2024-2025年道路運輸企業(yè)操作員及管理人員安全知識考試題庫與答案

2024-2025年道路運輸企業(yè)操作員及管理人1.道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理A.嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律.行政法規(guī).規(guī)章.政策和標(biāo)B.擬訂本單位安全生產(chǎn)管理制度.操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案，C.組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳.教育和培訓(xùn)，并2.危險貨物道路運輸應(yīng)當(dāng)堅持()的原則。3.關(guān)于駕駛員崗前培訓(xùn)教育說法錯誤的是()C駕駛員崗前培訓(xùn)不少于10學(xué)時4.關(guān)于客運企業(yè)設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)的規(guī)定，下列說法錯誤的是()。B客運企業(yè)分支機構(gòu)可視情況設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)C安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)應(yīng)當(dāng)包括企業(yè)主要負責(zé)人、運輸經(jīng)A.年齡不超過60周歲C.取得相應(yīng)的機動車駕駛證5年以上6.關(guān)于客車出站檢查，下列說法中錯誤的是()。A.出站檢查人員應(yīng)檢查出站客車報班手續(xù)是否完備單》.行駛證.道路運輸證.客運標(biāo)志牌等單證經(jīng)過車站查驗7.關(guān)于營運客車安全例檢結(jié)果判定及處理的說法，錯簽發(fā)“營運客車安全例行檢查合格通知單”B.檢查項目中有不太影響安全的項目不合格時，安全例行檢查結(jié)果可判定為合格。C.對于檢查項目中不合格項可立即排除的故障和缺陷，在排除故障和缺陷并得到合格確認后，該項可視為合格D.完成安全例行檢查后應(yīng)填寫.保存《營運客車安全例行檢查報告單》8.申請從事道路危險貨物運輸經(jīng)營的車輛技術(shù)等級應(yīng)A.四級B.三級C.二級9.《營運貨車安全技術(shù)條件1部分：載貨汽車》規(guī)定，安裝起重尾板的載貨汽車，起重尾板背部應(yīng)設(shè)置有警示標(biāo)識，警示標(biāo)識上的反光標(biāo)識應(yīng)始終朝向車輛()。B.根據(jù)“逢疑必查”的要求，控制需開包檢查的物品，C.當(dāng)“三品”檢查儀出現(xiàn)異常時，應(yīng)立即停止運轉(zhuǎn)，實行人工開包檢查，開包率應(yīng)達到50%D.客運站對查獲的危險品應(yīng)當(dāng)進行登記并妥善保管，按路旅客運輸企業(yè).道路危險貨物運輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運輸企業(yè)配備監(jiān)控人員12.在道路危險貨物運輸過程中，下列做法中錯誤的是A.因住宿或發(fā)生影響正常運輸?shù)那闆r需較長時間停車時，駕駛?cè)藛T.押運人員應(yīng)采取相應(yīng)警示和安全措施；運輸B.駕駛員一次連續(xù)駕駛8小時應(yīng)休息20分鐘以上。C.出車前，檢查車輛輪輞有無裂紋變形.螺栓是否完整D.運輸劇毒化學(xué)品等有規(guī)定運行路線和時間的危險貨13.某些情形下，公安機關(guān)可以依法采取措施，限制危B.人流密集場所D.高速公路14.報告事故的內(nèi)容包括()A事故發(fā)生單位概況B事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況C事故的簡要經(jīng)過D事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計的直接經(jīng)濟損失15.駕駛員存在下列哪些情況的，客運企業(yè)不得聘用其駕駛客運車輛()A無有效的、適用的機動車駕駛證和從業(yè)資格證件，以B發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責(zé)任的C最近3個完整記分周期內(nèi)有1個記分周期交通違法記滿12分的D36個月內(nèi)有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上或12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的16.根據(jù)《汽車客運站營運客車出站檢查工作規(guī)范》,關(guān)于客運站經(jīng)營者的職責(zé)，下面說法正確的有()。B客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強出站檢查工作人員培訓(xùn)C客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)將出站檢查工作情況列D客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)親自對每一輛出站客車進行檢查E客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)節(jié)假日、重大活動及其他17.從事道路運輸經(jīng)營的車輛應(yīng)當(dāng)符合下列技術(shù)要求包括()B車輛的技術(shù)性能應(yīng)當(dāng)符合《道路運輸車輛綜合性能要18.下列哪些車輛禁止從事道路運輸活動()。20.某客運公司駕駛員張某在高速公路上嚴重超過規(guī)不受凌晨2時至5時通行限制。B.年齡不超過60周歲D.經(jīng)設(shè)區(qū)的市級道路運輸管理機構(gòu)對有關(guān)客運法律法26.汽車客運站的主要負責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作27.道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)將車輛技術(shù)狀況納入道路29.下列需與客運站經(jīng)營者簽訂安全責(zé)任協(xié)議的是()。30.()負責(zé)核發(fā)危險貨物道路運輸經(jīng)營許可證。A.交通運輸主管部門B.公安機關(guān)C.安全監(jiān)督管理部門31.關(guān)于道路運輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生32.客運企業(yè)駕駛員每年繼續(xù)教育學(xué)時不得少于()學(xué)33.全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)包括全國道路運輸車輛動態(tài)信息公共服務(wù)平臺.地方政府管理部門監(jiān)管平A.道路運輸企業(yè)監(jiān)控平臺B.行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺C.行業(yè)協(xié)會監(jiān)控平臺D.中國交通通信信息中心監(jiān)控平臺34.下列關(guān)于企業(yè)主要負責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作B.按相關(guān)規(guī)定報告生產(chǎn)安全事故，落實生產(chǎn)安全事故處C.可以不采納工會.職工關(guān)于安全生產(chǎn)的合理化建議和35.下列需與客運站經(jīng)營者簽訂安全責(zé)任協(xié)議的是()。A.乘客C.入該站的營運客車駕駛員36.某客運企業(yè)有20輛營運客車，關(guān)于該企業(yè)動態(tài)監(jiān)A.該企業(yè)可配備兼職動態(tài)監(jiān)控人員B.該企業(yè)應(yīng)配備至少1名專職動態(tài)監(jiān)控人員C.該企業(yè)應(yīng)配備至少2名專職動態(tài)監(jiān)控人員D.動態(tài)監(jiān)控人員必須由企業(yè)委托的具備培訓(xùn)能力的機37.根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》,關(guān)于從事A.客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)使用符合國家規(guī)定標(biāo)準的車輛從事符合國家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準C.道路運輸車輛應(yīng)當(dāng)隨車攜帶車輛營運證，不得轉(zhuǎn)讓.D.客運經(jīng)營者可以使用私自改裝的和其他不符合國家38.根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，安全生B.管理責(zé)任C.主體責(zé)任39.對危險貨物道路運輸負有安全監(jiān)督管理職責(zé)的部C.責(zé)令罰款40.道路危險貨物運輸駕駛員必須取得經(jīng)營性道路旅客運輸或者貨物運輸駕駛員從業(yè)資格2年以上或者接受全日制駕駛職業(yè)教育，且3年內(nèi)無()交通責(zé)任事B、開車前向旅客的安全告知42.下列關(guān)于安全生產(chǎn)管理人員說法正確的是()A、生產(chǎn)經(jīng)營單位作出涉及安全生產(chǎn)的經(jīng)營決策，應(yīng)當(dāng)B、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)本單位C、道路運輸單位應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或者配備D、道路運輸單位的安全生產(chǎn)管理人員必須具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識和管理能力，應(yīng)當(dāng)由主管的負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門對其安全E、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重B.載有甲醇的罐式車輛超速違章C.事故發(fā)生后，駕駛員或押運員一個電話應(yīng)打給A危險D.企業(yè)負責(zé)人接到報告后應(yīng)按規(guī)定時間.程序和內(nèi)容向E.該事故A危險貨物運輸企業(yè)負責(zé)人應(yīng)承擔(dān)一定的法律責(zé)任A.道路運輸從業(yè)人員誠信考核和計分考核周期為12個月為B級D.省級交通運輸主管部門和道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)將道路運輸從業(yè)人員每年的誠信考核和計分考核結(jié)果向社會客運班車可采取()等靈活的方式運營。B靈活?？緾循環(huán)運行D設(shè)置臨時發(fā)車點46.下列屬于安全生產(chǎn)專項資金使用范圍的是()B配備、維護、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備和開展應(yīng)急演D員工工傷保險支出B.道路運輸車輛運輸貨物的，應(yīng)當(dāng)符合核定的載重量，D.道路運輸車輛應(yīng)當(dāng)隨車攜帶駕駛證.行駛證，無需攜48.關(guān)于客運站經(jīng)營者的安全生產(chǎn)工作會議和安全例B.每季度至少召開二次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召49.汽車客運站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員應(yīng)當(dāng)既對分管的業(yè)務(wù)A.一把手負責(zé)制B.一崗雙責(zé)制C.黨政同責(zé)制A.應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)并配備專職安全生產(chǎn)管理B.應(yīng)設(shè)置專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員C.應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)D.應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管51.省內(nèi)包車客運分為()52.關(guān)于道路運輸從業(yè)人員從業(yè)行為，下列正確的是()A.經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員以及道路危險貨物運輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)在從業(yè)資格證件許可的范圍內(nèi)從事道路運輸B.道路運輸從業(yè)人員在從事道路運輸活動時，應(yīng)當(dāng)攜帶C.經(jīng)營性道路旅客運輸駕駛員和道路危險貨物運輸駕D.道路危險貨物運輸駕駛員應(yīng)當(dāng)按照道路運輸企業(yè)指B.該貨運場風(fēng)險等級大小為較大風(fēng)險C.較大風(fēng)險是指一定條件下易導(dǎo)致較大安全生產(chǎn)事故E.一般風(fēng)險是指一定條件下易導(dǎo)致較大安全生產(chǎn)事故54.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，B.事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況C.事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟損失D.開啟霧燈.示廓燈，必要時開啟近光燈，嚴格控制車E.行車時可根據(jù)道路兩旁樹木.電線桿等參照物判斷行A.城市(含縣城)重點地區(qū).重點單位.人流密集場所.居C.特大橋梁.特長隧道.隧道群.橋隧相連路段及水下公57.為了保證汽車運輸過程中的安全，汽車客運站需要B.易爆的物品C.行李物品D.易腐蝕的物品E.刺激味道大的物品。58.依據(jù)《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》內(nèi)容，道路B.道路貨物專用運輸C.道路大型物件運輸59.道路運輸企業(yè)的主要負責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工A.嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律.法規(guī).規(guī)章.規(guī)范和標(biāo)準，組全生產(chǎn)規(guī)章制度.客運駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法以及C.按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項資金，保證本單位安全60.在《零擔(dān)貨物道路運輸服務(wù)規(guī)范》中，規(guī)定了零擔(dān)貨物道路運輸?shù)幕疽?服務(wù)流程和服務(wù)評價，適用于零A.零擔(dān)貨物道路運輸經(jīng)營者應(yīng)在營業(yè)場所公示經(jīng)營線路.運輸價格.營業(yè)時間.送達時限等服務(wù)承諾，以及由國家相關(guān)部門制定發(fā)布的零擔(dān)貨物道路運輸禁止托運和運輸物B.零擔(dān)運輸經(jīng)營者應(yīng)建立一次性運輸合同客戶實名登記制度.定期運輸合同客戶備案管理制度及托運物品信息登C.零擔(dān)運輸經(jīng)營者應(yīng)建立從業(yè)人員實名檔案，不定期對業(yè)人員進行培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括物流安全法律法規(guī).禁運物E.零擔(dān)運輸經(jīng)營者宜采用北斗導(dǎo)航.物聯(lián)網(wǎng).云計算.大61.生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責(zé)人是指對本單位生產(chǎn)經(jīng)營負全面責(zé)任.有生產(chǎn)經(jīng)營決策權(quán)的人員，對本單位的安全生A.建立.健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位D.督促.檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安E.組織制定并實施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)62.依據(jù)案例，下列說法正確的有()。D.企業(yè)負責(zé)人接到事故報告后1小時內(nèi)應(yīng)向本縣安全生產(chǎn)監(jiān)管部門(應(yīng)急管理部門).公安交通管理和交通運輸管理E.該企業(yè)對死者的處理和瞞報，存在嚴重違法行為B.該車存在超載行為C.押運人員必須獲得交通運輸管理部門考試合格，頒發(fā)D.該企業(yè)的危險貨物運輸資質(zhì)沒有問題，但E.該企業(yè)的危險貨物運輸資質(zhì)和安全生產(chǎn)管理都存在月檢查車內(nèi)車輛應(yīng)急裝置和安全設(shè)施，確保技術(shù)狀況良好，A.滅火器C.安全帶D.應(yīng)急門.應(yīng)急窗.安全頂窗65.《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》A.衛(wèi)星定位裝置.視頻監(jiān)控裝置.動態(tài)監(jiān)控平臺設(shè)備的B.動態(tài)監(jiān)控信息采集.分析.處理規(guī)范和流程C.違法違規(guī)信息統(tǒng)計.報送及處理要求及程序D.動態(tài)監(jiān)控信息保存要求和程序66.客運企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全管理人員對A.嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律.法規(guī).規(guī)章.規(guī)范和標(biāo)準，參B.組織或者參與制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度.客運駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度.動態(tài)監(jiān)控管理制度.操作規(guī)程和相關(guān)技術(shù)規(guī)范，明確各部門.各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)，C.組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)年度管理績效目標(biāo)D.組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)經(jīng)費投入計劃和安三.判斷題(共有10題，只有一個正確答案，錯選不得分)67.事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)自事故發(fā)生之日起60日內(nèi)提交事A.正確B.錯誤場以及相關(guān)證據(jù)，任何單位和個人不得破壞事故現(xiàn)場.毀滅A.正確B.錯誤B.錯誤71.風(fēng)險的衡量是對特定風(fēng)險發(fā)生的可能性及損失的B.錯誤72.對無故停班達3日以上的進站班車，客運站經(jīng)營者B.錯誤A.正確B.錯誤74.客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)禁止無證經(jīng)營的車輛進站從事A.正確B.錯誤75.雖然運輸?shù)呢浳飸?yīng)當(dāng)符合貨運車輛核定的載運質(zhì)路設(shè)施安全和道路運輸安全的前提下可適當(dāng)超限.超載運輸。A.正確B.錯誤級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防工作機制，嚴防風(fēng)險演變.A.正確案例分析題(共有1題)77.A貨運企業(yè)駕駛員駕駛一輛裝有26.8噸(核載質(zhì)量12噸)石料的貨車，在山區(qū)公路經(jīng)過3.6公里連續(xù)長下坡路段后，經(jīng)過一限速60千米/小時的長隧道，在進入隧道60公司2名駕駛?cè)藛T和旁邊車道小車1名駕駛員死亡，3輛大52千米/小時，后車為86千米/小時；因2016年新的《道路A.事故的直接原因是由于駕駛員進入隧道后視覺的明B.事故的直接原因是由于駕駛員進入隧道后視覺的暗D.事故的直接原因是企業(yè)安全管理存在隱患E.事故的直接原因可能是因為車輛制動系統(tǒng)存在隱患，78.關(guān)于從事道路客運經(jīng)營的企業(yè)必須要滿足的條件，下列說法錯誤的是()。A有符合《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》有關(guān)規(guī)定的從B有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的客車C有健全的安全生產(chǎn)管理制度D有從事過道路客運經(jīng)營的管理人員79.關(guān)于汽車客運站安全培訓(xùn)教育要求，下列說法錯誤B汽車客運站主要負責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時間不少于24學(xué)時C汽車客運站接收實習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實習(xí)學(xué)生納入本A企業(yè)有組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計C企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案，安全生所在地縣級以上地方人民政府組織制訂的生產(chǎn)安全事故應(yīng)客運輸企業(yè)、道路危險貨物運輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)輛車設(shè)()人的標(biāo)準配備，最低不少于2人。檢測、檢驗合格，取得()方可投入使用。83.汽車客運站出站檢查工作人員應(yīng)當(dāng)對進出站的人下面選項中不屬于“六不出站”的是()。B客車證件不齊不出站C客車未坐滿不出站D安全例行檢查不合格不出站84.危險貨物道路運輸應(yīng)當(dāng)堅持()的原則。85.人的反應(yīng)時間受多種因素影響，下列選項中對反應(yīng)時間描述正確的是()。C兒童比成年人反應(yīng)快D對聲音反應(yīng)比光線反應(yīng)快E適當(dāng)?shù)挠?xùn)練有助于縮短反應(yīng)時間86.汽車客運站的主要負責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作B依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管C保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施D督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全87.風(fēng)險的等級主要由風(fēng)險事件發(fā)生的()和()兩個A可能性B后果嚴重程度C經(jīng)濟損失D人員傷亡E社會影響88.小王作為一名某道路旅客運輸企業(yè)的動態(tài)監(jiān)控人B小王應(yīng)及時提醒客運駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛C小王應(yīng)對經(jīng)提醒仍然繼續(xù)違法駕駛的客運駕駛員，應(yīng)D客運車輛動態(tài)監(jiān)控數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存6個月E動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的違法駕駛信息及處理情況應(yīng)當(dāng)至少保存24個月89.為提升道路運輸安全專項整治行動效果，加強社會監(jiān)督和輿論監(jiān)督，鼓勵廣大群眾廣泛參與，努力形成()的A全社會參與支持B齊抓共管C群防群治的良好局面90.道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管A.嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律.行政法規(guī).規(guī)章.政策和標(biāo)B.擬訂本單位安全生產(chǎn)管理制度.操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案，C.組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳.教育和培訓(xùn)，并D.定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢，研究解決重大安A.客運企業(yè)B.交通運輸主管部門C.安全監(jiān)督管理部門D.安全管理人員92.在以下選項中不屬于安全生產(chǎn)管理方針的是()。A.安全一93.汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對進出汽車客運站的人員A.“三不出站”B.“四不出站”C.“五不出站”D.“六不出站”94.某道路危險貨物運輸車輛以65公里/小時的行駛速A.該車輛超速，行駛速度不得超過50公里/小時B.若無限速標(biāo)志，該車輛未超速C.若無限速標(biāo)志，該車輛最高車速不得超過80公里/每D.該車輛超速，行駛速度不得超過60公里/小時95.某客運站法定代表人王某，實際控制人是李某，分A.王某B.李某D.劉某96.某客運企業(yè)駕駛員發(fā)生了交通違法行為，受到了客運企業(yè)內(nèi)部的處罰，下列說法正確的是()。B該駕駛員的駕駛員檔案不包括交通違法信息C該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息，但不包括97.依據(jù)《營運客車安全技術(shù)條件》,關(guān)于安全防護裝置以下說法錯誤的是()。標(biāo)識C營運客車應(yīng)裝備至少3個停車楔D營運客車用內(nèi)飾材料性能應(yīng)符合JT/T1095的規(guī)定98.汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)()至少召開一次安全生產(chǎn)A每周B每月C每季度D每半年99.關(guān)于安全生產(chǎn)隱患等級劃分說法正確的是()C重大隱患一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即安排人員進行治理，治理D隱患分為重大事故隱患和一般事故隱患兩貨物以列入()的為準”。101.關(guān)于道路運輸企業(yè)主要負責(zé)人本單位安全生產(chǎn)工作的相關(guān)職責(zé)，說法錯誤的是()。B組織開展安全隱患排查整治，開展從業(yè)人員安全培訓(xùn)C定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢，研究解決重大安102.在《中華人民共和國刑法》中，對屬于危險駕駛是()。A.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)依據(jù)風(fēng)險的等級.性質(zhì)等因素，科學(xué)D.外來人員可以不用了解生產(chǎn)經(jīng)營單位的風(fēng)險情況.應(yīng)105.《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》中，關(guān)于A.事故報告應(yīng)當(dāng)及時.準確.完整B.任何單位和個人對事故不得遲報.漏報.謊報或者瞞報C.事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅持實事求是.尊重科學(xué)的D.事故報告后出現(xiàn)新情況的，無需及時補報106.下列關(guān)于客運企業(yè)實行安全生產(chǎn)一崗雙責(zé)說法錯A.客運企業(yè)的法定代表人和實際控制人為安全生產(chǎn)的B.分管安全生產(chǎn)的負責(zé)人協(xié)助主要負責(zé)人履行安全生任C.其他負責(zé)人對各自職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負直D.企業(yè)黨委.工會及職能部門和人員不承擔(dān)安全生產(chǎn)職責(zé)107.動態(tài)監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)駕駛員存在超速行駛.疲勞駕B.及時提醒客運駕駛員糾正超速行駛.疲勞駕駛等違法行為D.可事后提醒，經(jīng)提醒后駕駛員仍然繼續(xù)違法駕駛的，108.下列對客運駕駛員安全培訓(xùn)教育說法不正確的是A.客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運駕駛員安全教育培訓(xùn)及考核制度B.安全教育培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：法律法規(guī).典型交通事故案例.技能訓(xùn)練.安全駕駛經(jīng)驗交流.突發(fā)事件應(yīng)急處置訓(xùn)練等C.客運企業(yè)不應(yīng)依托互聯(lián)網(wǎng)方式實施培訓(xùn)教育B.預(yù)防為主.預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合系統(tǒng)，下面說法錯誤的是()。B制動系統(tǒng)的機構(gòu)和裝置應(yīng)經(jīng)久耐用，不會因振動或沖C危險貨物運輸半掛車的所有車輪，應(yīng)裝備鼓式制動器111.汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對進出汽車客運站的人員A“三不出站”B“四不出站”C“五不出站”D“六不出站”112.某客運企業(yè)擁有15輛客運車輛，關(guān)于該企業(yè)召開安全生產(chǎn)會議下列說法錯誤的是()。A該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議應(yīng)至少每季度召開1次，研B該企業(yè)安全例會至少每月召開1次，通報和布置落實C該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議不可以與安全例會一并召開記錄應(yīng)建檔保存，保存期不少于36個月。113.對于一個趟次超過1日的運輸任務(wù)，途中的客運車輛技術(shù)狀況檢查由()具體實施。A駕駛員B乘務(wù)員C公司安排專業(yè)技術(shù)人員D第三方維修企業(yè)114.危險貨物運輸駕駛?cè)藛T在24小時內(nèi)實際駕駛車輛時間累計不得超過()小時。115.某客運站法定代表人王某，實際控制人是李某，是()。A王某B李某C王某和李某D劉某116.在道路危險貨物運輸過程中，下列做法中錯誤的是()。B駕駛員一次連續(xù)駕駛8小時應(yīng)休息20分鐘以上117.下列不屬于客運企業(yè)安全生產(chǎn)專項資金使用范圍的是()。118.企業(yè)應(yīng)當(dāng)制訂本單位的應(yīng)急預(yù)案演練計劃，根據(jù)本單位的事故預(yù)防重點，每()至少組織一次專項應(yīng)急預(yù)案B一年C兩年D三年119.車輛安全例檢的外觀檢查中，打開前風(fēng)窗玻璃刮能()。A立即停止B自動停止在右側(cè)C自動停止在左側(cè)D自動返回到初始位置120.道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作負有的職責(zé)不包括()。C組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)，并如實記錄121.根據(jù)《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改()為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。A法定代表人和實際控制人B安全員C主要技術(shù)負責(zé)人D安全負責(zé)人122.根據(jù)《危險化學(xué)品安全管理條例》的相關(guān)規(guī)定，C運輸危險化學(xué)品的，托運人應(yīng)當(dāng)委托依法取得危險貨123.根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》,下列不屬于交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)費用使用范圍的是()。B安全設(shè)施及特種設(shè)備檢測檢驗支出C完善、改造和維護安全防護設(shè)施設(shè)備支出D新建、改建、擴建項目的安全評價支出124.企業(yè)對從業(yè)人員的安全培訓(xùn)對象，應(yīng)該包括以下B企業(yè)使用的被勞動派遣者C企業(yè)接收中等職業(yè)學(xué)校、高等學(xué)校實習(xí)的學(xué)生D近三年內(nèi)退休人員E高危崗位人員的家屬125.依據(jù)相關(guān)要求，客運企業(yè)駕駛員的繼續(xù)教育培訓(xùn)內(nèi)容，以下選項中包括的有()。B緊急情況及應(yīng)急處置C道路旅客運輸駕駛員職業(yè)心理和生理健康D道路旅客運輸行車危險源辨識126.某長途客運車輛夜間10:30左右在高速公路運行過程中，駕駛員已連續(xù)駕駛3.5小時，車輛突然與中央隔離側(cè)護欄翻于路下，事故造成5人死亡，8人受傷，客車嚴重受損。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該客運企業(yè)共有營運客車503臺，專職監(jiān)控人員2名，監(jiān)控值班時間為上午6;00—晚上22:00;駕駛員在當(dāng)天24小時內(nèi)累計駕駛時間為7.5小時，客車雖B按照規(guī)定該起事故中駕駛員沒有違反相關(guān)規(guī)定，不存C該客運企業(yè)專職監(jiān)控人員按照規(guī)定應(yīng)至少有5名；D客運企業(yè)的監(jiān)控數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存6個月，對駕駛員違法駕駛信息及處理情況的監(jiān)控數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存1年；E該事故客運企業(yè)安全管理人員應(yīng)承擔(dān)一定責(zé)任。127.依據(jù)《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》內(nèi)容，道路貨物運輸包括()A道路普通貨運B道路貨物專用運輸C道路大型物件運輸D道路危險貨物運輸128.根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險辨識評估管控A特別嚴重B嚴重C較嚴重D不嚴重E無影響129.下列關(guān)于企業(yè)動態(tài)監(jiān)控平臺說法不正確的是()。A.企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺建設(shè).維護B.企業(yè)必須按照標(biāo)準建設(shè)自有道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控C.動態(tài)監(jiān)控平臺中應(yīng)完整.準確地錄入所屬客運車輛和D.企業(yè)應(yīng)當(dāng)確保道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺正常使用，130.根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》的相關(guān)規(guī)定，以下關(guān)于客貨運從業(yè)人員安全管理說法正確的是()。B從事客貨運的駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不得超過10個小D從事旅客運輸?shù)鸟{駛員應(yīng)當(dāng)5年內(nèi)無重大以上交通事131.在運輸企業(yè)車輛技術(shù)管理中，對車輛維護的分類下列選項不包括的是()。A日常維護B一級維護C二級維護D三級維護132.()是道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體。A政府管理部門B道路運輸企業(yè)C第三方社會化監(jiān)控平臺D交通運輸行業(yè)協(xié)會133.客運企業(yè)委托第三方機構(gòu)對企業(yè)所屬客運車輛進行動態(tài)監(jiān)控，則動態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體是()A客運企業(yè)B第三方機構(gòu)C動態(tài)監(jiān)控人員A站(場)經(jīng)營135.關(guān)于車輛技術(shù)管理的一般要求，下列說法正確的有()。理交136.特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守以下規(guī)定()。137.根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》有關(guān)規(guī)D.視頻監(jiān)控裝置138.客運企業(yè)制定接駁運輸線路運行組織方案應(yīng)當(dāng)避載貨汽車或者牽引車的道路貨物運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準建業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)一進行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。企業(yè)采用新工藝.新技術(shù).新材料或者使用新設(shè)備，應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進行專門C.從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)以客運企業(yè)自主培訓(xùn)為主，也可委托.聘請具備對外開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)D.客運企業(yè)主要負責(zé)人和安全管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時間不得少于48學(xué)時，每年再培訓(xùn)時間不少于12141.關(guān)于道路運輸車輛維護，說法正確的是()D、機動車維修經(jīng)營者完成二級維護作業(yè)后，應(yīng)當(dāng)向委142.針對事故隱患的排查與治理工作，生產(chǎn)經(jīng)營單位二.多選題(共有20題，正確答案大于一個，少選只得143.道路運輸從業(yè)人員有下列哪些不具備安全條件情A.經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員.道路危險貨物運輸從業(yè)人員身體健康狀況不符合有關(guān)機動車駕駛和相關(guān)從業(yè)要求B.經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員.道路危險貨物運輸駕駛的144.由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責(zé)令停止經(jīng)營；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事B.未取得道路客運班線經(jīng)營許可，擅自從事班車客運經(jīng)C.使用失效.偽造.變造.被注銷等無效的道路客運許可D.超越許可事項，從事道路客運經(jīng)營的145.客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)執(zhí)行國家機動車強制報廢管理規(guī)定，147.《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運規(guī)程的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括()等安全部件檢查要求和檢查程序，的是()。149.托運人委托承運人托運危險貨物需要添加抑制劑或者穩(wěn)定劑的()。150.應(yīng)急演練是應(yīng)急預(yù)案管理的重要方面，其基本任務(wù)是：檢驗、評價和()應(yīng)急能力。A保護B論證C協(xié)調(diào)是()。A年齡不超過60周歲村客運班車可采取()等靈活的方式運營。容積不得超過10立方米，但符合國家有關(guān)標(biāo)準的罐式集裝B、罐式專用車輛的金屬常壓罐體符合《道路運輸液體危險貨物罐式車輛第1部分：金屬常壓罐體技術(shù)要求》C、移動式壓力容器車輛應(yīng)符合《移動式壓力容器安全D、罐式專用車輛的非金屬常壓罐體符合《道路運輸液體危險貨物罐式車輛第2部分：非金屬常壓罐體技術(shù)要求》156.齒輪聯(lián)軸器出現(xiàn)下列()情況時，可暫不作報廢。C、齒厚磨損達原齒厚的10%157.車輛超車或會車時，兩車間側(cè)向最小安全距離為158.關(guān)于道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)職責(zé)中的安全會159.危險貨物運輸車輛的尾部應(yīng)安裝(),且無論空、161.客運企業(yè)應(yīng)建立車輛技術(shù)檔案，實現(xiàn)車輛()的162.制動塊摩擦襯墊磨損量達原襯墊厚度的()%,應(yīng)大中型營運載客汽車使用年限為()年。或者穩(wěn)定劑的()。165.車輛起步應(yīng)做到()、平穩(wěn)、敏捷。166.某客運企業(yè)擁有420輛客運車輛，針對該客運企168.關(guān)于從事道路客運經(jīng)營的企業(yè)必須要滿足的條件，下列說法錯誤的是()。A、有符合《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》有關(guān)規(guī)定的169.道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全動態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制關(guān)制度的是()。170.對于提升高度至少超過()m的自動扶梯，應(yīng)增設(shè)附加急停裝置。()171.道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作負有的職責(zé)不包括()。A、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章、政策B、擬訂本單位安全生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)C、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教D、定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢，研究解決重大175.下列哪種危險貨物運輸模式不適用于《危險貨物C、汽車客運站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員應(yīng)當(dāng)實行“一崗雙責(zé)”D、汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)與道路旅客運輸經(jīng)營者簽訂1.運輸危險化學(xué)品依法采取限制通行措施的，限制通行時段應(yīng)當(dāng)在2時至8時之間確定。A.正確B.錯誤2.例外數(shù)量、有限數(shù)量危險貨物包件不可以與其他危B.錯誤3.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)保證事故隱患排查治理所需的資A.正確B.錯誤4.在周圍環(huán)境發(fā)生變化，形成新的重大危險源情況下A.正確B.錯誤5.突發(fā)事件，是指突然發(fā)生，造成或者可能造成嚴重B.錯誤