2025屆云南省楚雄彝族自治州大姚第一中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中聯(lián)考模擬試題含解析

2025屆云南省楚雄彝族自治州大姚第一中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中聯(lián)考模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，在甲圖中，小孩用80N的水平力推木箱，木箱不動(dòng)，則木箱此時(shí)受到的靜摩擦力大小為N；在乙圖中，小孩用至少100N的水平力推木箱，木箱才能被推動(dòng)，則木箱與地面間的最大靜摩擦力大小為N；在丙圖中，小孩把木箱推動(dòng)了，若此時(shí)木箱與地面間摩擦力大小為90N，木箱對地面的壓力大小為200N，則木箱與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ＝．依次填入以上空格的正確答案是（）A．0、80、0.45 B．80、100、0.45C．80、80、0.90 D．80、100、0.902、下列說法中正確的是（

）A．我們周圍的一切物體都受到重力，重力的方向總是垂直向下的B．兩個(gè)直接接觸的物體之間一定有彈力C．沿豎直平面下滑的物塊一定受到豎直向上的滑動(dòng)摩擦力D．直接接觸且發(fā)生彈性形變的物體之間才會(huì)有彈力3、對于運(yùn)動(dòng)的描述，下列說法正確的是（）A．在馬拉松比賽中研究運(yùn)動(dòng)員跑全程所用的時(shí)間，運(yùn)動(dòng)員可視為質(zhì)點(diǎn)B．兩物體的速度分別是v1=2m/s和v2=–3m/s，則兩個(gè)物體的速度大小關(guān)系為v1>v2C．“抬頭望明月，月在云中行”，詩中描述的運(yùn)動(dòng)選取的參考系是月球D．一般人的反應(yīng)時(shí)間約0.8s中的0.8s指的是時(shí)刻4、2018年9月19日22時(shí)07分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號(hào)乙運(yùn)載火箭，以“一箭雙星”方式成功發(fā)射兩顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，衛(wèi)星經(jīng)過3個(gè)多小時(shí)的飛行后順利進(jìn)入預(yù)定軌道，下列說法正確的是（）A．題中所說的“3個(gè)多小時(shí)”指的是時(shí)刻B．衛(wèi)星繞地球運(yùn)行一周，其位移的大小等于軌跡圓的周長C．衛(wèi)星繞地球運(yùn)行一周，其路程是0D．衛(wèi)星隨火箭升空過程中，若以衛(wèi)星為參考系，火箭是靜止的5、甲、乙、丙三個(gè)物體同時(shí)同地出發(fā)做直線運(yùn)動(dòng)，它們的位x﹣t圖象如圖所示．在20s內(nèi)它們的平均速度和平均速率的大小關(guān)系是（）A．平均速度大小相等，平均速率v甲＞v乙=v丙B．平均速度大小相等，平均速率v甲＞v丙＞v乙C．平均速度v甲＞v丙=v乙，平均速率相等D．平均速度和平均速率大小均相等6、一個(gè)物體靜止在光滑的水平面上，某時(shí)刻因受到水平向右的恒力而勻加速運(yùn)動(dòng)起來，加速度大小為a1．經(jīng)過一段時(shí)間以后，速度為v1，改為反向的另一恒力，作用二倍的時(shí)間，發(fā)現(xiàn)物體恰好回到出發(fā)點(diǎn)，此刻速度為v2，第二個(gè)恒力產(chǎn)生的加速度大小為a2。以下判斷正確的是A．a(chǎn)1：a2=4:3 B．a(chǎn)1：a2=4:5C．v1：v2=2:3 D．v1：v2=2:17、在機(jī)場和火車站對行李進(jìn)行安全檢查用的水平傳送帶如圖所示，當(dāng)行李放在勻速運(yùn)動(dòng)的傳送帶上后，傳送帶和行李之間的滑動(dòng)摩擦力使行李開始運(yùn)動(dòng)，隨后它們保持相對靜止，行李隨傳送帶一起勻速通過檢測儀檢查，設(shè)某機(jī)場的傳送帶勻速前進(jìn)的速度為0.4m/s，某行李箱的質(zhì)量為5kg，行李箱與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，當(dāng)旅客把這個(gè)行李箱小心地放在傳送帶上的A點(diǎn)，已知傳送帶AB兩點(diǎn)的距離為1.2m，那么在通過安全檢查的過程中，g取10m/s2，則()A．開始時(shí)行李箱的加速度為0.2m/s2B．行李箱從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)時(shí)間為3.1sC．行李箱內(nèi)物品質(zhì)量越大，由A到B的時(shí)間越長D．傳送帶上將留下一段摩擦痕跡，該痕跡的長度是0.04m8、如圖所示是幾個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)圖象，物體一直做加速運(yùn)動(dòng)的是()A． B．C． D．9、汽車正以20m/s的速度作勻速運(yùn)動(dòng)，司機(jī)因故立即剎車，剎車后加速度大小為5m/s2，則A．經(jīng)4s汽車速度變?yōu)榱鉈．汽車剎車后6s內(nèi)的位移為40mC．汽車速度均勻增加D．汽車剎車后位移越來越小10、如圖所示，重100N的物體放在傾角30°的粗糙斜面上，一根原長為10cm、勁度系數(shù)為103N/m的輕質(zhì)彈簧，一端固定在斜面底部，另一端與物體連接．設(shè)物體靜止時(shí)彈簧長度為7cm，現(xiàn)用一力F沿斜面向上拉物體，而物體仍靜止，若物體與斜面間的最大靜摩擦力為35N，則力F可能值是（）A．5N B．15N C．50N D．85N二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）如圖為同一個(gè)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的四條紙帶,則()A．甲紙帶加速度最大B．乙紙帶加速度最大C．丁紙帶平均速度最小D．丙紙帶平均速度最大12、（10分）測定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度，實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)們用了一下兩種方法．（）其中一組同學(xué)用如圖所示的方法測量做勻加速直線運(yùn)動(dòng)小車的加速度，將寬度均為的擋光片、固定在小車上，測得二者間距為．①當(dāng)小車勻加速經(jīng)過充電門時(shí)，測得擋光片完后經(jīng)過的時(shí)間和，則小車加速度__________．②為減小實(shí)驗(yàn)誤差，可采取的方法是（______）A．增大兩擋光片寬度B．減小兩擋光片寬度C．增大兩擋光片間距D．減小兩擋光片間距（）另一組同學(xué)在測定均變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí)，得到了幾條較為理想的紙帶，已知在每條紙帶每個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取好一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為．依打點(diǎn)時(shí)間順序編號(hào)為、、、、、，由于不小心，紙帶被撕斷了，如下圖所示．請根據(jù)給出的A、B、C、D四段紙帶回答：①在B、C、D三段紙帶中選出從紙帶A上撕下的那段應(yīng)是__________．②在A紙帶時(shí)，物體的加速度大小是__________．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）隨著信息技術(shù)的發(fā)展，中學(xué)物理的實(shí)驗(yàn)手段也在不斷進(jìn)步。用“位移傳感器”把物體運(yùn)動(dòng)的位移、時(shí)間轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，經(jīng)過計(jì)算及的處理，可以立刻在屏幕上顯示物體運(yùn)動(dòng)的速度。如圖是利用位移傳感器測量速度的示意圖。這個(gè)系統(tǒng)由發(fā)射器A與接收器B組成，發(fā)射器A能夠發(fā)射紅外線（一種特殊的光線）和超聲波（一種特殊的聲波）信號(hào)，接收器B可以接收紅外線和超聲波信號(hào)。發(fā)射器A固定在被測的運(yùn)動(dòng)物體上，接收器B固定在桌面上或滑軌上。測量時(shí)A向B同時(shí)發(fā)射一個(gè)紅外線脈沖和一個(gè)超聲波脈沖（即持續(xù)時(shí)間很短的一束紅外線和一束超聲波）。B接收到紅外線脈沖開始計(jì)時(shí)，接收到超聲波脈沖時(shí)停止計(jì)時(shí)。根據(jù)兩者的時(shí)差和空氣中的聲速，計(jì)算機(jī)自動(dòng)算出A與B的距離。當(dāng)小車運(yùn)動(dòng)到P位置時(shí)，由A向B同時(shí)發(fā)射一個(gè)紅外線脈沖和一個(gè)超聲波脈沖，B端接收到兩個(gè)脈沖的時(shí)間差為△t1。經(jīng)過t時(shí)間小車由P位置運(yùn)動(dòng)至Q位置，此時(shí)再由A向B同時(shí)發(fā)射一個(gè)紅外線脈沖和一個(gè)超聲波脈沖，B端接收到兩個(gè)脈沖的時(shí)間差為△t2。超聲波在空氣中的傳播速度為u。通過計(jì)算機(jī)的自動(dòng)運(yùn)算，可以計(jì)算出小車從P到Q的平均速度的大小。根據(jù)以上信息解決下列問題：(1)在該問題中，是否需要考慮紅外線的傳播時(shí)間？請簡述理由。(2)求小車從P運(yùn)動(dòng)至Q的平均速度v的表達(dá)式。(3)實(shí)際上利用該傳感器，我們更希望測得小車瞬時(shí)速度的大小。為了測量P點(diǎn)的瞬時(shí)速度，那么我們選定的“時(shí)間間隔”應(yīng)當(dāng)盡量的小。然而本題中有三個(gè)時(shí)間間隔，△t1、t、△t2。請判斷這三個(gè)時(shí)間間隔中，哪個(gè)或者哪幾個(gè)應(yīng)當(dāng)盡量短一些，才能獲得更為準(zhǔn)確的瞬時(shí)速度？請簡述理由。14、（14分）甲、乙兩車同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)，向同一方向運(yùn)動(dòng)，其中甲以10m/s的速度勻速行駛，乙以2m/s2的加速度由靜止開始勻加速，求：(1)兩車相遇前，經(jīng)多長時(shí)間兩車相距最遠(yuǎn)？(2)兩車相遇前，兩車相距最遠(yuǎn)的距離是多少？(3)經(jīng)多長時(shí)間乙車追上甲車？15、（13分）額定功率為80kW的汽車，在平直公路上行駛的最大速度為10m/s，汽車的質(zhì)量m=1×103kg．如果汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為1m/s1．運(yùn)動(dòng)過程中阻力不變，求：（1）汽車所受的恒定阻力；（1）3s末汽車的瞬時(shí)功率；（3）汽車在勻加速運(yùn)動(dòng)過程中牽引力所做的功．

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】

根據(jù)力的平衡去求靜摩擦力f1，至少推動(dòng)木箱的水平推力等于最大靜摩擦力f2；根據(jù)f=μFN去求動(dòng)摩擦因數(shù)．【詳解】甲圖中，推力與靜摩擦力平衡，所以f1＝80N．乙圖中，至少推動(dòng)木箱的水平推力等于最大靜摩擦力f2，所以f2＝100N；丙圖中的摩擦力為滑動(dòng)摩擦力，所以．故B正確，ACD錯(cuò)誤．故選B．【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵理解靜摩擦力、最大靜摩擦力、滑動(dòng)摩擦力．知道它們的區(qū)別．2、D【解析】

我們周圍的一切物體都受到重力，重力的方向總是豎直向下，但不一定垂直地面，故A錯(cuò)誤；根據(jù)彈力產(chǎn)生的條件可知，只有兩個(gè)物體相互接觸且發(fā)生彈性形變時(shí)才能產(chǎn)生彈力，故B錯(cuò)誤；沿豎直平面下滑的物塊不會(huì)受到豎直向上的滑動(dòng)摩擦力，因?yàn)閮晌矬w之間沒有相互的擠壓，故C錯(cuò)誤；根據(jù)彈力產(chǎn)生的條件可知，直接接觸且發(fā)生彈性形變的物體之間才會(huì)有彈力，故D正確．故選D．3、A【解析】

A．研究馬拉松比賽中運(yùn)動(dòng)員跑完全程所用的時(shí)間時(shí)，可忽略其動(dòng)作和大小，能看作質(zhì)點(diǎn)，故A正確；B．速度是矢量，負(fù)號(hào)表示方向，所以兩個(gè)物體的速度大小關(guān)系為v1＜v2，故B錯(cuò)誤；C．抬頭望明月，覺得月亮在云中穿行，是月亮相對于云在運(yùn)動(dòng)，故參考系為云，故C錯(cuò)誤；D．人的反應(yīng)時(shí)間約0.8s，0.8s應(yīng)一段時(shí)間，所以是時(shí)間間隔，故D錯(cuò)誤。4、D【解析】

A．“3個(gè)多小時(shí)”指的是時(shí)間，故A錯(cuò)誤；B．衛(wèi)星繞地球運(yùn)行一周時(shí)，其位移為0，小于軌跡圓的周長，故B錯(cuò)誤；C．衛(wèi)星繞地球運(yùn)行一周，其路程大小等于軌跡圓的周長，不為零，故C錯(cuò)誤；D．衛(wèi)星隨火箭升空過程若以衛(wèi)星為參考系，火箭是靜止的，故D正確。故選D。5、A【解析】由圖可知，三物體最終位移相等，用時(shí)相等，故平均速度相等；

但由于甲物體有反向運(yùn)動(dòng)過程，故甲物體的路程要大，故甲物體的平均速率最大；而乙丙均只有單向運(yùn)動(dòng)，路程相等，故平均速率相等，故A正確，BCD錯(cuò)誤．點(diǎn)睛：注意平均速率等于路程與時(shí)間的比值，平均速度等于位移與時(shí)間的比值．6、BC【解析】

整個(gè)時(shí)間內(nèi)物體的位移為零，則有：又：解得：所以加速度大小之比為：4:5根據(jù)速度公式有：所以速度大小之比為：故選BC。7、BD【解析】

行李箱開始運(yùn)動(dòng)時(shí)受到滑動(dòng)摩擦力作用，由牛頓第二定律有：μmg=ma，所以得：a=2

m/s2，故A錯(cuò)誤；行李箱勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t1=va=0.42=0.2s，通過的位移x1=vt12=0.4×0.22m=0.04m。勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t2=L-x1v=1.2-0.040.4=2.9s，故行李箱從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)的總時(shí)間為t=t【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵理清行李在傳送帶上的運(yùn)動(dòng)情況，結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式靈活求解．要知道行李箱在傳送帶上留下的痕跡長度等于兩者相對位移的大?。?、AD【解析】

A.x-t圖像的斜率表示速度的大小，A圖像斜率逐漸增大，說明A物體一直做加速運(yùn)動(dòng)，故A正確；B.x-t圖像的斜率表示速度的大小，B圖像斜率逐漸減小，說明A物體速度逐漸減小，故B錯(cuò)誤；C.速度時(shí)間圖像的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向，絕對值大小表示速度的大小．C物體先沿負(fù)方向做減速運(yùn)動(dòng)，后沿正方向做加速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D.速度時(shí)間圖像的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向，絕對值大小表示速度的大?。瓺物體沿負(fù)方向做加速運(yùn)動(dòng)，故D正確．故選：AD9、AB【解析】A、取初速度方向?yàn)檎较颍瑒t加速度,根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系知汽車停車時(shí)間，故選項(xiàng)A正確，C錯(cuò)誤；B、由于就已經(jīng)停止運(yùn)動(dòng)，故內(nèi)的位移即為內(nèi)的位移，即：，故選項(xiàng)B正確，D錯(cuò)誤。點(diǎn)睛：掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間關(guān)系，對于剎車問題要注意：一是加速度的取值與初速度方向相反，二是注意停車時(shí)間。10、ABC【解析】試題分析：當(dāng)彈簧長度縮短為7cm時(shí)，由胡克定律求得彈簧的彈力，分析物體的狀態(tài)，再分析當(dāng)彈簧的長度為7cm時(shí)，根據(jù)平衡條件得到測力計(jì)拉力的最大值．施加拉力前，物體受到四個(gè)力的作用而平衡：重力G、垂直斜面向上的支持力N、沿斜面向上的摩擦力f和彈簧對物體施加沿斜面向上的彈力T，其中，根據(jù)平衡條件可得，方向沿斜面向上；施加拉力F后，彈簧長度不變，說明彈簧對物體施加的彈力大小和方向不變，若摩擦力沿斜面向上，則，即，摩擦力f隨著F增大而減小，當(dāng)時(shí)，，若，摩擦力沿斜面向下，因?yàn)槲矬w沒有滑動(dòng)，所以，代入數(shù)據(jù)可得，，所以測力計(jì)讀數(shù)在之間，ABC正確．二、實(shí)驗(yàn)題11、BC【解析】AB、從圖中可以發(fā)現(xiàn)紙帶乙的相鄰的時(shí)間間隔位移之差比最大，所乙紙帶加速度最大，故A錯(cuò)誤，B正確。從圖中可以發(fā)現(xiàn)在位移相同的情況下，丁紙帶所用時(shí)間最長，甲紙帶所用時(shí)間最短，故丁紙帶平均速度最小，甲紙帶平均速度最大，所以C正確，D錯(cuò)誤；故選：BC.點(diǎn)睛：由紙帶上點(diǎn)的間距可判斷物體的位移大小，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔相等，根據(jù)平均速度的公式可比較平均速度的大小關(guān)系，根據(jù)位移和時(shí)間關(guān)系可以判斷其加速度的大小關(guān)系．12、BCC【解析】（）根據(jù)光電門的工作原理可知：①解得：．②越小，與相近；越大，相對誤差越?。ǎ俳獾茫海蔬xC．②，解得：故本題答案是：(1)