2025屆安徽省滁州市明光中學高一物理第一學期期末質量跟蹤監(jiān)視試題含解析

2025屆安徽省滁州市明光中學高一物理第一學期期末質量跟蹤監(jiān)視試題注意事項：1．答題前，考生先將自己的姓名、準考證號填寫清楚，將條形碼準確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、我們乘電梯上高層樓房時，從起動到停下來，我們分別所處的狀態(tài)是（）A.先失重，正常，后超重 B.先超重，正常，后失重C.先超重，失重，后正常 D.先正常，超重，失重2、做自由落體運動的甲乙兩物體所受的重力之比為2：1，下落高度之比為1：2，則（）A.下落過程中的加速度之比為2：1B.下落時間之比為1：2C.落地速度之比為1：D.若甲乙同時下落，在甲落地前，兩者間的距離越來越近3、光滑的平面上，物體甲受到7N的水平作用力做初速度為5m/s，加速度為0.35m/s2的勻變速直線運動，物體乙受到4N的水平作用力做初速度為3m/s，加速度為0.25m/s2的勻加速直線運動，關于這兩個物體的慣性，下列說法正確的是A.物體甲的較大 B.物體乙的較大C.一樣大 D.無法確定4、水平橫梁一端直插在豎直墻壁內(nèi)，另一端裝光滑小滑輪。一輕繩的一端C固定于墻壁上，另一端跨過滑輪后懸掛一質量m＝5kg的重物，∠CBA＝30°.如圖所示，則滑輪受到繩子的作用力為（g取10m/s2）A.25N B.25NC.50N D.50N5、如圖，固定斜面，CD段光滑，DE段粗糙，A、B兩物體疊放在一起從C點由靜止下滑，下滑過程中A、B保持相對靜止，則（）A.在CD段時，A受三個力作用B.在DE段時，A可能受三個力作用C.在DE段時，A受摩擦力方向一定沿斜面向上D.整個下滑過程中，A、B均處于失重狀態(tài)6、2018年12月28日11時07分，第三家國產(chǎn)大飛機C919從浦東國際機場起飛，歷經(jīng)1小時38分鐘飛行，于12時45分平穩(wěn)返回浦東國際機場，圓滿完成試飛任務．下列說法錯誤的是（）A.11時07分指的是時刻B.1小時38分鐘指的是時間C.飛機飛行的路徑總長度等于飛機位移的大小D.飛機在空中某位置的運動快慢用瞬時速度表示7、將一個力F分解為兩個分力F1和F2，則下列說法中正確的是()A.F1和F2是物體實際受到的力B.F1和F2兩個分力在效果上可以取代力FC.物體受到F1，F(xiàn)2和F三個力的作用D.F是F1和F2的合力8、在同一平直公路上行駛的汽車兩輛汽車a和b，其位移時間圖像分別如圖中直線a和曲線b所示，下列說法正確的是A.t=3s時，兩車速度相等B.a車做勻速運動，b車做加速運動C.在運動過程中，b車始終沒有超過a車D.在0~3s時間內(nèi)，a車的平均速度比b車的大9、如圖甲所示，光滑水平面上停放著一輛表面粗糙的平板車，質量為M，與平板車上表面等高的平臺上有一質量為m的滑塊以水平初速度向著平板車滑來，從滑塊剛滑上平板車開始計時，之后它們的速度隨時間變化的圖象如圖乙所示，是滑塊在車上運動的時間，以下說法中正確的是A.滑塊最終沒有滑離平板車B.滑塊與平板車的質量相等C.滑塊與平板車表面的動摩擦因數(shù)為D.平板車上表面的長度為10、如圖，靜止在光滑水平面上的物體A一端靠著處于自然長度的彈簧，現(xiàn)對物體施加一個水平恒力F，在彈簧被壓縮到最短的這一過程中（）A.物體A做勻加速直線運動B.物體A做勻減速直線運動C.物體A的加速度先減小后增大，速度先增大后減小D.當物體A的加速度為零時，速度最大11、如圖所示是做直線運動的甲、乙兩物體的x—t圖象，由圖象可知（）A.乙開始運動時，兩物體相距20mB.在0~10s這段時間內(nèi)，物體間的距離逐漸變大C.在10~25s這段時間內(nèi)物體間的距離逐漸變小D.兩物體在10s時相距最遠，在25s時相遇12、如圖所示，傾角為α的斜面體A置于粗糙水平面上，物塊B置于斜面上，已知A、B的質量分別為M、m，它們之間的動摩擦因數(shù)為μ=tanα．現(xiàn)給B一平行于斜面向下的恒定的推力F，使B沿斜面向下運動，A始終處于靜止狀態(tài)，則下列說法正確的是（）A.無論F的大小如何，B一定加速下滑B.B運動的加速度大小為C.水平面對A一定有摩擦力，摩擦力方向水平向右D.水平面對A的支持力總是與A、B的總重力大小相等二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計算題(22分)16、（12分）如圖所示，質量為和質量為可視為質點的兩物塊相距一起靜止在足夠長且量為的水平木板上，已知與木板之間的動摩擦因數(shù)均為木板與水平面之間的動摩擦因數(shù)為時刻同時讓分別以的初速度沿木板水平向右運動，設最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，取求:(1)時刻，與的加速度大??；(2)若與不相碰，與間距的最小值；(3)在水平面滑行的位移17、（10分）一個靜止在光滑水平面上的物體，其質量為7kg，在14N的水平恒力作用下做勻加速直線運動，求：（1）5s末物體的速度的大?。浚?）5s內(nèi)通過的位移是多少？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、B【解析】乘電梯上高層樓房時，從起動到停下來，具體的運動過程是：開始時先向上加速，加速度向上，超重；穩(wěn)定后勻速直線，加速度為零，正常；停止時，向上減速，加速度向下，失重．所以整個過程是：先超重，正常，后失重．故選B2、C【解析】自由落體運動的加速度相等，結合位移時間公式，通過下落的高度之比得出下落的時間之比．根據(jù)速度位移公式求出落地的速度之比；【詳解】A、自由下落的物體，加速度相等，與質量無關，均為g，故A錯誤；B、根據(jù)得，因為下落的高度之比為1:2，則下落的時間之比為，故B錯誤；C、根據(jù)得，下落的高度之比為1:2，則落地的速度之比為，故C正確；D、若甲乙同時下落，下落的快慢程度相同，在甲落地前，兩者間的距離不變，故D錯誤；故選C【點睛】關鍵知道自由落體運動的特點，結合運動學公式靈活求解3、A【解析】根據(jù)牛頓第二定律可得所以甲的質量大于乙的質量，而質量是恒量慣性大小的唯一標準，即質量越大，慣性越大，所以甲的慣性大。故選A。4、C【解析】由題意可得，對繩點受力分析：滑輪受到繩子的作用力應為圖中兩段繩中拉力和的合力，因同一根繩張力處處相等，都等于物體的重力，即：用平行四邊形定則作圖，由于拉力和的夾角為，則有合力：所以滑輪受繩的作用力為50N，方向與水平方向成角斜向下；A．與分析不符，故A錯誤；B．與分析不符，故B錯誤；C．與分析相符，故C正確；D．與分析不符，故D錯誤；故選C。5、C【解析】根據(jù)牛頓第二定律求出整體的加速度，隔離對A分析，判斷B對A是否有摩擦力，從而明確兩物體的受力情況．【詳解】A．在CD段，整體的加速度：隔離對A分析，有：解得：可知A受重力和支持力兩個力作用，A錯誤；BC．設DE段物塊與斜面間的動摩擦因數(shù)為μ，在DE段，整體的加速度：隔離對A分析，有：解得：方向沿斜面向上．若勻速運動，A受到靜摩擦力也是沿斜面向上，所以A一定受三個力.故B錯誤，C正確；D．整體下滑的過程中，CD段加速度沿斜面向下，A、B均處于失重狀態(tài)．在DE段，可能做勻速直線運動，不處于失重狀態(tài)，D錯誤?！军c睛】本題考查了物體的受力分析，A、B保持相對靜止，之間有無摩擦力是解決本題的突破口，本題通過整體隔離分析，運用牛頓第二定律求解。6、C【解析】在時間軸上，時間用線段表示，時刻用點表示；路程為物體實際運動的軌跡的長度，不是位移的大??；【詳解】A、11時07分在時間軸上為一點，故其指的是時刻，故選項A正確；B、1小時38分鐘在時間軸上為一段距離，故其指的是時間，故選項B正確；C、飛機飛行的路徑總長度等于飛機飛行的路程，故選項C錯誤；D、飛機在空中某位置的運動快慢用瞬時速度表示，故選項D正確【點睛】本題考查時間、時刻、以及路程、位移和瞬時速度等問題，這些知識點在學習過程中要著重掌握7、BD【解析】A．分力不是物體所受到的力，故A錯誤。B．分力的共同作用效果與合力的作用效果相同，故B正確。C．分力不是物體所受到的力，F(xiàn)1、F2是兩個分力，故C錯誤。D．一個力F分解為兩個分力F1

和F2，則F是F1和F2的合力，故D正確。故選BD。8、AC【解析】A．位移時間圖像的斜率表示速度，由圖可知，在t=3s時兩圖像的斜率相等，所以此時速度相等，故A正確；B．位移時間圖像的斜率表示速度，由a圖像的斜率不變即速度不變，表示a車做勻速直線運動，b圖像的斜率減小即速度減小，表示b車做減速運動，故B錯誤；C．由位移時間圖像可知，同一時刻b車始終在a車的后面(除t=3s時在同一位置)，故C正確；D．由位移時間圖像可知，a車在0~3s時間內(nèi)的位移為6m，b車在0~3s時間內(nèi)的位移為8m，所以在0~3s時間內(nèi)，a車的平均速度比b車的小，故D錯誤9、BCD【解析】根據(jù)圖線知，鐵塊在小車上滑動過程中，鐵塊做勻減速直線運動，小車做勻加速直線運動．根據(jù)牛頓第二定律通過它們的加速度之比求出質量之比，以及求出動摩擦因數(shù)的大?。鶕?jù)運動學公式分別求出鐵塊和小車的位移，從而求出兩者的相對位移，即平板車的長度．物體離開小車做平拋運動，求出落地的時間，從而根據(jù)運動學公式求出物體落地時與車左端的位移【詳解】由圖象可知，滑塊運動到平板車最右端時，速度大于平板車速度，所以滑塊將做平拋運動離開平板車，故A錯誤；根據(jù)圖線知，滑塊的加速度大?。≤嚨募铀俣却笮2=，知鐵塊與小車的加速度之比為1：1，根據(jù)牛頓第二定律得，對滑塊：f=ma1，對小車：f=Ma2，則滑塊與小車的質量之比m：M=1：1．故B正確．滑塊的加速度a1=μg，又a1=，則，故C正確；滑塊的位移，小車的位移，則小車的長度，故D正確．故選BCD【點睛】解決本題的關鍵理清小車和鐵塊的運動情況，搞清圖像的物理意義，結合牛頓第二定律和運動學公式進行求解10、CD【解析】AB．對物體進行受力分析，豎直方向物體受力平衡，水平方向受向左的推力F和向右的彈簧的彈力，由于物體向左運動，所以彈力由零逐漸增大，所以物體的合力是變化的，加速度也是變化的，不可能勻變速運動，故AB錯誤。C．水平方向受向左的推力F和向右的彈簧的彈力，彈力由零逐漸增大，所以合力先減小后增大，合力方向先向左，后向右，故物體A的加速度先減小后增大；而速度方向一直向左，所以速度先增大后減小，故C正確；D．當向右的彈簧的彈力等于向左的推力F，加速度為零，剛好是速度先增大后減小的轉折時刻，所以速度最大，故D正確。故選CD。11、BCD【解析】位移時間圖像表示物體的位置隨時間的變化，圖像上的任意一點表示該時刻的位置，圖像的斜率表示該時刻的速度，斜率的正負表示速度的方向?！驹斀狻緼．在t=0時刻，甲、乙車相距20m，當甲運動了10s后，乙才開始運動，由圖像可知，當乙開始運動時，兩物體距離大于20m；故A錯誤。B．在0~10s這段時間內(nèi)，乙在零位置保持靜止，甲從20m處逐漸向遠離零位置的方向運動，故兩物體距離逐漸變大；故B正確。C．位移時間圖像的斜率表示瞬時速度，10~25s這段時間內(nèi)，乙圖像的斜率大于甲的斜率，則乙物體速度大于甲物體的速度，則乙物體追擊甲物體的距離在逐漸變小；故C正確。D．位移時間圖像的縱坐標表示位置，縱坐標之差表示兩物體的距離，則由圖可得兩物體的距離逐漸減小到零，即甲乙兩物體在t=10s時相距最遠，在t=25s時相遇；故D正確。故選:BCD?！军c睛】x—t圖像中，圖像上的任意一點表示該時刻的位置，圖像的斜率表示該時刻的速度，斜率的正負表示速度的方向。12、ABD【解析】A、B的質量分別為M、m，它們之間的動摩擦因數(shù)為μ=tanα，可知B與A之間的摩擦力已經(jīng)到達最大靜摩擦力，即恰好能靜止在A上，根據(jù)此結論來進行作答即可【詳解】A、B項：由A、B之間的動摩擦因數(shù)為μ=tanα，可得：mgsinα=μmgcosα，對B進行受力分析得：F合=F，所以施加恒定的推力F后B一定加速下滑，且加速度a=，故AB正確；C項：對B受力分析，因為μ=tanα．即B原來恰好靜止在斜面上，所以斜面對B的支持力與摩擦力的合力豎直向上大小等于mg，對物體A受力分析，則B對A的壓力和摩擦力的合力由牛頓第三定律知豎直向下大小等于mg，即A水平方向沒有遇到趨勢，所以地面對物體A沒有摩擦力．故C錯誤；D項：因為B對A作用力豎直向下大小等于mg，由A豎直方向受力平衡得水平面對A的支持力總是與A、B的總重力大小相等，故D正確故選ABD【點睛】本題關鍵是正確的受力分析，結合平衡條件進行分析，注意當μ=tanα時，物體A與B間的彈力和摩擦力的合力是在豎直方向的二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計算題(22分)16、（1）a1=a2=4m/s2，方向向左；aM=4m/s2，方向向右；（2）1.5m（3）2.5m【解析】（1）由牛頓第二定律求出加速度，應用運動學公式求出兩質點的位移，然后求出兩質點間的初始距離（2）由牛頓第二定律求出木板的加速度，然后由運動學公式求出M的位移【詳解】（1）根據(jù)題意知，m1、m2在木板上做減速運動，M在水平面上做加速運動，由牛頓定律得：對m1：μ1m1g=m1a1對m2：μ1m2g=m2a2對M：μ1m1g+μ1m2g-μ