2025屆江西省撫州市物理高一第一學(xué)期期中聯(lián)考模擬試題含解析

2025屆江西省撫州市物理高一第一學(xué)期期中聯(lián)考模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、某人向正東方向運(yùn)動(dòng)了s米，然后再沿東偏北方向又運(yùn)動(dòng)了s米，則該人運(yùn)動(dòng)的位移大小為A．s米 B．米 C．米 D．2s米2、伽利略利用“斜面實(shí)驗(yàn)”研究自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，其實(shí)驗(yàn)思想是（）A．小球沿斜面運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度較小，速度的測量比較容易B．小球沿斜面運(yùn)動(dòng)時(shí)速度較小，位移的測量比較容易C．測量小球沿斜面運(yùn)動(dòng)時(shí)位移與時(shí)間平方的比值，合理外推到D．測量小球沿斜面運(yùn)動(dòng)時(shí)速度平方與位移的比值，合理外推到3、如圖所示，一鐵塊被豎直懸掛著的磁性黑板緊緊的吸住，下列說法錯(cuò)誤的是（）A．鐵塊受到彈力是由于磁性黑板發(fā)生形變產(chǎn)生的B．鐵塊受到四個(gè)力作用，其中三個(gè)力的施力物體均是黑板C．鐵塊受到的磁力大于彈力，黑板才能吸住鐵塊不動(dòng)D．鐵塊與黑板間水平方向有兩對(duì)相互作用力——互相吸引磁力和互相排斥的彈力4、下列說法正確的是：（）A．體積小的物體一定能看成質(zhì)點(diǎn)；B．路程總是大于位移的大?。籆．天宮一號(hào)發(fā)射升空是在2011年9月29日21時(shí)16分整，這是時(shí)刻；D．速率是矢量．5、下列情況的物體哪些不可以看作質(zhì)點(diǎn)()A．研究汽車后輪上一點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況的車輪B．研究繞地球飛行時(shí)的航天飛機(jī)C．研究從北京開往上海的一列火車D．研究在水平推力作用下沿水平地面運(yùn)動(dòng)的木箱6、質(zhì)點(diǎn)做單向變速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過A、B、C三點(diǎn)，已知，經(jīng)歷的時(shí)間tAB=3s，tBC=2s．則關(guān)于該過程的平均速度計(jì)算，正確的是（）A．B．C．D．7、如圖所示，重力為G的質(zhì)點(diǎn)M與三根完全相同的輕質(zhì)彈簧A、B、C相連，C處于豎直方向，靜止時(shí)，相鄰間彈簧的夾角均為1200，已知彈簧A和B對(duì)質(zhì)點(diǎn)的作用力的大小均為2G，則彈簧C對(duì)質(zhì)點(diǎn)作用力的大小可能為()A．0B．GC．2GD．3G8、木塊A、B分別重50N和60N，它們與水平地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.25；夾在A、B之間的輕彈簧被壓縮了2cm，彈簧的勁度系數(shù)為400N/m．系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動(dòng)．現(xiàn)用F=1N的水平拉力作用在木塊B上．如圖所示．力F作用后A．木塊A所受摩擦力大小是 B．木塊A所受摩擦力大小是8NC．木塊B所受摩擦力大小是9N D．木塊B所受摩擦力大小是7N9、子彈以900m/s的速度從槍筒射出，汽車在北京長安街上行駛，時(shí)快時(shí)慢，20min行駛了18km，汽車行駛的速度是54km/h，則（）A．900m/s是平均速度 B．900m/s是瞬時(shí)速度C．54km/h是平均速度 D．54km/h是瞬時(shí)速度10、一輛汽車正在以v＝20m/s的速度勻速行駛．突然，司機(jī)看見車的正前方x0＝33m處有一只狗，如圖甲所示，若從司機(jī)看見狗開始計(jì)時(shí)(t＝0)，司機(jī)采取了一系列動(dòng)作。整個(gè)過程中汽車的運(yùn)動(dòng)規(guī)律如圖乙所示，g取10m/s2.則下列判斷正確的是（）A．汽車先做勻速運(yùn)動(dòng)再做反向勻減速運(yùn)動(dòng)B．汽車減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為5m/s2C．若狗正以v′＝4m/s的速度與汽車同向奔跑，則不能擺脫被撞的噩運(yùn)D．汽車從司機(jī)發(fā)現(xiàn)狗至停止運(yùn)動(dòng)的這段時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的距離為48.4m二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）做“探究小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)．（1）用一條紙帶穿過計(jì)時(shí)器，該同學(xué)發(fā)現(xiàn)有圖中的兩種穿法，感到有點(diǎn)猶豫．你認(rèn)為______選填“A”或“B”的穿法效果更好．（2）完成實(shí)驗(yàn)后，小明用刻度尺測量紙帶距離時(shí)如圖所示，B點(diǎn)的讀數(shù)是______cm，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每打一個(gè)點(diǎn)，則B點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度______結(jié)果保留三位有效數(shù)字．（3）某實(shí)驗(yàn)小組中的四位同學(xué)利用同一條紙帶做，分別作出了如下所示的四幅圖象，其中最規(guī)范的是______12、（10分）兩位同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室測量一根彈簧的勁度系數(shù)，得到的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表：彈力F（N）0.501.001.502.002.503.00伸長量x（10－2m）0.841.802.803.724.605.58（1）試在給出的坐標(biāo)紙上，畫出F-x圖象_____________；（2）由圖象可知，彈簧的彈力與伸長量有什么關(guān)系？______________；（3）利用上述圖象求得該彈簧的勁度系數(shù)k＝____________N/m。（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）高速公路給人們帶來了方便，但是因?yàn)樵诟咚俟飞闲旭偟能囕v速度大，霧天往往出現(xiàn)十幾輛車追尾持續(xù)相撞的事故.某輛轎車在某高速公路上的正常行駛速度大小v0為120km/h，剎車時(shí)轎車產(chǎn)生的最大加速度a為8m/s2，如果某天有霧，能見度d(觀察者能看見的最遠(yuǎn)的靜止目標(biāo)的距離)約為37m，設(shè)司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間Δt為0.6s，為了安全行駛，轎車行駛的最大速度為多少？14、（14分）A球自塔頂自由落下，當(dāng)落下1m時(shí)，B球自距塔頂7m處開始自由下落，兩球恰好同時(shí)落地，則塔高為多少？(不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2)15、（13分）在一次低空跳傘演練中，當(dāng)直升飛機(jī)懸停在離地面224m高處時(shí)，傘兵離開飛機(jī)做自由落體運(yùn)動(dòng)．運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后，打開降落傘，展傘后傘兵以1．5m/s2的加速度勻減速下降．為了傘兵的安全，要求傘兵落地速度最大不得超過5m/s，（取g＝10m/s2）求：（1）傘兵展傘時(shí)，離地面的高度至少為多少？（2）著地時(shí)相當(dāng)于從多高處自由落下？（3）傘兵在空中的最短時(shí)間為多少？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】該人的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖：

由余弦定理得，該人運(yùn)動(dòng)的位移大小為，故ACD錯(cuò)誤，B正確．點(diǎn)睛：考查解三角形的知識(shí)，其特點(diǎn)從應(yīng)用題中抽象出三角形．根據(jù)數(shù)據(jù)特點(diǎn)選擇合適的定理建立方程求解．2、C【解析】

AB、小球沿斜面運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度較小，同一位移，所用時(shí)間較長，時(shí)間測量較容易，故AB錯(cuò)誤；

CD、“斜面實(shí)驗(yàn)”研究自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，其實(shí)驗(yàn)思想通過測量斜面上物體運(yùn)動(dòng)的情況，然后進(jìn)行合理的外推，從而得出自由落體是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，因而需要測量位移與時(shí)間平方的比值情況，合理外推到90°，故C正確，D錯(cuò)誤。故選C。3、C【解析】試題分析：鐵塊受到彈力的施力物體是磁性黑板，故是由于磁性黑板發(fā)生形變產(chǎn)生的，故A正確；鐵塊受到四個(gè)力作用：重力的施力物體是地球；支持力N、摩擦力f、磁力T，這三個(gè)力的施力物體都是磁性黑板，故B正確；鐵塊所受的磁力和彈力是一對(duì)平衡力，大小相等，故C錯(cuò)誤；鐵塊水平方向受吸引磁力和支持力，都有反作用力，故鐵塊與黑板間水平方向有兩對(duì)相互作用力--互相吸引磁力和互相排斥的彈力，故D正確；本題選錯(cuò)誤的，故選C.考點(diǎn)：平衡力；作用與反作用力.【名師點(diǎn)睛】掌握力的三要素，物體平衡的條件，正確區(qū)分平衡力和相互作用力是解決此題的關(guān)鍵．要知道一對(duì)相互作用力作用在兩個(gè)不同物體上，大小相等，方向相反，一定是同種性質(zhì)的力，同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)消失．4、C【解析】當(dāng)物體的線度和大小對(duì)所研究的問題相比可忽略不計(jì)時(shí)，可把物體看做質(zhì)點(diǎn)，則體積小的物體不一定能看成質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；當(dāng)物體做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，路程等于位移的大小，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；天宮一號(hào)發(fā)射升空是在2011年9月29日21時(shí)16分整，這是時(shí)刻，選項(xiàng)C正確；速率有大小無方向，是標(biāo)量，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C.5、A【解析】研究汽車后輪上一點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況的車輪時(shí)，不能看成質(zhì)點(diǎn)，否則就沒有車輪了，故A選項(xiàng)正確．研究繞地球運(yùn)行的航天飛機(jī)時(shí)，航天飛機(jī)的形狀和大小對(duì)研究的問題沒有影響可以忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；研究從北京開往上海的一列火車時(shí)，火車的長度可以忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；研究在水平推力作用下沿水平地面運(yùn)動(dòng)的木箱時(shí)，可以看做質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤．本題選不可以看成質(zhì)點(diǎn)，故選A．點(diǎn)睛：考查學(xué)生對(duì)質(zhì)點(diǎn)這個(gè)概念的理解，關(guān)鍵是知道物體能看成質(zhì)點(diǎn)時(shí)的條件，看物體的大小體積對(duì)所研究的問題是否產(chǎn)生影響，物體的大小體積能否忽略．6、ABC【解析】A、BC的位移知道，時(shí)間知道，根據(jù)平均速度公式可得，，所以A正確；B、AB的位移知道，時(shí)間知道，根據(jù)平均速度公式可得，，所以B正確；

C、AC的總位移和總時(shí)間可以得到，根據(jù)平均速度公式可得，，所以C正確；

D、由于我在這個(gè)過程中做的不是勻變速運(yùn)動(dòng)，所以平均速度的結(jié)論不能用，所以D錯(cuò)誤．點(diǎn)睛：平均速度是用物體經(jīng)過的位移與所用的時(shí)間的比值，根據(jù)定義來判斷即可．7、BD【解析】若彈簧A和B對(duì)質(zhì)點(diǎn)的作用力為拉力即彈簧處于伸長狀態(tài)，對(duì)M進(jìn)行受力分析如圖：由于M處于平衡狀態(tài)，所以：，故選項(xiàng)D正確；

若彈簧A和B對(duì)質(zhì)點(diǎn)的作用力為推力即處于壓縮狀態(tài)，對(duì)M進(jìn)行受力分析，由于M處于平衡狀態(tài)，所以：，故選項(xiàng)B正確，故選項(xiàng)BD正確。點(diǎn)睛：掌握力的特點(diǎn)，是正確分析受力的基礎(chǔ)和依據(jù)．要想熟練掌握，還需要通過一定量的練習(xí)，不斷加深對(duì)物體運(yùn)動(dòng)規(guī)律的認(rèn)識(shí)，反復(fù)體會(huì)方法，總結(jié)技巧才能達(dá)到。8、BC【解析】

未加F時(shí)，木塊AB受力平衡，所受靜摩擦力等于彈簧的彈力，則彈簧彈力為：F1=kx=400N/m×0.02m=8NB木塊與地面間的最大靜摩擦力為：fBm=μGB=0.25×60N=15N而A木塊與地面間的最大靜摩擦力為：fAm=μGA=0.25×50N=12.5N施加F后，對(duì)木塊B有：F+F1＜fBm木塊B受摩擦力仍為靜摩擦力，其大小為：fB=1N+8N=9N施加F后，木塊A所受摩擦力仍為靜摩擦力，大小為：fA=8NA．木塊A所受摩擦力大小是與分析不符，故A錯(cuò)誤；B．木塊A所受摩擦力大小是8N與分析相符，故B正確；C．木塊B所受摩擦力大小是9N與分析相符，故C正確；D．木塊B所受摩擦力大小是7N與分析不符在，故D錯(cuò)誤．9、BC【解析】子彈以900m/s的速度從槍筒射出，是瞬時(shí)速度，汽車行駛的速度是54km/h，是一段時(shí)間內(nèi)的平均速度，BC正確．10、BC【解析】

A．由圖乙得0～0.5s內(nèi)車速不變，0.5～4.5s車速隨時(shí)間均勻減??；0～4.5s內(nèi)速度始終為正值，即0～4.5s內(nèi)始終沿規(guī)定的正方向運(yùn)動(dòng)；則汽車先做勻速運(yùn)動(dòng)再做正方向的勻減速運(yùn)動(dòng)，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；B．汽車減速運(yùn)動(dòng)的加速度所以汽車減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為5m/s2，方向與規(guī)定的正方向相反．故B項(xiàng)正確；C．當(dāng)客車由20m/s減速到4m/s，所需時(shí)間這段時(shí)間內(nèi)車前進(jìn)的距離此時(shí)間內(nèi)狗前進(jìn)的距離因?yàn)樗怨穼⒈蛔采?，故C項(xiàng)正確；D．速度時(shí)間圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示對(duì)應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移，則汽車從司機(jī)發(fā)現(xiàn)狗至停止運(yùn)動(dòng)的這段時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的距離故D項(xiàng)錯(cuò)誤；故選BC?！军c(diǎn)睛】避碰類問題要分析速度相等時(shí)的位置關(guān)系，確認(rèn)此時(shí)是否發(fā)生碰撞來判斷碰撞能否避免。二、實(shí)驗(yàn)題11、B3.001.35A【解析】

(1)紙帶應(yīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔，壓在復(fù)寫紙下面，據(jù)圖可知B圖正確；(2)由圖可知，B點(diǎn)的讀數(shù)為：3.00cmAC之間的距離為：xAC=5.90-0.50=5.40cm，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中的速度等于該過程中的平均速度，可以求出B點(diǎn)瞬時(shí)速度的大小為：；(3)描繪圖象時(shí)取坐標(biāo)單位的時(shí)候不能隨意，要使得大部分點(diǎn)落在整個(gè)坐標(biāo)區(qū)域中，描完點(diǎn)后，先大致的判斷這些點(diǎn)是不是在一直線，然后畫一直線，讓這些點(diǎn)均勻的散落這條直線的兩側(cè)，故應(yīng)選：A．12、圖見解析成正比52～56【解析】

（1）畫出F-x圖象如圖：（2）由圖象可知，彈簧的彈力與伸長量成正比；（3）由圖象求得該彈簧的勁度系數(shù).【點(diǎn)睛】在“探究彈簧彈力與彈簧伸長的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中進(jìn)行數(shù)據(jù)處理時(shí)，注意將物理問題與數(shù)學(xué)知識(shí)有機(jī)結(jié)合起來，理解圖像的物理意義．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、20m/s【解析】

設(shè)轎車行駛的最大速度為v，司機(jī)在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)做勻速運(yùn)動(dòng)的位移為x1，在剎車勻減速階段的位移為x2，則x1=vΔt①-2ax2=0-v2②d=x1+x2③聯(lián)立①②③式得v="20"m/s即轎車行駛的最大速度為20m/s14、16m【解析】：設(shè)