2025屆山東省滕州市物理高一第一學(xué)期期中預(yù)測試題含解析

2025屆山東省滕州市物理高一第一學(xué)期期中預(yù)測試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準考證號。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、運動著的汽車制動后做勻減速直線運動，經(jīng)3.5s停止，則它在制動開始后的1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)通過的位移之比為A．1∶3∶5 B．1∶2∶3 C．1∶8∶16 D．3∶5∶62、如圖所示，一只可視為質(zhì)點的螞蟻在半球形碗內(nèi)緩慢的從底部經(jīng)過b點爬到a點．則下列說法正確的是A．在a點碗對螞蟻的支持力大于在b點的支持力B．在a點碗對螞蟻的摩擦力大于在b點的摩擦力C．在a點碗對螞蟻的作用力大于在b點的作用力D．在a點螞蟻受到的合力大于在b點受到的合力3、下列物理量中，屬于矢量的是（）A．速率 B．位移 C．長度 D．時間4、汽車以2m/s的初速度在平直公路上勻加速行駛，經(jīng)過4s它的末速度為10m/s，在這段時間內(nèi)()A．汽車的加速度為4m/s2B．汽車的加速度為8m/s2C．汽車前進的位移為24mD．汽車的平均速度為8m/s5、如圖所示為某質(zhì)點運動的速度圖象，由圖象得到的正確結(jié)果是（）A．0～1s內(nèi)的平均速度是4m/sB．0～2s內(nèi)的位移大小是6mC．0～1s內(nèi)的加速度小于2～4s內(nèi)的加速度D．0～2s內(nèi)質(zhì)點做勻變速直線運動6、一質(zhì)點從原點開始沿x軸正方向做直線運動，速度與時間的關(guān)系如圖所示．下列說法正確的是（）A．0-2s內(nèi)質(zhì)點做往復(fù)運動B．第1秒內(nèi)和第4秒內(nèi)質(zhì)點的加速度方向相同C．第2秒末和第4秒末質(zhì)點所處的位置相同D．第1秒內(nèi)質(zhì)點的平均速度與第2秒內(nèi)質(zhì)點的平均速度相等7、物體做勻加速直線運動，已知t=1s時速度為6ms，t=2s時的速度為8A．計時起點t=0時的速度為4B．物體的加速度為6C．任意1秒內(nèi)的速度變化2D．第1秒內(nèi)的平均速度為68、在平直公路上行駛的a車和b年，其位移—時間圖象分別為圖中曲線a和直線b，且t2時刻a車速度等于b年速度，在t1—t3時間內(nèi)可知A．a(chǎn)、b兩車的路程相等B．在t2時刻，兩車相距最遠C．a(chǎn)車的平均速度等于b車D．兩車的運動方向始終相同9、關(guān)于物體的重力和重心，下列說法正確的是A．物體所受的重力是由于受到地球的吸引而產(chǎn)生的，所以方向總是指向地心B．同一物體在地球上的不同位置，當用彈簧秤測量時其所受重力大小一定相同C．物體的重心就是物體各部分所受重力的等效作用點D．形狀規(guī)則的物體(例如正方體)，其重心不一定在其幾何中心處10、甲、乙兩質(zhì)點在同一直線上勻速運動，設(shè)向右為正，甲質(zhì)點的速度為2m/s，乙質(zhì)點的速度為﹣4m/s，則可知（）A．甲質(zhì)點的速度大于乙質(zhì)點的速度B．甲質(zhì)點的加速度大于乙質(zhì)點的加速度C．這里正、負號表示質(zhì)點運動的方向D．若甲、乙兩質(zhì)點同時出發(fā)，則10s后甲乙兩質(zhì)點一定相距60m二、實驗題11、（4分）在做“驗證力的平行四邊形定則”實驗時：(1)所需的器材除了木板、白紙、細線、刻度尺和圖釘外，還應(yīng)有的器材是_______A．天平B．橡皮條C．打點計時器D．彈簧測力計(2)下列敘述正確的是_______A．同一次實驗過程，結(jié)點的位置必須都拉到同一位置O點，不能隨意變動B．用兩只彈簧測力計拉橡皮條時，應(yīng)使兩細繩之間的夾角總為90°，以便于算出合力的大小C．兩個分力的夾角越大越好D．必須使分力與合力在同一平面內(nèi)(3)如果實驗情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細繩的結(jié)點，OB和OC為細繩。圖乙是在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果畫出的圖。那么，圖乙中的F與F′兩個力中，方向一定沿AO方向的是________。12、（10分）小明與他的同伴進行探究小車的勻變速直線運動實驗:(1)由于他的同伴不太明確該實驗的目的及原理，他從實驗室里借取了如下器材：打點計時器；直流電源；紙帶；毫米刻度尺；鉤碼和小車；一端附有定滑輪的長木板。小明看后覺得不妥，請你思考一下不妥之處是：__________________________。(2)小明在實驗過程中正確的做法是________。A．先接通電源，后釋放紙帶B．釋放紙帶的同時接通電源C．將接好紙帶的小車停在靠近打點計時器處D．使小車運動的加速度盡量小些(3)小明經(jīng)過實驗獲得如圖所示的紙帶．他在紙帶上便于測量的地方選取第一個計時點A，然后按打點先后順序每5個計時點取1個計數(shù)點，得到了A、B、C、D、E、G等幾個計數(shù)點，測得x1=6.19cm，x2=6.60cm，x3=6.98cm，x4=7.39cm,x5=7.80cm,x6=8.20cm。打點計時器使用交流電的頻率為50Hz。則打點計時器在打F點和G點時小車的瞬時速度，vF=_________m/s，vG=_________m/s（保留兩位有效數(shù)字）。(4)小車加速度為a=_________m/s2（保留兩位有效數(shù)字）。三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，一重為40N的木塊原來靜止在水平桌面上，某瞬間在水平方向上同時受到兩個方向相反的力F1、F2的作用，其中F1=13N，F(xiàn)2=6N.已知木塊與地面間的動摩擦因數(shù)為0.2，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，求：（1）木塊所受的摩擦力的大小和方向．（2）當只將F1撤去時，木塊受到的摩擦力的大小和方向．（3）若撤去的力不是F1而是F2，求木塊受到的摩擦力的大小和方向．14、（14分）為提高冰球運動員的加速能力，教練員在冰面上與起跑線距離s0和s1(s1<s0)處分別設(shè)置一個擋板和一面小旗，如圖所示．訓(xùn)練時，讓運動員和冰球都位于起跑線上，教練員將冰球以初速度v0擊出，使冰球在冰面上沿垂直于起跑線的方向滑向擋板；冰球被擊出的同時，運動員垂直于起跑線從靜止出發(fā)滑向小旗．訓(xùn)練要求當冰球到達擋板時，運動員至少到達小旗處．假定運動員在滑行過程中做勻加速運動，冰球到達擋板時的速度為v1.重力加速度大小為g.求(1)冰球與冰面之間的動摩擦因數(shù)；(2)滿足訓(xùn)練要求的運動員的最小加速度．15、（13分）重為G1=8N的砝碼懸掛在繩PA和PB的結(jié)點P上。偏離豎直方向37°角，PB沿水平方向，且與重為G2=100N的木塊相連接，木塊靜止于傾角為37°的斜面上，如圖所示，試求：（sin37°=0.6，cos37°=0.8）（1）PA繩的拉力（2）PB繩的拉力；（3）木塊與斜面間的摩擦力大小

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、C【解析】畫示意圖如圖所示：

把汽車從A→E的末速度為0的勻減速直線運動，逆過來轉(zhuǎn)換為從E→A的初速度為零的勻加速直線運動，來等效處理，由于逆過來前后，加速度相同，故逆過來前后的運動位移、速度時間均具有對稱性．所以知汽車在相等時間內(nèi)發(fā)生的位移之比為1：3：5：…，把時間間隔分為0.5s．所以xDE：xCD：xBC：xAB=1：8：16：24，所以xAB：xAC：xAD=3：5：6，故C正確，ABD錯誤．2、B【解析】

螞蟻緩慢上爬，可以認為螞蟻處于平衡狀態(tài)，則合力始終為零，受力分析如圖所示：根據(jù)共點力平衡有：，因為A點的比B點的大，所以在a點碗對螞蟻的摩擦力大于在b點的摩擦力，在a點碗對螞蟻的支持力小于在b點的支持力，A錯誤，B正確；在a點和b點，碗對螞蟻的作用力大小都等于螞蟻的重力，所以在a點碗對螞蟻的作用力等于在b點的作用力，C錯誤；在a點螞蟻受到的合力與b點受到的合力均為零，D錯誤．3、B【解析】

A.標量是只有大小沒有方向的物理量，速率、長度和時間都是標量，故ACD錯誤；

B.位移既有大小又有方向，是矢量，故B正確。4、C【解析】由加速度的定義可得：，故AB錯誤；汽車前進的位移為：，故C正確；汽車的平均速度為：，故D錯誤．所以C正確，ABD錯誤．5、B【解析】0～1s內(nèi)的平均速速度：，故A錯誤；0～2s內(nèi)的位移大小為圖線與坐標軸所圍的面積即梯形面積大小為：，故B錯誤；速度時間圖象的斜率大小表示加速度大小，則知0～1s內(nèi)的加速度大于2～4s內(nèi)的加速度，故C錯誤；0-2s內(nèi)物體先勻加速，后勻速，故D錯誤．所以B正確，ACD錯誤．6、BD【解析】由圖象可知在0-2s內(nèi)速度圖象都在時間軸上方，均為正值，方向相同，做的是單向直線運動，A錯誤；第1s內(nèi)的加速度是a1=ΔvΔt=2-01=2ms2，第4s內(nèi)的加速度是a2=ΔvΔt=0--31=3ms2，加速度大小不相同，方向相同，B正確；前2s的位移x1=12×2×2=2m，即第2s末質(zhì)點在出發(fā)點【點睛】速度—時間圖象的主要考點有：（1）由圖可以讀出任意時刻對應(yīng)的速度，（2）圖線的斜率表示加速度，（3）圖線與時間軸圍成的面積表示位移.7、AC【解析】試題分析：由題意得：加速度a=ΔvΔt=8-61=2ms2，t=0時的速度為：v0=v1-at=6-2×1ms=4ms，A8、BC【解析】

x-t線的斜率等于速度，可知在t1—t3時間內(nèi)a物體先向正方向運動，后向負方向運動，b一直向正方向運動，初末兩物體的位置相同，可知a的路程大于b，選項AD錯誤；在t1—t2時間內(nèi)a車的速度大于b車，兩車的距離逐漸增加；在t2—t3時間內(nèi)b車的速度大于a車，兩車的距離逐漸減小，可知在t2時刻，兩車相距最遠，選項B正確；在t1—t3時間內(nèi)兩車的位移相等，時間相等，根據(jù)可知a車的平均速度等于b車，選項C正確；故選BC.【點睛】解決本題的關(guān)鍵知道位移時間圖線的物理意義，知道圖線的切線斜率表示瞬時速度，根據(jù)斜率的正負可以確定運動的方向.9、CD【解析】

A．物體所受的重力是由于受到地球的吸引而產(chǎn)生的，所以方向總是豎直向下，選項A錯誤；B．在地球上的不同位置重力加速度不同，則根據(jù)G=mg可知，同一物體當用彈簧秤測量時其所受重力大小不一定相同，選項B錯誤；C．物體的重心就是物體各部分所受重力的等效作用點，選項C正確；D．只有形狀規(guī)則且質(zhì)量分布均勻的物體(例如正方體)，其重心才一定在其幾何中心處，選項D正確。故選CD.10、CD【解析】矢量的正負號只表示方向，不參與大小的比較，甲質(zhì)點的速度為2m/s，乙質(zhì)點的速度為﹣4m/s，則甲乙的速率分別為2m/s和4m/s，所以乙質(zhì)點的速率大于甲質(zhì)點的速率，A錯誤C正確；兩物體均做勻速運動，故加速度均為零，B錯誤；若甲、乙兩質(zhì)點同時由同一點出發(fā)甲沿正方向運動的位移大小為，乙沿負方向運動的位移大小為，則10s后甲、乙兩質(zhì)點相距60m，D正確．二、實驗題11、BDAD【解析】

(1)[1]在研究共點力的合成實驗時，我們通過用一根細繩和兩根細繩拉動橡皮筋達到同一位置，而使效果相同；在實驗中應(yīng)測量彈力的大小，故還需要彈簧秤和橡皮筋；不需要天平側(cè)物體的質(zhì)量，不需要打點計時器打點測速度；A.與分析不符，故A錯誤；B.與分析相符，故B正確；C.與分析不符，故C錯誤；D.與分析相符，故D正確。(2)[2]A.為了使彈簧兩次拉橡皮條的效果相同，要求在同一次實驗中，點位置不動，故A正確；B.實驗中對兩彈簧之間的夾角沒有具體要求，只要夾角適當，便于作圖即可，有利于減小誤差即可，并非要求夾角總為90°，故B錯誤；C.在實驗中兩個分力的夾角大小適當，在作圖時有利于減小誤差即可，并非越大越好，若夾角太大，合力較小，這樣會產(chǎn)生較大誤差，故C錯誤；D.為了體現(xiàn)合力和分力的效果相同，同時便于作圖比較合力的理論值和實驗值，要求分力與合力在同一平面內(nèi)，故D正確；(3)[3]與合力的實驗值是指通過實驗得到值，即用一個彈簧拉繩套時測得的力的大小和方向，而理論值（實際值）是指通過平行四邊形得出的值，故是力與合力的實驗值，其方向一定沿方向。12、直流電源應(yīng)更換為交流電源AC0.800.840.40【解析】

(1)[1]探究小車的勻變速直線運動實驗需要測量的是小車的速度和加速度，注意打點計時器使用交流電源，本實驗不需要的器材有直流電源；缺少的器材有：低壓交流電源；(2)[2]AB.使用打點計時器時，應(yīng)先接通電源，再釋放紙帶，故A正確，B錯誤；C.將接好紙帶的小車停在靠近打點計時器處，若小車停在遠離打點計時器處，紙帶上有很多空白，故C正確；D.使小車運動的加速度盡量大些，這樣相鄰計數(shù)點間距大些，位移的測量誤差小些，故D錯誤；(3)(4)[3]相鄰計數(shù)點間的時間間隔為：打點計時器在打點時小車的瞬時速度為：[5]根據(jù)可得：代入數(shù)據(jù)解得：[4]根據(jù)可得打點計時器在打點時小車的瞬時速度為：三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）7N，方向水平向左．（2）