DB41T 2152-2021 預制裝配化公路箱涵施工及驗收規(guī)程

41I 2 2 2 6 本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)定前、萬銅嶺、王雨、賀振、孫小威、管玉見、戴文斌、胡廣華、申華棟、胡亞峰、劉朵、馮曉楠、翟曉丹。1預制裝配化公路箱涵施工及驗收規(guī)程地基處理、吊裝與運輸、施工安裝及磨耗層現(xiàn)澆等施工和GB/T1499.1鋼筋混凝土用鋼第1部分：熱GB/T1499.2鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱GB/T1499.3鋼筋混凝土用鋼第3部分：GB/T18173.3高分子防水材料第GB/T20065預應力混凝土用螺紋GB/T21873橡膠密封件給、排水管及污水管道用接口密封圈材料規(guī)范GB/T50080普通混凝土拌合物性能試驗方法GB/T50081普通混凝土力學性能試驗方法GB/T50082普通混凝土長期性能和耐久性能試驗方法GB50119混凝土外加劑應用技術GB/T50146粉煤灰混凝土應用技術GB50202建筑地基工程施工質(zhì)量驗收GB50204混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收JTG3363公路橋涵地基與基礎24.1混凝土4.2鋼材4.2.1根據(jù)設計要求，選用相應類型、級別、直徑的鋼筋。4.3接口密封材料4.3.1彈性橡膠密封圈材質(zhì)宜采用三元乙丙橡膠、氯丁橡膠或聚異戊二烯橡膠。彈性橡膠密封圈的硬4.3.2遇水膨脹橡膠密封條的體積膨脹倍率、硬度、拉伸強度、拉斷伸長率等性能指標應符合設計和4.3.4密封膠宜采用混凝土接縫用建筑密封膠，性能指標應符合設計和JC/T881的規(guī)定。5.1.1箱涵的預制工程主要包括原材料的合理選擇、預制場地標準化建設、模板工程、鋼筋工程、混水計5.1.3箱涵節(jié)段預制工藝為臥式成型工藝和立式成型工藝。5.2.1預制場位置的選定應根據(jù)工程建設的自然和社會環(huán)境、預制構件的數(shù)量和結構物的分布情況等5.2.2預制場地的規(guī)模應充分考慮原材料堆放、鋼筋加工、模板數(shù)量、構件預制、存放、養(yǎng)生及儲存5.2.3預制場地的布置應根據(jù)構件的預制、吊裝、養(yǎng)生、儲存及運輸需要統(tǒng)籌規(guī)劃，應設置原材料儲場地內(nèi)應規(guī)劃龍門吊及其軌道、交通運輸通道，設置完善的排水5.2.5預制場地選定后，應根據(jù)地質(zhì)條件進行軟弱地基處理，保證場地地基穩(wěn)定，具有足夠的強度和承載能力，承載力應能符合節(jié)段重量、施工機械和其他施工機具等施工荷載的要求。5.2.6在龍門吊軌道架設位置根據(jù)地質(zhì)情況，開挖基槽，澆筑混凝土并設軌道鋪設溝槽，基槽混凝土5.3模板工程5.3.1預制箱涵模板主要由底模（底板）、內(nèi)模、外模、承口模、插口模、調(diào)整螺桿（或液壓伸縮鏈345.3.2模板宜采用液壓伸縮鏈桿式鋼模板，根據(jù)預制箱涵成型工藝的不同，可分為臥式模板成型和立a)外模由液壓伸縮鏈桿操控，向內(nèi)或向外使外模兩側模繞著上端支軸旋轉，完成拆?；蛑?；a)內(nèi)模裝拆由液壓伸縮鏈桿控制，應定位準確，符合產(chǎn)品尺寸精度要求；b)外模裝拆由調(diào)整螺桿（或液壓伸縮鏈桿）控制裝拆。5.3.7鋼模板的安裝與鋼筋綁扎應配合進行，妨礙綁扎鋼筋的模板應待鋼筋綁扎完畢后安裝，一般是a)模板組裝前，應打磨除銹，使用干凈土工布將模板表面擦拭干凈；b)檢查各部件結合部密封膠條完好狀況，按要求更換、補齊；5.3.9模板組裝應按模板構造要求順序進行，并按箱涵5.4鋼筋工程5.4.2鋼筋骨架用的鋼筋品種、等級應符合設計規(guī)定，鋼筋直徑、骨架尺寸、縱筋數(shù)量及長度、環(huán)筋5.4.5鋼筋骨架采用鋼筋網(wǎng)片制作方式時，制作順序為：焊制網(wǎng)5.4.6鋼筋骨架應安裝保護層支撐，其材5.4.7鋼筋彎曲應符合設計要求，鋼筋進入彎弧機時應保持平衡、勻速，防止平面翹曲，成型后表面無裂紋。對彎弧精度要求較高時，宜在模壓彎弧5.5混凝土澆筑5a)混凝土澆筑前，應對鋼筋、預埋件、鋼筋保護層厚度、止水膠條安裝等隱蔽項目進行檢查；b)混凝土澆筑前，應對模板的高程、位置及截面尺寸和鋼筋骨架的位置、預埋件及止水膠條安c)根據(jù)混凝土拌合物特性、骨料粒徑大小、鋼筋骨架的疏密程度選擇合適的輔助振動器，其技術參數(shù)包括：功率、激振力、振動頻率、振幅、插入式振動棒直徑和軟軸d)混凝土澆筑時，應設專人觀察，密切注意鋼筋位移和模板變形情況，如發(fā)現(xiàn)模板變形，應立即停止?jié)补?，采取措施加固模板再澆灌；當混凝土表面出現(xiàn)析水時，采用措施予以消除，但e)混凝土澆筑完成后，及時清除上端面余料，進行初步抹面。在混凝土終凝前，完成上端面處f)及時罩上養(yǎng)護罩，進入靜停階段。2)調(diào)整混凝土喂料裝置，確?；炷辆鶆蛭谷雰?nèi)、外模間空腔內(nèi)；3)啟動喂料機，將下料口對準注料位置連續(xù)均勻喂料；待混凝土料喂至30cm～50cm高度4)移動插口加壓裝置與箱涵上方，落下插口成型模，向下施加壓力，適當加大振動頻率，d)先慢后快地脫出內(nèi)模，采用專用吊具將外模與箱涵一起平穩(wěn)吊離工作坑，放至養(yǎng)護區(qū)平整的地面上，松開外模與底盤的鎖緊裝置，垂直、平穩(wěn)地吊起外模，箱涵連同底盤一起進入養(yǎng)護5.6養(yǎng)護與拆模5.6.1在混凝土澆筑完畢后，應在其收漿后盡快予以覆蓋土工布并保濕養(yǎng)護，澆水次數(shù)應保持混凝土5.6.2混凝土表面不便使用土工布時，可涂刷養(yǎng)護劑養(yǎng)護，即在構件終凝后對構件頂面進行噴涂，拆5.6.4箱涵養(yǎng)護分自然養(yǎng)護和蒸汽養(yǎng)護，除芯模振動成型的箱涵可采用自然養(yǎng)護方式外，其他工藝成5.6.5蒸汽養(yǎng)護分靜停、升溫、恒溫和降溫4個階段，應根據(jù)不同環(huán)61根據(jù)環(huán)境溫度和產(chǎn)品需要確定，靜停時采取保濕措施，2345.6.8脫模時，應按模板設計要求順序拆模。應5.6.9模板拆除前，先拆卸預埋件、調(diào)整螺桿及鎖緊配件。5.6.10將模板與箱體平穩(wěn)頂撥松開，移出模板，不得強行撬動和錘擊。5.6.11模板拆除后，將模板放置平穩(wěn)，并及時清理模板面上的灰漬，涂刷5.6.13箱涵起吊時混凝土強度應符合設計要求，當設計無要求時，不宜低于設計強度的85%。5.6.14箱涵起吊采用專用吊具進行，起吊應5.7標識、貯存、出廠5.7.1經(jīng)檢驗合格的箱涵，應根據(jù)工程要求進行標5.7.3箱涵采用立式堆放時，底部與地面間、箱涵與箱涵間應支設柔性襯墊；采用臥式堆放時，不應規(guī)格型號、生產(chǎn)日期、出廠日期、混凝土強度等級、混凝土抗?jié)B級別、檢驗部門簽章5.7.6箱涵出廠時，混凝土抗壓強度不應低于混凝土設計強度等級值。76.1.2運輸過程中，箱涵與車廂綁扎牢固，底部宜支設墊木，防止竄動與6.1.3應根據(jù)預制構件大小、重量選擇合理的吊裝設備及運輸車輛，運輸前應對路線實地勘察并優(yōu)選6.2.1龍門吊、吊車等大型吊裝設備應進行專項檢測并出具有效安全檢驗合格證6.2.2各類鋼筋籠、各類構件（吊具、吊架、吊點等）的吊裝方案應進行專項設6.2.4吊裝設備應符合使用要求，使用前應檢查機具的維修、使用、檢驗6.2.5運輸與吊裝設備應根據(jù)單節(jié)預制箱涵的重量經(jīng)過設計驗算確定，且在工作過程中不應超載、超6.3.2運輸路線應平坦，地基應有足夠的承載能力，保證運6.3.3運輸車轉載構件時，支撐保護方案包括構件運輸方向、支撐點設置、外露鋼筋的保護等應專項6.3.4在運輸?shù)跹b過程中要保護好箱涵構件的棱角（尤其是非標準預制節(jié)段）部位，以免碰撞損壞。6.3.5構件運輸應在運輸車輛上采用必6.3.6在吊裝過程中輕起輕落，一切動作聽從安裝班組長的指揮，且確保施工人員在一定的安全范圍6.3.7預制箱涵運輸前應根據(jù)其外形尺寸，在拖車車上彈出中軸線，吊裝時應放置在車的中間位置。6.3.8為了配合吊車安裝，預制構件的順序應按照安裝的順序；運輸至現(xiàn)場后，宜直接從運輸車上起7.1.4預制節(jié)段安裝流程一般為：地7.1.5安裝過程中所有預制箱涵構件對接完成后頂面、底部、涵洞軸線要順暢平直，沒有明顯的折線87.1.6箱涵節(jié)段對接完成后，接口平齊，不能有錯臺，上下縫7.1.7預制節(jié)段安裝完成之后，所有吊裝孔應及時回填，整體工作完成之后，應做好清掃工7.1.8預制構件和現(xiàn)澆結構之間、預制構件之間的連接應按設計要求進7.2.2預制裝配式混凝土箱涵工程基槽開挖前，應根據(jù)圍護結構的類型、工程水文地質(zhì)條件、施工工7.2.3按照設計圖紙和基槽開挖面放坡要求，開挖至砂礫墊層的底標高，不得超挖，基坑開挖按圖27.2.4現(xiàn)場鉆心取樣，與地勘資料進行比對，并做地基承載力試驗，對下臥軟土地基以及地基承載力7.2.6箱涵基底承載力不符合受力要求時，應根據(jù)現(xiàn)場實際地質(zhì)情況進行原地基加固處理，加固處理7.2.7地基處理后應對地基承載能力進行檢驗?；滋盍虾穸取⒘郊壟?、壓實度等應符合現(xiàn)行a)通道內(nèi)部縱向單向放坡：沿通道相同方向放坡，縱坡坡度b)通道內(nèi)部縱向雙向放坡：不需要放坡，應對墊層的頂面標高b)如發(fā)現(xiàn)砂窩或梅花現(xiàn)象時將多余的砂或礫石挖出，摻入適量的碎礫或砂，徹底翻拌均勻，并補充碾壓。待碾壓完成后經(jīng)試驗室進行檢測，報監(jiān)理工程師進行檢驗合格后進行下一道工序97.3.2預制節(jié)段安裝之前應打磨剖光預制箱涵的端部、連接部位，不得存在小碎片、棱角或凹陷凸出7.3.3針對每一個箱涵節(jié)段進行編號，對應每個編號的節(jié)段進行箱涵兩個截面的內(nèi)徑寬、高、垂直度），7.3.4根據(jù)預制箱涵安裝位置與外邊線尺寸，彈出每節(jié)箱涵的安裝控制線（外邊線及），7.3.6根據(jù)箱涵配置圖從下游側（低處）向上游側（高處）方向依次安裝預a)橫向：采用吊車使預制節(jié)段與底面接觸，人工控制預制節(jié)段兩側與控制線對齊，誤差不應大b)縱向：采用吊車使預制節(jié)段與底面接觸，利用手動千斤頂在預制節(jié)段縱向進行頂推，使節(jié)段7.4.1應在箱涵四角處的預應力孔內(nèi)穿入預應力筋進行拉緊，擠壓a)在預制節(jié)段預留孔內(nèi)插入預應力筋后，一端在連接箱處錨固，另一端在節(jié)段端部張拉；b)在進行張拉連接前，應仔細檢查密封膠條是否放全，檢查張拉器材，錨具是否恰當；c)預應力筋張拉時，宜采用4個張拉設備同時張拉預應力筋使預應力至設計控制力(σcond)為了保證預應力有效的施加到遇水膨脹止水條的界面上，考慮到箱體受拉后需要產(chǎn)生一定的7.4.3張拉完成后，預應力筋錨固后的外露部分宜采用機械方法切割，其外露部分不宜小于預應力筋7.4.4宜對連接處孔隙進行灌漿處理，灌漿應飽和、密實，灌漿處理完后，對連接箱部用砂漿進行填7.4.5預應力筋張拉錨固后，實際建立的預應力值與工程設計規(guī)定檢驗值的相對允許偏差應為±7.5.1預制箱涵在安裝時，應按設計a)止水條安裝時，應對箱涵止水條槽清理干凈，采用環(huán)氧類粘結劑將止水條粘貼到預制箱涵的b)止水條應具有一定的彈性，并可吸水膨脹，起到防水的效果。7.5.2用密封膠等防水填料，對箱涵節(jié)段連接內(nèi)部間的嵌槽縫進行防水處理，使用專用工具把接縫抹7.5.3預制箱涵連接處防水卷材鋪設時，應進行基層處理，處理要a)基層上的灰塵、油污、碎屑等