新教材高考地理二輪復習二7類選擇題技法專項訓練技法4比較法含答案

技法4比較法【技法領悟】比較法往往用于選項的比較，在選項中，往往對題干信息分成兩種判斷，對兩種判斷再進行的不同表述。經(jīng)過比較找出選項之間的共同點和不同點。主要考查學生對地理事物原理和規(guī)律的理解深度、廣度和準確度，通過橫向或縱向比較，考查學生對比較法的掌握程度。若在選項中出現(xiàn)兩個或兩個以上選項表達意思相近時，可用比較法，該方法的一般步驟如下：第一步：對各個獨立的選項進行分析，尋找出共性與個性，初步確定符合題意的選項。第二步：結合所學地理知識，運用對比、綜合等思維方式進行分析，再次確認符合題意的選項。選擇題(在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的)衡陽市某小區(qū)陽臺統(tǒng)一安裝下圖示意的上下升降式晾衣架。讀圖，完成1～2題。1．與北京相比較，衡陽正午時懸掛晾衣架的繩索長度()A.冬季長，夏季短B．冬季長，夏季長C.冬季短，夏季長D．冬季短，夏季短2．與衡陽相比較，北京正午時冬夏繩索長度升降變化的幅度()A.北京大于衡陽B．北京小于衡陽C.北京等于衡陽D．無法比較林地內樹冠的多少影響森林對降雪的截留效果和融雪過程。下圖示意某地不同林下積雪厚度(縱坐標)變化狀況。據(jù)此完成3～4題。3．與落葉松人工林相比，云冷杉常綠原始林()A.枝葉繁茂B．積雪消融快C.降雪量大D．多大風4．與林外空地相比，林地的水文意義主要在于()A.降低汛期水位B．減少融雪量C.增加融雪量D．縮短汛期美國民航的航線設置由早期的“點對點模式”逐漸演變?yōu)楝F(xiàn)代的“樞紐模式”，航線通常為“出發(fā)地－樞紐機場－目的地”。亞特蘭大機場是著名的樞紐機場，被稱為世界最繁忙機場，2018年客流量達到1億740萬人次。左圖為航線模式圖，右圖為亞特蘭大國際機場和紐約國際機場的位置及內部空間結構圖。據(jù)此完成5～7題。5．與點對點模式相比，樞紐模式()A.航行時間短B．航線效率高C.轉機次數(shù)少D．直達航線多6．與紐約機場相比，亞特蘭大機場客運業(yè)務發(fā)達的優(yōu)勢條件是()A.便于跨大西洋航線中轉B.城市等級較高C.機場基礎設施健全D.政務旅行游客較多7．與亞特蘭大機場相比，紐約機場跑道設置的優(yōu)勢是()A.可同時起降航班多B.起降航班噸位大C.對風向適應能力強D.冰雪災害影響小黃鶴樓始建于東漢末年，與夏口(今武昌)城樓同建，選址在長江江畔的黃鵠磯，近1800年來興毀多達數(shù)十次。下圖示意目前的黃鶴樓公園，興建于1985年，新址較原址后縮了1000米，坐落于蛇山之頂。新建的黃鶴樓公園成為一座集園林、山石、花木、亭閣、雕塑為一體的現(xiàn)代化都市鬧市區(qū)的一座仿古樓宇。據(jù)此完成8～9題。8．推測最初修建黃鶴樓的功能是()A.軍事瞭望B．宴飲茶樓C.皇家園林D．觀景旅游9．新址不選擇在原址的黃鵠磯，原因是()A.便于武漢城市基礎設施的建設B.便于擴建成以樓為主體的園林公園C.便于游人登高觀賞長江D.便于安全管理，避免再次被毀某地理研究小組在寧夏南部山區(qū)對不同覆蓋方式下馬鈴薯產(chǎn)量及土壤肥力進行了調查。該地多年平均降水量為433毫米，無霜期123天；當?shù)伛R鈴薯一般在4月中旬播種，9月下旬成熟收獲。下表是該研究小組通過調查獲得的數(shù)據(jù)。據(jù)此完成10～12題。覆蓋方式單株結薯(個/株)單株薯重(g/株)商品薯率(%)爛薯率(%)產(chǎn)量(kg/hm2)土壤有機質(g/kg)全膜8.41115.863.32.95060913.01半膜7.2984.367.96.74053012.42露地8.41151.259.30.04638511.8210.與全膜覆蓋相比，半膜覆蓋爛薯率更高，主要原因是半膜覆蓋()A．土壤的保溫作用較差，易導致低溫凍害B．地溫變化幅度較大C．雨水下滲較多，成熟期土壤濕度過大D．防鼠害、蟲害作用差11．與露地種植相比，全膜覆蓋種植馬鈴薯表層土壤有機質含量更高，主要是因為全膜覆蓋()A．爛薯率較高，增加土壤肥力B．減少外力侵蝕，保水保肥效果好C．抑制雜草生長，減少有機質消耗D．減小晝夜溫差，減緩有機質分解12．據(jù)該表推測，該地馬鈴薯最合理的種植方式是()A．全程全膜B．全程半膜C．前期全膜，后期半膜D．前期全膜，中期半膜，后期露地“黃河石林”位于甘肅省中部白銀市景泰縣東南部。讀“黃河石林”景觀圖，回答13～14題。13．“黃河石林”地貌奇觀的主要形成原因是()A．外力侵蝕B．外力堆積C．巖漿活動D．變質作用14．“黃河石林”與云南“路南石林”相比()A．都是喀斯特地貌B．都位于濕潤區(qū)內C．都與地下徑流有關D．都位于我國西部地區(qū)潮間帶是指從海水漲至最高時所淹沒的位置至潮水退到最低處露出水面的范圍。某地質研究團隊調查發(fā)現(xiàn)圖示區(qū)域及其周邊地區(qū)為一組厚度達1800余米的海相碳酸鹽沉積地層。該區(qū)域因周期性地受海水淹沒，侵蝕、淤積變化復雜，形成不同特征的沉積巖。下圖為研究區(qū)內地層剖面示意圖。據(jù)此完成15～16題。15．據(jù)圖判斷該地地質作用發(fā)生的先后順序為()A．乙早于甲B．丙早于乙C．丙早于丁D．丁早于甲16．該區(qū)域內有巖層重復出現(xiàn)，據(jù)此可推斷該時段()A．沉積環(huán)境有變化B．地殼間歇抬升C．巖漿周期性活動D．河流輸沙量變化下圖中甲、乙兩港口均為“北極航線”的重要組成部分。2019年12月2日，甲港首次出現(xiàn)極夜。據(jù)此完成17～18題。17．與乙港口相比，甲港口()A．晝長夜短B．海水鹽度低C．封凍期長D．海水溫度高18．甲港口()A．1月11日極夜開始消失B．6月2日極晝開始出現(xiàn)C．7月18日極晝開始消失D．極晝時間短于40天技法4比較法1～2.解析：第1題，正午太陽高度越大，受陽臺頂遮擋，照入陽臺的陽光面積越少，懸掛晾衣架的繩索就越長。與北京相比較，衡陽緯度低，一年中正午太陽高度都比北京大，正午時懸掛晾衣架的繩索長度冬季長，夏季長，B正確。故選B。第2題，北京和衡陽的冬夏正午太陽高度變化幅度相同，都是46°52′。因夏季氣溫高，晾衣不需要強光照，繩索收起都為0米。但北京冬季正午太陽高度小于衡陽，正午太陽高度角越小，繩索長度越小，所以北京與衡陽相比較，北京冬夏正午時繩索長度伸縮變化的幅度小于衡陽，B正確。故選B。答案：1.B2.B3～4.解析：第3題，據(jù)圖中信息可知，云冷杉常綠原始林地表積雪比落葉松人工林厚度小，由此可以判斷其枝葉繁茂，對積雪的截留多，A正確；云冷杉常綠原始林枝葉繁茂對風的阻擋作用強，風小，D錯誤；據(jù)圖中信息可知，云冷杉常綠原始林積雪三月中旬左右開始融化，但是融化的速度慢，B錯誤；該圖示意某地不同林下積雪厚度變化狀況，無法推出兩種植被的降雪量大小，同緯度小范圍地區(qū)，降雪量差異不大，C錯誤。故選A。第4題，林地僅僅是對積雪起到截留作用，改變林下積雪厚度，不改變其數(shù)量，因此融雪量不會發(fā)生改變，但是融雪速度會減緩，B、C錯誤；林地可以涵養(yǎng)水源，保持水土，降低汛期水位，延長汛期長度，A正確，D錯誤。故選A。答案：3.A4.A5～7.解析：第5題，點對點模式，飛機可以直接飛達目的地，而樞紐模式，必須經(jīng)過樞紐機場，所以樞紐模式航行時間更長，故A錯誤。與點對點模式相比，樞紐模式在樞紐機場可以停留，可以搭載更多的乘客，經(jīng)濟效益提高，航線效率更高，故B正確。樞紐模式必須經(jīng)過樞紐機場，所以轉機次數(shù)增多，故C錯誤。樞紐模式的直達航線減少，故D錯誤。故選B。第6題，從圖中可看出紐約地處大西洋的西岸，紐約更便于跨大西洋航線中轉，故A錯誤。紐約是美國第一大城市，城市等級比亞特蘭大高，故B錯誤。據(jù)圖可知，紐約的機場候機服務區(qū)比亞特蘭大的候機服務區(qū)小，紐約機場有四條跑道，亞特蘭大機場有五條跑道，這反映了亞特蘭大的機場基礎設施更健全，所以客運業(yè)務更發(fā)達，故C正確。紐約有眾多的國際組織，政務旅行游客航班應更多，故D錯誤。故選C。第7題，從圖中可看出亞特蘭大的機場面積較紐約機場面積更大，跑道更多，說明亞特蘭大可同時起降的航班更多，故A錯誤。亞特蘭大機場最長跑道比紐約的最長跑道更長，推測可以起降噸位更大的航班，故B錯誤。從圖中可看出美國亞特蘭大國際機場的跑道是平行的跑道，而紐約國際機場是交叉的跑道，所以紐約國際機場對風向的適應能力更強，故C正確。跑道的設置與冰雪災害影響大小沒有較大關系，故D錯誤。故選C。答案：5.B6.C7.C8～9.解析：第8題，由材料“與夏口(今武昌)城樓同建”可知，城外必須有防御措施，因此最初的功能主要是為了軍事瞭望，用于軍事防御，A正確。夏口城樓初建，城內的宴飲、園林和旅游等功能都還沒有具備。第9題，武漢作為湖北省會和華中地區(qū)大城市，1985年的武漢城市面貌和建樓之初相比是有很大變化的，黃鶴樓原址黃鵠磯在中華人民共和國成立后被選址為武漢長江大橋的武昌橋頭堡，周邊地區(qū)預留給武昌區(qū)道路和其他基礎設施建設，A正確；新址選擇在蛇山之巔的原因是便于擴建成以樓為主體的園林公園和便于游人登高望遠，但這不是新址不選擇在原址的原因，B、C錯；此處的選址跟安全管理無關，D錯。答案：8.A9.A10～12.解析：本題主要考查影響農業(yè)的區(qū)位條件及獲取和解讀信息的能力。第10題，馬鈴薯爛薯的一個重要原因是馬鈴薯不耐澇，雨澇或濕度過大都會導致其爛薯。寧夏地區(qū)降水集中于夏季，半膜相對于全膜會增加雨水下滲，但半膜覆蓋也減弱了水分蒸發(fā)，因此成熟期土壤濕度過大，導致爛薯，故C正確。第11題，全膜覆蓋種植馬鈴薯可以減少水土流失，保水保肥，B正確。土壤有機質不是來源于爛薯，A錯誤。“雜草生長”結果是雜草與馬鈴薯爭奪土壤中的有機質，而不是導致“土壤有機質含量”的變化，C錯誤。晝夜溫差對有機質的分解影響不大，且有機質的分解需長期的過程，D錯誤。第12題，“前期全膜”有利于提高播種期土壤的溫度，“中期半膜”有利于生長期雨水的下滲，“后期露地”有利于土壤水分的蒸發(fā)，防止因土壤過濕導致爛薯，故D正確。答案：10.C11.B12.D13～14.解析：第13題，“黃河石林”形成于距今四百萬年前的第三紀末和第四紀初的地質時代。由于燕山運動、地殼上升、河床下切，加之風化、雨蝕、重力坍塌形成了以黃褐色河湖相砂礫巖為主的石林地貌奇觀。所以說“黃河石林”地貌奇觀的主要形成原因是外力侵蝕，選擇A。第14題，“黃河石林”是流水侵蝕作用形成的，不是喀斯特地貌，云南“路南石林”是溶蝕作用形成的，是喀斯特地貌，A錯；白銀市位于半干旱地區(qū)，B錯；“黃河石林”與地下徑流無關，C錯；都位于我國西部地區(qū)，D正確。答案：13.A14.D15～16.解析：第15題，圖中信息表明，甲為巖漿巖、乙為沉積巖，圖中甲巖漿巖破壞了乙沉積巖的完整性，說明甲巖漿巖形成的年代晚于乙沉積巖，A正確。圖中信息表明，丙為斷層，乙為沉積巖，乙沉積巖在丙地斷裂且有明顯位移，說明丙晚于乙，B錯誤。丙、丁兩地不在同一區(qū)域，圖中信息無法判斷兩者之間發(fā)生的先后關系，C錯誤。圖中信息表明，丁巖層覆蓋在甲巖層之上，因此丁晚于甲，D錯誤。第16題，讀圖可知，該區(qū)域內沉積巖5在沉積巖4上下均有出現(xiàn)，說明在兩個沉積巖5形成之間，沉積環(huán)境發(fā)生了改變，形成了沉積巖4，A對。地殼的間歇抬升會導致沉積作用變弱，侵蝕作用加劇，很難形成多層不同性質的沉積巖，B錯。圖中同類巖漿巖沒有重復出現(xiàn)，因此巖漿周期性活動與該區(qū)域有巖層重復出現(xiàn)無關，C錯。河流輸沙量的變化可能會影響到巖層的厚度，但不會影響到巖層的類型，D錯。答案：15.A16.A17～18.解析：第17題，由材料可知，2019年12月2日，甲港口首次出現(xiàn)極夜，而乙港口相對緯度低，沒