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山西省臨汾市侯馬市502學(xué)校2025屆物理高一上期中綜合測(cè)試模擬試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2.答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效;在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4.作圖可先使用鉛筆畫出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5.保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、以下說(shuō)法正確的是()A.列車員說(shuō):“火車8點(diǎn)42分到站,停車8分?!?點(diǎn)42分和8分均指時(shí)刻B.列車員說(shuō):“火車8點(diǎn)42分到站,停車8分?!?點(diǎn)42分和8分均指時(shí)間C.出租車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有“2.00元/公里”,其中的“公里”指的是路程D.出租車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有“2.00元/公里”,其中的“公里”指的是位移2、在平直公路上行駛的a車和b車,其位移時(shí)間圖像分別為圖中直線a和曲線b.t=3s時(shí),直線a和曲線b剛好相切,下列說(shuō)法正確的是(
)A.t=3s時(shí),兩車具有共同的加速度B.在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,b車始終沒(méi)有超過(guò)a車C.a(chǎn)車做勻速運(yùn)動(dòng),b車做加速運(yùn)動(dòng)D.在0-3s的時(shí)間內(nèi),a車的平均速度比b車的大3、為倡導(dǎo)綠色出行,許多地方提供了公共自行車服務(wù).小明在某個(gè)停放點(diǎn)取了一輛自行車,騎行10min回到原停放點(diǎn),共行駛2km.小明在此過(guò)程中()A.路程為2km B.位移為2km C.平均速度為0.2m/s D.最大速度為0.2m/s4、物體A、B都靜止在同一水平面上,它們的質(zhì)量分別為mA、mB,與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μA、μB,用平行于水平面的拉力F分別拉物體A、B,所得加速度a與拉力F的關(guān)系圖線如圖中A、B所示,則由圖線可知()A.μA>μB,mB>mA B.μA=μB,mB>mA C.μA<μB,mB>mA D.可能mA、mB相等5、一質(zhì)點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為a1.經(jīng)時(shí)間t后做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為a2,若再經(jīng)過(guò)時(shí)間t恰能回到出發(fā)點(diǎn),則a1:a2應(yīng)為()A.1:l B.1:2 C.1:3 D.1:46、一物體自距地面高H處自由下落,不計(jì)空氣阻力,經(jīng)時(shí)間t落地,此時(shí)速度為v,則()A.t/2時(shí)物體距地面高度為H/4B.t/2時(shí)物體距地面高度為3H/4C.物體下落H/2時(shí)速度為22vD.物體下落H/2時(shí)速度為7、為了測(cè)出樓房的高度,讓一石塊從樓頂自由落下(不計(jì)空氣阻力),測(cè)出下列哪個(gè)物理量就可以算出樓房的高度()A.石塊下落到地面的總時(shí)間B.石塊落地前的瞬時(shí)速度C.石塊落地前第二秒內(nèi)的位移D.石塊通過(guò)最后一米位移的時(shí)間8、變速運(yùn)動(dòng)中,對(duì)瞬時(shí)速度大小的理解,說(shuō)法正確的是A.表示物體在某一時(shí)刻運(yùn)動(dòng)的快慢程度B.表示物體在某段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的快慢程度C.表示物體經(jīng)過(guò)某一位置的運(yùn)動(dòng)快慢程度D.表示物體經(jīng)過(guò)某段位移的運(yùn)動(dòng)快慢程度9、如圖所示,一木板B放在水平面上,木塊A放在木板B的上面,A的右端通過(guò)一不可伸長(zhǎng)的輕繩固定在直立墻壁上.用力F向左拉動(dòng)木板B,使它以速度v做勻速運(yùn)動(dòng),這時(shí)輕繩的張力為FT.下列說(shuō)法中正確的是A.木塊A受到靜摩擦力,方向向左B.木塊A受到的滑動(dòng)摩擦力大小等于FTC.若木板B以2v的速度勻速運(yùn)動(dòng),則A受到的摩擦力大小等于FTD.若木板B以2v的速度勻速運(yùn)動(dòng),則向左的拉力大小為2F10、汽車從A到B做勻加速直線運(yùn)動(dòng).已知汽車經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)速度為2m/s,經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)速度為8m/s,AB間距離為L(zhǎng).則下列說(shuō)法中正確的是()A.汽車經(jīng)過(guò)AB中間時(shí)刻的速度是5m/sB.汽車經(jīng)過(guò)AB位移中點(diǎn)時(shí)速度是5m/sC.若汽車前一半時(shí)間發(fā)生位移x1,后一半時(shí)間發(fā)生位移x2,則x1<x2D.若汽車前一半位移所用時(shí)間t1,后一半位移所用時(shí)間t2,則t1>t2二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)利用圖中所示的裝置可以研究自由落體運(yùn)動(dòng).實(shí)驗(yàn)中需要調(diào)整好儀器,接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源,松開紙帶,使重物下落.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器會(huì)在紙帶上打出一系列的小點(diǎn).(1)為了測(cè)試重物下落的加速度,還需要的實(shí)驗(yàn)器材有______.(填入正確選項(xiàng)前的字母)A.天平
B.秒表
C(2)若實(shí)驗(yàn)中所得到的重物下落的加速度值小于當(dāng)?shù)氐闹匚锛铀俣戎?,而?shí)驗(yàn)操作與數(shù)據(jù)處理均無(wú)錯(cuò)誤,寫出一個(gè)你認(rèn)為可能引起此錯(cuò)誤差的原因:______.12、(10分)驗(yàn)證“力的平行四邊形定則”,如圖所示,實(shí)驗(yàn)步驟如下:①用兩個(gè)相同的彈簧測(cè)力計(jì)互成角度拉細(xì)繩套,使橡皮條伸長(zhǎng),結(jié)點(diǎn)到達(dá)紙面上某一位置,記為O1;②記錄兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力F1和F2的大小和方向;③只用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì),將結(jié)點(diǎn)仍拉到位置O1,記錄彈簧測(cè)力計(jì)的拉力F3的大小和方向;④按照力的圖示要求,作出拉力F1、F2、F3;⑤根據(jù)力的平行四邊形定則作出F1和F2的合力F;⑥比較F3和F的一致程度.(1)下列說(shuō)法正確的是________.A.應(yīng)使橡皮條與兩繩夾角的平分線在同一直線上B.為了便于計(jì)算合力大小,兩繩間夾角應(yīng)取30°、45°、90°等特殊角度C.系在橡皮條末端的兩繩要一樣長(zhǎng)D.同時(shí)改變兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力,結(jié)點(diǎn)可能保持在位置O1(2)改變F1、F2,重復(fù)步驟①至⑥進(jìn)行第二次實(shí)驗(yàn),記下結(jié)點(diǎn)位置O2,位置O2________(選填“必須”或“不必”)與位置O1相同.(3)實(shí)驗(yàn)記錄紙如圖乙所示,兩彈簧測(cè)力計(jì)共同作用時(shí),拉力F1和F2的方向分別過(guò)P1和P2點(diǎn);兩個(gè)力的大小分別為F1=3.0N、F2=3.5N.請(qǐng)根據(jù)圖中給出的標(biāo)度作出F1和F2的合力,測(cè)得合力F=________N(保留兩位有效數(shù)字).(4)實(shí)驗(yàn)中用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)同時(shí)拉,兩繩夾角小于90°,一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)接近量程,另一個(gè)超過(guò)量程的一半.這樣操作________(選填“合理”或“不合理”),理由是______.三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)在抗震救災(zāi)中,一名訓(xùn)練有素的武警戰(zhàn)士(可視為質(zhì)點(diǎn))從直升機(jī)上通過(guò)一根豎直的長(zhǎng)繩由靜止開始緩慢滑下(此時(shí)速度很小可認(rèn)為等于零)。在離地面18m高處,武警戰(zhàn)士感到時(shí)間緊迫,想以最短的時(shí)間滑到地面,開始以加速度大小為10m/s2做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。已知該武警戰(zhàn)士落地的速度不能大于6m/s,減速的加速度大小為3m/s2,長(zhǎng)繩的下端恰好著地。求:(1)武警戰(zhàn)士勻加速直線運(yùn)動(dòng)的距離;(2)武警戰(zhàn)士下滑的最短時(shí)間。14、(14分)如圖所示,GA=20N,GB=20N,A與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4,其余摩擦不計(jì),假設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。求下列(1)、(2)兩種情況下物體A受到什么摩擦力?大小如何?(1)F=0。(2)F=10N。(3)若要使A勻速運(yùn)動(dòng),所加的豎直方向的力F的大小是多少?15、(13分)汽車剎車后,停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上發(fā)生滑動(dòng),產(chǎn)生明顯的滑動(dòng)痕跡,即常說(shuō)的剎車線。由剎車線長(zhǎng)短可以得知汽車剎車前的速度大小,因此剎車線的長(zhǎng)度是分析交通事故的一個(gè)重要依據(jù)。若某汽車剎車后至停止的加速度大小為7m/s2,剎車線長(zhǎng)為14m,求:(1)該汽車剎車前的初始速度的大小;(2)該汽車從剎車至停下來(lái)所用時(shí)間。
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】
AB.列車員說(shuō):“火車8點(diǎn)42分到站,停車8分”,其中的“8點(diǎn)42分”指時(shí)刻,“8分”指時(shí)間,選項(xiàng)AB錯(cuò)誤;CD.出租車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有“2.00元/公里”,其中的“公里”指的是路程,不是位移,選項(xiàng)C正確,D錯(cuò)誤。2、B【解析】
A.因?yàn)槲灰茣r(shí)間圖像的斜率代表物體的速度,在t=3s時(shí),直線a和曲線b剛好相切,斜率相同,所以兩車具有相同的速度,而不是加速度,A錯(cuò)誤B.位移時(shí)間圖像,縱坐標(biāo)表示距原點(diǎn)的距離,通過(guò)圖像可知,b車始終沒(méi)有超過(guò)a車,B正確C.通過(guò)圖像可知,b車斜率在減小,速度在減小,所以b車做減速運(yùn)動(dòng),C錯(cuò)誤D.縱軸的變化量代表位移,所以在0-3s的時(shí)間內(nèi),a的位移小于b的位移,所以a的平均速度小,D錯(cuò)誤3、A【解析】
明確位移與路程的定義,知道位移是描述位置變化快慢的物理量,而路程是物體實(shí)際路線軌跡的長(zhǎng)度;平均速度等于位移與時(shí)間的比值.【詳解】由題意可知,小明起點(diǎn)和終點(diǎn)相同,故其位移為零,故平均速度為零;而行駛路程為2km,由于不能確定小明具體的運(yùn)動(dòng)過(guò)程,故無(wú)法確定最大速度,故A正確,B,C,D錯(cuò)誤.故選A.【點(diǎn)睛】本題考查位移和路程、平均速度等基本規(guī)律,對(duì)于物理學(xué)中相近知識(shí)點(diǎn)一定要注意掌握它們的意義,能正確進(jìn)行區(qū)分.4、A【解析】
對(duì)物體受力分析,受到重力、支持力、拉力和摩擦力,根據(jù)牛頓第二定律列式,結(jié)合加速度a與拉力F的關(guān)系圖象分析即可.【詳解】對(duì)質(zhì)量為M的物體受力分析,假定動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,根據(jù)牛頓第二定律,有:F-μmg=ma,解得:a=FM-μg,故a與F關(guān)系圖象的斜率表示質(zhì)量的倒數(shù),故mA<mB;從圖象可以看出縱軸截距用表示-μg表示,故μA>μ【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵對(duì)物體受力分析后,根據(jù)牛頓第二定律列式求解出a與F關(guān)系式,再結(jié)合圖象進(jìn)行討論.5、C【解析】
在t時(shí)刻時(shí),質(zhì)點(diǎn)的速度為,做勻加速直線運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)的位移為,做勻減速速直線運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)的位移為解得,C正確.【點(diǎn)睛】解題的關(guān)鍵在于找到兩個(gè)運(yùn)動(dòng)階段的連接點(diǎn),即第一階段的末狀態(tài)即為第二階段的初狀態(tài),找出隱含條件“恰能回到出發(fā)點(diǎn)”是指位移與第一階段大小相等,方向相反,然后運(yùn)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度公式和位移公式就可以解決問(wèn)題,重在培養(yǎng)學(xué)生邏輯思維和分析處理問(wèn)題的能力.6、BC【解析】
根據(jù)位移時(shí)間公式h=12gt2知,在前一半時(shí)間和后一半時(shí)間內(nèi)的位移之比為1:3,則前一半時(shí)間內(nèi)的位移為H4,此時(shí)距離地面的高度為3H4.故A錯(cuò)誤,B正確。根據(jù)v2=2gH知,物體下落H2時(shí)的速度為v′=22v7、ABCD【解析】
A、根據(jù)位移時(shí)間公式h=12gt2知,知道下落的總時(shí)間,可以求出下落的高度,故A正確;
BC、石塊落地前第二秒內(nèi)的位移,根據(jù)平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度可知,即落地前第二秒內(nèi)的平均速度等于落地前1.5s的瞬時(shí)速度,根據(jù)速度與時(shí)間的關(guān)系可知最終落地時(shí)的瞬時(shí)速度,根據(jù)h=v22gD、已知石塊通過(guò)最后1m位移的時(shí)間,根據(jù)x=v0t+12gt2,求出最后1m內(nèi)的初速度【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式h=12g8、AC【解析】
AB.瞬時(shí)速度表示物體在某一時(shí)刻運(yùn)動(dòng)的快慢程度,選項(xiàng)A正確,B錯(cuò)誤;CD.表示物體經(jīng)過(guò)某一位置的運(yùn)動(dòng)快慢程度,選項(xiàng)C正確,D錯(cuò)誤;9、BC【解析】AB:對(duì)A分析可得,A水平方向受輕繩的拉力FT和B對(duì)A的滑動(dòng)摩擦力.則木塊A受到的滑動(dòng)摩擦力大小等于FT,方向向左.故A錯(cuò)誤,B正確.C:,A受到的滑動(dòng)摩擦力大小與速度無(wú)關(guān);若木板B以2v的速度勻速運(yùn)動(dòng),則A受到的摩擦力大小仍然等于FT.故C正確.D:對(duì)B分析可得,B水平方向受力F以及地面和A分別對(duì)B的滑動(dòng)摩擦力.因?yàn)閯蛩?,力F等于地面和A對(duì)B的滑動(dòng)摩擦力之和.滑動(dòng)摩擦力大小與速度無(wú)關(guān),則若木板B以2v的速度勻速運(yùn)動(dòng),則向左的拉力大小仍為F.故D錯(cuò)誤.點(diǎn)睛:滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面的粗糙程度、物體間的正壓力有關(guān);與物體間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的速度無(wú)關(guān).10、ACD【解析】
A.汽車經(jīng)過(guò)AB中間時(shí)刻的速度,故A正確;B.汽車經(jīng)過(guò)AB位移中點(diǎn)時(shí)的速度,故B錯(cuò)誤;C.汽車前一半時(shí)間的平均速度,后一半時(shí)間內(nèi)的平均速度,因?yàn)榍耙话霑r(shí)間內(nèi)的平均速度小于后一半時(shí)間內(nèi)的平均速度,根據(jù)知x1<x2,故C正確;D.前一半位移的平均速度小于后一半位移的平均速度,,前后位移相等,所以前一半位移的時(shí)間大于后一半位移的時(shí)間t1>t2,故D正確.二、實(shí)驗(yàn)題11、C打點(diǎn)計(jì)時(shí)器與紙帶之間存在摩擦(其他合理答案同樣對(duì))【解析】試題分析:解決實(shí)驗(yàn)問(wèn)題首先要掌握該實(shí)驗(yàn)原理,了解實(shí)驗(yàn)的儀器、操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項(xiàng).解:(1)根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得:△x=at2,a=,為了測(cè)試重物下落的加速度,還需要的實(shí)驗(yàn)器材有:米尺,用來(lái)測(cè)量計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離.該實(shí)驗(yàn)中不需要天平,通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔可以計(jì)算出計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔,所以也不需要秒表.故選:C.(2)若實(shí)驗(yàn)中所得到的重物下落的加速度值小于當(dāng)?shù)氐闹匚锛铀俣戎?,說(shuō)明重物下落過(guò)程中除了受重力,還受到了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對(duì)紙帶的摩擦力.故答案為:(1)C,(2)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器與紙帶間存在摩擦.【點(diǎn)評(píng)】清楚實(shí)驗(yàn)中需要測(cè)量的物理量,從中知道需要的儀器和多余的儀器.知道實(shí)驗(yàn)原理,清楚實(shí)際情況下存在的誤差.12、D不必4.0不合理只用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉時(shí)會(huì)超過(guò)其量程【解析】
(1)[1].A.F1、F2方向間夾角大小適當(dāng)即可,不一定要橡皮條應(yīng)和兩繩套夾角的角平分線在一條直線上,故A錯(cuò)誤;
B.兩細(xì)線拉橡皮條時(shí),只要確保拉到同一點(diǎn)即可,不一定兩繩間夾角應(yīng)取30°、45°、90°等特殊角度,故B錯(cuò)誤;
C.細(xì)線的作用是能顯示出力的方向,所以不必須等長(zhǎng),故C錯(cuò)
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