2025屆黑龍江省鐵力市第一中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測模擬試題含解析

2025屆黑龍江省鐵力市第一中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測模擬試題注意事項：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項的答案信息點涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說法中正確的是（）A．物體的速度越大，加速度一定越大B．物體的速度變化越大，加速度一定越大C．物體的加速度越大，速度的變化率越大D．物體的加速度為零時，速度一定為零2、如圖所示，兩塊完全相同的積木A、B疊放在一起，質(zhì)量均為m，交界面與水平面夾角為θ，B與水平地面的動摩擦因數(shù)為μ，對B物塊作用大小為F的水平外力后兩積木仍然保持靜止?fàn)顟B(tài)，則B物塊所受的水平地面摩擦力大小一定為A．F B．2μmg C．F-mgcosθ D．F-mgcos2θ3、氣象臺報道：臺風(fēng)“山竹”15日1時中心位于北緯1．3度、東經(jīng)2．6度，距離深圳594公里，中心最大風(fēng)力15級（48米/秒），中心最低氣壓945百帕，將以28公里每小時左右速度向西偏過，夜間以強(qiáng)臺風(fēng)或超強(qiáng)合風(fēng)級在珠海到陽江沿海地區(qū)登陸．下列說法正確的是A．15日1時是指時間間隔 B．28公里每小時是指瞬時速度C．48米/秒是指瞬時速度 D．16日上午到中午是指時刻4、物體做勻加速直線運動，連續(xù)經(jīng)過兩段距離均為16m的路程，第一段用時4s，第二段用時2s，則物體的加速度是()A．B．C．D．5、如圖所示為某同學(xué)在籃球比賽中進(jìn)行擊地傳球的示意圖，下列說法中，正確的是A．地面給籃球的彈力方向豎直向下B．籃球給地面的彈力方向斜向下C．地面對籃球的支持力大于籃球?qū)Φ孛娴膲毫．籃球受到地面的支持力，是由于地面發(fā)生了形變而產(chǎn)生的6、下列關(guān)于質(zhì)點的說法中正確的是()A．質(zhì)點是一個理想化模型，實際上并不存在，引入這個概念沒有多大意義B．研究航天飛機(jī)相對地球的飛行周期時，繞地球飛行的航天飛機(jī)不能看作質(zhì)點C．研究馬拉松運動員運動快慢時，能將運動員看作質(zhì)點D．研究子彈射穿一張薄紙所需的時間，可以將子彈看作質(zhì)點7、如圖甲所示，在水平地面上有一長木板B，且足夠長，其上疊放木塊A．假定木板與地面之間、木塊和木板之間的最大靜摩擦力都和滑動摩擦力相等．用一水平力F作用于B，A、B的加速度與F的關(guān)系如圖乙所示，重力加速度g取10m/s2，則下列說法正確的是（）A．A的質(zhì)量為0.5kgB．A、B間的動摩擦因數(shù)為0.2C．B與地面間的動摩擦因數(shù)為0.2D．當(dāng)水平拉力F=15N時，長木板的加速度大小為10m/s28、如圖所示，質(zhì)量為M、半徑為R的半球形物體A放在水平地面上，通過最高點處的釘子用水平細(xì)線拉住一質(zhì)量為m、半徑為r的光滑球B。則（）A．A對地面的壓力等于（M＋m）gB．A對地面的摩擦力方向向左C．B對A的壓力大小為mgD．細(xì)線對小球的拉力大小為mg9、如圖所示，水平地面上質(zhì)量為m的物體A在斜向上的拉力F的作用下，向右做勻速直線運動，拉力F與水平面夾角為θ，物塊與地面間動摩擦因數(shù)為μ。已知重力加速度為g，下列說法中正確的是（）A．物體A受到的摩擦力大小為μmgB．物體A一定受到四個力的作用C．拉力F與物體A受到的摩擦力的合力方向一定是豎直向上D．物體受到的重力和地面對物體的支持力是一對平衡力10、兩個共點力F1與F2的合力大小為6N，則F1與F2的大小可能是()A．F1＝2N，F(xiàn)2＝7NB．F1＝4N，F(xiàn)2＝8NC．F1＝5N，F(xiàn)2＝8ND．F1＝2N，F(xiàn)2＝1N11、下述運動可能出現(xiàn)的是()A．物體的加速度增大，速度反而減小B．物體的加速度減小，速度反而增大C．物體的速度為零時，加速度卻不為零D．物體的加速度始終不變（a≠0），速度也始終不變12、在車站、機(jī)場，常用傳送帶運送旅客的貨物。如圖所示，當(dāng)貨物隨傳送帶一起勻速運動時，下列關(guān)于貨物受力的說法中正確的是()A．貨物所受摩擦力方向沿傳送帶向上B．貨物所受摩擦力方向沿傳送帶向下C．貨物受到三個力作用D．因貨物與傳送帶相對靜止，所以貨物不受摩擦力。二．填空題(每小題6分，共18分)13、某同學(xué)在練習(xí)使用電磁打點計時器時，得到了一條勻加速運動紙帶，如圖所示的紙帶，從O點開始，每隔四個點取一個測量點．其中測得OA＝3.20cm，OB＝7.10cm,則A點的速度為___________，紙帶的加速度為a=_____________.14、“探究彈力和彈簧伸長量的關(guān)系，并測定彈簧的勁度系數(shù)”的實驗裝置如圖所示，所用的每個鉤碼的重力相當(dāng)于對彈簧提供了向右恒定的拉力．實驗時先測出不掛鉤碼時彈簧的自然長度L0，在將5個鉤碼逐個掛在繩子的下端，每次測出相應(yīng)的彈簧總長度L(彈簧的彈力始終在彈性限度以內(nèi)).(1)有一個同學(xué)通過以上實驗測量后把6組數(shù)據(jù)描點在坐標(biāo)系圖中，請作出FL圖線．(2)由此圖線可得出該彈簧的原長________．(3)該同學(xué)實驗時，把彈簧水平放置與彈簧豎直懸掛放置比較，優(yōu)點在于：______________________，缺點在于：______________________.15、某同學(xué)在用電磁打點計時器做探究勻變速直線運動規(guī)律的實驗時：（1）使用電磁打點計時器時，下列做法正確的是________．A．應(yīng)使用220V的交變電流B．使用時應(yīng)當(dāng)先放開小車，讓其運動起來，再接通電源C．也可以用干電池作為打點計時器的電源D．每打完一條紙帶要及時切斷打點計時器的電源（2）若實驗中的所用交流電源的頻率為50Hz時，得到如圖所示的一條紙帶，從比較清晰的點開始起，每5個點取一個計數(shù)點，分別標(biāo)上O、A、B、C…，量得A與B兩點間的距離x1＝39mm，B與C兩點間的距離x2＝47mm，則在打B點時小車的速度為______m/s；小車的加速度為________m/s2.三．計算題(22分)16、（12分）一根輕質(zhì)彈簧，當(dāng)它上端固定，下端懸掛重為G的物體時，長度為L1；當(dāng)它下端固定在水平地面上，上端壓一重為1.5G的物體時，其長度為L2，則它的勁度系數(shù)是（設(shè)彈簧始終在彈性限度內(nèi)）。17、（10分）汽車剎車后，停止轉(zhuǎn)動的輪胎在地面上發(fā)生滑動，產(chǎn)生明顯的滑動痕跡，即常說的剎車線。由剎車線長短可以得知汽車剎車前的速度大小，因此剎車線的長度是分析交通事故的一個重要依據(jù)。若某汽車剎車后至停止的加速度大小為7m/s2，剎車線長為14m，求：(1)該汽車剎車前的初始速度的大?。?2)該汽車從剎車至停下來所用時間。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、C【解析】

A．由加速度公式知物體的加速大小和物體的速度大小無關(guān)，故A錯誤；B．由公式知速度變化大，如果經(jīng)歷的時間也很大，那么加速度不一定大，故B錯誤；C．加速度為描述物體在單位時間內(nèi)速度變化的快慢，就是速度的變化率，故加速度越大，速度的變化率越大，故C正確；D．在光滑平面上做勻速直線運動的滑塊，其加速度為零，但是速度不為零，故D錯誤。故選C。2、A【解析】

將AB兩物體看成一個整體，對整體受力分析：重力，支持力，推力，靜摩擦力，由平衡條件可知，靜摩擦力等于F，故A正確．3、C【解析】

15日1時是指時刻，選項A錯誤；28公里每小時是指平均速度，選項B錯誤；48米/秒是指瞬時速度，選項C正確；16日上午到中午是指時間間隔，選項D錯誤；故選C.4、B【解析】第一段時間內(nèi)的平均速度為，第二段時間內(nèi)的平均速度為，根據(jù)某段時間內(nèi)的平均速度等于中間時刻的瞬時速度知，兩個中間時刻的時間間隔為：，則加速度為：，故B正確。點晴：解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運動的運動學(xué)公式和推論，并能靈活運用，有時運用推論求解會使問題更加簡捷。5、D【解析】

A.支持力是彈力，方向總是垂直于接觸面，并指向被支持物。所以地面給籃球的彈力方向豎直向上。故A錯誤；B.力的作用是相互的，可知籃球給地面的彈力方向豎直向下，故B錯誤；C.力的作用是相互的，可知地面對籃球的支持力等于籃球?qū)Φ孛娴膲毫?，故C錯誤；D.籃球受到地面的支持力是由于地面發(fā)生了形變而產(chǎn)生的。故D正確。6、C【解析】

A．質(zhì)點是一個理想化模型，實際上并不存在，但引入這個概念使很多問題變得簡單易懂。故A錯誤。

B．研究航天飛機(jī)相對地球的飛行周期時，飛機(jī)的形狀和大小對研究問題沒有影響，可以看出質(zhì)點。故B錯誤。

C．研究馬拉松運動員運動快慢時，運動員的形狀和大小對研究問題沒有影響，可以看成質(zhì)點。故C正確。

D．研究子彈射穿一張薄紙所需的時間時，子彈的大小不能忽略，不可以看出質(zhì)點。故D錯誤。7、ACD【解析】

在F＜3N時，一起保持靜止；在3N≤F＜9N時，A、B保持相對靜止，故地面對B的最大靜摩擦力fB=3N；在3N≤F＜9N時，A、B保持相對靜止；在F≥9N時，A與B發(fā)生相對滑動，故B對A的最大靜摩擦力fA=4mA，在3N≤F＜9N時，A、B運動的加速度，可得，mA+mB=1.5kg；在F≥9N時，B的加速度，可得，mB=1kg，那么mA=0.5kg；B與地面間的動摩擦因數(shù)，A、B間的動摩擦因數(shù)，故AC正確，B錯誤；當(dāng)水平拉力F=15N時，木板和木塊已經(jīng)相對滑動，則此時長木板的加速度大小為，選項D正確；故選ACD．【點睛】物體運動學(xué)問題中，一般分析物體的運動狀態(tài)得到加速度的表達(dá)式，然后對物體進(jìn)行受力分析求得合外力，最后利用牛頓第二定律聯(lián)立求解即可．8、AC【解析】

AB．兩者疊放一起靜止于水平面上，可以看做一個整體，受力分析只有他們的重力和地面的支持力，所以二力平衡，支持力等于重力等于，地面對整體沒有摩擦力，如果有摩擦力，則不能平衡，A正確，B錯誤；CD．對B球受力分析如圖所示

重力和拉力的合力與支持力等大反向，繩子拉力水平說明B的球心和A的頂端等高，即B的球心到地面高度為R，B的球心到A的球心的連線長度為，那么，在重力和水平拉力的合力矢量四邊形中，解得，C正確，D錯誤。故選AC。9、BC【解析】

A.物體A受到的摩擦力大小為選項A錯誤；B.物體水平方向一定受摩擦力，則物體一定受支持力；所以物體受重力、拉力、支持力和摩擦力處于平衡，即物體一定受四個力的作用。故B正確。C.因為物體合力為零，知拉力F與物體A受到的摩擦力與重力和支持力的合力等值反向，方向一定豎直向上。故C正確。D.物體A受到的重力和支持力大小不等，不是平衡力。故D錯誤。10、ABC【解析】A：F1＝2N，F(xiàn)2＝7N，兩力合力的范圍為5N～9N；故A正確。B：F1＝4N，F(xiàn)2＝8N，兩力合力的范圍為4N～12N；故B正確。C：F1＝5N，F(xiàn)2＝8N，兩力合力的范圍為3N～13N；故C正確。D：F1＝2N，F(xiàn)2＝1N，兩力合力的范圍為1N～3N；故D錯誤。11、ABC【解析】加速度由合外力決定，合外力增大則加速度增大，若加速度與速度反向，速度減小，A對。合外力減小則加速度減小，若加速度與速度同向，速度增大，B對。豎直上拋至最高點時速度為零，加速度卻不為零，C對。，加速度始終不變，速度一定改變。D錯。12、AC【解析】

A、行李箱所受的摩擦力方向與相對運動趨勢的方向相反，行李箱相對皮帶有向下運動的趨勢，所以靜摩擦力方向沿傳送帶向上，故A正確；B、行李箱所受的摩擦力方向與相對運動趨勢的方向相反，行李箱相對皮帶有向下運動的趨勢，所以靜摩擦力方向沿傳送帶向上，故B錯誤；C、行李箱隨傳送帶一起向上勻速運動，因此共受到三個力，分別為重力、支持力與靜摩擦力，故C正確；D、因為行李箱與傳送帶之間相對靜止，但有相對運動趨勢，所以行李箱受靜摩擦力的作用，故D錯誤；故選AC.【點睛】物體受力分析時，可能有時需要根據(jù)平衡條件判斷與之接觸的物體對其有無支持力或摩擦力的情況，需要根據(jù)平衡平衡條件進(jìn)行判斷．二．填空題(每小題6分，共18分)13、0.355m/s0.70m/s2【解析】

每隔四個點取一個測量點，則T=0.1s；[1]．A點的速度為[2]．紙帶的加速度為14、（1）（2）5cm；20N/m（3）避免彈簧自身所受重力對實驗的影響（4）彈簧與桌面及繩子與滑輪間存在的摩擦造成實驗的誤差【解析】（1）用平滑的曲線將各點連接起來，如圖所示：

（2）彈簧的原長即為