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文檔簡介

液壓與氣壓傳動技術先導式減壓閥的工作原理及應用2液壓與氣壓傳動技術夾緊缸壓力低于系統(tǒng)壓力授課導航先導式減壓閥的工作原理

先導式減壓閥的應用

減壓閥功能：減壓閥是利用液流流經縫隙產生壓力降的原理，使得出口壓力低于進口壓力并保持恒定，常用于某一條支路壓力低于主油路壓力的場合。45根據(jù)所控壓力不同定值減壓閥定比減壓閥定差減壓閥直動式減壓閥先導式減壓閥減壓閥類型根據(jù)結構不同先導式減壓閥的結構6先導閥調壓主閥減壓減壓閥工作原理7P出小于

P調，閥芯在下端，閥口最大非工作狀態(tài)，P出

=

P進。P出達到

P調，閥芯上移，閥口變小閥口減小工作狀態(tài)，P出

<

P進減壓且恒定閥口最大先導閥打開先導閥關閉8出油口接支路APT進油口卸油口接油箱減壓閥特點及應用91.減壓閥的閥口為常開型2.減壓閥的控制信號為出口壓力3.減壓閥工作時出口壓力基本保持恒定，所以同時具有減壓和穩(wěn)壓的功能特點

一個油源多分支液壓系統(tǒng)中，某一支路的壓力低于系統(tǒng)壓力且保持壓力恒定，可以采用減壓回路，如機床液壓系統(tǒng)中的定位、夾緊、分度等。應用4.當先導式減壓閥遙控口接一遠程調壓閥，可實現(xiàn)二級減壓

減壓閥應用分析10

a)單級減壓回路b）二級減壓回路小結液壓與氣壓傳動技術01先導

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