)節(jié)的疏忽，容易出現(xiàn)各種意外安全事故。旅游發(fā)展衰退階段則又可能因設(shè)施設(shè)備老化造成安全問題。事故發(fā)生后，有關(guān)單位應(yīng)按下列程序處理：ⅰ陪同人員應(yīng)當(dāng)立即上報主管部門，主管部門應(yīng)當(dāng)及時報告歸口管理部門；ⅰ會同事故發(fā)生地的有關(guān)單位嚴(yán)格保護(hù)現(xiàn)場；ⅰ協(xié)助有關(guān)部門進(jìn)行搶救、偵察；ⅰ有關(guān)單位負(fù)責(zé)人應(yīng)及時趕赴現(xiàn)場處理；ⅰ特別重大事故、重大事故逐級上報至國務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和國家旅游局安處理、事故原因及其責(zé)任、事故教訓(xùn)與防范措施。旅游地旅游發(fā)展災(zāi)害是指由于旅游業(yè)自身發(fā)展過程中存在的一些問題所導(dǎo)致的各種游摧毀旅游”。根據(jù)旅游地旅游發(fā)展災(zāi)害表現(xiàn)形式，旅游地旅游發(fā)展災(zāi)害可分為以下4類：旅游超載災(zāi)害、開發(fā)經(jīng)營不當(dāng)災(zāi)害、文化沖突災(zāi)害、利益沖突災(zāi)害。作適應(yīng)機器，包括操作要求和工作節(jié)奏，一切以機器為中心，人成為機器的附屬和奴隸。與這種情況相對應(yīng)，人們往往將生產(chǎn)中的事故推到操作者的頭上。事裝備的出現(xiàn)，帶來了操作的復(fù)雜性和緊張度，使得人們難以適應(yīng)，常常發(fā)生動作失誤。計機械，使機械適合人的操作。在這種人機件、機械設(shè)備的固有安全，才能確實有效地減少事故的發(fā)生。了一些有代表性的事故理論和模型。繼發(fā)生的結(jié)果，即傷害與各原因相互之間具有連鎖關(guān)系，即：ⅰ人員傷亡的發(fā)生是事故的結(jié)果；ⅰ事故的發(fā)生是由于人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)造成的；ⅰ人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)是由于人的缺點造成的；ⅰ人的缺點是由于不良環(huán)境誘發(fā)的，或者是由先天的遺傳因素造成的。的缺點。三是人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)。四是事故。五是傷害。論又稱為“多米諾骨牌”理論。論又稱為“多米諾骨牌”理論。其積極意義在于，如果移去因果連鎖中的任一塊骨牌，則連導(dǎo)，為后來者研究事故機理提供了一種有價值的方法，具有重要的歷史地位。也可能不倒下。事故并不是全都造成傷害，不安全狀態(tài)也并不是必然造成事故。鎖理論。同。管理失誤：對于大多數(shù)工礦企業(yè)來說，由于各種原因，完全依靠工程技術(shù)的改進(jìn)來防止事故的發(fā)生。因。永遠(yuǎn)不可能從根本上杜絕事故的發(fā)生。正常生理活動的物質(zhì)接觸。因此，防止事故就是防止接觸。傷害：作為事故因果連鎖論結(jié)果的傷害包括人員傷害和財產(chǎn)損失。論包括管理體系、管理失誤、現(xiàn)場失誤、事故、傷害或損壞五個因素。狀態(tài)是操作者在生產(chǎn)過程中的錯誤行為及生產(chǎn)條件方面的問題，采取現(xiàn)場失誤這一術(shù)語，主要目的在于提醒人們注意不安全行為及不安全狀態(tài)的性質(zhì)。安全工作具有決定性的影響。故因果連鎖理論?；驹蜷g接原因直接原因事故傷害學(xué)校教育原因社會原因歷史原因技術(shù)原因教育原因身體原因基本原因間接原因直接原因事故傷害學(xué)校教育原因社會原因歷史原因技術(shù)原因教育原因身體原因精神原因管理原因不安全行為不安全狀態(tài)現(xiàn)失誤從而導(dǎo)致人的行為失誤，進(jìn)而引發(fā)事故。過程均可分解為六個方面的問題。相反，只要任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，就會使操作者直接面臨危險。環(huán)節(jié)出錯，危險就會轉(zhuǎn)化成傷害或損壞。定的參考價值，它可以在事故調(diào)查中為搜集數(shù)據(jù)提供有益的指導(dǎo)。威格里沃斯在1972年提出，有一個事故原因構(gòu)在生產(chǎn)操作過程中，各種各樣的信息不斷地作用于操作者的感官，給操作者以“刺激”。若操作者響應(yīng)的正確或恰當(dāng)，事故就不會發(fā)生，即沒有危險；反之