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文檔簡介

參考課程學習通超星期末考試章節(jié)答案2024年某公司某月份的單位運價預算數(shù)為300元/103t?km,單位變動成本預算數(shù)為260元/103t?km,固定費用預算數(shù)為300000元。試預測該月份保本點周轉量。

答案:F=300000元,P=300元/103t·km,V=260元/103t·km,代入公式,可得300000/(300-260)=7500/103t·km某型號貨車采用按實際行駛里程計提折舊,其原值為604000預計殘值與清理費用之差為4000元,該車型新至報廢行駛里程定額為120萬km,試計算其千車公里折舊額。

答案:(604000-4000)/1200000*1000=500(元/103km)A貨物的全年需求總量為30000件,單位貨物的購買價格為20元,單次訂貨成本為240元,單位貨物的年保管費為10元,求該貨物的經(jīng)濟訂貨批量、倉儲總成本和全年最佳訂貨次數(shù)。

答案:經(jīng)濟訂貨批量EOQ=√((2×30000×240)/10)=1200(件)倉儲成本√(2×30000×240×10)=12000(元)全年最佳訂貨次數(shù)N=30000÷1200=25(次)某運輸公司的生產工人工資占總成本的比重為30%,計劃期預計工人工資水平提高20%,勞動生產率提高25%。試測算工人工資水平和勞動生產率的提高對單位成本的影響程度。

答案:30%*(1+20%)/(1+25%)-30%=-1.2%某企業(yè)擁有200個20英尺集裝箱、150個40英尺集裝箱。4月,該企業(yè)的集裝箱固定費用為450000元。當月,A號船第一航次運載30個20英尺集裝箱,共航行16天;第二航次運載10個20英尺集裝箱和20個40英尺集裝箱,共航行12天。請計算該企業(yè)當月每標準箱天集裝箱固定費用和A號船兩個航次應分配的集裝箱固定費用。

答案:1、每標準箱天集裝箱固定費用=450000/(200+150*2)*30=30元/(箱*天)(4分)A號船第一航次應分配的集裝箱固定費用=30*30*16=14400元(3分)A號船第二航次應分配的集裝箱固定費用=30*(10+20*2)*12=18000元(3分)簡述物流成本管理的內容。

答案:物流成本管理的內容具體包括物流成本核算、物流成本分析與預測、物流成本決策、物流成本預算與控制、物流成本績效評價。簡述物流成本決策的步驟。

答案:(1)確定決策目標;(2)提出備選方案;(3)搜集、整理相關資料;(4)初步評價備選方案;(5)確定最優(yōu)方案。簡述物流成本績效評價的步驟。

答案:(1)成立績效評價組織;(2)確定績效評價方案;(3)收集和整理相關資料;(4)實施績效評價;(5)編寫績效評價報告。簡述包裝成本優(yōu)化措施。

答案:(1)優(yōu)化包裝設計;(2)規(guī)范包裝作業(yè)制度;(3)實現(xiàn)包裝作業(yè)機械化、自動化;(4)控制包裝材料采購成本;(5)加強包裝材料回收利用。企業(yè)應當根據(jù)哪些因素選擇合理的運輸方式?

答案:企業(yè)應根據(jù)貨物特征、運輸距離、運輸方式的便利性、運輸方式的安全性、運價等因素來選擇合理的運輸方式,從而在保證服務質量的基礎上降低運輸成本。倉儲成本按形成方式劃分,可分為(

)。

答案:庫存持有成本;缺貨成本;訂貨成本物流成本控制的原則包括(

)。

答案:權、責、利相結合原則;全面控制原則;成本效益原則;重點控制原則企業(yè)一旦發(fā)生外部缺貨,可能會導致發(fā)生(

)。

答案:延期交貨;失去客戶;失銷物流成本核算的方式包括(

)。

答案:會計與統(tǒng)計相結合的方式;會計方式;統(tǒng)計方式自營物流成本中的一般經(jīng)費包括(

)。

答案:差旅費;辦公費;水電費提高車輛的裝載效率的措施有(

)。

答案:組織輕重配裝;高效的堆碼方法物流成本分析的原則包括(

)。

答案:與崗位責任制相結合;與技術經(jīng)濟指標相結合物流成本核算的作用包括(

)。

答案:為改善物流管理提供決策依據(jù);發(fā)現(xiàn)物流活動中存在的問題;對物流部門進行績效考核;強化企業(yè)的物流成本管理意識物流成本績效評價的原則包括(

)。

答案:整體性原則;可接受性原則;經(jīng)濟性原則;可比性原則按物流成本范圍劃分,物流成本可分為(

)。

答案:企業(yè)內物流成本;回收物流成本;廢棄物物流成本;供應物流成本;銷售物流成本以下選項中,(

)屬于海洋運輸成本中的船舶固定費用。

答案:船舶折舊費;船舶共同費用;潤料費按成本的性質不同,物流成本可以分為(

)。

答案:固定成本;變動成本包裝機械成本包括(

)。

答案:包裝機械維修費;包裝機械折舊費影響運輸成本的因素主要包括(

)。

答案:運輸特征因素;市場因素;貨物特征因素物流成本決策的方法包括(

)。

答案:本量利分析法;決策樹法;差量分析法訂貨點受(

)等因素的影響。

答案:安全庫存量;訂貨提前期;平均日需求量在物流成本預測方法中,定量預測法包括(

)。

答案:指數(shù)平滑法;移動平均法;算術平均法;回歸分析法物流成本預算的作用包括(

)。

答案:控制作用;協(xié)調作用;目標作用;評價作用以運輸條件來看,一般運輸條件便利,運輸周期短的商品應保持(

)的庫存量。

答案:較小(

)是指以實現(xiàn)目標利潤為目的,以目標成本為依據(jù),對企業(yè)在經(jīng)營活動中發(fā)生的各種支出進行全面管理的方法。

答案:目標成本法物流成本核算的(

)原則包括真實性原則和可核實性原則。

答案:可靠性(

)是指企業(yè)在某階段核算物流成本的時間范圍。

答案:物流成本核算期間(

)是指企業(yè)的市場銷售額在一定時期內的增長率。

答案:市場增長率(

)是指按順序用各因素的實際數(shù)替換基數(shù),進而計算各因素影響程度的方法。

答案:連環(huán)替代分析法采用(

)計算出來的年折舊額是等額的。

答案:平均年限法(

)是物流成本決策、預算和控制的基礎工作。

答案:物流成本預測當材料的實際采購價格與其計劃價格發(fā)生偏差時,所造成的成本差異屬于(

)。

答案:材料價格差異狹義的物流成本控制僅指(

)。

答案:事中控制(

)是指資源被各種作業(yè)消耗的方式和原因。

答案:資源動因(

)是指通過分析各物流成本項目占物流總成本的比率來描述企業(yè)物流成本結構特征的活動。

答案:物流成本構成分析(

)是指在效率較高的條件下,根據(jù)下期一般應該發(fā)生的生產要素耗用量、預計價格和預計生產經(jīng)營能力利用程度確定的標準成本。

答案:正常標準成本(

)是指在一定范圍內,不隨業(yè)務量的變動而變動的成本。

答案:固定成本(

)應當直接計入產品成本,不需要在各項作業(yè)之間分攤。

答案:直接材料費第三個利潤源挖掘對象是生產力中(

)的潛力。

答案:勞動工具(

)是指物流成本與銷售額之比,常用于反映企業(yè)為實現(xiàn)單位銷售額所需支出的物流成本。

答案:物流成本率包裝成本存在于(

)。

答案:銷售物流階段(

)是指在變動成本法的基礎上,以未來多種業(yè)務的業(yè)務量為基礎,分別確定與之相對應的成本額的方法。

答案:彈性預算法第二個利潤源挖掘對象是生產力中的(

)。

答案:勞動者(

)是指本期老客戶數(shù)與上期客戶總數(shù)之比,常用于評價企業(yè)的客戶黏性。

答案:客戶保持率(

)是指船舶出租人為鼓勵租船人、發(fā)貨人或收貨人盡快完成裝卸作業(yè),給短船舶滯港時間而支付的獎勵性款項。

答案:速遺費(

)是指企業(yè)代替托運人支付的費用,主要包括海關報關費、貨物檢疫費、各交通管理部門所收取的費用等。

答案:運輸公共成本(

)是指以先購入的材料先發(fā)出為前提來核算發(fā)出材料成本的方法。

答案:先進先出法在物流

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