鐵路工程安全目標和安全保證體系及措施專項方案

目錄TOC\o"1-3"\h\u101961.1.安全目標 2177721.2.安全管理機構 362331.3.安全保證體系 3177611.3.1.安全保證體系框圖 346191.3.2.安全保證體系要素及職能分配 485061.3.3.主要管理人員的的安全職責 67291.3.4.職能部門安全職責 893191.3.5.安全管理制度 10206521.4.安全生產控制措施 12113951.4.1.路基施工安全措施 12319321.4.2.橋梁施工安全措施 1340381.4.3.隧道施工安全措施 15324461.4.4.安全用電控制措施 19245751.4.5.施工火源控制措施 19323621.4.6.爆破器材及爆破作業(yè)控制措施 20139681.4.7.危險化學品控制措施 2215641.4.8.施工機械安全管理措施 22227731.4.9.現(xiàn)場作業(yè)基本安全條件控制措施 24244821.4.10.人員基本素質保證措施 24171211.4.11.安全培訓措施 2552481.4.12.施工臨建安全管理措施 25189421.4.13.生活區(qū)安全管理措施 2554121.4.14.施工能源控制措施 26288671.4.15.安全專用器材、儀表管理措施 26263371.4.16.治安保衛(wèi)管理措施 26268911.4.17.安全協(xié)議與接口協(xié)調管理措施 26303821.4.18.安全紀律 2731511.4.19.箱梁制架施工安全技術措施 27243191.4.20.軌道施工安全保證措施 30324251.4.21.營業(yè)線施工人員人身安全技術保證措施 3284901.4.22.施工車輛在既有線上行駛的安全技術措施 3369331.4.23.既有線施工安全保證措施 3359481.4.24.工程列車運行安全技術措施 35313641.4.25.其他安全技術措施 36187261.5.安全應急救援 37135021.5.1.安全生產事故應急救援 37267971.5.2.應急指揮中心 37125861.5.3.報警系統(tǒng)和通告程序 3844841.5.4.應急處理程序 38202081.5.5.大型機械事故應急救援 3860011.5.6.其它事故應急救援 40100021.6.鐵路隧道風險評估與管理 40149631.6.1.編制依據(jù) 401141.6.2.鐵路隧道風險評估與管理的主要原則 4064651.6.3.鐵路隧道風險評估與管理基本流程 4132931.6.4.風險評估 41155181.6.5.鐵路隧道風險評估指標體系 42326571.6.6.鐵路隧道風險分級和接受準則 44108251.6.7.施工階段風險評估 46206991.6.8.風險管理 5193791.6.9.鐵路隧道風險管理構架及管理職責 52245141.6.10.施工階段風險管理 5492701.6.11.鐵路隧道風險評估報告編制 55安全目標必須堅持“安全第一，預防為主”的方針，建立健全安全生產保證體系，制定完善的安全生產管理制度和切實可行的安全生產證措施，依法對本單位安全生產負全面責任。杜絕生產安全較大及以上事故；遏止一般生產安全死亡事故。杜絕因建設引起的較大及以上鐵路交通事故；遏制因建設引起的一般B類及以上鐵路交通事故。安全管理機構按照“管生產必須管安全”的原則成立以項目經理掛帥和副經理、總工程師、安檢負責人員組成的經理部安全領導小組，領導和組織實施本標段施工安全管理，確保安全目標實現(xiàn)。安全質量部具體實施各項安全管理工作，以專檢和監(jiān)督方式為主，實行安全生產一票否決權；經理部安全領導小組是各管段或負責工程范圍內安全管理的組織實施機構，項目作業(yè)隊（架子隊）安全工程師、工班安全檢查員負責施工過程的安全監(jiān)督。安全管理機構框圖：安全保證體系安全保證體系框圖安全保證體系框圖見下頁。安全保證體系要素及職能分配根據(jù)本項目的具體情況，建立健全符合本項目特點的安全生產保證體系，并形成安全體系文件。同時，配置必要的設備、裝備和專業(yè)人員，確定整個施工過程中的重點內容、關鍵點及危險部位的控制手段、措施并嚴格實施，以確保安全措施計劃的內容具有嚴密性、針對性、可操作性和可行性。安全的控制和實施，采取將11個要素進行層層分解，使每一個要素都明確落實到每一個職能部門和每一個相關責任人?？紤]安全保證體系與其它體系（如質量體系）的兼容性，在協(xié)作運作時資源共享。項目經理部安全保證體系要素及職能分配見下表：安全保證體系要素及職能分配表表中說明：★-主管領導●-主管部門▲-相關部門（個人）；表中編號為本聯(lián)合體管理體系的編號。主要管理人員的的安全職責經理和主管生產的副經理對本標段的安全生產和勞動保護負總的領導責任。貫徹國家、鐵道部、發(fā)包人和本聯(lián)合體有關安全生產的方針、政策和規(guī)章制度；組織制定本標段安全管理制度，研究解決安全生產中的問題，組織安全生產檢查；監(jiān)督各級、各職能部門貫徹安全生產責任制；主持重大傷亡事故的調查處理。總工程師對項目安全生產和勞動保護方面的技術工作負全面的領導責任。在組織編制施工組織設計時，同時編制相應的安全技術措施；采用新技術、新材料、新工藝、新設備時，制定相應的安全操作規(guī)程；負責審查改善工人勞動條件的技術措施項目，認真解決施工生產中安全技術問題，對職工進行安全技術教育；參加重大傷亡事故的調查分析，提出技術鑒定意見和改進措施。作業(yè)隊（架子隊）長對本單位的安全生產工作負具體領導責任。在組織施工時認真執(zhí)行安全生產的規(guī)章制度和上級的有關規(guī)定；不違章指揮，不強令工人冒險作業(yè)。發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)現(xiàn)象堅決制止；在施工中認真實施安全生產制度并根據(jù)現(xiàn)場情況制定實施細則，經常檢查施工現(xiàn)場，及時消除事故隱患，經常對職工進行安全技術、安全紀律教育；發(fā)生重大事故要及時上報，認真分析事故原因，并提出改進措施，加以落實。領工員對所管工程的安全生產負直接領導責任。在組織施工生產的同時采取相應的安全技術措施，并根據(jù)工程進展情況及時向施工班組進行安全技術交底；在施工中不違章指揮，及時制止違章作業(yè)；發(fā)現(xiàn)隱患立即處理；發(fā)生工傷事故立即上報，并保護好現(xiàn)場，參加事故調查處理。班組長教育并帶領本班組人員遵守安全生產規(guī)章制度，學習安全操作規(guī)程，按章作業(yè)；每天上班前開好安全生產會，認真執(zhí)行安全交底；對本班組成員思想或身體狀態(tài)反常，采取相應對策或調離危險作業(yè)部位；如發(fā)生工傷或重大未遂事故應立即上報工長?，F(xiàn)場保安該項目工程量大，投入的機械設備和各種材料較多，施工點多面廣。為了加強施工現(xiàn)場的保衛(wèi)和安全工作，擬在施工現(xiàn)場設置保安。所有施工現(xiàn)場和生活駐地均采用圍護措施，生活駐地和各施工點均安排保安值班看守。管理人員和施工人員全部佩戴標識，與工程施工無關的人員，嚴禁進出施工現(xiàn)場。根據(jù)施工情況，由保安全天候24h巡查。積極與當?shù)毓膊块T聯(lián)系，事先了解當?shù)刂伟睬闆r，重點防止各類惡性治安案件的發(fā)生。企業(yè)職工安全職責企業(yè)職工自覺遵守安全生產規(guī)章制度，不違章作業(yè)，并嚴格按照下列安全施工要點去做。⑴施工人員進入現(xiàn)場戴好安全帽，并正確使用個人勞動保護用品；⑵三米以上高空作業(yè)，應系好安全帶；⑶高空作業(yè)時，不準往下或往上拋扔工具、材料等物品；⑷非專業(yè)電氣和機械的操作人員嚴禁使用或亂動機電設備；⑸各種電動機械設備，有可靠有效的安全接地和避雷裝置；⑹爆破及吊裝區(qū)域內，禁止非操作人員入內，吊機機臂垂直下方嚴禁站人；⑺特種作業(yè)人員持證上崗。職能部門安全職責安全質量部⑴協(xié)助單位負責人和主管領導認真貫徹落實安全生產法律、法規(guī)和上級有關指示、規(guī)定，會同有關部門建立健全本單位安全生產規(guī)章制度。⑵深入現(xiàn)場檢查規(guī)章制度落實情況，督促作業(yè)人員認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，及時制止違章指揮和違章作業(yè)。責令排除檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患；重大事故隱患排除前或排除過程中無法保證安全的，應當責令從危險區(qū)域內撤出作業(yè)人員，立即停工整改。⑶向作業(yè)人員及時、如實告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施和事故應急措施，并檢查措施的執(zhí)行和落實。⑷協(xié)助組織本項目定期與不定期安全檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題督促整改。參與搶險、搶救計劃及預案的制定及實施。⑸參加有關生產會議，對施工現(xiàn)場操作、設施、機具等存在的隱患提出整改意見，并督促整改落實。⑹貫徹執(zhí)行本項目安全技術措施，對關鍵部位、關鍵工序等安全控制重點，隨時了解動態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時督促解決。⑺及時分析和總結本單位安全生產狀況，并提出下一步防范重點。如實向安全生產負責人及上級主管部門報告工作、信息。⑻督促現(xiàn)場提供符合國家標準和行業(yè)標準的個人勞動防護用品，監(jiān)督檢查個人防護、防寒用品及保健食品的發(fā)放、使用。⑼參加傷亡事故的調查處理，負責有關統(tǒng)計報告工作。⑽提出安全生產獎罰意見，并監(jiān)督兌現(xiàn)實施。⑾落實“安全標準工地”創(chuàng)建工作，負責組織申報，總結活動經驗，配合現(xiàn)場驗收。工程管理部⑴指導整個項目施工生產，在審查施組、推行“四新”等工作中，貫徹執(zhí)行上級和聯(lián)合體的技術安全、環(huán)保、工業(yè)衛(wèi)生等生產保護方針、政策、規(guī)章制度。⑵編制施工生產實施計劃的同時，編制針對性的安全技術措施。⑶負責監(jiān)督檢查勞務協(xié)作隊伍管理有關安全生產的規(guī)定。⑷負責及時布置季節(jié)性(如防洪、防寒)的施工安全工作，針對惡劣氣候、洪水、暴雨等自然災害下達有關安全生產的緊急通知，并監(jiān)督實施。⑸參加工程有關事故的調查分析，并提出防止事故重復發(fā)生的技術措施。負責施工場所的危險源辯識，參與風險控制計劃的評審。⑹參加經理部組織的安全檢查，對發(fā)現(xiàn)和存在的施工安全問題提出改進措施，并督促及時解決。⑺組織“四新”工作，安全技術措施編制和交底。物資設備部⑴貫徹執(zhí)行上級設備、物資管理的方針、政策、安全技術規(guī)程，主辦并組織編制本項目機械、電力、動力設備和物資儲運的安全管理辦法及操作細則，并監(jiān)督實施。⑵組織大型機械設備操作人員的技術安全教育。監(jiān)督特種崗位持證上崗。⑶負責制訂變壓設備及大型機電設備的安全技術操作細則。負責制定大型進口機電設備維護、檢修和使用制度。⑷負責編制爆破物品、化學品等危險物資的購買、運輸、使用等管理規(guī)定，并監(jiān)督實施。⑸負責機械設備使用維護和材料裝卸、儲運管理過程中的危險源辯識。負責對油庫、大型庫房與高大建筑物避雷設施安裝與監(jiān)測的指導工作。⑹歸口機電事故管理，負責并參與重大及以上機械事故調查和處理，負責事故報告的具體批復．并會同安全管理部對由于機電設備而引起的傷亡事故進行調查、分析，提出防止同類事故再次發(fā)生的措施。⑺對本項目機電設備、材料儲運進行定期與不定期的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時改進。參加上級組織的定期與不定期的安全檢查，并作好分管的有關工作。計劃財務部負責與發(fā)包人代表辦理保險事宜。確保安全專項資金的投入。中心試驗室做好材料進場的驗收和抽檢，配合施工進度做好見證試驗，監(jiān)督安全生產。綜合管理部定期對職工進行體檢、定期監(jiān)測塵毒作業(yè)點，提出預防職業(yè)病和改善現(xiàn)場勞動衛(wèi)生條件。安全管理制度制定十二項安全生產管理制度，在施工全過程認真貫徹執(zhí)行。⑴安全生產責任制建立健全安全生產責任制。從項目經理到生產工人（包括臨時雇傭的民工）的安全管理系統(tǒng)做到縱向到底，一環(huán)不漏；各職能部門和人員的安全生產責任制橫向到邊，人人有責。項目經理是安全生產的第一責任人。現(xiàn)場設置的安全機構，應按施工人員的1～3%配備安全員，專職負責所有員工的安全和治安保衛(wèi)工作及預防事故的發(fā)生。嚴格遵守嚴格遵守國家有關安全生產的法律法規(guī)和《鐵路工程施工安全技術規(guī)程》（TB10401.1-2003）有關安全生產的規(guī)定，認真執(zhí)行工程承包合同中的有關安全要求。堅持“安全第一、預防為主”和堅持“管生產管安全”的原則，加強安全生產宣傳教育，增強全員安全生產意識，建立健全各項安全生產的管理機構和安全生產管理制度，配備專職及兼職安全檢查人員，有組織、有領導地開展安全生產活動。各級領導、工程技術人員、生產管理人員和具體操作人員，熟悉和遵守本款的各項規(guī)定，做到生產與安全工作計劃、布置、檢查、總結和評比。按照本項目工程特點，組織指定本工程實施中的生產安全事故應急救援預案；如果發(fā)生安全事故，按照《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》以及其它有關規(guī)定，及時上報有關部門，并堅持“三不放過”的原則，嚴肅處理相關責任人。⑵安全生產教育制在全體參戰(zhàn)員工中開展經常性安全生產教育。經理部每月、項目作業(yè)隊（架子隊）每周召開一次安全生產例會，總結上季(月、周）安全生產情況，布置下季(月、周）安全生產措施，并在例會上學習安全生產的規(guī)章制度。堅持每周不少于兩小時的班組周一安全學習活動，學習安全操作規(guī)程，總結上周安全生產情況，研究本周生產安全措施。本標段將使用當?shù)夭糠謩趧展ぃ瑢趧展せ蛐鹿と诉M行上崗前的技能和安全基本知識培訓教育，取得上崗證后方可上崗，并以“師帶徒”的形式在實踐過程中熟練技能和安全操作規(guī)程。對特殊工種工人經培訓考試合格，取得上崗證后方能上崗操作。參加施工的人員，具有勞動安全管理部門頒發(fā)的安全生產許可證，接受安全技術教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術操作規(guī)程，定期進行安全技術考核，合格者方能上崗操作。對于從事電氣、起重、建筑登高架設作業(yè)、鍋爐、壓力容器、焊接、機動車駕駛、爆破、潛水、瓦斯檢測等特殊工種的人員，經過專業(yè)培訓，獲得《安全操作合格證》后，方準持證上崗。⑶安全生產交底制度經理部在編制施工組織設計和下達施工計劃時，要針對性地編制安全技術措施，并在開工或施工前由技術或安全專職干部向有關人員進行安全、技術交底，無安全措施和未進行技術交底不得進行作業(yè)。⑷安全生產檢查制度開工前檢查的內容有:施工組織設計的安全措施是否有切實可行,施工機械設備是否配齊安全防護裝置,安全防護設施是否符合要求,人員的培訓是否合格.責任制否建立,是否有應急預案。在全部都備齊的情況下方可開工。堅持經常和定期安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞，預防安全事故。經理部每月、項目作業(yè)隊（架子隊）每周開展一次安全檢查，檢查的主要內容有：查思想、查制度、查紀律、查領導、查隱患、查落實；重點檢查施工用電、模板工程、機械設備、龍門架、運架梁等。并對防坍塌、防高空墜落、防物體打擊、防交通事故等措施檢查落實。每次檢查有明確的目的和具體要求，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時采取措施解決。專業(yè)性的安全檢查主要是針對重大危險源，對施工現(xiàn)場的特種作業(yè)安全、現(xiàn)場的施工技術安全、現(xiàn)場的大中型設備的使用、運轉、維修進行檢查。季節(jié)性、節(jié)假日安全生產進行專項檢查。⑸安全標準工地建設開工前，經理部制定并頒布安全標準工地建設規(guī)范文件，使安全標準工地建設活動標準化、規(guī)范化。⑹安全交接班制度領工員、作業(yè)班組向下交班時，交接安全生產情況及注意事項。⑺安全事故報告和處理制度按照本項目工程特點，組織制定本工程實施中的生產安全事故應急救援預案。如果發(fā)生安全事故，按照《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》以及其它有關規(guī)定，及時上報有關部門，并堅持“三不放過”的原則，在深入調查的基礎上，寫出事故的調查報告，找出原因，總結教訓，制訂切實的防范措施，嚴肅處理相關責任人。⑻安全設計制度針對施工過程中隱患多的工點或工序，在編制施工組織設計或施工方案時，同步進行安全防護方案的設計，并由項目總工程師組織有關人員進行審查，并報監(jiān)理和建設單位審批后執(zhí)行。⑼安全生產獎懲制根據(jù)我聯(lián)合體頒布的《安全生產獎懲辦法》，對參加本合同段施工的單位和個人進行安全生產考核和獎懲。⑽周一安全活動制作業(yè)隊（架子隊）及其作業(yè)班組每周一開展不少于2小時的安全活動，學習安全生產規(guī)章制度，總結和布置安全生產各項工作。⑾班前安全講話制作業(yè)班組進入工點施工作業(yè)前由班組長和安全員進行班前講話，交待有關安全注意事項。⑿安全操作掛牌制工序和設備的主要安全操作規(guī)程懸掛于工地，在危險處設置警示牌提醒作業(yè)人員。安全生產控制措施所有安全控制措施均應滿足和符合本項目《技術規(guī)范》和國家、行業(yè)的相關安全規(guī)程的規(guī)定，以下措施僅針對本合同工程，如有不符，以上述標準為準。路基施工安全措施路塹開挖時經常檢查坡面的穩(wěn)定。每天開工前、收工前將對坡面、坡頂附近進行觀測，如發(fā)現(xiàn)有裂縫和塌方的跡象或有危石時，立即處理。凡不能處理且對施工安全有威脅時，暫停施工，并報告處理。路塹開挖自上而下，防止開挖不當造成坍塌、邊坡不穩(wěn)，杜絕掏底開挖、放大炮。開挖作業(yè)應與裝、運作業(yè)面相互錯開，嚴禁上下重疊作業(yè)。路塹開挖放炮后，發(fā)現(xiàn)瞎炮、殘藥、雷管等立即報告，由爆破人員處理。路堤、路塹施工時，要做好截、排水，并隨時注意檢查，開挖后保持排水暢通。擋土墻基坑開挖時，根據(jù)土質情況，及時做好臨時支撐，在巖體破碎或土質松軟地段，基坑開挖面不能太大，不能暴露太久，防止坍塌傷人。擋土墻體施工一定高度時，搭設腳手架平臺、防護欄、掛安全網。做好施工中的機械設備組織指揮，保證道路暢通，防止發(fā)生機械碰撞及翻車事故。路基不良地段施工時，開挖前和開挖過程中要及時檢查坡面情況，發(fā)現(xiàn)情況及時處理。及時做好擋護或坡面防護工程，擋土墻基礎要分段跳槽開挖，快速砌筑。擋土墻或護坡砌筑到一定高度時要設防護欄桿加安全網。經常與當?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，提前做好防洪準備。遭遇陰雨天氣時加強安全檢查，必要時坡面覆蓋防護。加強量測監(jiān)控工作，認真分析數(shù)據(jù)，做好不良地質情況預報預測，同時準備好搶險預案。施工人員特別注意安全情況，加掛安全警示標牌等。路塹上方布置臨時設施時，距坡頂線保留一定安全距離，距邊坡線3m范圍內硬化，并設坡頂截、排水溝，大型施工車輛不得靠近坡頂線行駛，以免邊坡局部集中受力失穩(wěn)。按指定地點棄土，保證棄土堆的自身穩(wěn)定，防止棄土對農田、河道的污染，并采取有利于復耕的措施。橋梁施工安全措施⑴鉆孔樁基礎安全技術措施①鉆機、鉆具和吊鉆頭的鋼絲繩，均符合要求，使用時專人檢查維修。②卷繞鋼絲繩時，嚴禁工作人員在其上跨越。③電動卷筒在工作中，如遇停電或停機檢查保養(yǎng)時，將電源關閉。④鉆機用電纜線要定期檢查，接頭綁扎牢固。⑵墩柱施工安全技術措施①搭設內外吊架腳手架平臺、欄桿、上下扶梯，掛設安全網。②鋼筋起吊時，捆綁牢靠，鋼筋綁扎時，用力一致，協(xié)同操作。③電焊鋼筋時，防電弧光擊眼的灼傷。④對加工的鋼模進行強度、剛度和安全度檢查。⑤使用吊斗灌筑砼時，嚴禁吊斗碰撞模板和腳手架。⑶對于2m以上的基坑均作專項防護設計和采取防、排水措施，確?；邮┕ぐ踩＂日w模板吊裝前，模板連接牢固，內撐、拉桿、箍筋上緊，吊點正確牢固，起吊時，拴好溜繩，并聽從信號指揮，不得超載。⑸現(xiàn)澆支架搭設安全保證措施①所有作業(yè)均在施工圍蔽內進行。②搭設前進行地基處理并鋪設方木，確保支架支立的地基穩(wěn)定，無傾斜現(xiàn)象。③支架內部設置數(shù)量足夠的鋼管斜撐，以保證支架整體性良好。④支架頂部邊緣設置安全護欄。⑤所有高空作業(yè)人員均系安全帶進行作業(yè)，不得隨意向下拋物。⑹對全體施工人員進行安全教育，安全知識普及，增強安全防護意識，將施工安全控制點和措施向施工人員交底。安排專業(yè)人員上場操作，施工人員從事工作前進行專業(yè)培訓。起吊設施施工前需檢查吊機各關鍵部件的可靠性和安全性，并進行試吊；吊裝過程不得超負荷吊裝；吊裝施工時指派專人統(tǒng)一指揮，施工人員分工明確。吊裝作業(yè)區(qū)嚴禁非工作人員進入，設置安全防護隔離區(qū)。支架桿件安裝和拆除按施工方案規(guī)定和施工技術規(guī)范進行操作。施工人員必須戴安全帽，高空作業(yè)人員佩戴安全帶，遵守施工紀律。施工過程安排專職安全員負責監(jiān)控和管理，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時消除處理，預防安全事故發(fā)生。⑺高空施工安全措施⑻砼灌注平臺上的減速漏斗，用吊具固定在平臺方木或鋼構件上，不得用扒釘或鐵線拴掛。減速漏斗外的縫隙用木板封閉。⑼張拉作業(yè)安全操作保證措施①安全閥調整至規(guī)定值后方可開始張拉作業(yè)。②張拉時千斤頂升壓或降壓速度緩慢、均勻，兩端張拉同時進行。③張拉過程中，千斤頂后方不站人，測量伸長值或打楔時，人員站在千斤頂?shù)膫让妗＂軓埨恿r，不得敲擊及碰撞張拉設備。油壓表妥善保護并避免受震。⑤未壓漿或水泥漿未凝固時，不得敲擊錨具或腳踏手攀。⑥預應力筋的錨固在控制張拉應力處穩(wěn)定狀態(tài)下進行。⑦更換錨具時兩端都要裝上千斤頂，采取其它措施放松鋼絞線時注意安全。⑽既有公路交通疏導安全措施①制定交通疏導方案報高速公路管理部門審批，同意后方可實施。②施工工時保證臨時結構底至公路路面凈空不少于5m，雙向行車寬度不少于7m。所有臨時結構必須經設計審核，并經驗收后方可使用。③支架兩端設置道路引導特、交通安全標志、防止高空墜物安全標志，同時設專人在梁體兩側疏通人群，減少非施工人員滯留時間。④支架底部滿鋪腳手板進行全封閉防護，支架兩側掛設安全網、隔離板等，避免高空墜物傷人或阻礙交通的可能性。⑾龍門吊機拼裝、使用安全措施①保證龍門吊機在拼裝過程中的穩(wěn)定性，減輕橫梁起吊重量，龍門吊機橫梁共分次起吊安裝。每次橫梁起吊安裝，均需測量龍門吊機跨距及垂直度，通過立柱內、外側纜風繩調整兩立柱之間的寬度及垂直度，測量橫梁長度，使其能滿足橫梁的起吊空間。②立柱膺架及橫梁上的起吊設備全部安裝完畢后，應根據(jù)設計要求穿繞起吊橫梁鋼絲繩滑車組并在橫梁上栓好遛繩，以便控制橫梁起吊時的方向。③組織有關人員全面檢查起吊設備，纜風鋼絲繩及地垅等，并進行橫梁試吊。龍門吊機經試吊合格，簽證齊全后，方可投入使用。龍門吊機使用時，有專人負責拉電纜，防止拉斷和壓壞。④吊鉤吊重物走行時，必須吊在跨中，大車走行速度要慢，兩腿行動要基本一致。起吊重物時，不允許斜吊。嚴禁兩臺龍門吊機分別用大鉤和小鉤同時抬吊重物。⑤風力超過5級時應停止使用，吊機停止使用時，應拉好纜風繩，并給走行大車上緊卡子。⑥多臺龍門吊機起吊同一重物需橫向移動時，起重小車走行速度要一致，并隨時觀察予以校正。⑦經常檢查走行大車輪緣磨損情況及傳動情況，并給齒輪箱上油。⑧吊素具、卷揚機、吊鉤、滑車、走行小車等應經常檢查。⑨按操作規(guī)程作業(yè)，并作好交接班記錄。加強所有安全防護設施的使用和管理。⑩不定期進行安全大檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)問題并進行整改。隧道施工安全措施⑴爆破施工安全管理措施①炸藥運輸方法、炸藥的管理使用以及防止事故所采取的預防措施等符合國家及廣西省的法令、法規(guī)。②爆破材料的運輸、加工、現(xiàn)場裝藥、聯(lián)線、起爆及瞎炮處理，遵守《爆破安全規(guī)程》（GB6722-2003）的有關規(guī)定。③進行爆破時，人員撤至受爆破影響范圍之外，一般距爆破工作面的距離不少于200m。爆破期間，除引爆電路外，所有動力及照明電路均斷開或改移到距爆破點不小于50m的地點。④當開挖面與襯砌面平行作業(yè)時，根據(jù)砼強度、圍巖特性以及爆破規(guī)模等因素確定其距離，一般不小于30m。⑤進行爆破作業(yè)時，使用標準的爆炸警告信號，并對人員、本工程及所有財產采取一切防護措施。⑥爆破后立即進行安全檢查，查出有未起爆的瞎炮，按《爆破安全規(guī)程》（GB6722-2003）的有關規(guī)定進行處理，確認無誤后才能出渣。⑦從事爆破操作的所有人員必須經過培訓，取得合格證書方可上崗。⑵開挖與支護 隧道開挖過程中，設地質隊和專職地質工程師，做好地質描述、超前地質預報，提出對策和措施，每個開挖工班配一名工程師跟班，確保各種措施、技術交底的落實，保證標準化作業(yè)。開挖過程中，配備有經驗的地質工程師，24h輪流值班，及時發(fā)現(xiàn)地質變化，監(jiān)控指導現(xiàn)場施工。洞口段、洞身斷層破碎帶地段隧道開挖要采用淺孔控制爆破技術，按《爆破安全規(guī)程》操作施工。加強監(jiān)測，根據(jù)監(jiān)測和地質情況及時調整爆破參數(shù)，保證爆破安全，不良地質隧道施工，先治水，短開挖、弱爆破、強支護，穩(wěn)步前進。隧道施工通過斷層帶實行正臺階短循環(huán)作業(yè)，并采用自進式注漿錨桿或小導管注漿作超前支護。對于軟巖變形地段開挖后及時施作系統(tǒng)注漿錨桿及隔柵鋼架，網噴砼進行封閉支護，減弱其變形量。富水地段采用地質超前預報儀法和超前鉆孔進行隧道向前方地質超前預報，超前發(fā)現(xiàn)前方不良地質位置，制定通過措施，防止涌水、突泥事故發(fā)生。⑶裝碴與運輸安全技術措施機動車和裝碴機司機經過嚴格培訓，持證上崗，做到一機二牌，即《管理規(guī)定》和《工作職責》。各種運輸設備不得人料混裝，摘掛作業(yè)專人負責，裝載料具不得超出裝載限界，超長料具捆扎牢固。機械裝碴時，指定專人負責電纜和風管的收放，作業(yè)時，無關人員均退至安全地點。爆破器材運入洞內時，指定專人防護，直達施工地點，中間不得停留。⑷襯砌安全技術措施襯砌邊墻、拱部砼時均采用穿行式液壓襯砌臺車，設計的臺車滿足施工安全的需要。襯砌臺車的吊裝指定專人監(jiān)護，灌注作業(yè)時指定專人監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)異常，及時處理。拆除砼軟管或管道時，停止砼泵的運轉，電源設備完整無損。平臺、臺車不得堆放料具，工作臺上腳手架滿鋪，鋪放牢固。邊拱砼擋頭板應安裝牢固，按先邊墻后拱部的順序，兩側對稱澆筑。⑸通風與防塵加強隧道施工通風，設計完善的通風系統(tǒng)，采用雙電路的風機通電，保證通風系統(tǒng)工作的穩(wěn)定、連續(xù)和有效。隧道通風符合設計和施工規(guī)范要求，隧道通風每個作業(yè)工班設專職人員管理。隧道內的空氣成分每月至少取樣分析兩次，風量、含塵量每月至少監(jiān)測兩次，個別地段做不定期的抽檢。鑿巖和裝碴時，設置專用噴霧器，采取有效的防塵措施。⑹洞內無軌運輸安全措施洞內無軌運輸時，洞內向外出碴，洞外向洞內運輸砼、鋼構件、小型機具等，車輛及人員往來頻繁，為此在隧道開工之前，制定洞內專項運輸安全措施，設立專職洞內運輸協(xié)調安全員，配備運輸安全防護人員，將洞內運輸作為安全管理重點來抓。⑺斷層破碎段施工安全保證措施①施工前仔細分析超前地質預報數(shù)據(jù)及圍巖掌子面的裂隙及水的情況。②當預測到前方可能出現(xiàn)圍巖破碎地段時，采取“短開挖、弱爆破、強支護、早封閉、勤量測”的施工方法。③在施工掘進到斷層破碎帶前約5～10m時，施作砼止?jié){墻，采用全斷面（帷幕）超前預注漿加固地層。④斷層破碎帶的支護原則寧強勿弱，并經常檢查加固。⑤斷層破碎帶的襯砌緊跟開挖面完成，襯砌斷面盡早封閉。⑻隧洞防坍塌安全防護設施①工程地質方面了解設計的地質情況及特點，并隨時與現(xiàn)場的實際情況相對照，弄清設計意圖。利用超前地質預報系統(tǒng)和平導開挖，加強對隧道地質的超前預報，以確定隧道開挖方法及防護措施，避免坍方。在軟弱圍巖地段，采用注漿管棚、小導管或超前錨桿進行超前支護，CRD法或雙側壁法施工，并加強監(jiān)控量測，二次襯砌及時跟進，以防止隧道坍塌。在隧道開挖過程中，突然遇到巖溶、突水突泥、暗河、斷層破碎帶時，采取及時改變施工方法、增大支護參數(shù)及其他必要的技術處理手段，防止隧道坍塌。②施工技術方面隧道開挖：根據(jù)新奧法原理，為盡量利用圍巖的自承能力，減少對圍巖的擾動，隧道Ⅱ級圍巖地段采用全斷面開挖，Ⅲ級圍巖地段采用臺階法開挖，Ⅳ、Ⅴ級圍巖地段采用環(huán)向開挖預留核心土法開挖；中、大規(guī)模涌水斷層帶采用帷幕注漿、超前支護、鋼架支撐進行加固。初期支護：隧道初期支護必須確保支護的參數(shù)和質量達到設計要求，以提高圍巖的自穩(wěn)能力，延長其自穩(wěn)時間，保證在施作二次襯砌之前不發(fā)生坍方。二次襯砌：對Ⅳ、Ⅴ級圍巖軟弱破碎地段的二次襯砌及時跟進，Ⅲ級圍巖，根據(jù)量測結果確定最佳施作時間。監(jiān)控量測：加強監(jiān)控量測，通過將量測的結果與設計給出的判斷標準（管理值）相比較，得出圍巖包括初期支護是否穩(wěn)定的結論，進行有效的防治。③現(xiàn)場管理方面嚴格按規(guī)范、標準、設計文件以及施工組織設計的要求和規(guī)定組織施工。未經上級技術部門同意，不得擅自改變施工過程中的開挖、支護方式。認真進行支護作業(yè)，確保錨桿的長度、間距、噴射砼厚度、鋼架的間距等參數(shù)達到設計要求。認真做好超前地質預報與監(jiān)控量測工作，并及時進行量測資料的收集、處理和信息反饋，采取相應的措施以策安全。⑼洞內施工安全用電設施為預防突發(fā)性涌突水，各斜井工區(qū)抽水機供電線路采用雙回路，整個洞內有富水區(qū)施工時將設置自動斷電系統(tǒng)并在洞內設置應急照明燈，間隔100m一個，直至安全通道。以確保事件發(fā)生后，人員能安全快速離開危險區(qū)。對洞內的高壓用電設施，必須用漿砌片石砌筑放置平臺，并設置圍擋防護和安裝滅火器等設施。高壓電纜設置高度不低于3m。⑽建立健全各項安全制度，建立如下安全作業(yè)制度：①開挖爆破安全作業(yè)規(guī)章制度；②高低壓線路鋪設及養(yǎng)護安全作業(yè)制度；③通風管理安裝與養(yǎng)護作業(yè)制度；④供排水管理安裝與養(yǎng)護作業(yè)制度；⑤濕噴機、輸送泵等操作注意事項；⑥施工人員在現(xiàn)場應佩戴訥別證明其身份的證件，著裝規(guī)范整齊，頭戴安全帽，凡著裝不符合安全規(guī)定的，不準進入施工現(xiàn)場。安全用電控制措施⑴施工現(xiàn)場的變配電設施及電線的架設，必須按當?shù)仉姲l(fā)包人管部門的規(guī)定執(zhí)行。⑵施工用主要電力線路架空安設，從主線路至用電設備間使用電力電纜，嚴禁電力線隨地拖拉或置于腳手架等臨時裝置上。⑶所有電器開關都必須完好無損、接線正確、絕緣良好、標識明顯，確保用電安全；施工現(xiàn)場臨時用電，嚴格按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》JCT46-2005的相關規(guī)定執(zhí)行。⑷電氣設備和電線、電纜必須符合安全要求。檢修電氣設備，架設和拆除電線、電纜等，必須按有關的安全規(guī)定進行。⑸電氣設備的金屬外殼，必須根據(jù)技術條件采取保護性接地或接零措施?？赡茉斐扇松碛|電事故的電氣設備和設施，應按國家規(guī)定采用安全電壓或裝設漏電防護裝置。易燃、易爆氣體和粉塵的場所應按技術要求使用防火爆型電器設備。施工火源控制措施⑴建立施工動火控制程序，實行動火證管理制度。施工動火作業(yè)包括焊接作業(yè)、切割作業(yè)和金屬打磨作業(yè)。⑵嚴格控制電加熱器的使用，建立使用電加熱器的控制程序，保證加熱器的使用不會造成線路過載短路起火。⑶禁止在現(xiàn)場燃燒樹木、雜草、垃圾。⑷建立吸煙點，禁止在非指定的吸煙點吸煙。⑸必須遵守有關防火規(guī)定，成立消防組織，建立防火制度，配備符合規(guī)定的消防設施和器材。⑹可燃構件，易燃物質與明火或火花散發(fā)地點的距離，貯存爆炸物品的車間、倉庫等相互間的距離，均應符合防火的安全規(guī)定。⑺必須按規(guī)定對爆炸性物質進行檢測和檢查，爆炸性物質在空氣或介質中的混合濃度、貯存量和使用方式，應符合有關安全標準或規(guī)定。爆破器材及爆破作業(yè)控制措施爆破安全管理規(guī)定⑴必須遵守地方政府對爆破器材使用的管理規(guī)定，憑所在地縣、市公安局發(fā)給的《爆炸物品購買證》向指定的供應點購買爆破器材。⑵在爆破施工現(xiàn)場禁止加工、分裝炸藥。⑶必須與爆破器材配送單位簽訂《安全生產管理協(xié)議》，明確責任和義務，保證爆破器材的質量和運輸安全。⑷露天作業(yè)時雷雨天嚴禁爆破作業(yè)。⑸需遵守地方或發(fā)包人規(guī)定的爆破時間（如果有），如需要變更應提前三天書面向發(fā)包人方提出申請，經批準并發(fā)文通知后方可執(zhí)行新的爆破時間。⑹裝藥前在爆破作業(yè)警戒線處應有公告牌等醒目的警示、隔離信息提示現(xiàn)場人員。⑺起爆前應依《爆破安全規(guī)程》對邊界進行警戒，并有3次信號進行警示，各類信號需滿足爆破警戒區(qū)域及附近人員能清楚的看到或聽到。⑻爆破過程中要控制飛石，保證道路交通安全和周邊人員的安全，加強爆破警戒，防止傷人。⑼爆破施工應當與可能受爆破影響的單位簽訂《安全生產管理協(xié)議》，明確各自的安全生產責任和應當采取的安全措施，并指定專職人員進行安全檢查和協(xié)調。爆破器材控制⑴雷管和炸藥應按規(guī)定分開貯存，不準裝在同一車內或容器內運輸。⑵必須制訂和執(zhí)行爆破作業(yè)規(guī)程，并建立健全爆破器材的保管、領取、使用制度。儲存爆破器材的倉庫，儲存室務必須做到：①建立出入庫檢查、登記制度。收存和發(fā)放爆破器材務必須要登記，做到帳目清楚、帳物相符。②庫房內儲存的爆破器材數(shù)量不得超過設計容量、性質相抵觸的爆破器材，必須分庫儲存。庫房內嚴禁存放其他物品。③嚴禁無關人員進入庫區(qū)，嚴禁在庫區(qū)內吸煙和用火，嚴禁把其他易燃易爆物品帶入庫內，嚴禁在庫房內住宿和進行其它活動。④發(fā)現(xiàn)爆破器材丟失、被盜，必須及時報告單位領導和所在地公安機關。⑤變質和過期失效的爆破器材，應及時清理出庫，予以銷毀。銷毀前要登記造冊。提出銷毀實施方案。報主管部門批準后，在指定地點妥善處理。爆破作業(yè)安全技術操作規(guī)程⑴爆破工作的一般安全要求①從事爆破工作的人員，都必須經過專業(yè)培訓，考試合格取得公安部門頒發(fā)的《爆破員作業(yè)證》人擔任，任何情況下爆破作業(yè)不得交由臨時工、季節(jié)工操作，明山爆破采用火花起爆，隧道和既有線上爆破作業(yè)均使用毫秒管。②爆破作業(yè)人員禁止穿化纖衣服。③炮工要按照領工員開的領料單到爆破器材庫領取，不得攜帶煙火。一人一次運送炸藥和起爆器材不準超過10公斤，如單獨運送炸藥不準超過一箱，領取爆破器材時，不得在人群聚集的地方停留，用完后爆破器材必須及時退庫。④在裝藥前才可能把爆破器材運至工作面。嚴禁邊打眼、邊裝藥。⑤裝炸藥要用木竹棒輕塞，不得用力抵入，嚴禁使用鐵器。⑥裝填起爆藥包時，要先把導爆管或導火索理伸，用手扶著與藥包同時送入孔中，防止導爆管拉脫或打擊，引起拒爆，堵塞眼孔時要妥善保護導爆管，免炮棍、石子撞擊，造成導爆管或導火索被砸扁或管線被切斷產生拒爆、網絡連接時必須清除導爆管上的泥污和水，綁扎要牢，但不要拉緊；網絡連接必須仔細檢查有無錯連現(xiàn)象，最后綁上雷管，準備起爆。⑵爆破警戒范圍一般小炮應距放炮地點200米以外，爆破后20分鐘方準進入爆破區(qū)。⑶爆破后的安全檢查和處理①爆破后，爆破員必須按規(guī)定的等待時間進入爆破地點，檢查有無冒頂、危石、支護破壞和盲炮等現(xiàn)象。②爆破人員如果發(fā)現(xiàn)冒頂、危石、支護破壞和盲炮等現(xiàn)象，應及時處理，未處理前應在現(xiàn)場設立危險警戒標志。③只有確認爆破地點安全后，經班組長同意，方準人員進入爆破地點。⑷瞎炮處理規(guī)定①處理瞎炮由原裝炮人處理，如不可能時，裝炮人員應將炮眼方位，數(shù)量詳細向工班長和領工員交待清楚。②導爆管被切斷和漏氣而產生啞炮時，再連接一發(fā)雷管起爆，若仍不能起爆，距瞎炮不少于40厘米處打平行眼，裝藥引爆。③處理瞎炮時，無關人員不準在場，應在危險區(qū)邊界設警戒，危險區(qū)禁止進行其他作業(yè)。④禁止拉出或掏出起爆藥包。⑤瞎炮處理后，應仔細檢查爆堆，將殘余的爆破器材收集起來，未判明爆堆有無殘留的爆破器材前，應采取預防措施。⑸隧道、洞庫等工程爆破后，要有專人檢查、處理危石。根據(jù)石質破碎情況，搞好支護，并隨時注意檢查，發(fā)現(xiàn)險情，立即處理。⑹在有瓦斯、煤塵的井巷中施工，嚴禁帶入火種和使用明火。并加強監(jiān)測、通風，瓦斯?jié)舛炔坏贸^規(guī)定值，制定應急措施，發(fā)現(xiàn)險情立即處理。⑺嚴格按照施工組織設計的鉆爆設計進行爆破作業(yè)。危險化學品控制措施⑴必須直接與燃油、燃氣、壓縮氣體供應單位簽訂供應和服務合同或協(xié)議。必須包含安全責任條款，這些條款必須滿足發(fā)包人相關的安全管理要求和安全技術規(guī)范。⑵必須嚴格按相關法規(guī)、標準和發(fā)包人規(guī)定的程序管理燃油、燃氣、壓縮氣體和危險化學品，包括運輸、存放、使用、報廢、檢查、監(jiān)督各個方面。燃油、燃氣、壓縮氣體和危險化學品的包裝、容器和儲存地點必須有符合標準的安全標志，施工現(xiàn)場存放必須得到安全部門的批準。⑶必須嚴格按相關法規(guī)、標準和發(fā)包人規(guī)定的程序管理放射源，包括存放、使用、維護、運輸、報廢、檢查、監(jiān)督各個方面。施工機械安全管理措施交通、運輸安全管理⑴充分考慮本工程的特點，采取科學的施工工藝和有效的安全防護措施，確保施工期間道路的暢通及安全。⑵運輸車輛必須滿足安全要求，剎車系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)良好。⑶每臺施工車輛應建立運行、保養(yǎng)、維修記錄，并定期進行保養(yǎng)和維修。⑷必須對施工道路、運輸?shù)缆愤M行日常的保養(yǎng)和維護，防止揚塵、防止坑洼不平。⑸雨天道路泥濘、濕滑應停止施工。⑹車輛在運輸時不能裝的太滿導致沿路遺灑，對灑落的碴料應及時清理。⑺車輛在運輸過程中應依限速要求行駛，嚴禁超速、超載。⑻建立占用公用道路施工控制程序，實施占道施工許可證管理并得到相關管理方面的書面批準。⑼根據(jù)屬地管理的原則，對進入施工區(qū)的人員和車輛進行統(tǒng)一的協(xié)調和管理。⑽進入隧道內的機動車輛必須設置燈光、音響警示措施。⑾經常組織機動車駕駛人員學習《道路交通安全法》，提高其交通安全意識。⑿車輛運輸嚴禁”三超”(超勞、超速、超載)、“帶病”運行。嚴禁無證駕駛，嚴禁酒后駕駛，司機要嚴格遵守”道條”的有關規(guī)定。⒀機動車輛在施工現(xiàn)場內行駛，限速10km/h；卸料時，先察看周圍環(huán)境，確認安全后方可卸料；往坑、溝、槽內卸料時，車距坑邊10m處應減速行駛，在坑邊1～2m處卸料，卸料處設車擋；嚴禁機動翻斗車載人。⒁臨時道路嚴格按照設計的標準修建，彎道、坡度以及會車道的設置滿足安全行車的要求。臨時道路與其它公路、人行道交叉時，在交叉道口設置警示牌，車輛、人員繁忙的道口，派專人看守，并設圍欄，危險地點懸掛按照《安全色》和《安全標志》規(guī)定的標牌，施工現(xiàn)場設置大幅安全宣傳標語。⒂裝運易燃、易爆和危險品的車輛符合國家有關安全規(guī)定的要求，除必須的行車人員外，不搭乘其他人員。⒃非持證機動車駕駛人員嚴禁駕駛機動車輛。施工機械管理⑴所有施工設備和機具在投入使用前均由機械技術人員組織進行檢查、維修保養(yǎng)，各種保險、限位、制動、防護等安全裝置齊全可靠，確保狀況良好。⑵各種起重機械使用前，應進行試吊，起重指揮人員和司機，必須熟悉起重機械的性能，起重物件的重量，核對并統(tǒng)一指揮信號，嚴格按指揮信號操作，防止發(fā)生事故。起吊時起重臂下不得有人停留和行走。起重臂與物件必須與架空電線保持安全距離。⑶大型和專用機械的操作人員必須經過培訓并經考核取得合格證后持證上崗，嚴格按規(guī)程操作，杜絕違章作業(yè)。⑷各種壓力機械的施工部分，以及其他機械對人體有傷害危險的部分，應裝設符合規(guī)定的安全防護裝置。⑸嚴格堅持定期保養(yǎng)制度，做好操作前、操作中和操作后設備的清潔潤滑、緊固、調整和防腐工作。嚴禁機械設備超負荷使用，帶病運轉和在作業(yè)運轉中進行維修?，F(xiàn)場作業(yè)基本安全條件控制措施⑴現(xiàn)場作業(yè)的基本安全條件，應包括氣象條件、照明條件、通風條件、作業(yè)平臺和通道條件、物料堆放條件、供電供水條件、吸煙點、休息點等，并對臨邊現(xiàn)場、水邊現(xiàn)場、道路上作業(yè)現(xiàn)場、立體交叉作業(yè)現(xiàn)場、地面坑洞和溝道、夜間作業(yè)現(xiàn)場等，這些條件必須滿足人體能夠從事正常作業(yè)。⑵對于特種作業(yè)現(xiàn)場的安全條件，如腳手架、吊籃、地井、深溝、地下廊道、涵洞、密閉場所，容器內、易塌方場所、高邊坡等，除一般規(guī)定外，作業(yè)前應對作業(yè)基本安全條件予以專門設計、布置和檢驗。⑶對于建筑腳手架，應建立設計、搭制、驗收、使用、拆除的技術標準和管理程序，明確責任和分工，實現(xiàn)規(guī)范化操作?，F(xiàn)場不允許使用竹、木質腳手架，統(tǒng)一使用鋼管或鋼質腳手架，腳手架的搭設要符合國家規(guī)范要求。⑷將現(xiàn)場作業(yè)基本安全條件作為安全質量計劃的內容，開工前必須予以檢查，未落實的，且造成即刻危險的，不得開工作業(yè)。人員基本素質保證措施確保參與本項目的施工人員：⑴身體健康，無影響工作的殘疾、無傳染病和其他重大疾病。⑵無刑事案件牽連。⑶無吸毒、酗酒、賭博、嫖娼等惡習。⑷文化程度(教育水平)與所從事的工種相適應。⑸工作經驗(經歷)與所從事的工種相適應。安全培訓措施⑴所有特殊工種人員必須持證上崗，發(fā)包人有權對其進行抽查考核。⑵在特殊工種之外的其他工種中，篩選出高風險工種，并對其開展針對性的專題安全培訓并發(fā)證。⑶建立安全培訓和授權機制，培訓內容應有針對性，應包括與本合同項目有關的入場知識、安全知識、安全行為規(guī)范以及與工種相關的安全技能培訓。⑷發(fā)包人有權對承包商安全培訓和授權的情況進行檢查，包括通過考試的方式抽查；抽查不合格時，承包商應采取改進措施，直到抽查合格。未完成安全培訓和授權的人員不得進入施工現(xiàn)場。施工臨建安全管理措施⑴禁止擅動現(xiàn)場公用設施，如占據(jù)消防通道、非事故情況下動用消防水、拆除安全圍欄和標志、揭開溝道、堵塞泄洪道、私接電源、擅自堆放物料等等。⑵維持責任范圍內的道路、給排水、廁所、污水處理等基礎設施的安全狀態(tài)。⑶在發(fā)包人管轄區(qū)域內所建立的臨建設施，如車間、倉庫、加工場地、預制場地等等，必須滿足發(fā)包人的規(guī)劃要求，這些臨建設施必須具備基本的安全性能，包括抗震，防臺、防雷、消防、逃生通道、安全距離、應急照明、通風空調、衛(wèi)生、安全標志、防盜等性能。對于有特殊風險的廠房，則必須配置專設安全裝置。廠房內使用的特種機械，如行車、機床、充電設備等，必須符合國家強制性標準和特種設備的監(jiān)察要求。存放危險化學品、壓縮氣體、射線探傷裝置和放射源的設施，必須滿足分隔存放等安全要求，禁止混放。⑷建立“施工區(qū)域安全管理”制度，包括指定施工區(qū)域的安全負責人或協(xié)調人，建立安全檢查制度，包括防火、照明、通風、防雷、防澇、物料管理、危險品管理、用電安全管理、滅火器材管理、安全警示牌管理、清潔衛(wèi)生等內容。生活區(qū)安全管理措施⑴生活營地應滿足消防、安全用電、衛(wèi)生防疫、暴雨、雷擊等方面的安全條件，并建立相應的管理制度；尤其嚴格消防管理，禁止封鎖逃生通道。⑵食堂要滿足衛(wèi)生要求，人員要定期體檢，不能有傳染病；要有消毒、冷藏設施，生、熟食要分開。⑶在采購食品時要注意食品安全，禁止提供變質、過期食品，防止集體食物中毒。施工能源控制措施⑴落實責任范圍內安全用電的管理措施和技術措施。這些措施應包括電力器材選用、線路架設、臨時供電、倒閘操作等內容。⑵制定專門措施和制度，保證各類場所的照明和應急照明滿足實際需要。⑶對本單位自備的發(fā)電設備的安全建立和落實專門的管理措施和技術措施。⑷落實責任范圍內給排水的管理措施和技術措施，保證生活用水和消防用水。安全專用器材、儀表管理措施⑴及時維護安全專用器材、儀表、安全防護設施，保證其可靠性。⑵準備足夠數(shù)量的、符合規(guī)范的諸如安全圍欄、警示標志、孔洞檔板、電纜護板、臨邊防護材料、安全網、腳手架立體封閉材料、滅火器具、安全標志牌、警示帶、警示繩、安全照明器具、警示燈具等專用安全器材。⑶準備本合同活動所必須的安全儀表。⑷準備提供各類安全專用器材、儀表的清單(品種和數(shù)量)。治安保衛(wèi)管理措施⑴指定保衛(wèi)工作的負責人，建立相應的責任制。⑵識別重點保衛(wèi)對象，并建立相應的保衛(wèi)方案。⑶配合生活營地和施工營地的政府機關、公安機關做好治安保衛(wèi)工作。觸犯治安管理條例的員工，取消其入場資格，依法追究責任。安全協(xié)議與接口協(xié)調管理措施⑴我單位指定專人與發(fā)包人的工程安全管理部門接口，參與協(xié)調和管理⑵在發(fā)生同一區(qū)域多個單位施工且影響相互間的安全生產時，我單位應與有關單位協(xié)商，確定協(xié)調的責任和方法，簽定安全生產管理協(xié)議。⑶上下交叉作業(yè)時，任何情況下上方作業(yè)場所都必須采取足夠的防護措施保證下方作業(yè)場所的安全。⑷我單位在任何區(qū)域臨時拆除臨邊防護措施，須得到工程師的批準。安全紀律⑴進入施工現(xiàn)場，必須遵守現(xiàn)場安全紀律。⑵進入施工區(qū)內，必須戴安全帽，機操工戴壓發(fā)防護帽。⑶操作前不準喝酒。⑷現(xiàn)場內不準赤腳，不準穿拖鞋、高跟鞋、喇叭褲。⑸高空作業(yè)嚴禁穿皮鞋和帶釘易滑鞋。⑹非有關操作人員不準進入危險區(qū)內、⑺未經施工負責人批準，不準任意拆除架子設施及安全裝置。⑻不準帶小孩進入施工現(xiàn)場。⑼不準在施工現(xiàn)場打鬧。⑽不準從高處向下拋任何物資材料。箱梁制架施工安全技術措施⑴預應力施工安全技術措施預應力鋼絞線下料，在清理干凈的硬化場地進行。場地內嚴禁動用電焊設備，防止電焊弧擊傷鋼絞線，造成鋼絞線在張拉時斷裂傷人。夾片、錨具進場后仔細檢查夾片、錨具的硬度和圓錐度以及夾片有無裂紋、有無銹蝕現(xiàn)象，以保證夾具具有足夠的自錨能力，防止夾片、錨具彈出傷人。采用油頂、油表相互匹配的預應力張拉施工設備，在使用一定時間或次數(shù)后及時校驗，防止因油頂、油表不匹配造成張拉力控制不準確，產生安全事故。錨墊板安裝角度位置嚴格按設計要求，并采取錨筋與梁體鋼筋焊接的方法確保錨墊板角度、位置準確。以防應力過大，造成錨墊板松動，造成預應力施工安全事故。在張拉施工時，精確調整油頂位置確保油頂、工具錨、錨具、錨墊板位于同一條線上，確保預應力施工安全。張拉油頂采用安全可靠的鋼支架配合導鏈吊掛，以防油頂?shù)袈洌瑐皬埨僮魅藛T。張拉作業(yè)區(qū)設立鋼筋柵欄及安全防護網，設立安全防護標志，嚴禁非作業(yè)人員進入。張拉或退錨時，張拉油頂后面嚴禁站人，并在張拉作業(yè)區(qū)后方設置木防護板以防預應力筋拉斷或錨具、夾片彈出傷人。張拉作業(yè)時設置專人負責指揮，測量伸長量時，停止油頂張拉。張拉液壓系統(tǒng)的高壓油管的接頭應加防護套，以防漏油傷人。高壓油管在正式使用前作油管承壓檢查，保證油管的正常使用。⑵梁體運輸安全技術措施梁體裝運前，首先要認真測量檢查運梁便道的寬度和凈空是否滿足運架設備的運輸需要，提前聯(lián)系相關單位和部門徹底清除影響運架安全的所有走行限界內的障礙物。確認運梁車所通過的線路和結構允許承受運梁車的荷載。操作人員必須熟悉運梁車的結構及各項技術參數(shù)。開始作業(yè)前，要作好各項檢查工作，如：道路清障，機電、液各專項檢查，結構的連接、通訊、信號的檢查等。各項檢查通過后方可作業(yè)。裝梁前，應仔細核對待架成品梁體合格證，檢查外觀、梁長、編號等，核對無誤后方可吊裝。裝梁時各支點對位要準確，縱向偏差為±20mm，橫向偏差為±10mm，如位置偏差超標，須重新對位。啟動前，應全面檢查一遍梁體的支墊及支承情況，檢查運梁車的方向及制動等，確認無誤后方可運行。運梁車裝梁體啟動起步應緩慢平穩(wěn)，嚴禁突然加速或急剎車。重載運行速度控制在3～5km/h，曲線、坡道地段應嚴格控制在3km/h以內。當運梁車接近架橋機時應一度停車,在得到指令后才能喂梁。嚴禁沖撞、掛碰架橋機任何部位。在整個運梁過程中，操作人員應高度集中精力，密切注意運梁車及前方道路情況，發(fā)現(xiàn)異常，及早采取相應措施，非緊急情況，嚴禁高檔位急起急停。暴雨及大風等惡劣氣候條件下，不得進行運梁作業(yè)。路面濕、滑等要采取相應防護措施，降低運梁速度。架橋機后支腿后方梁體面上在保持運梁車前端與支腿最小凈距15cm處設止輪器。⑶梁體架設安全技術措施①架梁前的準備工作：首先要再次檢查確認寬度和凈空是否滿足運梁車的運輸需要，提前聯(lián)系相關單位和部門徹底清除影響運架安全的所有走行限界內的障礙物。檢查前、后支腿走行輪是否脫空，支承油缸是否由安全抱箍鎖定可靠且由安全抱箍直接傳遞荷載。檢查前支腿支承油缸與主梁是否錨固可靠。檢查后支腿與已架梁吊梁孔的錨固是否可靠，以確保架橋機縱向水平力的傳遞。檢查各類限位器是否牢固可靠。檢查吊點、吊具有無變形、缺損。檢查卷揚機、減速器的控制是否可靠。檢查鋼絲繩、繩卡及其排列情況。檢查液壓、電氣的連結情況，判明正確動作方向。以上情況如有異常，應及時有效處理。②測量檢查：前后支腿站位偏差：縱向±5cm，橫向±5cm。主梁前后支腿位置處的高差：左右±1cm，前后+10cm，-5cm。③運梁車喂梁到位后，運梁車的前后支承油缸在梁端腹板處支承牢靠。④前后起重天車對點吊掛后，提升與運梁車脫空，試剎車后吊梁縱移。⑤前起重天車吊梁與后拖梁小車馱梁縱移時采用同一電源和聯(lián)動按鈕以保證二者同步。⑥前后起重天車吊梁縱移時采用同一電源和聯(lián)動按鈕以保證二者同步。⑦在吊梁縱移時，要有專人觀察梁體的運行位置，絕對禁止梁體碰掛架橋機的任何部位，如發(fā)現(xiàn)異常情況，立即停車檢查處理。當接近設計位置時要提前減速，必要時點動對位。每次點動時必須待上一次晃動平穩(wěn)后方可再次點動，禁止連續(xù)起、停動作，以免架橋機縱向晃動過大。⑧落梁就位落梁過程中，要有專人監(jiān)視起重天車上的卷揚機、制動器。下落梁體與已架梁體不得相碰，保持梁底水平度偏差10°，必要時可單邊落梁調整。就位時先對位固定支座端，后對位活動支座端。起重天車橫移時禁止連續(xù)起、停點動，以免架橋機橫向晃動過大。⑨當現(xiàn)場實測風力達到7級時，停止作業(yè)，并采取相應的防護措施。當風力達到6級及中雨以上等天氣不得進行吊梁作業(yè)。⑷過孔及馱運安全技術措施①過孔前的準備工作：檢查及測量橋面行走軌道是否鋪設完好。橋面走行軌道鋪設偏差：橫向間距±10mm，橫橋向偏差±10mm，接頭處高差±1mm。檢查前后支腿支承油缸是否處于收空狀態(tài)，前支腿上托輥輪與后支腿下走行輪是否與走行行走軌道接觸好。第一次過孔走行前檢查前支腿穩(wěn)定支承靴與已架梁體底部是否抄墊牢靠。第二次過孔走行前，檢查前支腿穩(wěn)定支承靴及墩頂抱箍是否與墩頂支承牢固。前支腿站位時的傾斜度控制：向前≤0.5%，向后≤1%。各行走電機是否運轉正常。②當現(xiàn)場實測風力超過6級時，應停止過孔作業(yè)，并采取相應防護措施。中雨及以上惡劣天氣不得進行過孔作業(yè)。③運梁車馱運架橋機轉場：運梁車進入架橋機腹內后，應先將運梁車降低到最低高度，然后前后起重天車將馱運支架安裝到指定位置，運梁車升高馱起架橋機使架橋機與地面脫空不小于25cm。檢查馱運支架與運梁車是否固定牢靠。檢查起重天車吊具與馱運支架是否固定，避免吊具晃動。檢查起重天車是否置于剎車狀態(tài)，且前后設置止擋措施，避免起重天車滑動。架橋機各部件應無缺失，并落實各項檢查簽證制度，確保架橋機完好轉場。軌道施工安全保證措施軌節(jié)拼裝作業(yè)安全措施鋪架作業(yè)基地的布置應首先考慮便于行車組織，使軌料裝卸車、儲存、軌節(jié)釘聯(lián)、調車和列車編組等作業(yè)間不相互干擾?；貎缺仨毰潘〞?；夜間作業(yè)要配備良好的照明設施；配制滅火器等消防設備；場內的線路、道岔應按中華人民共和國鐵道部頒布的《鐵路軌道施工技術安全規(guī)則》附錄一的規(guī)定進行養(yǎng)護維修。料具卸車，打開車門時應站在車門一側，卸車時車下禁止站人。軌料堆碼要整齊牢固，不侵入線路限界；起重設備必須經常檢查，加強保養(yǎng)，門式起重機停機時要鎖定走行部位，場內停留車輛要采取防溜措施；吊裝時作業(yè)人員要有明確分工，統(tǒng)一指揮，指揮信號配有音響信號，起重物下嚴禁站人。軌節(jié)釘聯(lián)線兩側的線路兩旁的料具應堆放整齊，不得影響取送作業(yè)和司機對位的了望視線。熬硫磺砂漿應使用封閉式攪拌鍋，并安裝在工段的下風處，從事硫磺錨固的作業(yè)人員應按規(guī)定配戴防毒口罩、眼鏡、手套等個人勞保用品，站在上風口操作，飯前要洗手。吊散軌時要隨時調整鋼軌鉗在鋼軌上的位置，防止偏重。跳板、吊架、鋼軌鉗要經常檢查，不準用龍門吊車拖拉鋼軌車對位。緊扣件作業(yè)人員站在軌枕上用小撬棍撥入扣件時，腳跟要站牢，上扣件人員要兩邊分開，使用撬棍要注意防止碰傷鄰近作業(yè)人員。軌節(jié)換裝作業(yè)安全措施立龍門架時應有專人指揮，升、降龍門架頂起后不準動車。立好龍門架后，應再次檢查各腿支墊情況，用硬質木楔將空隙塞實，以確保四角受力均勻。龍門架支腿聯(lián)接螺栓應上下對齊，插腿銷應安裝穩(wěn)妥。機車推送軌節(jié)對位時，要對準吊點位置，并預先將吊鉤捆好，以防止軌節(jié)碰撞。設專人看卷揚機，注視滑車組轉動情況，以防跳槽。捆千斤繩應先掛雙頭后掛單頭。千斤繩要上下垂直，不得有絞花和兩股互壓等現(xiàn)象。機車通過龍門架時，應先檢查線路上工具和其他障礙物，并注意吊鉤和起升鋼絲繩等物是否影響機車暢通，防止掛拉倒龍門架。軌節(jié)吊鋪作業(yè)安全措施鋪軌作業(yè)前核實現(xiàn)場，排除鋪軌機通過的障礙，保證限界、凈空尺寸；鋪軌機在每班使用作業(yè)前，必須進行檢查和試吊，確認升降、走行、制動等良好后方可正常鋪軌。走行司機思想要集中，經常檢查制動部位，鋪軌機的走行速度不得大于5km／h，對位時不得大于1km／h；在下坡道作業(yè)時應另加防滑措施。拖拉軌節(jié)應在直線上進行，其速度宜2min通過一輛平板車，并應指定專人引導鐵靴順利進入平板車上的每個滾筒。當曲線半徑對作業(yè)安全有影響時，應將軌節(jié)列車退到直線或曲線半徑較大的地段，再拖拉軌節(jié)。鋪軌機前輪不得超過已鋪軌節(jié)前端的第三根軌枕，并應安放止輪器，鋪軌機作業(yè)前端應有風動制動裝置。鋪軌機起吊或走行前，應先發(fā)出音響信號。機前施工人員應撤離軌道，站在安全處所。施工人員撥正待落地就位的軌節(jié)時，應站在軌枕頭外，嚴禁站在軌枕盒內，避免壓傷手腳。連接軌節(jié)的施工人員未撤離軌道前，下一軌節(jié)不得伸出鋪軌機。上螺栓時，作業(yè)人員要隨時注意指揮信號，鋪軌機行進前要迅速離開軌道；鋪軌機后面補上螺栓作業(yè)時，要隨時注意軌節(jié)車和鋪軌機的動向，發(fā)現(xiàn)來車要迅速離開道心，禁止站在鋪軌機和車輛底下作業(yè)。禁止工作人員將工具放在線路上。道岔和站線作業(yè)安全措施當岔區(qū)有高壓線、通訊線、跨線橋等障礙物時，不能使用軌道式起重機直接鋪設道岔，防止電擊和軌道式起重機扒桿碰撞建筑物。軌道式起重機吊鋪成品道岔時，軌道式起重機所要通過的新鋪線路應經過重點整道。站內軌道施工，鄰線來車時，必須停止作業(yè)，人員和料具一律撤出行車界限以外。砼岔枕重量大,采用機械吊裝和散布時應慢吊輕放,以免相互撞擊發(fā)生撞傷或折斷；起撥道時起道機不要頂在岔枕上，以免損壞岔枕。鋪砟整道作業(yè)安全措施卸完碴后，立即有人專門清理，使卸下的道碴不超過軌面，保證行車安全。整道過程中必須派專人防護，由經過專門培訓持證上崗的防護員擔任。上碴整道要求當天起道撥道完工后，做好線路順接工作，同時消除橋面軌道反超高和三角坑，確保行車安全。既有線起撥道時不用齒條式壓機，確保行車安全。用風動車在橋面上碴時由調車員統(tǒng)一指揮風動碴車卸碴作業(yè)，并且有一位作業(yè)隊級領導現(xiàn)場協(xié)調。整道用的撬棍、壓機棒等不得侵界影響行車安全。使用撬棍的站在道心，防止用力不當造成人員從橋上墜落或工具、材料墜落傷及他人。營業(yè)線施工人員人身安全技術保證措施加強安全防護，按規(guī)定設置安全欄桿、安全網等安全防護和標志。進入施工現(xiàn)場人員按規(guī)定正確佩戴安全帽，系安全繩。高空作業(yè)禁止往下投擲物料，嚴禁赤腳或穿硬底鞋、拖鞋進入施工現(xiàn)場。平臺、腳手架、步行板搭設牢固、可靠。料具卸車時車下禁止站人。大型和專用機械的操作人員必須經過培訓并經考核取得合格證后持證上崗，嚴格按規(guī)程操作，杜絕違章作業(yè)。經常組織機動車駕駛人員學習《道路交通安全法》，提高其交通安全意識。嚴禁機動翻斗車載人。臨時道路嚴格按照設計的標準修建，彎道、坡度以及會車道的設置滿足安全行車的要求。臨時道路與其它公路、人行道交叉時，在交叉道口設置警示牌，車輛、人員繁忙的道口，派專人看守，并設圍欄。非持證機動車駕駛人員嚴禁駕駛機動車輛。既有線施工時必須作好防護工作，人員、機具必須撤出界限以外。作好施工范圍內的安全保衛(wèi)工作，為防止外來干擾，施工范圍內閑雜人員不得進入。施工車輛在既有線上行駛的安全技術措施本標段路料運輸經過既有大理東站完成，工程施工車輛在大理東站取送車時，沒有經業(yè)主或昆明局有關部門審查批準的既有線行車方案，工程車輛不得在既有車站上行駛。在大理東站取送車時，由車站管理人員指揮，確保既有大理東站行車安全。機車司機、軌道車司機，培訓考試合格并取得合格證后持證上崗。沒有按規(guī)定對運輸設備進行年檢的車輛，機車三大件不全或失效的不得在既有線上行駛。堅持既有線行車安全第一的思想。加強對行車人員的臨崗前培訓，重點學習既有線行車安全基本常識。當施工運輸與行車安全發(fā)生矛盾時，要嚴格堅持“安全第一”的原則，服從行車安全的需要。對于鋪架運輸要制定行車組織、通信信號管理、線路養(yǎng)護等規(guī)章制度。交接口要嚴格把關，做好車輛技術檢查等工作，嚴格交接制度，確保行車安全。取送車作業(yè)人員配備：設專職行車業(yè)務管理人員一名，車站行車值班員、調車員、連接員、扳道員各二人，每臺機車配兩班乘務人員，軌道車司機配兩班人，以上人員均從事本職工作五年以上，上崗前并經專門培訓、熟悉既有線行車設備和有關行車管理規(guī)定，以上人員在既有車站管理人員指揮下，起協(xié)助作用。行車管理：與昆明局有關部門和大理東站簽定行車安全協(xié)議。項目部內部施工和行車人員加強聯(lián)系，積極配合，提高效率，保證安全。每天按協(xié)議規(guī)定時間與昆明局行車部門和大理東站對口聯(lián)系，互通情況，交換有關資料。每月至少召開一次聯(lián)席協(xié)作會議，及時解決路料運輸中存在的有關問題。既有線施工安全保證措施開工前按《鐵路營業(yè)線施工安全管理規(guī)定》（鐵辦【2005】133號文）要求與有關部門簽訂施工安全及施工配合協(xié)議。在施工前有經業(yè)主或路局有關部門審查簽認的既有車站或區(qū)間封鎖撥接施工組織設計或施工方案，有制定安全技術措施，有與工務、電務及行車部門簽訂好施工安全協(xié)議。封鎖施工組織設計或方案，連同施工計劃申請?zhí)崆耙粋€月報路局審批，當封鎖施工的月度方案確定后，于具體施工前3天向路局運輸處、調度所等有關部門發(fā)出申請施工電報。加強請點撥接的組織管理：請點撥接方案的制訂堅持“安全第一、預防為主”的方針，方案中明確施工領導、現(xiàn)場指揮員、主管技術員、駐站聯(lián)絡員、安全防護員的名單，并做到“四到位”，既：人員到位、職務到位、責任到位、業(yè)務水平到位。方案中明確工程地點、詳細的工作內容、影響行車的范圍、時間；慢行及請點的開始、結束時間；新線路開通后的注意事項等。請點撥接施工要做到“八不準”、“五必須”?！鞍瞬粶省笔牵郝悬c前不準超出工務養(yǎng)護規(guī)范準備；慢行點內不超量準備；監(jiān)理、建指有關人員未到位不準施工；防護員、現(xiàn)場專職安全員、駐站聯(lián)絡員不到位不準施工；增援的隊伍不事先熟悉現(xiàn)場、不自帶安全員不準施工；沒有備足應急工具不準施工；各工種配合人員不到位不準施工。“五必須”是：道岔撥接到位后，必須經主管技術人員確認；拆除電務設備，必須經過電務人員許可；撥接點的給點時間必須由車站發(fā)令給點后才能下令施工；撥接時各工序的起止時間必須由總指揮發(fā)令后才行進行；撥接完了必須經過總指揮、安全員、技術員、監(jiān)理以及運營單位的有關監(jiān)督配合人員檢查達到放行列車條件后才能向車站登記消點、開通。封鎖線路或慢行施工前，有審定的施工方案和運輸方案，已到車站辦好施工封鎖或慢行手續(xù)。封鎖施工前的準備作業(yè)不超前，按施工放行列車條件的要求進行準備作業(yè)。施工負責人根據(jù)調度命令確定的封鎖地段和封鎖時刻發(fā)布命令進行施工。封鎖施工完畢，線路未恢復到《工務安全規(guī)則》規(guī)定的放行列車條件，不撤除防護信號。防護信號設置與撤除的命令由工地負責人決定和發(fā)布，任何人不得擅發(fā)命令。當施工中出現(xiàn)未預計到的特殊情況，不能按時開通，或不能按施工方案中規(guī)定的速度運行時，施工負責人應提前通告車站值班員，要求列車調度員延長施工時間或限速運行。請點施工完畢，加強對線路養(yǎng)護，并24小時派人在現(xiàn)場巡查，確保行車安全。并在規(guī)定的時間內做到線路達標，其它行車設備達標，盡量同工務等有關部門辦理交接手續(xù)。工程列車運行安全技術措施工程列車開行前，通知沿線各施工單位，報告列車經過的時間和掛運的材料種類及數(shù)量，使其在沿線上碴整道過程中明白工程列車的行車計劃，以保證工程列車的行駛安全。加強鋪軌后的線路重點整道工作，達不到行車條件的線路絕不開通使用。作好隧道、橋涵等現(xiàn)場調查，防止因下部施工腳手架及其他物體侵限而影響安全。在工程線上開行的工程列車按路用列車辦理，行車辦法按該區(qū)段的正式列車行車辦法執(zhí)行。乘務人員在運行中應加強了望，嚴控速度，堅持呼喚應答制度，確保行車安全。工程列車開行前應加強車輛技術作業(yè)檢查和商務檢查。嚴禁使用未檢查車輛，防止所裝貨物超載和偏載。進入隧道內作業(yè)，必須使用夜間信號(信號燈)指揮機車作業(yè)，并同時使用音響信號(口笛)或對講機輔助指揮作業(yè)。調車作業(yè)要掛鉤接風，嚴禁溜放調車，機乘人員嚴格控制行車速度。行車人員嚴格執(zhí)行行車制度，及時正確地顯示信號。對摘解的車輛應連掛成組，放風制動，作好擰緊手閘和安放止輪器等防溜措施。掛車時應調整好鉤位，確認掛妥后才準撤除防溜設施。推進列車時要先試拉，超過3車時必須安設放風制動閥。工地調車完畢，摘解鋪軌機、架橋機時，提鉤前必須安放止輪器，線路位于下坡方向時，必須設置簡易車擋。連掛鋪軌機、架橋機時，機車必須距鋪架機30m處一度停車，并取得該機負責人同意后，方準以不超過3km／h的速度連掛，當正在鋪軌、落梁時禁止連掛。裝運軌排和成品道岔、長鋼軌的列車運行按以下規(guī)定執(zhí)行：⑴運送25m軌節(jié)使用高度相同的兩輛平車跨裝，在兩車連結車鉤上安裝車鉤緩沖停止器，并將兩車鉤提桿用鐵絲捆綁固定，在聯(lián)接處，底層軌節(jié)必須捆綁牢固，并有簡易轉向措施。⑵裝車時不超限、不超載和不偏載，軌節(jié)裝載高度不超過6層，各層軌節(jié)上下對齊，不得偏移和突出，在支承點處每邊各用一副螺栓鐵鏈交叉擰緊固封。⑶在確認軌節(jié)的加固符合規(guī)定后，報告行車調度掛運。列車運行中應避免使用緊急制動。軌節(jié)列車停站時應檢查裝載狀況，發(fā)現(xiàn)異狀及時報告基地值班員和行車調度。⑷裝載成品道岔必須牢固可靠,使用平車底板高不得超過1250mm，平車上應安裝對稱于車輛中心的鐵三角架兩個(相距8200mm)并與車底板聯(lián)結牢固，防止運行中前后左右傾倒。⑸車輛在裝載成品道岔后應進行檢查，確認裝載符合要求后，才可編組運輸。⑹在確認軌節(jié)的加固符合規(guī)定后，報告行車調度掛運。列車運行中應避免使用緊急制動。軌節(jié)列車停站時應檢查裝載狀況，發(fā)現(xiàn)異狀及時報告基地值班員和行車調度。其他安全技術措施⑴每項工程開工前、應編制詳細施工組織設計，對施工現(xiàn)場的運輸?shù)缆?、臨時電力網、各種管道、倉庫、附屬設施等要合理布局，并應符合安全要求。⑵施工現(xiàn)場的建筑物、構筑物必須堅固安全。如有損壞或危險征兆，應立即采取補救和消除措施。⑶現(xiàn)場內的坑、溝、池、井等必須有蓋板和圍欄;危險的懸崖、邊坡、深坑、施工予留洞、眼等應有防護設施并掛警示標志。⑷正確使用防護用品和防護設施。凡進入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽。2M以上高處作業(yè)必須拴好安全繩。高空作業(yè)務必須按要求掛設安全網。⑸凡從事高空作業(yè)人員，必須定期進行身體檢查，患有嚴重心臟病、高血壓、貧血、癲癇癥以及不適應高空作業(yè)的其他病癥的人員，不得從事高空作業(yè)。⑹高空作業(yè)所用材料應堆放穩(wěn)妥，所用工具應裝放工具袋內，防止墜落傷人。⑺非排除障礙人員，不準攀登腳手架、起重臂、繩索和隨吊裝物上下。⑻搭設腳手架的木、竹、金屬管材，必須堅固，嚴禁使用易折腐朽材料。⑼用于垂直運輸?shù)木旨堋㈤T式架、外用電梯等，必須設置纜風繩，纜風繩的地錨應牢固，高度超過周圍建筑物時，應安裝避雷裝置。⑽各種壓力機械的施工部分，以及其他機械對人體有傷害危險的部分，應裝設符合規(guī)定的安全防護裝置。⑾使用革新機具或采用新技術、新結構、新材料、新工藝，必須經過技術鑒定，并制訂相應的安全措施和操作規(guī)程。⑿挖掘深坑、深槽、巷道等，應根據(jù)土質情況、設置邊坡和支護，防止坍塌，遇有地下水，應有降水、排水等措施。⒀鋼筋切斷機、鋼筋彎曲機、鋼筋加工、電焊工、氣焊工、高空作業(yè)按照安全操作規(guī)程執(zhí)行。安全應急救援安全生產事故應急救援實施在發(fā)生重大安全事故時的救援工作，盡量減少事故的危害，保障員工和周邊居民的人身健康和安全、項目財產安全和周邊單位財產安全。特成立應急救援組織機構。應急救援領導小組應急救援領導小組由組長、副組長、成員三部分組成：組長由項目經理擔任，副組長由副經理、總工程師擔任。成員由項目部其他領導、各部門負責人、安全員、質量員、管線工程師、電器工程師、現(xiàn)場管理人員組成。應急處理組織機構以應急救援領導小組為基礎，成立應急反應指揮部，下設應急處理工作小組，應急處理技術組、應急處理監(jiān)測組、應急處理物資設備組、應急處理保衛(wèi)組、應急處理疏散撤離小組。應急處理工作組24小時值班，接到應急通知迅速組織各應急處理組、應急處理突擊隊趕到現(xiàn)場進行搶險救援。應急處理組織機構見下圖。應急指揮中心⑴值班人員的行動：記錄事故發(fā)生區(qū)報告的基本情況；按預案規(guī)定，通知指揮部所有人員到達集中地點，并規(guī)定時限；根據(jù)情況的危急程度，或按預案規(guī)定通知各應急救援組織做好應急出動準備。⑵應急救援工作小組的行動：根據(jù)事故發(fā)生區(qū)報告的情況，指示安全技術人員進行危害估算；會同專家咨詢組判斷情況，研究應急行動方案，并向應急救援小組提出建議。其主要內容是：事故危害后果及可能發(fā)展趨勢的判斷，應急的等級與規(guī)模，需要調動的力量及其部署，公眾應采取的防護措施；按應急救援小組的指令調動并指揮各應急救援組投入行動。⑶應急級別劃分一級：預警，最低應急級別，可以控制的異常事件或容易被控制的事件。二級：現(xiàn)場應急，屬于中間應急級別，不會超出項目界限。外部人員和財產一般不會受事故的影響。這種級別表明項目內人員已經不能或不能立即控制事故，需要外部援助（如消防、醫(yī)療單位的援助）。三級：全體應急，這是最嚴重的緊急情況，表明事故已擴散到項目外。根據(jù)不同事故類型和外部人群可能受到影響，可決定進行安全避難或疏散。同時需要醫(yī)療和其他機構的人員支持。報警系統(tǒng)和通告程序一旦發(fā)生重大生產安全事故，我部搶險救援力量不足或者有可能危及社會安全時，立即向上級單位和相鄰單位通報，必要時請求社會力量援助；社會救援隊伍進入本工地后，由經理副經理負責聯(lián)絡，引導并告知安全注意事項。應急處理程序程序見下框圖。大型機械事故應急救援大型機械事故應急救援領導小組大型機械事故應急救援領導小組人員由總預案中應急救援領導小組人員組成。大型機械事故應急救援領導小組辦公室設在安全質量部，日常工作由安全員負責。領導小組職責⑴貫徹執(zhí)行國家有關大型設備安全技術規(guī)范的法律、法規(guī)、規(guī)范及相關條例，制定本標段工程施工大型機械事故應急預防規(guī)范措施。⑵負責組建應急救援隊伍，預防可能發(fā)生的大型設備機械事故。⑶負責為預防大型機械事故的發(fā)生提供必要的物資設備和組織保障。⑷定期組織相關人員對施工現(xiàn)場大型設備操作人員在安全操作、值班記錄、交接班紀律、安全檢查、設備的安全年檢等情況方面進行檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的可能引發(fā)機械事故的因素及時加以整改，預防機械事故發(fā)生。⑸監(jiān)督各單位施工現(xiàn)場大型設備的安全年檢工作的落實情況。大型機械事故應急救援組織機構在總預案的基礎上成立大型機械事故應急救援組織機構，下設應急技術組、物資設備組、保衛(wèi)組、搶修組，各組人員的職責和總預案中的職責相同。救援物資的儲備⑴日常配備大型設備的專用維修工具、搶修車輛、夜間搶修用的照明燈具等專用應急救援設施，并嚴禁挪作他用。⑵應急救援設施設專人保管、不上鎖。⑶應急救援設施放置合適的位置，使應急救援人員都知道。大型機械事故應急救援處理程序⑴接到大型機械事故報告后現(xiàn)場負責人的職責①第一時間向本聯(lián)合體和項目上級主管單位負責人報告事故的相關情況（包括事故發(fā)生的時